JPH08270516A - 開口付き箱の蓋係止構造 - Google Patents
開口付き箱の蓋係止構造Info
- Publication number
- JPH08270516A JPH08270516A JP9775695A JP9775695A JPH08270516A JP H08270516 A JPH08270516 A JP H08270516A JP 9775695 A JP9775695 A JP 9775695A JP 9775695 A JP9775695 A JP 9775695A JP H08270516 A JPH08270516 A JP H08270516A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- operating rod
- lid
- cam piece
- locking cam
- opening
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】箱体と蓋とをワンタッチで係脱でき、係合させ
たとき箱体と蓋との間にガタつきのない取り付け構造を
得る。 【構成】箱体２０の開口縁２２に細長い受け孔と係止カ
ム片２４とを設ける一方、開口縁に重ねられてこれを閉
じる蓋体３０に、係止カム片２４に係合可能な係合子４
２を備えた操作杆４０を設け、受け孔に操作杆を挿通し
係止カム片と係合子とを係合可能に構成すると共に、係
止カム片と係合子との間に操作杆を抜脱方向へ付勢する
弾性体５０を設ける。
たとき箱体と蓋との間にガタつきのない取り付け構造を
得る。 【構成】箱体２０の開口縁２２に細長い受け孔と係止カ
ム片２４とを設ける一方、開口縁に重ねられてこれを閉
じる蓋体３０に、係止カム片２４に係合可能な係合子４
２を備えた操作杆４０を設け、受け孔に操作杆を挿通し
係止カム片と係合子とを係合可能に構成すると共に、係
止カム片と係合子との間に操作杆を抜脱方向へ付勢する
弾性体５０を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はエンジンの吸気通路に
介装され、エアリクリーナエレメントを脱着するための
大きな開口を備えた吸気箱のように、箱に設けた大きな
開口部を閉じる蓋用として好適な蓋の係止構造装置に関
するものである。
介装され、エアリクリーナエレメントを脱着するための
大きな開口を備えた吸気箱のように、箱に設けた大きな
開口部を閉じる蓋用として好適な蓋の係止構造装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の箱体とその蓋とを結合す
る手段として、両者を重ね合わせてボルト止めすること
が行われているが、係脱操作に際して操作杆を何回も回
転させる不便があった。また、そのような不便を解消す
るため、蓋側に鉤状の操作杆を取り付けておき、これを
箱側に設けた鉤孔へ挿入して回動操作し、その操作杆の
鉤を鉤孔の裏側へ引っかけて抜け止めする係止構造も多
く使用されている。
る手段として、両者を重ね合わせてボルト止めすること
が行われているが、係脱操作に際して操作杆を何回も回
転させる不便があった。また、そのような不便を解消す
るため、蓋側に鉤状の操作杆を取り付けておき、これを
箱側に設けた鉤孔へ挿入して回動操作し、その操作杆の
鉤を鉤孔の裏側へ引っかけて抜け止めする係止構造も多
く使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、単に、
操作杆に設けた鉤を鉤孔の裏側へ引っかけて抜け止めす
るだけでは、鉤と鉤孔の裏面との間に空隙があると、箱
体が振動したとき箱体と蓋との間に隙間を生じ、甚だし
いときは騒音発生の原因となることがあった。また、そ
のような不具合を解消するため、箱体と蓋との間に弾性
材からなるパッキンを介装し、隙間の発生を防止するこ
とも行われているが、部品点数が増して製造コストを高
めるばかりか、蓋体の着脱操作が面倒になる不具合があ
った。
操作杆に設けた鉤を鉤孔の裏側へ引っかけて抜け止めす
るだけでは、鉤と鉤孔の裏面との間に空隙があると、箱
体が振動したとき箱体と蓋との間に隙間を生じ、甚だし
いときは騒音発生の原因となることがあった。また、そ
のような不具合を解消するため、箱体と蓋との間に弾性
材からなるパッキンを介装し、隙間の発生を防止するこ
とも行われているが、部品点数が増して製造コストを高
めるばかりか、蓋体の着脱操作が面倒になる不具合があ
った。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は上記課題を解
消するため、箱体の開口縁に細長い受け孔と係止カム片
とを設ける一方、前記開口縁に重ねられてこれを閉じる
蓋体に、前記係止カム片に係合可能な係合子を備えた操
作杆を設け、前記受け孔に操作杆を挿通し係止カム片と
係合子とを係合可能に構成すると共に、前記係止カム片
と係合子との間に操作杆を抜脱方向へ付勢する弾性体を
設けたものである。具体的には、前記操作杆の端部近傍
に摘まみを設け、その摘まみと蓋体との間に操作杆を抜
脱方向へ付勢するコイルばねを設け、あるいは、前記係
止カム片を弾性体で形成したものである。
消するため、箱体の開口縁に細長い受け孔と係止カム片
とを設ける一方、前記開口縁に重ねられてこれを閉じる
蓋体に、前記係止カム片に係合可能な係合子を備えた操
作杆を設け、前記受け孔に操作杆を挿通し係止カム片と
係合子とを係合可能に構成すると共に、前記係止カム片
と係合子との間に操作杆を抜脱方向へ付勢する弾性体を
設けたものである。具体的には、前記操作杆の端部近傍
に摘まみを設け、その摘まみと蓋体との間に操作杆を抜
脱方向へ付勢するコイルばねを設け、あるいは、前記係
止カム片を弾性体で形成したものである。
【０００５】
【作用】蓋を箱体の開口部に重ね合わせると、蓋側に取
り付けた操作杆が受け孔に挿入される。すなわち、操作
杆に取り付けられた係合子は細長い孔を通過し、操作杆
はその大径部を通過して挿入される。ついで操作杆を回
動操作すると、操作杆に設けた係合子が箱体に設けた係
止カム片に係合し抜け止めされる。また、係合された状
態では、コイルばねあるいは係止カム片の弾力によっ
て、係合子が係止カム片に押し付けられ、箱体と蓋とは
それらの弾力によって隙間を生じることなく接合され
る。
り付けた操作杆が受け孔に挿入される。すなわち、操作
杆に取り付けられた係合子は細長い孔を通過し、操作杆
はその大径部を通過して挿入される。ついで操作杆を回
動操作すると、操作杆に設けた係合子が箱体に設けた係
止カム片に係合し抜け止めされる。また、係合された状
態では、コイルばねあるいは係止カム片の弾力によっ
て、係合子が係止カム片に押し付けられ、箱体と蓋とは
それらの弾力によって隙間を生じることなく接合され
る。
【０００６】
【実施例】以下、図示の実施例によってこの発明を説明
する。図１において、１０は車両用エンジンに連結され
る吸気箱であり、比較的深い四角形の箱体２０と、それ
を閉じる蓋３０とを有し、一般には内部に吸気フィルタ
のエレメント（図示してない）が収容されている。
する。図１において、１０は車両用エンジンに連結され
る吸気箱であり、比較的深い四角形の箱体２０と、それ
を閉じる蓋３０とを有し、一般には内部に吸気フィルタ
のエレメント（図示してない）が収容されている。
【０００７】箱体２０は大略四角形をなし、合成樹脂を
射出成形して作られている。そして、その一つの面が全
面的に開かれて開口部２１が形成され、前記蓋３０によ
って開閉可能に閉じてある。前記開口部２１の周縁には
箱体２０の縁の全周に亘って鍔状の開口縁２２が形成さ
れ、そこには前記蓋３０が重ね合わされて前記開口部２
１を閉じるようになっている。開口縁２２には全周に亘
って細長い受け孔２３の複数個が設けられている。受け
孔２３は細長いスリット２３ａと、その中央部に形成さ
れた円形の軸孔部２３ｂとからなっている。
射出成形して作られている。そして、その一つの面が全
面的に開かれて開口部２１が形成され、前記蓋３０によ
って開閉可能に閉じてある。前記開口部２１の周縁には
箱体２０の縁の全周に亘って鍔状の開口縁２２が形成さ
れ、そこには前記蓋３０が重ね合わされて前記開口部２
１を閉じるようになっている。開口縁２２には全周に亘
って細長い受け孔２３の複数個が設けられている。受け
孔２３は細長いスリット２３ａと、その中央部に形成さ
れた円形の軸孔部２３ｂとからなっている。
【０００８】２４は受け孔２３の周縁に隣接して設けら
れた係止カム片であり、前記受け孔２３に隣接して前記
開口縁２２の裏面から突出させて形成されている。係止
カム片２４は図４、図６で示すように、開口縁２２の裏
面からなだらかに傾斜する両側の傾斜部２４ａ、２４ａ
と、その中央に形成した凹部２４ｂとにより山形をなし
ており、従動子たる後述する係合ピン４２が前記傾斜部
２４ａに案内されて変位し、その略上端に達した処で中
央の凹部２４ｂに落ち込み、それにより係止されるもの
である。
れた係止カム片であり、前記受け孔２３に隣接して前記
開口縁２２の裏面から突出させて形成されている。係止
カム片２４は図４、図６で示すように、開口縁２２の裏
面からなだらかに傾斜する両側の傾斜部２４ａ、２４ａ
と、その中央に形成した凹部２４ｂとにより山形をなし
ており、従動子たる後述する係合ピン４２が前記傾斜部
２４ａに案内されて変位し、その略上端に達した処で中
央の凹部２４ｂに落ち込み、それにより係止されるもの
である。
【０００９】蓋３０は前記箱体２０と同様に合成樹脂を
射出成形して作られ、箱体２０を浅くしたような形状を
なしている。すなわち、浅い凹部３１を持つ主体と、そ
の周縁から外方へ突出して設けられた鍔部３２とが一体
に形成されている。鍔部３２には前記受け孔２３と対応
する位置に、同形の細長いスリット３３ａとその中央部
に形成した軸孔３３ｂとからなる透孔３３が設けられて
おり、そこには操作杆４０が取り付けられている。
射出成形して作られ、箱体２０を浅くしたような形状を
なしている。すなわち、浅い凹部３１を持つ主体と、そ
の周縁から外方へ突出して設けられた鍔部３２とが一体
に形成されている。鍔部３２には前記受け孔２３と対応
する位置に、同形の細長いスリット３３ａとその中央部
に形成した軸孔３３ｂとからなる透孔３３が設けられて
おり、そこには操作杆４０が取り付けられている。
【００１０】操作杆４０は一端に鋼板をプレス成形し、
表面をメッキなど防錆処理した摘まみ４１がプロジェク
ション溶接され、他端に設けた横孔には係合子たる係合
ピン４２が挿通され、圧入あるいはろう付けなどの手段
で固着されている。
表面をメッキなど防錆処理した摘まみ４１がプロジェク
ション溶接され、他端に設けた横孔には係合子たる係合
ピン４２が挿通され、圧入あるいはろう付けなどの手段
で固着されている。
【００１１】操作杆４０を蓋３０へ組み付けるには、摘
まみ４１を持ち、係合ピン４２の長手方向を細長いスリ
ット３３ａの方向に合わせ、軸孔３３ｂに操作杆４０を
挿入することによって行う。なお、前記受け孔２３と透
孔３３とは同形同大に形成されている。すなわち、両孔
２３、３３は前記係合ピン４２の太さよりやゝ幅広く、
長さよりやゝ長い細長い形状に作られており、その中央
部に前記操作杆４０よりやゝ大径の軸孔部が形成されて
いる。
まみ４１を持ち、係合ピン４２の長手方向を細長いスリ
ット３３ａの方向に合わせ、軸孔３３ｂに操作杆４０を
挿入することによって行う。なお、前記受け孔２３と透
孔３３とは同形同大に形成されている。すなわち、両孔
２３、３３は前記係合ピン４２の太さよりやゝ幅広く、
長さよりやゝ長い細長い形状に作られており、その中央
部に前記操作杆４０よりやゝ大径の軸孔部が形成されて
いる。
【００１２】かくて、箱体２０と蓋３０とを、それらの
開口縁２２と鍔部３２とで重ね合わせると、受け孔２３
と透孔３３との位置が一致するから、係合ピン４２の位
相を調整することにより、操作杆４０を受け孔２３内へ
挿入することができる。また、この状態から操作杆４０
を回動操作することにより、係合ピン４２を係止カム片
２４に係合させ、操作杆４０をその位置に係止する。
開口縁２２と鍔部３２とで重ね合わせると、受け孔２３
と透孔３３との位置が一致するから、係合ピン４２の位
相を調整することにより、操作杆４０を受け孔２３内へ
挿入することができる。また、この状態から操作杆４０
を回動操作することにより、係合ピン４２を係止カム片
２４に係合させ、操作杆４０をその位置に係止する。
【００１３】こゝで、この発明においては、前記箱体２
０に蓋３０を被せて操作杆４０により係止したとき、箱
体２０と蓋３０との間にガタつきを生じないよう手段が
講じてある。すなわち、常に係合ピン４２が係止カム片
２４に押圧された状態にするべく、前記カム片２４と係
合ピン４２との間に操作杆４０を抜脱方向へ付勢する弾
性体５０が設けられている。
０に蓋３０を被せて操作杆４０により係止したとき、箱
体２０と蓋３０との間にガタつきを生じないよう手段が
講じてある。すなわち、常に係合ピン４２が係止カム片
２４に押圧された状態にするべく、前記カム片２４と係
合ピン４２との間に操作杆４０を抜脱方向へ付勢する弾
性体５０が設けられている。
【００１４】すなわち、図１〜図３の実施例では、操作
杆４０の端部に設けた摘まみ４１と蓋３０の鍔部３２と
の間にコイルばね５１が圧縮状態で介装してある。かく
て、操作杆４０は、常時、コイルばね５１の弾力により
係止カム片２４の表面へ押し付けられ、その反作用とし
て蓋３０の鍔部３２は箱体２０の鍔状の開口縁２２へ強
く引かれガタがなくなる。
杆４０の端部に設けた摘まみ４１と蓋３０の鍔部３２と
の間にコイルばね５１が圧縮状態で介装してある。かく
て、操作杆４０は、常時、コイルばね５１の弾力により
係止カム片２４の表面へ押し付けられ、その反作用とし
て蓋３０の鍔部３２は箱体２０の鍔状の開口縁２２へ強
く引かれガタがなくなる。
【００１５】また、図５、図６の実施例では、係止カム
片２４がバネ鋼やピアノ線など、弾力のある鋼線を屈曲
して作られ、フランジ３５ａ付きのリベット３５により
蓋３０の鍔部３２に取り付けられている。この実施例に
おいて係止カム片２４は、平面形状が小判形の長円をな
し、平面図上の直線部が側面視で前記実施例の場合と同
様に山形をなしている。また、操作杆４０は中央の凹部
２４ｂの高さが、係合ピン４２の位置よりやゝ高く設定
されている。かくて、係合ピン４２を凹部２４ｂに係合
させた図５の状態では、係止カム片２４をなす鋼線が圧
縮変形され、その弾力によって操作杆４０が開口縁２２
の下側へ引かれ、前記した場合と同様に、鍔部３２と開
口縁２２との重合面からガタがなくなる。
片２４がバネ鋼やピアノ線など、弾力のある鋼線を屈曲
して作られ、フランジ３５ａ付きのリベット３５により
蓋３０の鍔部３２に取り付けられている。この実施例に
おいて係止カム片２４は、平面形状が小判形の長円をな
し、平面図上の直線部が側面視で前記実施例の場合と同
様に山形をなしている。また、操作杆４０は中央の凹部
２４ｂの高さが、係合ピン４２の位置よりやゝ高く設定
されている。かくて、係合ピン４２を凹部２４ｂに係合
させた図５の状態では、係止カム片２４をなす鋼線が圧
縮変形され、その弾力によって操作杆４０が開口縁２２
の下側へ引かれ、前記した場合と同様に、鍔部３２と開
口縁２２との重合面からガタがなくなる。
【００１６】以上のように、これら実施例によれば、従
来の場合と同様に箱体の開口部２１に蓋３０を被せ、予
めｙ蓋３０に取り付けられた操作杆４０に設けた係合ピ
ン４２を箱体の受け孔２３に形成した細長いスリット２
３ａの方向と一致させてに挿入し、その後、回動操作し
て抜け止め操作すると、操作杆４０に設けた係合子（係
合ピン）４２が係止カム片２４の傾斜部２４ａを上り、
その揚程の頂点に達すると凹部２４ｂに係合し、その位
置で回り止めされ、かつ、その状態が保持される。この
とき係合子（係合ピン）４２はコイルばね５１あるいは
弾力を持つ係止カム片２４の弾力によって鍔部３２と開
口縁２２とを密着させ、その間のガタを消去する。
来の場合と同様に箱体の開口部２１に蓋３０を被せ、予
めｙ蓋３０に取り付けられた操作杆４０に設けた係合ピ
ン４２を箱体の受け孔２３に形成した細長いスリット２
３ａの方向と一致させてに挿入し、その後、回動操作し
て抜け止め操作すると、操作杆４０に設けた係合子（係
合ピン）４２が係止カム片２４の傾斜部２４ａを上り、
その揚程の頂点に達すると凹部２４ｂに係合し、その位
置で回り止めされ、かつ、その状態が保持される。この
とき係合子（係合ピン）４２はコイルばね５１あるいは
弾力を持つ係止カム片２４の弾力によって鍔部３２と開
口縁２２とを密着させ、その間のガタを消去する。
【００１７】
【発明の効果】この発明は以上のように、従来と同様に
操作杆を回動させるだけの簡単な操作によって箱体と蓋
とを結合したり分離したりすることができる。また、簡
単な構成であるにも拘かわらず、両者間の隙間を無くし
箱体の内外を密封し、振動によって簡単には緩まない。
また、受け孔の周辺に係止カム片を設けるだけで箱体の
外形を大きくすることなく、低コストで生産できるなど
の効果がある。
操作杆を回動させるだけの簡単な操作によって箱体と蓋
とを結合したり分離したりすることができる。また、簡
単な構成であるにも拘かわらず、両者間の隙間を無くし
箱体の内外を密封し、振動によって簡単には緩まない。
また、受け孔の周辺に係止カム片を設けるだけで箱体の
外形を大きくすることなく、低コストで生産できるなど
の効果がある。
【図１】この発明の一実施例である吸気箱の断面図であ
る。
る。
【図２】その要部を拡大して示す外観図である。
【図３】図１の要部を拡大して示す拡大断面図である。
【図４】そのカム部を示すもので、（ａ）は蓋部材の部
分平面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図である
分平面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ断面図である
【図５】他の実施例を示す図３相当の拡大断面図であ
る。
る。
【図６】そのカム部を示すもので、（ａ）は蓋部材の部
分平面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である
分平面図、（ｂ）はＡ−Ａ断面図である
１０・・・・吸気箱 ２０・・・・箱体 ２１・・・・開口部 ２２・・・・鍔状の開口縁 ２３・・・・細長い受け孔 ２３ａ・・・スリット ２３ｂ・・・軸孔部 ２４・・・・係止カム片 ２４ａ・・・傾斜部 ２４ｂ・・・凹部 ３０・・・・蓋（主体） ３１・・・・浅い凹部 ３２・・・・鍔部 ３３・・・・透孔 ３３ａ・・・スリット ３３ｂ・・・軸孔 ３５・・・・リベット ４０・・・・操作杆 ４１・・・・摘まみ ４２・・・・係合子（係合ピン） ５０・・・・弾性体 ５１・・・・コイルばね（弾性体）
Claims (3)
- 【請求項１】箱体の開口縁に細長い受け孔と係止カム片
とを設ける一方、前記開口縁に重ねられてこれを閉じる
蓋体に、前記係止カム片に係合可能な係合子を備えた操
作杆を設け、前記受け孔に操作杆を挿通し係止カム片と
係合子とを係合可能に構成すると共に、前記係止カム片
と係合子との間に操作杆を抜脱方向へ付勢する弾性体を
設けてなる開口付き箱の蓋係止構造。 - 【請求項２】請求項１において、前記操作杆の端部近傍
に摘まみを設け、その摘まみと蓋体との間に操作杆を抜
脱方向へ付勢するコイルばねを設けてなる開口付き箱の
蓋係止構造。 - 【請求項３】請求項１において、前記係止カム片を弾性
体で形成するとともに、係止カム片の揚程を係合子の位
置より高く設定してなる開口付き箱の蓋係止構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9775695A JPH08270516A (ja) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | 開口付き箱の蓋係止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9775695A JPH08270516A (ja) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | 開口付き箱の蓋係止構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08270516A true JPH08270516A (ja) | 1996-10-15 |
Family
ID=14200733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9775695A Pending JPH08270516A (ja) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | 開口付き箱の蓋係止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08270516A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100349576B1 (ko) * | 2000-12-11 | 2002-08-24 | 기아자동차주식회사 | 엘피지차량의 에어클리너 |
| JP2003336555A (ja) * | 2002-05-20 | 2003-11-28 | Yamaha Motor Co Ltd | クリーナエレメントの脱着構造 |
| KR100514222B1 (ko) * | 2002-05-01 | 2005-09-13 | 기아자동차주식회사 | 엘피지 차량의 에어크리너 |
| JP2011047350A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Ud Trucks Corp | エアクリーナキャップの固定用クリップ |
| DE102010061017B4 (de) * | 2010-09-28 | 2016-05-04 | Hyundai Motor Company | Luftfilter für ein Fahrzeug |
-
1995
- 1995-03-29 JP JP9775695A patent/JPH08270516A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100349576B1 (ko) * | 2000-12-11 | 2002-08-24 | 기아자동차주식회사 | 엘피지차량의 에어클리너 |
| KR100514222B1 (ko) * | 2002-05-01 | 2005-09-13 | 기아자동차주식회사 | 엘피지 차량의 에어크리너 |
| JP2003336555A (ja) * | 2002-05-20 | 2003-11-28 | Yamaha Motor Co Ltd | クリーナエレメントの脱着構造 |
| JP2011047350A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Ud Trucks Corp | エアクリーナキャップの固定用クリップ |
| DE102010061017B4 (de) * | 2010-09-28 | 2016-05-04 | Hyundai Motor Company | Luftfilter für ein Fahrzeug |
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