JPH08218768A - Concrete wing - Google Patents
Concrete wingInfo
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- JPH08218768A JPH08218768A JP4666095A JP4666095A JPH08218768A JP H08218768 A JPH08218768 A JP H08218768A JP 4666095 A JP4666095 A JP 4666095A JP 4666095 A JP4666095 A JP 4666095A JP H08218768 A JPH08218768 A JP H08218768A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はコンクリートウィン
グ、詳しくは道路下を横断するコンクリートカルバート
またはコンクリート構築隧道の両端に設けるコンクリー
トウィングをプレキャスト形成することに関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a concrete wing, and more particularly, to precasting a concrete wing that crosses under a road or a concrete wing provided at both ends of a concrete-constructed tunnel.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、道路下を横断する水路用等のコン
クリートカルバートおよび鉄道，道路用として構築する
コンクリート構築隧道の両端のコンクリートウィングは
現場打ちにて形成してきたものである。2. Description of the Related Art Conventionally, concrete culverts for waterways crossing under roads and concrete wings at both ends of concrete-constructed tunnels constructed for railways and roads have been formed by casting in situ.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、コンク
リートウィングの現場打ち形成は工期を長期間要して、
道路の開放使用を遅らせ、コンクリート構築隧道の開通
を遅延させているという課題があった。However, in-situ formation of concrete wings requires a long construction period,
There was a problem of delaying the open use of roads and delaying the opening of concrete-constructed tunnels.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は道路下を横断す
るコンクリートカルバートおよび山裾等を横断するコン
クリート構築隧道のそれぞれの端部に設けるコンクリー
トウィングであって、該コンクリートウィングは前記コ
ンクリートカルバートおよびコンクリート構築隧道端と
の間で突合わせ可能な短筒部と、該短筒部の一端より外
側に拡開して鍔形を呈すウィング部分とを有してプレキ
ャスト形成するようにして、かかる課題を解決しようと
するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is a concrete wing provided at each end of a concrete culvert that crosses under a road and a concrete-constructed tunnel that crosses a mountain skirt, the concrete wing comprising the concrete culvert and the concrete. Such a problem can be solved by precasting by forming a short tubular portion that can be abutted against the construction tunnel end and a wing portion that is flared to open outward from one end of the short tubular portion. It is something to solve.
【０００５】[0005]
【作用】本発明はコンクリートウィングを突合わせ可能
な短筒部と該短筒部とウィング部分とを有してあらかじ
めプレキャスト形成して、現場に輸送して道路下を横断
するコンクリートカルバートまたはコンクリート構築隧
道の両端に短筒部を突合わせる要領にて据付けるのであ
る。According to the present invention, a concrete culvert or a concrete culvert for precasting a short cylinder portion capable of abutting concrete wings and precast by the short cylinder portion and the wing portion and transported to the site and traversing under the road. It is installed in such a way that the short tube parts are abutted on both ends of the tunnel.
【０００６】[0006]
【実施例】以下道路下を横断する水路用のボックスカル
バートの端部にプレキャストコンクリートウィングを連
結する例にて実施例を説明する。EXAMPLE An example will be described below with an example in which a precast concrete wing is connected to the end of a box culvert for a waterway that crosses under the road.
【０００７】コンクリートウィング１は図１乃至図２に
示すように短筒部２と該短筒部２の一端より外側に伸長
して一体の鍔形を呈すウィング部３とを有して、実施例
では図３に示すように６分割体にてプレキャスト形成す
る。As shown in FIGS. 1 and 2, the concrete wing 1 has a short tubular portion 2 and a wing portion 3 extending outwardly from one end of the short tubular portion 2 to form an integral flange shape. In the example, as shown in FIG. 3, precast formation is performed with six divided bodies.
【０００８】短筒部２は水路用のボックスカルバート４
の端部との間で突合わせ連結を可能とするためにボック
スカルバート４と同口径，同厚形状であり、ボックスカ
ルバート４が矩形やアーチ形等にて形成されるときは短
筒部２も同形にて形成されることとなる。The short tube portion 2 is a box culvert 4 for a waterway.
Has the same diameter and the same thickness as the box culvert 4 to enable butt connection with the end of the box culvert 4. When the box culvert 4 is formed in a rectangular shape or an arched shape, the short tube portion 2 is also formed. It will be formed in the same shape.
【０００９】また、ウィング部３は実施例では連結した
ときに図２の正面図にて示すように両側の下半を傾斜狭
めした六角形の鍔体形状にて形成しているが、このほか
横長四角形の鍔体形状やその他の形状にて形成すること
もある。Further, in the embodiment, the wing portion 3 is formed in a hexagonal brim shape in which the lower halves on both sides are inclined and narrowed as shown in the front view of FIG. 2 when connected. It may be formed in a horizontally elongated quadrilateral body shape or other shapes.
【００１０】そして短筒部２との間で、図１に示すよう
に垂直に伸長する形状のほか、地盤の傾斜に沿って図４
に示すように下出傾斜形にて形成したり、また図５に示
すように左右方向に傾斜させて形成することもある。In addition to the shape extending vertically as shown in FIG.
It may be formed in a downwardly inclined shape as shown in FIG. 5 or may be formed so as to be inclined in the left-right direction as shown in FIG.
【００１１】このようにしてプレキャスト形成するコン
クリートウィング１は現場すなわち道路下を横断布設す
るボックスカルバート４端近くに輸送して、ボックスカ
ルバート４端に突合わせつつ組立てて、ＰＣ鋼棒または
ハイテンションボルト５を用いて引締め連結するのであ
る。The concrete wing 1 thus formed by precasting is transported to the site, that is, near the end of the box culvert 4 which is laid across the road, and is assembled while abutting against the end of the box culvert 4 and a PC steel rod or high tension bolt. 5 is used for tightening connection.
【００１２】[0012]
【発明の効果】本発明は道路下を横断するコンクリート
カルバートおよび山裾等を横断するコンクリート構築隧
道の両端に設けるコンクリートウィングを短筒部を有し
てプレキャスト形成するようにしたので、コンクリート
カルバートや隧道の両端にコンクリートウィングの据付
けは工期を短くして且つ容易に据付けることができると
いう効果を生ずる。Industrial Applicability According to the present invention, the concrete culverts crossing under the road and the concrete wings provided at both ends of the concrete-constructed tunnel that crosses the skirt of the road are precast with the short tube portions. Installation of concrete wings on both ends of the construction has the effect of shortening the construction period and allowing easy installation.
【００１３】コンクリートウィングをカルバートや隧道
端に連結取付けすることによって、工事道路等を素早く
開放することができるという効果を生ずる。By connecting and attaching the concrete wings to the culvert and the tunnel end, it is possible to quickly open the construction road or the like.
【００１４】コンクリートカルバートの端部等にコンク
リートウィングを熟練を要せずして設けることができる
という効果を生ずる。There is an effect that a concrete wing can be provided at an end of a concrete culvert without requiring any skill.
【００１５】コンクリートウィングをＰＣ鋼棒またはハ
イテンションボルトを用いて連結取付けするので、コン
クリートカルバート等との間で連結部分を強化すること
ができるという効果を生ずる。Since the concrete wings are connected and attached by using PC steel rods or high tension bolts, there is an effect that the connecting portion can be strengthened between the concrete wing and the like.
【００１６】コンクリートウィングを３乃至６分割体に
てプレキャスト形成するので、輸送および取扱いを容易
にするという効果を生ずる。Since the concrete wing is precast with 3 to 6 divided bodies, it has an effect of facilitating transportation and handling.
【図１】 本発明の１実施例で、ボックスカルバートの
端部に連結取付けした状態を示す側断面図である。FIG. 1 is a side sectional view showing a state in which a box culvert is connected and attached to an end portion according to an embodiment of the present invention.
【図２】 同、正面図である。FIG. 2 is a front view of the same.
【図３】 分割形成の６分割した例を鎖線にて示す正面
図である。FIG. 3 is a front view showing, by a chain line, an example of dividing into 6 parts.
【図４】 ウィング部を下出傾斜形に形成した例を示す
側断面図である。FIG. 4 is a side sectional view showing an example in which a wing portion is formed in a downwardly inclined shape.
【図５】 ウィング部を左右方向に傾斜させて形成下例
を示す平断面図である。FIG. 5 is a plan cross-sectional view showing a lower example in which the wing portion is inclined in the left-right direction.
１はコンクリートウィング ２は短筒部 ３はウィング部 ４はコンクリートカルバート ５はＰＣ鋼棒またはハイテンションボルト ６は傾斜面 1 is a concrete wing 2 is a short cylinder part 3 is a wing part 4 is a concrete culvert 5 is a PC steel rod or high tension bolt 6 is an inclined surface
Claims (4)
トおよび山裾等を横断するコンクリート構築隧道のそれ
ぞれの端部に設けるコンクリートウィングであって、該
コンクリートウィングは前記コンクリートカルバートお
よびコンクリート構築隧道端との間で突合わせ可能な短
筒部と、該短筒部の一端より外側に拡開して鍔形を呈す
ウィング部分とを有してプレキャスト形成することを特
徴とするコンクリートウィング。1. A concrete wing provided at each end of a concrete culvert that crosses under a road and a concrete-building tunnel that crosses a mountain skirt, the concrete wing being between the concrete culvert and the concrete-building tunnel end. A concrete wing formed by precasting, having a short cylindrical portion that can be abutted with each other and a wing portion that flares outward from one end of the short cylindrical portion and has a brim shape.
にてプレキャスト形成し、該分割体をＰＣ鋼棒またはハ
イテンションボルトを用いて引締め組立てする請求項１
記載のコンクリートウィング。2. The concrete wing is precast with 3 to 6 divided bodies, and the divided bodies are tightened and assembled using a PC steel rod or a high tension bolt.
The listed concrete wings.
ルバートまたはコンクリート構築隧道との間をＰＣ鋼棒
またはハイテンションボルトにより引締め連結する請求
項１または２のいずれかに記載のコンクリートウィン
グ。3. The concrete wing according to claim 1, wherein the concrete wing and the concrete culvert or the concrete building tunnel are connected by tightening with a PC steel rod or a high tension bolt.
または左右方向の傾斜形にて形成する請求項１乃至３の
いずれかに記載のコンクリートウィング。4. The concrete wing according to any one of claims 1 to 3, wherein the wing portion is formed in a downward shape or an inclined shape in the left-right direction in addition to the vertical shape.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4666095A JP2720376B2 (en) | 1995-02-13 | 1995-02-13 | Concrete wing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4666095A JP2720376B2 (en) | 1995-02-13 | 1995-02-13 | Concrete wing |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08218768A true JPH08218768A (en) | 1996-08-27 |
| JP2720376B2 JP2720376B2 (en) | 1998-03-04 |
Family
ID=12753497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4666095A Expired - Fee Related JP2720376B2 (en) | 1995-02-13 | 1995-02-13 | Concrete wing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2720376B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100355946B1 (en) * | 1999-12-24 | 2002-10-12 | 주식회사 제일엔지니어링 | Construction method for open cutting tunnel |
| JP2006009245A (en) * | 2004-06-22 | 2006-01-12 | Chiba Yohgyoh Co Ltd | Method for constructing box conduit by using box culvert |
| JP2014037721A (en) * | 2012-08-17 | 2014-02-27 | Yamax Corp | Box culvert |
| JP2014206025A (en) * | 2013-04-16 | 2014-10-30 | インフラテック株式会社 | Culvert |
| JP2018012962A (en) * | 2016-07-20 | 2018-01-25 | ヤマグチ株式会社 | Tunnel structure having arch culvert installed therein, and construction method for the same |
-
1995
- 1995-02-13 JP JP4666095A patent/JP2720376B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100355946B1 (en) * | 1999-12-24 | 2002-10-12 | 주식회사 제일엔지니어링 | Construction method for open cutting tunnel |
| JP2006009245A (en) * | 2004-06-22 | 2006-01-12 | Chiba Yohgyoh Co Ltd | Method for constructing box conduit by using box culvert |
| JP2014037721A (en) * | 2012-08-17 | 2014-02-27 | Yamax Corp | Box culvert |
| JP2014206025A (en) * | 2013-04-16 | 2014-10-30 | インフラテック株式会社 | Culvert |
| JP2018012962A (en) * | 2016-07-20 | 2018-01-25 | ヤマグチ株式会社 | Tunnel structure having arch culvert installed therein, and construction method for the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2720376B2 (en) | 1998-03-04 |
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