JPH0828214A

JPH0828214A - 内燃機関の動弁機構用タペット及びその製造方法

Info

Publication number: JPH0828214A
Application number: JP17074294A
Authority: JP
Inventors: Nobuo Hara; 信雄原
Original assignee: Fuji Oozx Inc; Fuji Valve Co Ltd
Current assignee: Fuji Oozx Inc
Priority date: 1994-07-22
Filing date: 1994-07-22
Publication date: 1996-01-30

Abstract

(57)【要約】【目的】エンジンバルブの軸端が当接するタペットの
チップを、タペット本体の頂壁の下面における上向凹孔
内に安定的に保持する。【構成】タペット本体１の頂壁１ａの下面中央に形成
された上向凹孔５における奥面の周端縁に、軸線上方に
凹入する環状溝６を形成することにより、ばり７ａを有
するチップ７を、上向凹孔５内に挿入した際、チップ７
は、上向凹孔５の奥面と密着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エンジンバルブの軸端
が当接するチップを、有頂筒状のタペット本体における
頂壁の下面に設けた上向凹孔内に、安定的に保持しうる
ようにした動弁機構用タペット及びその製造方法に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図４は、内燃機関における直接駆動型の
動弁機構の要部を示すもので、エンジンバルブ(51)の軸
端部外周面に切設した環状溝(52)には、１対のコッタ(5
3)が嵌合され、両コッタ(53)にはばね受け(54)が止着さ
れている。エンジンバルブ(51)は、ばね受け(54)とシリ
ンダヘッド(56)との間に縮設した弁ばね(55)により、上
向に付勢されている。

【０００３】(57)は、シリンダヘッド(56)に上下に摺動
自在に嵌合された有頂円筒状のアルミニウム合金製のタ
ペット本体で、その頂壁の下面中央に穿設した上向凹孔
(58)内には、耐摩耗性の円板状のチップ(59)が嵌合さ
れ、かしめ止めされている。チップ(59)の下面には、エ
ンジンバルブ(51)の軸端が当接している。

【０００４】タペット本体(57)の頂壁の上面の凹部内に
遊嵌されたシム(60)の上面には、回転カム(61)が接触し
ており、エンジンバルブ(51)は、回転カム(61)の回転に
より、上下に駆動される。

【０００５】図６に示すように、上向凹孔(58)は、通
常、旋盤により切削加工して穿設されるが、この加工時
において、上向凹孔(58)の奥面の周縁(58a)には、バイ
ト先端の形状により、僅かながら丸みが生ずる。

【０００６】また、チップ(59)を、板状素材の打抜きに
より製作する際、図５に示すようにチップ(59)に一方の
面の周端縁に、ばり(59a)が発生する。

【０００７】このままの状態で、上向凹孔(58)内にチッ
プ(59)を嵌合すると、上向凹孔(58)の周端(58a)の丸み
やばり(59a)のため、上向凹孔(58)の奥面にチップ(59)
が密着せず、エンジン運転中にがたつきが生じ、上向凹
孔(58)の奥面角部やチップ(59)に亀裂が発生したり、破
損したりすることがある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上述した問題の発生を
防止するため、従来は、図６に示すように、打抜きによ
り生じたチップ(59)のばり(59a)を、機械加工等により
除去し、かつ面取り(59b)を施した後、上向凹孔(58)内
に嵌合するようにしている。このようなばり(59a)の除
去作業は、チップ(59)が小形であるため甚だ面倒であ
り、生産性の低下を来していた。

【０００９】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたもので、チップにばりがあっても、これを、上向
凹孔内に安定的に保持しるうようにした、内燃機関の動
弁機構用タペット及びその製造方法を提供することを目
的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、上面が頂壁をもって閉塞された円筒状をなすタペ
ット本体における前記頂壁の下面中央に、エンジンバル
ブの軸端が当接するチップ装着用の上向凹孔を形成し、
かつ該凹孔の奥面の周端縁に、軸線上方に凹入する環状
溝を設けることにより、解決される。

【００１１】また、上記タペットは、素材を上下のパン
チにより冷間鍛造することにより、頂壁を備える円筒状
のタペット本体と、前記頂壁の下面中央における上向の
凹孔と、該凹孔の奥面周端縁の軸線上方に凹入する環状
溝とを同時に形成することにより製造しうる。

【００１２】

【作用】本発明によれば、タペット本体の頂壁の下面に
形成した上向凹孔の奥面周端縁に、軸線上方を向く環状
溝が形成されているので、周縁にばりのあるチップを上
向凹孔内に挿入しても、ばりは環状溝に嵌入して、チッ
プは凹孔の奥面に密接する。

【００１３】従って、チップがエンジン運転中にがたつ
くことはない。

【００１４】

【実施例】図１及び図２は、本発明のタペットの一実施
例を示し、タペット本体(１)における頂壁(1a)の下面中
央に形成された上向凹孔(５)の奥面の周端縁には、軸線
上方を向く環状溝(６)が形成されている。

【００１５】上記タペット本体(１)は、図３に示すよう
に、軽合金製の素材(図示省略)を、冷間鍛造用プレス装
置(２)における金型(Ｄ)内の上パンチ(３)と下パンチ
(４)との間に挿入して、冷間鍛造を行うことにより製造
される。

【００１６】この際、下パンチ(４)の上端面中央に、上
向凹孔(５)形成用の上向き円形の突部(4a)と、その周端
縁に上向の環状突起(4b)とを、一体的に設けておくこと
により、図２に拡大して示すように、頂壁(1a)の下面中
央には、上向凹孔(５)と環状溝(６)とが同時に形成され
る。なお、上向凹孔(５)の開口端部には、チップ(７)の
挿入を容易とするために、テーパー状に外方に向かって
若干拡径する拡径部(5a)を形成するのがよい。

【００１７】板状素材の打抜きにより成形されたチップ
(７)を、ばり(7a)が生じた状態のまま鍛造後の上向凹孔
(５)内に挿入し、上向凹孔(５)の開口端縁をかしめ(８)
によって締付ければ、ばり(7a)は環状溝(６)内に嵌入す
るので、チップ(７)は上向凹孔(５)の奥面に密着し、強
固かつ安定的に取付けられる。

【００１８】

【発明の効果】本発明によれば、タペット本体の上向凹
孔の奥面周端縁に環状溝が形成されているので、周縁に
ばりがあるチップをそのまま挿入しても、ばりによるが
たが発生することはなく、チップは、上向凹孔内に安定
的に保持される。従って、チップ取り付けに際し、面倒
なばり取り作業が不要となり、生産性が著しく向上す
る。

【００１９】また、上記環状溝を、タペット本体の冷間
鍛造と同時に容易に形成しうるので、機械加工等が省略
され、製造コストが低減する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のタペットに、チップを嵌合した状態を
示す中央縦断正面図である。

【図２】図１における要部の拡大縦断分解正面図であ
る。

【図３】本発明のタペットの成形要領を示す要部の中央
縦断正面図である。

【図４】本発明が適用される動弁機構の要部の中央縦断
正面図である。

【図５】板状素材を打抜いて形成されたチップの中央縦
断正面図である。

【図６】従来のタペットの要部中央縦断分解正面図であ
る。

【符号の説明】

(１)タペット本体 (1a)頂壁 (２)冷間鍛造用プレス装置 (３)上パンチ (４)下パンチ (５)上向凹孔 (5a)拡径部 (６)環状溝 (７)チップ (7a)ばり (８)かしめ (Ｄ)金型

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上面が頂壁をもって閉塞された円筒状を
なすタペット本体における前記頂壁の下面中央に、エン
ジンバルブの軸端が当接するチップ装着用の上向凹孔を
形成し、かつ該凹孔の奥面の周端縁に、軸線上方に凹入
する環状溝を設けたことを特徴とする内燃機関の動弁機
構用タペット。
【請求項２】素材を上下のパンチにより冷間鍛造する
ことにより、頂壁を備える円筒状のタペット本体と、前
記頂壁の下面中央における上向の凹孔と、該凹孔の奥面
周端縁の軸線上方に凹入する環状溝とを同時に形成する
ことを特徴とする内燃機関の動弁機構用タペットの製造
方法。