JPH08244520A - Loading support device for vehicle - Google Patents

Abstract

PURPOSE: To transport a great number of truck chassis by providing a front wheel axle support means for a vehicle to be loaded for a support dolly main body capable of running over the frame of a vehicle which has been loaded before hand, and furthermore, providing the tip end of a vehicle loading board for the rear wheels of the previously loaded vehicle. CONSTITUTION: A support dolly main body 1 is provided with rollers 2a and 2b, and a lead board 6 formed with a ridge section 6a is placed on the rear wheels 8b of a truck chassis which has been loaded before hand in such a way that the ridge section 6a is just positioned above the rear wheels 8b. Let a truck chassis 9 to be loaded go up the lead board 6, cross the ridge section 6a, and let the front axle A of the chassis 9 be put in a front axle bearer 4. Furthermore advancement makes the rollers 2a and 2b of the support dolly main body 1 run over a frame 8a, and the chassis 9 is suspended at a specified position, the support dolly main body 1 is then prevented from being slid down by a safety wire 5, and fixed to a trailer by a fixing rope 7a.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、キャブを有するシャシ
状態の車両を積載するための自動車の積重支持装置に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle stack supporting device for loading a chassis vehicle having a cab.

【０００２】[0002]

【従来の技術】キャブを有するトラックのシャシを一度
に複数台輸送する場合には、デッキを設けたトレーラに
よる輸送は知られている。2. Description of the Related Art When transporting a plurality of chassis of a truck having a cab at one time, it is known to transport by a trailer provided with a deck.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、中型や
大型トラックの場合には、その長さ、幅や高さが大であ
るためにデッキを有する車両運搬車が使用できず、例え
ば、特開平２−２９９９３９号公報に開示されているよ
うに低平床式トレーラに２〜３台積載する事が限度であ
り、それ以上の多数台を積載することは車両の長さや高
さから法規上できないので、小型車両に比べて輸送の生
産性がきわめて低く、自動車の輸送コストが高くなると
いう問題がある。However, in the case of a medium-sized or large-sized truck, a vehicle carrier having a deck cannot be used because of its large length, width, and height. As disclosed in Japanese Patent No. 299939, the limit is to load two to three low flat-bed trailers, and it is not possible to load a larger number than that due to the length and height of the vehicle. There is a problem that the productivity of transportation is extremely lower than that of small vehicles, and the transportation cost of automobiles is high.

【０００４】また、アメリカにおいてはトレーラに車両
の前輪部を積重て多数台輸送することが行われている
が、図５に示すように支持台車本体３１に前軸Ａを受け
る支持部３３を設け、例えば車両の前部をクレンで吊っ
て支持部３３を挿入するので、その積載作業性が悪いと
いう問題がある。ここで、符号３２はローラ、符号３１
ａはストッパをそれぞれ示している。In the United States, the front wheels of a vehicle are stacked on a trailer to transport a large number of vehicles. As shown in FIG. 5, a support truck main body 31 has a support portion 33 for receiving a front axle A. Since the support portion 33 is provided and, for example, the front portion of the vehicle is hung by a crane to insert the support portion 33, there is a problem that the loading workability is poor. Here, reference numeral 32 is a roller, reference numeral 31
Each of a indicates a stopper.

【０００５】したがって、本発明は、キャブを有するシ
ャシを支持対上に多数台積重ねる積重装置を提供するこ
とを目的としている。Therefore, it is an object of the present invention to provide a stacking device for stacking a large number of chassis having cabs on a support pair.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明によれば、キャブ
を有するシャシ状態の車両を積載するための自動車の積
重支持装置において、先に積載した車両のフレーム上を
走行できるローラを有する支持台車本体を備え、その支
持台車本体に積載する車両の前輪軸を支持する支持装置
を設け、支持台車本体を所定位置に支持する安全索を備
え、さらに前に積載した車両の後車輪上に先端が積載さ
れ後端が支持体上に載置されて、積載しようとする車両
の前輪が案内される導板を設け、その導板には峠部が設
けられている。According to the present invention, in a stack supporting device for an automobile for loading a chassis vehicle having a cab, a support having a roller capable of traveling on a frame of the vehicle previously loaded. It is equipped with a trolley body, provided with a support device for supporting the front wheel axle of the vehicle to be loaded on the trolley body, equipped with a safety rope for supporting the trolley body at a predetermined position, and a tip on the rear wheel of the vehicle previously loaded. Is mounted and the rear end thereof is placed on the support, and a guide plate for guiding the front wheels of the vehicle to be loaded is provided, and the guide plate is provided with a pass portion.

【０００７】[0007]

【作用効果の説明】本発明は上記のように構成されてお
り、前に積載された車両のフレーム上の所定位置に支持
台車本体を位置させ、その車両の後輪と支持体との間に
峠部を有する導板を峠部が後輪上に来るように渡す。積
載しようとする車両の前輪は支持体から導板に案内され
て先に積載された車両を登り、導板の峠を越えたところ
で支持台車本体の前軸受けに前軸がはまりこみ、さらに
自走すると支持台車本体に設けられたローラが先に積載
された車両のフレーム上を登る。The present invention is constructed as described above, and the supporting carriage main body is located at a predetermined position on the frame of the vehicle loaded in front, and is placed between the rear wheel of the vehicle and the supporting body. Pass the guide plate with the mountain pass so that the mountain pass is on the rear wheel. The front wheels of the vehicle to be loaded are guided from the support to the guide plate to climb the previously loaded vehicle, and when the vehicle passes the pass of the guide plate, the front axle fits into the front bearing of the main body of the support truck, and then it runs on its own. Then, the rollers provided on the main body of the support truck climb on the frame of the vehicle previously loaded.

【０００８】所定位置で停車し安全索で支持体に縛着す
る。車両を解放する場合は安全索をはずし、自走して導
板上を通って支持体まで降りればよい。The vehicle is stopped at a predetermined position and is bound to a support with a safety rope. To release the vehicle, remove the safety rope and run on the guide plate to get down to the support.

【０００９】なお、支持体としてトレーラを選択すれば
車両の運搬用として好適であり、車両プールの地盤を支
持体として選択し、この積重装置を使用すれば車両プー
ルを効率よく使用することができる。It should be noted that if a trailer is selected as the support, it is suitable for transporting vehicles, and if the ground of the vehicle pool is selected as the support and this stacking device is used, the vehicle pool can be used efficiently. it can.

【００１０】[0010]

【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例を説
明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１１】図１は本発明の積重装置をトレーラに使用
した車両運搬車の例を示し、トレーラ本体２０はトレー
ラトラクタ２１にカプラ２２で連結されている。そし
て、そのトレーラ本体２０には複数台（図示の例では４
台）のキャブを有するトラックシャシ８、９、１０、１
１が積み重ねられて積載されている。FIG. 1 shows an example of a vehicle carrier in which the stacking device of the present invention is used for a trailer. A trailer body 20 is connected to a trailer tractor 21 by a coupler 22. A plurality of trailer bodies 20 (four in the illustrated example
Truck chassis with cabs 8, 9, 10, 1
1 is stacked and loaded.

【００１２】また、そのトラックシャシ８、９、１０、
１１はトレーラ本体２０に固定用ロープ７ａ、７ｂで縛
着されている。Further, the track chassis 8, 9, 10,
Reference numeral 11 is bound to the trailer body 20 with fixing ropes 7a and 7b.

【００１３】そして、図３において、それらの積載車両
の前軸Ａは、前の車両８のフレーム８ａ（図２をも参
照）上に走行自在に設けられた支持台車本体１に固着さ
れ断面がＶ字状に形成された前軸受け４にはまりこむよ
うに受けとめられている。In FIG. 3, the front axle A of these loaded vehicles is fixed to a support carriage main body 1 movably provided on a frame 8a (see also FIG. 2) of the front vehicle 8 and has a cross section. The front bearing 4 formed in a V shape is received so as to fit therein.

【００１４】また、その支持台車本体１の前後には左右
にそれぞれローラ２ａ、２ｂが取付られ、それらのロー
ラ２ａ、２ｂにはフランジ３が設けられシャシフレーム
８ａから支持台車１が外れないよう構成されている。Further, rollers 2a and 2b are attached to the front and rear of the supporting carriage main body 1, respectively, and flanges 3 are provided on the rollers 2a and 2b to prevent the supporting carriage 1 from coming off from the chassis frame 8a. Has been done.

【００１５】図２はトレーラ本体２０にトラックシャシ
９を重ね積みする作業の態様を示しており、トレーラ本
体２０には、前にトラックシャシ８が積載されており、
その左右の後輪８ｂの上には導板６がそれぞれ乗せられ
ており、その導板６には峠部６ａが形成され、その峠部
６ａが後輪８ｂ上に来るよう置かれている。FIG. 2 shows a mode of work for stacking the track chassis 9 on the trailer body 20. The trailer body 20 is loaded with the track chassis 8 in front,
Conductor plates 6 are respectively placed on the left and right rear wheels 8b, and a pass portion 6a is formed on the guide plate 6, and the pass portion 6a is placed on the rear wheel 8b.

【００１６】以下、トラックシャシ９の積み重ね積載作
業について説明する。The work of stacking and loading the truck chassis 9 will be described below.

【００１７】まず、前に積載されたシャシ８を固定用ロ
ープ７ａで固定し、トレーラ本体２０の後部から次に積
載するトラックシャシ９を通常行われている方法により
自走させてトレーラ上に登らせる。ついで、トレーラ上
を自走して前車８の後輪８ｂと支持体であるトレーラ本
体２０との間に渡された導体６上を登る。First, the chassis 8 loaded in front is fixed by the fixing rope 7a, and the truck chassis 9 to be loaded next is self-propelled and climbed onto the trailer from the rear portion of the trailer main body 20. Let Then, the vehicle runs on the trailer and climbs on the conductor 6 passed between the rear wheel 8b of the front vehicle 8 and the trailer body 20 which is the support body.

【００１８】そして、導体６に設けられた峠部６ａを乗
り越えさらに前進するとシャシ９は導体６に沿って降下
し、シャシ９の前軸Ａは支持台車本体１の前軸受け４に
入り込む。When the vehicle passes over the pass 6a provided on the conductor 6 and advances further, the chassis 9 descends along the conductor 6, and the front shaft A of the chassis 9 enters the front bearing 4 of the support carriage main body 1.

【００１９】なお、図２に示す支持台車本体１の位置は
図を見やすくするために、所定位置より登り側に図示し
てある。The position of the main body 1 of the supporting carriage shown in FIG. 2 is shown on a climbing side from a predetermined position for the sake of easy understanding of the drawing.

【００２０】そこで、積載するシャシ９をさらに自走で
前進させると支持台車本体１のローラ２ａ、２ｂはフレ
ーム８ａ上を走行する。シャシ９を所定位置で停止し、
安全索５で支持台車本体１のずり落ちを防止し、固定用
ロープ７ａおよび７ｂでトレーラに固定し積載作業を終
わる。Therefore, when the loaded chassis 9 is further advanced by itself, the rollers 2a and 2b of the supporting carriage main body 1 travel on the frame 8a. Stop chassis 9 in place,
The safety rope 5 prevents the support cart main body 1 from slipping off, and the ropes 7a and 7b for fixing are fixed to the trailer to finish the loading operation.

【００２１】そして、導板６は次のシャシを積載するの
に使用することができるので、一組あればよく、支持台
車本体１は最初の１台をのぞき、２台目からは１台につ
き一個必要である。Since the guide plate 6 can be used to load the next chassis, only one set is required, and the support cart main body 1 is the first one except the first one. I need one.

【００２２】図５は本発明の積重支持装置を使用した別
の実施例である車両プールの一部を示し、車両プールの
一列の先頭部に先頭車用架台３０を設置し、トレーラの
場合と同様に積み重ね用の支持台車本体１を使用して積
み重ね駐車を可能にした例を示している。なお、符号３
５はずり落ちを防止するストッパを示している。FIG. 5 shows a part of a vehicle pool which is another embodiment using the stack supporting device of the present invention. In the case of a trailer in which a head car pedestal 30 is installed at the head of one row of the vehicle pool. Similarly to the above, an example is shown in which the supporting carriage main body 1 for stacking is used to enable stacking parking. Note that reference numeral 3
5 Shows a stopper that prevents slipping.

【００２３】したがって、本装置を利用して車両をトレ
ーラ輸送したり、車両プールを設置すれば一定のスペー
スに多数台のキャブを有するトラックシャシを積み重ね
保持することができる。Therefore, if the present invention is used to transport a vehicle by a trailer or a vehicle pool is installed, it is possible to stack and hold truck chassis having a large number of cabs in a fixed space.

【００２４】[0024]

【発明の効果】本発明は上記のように構成されており、
以下の優れた効果を奏することができる。 （１） 本装置の使用によりトレーラによる中型および
大型トラックシャシの多数台輸送が可能となる。 （２） 車両プールに使用すれば、一定のスペースによ
り多くのトラックシャシを保管でき、スペース効率がよ
い。 （３） 運転手１人で作業ができ、かつ安全である。The present invention is configured as described above,
The following excellent effects can be achieved. (1) By using this device, it is possible to transport a large number of medium- and large-sized truck chassis with a trailer. (2) If used in a vehicle pool, more truck chassis can be stored in a certain space, and space efficiency is good. (3) One driver can work and is safe.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例を示すトレーラによるトラッ
ク輸送の態様を示す図。FIG. 1 is a diagram showing a mode of truck transportation by a trailer showing an embodiment of the present invention.

【図２】図１のトレーラに本発明の積重積載装置により
トラックを積載する作業を説明する図。FIG. 2 is a diagram for explaining the work of loading trucks on the trailer of FIG. 1 by the stacking and loading apparatus of the present invention.

【図３】図２の支持台車本体を示す側面図。FIG. 3 is a side view showing the support cart main body of FIG.

【図４】本発明の支持台車本体を車両プールに使用した
例を示す図。FIG. 4 is a view showing an example in which the supporting carriage main body of the present invention is used in a vehicle pool.

【図５】従来の技術の例を示す図。FIG. 5 is a diagram showing an example of a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１・・・支持台車本体 ２・・・ローラ ３・・・フランジ ４・・・前軸受け ５・・・安全索 ６・・・導板 ６ａ・・・峠部 ７ａ、８ａ・・・固定用ロープ ８、９、１０、１１・・・トラックシャシ ２０・・・トレーラ本体 Ａ・・・前軸 1 ... Supporting trolley body 2 ... Roller 3 ... Flange 4 ... Front bearing 5 ... Safety rope 6 ... Guide plate 6a ... Pass section 7a, 8a ... Fixing rope 8、9、10、11 ・ ・ ・ Truck chassis 20 ・ ・ ・ Trailer body A ・ ・ ・ Front shaft

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 キャブを有するシャシ状態の車両を積載
するための自動車の積重支持装置において、前に積載し
た車両のフレーム上を走行できるローラを有する支持台
車本体を備え、その支持台車本体に積載する車両の前輪
軸を支持する支持装置を設け、支持台車本体を所定位置
に支持する安全索を備え、さらに前に積載した車両の後
車輪上に先端が積載され後端が支持体上に載置されて、
積載しようとする車両の前輪が案内される導板を設け、
その導板には峠部が設けられたことを特徴とする自動車
の積重支持装置。1. A stack supporting device for an automobile for loading a chassis vehicle having a cab, comprising a supporting carriage main body having rollers capable of traveling on a frame of a vehicle previously mounted, and the supporting carriage main body. A support device for supporting the front wheel shaft of the vehicle to be loaded is provided, and a safety rope for supporting the main body of the supporting truck at a predetermined position is provided. Being placed,
Providing a guide plate for guiding the front wheels of the vehicle to be loaded,
A stack supporting device for an automobile, characterized in that a pass portion is provided on the guide plate.