JPH08299095A - Jumping-up speed control device for chair seat face - Google Patents
Jumping-up speed control device for chair seat faceInfo
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- JPH08299095A JPH08299095A JP11172295A JP11172295A JPH08299095A JP H08299095 A JPH08299095 A JP H08299095A JP 11172295 A JP11172295 A JP 11172295A JP 11172295 A JP11172295 A JP 11172295A JP H08299095 A JPH08299095 A JP H08299095A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、劇場等において多数の
人が腰掛ける椅子の座面の跳ね上げ速度に緩急の差を持
たせる椅子座面の跳ね上げ速度制御装置に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a chair seat bounce speed control device for giving a gradual difference in the bounce speed of the seat surface of a chair on which a large number of people sit in a theater or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】劇場、公会堂等において多数の人が腰掛
ける椅子の座面には、跳ね上げる装置を設けずに、腰掛
ける人が座面を手で上げ下げするものと、ばね力等によ
り座面が常に跳ね上がるように付勢しているものとがあ
る。2. Description of the Related Art The seating surface of a chair on which a large number of people sit in a theater, a public hall, etc. Some of them are always urged to jump up.
【０００３】ばね力等により常に跳ね上がるように付勢
している座面は、腰掛ける際には座面を手で押し下げ、
腰掛けていた人が立ち上がると座面を押し下げている力
がなくなり、座面はばね力等によって自動的に跳ね上が
るようになっている。The seating surface, which is always urged to spring up by spring force or the like, is pushed down by hand when sitting down,
When a person sitting down stands up, the force pushing down the seat surface disappears, and the seat surface automatically springs up due to spring force or the like.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】座面をばね力等によっ
て自動的に跳ね上がるようにした椅子においては、従来
腰掛けていた人が立ち上がると、座面が急激に収納位置
まで跳ね上がり、背もたれ部に強く衝突して衝撃音を発
し、不快感を与える欠点があった。SUMMARY OF THE INVENTION In a chair in which the seat surface is made to automatically spring up by a spring force or the like, when a person who has been sitting on the chair stands up, the seat surface suddenly jumps up to the stowed position, and the seat back is strong. It had a drawback that it collided and made an impulsive sound, which caused discomfort.
【０００５】本発明はこのような欠点を除去し、腰掛け
ていた人が立ち上がった際に、座面が収納位置近くまで
遅い速度で跳ね上がった後は、さらに遅い微速度で回動
して収納位置に収まり、座面が背もたれ部に穏やかに接
するようにして衝撃音を発生しないようにした椅子座面
の跳ね上げ速度制御装置を提供することを目的とするも
のである。The present invention eliminates such drawbacks, and when the seated person stands up, after the seat surface bounces up to near the storage position at a slow speed, the seat surface is rotated at a slower slow speed to move to the storage position. It is an object of the present invention to provide a bounce speed control device for a chair seat surface that fits in the seat so that the seat surface gently contacts the backrest portion and does not generate impact noise.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、後端
近傍が水平軸によって椅子台に回動自在に支持され前端
側が跳ね上がるように付勢されている座面と、該座面の
前端近傍に枢着されたヘッドカバーが前端に固着され後
端にロッドカバーが固着されたシリンダと、該シリンダ
の内部に摺動自在に嵌合されたピストンと、前端が前記
ピストンに固着され前記ロッドカバーを摺動自在に貫通
して後端が前記水平軸の上方位置に固定されているピン
に枢着されたピストンロッドと、前記ピストンを前後に
貫通して穿設した空気通路と、前記ピストンのヘッドカ
バー側の面に取り付けられ前記空気通路のヘッドカバー
側開口を閉じるように付勢されている板弁と、前記シリ
ンダの前端近くに穿設された孔と、を備えたことを特徴
とする椅子座面の跳ね上げ速度制御装置に係るものであ
り、請求項２の発明は、後端近傍が水平軸によって椅子
台に回動自在に支持され前端側が跳ね上がるように付勢
されている座面と、該座面の前端近傍に枢着されたヘッ
ドカバーが前端に固着され後端にロッドカバーが固着さ
れたシリンダと、該シリンダの内部に摺動自在に嵌合さ
れたピストンと、前端が前記ピストンに固着され前記ロ
ッドカバーを摺動自在に貫通して後端が前記水平軸の上
方位置に固定されているピンに枢着されたピストンロッ
ドと、該ピストンロッドの軸心に沿って設けられた中空
部と、前記ピストンロッドの長さ方向の中間に穿設され
前記中空部とピストンロッドの外部とを連通する第１の
空気孔と、前記ピストンロッドの後端近傍に穿設され前
記中空部とピストンロッドの外部とを連通する第２の空
気孔と、前記シリンダの前端近くに穿設された孔と、を
備えたことを特徴とする椅子座面の跳ね上げ速度制御装
置に係るものである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a seat surface in which the vicinity of the rear end is rotatably supported by a chair by a horizontal shaft and is biased so that the front end side jumps up, and the seat surface. A cylinder in which a head cover pivotally mounted near the front end is fixed to the front end and a rod cover is fixed to the rear end, a piston slidably fitted inside the cylinder, and a front end fixed to the piston and the rod A piston rod slidably penetrating the cover and having a rear end pivotally attached to a pin fixed at a position above the horizontal axis; an air passage penetrating the piston in the front-rear direction; A chair provided with a plate valve attached to a head cover side surface of the air passage and biased so as to close the head cover side opening of the air passage, and a hole formed near the front end of the cylinder. Seated The invention according to claim 2 relates to a lift-up speed control device, and a seating surface in which the vicinity of the rear end is rotatably supported by a chair base by a horizontal shaft, and the front end side is biased so as to jump up, and the seating surface. A cylinder in which a head cover pivotally mounted near the front end of the surface is fixed to the front end and a rod cover is fixed to the rear end, a piston slidably fitted inside the cylinder, and a front end fixed to the piston. A piston rod slidably penetrating the rod cover and having a rear end pivotally attached to a pin fixed to a position above the horizontal shaft; and a hollow portion provided along the axis of the piston rod. A first air hole bored in the middle of the piston rod in the lengthwise direction to communicate the hollow portion with the outside of the piston rod; and the hollow portion bored near the rear end of the piston rod and the piston rod. Outside of A second air hole communicating, it relates to a flip-up speed control device of the chair seat, characterized in that it and a hole formed near the front end of the cylinder.
【０００７】[0007]
【作用】請求項１の発明は、座面が水平の使用状態の位
置から格納位置まで跳ね上がる時には、水平位置から格
納位置の近くまでは遅い速度で上方に回動し、格納位置
の近くまで跳ね上がるとシリンダの孔がピストンにより
ふさがれてピストン速度が極めて遅くなり、座面は格納
位置の近くから格納位置までは微速度移動をするため、
格納時の衝撃音は発生しない。According to the invention of claim 1, when the seat surface jumps up from the horizontal position in use to the storage position, the seat surface rotates upward at a slow speed from the horizontal position to the vicinity of the storage position, and jumps up to the vicinity of the storage position. And the hole of the cylinder is blocked by the piston, the piston speed becomes extremely slow, and the seat surface moves at a slight speed from near the storage position to the storage position.
No impact noise is generated during storage.
【０００８】座面を格納位置から水平の使用状態の位置
まで回動する時には、座面を跳ね上げるようにしている
付勢力が抵抗力として加わるだけで、ピストンによる抵
抗力は生じない。When the seat surface is rotated from the retracted position to the horizontal use position, the urging force for jumping up the seat surface is added as a resistance force, and the piston does not generate a resistance force.
【０００９】請求項２の発明は、座面が水平の使用状態
の位置から最初に跳ね上がる時には微速度で回動し、座
面が若干跳ね上がった位置から格納位置の近くまでは微
速度よりもやや速めの遅速度で上方に回動し、格納位置
の近くまで跳ね上がるとシリンダの孔がピストンにより
ふさがれてピストン速度が極めて遅くなり、座面は格納
位置の近くから格納位置までは微速度移動をするため、
格納時の衝撃音は発生しない。According to the second aspect of the invention, the seat surface rotates at a slight speed when the seat surface first jumps up from the horizontal position, and the speed is slightly lower than the small speed from the position where the seat surface slightly jumps up to the vicinity of the storage position. When it rotates upward at a slower speed and jumps up near the retracted position, the hole in the cylinder is blocked by the piston and the piston speed becomes extremely slow.The seat surface moves at a very low speed from near the retracted position to the retracted position. In order to
No impact noise is generated during storage.
【００１０】座面を格納位置から水平の使用状態の位置
まで回動する時には、最初は座面を跳ね上げるようにし
ている付勢力のほかに若干の抵抗力が加わり、回動の中
間では座面を跳ね上げるようにしている付勢力が抵抗力
として加わるだけで、ピストンによる抵抗力は加わら
ず、水平の使用状態の位置の直前からは付勢力のほかに
若干の抵抗力が加わるようになる。When the seat surface is rotated from the retracted position to the horizontal use position, a slight resistance force is applied in addition to the urging force that causes the seat surface to bounce up at the beginning. The urging force that makes the surface bounce up is added as a resistance force, the resistance force by the piston is not added, and a slight resistance force is added in addition to the urging force immediately before the position in the horizontal use state. .
【００１１】[0011]
【実施例】次に、本発明の実施例を説明する。EXAMPLES Next, examples of the present invention will be described.
【００１２】図１は請求項１の発明の一実施例を一部断
面で示した側面図であって、床面１に固定されている椅
子台２の前面の中央下寄りには、水平軸３が回動しない
ように固着されている。FIG. 1 is a side view partially showing an embodiment of the invention of claim 1 in which a horizontal axis is provided in the lower center of the front surface of a chair stand 2 fixed to a floor surface 1. 3 is fixed so as not to rotate.
【００１３】水平軸３は座面４の後端５に近い箇所を貫
通していて、座面４の後端５に近い箇所を回動自在に支
持している。そして座面４には図示しないばねの力によ
り、図１において反時計方向の回動力が付勢されてお
り、座面４の前端６側が跳ね上がって、二点鎖線で示し
た格納位置に回動するようにされている。The horizontal shaft 3 penetrates a portion near the rear end 5 of the seat surface 4 and rotatably supports a portion near the rear end 5 of the seat surface 4. Then, the seat surface 4 is urged by a force of a spring (not shown) in the counterclockwise direction in FIG. 1, and the front end 6 side of the seat surface 4 is flipped up to rotate to the storage position shown by the chain double-dashed line. It is supposed to do.
【００１４】座面４の内部にはシリンダ７が設けてあっ
て、シリンダ７の前端に固着されているヘッドカバー８
が、座面４内部の前端６に近い箇所にピン９によって枢
着されている。シリンダ７の内部にはピストン１０が摺
動自在に嵌合されていて、ピストン１０にはピストンロ
ッド１１の前端が固着されている。A cylinder 7 is provided inside the seat surface 4, and a head cover 8 fixed to the front end of the cylinder 7.
Is pivoted by a pin 9 at a position inside the seat surface 4 near the front end 6. A piston 10 is slidably fitted inside the cylinder 7, and a front end of a piston rod 11 is fixed to the piston 10.
【００１５】一方、前述した回動しないように椅子台２
の前面に固着されている水平軸３には、後部上方へ向け
てアーム１２が固着されている。そしてこのアーム１２
の上端には、ピストンロッド１１の後端がピン１３によ
って枢着されている。On the other hand, the chair stand 2 so as not to rotate as described above.
An arm 12 is fixed to the horizontal shaft 3 fixed to the front surface of the above, toward the rear upper part. And this arm 12
The rear end of the piston rod 11 is pivotally attached by a pin 13 to the upper end of the.
【００１６】上述した水平軸３は椅子台２に固着されて
おり、水平軸３に対して後部上方へ向けられているアー
ム１２も水平軸３に固着されているので、アーム１２の
上端にあるピン１３は、水平軸３の後部上方の位置から
変位しない状態になっている。The above-described horizontal shaft 3 is fixed to the chair base 2, and the arm 12 directed rearward and upward with respect to the horizontal shaft 3 is also fixed to the horizontal shaft 3, so that it is at the upper end of the arm 12. The pin 13 is in a state where it is not displaced from a position above the rear portion of the horizontal shaft 3.
【００１７】上述したシリンダ７、ピストンロッド１
１、アーム１２は、全て座面４の内部に設けられてい
る。Cylinder 7 and piston rod 1 described above
The arm 1 and the arm 12 are all provided inside the seat surface 4.
【００１８】次に、シリンダ７、ピストンロッド１１
を、図２の断面図によって説明する。シリンダ７の後端
にはロッドカバー１４が固着されていて、ロッドカバー
１４とシリンダ７の内部に摺動自在に嵌合されているピ
ストン１０との間は、背圧側空気室１５になっており、
シリンダ７の前端に固着されているヘッドカバー８とピ
ストン１０との間は、圧縮側空気室１６になっている。Next, the cylinder 7 and the piston rod 11
Will be described with reference to the cross-sectional view of FIG. A rod cover 14 is fixed to the rear end of the cylinder 7, and a back pressure side air chamber 15 is formed between the rod cover 14 and the piston 10 slidably fitted inside the cylinder 7. ,
A compression side air chamber 16 is formed between the head cover 8 and the piston 10 which are fixed to the front end of the cylinder 7.
【００１９】ピストンロッド１１の前端は打込みピン１
７によってピストン１０に固着されており、ピストンロ
ッド１１はロッドカバー１４の中心を摺動自在に貫通
し、ピストンロッド１１の後端は、前述したように、水
平軸３の後部上方の位置に固定状態になっているピン１
３に枢着されている。The front end of the piston rod 11 is a driving pin 1
The piston rod 11 slidably penetrates the center of the rod cover 14, and the rear end of the piston rod 11 is fixed to the position above the rear portion of the horizontal shaft 3 as described above. Pin 1 in condition
It is pivotally attached to 3.
【００２０】ピストンロッド１１がロッドカバー１４を
摺動自在に貫通している箇所にはＯリング１８が嵌めて
あって、ピストンロッド１１の周囲を通って微量の空気
流が背圧側空気室１５とロッドカバー１４との間を流れ
ることができる程度の密閉性を保っている。An O-ring 18 is fitted at a position where the piston rod 11 penetrates the rod cover 14 slidably, and a small amount of air flow passes around the piston rod 11 and the back pressure side air chamber 15. The airtightness is maintained such that it can flow with the rod cover 14.
【００２１】またピストン１０の外周にもＯリング１９
が嵌めてあって、ピストン１０の周囲を通って微量の空
気流が背圧側空気室１５と圧縮側空気室１６との間を流
れることができる程度の密閉性を保っている。An O-ring 19 is also provided on the outer circumference of the piston 10.
Is fitted, and the airtightness is maintained to such an extent that a small amount of air flow can flow between the back pressure side air chamber 15 and the compression side air chamber 16 around the piston 10.
【００２２】ピストン１０には、前後に貫通する１個ま
たは複数個の空気通路２０が穿設されており、ピストン
１０のヘッドカバー８側の面に取り付けられている弾性
のある板弁２１が、空気通路２０のヘッドカバー８側開
口を閉じるように付勢されている。The piston 10 is provided with one or a plurality of air passages 20 penetrating in the front-rear direction, and an elastic plate valve 21 attached to the surface of the piston 10 on the side of the head cover 8 is provided with an air passage. It is urged to close the opening of the passage 20 on the head cover 8 side.
【００２３】シリンダ７のヘッドカバー８が固着されて
いる前端に近い箇所には孔２２が穿設されていて、圧縮
側空気室１６とシリンダ７の外部とを連通するようにな
っている。A hole 22 is formed near the front end of the cylinder 7 to which the head cover 8 is fixed, so that the compression side air chamber 16 communicates with the outside of the cylinder 7.
【００２４】次に、図１、図２の装置の作用を説明す
る。Next, the operation of the apparatus shown in FIGS. 1 and 2 will be described.
【００２５】座面４が図１に実線で示すほぼ水平の位置
から、図示しないばねの力によって二点鎖線で示す格納
位置に跳ね上がる時には、シリンダ７は座面４と共に水
平軸３を回動中心として上方に回動する。２３は、この
時のシリンダ７のヘッドカバー８側の回動軌跡である。When the seat surface 4 jumps up from the substantially horizontal position shown by the solid line in FIG. 1 to the retracted position shown by the chain double-dashed line by the force of the spring (not shown), the cylinder 7 rotates with the seat surface 4 about the horizontal shaft 3 as the center of rotation. To rotate upwards. Reference numeral 23 is a rotation locus of the cylinder 7 on the head cover 8 side at this time.
【００２６】一方、この時にピストン１０及びピストン
ロッド１１は、水平軸３の後部上方の固定位置にあるピ
ン１３を回動中心として上方に回動する。２４は、この
時のピストン１０のヘッドカバー８側の面の回動軌跡で
ある。On the other hand, at this time, the piston 10 and the piston rod 11 rotate upward with the pin 13 in the fixed position above the rear portion of the horizontal shaft 3 as the rotation center. Reference numeral 24 denotes a rotation locus of the surface of the piston 10 on the head cover 8 side at this time.
【００２７】このようにシリンダ７は下方位置にある水
平軸３を回動中心として上方に回動し、ピストン１０及
びピストンロッド１１は水平軸３よりも上方位置にある
ピン１３を回動中心として上方に回動するため、座面４
が実線で示すほぼ水平の位置の時にシリンダ７のロッド
カバー１４（図２参照）に接近していたピストン１０
は、座面４の上方への回動に伴ってシリンダ７内で押し
上げられるようになる。そして二点鎖線で示す格納位置
では、ピストン１０のヘッドカバー８側の面がシリンダ
７のヘッドカバー８にほぼ接する位置になるように、シ
リンダ７の長さを予め設定しておく。As described above, the cylinder 7 rotates upward with the horizontal shaft 3 located at the lower position as the center of rotation, and the piston 10 and the piston rod 11 have the pin 13 located above the horizontal shaft 3 as the center of rotation. Since it rotates upwards, the seat surface 4
The piston 10 that was approaching the rod cover 14 (see FIG. 2) of the cylinder 7 when is in the substantially horizontal position indicated by the solid line.
Is pushed up in the cylinder 7 as the seat surface 4 rotates upward. Then, at the storage position indicated by the chain double-dashed line, the length of the cylinder 7 is set in advance so that the surface of the piston 10 on the head cover 8 side is substantially in contact with the head cover 8 of the cylinder 7.
【００２８】座面４が図１に実線で示すほぼ水平の位置
から跳ね上がるのに従ってピストン１０は、シリンダ７
内で図１、図２に示すロッドカバー１４に接近している
位置から次第にヘッドカバー８の方へ向かって移動し始
める。As the seat surface 4 jumps up from the substantially horizontal position shown by the solid line in FIG.
The position gradually approaches the head cover 8 from the position inside the rod cover 14 shown in FIGS.
【００２９】ピストン１０がヘッドカバー８の方へ移動
し始めると、図２に示す背圧側空気室１５の容積は次第
に増大し、圧縮側空気室１６の容積は次第に減少するよ
うになる。容積が減少する圧縮側空気室１６内の空気は
シリンダ７の孔２２を通って外部へ排出されるが、空気
通路２０のヘッドカバー８側開口は板弁２１によって閉
じられた状態のままになっているので、容積が増大する
背圧側空気室１５への空気の流入は、圧縮側空気室１６
からピストン１０の周囲を通って背圧側空気室１５へ流
入する微量の空気と、シリンダ７の外部からピストン１
０の周囲とロッドカバー１４との間を通って背圧側空気
室１５へ流入する微量の空気とのわずかな空気が流入す
るだけである。When the piston 10 starts moving toward the head cover 8, the volume of the back pressure side air chamber 15 shown in FIG. 2 gradually increases, and the volume of the compression side air chamber 16 gradually decreases. The air in the compression-side air chamber 16 whose volume decreases is discharged to the outside through the hole 22 of the cylinder 7, but the opening of the air passage 20 on the head cover 8 side remains closed by the plate valve 21. Therefore, the inflow of air into the back pressure side air chamber 15 whose volume increases is
From the outside of the cylinder 7 and a small amount of air flowing from the outside of the cylinder 7 to the back pressure side air chamber 15 through the periphery of the piston 10.
Only a small amount of air, which is a small amount of air flowing into the back pressure side air chamber 15 through the space between 0 and the rod cover 14, flows in.
【００３０】このため背圧側空気室１５の空気圧が大気
圧よりも減少気味となり、ピストン１０がシリンダ７内
でロッドカバー１４に接近している位置からヘッドカバ
ー８の方へ移動する速度は遅い速度になる。その結果、
ばねの力によって座面４が跳ね上がろうとする回動速度
も遅い速度になる。Therefore, the air pressure in the back pressure side air chamber 15 tends to be lower than the atmospheric pressure, and the speed at which the piston 10 moves toward the head cover 8 from the position close to the rod cover 14 in the cylinder 7 becomes slow. Become. as a result,
The rotational speed at which the seat surface 4 tries to jump up due to the force of the spring also becomes slow.
【００３１】座面４が遅い回動速度で跳ね上がる状態
は、ピストン１０の外周に嵌められているＯリング１９
がシリンダ７の孔２２を通過するまで継続し、この間に
座面４は図１に示す回動範囲２５を回動し、二点鎖線で
示した格納位置に極めて接近することになる。When the seat surface 4 jumps up at a low rotation speed, the O-ring 19 fitted on the outer circumference of the piston 10 is used.
Continues until it passes through the hole 22 of the cylinder 7, during which the seat surface 4 rotates in the rotation range 25 shown in FIG. 1 and comes extremely close to the storage position shown by the chain double-dashed line.
【００３２】ピストン１０の外周に嵌められているＯリ
ング１９がシリンダ７の孔２２を通過すると、圧縮側空
気室１６内の空気はシリンダ７の孔２２から外部へ排出
されなくなって密閉に近い状態になり、圧縮されて空気
圧力が高くなり始める。When the O-ring 19 fitted on the outer periphery of the piston 10 passes through the hole 22 of the cylinder 7, the air in the compression side air chamber 16 is not discharged to the outside from the hole 22 of the cylinder 7 and is in a state close to a closed state. Becomes compressed and the air pressure starts to increase.
【００３３】圧縮側空気室１６の空気圧力が高くなる
と、ピストン１０がヘッドカバー８の方へ移動する動作
に対する抵抗力が強くなる。そして圧縮側空気室１６か
らピストン１０の周囲を通って微量の空気が孔２２から
外部へ排出されるだけになるので、ピストン１０の移動
は極めて遅い微速度移動になる。When the air pressure in the compression side air chamber 16 increases, the resistance force against the movement of the piston 10 toward the head cover 8 increases. Then, only a small amount of air is discharged from the compression side air chamber 16 through the periphery of the piston 10 to the outside from the hole 22, so that the piston 10 moves at an extremely slow speed.
【００３４】このためばねの力で跳ね上げられる座面４
の回動速度は、格納位置に極めて接近した位置から図１
の二点鎖線で示す格納位置までの回動範囲２６では極め
て遅い微速度回動になり、衝撃音を生ずることなく静か
に格納位置に収納されることになる。Therefore, the seat surface 4 which can be flipped up by the force of the spring
The rotation speed of the
In the rotation range 26 up to the storage position indicated by the two-dot chain line, the rotation speed is extremely slow and the vehicle is quietly stored in the storage position without producing an impact noise.
【００３５】図１の二点鎖線で示す格納位置に収納され
ている座面４を実線で示すほぼ水平の位置まで手で押し
下げる場合には、シリンダ７は座面４と共にに水平軸３
を回動中心として下方に回動することになり、シリンダ
７のヘッドカバー８側は回動軌跡２３に沿って下方に移
動し、ピストン１０及びピストンロッド１１は、水平軸
３の後部上方の固定位置にあるピン１３を回動中心とし
て下方に回動することになり、ピストン１０のヘッドカ
バー８側の面は回動軌跡２４に沿って下方に移動する。When the seat surface 4 stored in the storage position shown by the chain double-dashed line in FIG. 1 is pushed down by hand to the substantially horizontal position shown by the solid line, the cylinder 7 moves together with the seat surface 4 into the horizontal shaft 3 and.
Therefore, the cylinder 7 is rotated downward, the head cover 8 side of the cylinder 7 is moved downward along the rotation trajectory 23, and the piston 10 and the piston rod 11 are fixed above the rear portion of the horizontal shaft 3. The pin 13 is rotated downward about the rotation center, and the surface of the piston 10 on the head cover 8 side moves downward along the rotation trajectory 24.
【００３６】この際には、シリンダ７内でヘッドカバー
８にほぼ接する位置にあったピストン１０は、ロッドカ
バー１４（図２参照）に接近するまで移動することにな
る。ピストン１０がヘッドカバー８にほぼ接する位置か
らロッドカバー１４の方に移動し始めると、背圧側空気
室１５内の空気は板弁２１をその弾性力に抗して押し開
き、空気通路２０を通って圧縮側空気室１６に流入する
ため、背圧側空気室１５内の空気がピストン１０のロッ
ドカバー１４方向の移動に対して抵抗を与えることはな
く、従って座面４を跳ね上げようとするばね力に打ち勝
つだけの力で座面４を水平の位置の方へ回動し始めるこ
とができる。At this time, the piston 10, which is in a position where it is substantially in contact with the head cover 8 in the cylinder 7, moves until it approaches the rod cover 14 (see FIG. 2). When the piston 10 starts moving toward the rod cover 14 from the position where it is almost in contact with the head cover 8, the air in the back pressure side air chamber 15 pushes open the plate valve 21 against its elastic force, and passes through the air passage 20. Since the air flows into the compression side air chamber 16, the air in the back pressure side air chamber 15 does not give resistance to the movement of the piston 10 in the direction of the rod cover 14, and therefore the spring force that tends to bounce up the seat surface 4. The seat surface 4 can be started to rotate toward the horizontal position with a force sufficient to overcome.
【００３７】ピストン１０がロッドカバー１４の方に移
動し始めて、ピストン１０の外周に嵌められているＯリ
ング１９がシリンダ７の孔２２をロッドカバー１４の方
に通過すると、外部の空気も孔２２を通って圧縮側空気
室１６内に流入するようになり、座面４を図１の実線で
示すほぼ水平の位置に回動し終わるまで、座面４を跳ね
上げようとするばね力に打ち勝つだけの力で座面４を回
動することができる。次に、図３は請求項２の発明の一
実施例を一部断面で示した側面図、図４は請求項２の発
明の要部の一実施例の断面図であって、図１、図２と同
一部分には同一符号を付してある。When the piston 10 starts to move toward the rod cover 14 and the O-ring 19 fitted on the outer periphery of the piston 10 passes through the hole 22 of the cylinder 7 toward the rod cover 14, the outside air also has a hole 22. Through the flow into the compression-side air chamber 16 and overcome the spring force that tries to flip up the seat surface 4 until the seat surface 4 has finished rotating to the substantially horizontal position shown by the solid line in FIG. The seat surface 4 can be rotated with only the force. Next, FIG. 3 is a side view showing an embodiment of the invention of claim 2 in a partial cross section, and FIG. 4 is a sectional view of an embodiment of the essential part of the invention of claim 2, wherein FIG. The same parts as those in FIG. 2 are designated by the same reference numerals.
【００３８】この装置においては、図２に示した装置に
対してピストン１０及びピストンロッド１１に異なった
箇所がある。In this device, the piston 10 and the piston rod 11 are different from the device shown in FIG.
【００３９】即ち図４に示すように、ピストン１０には
空気通路２０、板弁２１が設けられておらず、ピストン
ロッド１１の軸心に沿って設けられている中空部２７と
ピストンロッド１１の外部とを連通する第１の空気孔２
８がピストンロッド１１の長さ方向の中間に穿設されて
おり、同じく中空部２７とピストンロッド１１の外部と
を連通する第２の空気孔２９がピストンロッド１１の後
端近くの位置に穿設されている構成が異なっていて、他
の構成は前述した実施例の構成と同じである。次に、図
３、図４の装置の作用を説明する。That is, as shown in FIG. 4, the piston 10 is not provided with the air passage 20 and the plate valve 21, and the hollow portion 27 provided along the axial center of the piston rod 11 and the piston rod 11 are provided. First air hole 2 communicating with the outside
8 is bored in the middle of the piston rod 11 in the longitudinal direction, and a second air hole 29, which also connects the hollow portion 27 and the outside of the piston rod 11, is bored at a position near the rear end of the piston rod 11. The configuration provided is different, and the other configuration is the same as that of the above-described embodiment. Next, the operation of the apparatus shown in FIGS. 3 and 4 will be described.
【００４０】座面４が図３に実線で示すほぼ水平の位置
から、図示しないばねの力によって二点鎖線で示す格納
位置に跳ね上がる時には、シリンダ７は座面４と共に水
平軸３を回動中心として上方に回動する。２３は、この
時のシリンダ７のヘッドカバー８側の回動軌跡である。When the seat surface 4 jumps up from the substantially horizontal position shown by the solid line in FIG. 3 to the retracted position shown by the chain double-dashed line by the force of the spring (not shown), the cylinder 7 rotates the horizontal shaft 3 together with the seat surface 4 as the center of rotation. To rotate upwards. Reference numeral 23 is a rotation locus of the cylinder 7 on the head cover 8 side at this time.
【００４１】一方、この時にピストン１０及びピストン
ロッド１１は、水平軸３の後部上方の固定位置にあるピ
ン１３を回動中心として上方に回動する。２４は、この
時のピストン１０のヘッドカバー８側の面の回動軌跡で
ある。On the other hand, at this time, the piston 10 and the piston rod 11 rotate upward with the pin 13 in the fixed position above the rear portion of the horizontal shaft 3 as the rotation center. Reference numeral 24 denotes a rotation locus of the surface of the piston 10 on the head cover 8 side at this time.
【００４２】このようにシリンダ７は下方位置にある水
平軸３を回動中心として上方に回動し、ピストン１０及
びピストンロッド１１は水平軸３よりも上方位置にある
ピン１３を回動中心として上方に回動するため、座面４
が実線で示すほぼ水平の位置の時にシリンダ７のロッド
カバー１４（図４参照）に接近していたピストン１０
は、座面４の上方への回動に伴ってシリンダ７内で押し
上げられるようになる。そして二点鎖線で示す格納位置
では、ピストン１０のヘッドカバー８側の面がシリンダ
７のヘッドカバー８にほぼ接する位置になるように、シ
リンダ７の長さを予め設定しておく。In this way, the cylinder 7 rotates upward with the horizontal shaft 3 located at the lower position as the center of rotation, and the piston 10 and the piston rod 11 center around the pin 13 located above the horizontal shaft 3. Since it rotates upwards, the seat surface 4
The piston 10 that was approaching the rod cover 14 (see FIG. 4) of the cylinder 7 when is in the substantially horizontal position indicated by the solid line.
Is pushed up in the cylinder 7 as the seat surface 4 rotates upward. Then, at the storage position indicated by the chain double-dashed line, the length of the cylinder 7 is set in advance so that the surface of the piston 10 on the head cover 8 side is substantially in contact with the head cover 8 of the cylinder 7.
【００４３】座面４が図１に実線で示すほぼ水平の位置
から跳ね上がるのに従ってピストン１０は、シリンダ７
内で図３、図４に示すロッドカバー１４に接近している
位置から次第にヘッドカバー８の方へ向かって移動し始
める。As the seat surface 4 jumps up from the substantially horizontal position shown by the solid line in FIG.
The position gradually approaches the head cover 8 from the position inside the rod cover 14 shown in FIGS. 3 and 4.
【００４４】ピストン１０がヘッドカバー８の方へ移動
し始めると、図４に示す背圧側空気室１５の容積は次第
に増大し、圧縮側空気室１６の容積は次第に減少するよ
うになる。容積が減少する圧縮側空気室１６内の空気は
シリンダ７の孔２２を通って外部へ排出されるが、容積
が増大する背圧側空気室１５への空気の流入は、圧縮側
空気室１６からピストン１０の周囲を通って背圧側空気
室１５へ流入する微量の空気と、シリンダ７の外部から
ピストン１０の周囲とロッドカバー１４との間を通って
背圧側空気室１５へ流入する微量の空気とのわずかな空
気が流入するだけである。When the piston 10 starts moving toward the head cover 8, the volume of the back pressure side air chamber 15 shown in FIG. 4 gradually increases and the volume of the compression side air chamber 16 gradually decreases. The air in the compression-side air chamber 16 whose volume decreases is discharged to the outside through the hole 22 of the cylinder 7, but the inflow of air into the back-pressure side air chamber 15 whose volume increases increases from the compression-side air chamber 16. A small amount of air flowing into the back pressure side air chamber 15 through the periphery of the piston 10, and a small amount of air flowing from the outside of the cylinder 7 into the back pressure side air chamber 15 through the periphery of the piston 10 and the rod cover 14. Only a small amount of air flows in.
【００４５】このため背圧側空気室１５の空気圧が大気
圧よりも減少気味となり、ピストン１０がシリンダ７内
でロッドカバー１４に接近している位置からヘッドカバ
ー８の方へ移動する速度は遅い速度になる。その結果、
ばねの力によって座面４が跳ね上がろうとする回動速度
も遅い速度になる。For this reason, the air pressure in the back pressure side air chamber 15 tends to be lower than the atmospheric pressure, and the speed at which the piston 10 moves from the position near the rod cover 14 in the cylinder 7 toward the head cover 8 becomes slow. Become. as a result,
The rotational speed at which the seat surface 4 tries to jump up due to the force of the spring also becomes slow.
【００４６】座面４が遅い回動速度で跳ね上がる状態
は、ピストンロッド１１に穿設されている第１の空気孔
２８が、ロッドカバー１４のＯリング１８が嵌められて
いる箇所を通過するまで継続し、この間に座面４は図３
に示す回動範囲３０を回動し、実線で示すほぼ水平の位
置から若干跳ね上がった状態になる。The state in which the seat surface 4 bounces at a low rotational speed is maintained until the first air hole 28 formed in the piston rod 11 passes a position where the O-ring 18 of the rod cover 14 is fitted. Continuing, during which the seating surface 4 is shown in FIG.
By rotating the rotation range 30 shown in (3), the state is slightly jumped up from the substantially horizontal position shown by the solid line.
【００４７】第１の空気孔２８がＯリング１８を通過し
て背圧側空気室１５側まで移動すると、外部の空気がピ
ストンロッド１１に穿設されている第２の空気孔２９、
中空部２７、第１の空気孔２８を通って背圧側空気室１
５に流入するようになり、背圧側空気室１５の空気圧が
大気圧となってピストン１０の移動速度は速くなる。そ
してこの速い移動速度はピストン１０の外周に嵌められ
ているＯリング１９がシリンダ７の孔２２を通過するま
で継続し、この間に座面４は、図３の回動範囲３１を回
動し、二点鎖線で示した格納位置に極めて接近すること
になる。When the first air hole 28 passes through the O-ring 18 and moves to the back pressure side air chamber 15 side, the outside air is formed into the second air hole 29 formed in the piston rod 11.
The back pressure side air chamber 1 passes through the hollow portion 27 and the first air hole 28.
5, the air pressure in the back pressure side air chamber 15 becomes atmospheric pressure, and the moving speed of the piston 10 increases. This high movement speed continues until the O-ring 19 fitted on the outer circumference of the piston 10 passes through the hole 22 of the cylinder 7, during which the seat surface 4 rotates in the rotation range 31 of FIG. It will be extremely close to the storage position indicated by the chain double-dashed line.
【００４８】ピストン１０の外周に嵌められているＯリ
ング１９がシリンダ７の孔２２を通過すると、圧縮側空
気室１６内の空気はシリンダ７の孔２２から外部へ排出
されなくなって密閉に近い状態になり、圧縮されて空気
圧力が高くなり始めてピストン１０がヘッドカバー８の
方へ移動する動作に対する抵抗力が強くなる。そして圧
縮側空気室１６からピストン１０の周囲を通って微量の
空気が孔２２から外部へ排出されるだけになるので、ピ
ストン１０の移動は極めて遅い微速度移動になる。When the O-ring 19 fitted on the outer circumference of the piston 10 passes through the hole 22 of the cylinder 7, the air in the compression side air chamber 16 is not discharged from the hole 22 of the cylinder 7 to the outside and is in a state close to a closed state. Then, the air pressure starts to be increased due to being compressed, and the resistance against the movement of the piston 10 toward the head cover 8 becomes stronger. Then, only a small amount of air is discharged from the compression side air chamber 16 through the periphery of the piston 10 to the outside from the hole 22, so that the piston 10 moves at an extremely slow speed.
【００４９】このためばねの力で跳ね上げられる座面４
の回動速度は、格納位置に極めて接近した位置から図３
の二点鎖線で示す格納位置までの回動範囲３２では極め
て遅い微速度回動になり、衝撃音を生ずることなく静か
に格納位置に収納されることになる。Therefore, the seat surface 4 which can be flipped up by the force of the spring
The rotation speed of the
In the rotation range 32 up to the storage position indicated by the two-dot chain line, the rotation speed is extremely slow, and the vehicle is silently stored in the storage position without producing an impact noise.
【００５０】図３の二点鎖線で示す格納位置に収納され
ている座面４を実線で示すほぼ水平の位置まで手で押し
下げる場合には、シリンダ７は座面４と共にに水平軸３
を回動中心として下方に回動することになり、シリンダ
７のヘッドカバー８側は回動軌跡２３に沿って下方に移
動し、ピストン１０及びピストンロッド１１は、水平軸
３の後部上方の固定位置にあるピン１３を回動中心とし
て下方に回動することになり、ピストン１０のヘッドカ
バー８側の面は回動軌跡２４に沿って下方に移動する。
この際には、シリンダ７内でヘッドカバー８にほぼ接す
る位置にあったピストン１０は、ロッドカバー１４（図
４参照）に接近するまで移動することになる。When the seat surface 4 stored in the storage position shown by the chain double-dashed line in FIG. 3 is manually pushed down to the substantially horizontal position shown by the solid line, the cylinder 7 moves together with the seat surface 4 into the horizontal shaft 3
Therefore, the cylinder 7 is rotated downward, the head cover 8 side of the cylinder 7 is moved downward along the rotation trajectory 23, and the piston 10 and the piston rod 11 are fixed above the rear portion of the horizontal shaft 3. The pin 13 is rotated downward about the rotation center, and the surface of the piston 10 on the head cover 8 side moves downward along the rotation trajectory 24.
At this time, the piston 10, which is in a position where it is substantially in contact with the head cover 8 in the cylinder 7, moves until it approaches the rod cover 14 (see FIG. 4).
【００５１】ピストン１０がヘッドカバー８にほぼ接す
る位置からロッドカバー１４の方に移動し始めた時に
は、背圧側空気室１５の容積は次第に減少し、圧縮側空
気室１６の容積は次第に増大するようになる。容積が減
少する背圧側空気室１５内の空気は、第１の空気孔２
８、中空部２７、第２の空気孔２９を通って外部に排出
されるが、容積が増大する圧縮側空気室１６への空気の
流入は、孔２２からピストン１０の周囲を通って流入す
る微量の空気だけであるため、圧縮側空気室１６の空気
圧が大気圧よりも減少気味となり、ピストン１０がシリ
ンダ７内でロッドカバー１４の方に移動するのに抵抗力
を受けることになる。When the piston 10 begins to move toward the rod cover 14 from the position where it is substantially in contact with the head cover 8, the volume of the back pressure side air chamber 15 gradually decreases and the volume of the compression side air chamber 16 gradually increases. Become. The air in the back pressure side air chamber 15 of which the volume decreases is the first air hole 2
8, the hollow portion 27, and the second air hole 29 are discharged to the outside, but the air flows into the compression-side air chamber 16 whose volume increases from the hole 22 through the periphery of the piston 10. Since there is only a small amount of air, the air pressure in the compression side air chamber 16 tends to be lower than the atmospheric pressure, and the piston 10 receives a resistance force to move toward the rod cover 14 in the cylinder 7.
【００５２】この状態はピストン１０の外周に嵌められ
ているＯリング１９がシリンダ７の孔２２をロッドカバ
ー１４の方に通過するまで継続し、この間に座面４は、
図３の回動範囲３２を回動することになるため、格納位
置に収納されている座面４を実線で示すほぼ水平の位置
の方に回動し始めた時には、座面４を跳ね上げようとす
るばね力のほかに抵抗力にも打ち勝つだけの力を必要と
する。This state continues until the O-ring 19 fitted on the outer circumference of the piston 10 passes through the hole 22 of the cylinder 7 toward the rod cover 14, during which the seat surface 4 is
Since the rotation range 32 in FIG. 3 is rotated, when the seat surface 4 stored in the storage position starts to rotate toward the substantially horizontal position shown by the solid line, the seat surface 4 is flipped up. In addition to the spring force to try, the force is required to overcome the resistance force.
【００５３】座面４が回動範囲３２を通過して回動範囲
３１に達した時には、図４においてピストン１０の外周
に嵌められているＯリング１９がシリンダ７の孔２２を
ロッドカバー１４の方に通過するため、シリンダ７の外
部の空気が孔２２を通って圧縮側空気室１６内に流入す
るようになるため、座面４を図３の回動範囲３１で押し
下げている間は、座面４を跳ね上げようとするばね力に
打ち勝つだけの力で座面４を回動することができるよう
になる。When the seat surface 4 passes through the rotation range 32 and reaches the rotation range 31, the O-ring 19 fitted on the outer periphery of the piston 10 in FIG. Since the air outside the cylinder 7 flows into the compression side air chamber 16 through the hole 22 because it passes toward the side, the seat surface 4 is pushed down in the rotation range 31 of FIG. The seat surface 4 can be rotated with a force sufficient to overcome the spring force that tends to bounce the seat surface 4.
【００５４】座面４が回動範囲３１を通過して回動範囲
３０に達した時には、図４においてピストンロッド１１
に穿設されている第１の空気孔２８がロッドカバー１４
のＯリング１８が嵌められている箇所を外側に通過する
ので、背圧側空気室１５内の空気は密閉に近い状態にな
り、ピストン１０の周囲を通って微量の空気がするだけ
になるため、ピストン１０がシリンダ７内でロッドカバ
ー１４の方に移動するのに抵抗力を受けることになる。When the seat surface 4 passes through the rotation range 31 and reaches the rotation range 30, the piston rod 11 shown in FIG.
The first air hole 28 formed in the
Since the O-ring 18 passes through the outside where the O-ring 18 is fitted, the air in the back pressure side air chamber 15 becomes close to a closed state, and only a small amount of air passes around the piston 10, so that The piston 10 will be resisted as it moves in the cylinder 7 towards the rod cover 14.
【００５５】従って座面４を実線で示すほぼ水平の位置
に回動し終わる回動範囲３０では、座面４を跳ね上げよ
うとするばね力のほかに抵抗力にも打ち勝つだけの力で
座面４を押し下げることになる。Therefore, in the rotation range 30 in which the seat surface 4 is completely rotated to the substantially horizontal position shown by the solid line, the seat surface 4 is seated by a force sufficient to overcome the resistance force in addition to the spring force to flip up the seat surface 4. Face 4 will be pushed down.
【００５６】このように図３、図４に示す装置において
座面４を押し下げる時には、最初に若干の回動抵抗を受
け、中間は座面４を跳ね上げようとするばね力のほかに
抵抗力にも打ち勝つだけの力だけですみ、最後は若干の
回動抵抗を受けることになる。As described above, when the seat surface 4 is pushed down in the apparatus shown in FIGS. 3 and 4, a slight rotational resistance is first applied, and in the middle, in addition to the spring force that tends to bounce the seat surface 4, the resistance force is also applied. Also, only the force to overcome is necessary, and at the end you will receive some turning resistance.
【００５７】[0057]
【発明の効果】本発明は、腰掛けていた人が立ち上がっ
て座面がばね力により収納位置まで跳ね上がる際に、収
納位置に近付くと回動速度が遅くなって収納位置に収ま
り、座面が背もたれ部に穏やかに接して衝撃音を発生す
る不快感が生じない効果がある。According to the present invention, when a seated person stands up and the seat surface springs up to the storage position by the spring force, when the seat surface approaches the storage position, the rotation speed slows down and the seat surface rests. It has an effect of not touching the part gently and generating an impact sound without causing discomfort.
【００５８】また着座するために座面を押し下げる際に
は大部分の回動範囲で、座面を跳ね上げようとする付勢
力に打ち勝つだけの力で座面を押し下げることができる
効果がある。Further, when the seat surface is pushed down to sit down, there is an effect that the seat surface can be pushed down with a force sufficient to overcome the urging force for jumping up the seat surface in most of the rotation range.
【図１】請求項１の発明の一実施例を一部断面で示した
側面図である。FIG. 1 is a side view showing a partial cross section of an embodiment of the present invention.
【図２】請求項１の発明の要部の一実施例の断面図であ
る。FIG. 2 is a sectional view of an embodiment of the main part of the invention of claim 1;
【図３】請求項２の発明の一実施例を一部断面で示した
側面図である。FIG. 3 is a side view showing an embodiment of the invention of claim 2 in a partial cross section.
【図４】請求項２の発明の要部の一実施例の断面図であ
る。FIG. 4 is a sectional view of an embodiment of the main part of the invention of claim 2;
２ 椅子台 ３ 水平軸 ４ 座面 ５ 後端 ６ 前端 ７ シリンダ ８ ヘッドカバー １０ ピストン １１ ピストンロッド １２ アーム １３ ピン １４ ロッドカバー ２０ 空気通路 ２１ 板弁 ２２ 孔 ２７ 中空部 ２８ 第１の空気孔 ２９ 第２の空気孔 2 Chair stand 3 Horizontal shaft 4 Seating surface 5 Rear end 6 Front end 7 Cylinder 8 Head cover 10 Piston 11 Piston rod 12 Arm 13 Pin 14 Rod cover 20 Air passage 21 Plate valve 22 Hole 27 Hollow part 28 First air hole 29 Second Air holes
Claims (2)
自在に支持され前端側が跳ね上がるように付勢されてい
る座面と、該座面の前端近傍に枢着されたヘッドカバー
が前端に固着され後端にロッドカバーが固着されたシリ
ンダと、該シリンダの内部に摺動自在に嵌合されたピス
トンと、前端が前記ピストンに固着され前記ロッドカバ
ーを摺動自在に貫通して後端が前記水平軸の上方位置に
固定されているピンに枢着されたピストンロッドと、前
記ピストンを前後に貫通して穿設した空気通路と、前記
ピストンのヘッドカバー側の面に取り付けられ前記空気
通路のヘッドカバー側開口を閉じるように付勢されてい
る板弁と、前記シリンダの前端近くに穿設された孔と、
を備えたことを特徴とする椅子座面の跳ね上げ速度制御
装置。1. A seating surface rotatably supported on a chair base by a horizontal shaft in the vicinity of a rear end thereof, and urged so that a front end side of the chair jumps up, and a head cover pivotally mounted in the vicinity of the front end of the seating surface at a front end. A cylinder having a rod cover fixed to its rear end, a piston slidably fitted inside the cylinder, a front end fixed to the piston and slidably penetrating the rod cover, and a rear end. Is a piston rod pivotally attached to a pin fixed to a position above the horizontal axis, an air passage formed by penetrating the piston in the front-rear direction, and an air passage attached to a head cover side surface of the piston. A plate valve that is biased to close the head cover side opening, and a hole that is formed near the front end of the cylinder,
A bounce speed control device for a chair seat surface, which is characterized by including.
自在に支持され前端側が跳ね上がるように付勢されてい
る座面と、該座面の前端近傍に枢着されたヘッドカバー
が前端に固着され後端にロッドカバーが固着されたシリ
ンダと、該シリンダの内部に摺動自在に嵌合されたピス
トンと、前端が前記ピストンに固着され前記ロッドカバ
ーを摺動自在に貫通して後端が前記水平軸の上方位置に
固定されているピンに枢着されたピストンロッドと、該
ピストンロッドの軸心に沿って設けられた中空部と、前
記ピストンロッドの長さ方向の中間に穿設され前記中空
部とピストンロッドの外部とを連通する第１の空気孔
と、前記ピストンロッドの後端近傍に穿設され前記中空
部とピストンロッドの外部とを連通する第２の空気孔
と、前記シリンダの前端近くに穿設された孔と、を備え
たことを特徴とする椅子座面の跳ね上げ速度制御装置。2. A seat surface in which the vicinity of the rear end is rotatably supported by a chair by a horizontal shaft and is urged so that the front end side jumps up, and a head cover pivotally mounted near the front end of the seat surface is provided at the front end. A cylinder having a rod cover fixed to its rear end, a piston slidably fitted inside the cylinder, a front end fixed to the piston and slidably penetrating the rod cover, and a rear end. Is a piston rod pivotally attached to a pin fixed to a position above the horizontal axis, a hollow portion provided along the axis of the piston rod, and a hole formed in the middle of the piston rod in the longitudinal direction. A first air hole that communicates the hollow portion with the outside of the piston rod; and a second air hole that is formed near the rear end of the piston rod and that communicates the hollow portion with the outside of the piston rod. Front end of the cylinder A bouncing speed control device for a chair seat surface, characterized in that it has a hole provided nearby.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11172295A JPH08299095A (en) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | Jumping-up speed control device for chair seat face |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11172295A JPH08299095A (en) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | Jumping-up speed control device for chair seat face |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08299095A true JPH08299095A (en) | 1996-11-19 |
Family
ID=14568511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11172295A Withdrawn JPH08299095A (en) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | Jumping-up speed control device for chair seat face |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08299095A (en) |
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