KR101896292B1 - Steel box type wind slab and its construction method - Google Patents

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KR101896292B1 KR1020170064336A KR20170064336A KR101896292B1 KR 101896292 B1 KR101896292 B1 KR 101896292B1 KR 1020170064336 A KR1020170064336 A KR 1020170064336A KR 20170064336 A KR20170064336 A KR 20170064336A KR 101896292 B1 KR101896292 B1 KR 101896292B1
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이영호
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Abstract

Provided are a steel box type air duct slab and its construction method capable of securing rigidity of an air duct slab in a tunnel (T) using a relatively lightweight steel box, enhancing site workability, such as installation, and reduce load on the steel body due to construction of the tunnel (T) air duct slab. The steel box type air duct slab according to the present invention includes: a pair of steel brackets arranged to be spaced apart from each other at a predetermined interval and to be opposite to each other; a steel box mounted to cross between the steel brackets and having a predetermined shape; and a bolt for fastening the steel box and the steel brackets with each other. Moreover, the construction method for the steel box type air duct slab comprises the steps of: (S I) manufacturing steel brackets and a steel box in a factory; (S II) carrying the steel brackets and the steel box into a tunnel (T) having lining concrete; (S III) fixing steel brackets at both sides of the lining concrete by the medium of an anchor bolt to be opposite to each other; (S IV) putting a steel box between the steel brackets; (S V) fixing the steel box to the steel brackets by the medium of bolts; (S VI) installing a finishing board between the steel brackets and the steel box; and (S VII) installing a partition wall at a predetermined position on the steel box.

Description

강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법{Steel box type wind slab and its construction method}Technical Field [0001] The present invention relates to a steel box type wind slab and a construction method thereof,

본 발명은 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 특히 터널(T) 내 자동차의 배기가스의 환기, 터널(T) 내 화재시 매연 처리를 터널(T) 라이닝콘크리트 내부 양측에 강재브라켓을 설치하고, 상기 강재브라켓 간에 공장에서 제작한 강재박스를 설치한 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a steel box-type air-conditioned slab and a method of constructing the same, and more particularly, to a method of installing a steel bracket on both sides of a tunnel (T) lining concrete by ventilation of automobile exhaust gas in a tunnel (T) And a steel box manufactured by a factory is installed between the steel brackets, and a method of constructing the same.

일반적으로 터널(T) 내부의 오염된 공기나 화재 시 발생된 연기는 터널(T)의 길이가 짧은 터널(T)인 경우에는(도 1참조) 터널(T)의 길이방향을 따라 오염공기를 터널(T) 밖으로 자연배출 시키거나 또는 터널(T)의 길이가 긴 장대터널(T)인 경우에는(도 2 참조) 터널(T)의 천단에 제트팬(F)을 설치하고, 상기 제트팬(F)에 의하여 오염된 공기를 강제적으로 배출하는 방법이 사용되었다.Generally, the contaminated air in the tunnel T or the smoke generated in the event of a fire is contaminated air along the longitudinal direction of the tunnel T when the tunnel T has a short length (see FIG. 1) A jet fan F is installed at the end of the tunnel T when the tunnel T is a long tunnel T having a long length (see FIG. 2) A method of forcibly discharging the contaminated air by means of the blower F is used.

여기서, 상기 장대터널(T)에 제트팬(F)을 설치하여 상기 제트팬(F)을 이용하여 오염공기를 배출시키는 방법은 공기배출이 떨어지는 문제가 있다.Here, the method of installing the jet fan F in the long tunnel T and discharging the contaminated air by using the jet fan F has a problem that air discharge is reduced.

이와 같은 장대터널(T)이 갖는 문제를 개선하기 위하여 터널(T) 내부 상단에 별도로 콘크리트슬래브(CS)를 설치하여 터널(T) 상부와 하부를 구획하여 풍도를 형성하여 오염공기 배출 및 화재발생시 연기 등의 효율적인 배출을 위하여 다양한 형태의 풍도슬래브를 개발하여 사용하였다.In order to solve the problem of such a long tunnel T, a separate concrete slab CS is installed at the upper part of the tunnel T to define the upper and lower portions of the tunnel T, In order to efficiently discharge smoke, various types of wind slabs have been developed and used.

여기서, 상기한 풍도슬래브는 현장타설 콘크리트슬래브(도 3, 4 참조), 프리캐스트 콘크리트슬래브(도 5, 6, 7 참조), 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트슬래브(도 8, 9 참조) 등으로 구분될 수 있다.Here, the above-described air-bearing slab can be used as a cast slab (see FIGS. 3 and 4), a precast concrete slab (see FIGS. 5, 6 and 7), a prestressed concrete slab Can be distinguished.

먼저, 현장타설 콘크리트 풍도슬래브는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 터널(T) 내벽인 라이닝콘크리트(C)를 형성한 후, 상기 라이닝콘크리트(C) 주변에 동바리를 설치하고, 상기 동바리 상부에 강재거푸집을 설치하고, 상기 강재거푸집 내에 철근을 배근하고, 콘크리트를 타설 및 양생하여 콘크리트 풍도슬래브를 시공한다. First, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, after the lining concrete C, which is the inner wall of the tunnel T, is formed, a concrete pavement slab is installed around the lining concrete C, A steel formwork is installed on the upper part, a reinforcing bar is placed in the steel formwork, and concrete is installed and cured to construct a concrete wind-induced slab.

상기한 바와 같은 단계를 통해 현장타설 콘크리트 풍도슬래브를 시공함으로써, 현장타설 콘크리트 슬래브 시공에 따른 동바리 설치비가 별도로 추가될 뿐만 아니라 장대터널(T)인 경우에는 특히 동바리 추가공사비 뿐만 아니라 공사기간이 장기화되는 문제가 있다.In addition to the additional installation cost for the installation of the concrete slab in the field by the construction of the slab of the cast concrete slab through the above-mentioned steps, in addition to the additional construction cost for the pole tunnel (T), the construction period is prolonged there is a problem.

또한, 프리캐스트 콘크리트 풍도슬래브는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 터널(T) 내 라이닝콘크리트(C)에 콘크리트 브라켓을 설치하고, 상기 콘크리트 브라켓에 공장에서 된 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 거치한 후, 상기 콘크리트 브라켓과 프리캐스트 콘크리트슬래브를 연결하여 프리캐스트 콘크리트 풍도슬래브를 시공하였다.As shown in FIGS. 5 to 7, the precast concrete air-bearing slab is constructed by installing a concrete bracket on a lining concrete (C) in a tunnel (T) and mounting a precast concrete slab at a factory on the concrete bracket Thereafter, the precast concrete slab was connected by connecting the concrete bracket to the precast concrete slab.

그리고, 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트 풍도슬래브는 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 터널(T) 내 라이닝콘크리트(C)에 콘크리트 브라켓을 설치하고, 상기 콘크리트 브라켓에 공장에서 된 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트 슬래브를 거치한 후, 상기 콘크리트 브라켓과 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트 슬래브를 연결하여 프리스트레스트 콘크리트 풍도슬래브를 시공하였다. As shown in FIGS. 8 and 9, a prestressed concrete wind-induced slab according to the prior art is provided with a concrete bracket on a lining concrete (C) in a tunnel (T) And the prestressed concrete slab was connected to the prestressed concrete slab according to the prior art to construct a prestressed concrete wind slab.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 풍도슬래브는 터널(T) 내 라이닝콘크리트(C)에 콘크리트 브라켓을 설치하고, 공장에서 철근콘크리트로 제작한 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 제작 및 운반하여 시공하거나, 슬래브 하부에 강연선을 배치하고, 상기 강연선 주변을 콘크리트로 타설하고, 자중을 줄이기 위하여 중공으로 하여 슬래브를 제작 및 시공하였다.A conventional air-conditioned slab having the above-described construction is constructed by installing a concrete bracket on a lining concrete (C) in a tunnel (T), constructing and transporting a precast concrete slab made of reinforced concrete in a factory, And slabs were made and installed in hollows to reduce the weight of the slabs.

그러나, 상기 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트 슬래브는 그 단면형상이 중공으로 형성되어도 콘크리트 특성상 자중이 무거워 제작, 운반 및 시공이 곤란하였다.However, even if the prestressed concrete slab according to the prior art has a hollow shape in cross section, it is difficult to manufacture, transport and construct because of its heavy weight due to the characteristics of concrete.

특히, 프리캐스트 콘크리트 슬래브나 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트 슬래브나 공히 이들 설치 후, 슬래브의 자중이 최대하중이 되므로 터널(T)의 폭이 넓어 지간이 장대한 경우에는 슬래브의 두께가 점점 더 두꺼워짐과 동시에 무거워짐으로써, 단면의 효율이 비효율적이며, 또한 터널(T)의 첨단에 앵커볼트를 설치하여 지간을 줄이는 경우도 있으나, 터널(T)의 라이닝콘크리트 타설시 터널(T) 천단의 경우 공기배출이 원활하지 터널(T)의 천단을 콘크리트로 완벽하게 채우기는 사실상 불가능하여 최종적으로 천단에 무수축 몰탈 등으로 충전하는 상황이며, 터널(T)의 하자가 가장 많이 발생하는 장소이므로 하중을 가할 경우 탈락 등의 위험이 내제돼 있으므로, 이는 터널(T) 붕괴의 한 요소가 될 수 있다.Particularly, since the weight of the pre-cast concrete slab or the prestressed concrete slab according to the related art becomes the maximum load after the installation thereof, the width of the tunnel T becomes wide and the slab becomes thicker The efficiency of the cross section is inefficient and the anchor bolt is provided at the tip of the tunnel T to reduce the span. However, in the case of the tunnel (T) at the time of casting the lining concrete of the tunnel T, It is virtually impossible to completely fill the ceiling of the tunnel (T) with a smooth air discharge. Finally, the ceiling is filled with no shrinkage mortar. Since the tunnel (T) is the most defective place, This can be a factor in the collapse of the tunnel (T), since the risk of collapse is eliminated.

등록특허 10-1005606(등록일: 2010.12.27)Patent No. 10-1005606 (registered on December 27, 2010) 등록특허 10-1445365(등록일: 2014.09.19)Registration No. 10-1445365 (Registered on Apr. 19, 2014)

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 비교적 하중이 경량인 강재를 사용하여 강재브라켓과 강재박스를 공장에서 제작 후, 현장에서 거치함으로써, 강재의 재료특성상 허용응력이 명확하므로 신뢰성이 향상되며, 강재중공박스 특성상 내부가 중공이므로 콘크리트 구조물보다 자중이 매우 작은 구조물을 시공할 수 있도록 한 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a steel bracket and a steel box using a relatively light weight steel plate, The present invention aims at providing a steel box-type air-conditioned slab and a method of constructing the same, which is capable of constructing a structure having a smaller weight than a concrete structure due to its hollow interior due to the characteristics of a hollow hollow box.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브는 일정한 간격을 두고 서로 대향되게 배치된 한 쌍의 강재브라켓과; 상기 한 쌍의 강재브라켓 간을 가로질러 설치되며, 소정의 형상으로 이루어진 강재박스와; 상기 강재박스와 강재브라켓을 상호 고정시키는 볼트로 구성됨을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a steel box-type air-conditioned slab comprising: a pair of steel brackets disposed opposite to each other with a predetermined interval; A steel box installed across the pair of steel brackets and having a predetermined shape; And a bolt for fixing the steel box and the steel bracket to each other.

또한 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 시공방법은 공장에서 강재브라켓과 강재박스를 제작하는 단계(S Ⅰ); 상기 강재브라켓과 강재박스를 라이닝콘크리트가 형성된 터널(T) 내부로 운반하는 단계(S Ⅱ); 상기 라이닝콘크리트의 양측에 서로 대향되게 강재브라켓을 앵커볼트를 매개로 고정 설치하는 단계(S Ⅲ); 상기 강재브라켓 간을 가로질러 강재박스를 거치하는 단계(S Ⅳ); 상기 강재박스를 강재브라켓에 볼트를 매개로 고정 설치하는 단계(S Ⅴ); 상기 강재브라켓과 강재박스 간에 마감판을 설치하는 단계(S Ⅵ); 상기 강재박스 상의 소정의 위치에 격벽을 설치하는 단계(S Ⅶ)로 이루어짐을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of constructing a steel box-type wind-induced slab, comprising the steps of: (S I) fabricating a steel bracket and a steel box in a factory; Conveying the steel bracket and the steel box into a tunnel (T) where the lining concrete is formed (SII); A step (SIII) of fixing and mounting steel brackets on both sides of the lining concrete so as to be opposed to each other via anchor bolts; Mounting a steel box across the steel brackets (S IV); (S V) fixing the steel box to the steel bracket by bolts; Installing a finish plate between the steel bracket and the steel box (S VI); And installing a partition wall at a predetermined position on the steel box (S VII).

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, the steel box-type air-conditioned slab according to the present invention and its construction method have the following effects.

첫째, 본 발명은 비교적 하중이 경량인 강재를 사용하여 강재브라켓과 강재박스를 공장에서 제작 후, 현장에서 거치함으로써, 강재의 재료특성상 허용응력이 명확하므로 신뢰성이 향상되며, 강재중공박스 특성상 내부가 중공이므로 콘크리트 구조물보다 자중이 매우 가벼운 슬래브를 시공할 수 있다. First, in the present invention, since a steel bracket and a steel box are manufactured in a factory by using a relatively light weight steel, the reliability is improved because the permissible stress is clear due to the material characteristics of the steel, Since it is hollow, it is possible to construct slabs with very light weight than concrete structures.

둘째, 본 발명은 자중이 가벼우므로 강재의 사용량이 적어 매우 경제적이며, 풍도슬래브 제작시 발생하는 운반, 절단, 용접 등의 공정량이 현저하게 줄어들고, 풍도슬래브 제작 및 설치시 취급이 용이하며, 현장운반 및 설치시도 크레인의 사용량을 대폭적으로 감소시킬 수 있으며, 설치 및 해체가 용이하고, 교체시에도 용이하게 실시할 수 있는 이점이 있다.Second, since the weight of the present invention is light, the amount of steel used is very small and it is very economical. The amount of process such as transportation, cutting, and welding that occurs in the production of wind slab is remarkably reduced, And the use of the installation trial crane can be greatly reduced, the installation and demolition can be easily performed, and an advantage can be easily realized even when replacing the crane.

도 1은 종래기술에 따른 짧은 터널(T)의 자연배기 상태를 도시한 예시도,
도 2는 종래기술에 따른 제트팬에 의한 터널(T) 내 강제배기 상태를 도시한 예시도,
도 3은 종래기술에 따른 현장 타설 콘크리트 풍도 슬래브 시공상태를 도시한 예시도,
도 4는 종래기술에 따른 현장 타설 콘크리트 풍도 슬래브를 통한 배기상태를 도시한 예시도,
도 5는 종래기술에 따른 프리캐스트 풍도슬래브를 도시한 예시도,
도 6은 종래기술에 따른 프리캐스트 풍도슬래브를 도시한 단면도,
도 7은 종래기술에 따른 프리캐스트 풍도슬래브의 앵커볼트위치 균열 및 H빔 설치상태를 도시한 예시도,
도 8은 종래기술에 따른 프리스트레스트 풍도슬래브를 도시한 예시도,
도 9는 종래기술에 따른 프리스트레스트 콘크리트 풍도슬래브를 도시한 단면도,
도 10은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브를 도시한 예시도,
도 11은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 강재브라켓을 도시한 예시도,
도 12는 도 11의 A-A선 단면도,
도 13은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 강재박스를 도시한 정면도,
도 14는 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 강재박스를 도시한 평면도,
도 15는 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 강재박스를 도시한 횡단면도,
도 16은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 강재박스를 도시한 종단면도,
도 17은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 하부강판과 강재프레임 간의 용접 상태를 도시한 예시도,
도 18은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 연속화 연결상태를 도시한 예시도,
도 19는 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 상부강판에 너트가 용접 설치된 상태로 연결판과 볼트가 연결되는 상태를 도시한 예시도,
도 20은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 상, 하부강판 연결상태를 도시한 예시도,
도 21은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 격벽을 도시한 예시도,
도 22a 내지 도 22g는 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 시공과정을 도시한 공정도.Fig. 1 is an exemplary view showing a natural exhaust state of a short tunnel T according to the prior art,
FIG. 2 is an exemplary view showing a forced exhaust state in a tunnel T by a jet fan according to the prior art,
FIG. 3 is an exemplary view showing a construction state of an on-site concrete paved slab according to the prior art,
FIG. 4 is an exemplary view showing an exhaust state through a concrete-air-
Fig. 5 is a view showing an example of a precast air-conditioned slab according to the prior art,
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a precast air-
7 is an illustration showing an anchor bolt position crack and an H beam installation state of a precast air-conditioned slab according to the prior art,
FIG. 8 is a view showing an example of a prestress air-conditioned slab according to the prior art,
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a prestressed concrete wind-induced slab according to the prior art,
10 is an exemplary view showing a steel box type air-conditioned slab according to the present invention,
11 is a view showing an example of a steel bracket of a steel box type air-conditioned slab according to the present invention,
12 is a sectional view taken along the line AA in Fig. 11,
FIG. 13 is a front view showing a steel box of a steel box type air-conditioned slab according to the present invention,
FIG. 14 is a plan view showing a steel box of a steel box type air-conditioned slab according to the present invention,
15 is a cross-sectional view showing a steel box of a steel box-type wind-induced slab according to the present invention,
16 is a vertical sectional view showing a steel box of a steel box-type wind-induced slab according to the present invention,
17 is an exemplary view showing a welding state between a lower steel plate and a steel frame of a steel box-type wind-induced slab according to the present invention,
18 is an exemplary view showing a connection state of a steel box-type wind direction slab continuous according to the present invention,
19 is a view illustrating a state in which a connecting plate and a bolt are connected to each other in a state where a nut is welded to an upper steel plate of a steel box-shaped wind-induced slab according to the present invention.
FIG. 20 is a view illustrating an upper and a lower steel plate connection state of a steel box-type wind-induced slab according to the present invention,
FIG. 21 is an exemplary view showing a partition wall of a steel box type air-conditioned slab according to the present invention,
22A to 22G are process drawings showing a construction process of a steel box type air-conditioned slab according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 10은 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브를 도시한 예시도이다.10 is an exemplary view showing a steel box type air-conditioned slab according to the present invention.

이 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브(S)는 일정한 횡간격을 두고 서로 대향되게 배치된 한 쌍의 강재브라켓(100)과; 상기 한 쌍의 강재브라켓(100) 간을 가로질러 설치되며, 소정의 형상으로 이루어진 강재박스(200)와; 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 상호 고정시키는 볼트(300)로 구성된다.As shown in this figure, the steel box wind distributor slab S according to the present invention comprises a pair of steel brackets 100 arranged to face each other with a predetermined lateral gap; A steel box 200 installed across the pair of steel brackets 100 and having a predetermined shape; And a bolt 300 for fixing the steel bracket 100 and the steel box 200 to each other.

즉, 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브(S)는 도 10에 도시된 바와 같이, 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 및 볼트(300)가 유기적으로 결합되어 이루어진 구조물이다.That is, as shown in FIG. 10, the steel box-type air-conditioned slab S according to the present invention is a structure in which a steel bracket 100, a steel box 200, and a bolt 300 are combined with each other.

여기서, 상기 강재브라켓(100)은 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 소정의 두께를 갖는 삼각형 강판으로 형성하고, 라이닝콘크리트(C)에 고정되는 측면과 강재박스(200)를 거치할 수 있도록 상면이 형성되고, 상기 측면 단부와 상면 단부를 따라 경사면이 형성된 구조이다.As shown in FIGS. 11 and 12, the steel bracket 100 is formed of a triangular steel plate having a predetermined thickness, and a side fixed to the lining concrete C and a steel box 200 can be mounted And an inclined surface is formed along the side end portion and the upper surface end portion.

또한, 상기 경사면에는 필요에 따라 조명시설(400)이 설치될 수도 있음을 밝혀둔다.Further, it is noted that the illuminating unit 400 may be installed on the inclined surface, if necessary.

그리고, 상기 강재브라켓(100)은 터널(T)의 폭방향으로 한 쌍이 상호 대칭되게 라이닝콘크리트(C)에 설치되어, 강재박스(200)가 거치될 수 있는 환경이 조성되고, 이와 같이 터널(T)의 폭 방향으로 배치된 한 쌍의 강재브라켓(100)을 터널(T)의 길이방향을 따라 다수 개가 연속으로 밀착 설치되는 것이다.The steel brackets 100 are installed on the lining concrete C such that a pair of the brackets 100 are mutually symmetrical in the width direction of the tunnel T so that the steel box 200 can be mounted. A plurality of steel brackets 100 arranged in the width direction of the tunnel T are continuously and closely arranged along the longitudinal direction of the tunnel T.

특히, 상기 강재브라켓(100)에 후설치 앵커볼트(A)를 설치하기 위한 앵커볼트(A) 위치 제작시 상부강판(220), 하부강판(230)에 구멍을 천공하고, 상기 상부강판(220)과 하부강판(230)의 구멍을 별도의 플라스틱 마개로 밀폐시켜 사용할 수도 있음을 밝혀둔다.Particularly, holes are drilled in the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 when the anchor bolts A for mounting the rear mounting anchor bolts A are formed in the steel bracket 100, and the upper steel plates 220 And the hole of the lower steel plate 230 may be sealed with a separate plastic stopper.

또한, 상기 강재박스(200)는 도 13 내지 도 16에 도시된 바와 같이, 소정의 형상을 갖는 각관(212)을 종횡으로 용접하여 일정한 형상으로 형성된 강재프레임(210)과; 상기 강재프레임(210)의 상면과 하면에 각각 용접 설치된 상부강판(220), 하부강판(230)으로 구성된다.As shown in FIGS. 13 to 16, the steel box 200 includes a steel frame 210 formed in a predetermined shape by vertically and horizontally welding a square pipe 212 having a predetermined shape; An upper steel plate 220 and a lower steel plate 230 welded to the upper and lower surfaces of the steel frame 210, respectively.

여기서, 상기 각관(212)은 사각형 파이프를 사용함을 원칙으로 하나, 필요에 따라 L형강, C형 채널 등을 사용할 수도 있음을 밝혀둔다.It should be noted that the square pipe 212 is a square pipe, but it is also possible to use an L-shaped pipe or a C-shaped pipe if necessary.

또한, 상기 상부강판(220)과 하부강판(230)의 소정의 위치에 볼트(B) 또는 너트(N)가 용접 부착된다.A bolt (B) or a nut (N) is welded to a predetermined position of the upper steel plate (220) and the lower steel plate (230).

이는 강재박스(200)의 설치시를 감안하여 상부강판(220)과 하부강판(230) 내부에 지정된 위치에 볼트(B)나 너트(N)를 사전에 용접하여 부착되므로 인접한 강재박스(200) 연결시 밀착 결합에 유리하며, 일정한 높이의 강재박스(200)를 제작할 수 있다. Since the bolts B and the nuts N are previously welded to the upper and lower steel plates 220 and 230 in consideration of the installation of the steel box 200, It is possible to manufacture a steel box 200 having a constant height, which is advantageous in close contact when connected.

즉, 도 19에 도시된 바와 같이 상기 강재박스(200)의 상호결합을 편리하게 하기 위하여 상부강판(220)과 하부강판(230)에 제1체결공(221)이 천공되고, 제1체결공(221)의 내측에 너트(N)나 볼트(B) 등을 미리 용접하여 밀폐된 강재박스(200)를 상호 용이하게 결합할 수 있도록 한 것이다.19, the first fastening holes 221 are formed in the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 to facilitate the mutual coupling of the steel boxes 200, A nut N, a bolt B, and the like are preliminarily welded to the inside of the steel box 221 so that the enclosed steel box 200 can be easily joined to each other.

한편, 상기 강재박스(200)에는 운반 및 자재투입구를 통한 터널(T) 내 운반이 곤란할 경우에는 설치 현장에서 연결조립이 가능하도록 연결판(500)을 부착하여 강재박스(200)를 제작할 수도 있음을 밝혀둔다.Meanwhile, when the steel box 200 is difficult to carry in the tunnel T through the transportation and material input port, the steel box 200 can be manufactured by attaching the connecting plate 500 so that the steel box 200 can be assembled at the installation site .

상기한 바와 같이, 상기 강재박스(200)는 각관(212) 및 상부강판(220), 하부강판(230) 등을 사용하여 제작함으로써, 상부강판(220), 하부강판(230)의 지간을 줄여 제작의 편의성을 넓히고, 강재박스(200)의 상부에 가해지는 작업하중을 상부강판(220) 및 하부강판(230)이 견딜 수 있도록 구성한 것이다. As described above, the steel box 200 is manufactured by using the pipes 212, the upper steel plate 220, the lower steel plate 230, and the like, thereby reducing the gap between the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 So that the upper and lower steel plates 220 and 230 can bear the working load applied to the upper portion of the steel box 200.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브(S)는 전체적으로 강재를 사용함으로 강재의 특성상 녹방지를 위한 도장 등이 필요한 바, 이를 위해 포스코에서 개발한 녹방지 강판(PosMAC: POSCO Magnesium Alluminum Coating product)등과 같이 고내식성 합금도금 강판을 사용함으로서 녹방지를 위한 도장 및 유지관리가 필요 없이 강재만을 사용하여 강재박스형 풍도슬래브를 제작하기 매우 양호한 환경이 조성될 수 있음을 밝혀둔다. Since the steel box-type air-conditioned slab S according to the present invention having the above-described construction uses a steel material as a whole, it is necessary to provide a coating material for preventing rust due to the characteristics of the steel material. For this purpose, PosMAC Magnesium Alluminum Coating product), it is possible to create a very favorable environment for the production of steel box-type air-conditioned slab using only steel without painting and maintenance for prevention of rust.

이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 제작에 대해 설명한다.Hereinafter, the production of the steel box-type air-conditioned slab according to the present invention will be described.

본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브(S)의 제작은 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 구분하여 제작함을 원칙으로 한다.The steel box type air-conditioned slab S according to the present invention is manufactured by separating the steel bracket 100 and the steel box 200 from each other.

먼저, 상기 강재브라켓(100)은 강재박스(200)의 자중이 작은 특성을 살려, 공장에서 제작한 강재브라켓(100)을 사용함으로서 앵커볼트(A) 설치 후 강재브라켓(100)을 정위치에 조성한 후, 후설치 앵커볼트(A)로 터널(T) 라이닝콘크리트(C)에 밀착시킨 후, 상기 강재박스(200)를 볼트(300) 연결하여 설치가 가능하다. First, the steel bracket 100 uses a steel bracket 100 manufactured by a factory in order to take advantage of a small weight of the steel box 200, so that after the anchor bolts A are installed, the steel bracket 100 is fixed The steel box 200 can be attached to the bolt 300 after the steel box 200 is brought into close contact with the tunnel (T) lining concrete C with the post-installation anchor bolts (A).

이때 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200)에는 사이에 공간이 생성되나, 이는 강판을 절곡하여 마감판(600)을 제작하여 강재브라켓(100)과는 볼트(300) 연결하고 강재박스(200)와는 용접 연결하고, 터널(T) 라이닝콘크리트(C)와는 절곡된 강판이 탄성을 유지하기 위해 약간 작은 각도를 유지하여 설치 후, 마감판(600)이 강재브라켓(100), 강재박스(200), 라이닝콘크리트(C) 등 모든 부재와 밀착됨으로써 공기의 흐름이 원활하게 유지되도록 한다. At this time, a space is formed between the steel bracket 100 and the steel box 200. However, the steel plate is folded to manufacture the finish plate 600, the bolts 300 are connected to the steel bracket 100, The finishing plate 600 is welded to the steel bracket 100 and the steel box 100 after the installation of the tunneling lining concrete C and the bent steel plate is maintained at a slightly small angle to maintain elasticity. 200, lining concrete (C), etc., so that the airflow can be maintained smoothly.

이때, 상기 강재브라켓(100)과 마감판(600)은 같은 제작공정임을 알 수 있다.At this time, it can be understood that the steel bracket 100 and the finishing plate 600 are manufactured in the same process.

또한, 상기 강재박스(200)의 제작은 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 먼저 각관(212)을 종횡으로 용접하여 강재프레임(210)을 제작하고, 상기 강재프레임(210)에 상부강판(220)과 하부강판(230)을 용접하여 제작함으로써, 간편하게 강재박스(200)를 제작할 수 있다.10 to 13, the steel frame 210 is manufactured by welding the tubes 212 longitudinally and laterally to form the steel frame 210, and the upper steel plate 210 is welded to the steel frame 210, The steel box 200 can be easily manufactured by welding the lower steel plate 220 and the lower steel plate 230 by welding.

이때, 상기 상부강판(220)이나 하부강판(230) 중 어느 한 면을 바닥에 거치한 후, 강재프레임(200)을 올려놓고 상부강판(220)과 하부강판(230)의 외부면 용접하고, 상부강판(220)과 하부강판(230) 내측과 강재프레임(210)을 용접 접합한 후, 뒤집어 다른 면의 상부강판(220)과 하부강판(230)의 외부 네면을 용접한 후, 상기 부재의 위치에 따라 미리 용접부위에 구멍을 천공하고, 용접을 시행함으로써, 상부강판(220)과 하부강판(230) 및 강재프레임(200)이 일체화되는 완벽한 강재박스(200) 형상으로 형성된다.At this time, either one of the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 is mounted on the floor, the steel frame 200 is placed on the outer surface of the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230, The inner side of the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 is welded to the steel frame 210 and then turned over to weld the outer four surfaces of the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 on the other surface, The upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 and the steel frame 200 are integrated with each other to form a seamless steel box 200 by drilling a hole on the welding portion in advance according to the position.

이러한 강재박스(200) 제작시 사전에 시공시를 감안하여 도 19에 도시된 것 처럼 상부강판(220), 하부강판(230)에 지정된 위치에 제1체결공(221)이 천공되고, 제1체결공(221) 내부에 볼트(B)나 너트(N)가 미리 용접 부착되므로, 인접하는 강재박스(200) 연결시 밀착에 유리하며 일정한 높이를 갖는 강재박스(200)가 형성될 수 있다.
또한, 상기 강재박스(200)의 운반 및 자재투입구를 통한 터널(T) 내 운반이 곤란한 경우 현장에서 강재박스(200)의 연결이 가능하도록 연결판(500)을 부착할 수도 있음을 밝혀둔다.19, when the steel box 200 is manufactured, the first fastening hole 221 is drilled at a position designated by the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 as shown in FIG. 19, Since the bolts B and the nuts N are welded to the inside of the fastening holes 221, the steel box 200 having a constant height can be formed, which is advantageous in close contact when the adjacent steel boxes 200 are connected.
It is also noted that the connecting plate 500 may be attached to the steel box 200 so that the steel box 200 can be connected to the steel box 200 when the steel box 200 is difficult to be transported and transported through the material input port.

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한편, 터널(T)의 환기특성상 흡기와 배기가 터널(T)의 한 단면에서 이루어짐으로서, 중간에 격벽(700)을 설치하는 경우에는 격벽(700)은 강재박스(200) 제작과 동일한 방법으로 각관(212)을 종횡으로 용접하여 강재프레임(210)을 제작하고, 상기 강재프레임(210)의 좌우측에 좌측강판(240)과 우측강판(250)을 용접하여 부착함으로서 격벽(700)을 간편하게 제작할 수 있으며, 이때, 좌측강판(240), 우측강판(250)의 한 면을 바닥에 거치한 후 강재프레임(210)을 올려놓고 외측을 용접하고, 상기 좌측강판(240), 우측강판(250)과 강재프레임(210)을 용접 접합한 후, 뒤집어 다른 면의 좌측강판(240), 우측강판(250)의 외측 네 면을 용접한 후, 상기 좌측강판(240), 우측강판(250)의 위치에 미리 용접부위의 구멍을 천공하여 용접함으로써 좌측강판(240), 우측강판(250)이 일체화되는 완벽한 격벽(700) 형상이 형성된다.When the partition wall 700 is provided in the middle of the tunnel T, the partition wall 700 is formed in the same manner as the steel box 200 The steel frame 210 is manufactured by welding the tubes 212 longitudinally and laterally and the left steel plate 240 and the right steel plate 250 are welded to the right and left sides of the steel frame 210 to easily manufacture the partitions 700 The left side steel plate 240 and the right side steel plate 250 are mounted on the floor and then the steel frame 210 is placed and welded on the outer side so that the left side steel plate 240 and the right side steel plate 250, The left and right steel plates 240 and 250 are welded to each other and welded to the outer side surfaces of the left steel plate 240 and the right steel plate 250 on the other surface. Holes are welded in advance to weld the left and right steel plates 240 and 250 to each other The walls 700 are formed.

여기서, 상기 격벽(700)은 설치시를 감안하여 좌측강판(240), 우측강판(250) 내부에 지정된 위치에 볼트(B)나 너트(N)를 미리 용접하여 부착되므로 인접한 강재박스(200)와 격벽(700)의 밀착에 유리하며 미리 지정된 위치에 강재박스(200)에 볼트(B)나 너트(N)가 설치되므로 도로 선형과 동일한 격벽(700)을 형성할 수 있다. Since the partition wall 700 is welded to the left and right steel plates 240 and 250 in advance by welding the bolts B and the nuts N to each other in the steel box 200, Since the bolts B and the nuts N are installed in the steel box 200 at a predetermined position which is advantageous to the close contact of the barrier ribs 700 and the barrier ribs 700,

또한, 상기 격벽(700) 설치시 자중이 작으므로 강재박스(200)에 격벽(700)의 하중이 실릴 수 있도록 하단의 연결볼트부터 연결하고 터널(T) 천단과의 연결은 후설치 앵커볼트(A)를 이용하여 연결한 후, 격벽(700)과 라이닝콘크리트(C)와의 틈은 주입재를 사용하여 완벽히 밀폐시키도록 한다.Since the weight of the partition wall 700 is small when the partition wall 700 is installed, the connecting bolts are connected to the steel box 200 so that the load of the partition wall 700 can be loaded. A), the gap between the partition 700 and the lining concrete C is completely sealed by using the injection material.

이하, 상기한 바와 같은 구성 및 제작으로 이루어진 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 시공에 대해 설명한다.Hereinafter, construction of a steel box-type air-conditioned slab according to the present invention having the above-described construction and manufacturing will be described.

도 22a 내지 도 22g는 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브의 시공과정을 도시한 공정도이다.22A to 22G are process drawings showing a construction process of a steel box type air-conditioned slab according to the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 시공방법은 공장에서 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 제작하는 단계(S Ⅰ); 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 라이닝콘크리트(C)가 형성된 터널(T) 내부로 운반하는 단계(S Ⅱ); 터널(T)의 라이닝콘크리트(C)의 양측에 서로 대향되게 강재브라켓(100)을 앵커볼트(A)를 매개로 고정 설치하는 단계(S Ⅲ); 상기 강재브라켓(100) 간을 가로질러 강재박스(200)를 거치하는 단계(S Ⅳ); 상기 강재박스(200)를 강재브라켓(100)에 볼트(300)를 매개로 고정 설치하는 단계(S Ⅴ); 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 간에 마감판(600)을 설치하는 단계(S Ⅵ); 상기 강재박스(200) 상의 소정의 위치에 격벽(700)을 설치하는 단계(S Ⅶ)로 이루어진다.As shown in these drawings, the method of constructing a steel box-type wind slab according to the present invention comprises the steps of: (S I) fabricating a steel bracket 100 and a steel box 200 at a factory; Transporting the steel bracket 100 and the steel box 200 to a tunnel T formed with the lining concrete C; A step (SIII) of fixing and fixing the steel bracket 100 to the both sides of the lining concrete C of the tunnel T via the anchor bolts A so as to face each other; A step (SIV) of mounting the steel box (200) across the steel brackets (100); A step (S V) of fixing the steel box (200) to the steel bracket (100) through bolts (300); Installing a finish plate 600 between the steel bracket 100 and the steel box 200 (S VI); And installing a partition 700 at a predetermined position on the steel box 200 (S VII).

즉, 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 시공방법은 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 제작단계(S Ⅰ); 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 운반단계(S Ⅱ); 강재브라켓(100) 설치단계(S Ⅲ); 강재박스(200) 거치단계(S Ⅳ); 강재박스(200) 설치 단계(S Ⅴ); 마감판(600) 설치단계(S Ⅵ) 및 격벽(700) 설치단계(S Ⅶ)를 순차적으로 시행하여 강재박스형 풍도슬래브를 시공함을 특징으로 한다.That is, the method of constructing a steel box-type wind-induced slab according to the present invention comprises the steps of fabricating the steel bracket 100 and the steel box 200 (S I); The step of conveying the steel bracket 100 and the steel box 200 (SII); The step of installing the steel bracket 100 (SIII); A step (S IV) of mounting the steel box (200); The step of installing the steel box 200 (S V); And the step of installing the finishing plate 600 (S VI) and the step of installing the partition 700 (S VII) are sequentially performed to construct a steel box-like wind-induced slab.

여기서, 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 제작단계(S Ⅰ)는 공장에서 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 제작하는 단계이다.The steel bracket 100 and the steel box 200 manufacturing step S I are the steps of manufacturing the steel bracket 100 and the steel box 200 in the factory.

이어서, 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 운반단계(S Ⅱ)는 공장에서 제작된 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 설치대상 현장으로 운반하는 단계이다.The steel bracket 100 and the steel box 200 transporting step S II are the steps of transporting the steel bracket 100 and the steel box 200 manufactured in the factory to the installation target site.

이어서, 상기 강재브라켓(100) 설치단계(S Ⅲ)는 터널(T)의 라이닝콘크리트(C)의 양측에 서로 대향되게 강재브라켓(100)을 후설치 앵커볼트(A)를 매개로 설치하고, 상기 후설치 앵커볼트(A)에 강재브라켓(200)을 결합하여 강재브라켓(100)을 고정 설치하는 단계이다.Subsequently, the steel bracket 100 is installed on both sides of the lining concrete C of the tunnel T through the post-installation anchor bolts A, And a step of fixing the steel bracket 100 by fixing the steel bracket 200 to the rear mounting anchor bolt A.

이어서, 상기 강재박스 거치단계(S Ⅳ)는 강재브라켓(100) 상에 터널(T)의 폭방향으로 강재브라켓(100) 간에 강재박스(200)를 거치하되, 크레인을 이용하여 강재박스(200)를 회전 및 상하조절을 통해 강재브라켓(100) 상에 임시로 거치한다.Next, the steel box mounting step S IV is performed by mounting the steel box 200 between the steel brackets 100 in the width direction of the tunnel T on the steel bracket 100, Is temporarily mounted on the steel bracket 100 through rotation and vertical adjustment.

이어서, 상기 강재박스(200) 설치단계(S Ⅴ)는 강재박스(200)를 강재브라켓(100)에 볼트(300)를 매개로 고정 설치한다.Next, in the step of installing the steel box 200, the steel box 200 is fixed to the steel bracket 100 through the bolts 300.

이어서, 상기 마감판(600) 설치단계(S Ⅵ)는 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 간에 마감판(600)을 설치하되, 상기 강재브라켓(100)에 마감판(600)을 터널(T)의 길이방향으로 설치한다.The finishing plate 600 is installed in a step S VI in such a manner that a finishing plate 600 is installed between the steel bracket 100 and the steel box 200 and the finishing plate 600 is fixed to the steel bracket 100 through the tunnel 600. [ (T).

즉, 상기 강재박스(200)를 강재브라켓(100)에 거치한 후, 상기 강재브라켓(100)의 후면공간과 강재박스(200) 간을 채우기 위해 절곡된 강판으로 마감판(600)을 설치하여 풍도와 차도를 완벽하게 분리하는 것이다.That is, after the steel box 200 is mounted on the steel bracket 100, a finishing plate 600 is installed with a steel plate bent to fill the space between the rear side of the steel bracket 100 and the steel box 200 It is the perfect separation of the wind and the roadway.

또한, 상기 강재박스(200)의 운반 및 자재투입구의 투입이 어려운 경우에는 분절하여 이동한 후, 밀폐된 내부에 너트(N)나 볼트(B)를 미리 용접하여 표면에 연결판(500)을 연결하여 일체화를 이루도록 강재박스(200)에 설치한 것이다.In addition, when the steel box 200 is difficult to load and the material inlet port is difficult, the nut N or the bolt B is preliminarily welded to the inside of the enclosed space, And they are installed in the steel box 200 so as to be integrated with each other.

이어서, 상기 격벽(700) 설치단계(S Ⅶ)는 강재박스(200) 상의 소정의 위치에 격벽(700)을 설치한다.Next, the partition 700 is installed at a predetermined position on the steel box 200 in the step of installing the partition 700 (S VII).

상기한 바와 같은 구성 및 단계로 이루어진 본 발명에 따른 강재박스형 풍도슬래브 및 이의 시공방법은 강재박스(200) 내부에 강판(220, 230, 240, 250), 앵글, 각관(212) 등을 이용하여 강재프레임(210)을 제작하고, 상기 강재프레임(210)의 상부 및 하부에 상부강판(220)과 하부강판(230)을 용접하여, 상기 강재박스(200)를 공장에서 제작하여 현장으로 운반한 후, 상기 강재박스(200)의 운반 및 자재투입구의 투입이 어려운 경우 분절하여 이동시킨 후, 상기 강재박스(200)의 내부 밀폐된 부분에 너트(N)나 볼트(B)를 미리 용접하여 표면에 연결판(500)과 연결하여 일체화를 이뤄 미리 강재브라켓(100)에 거치 후, 상기 강재박스(200)에 미리 천공된 구멍을 통해 후설치 앵커볼트(A)로 고정하거나, 미리 공장에서 제작된 강재브라켓을 터널(T) 라이닝콘크리트(C)에 후설치 앵커볼트(A)를 설치하고, 상기 강재브라켓(100)을 결합하여 상기 강재브라켓(100) 간에 강재박스(200)를 거치하며, 상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 간의 후면공간을 채우는 마감판(600)을 거치하고, 상기 마감판(600)에 콘크리트를 타설 및 양생시켜 풍도와 차도를 완벽히 분리시킨 후, 상기 강재박스(200)의 상부면에 격벽(700)을 설치함으로써, 강재의 재료특성상 허용응력이 명확하므로 신뢰성이 향상되며, 강재박스(200) 특성상 내부가 중공이므로 콘크리트 구조물보다 자중이 매우 가벼운 슬래브를 시공할 수 있는 작용효과가 있다. The steel box-type air-conditioned slab and the method of constructing the same according to the present invention having the above-described constitution and the steps are manufactured by using the steel plates 220, 230, 240 and 250, the angle, The steel frame 210 is manufactured and the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 are welded to the upper and lower portions of the steel frame 210 to manufacture the steel box 200 A nut or bolt B is preliminarily welded to an inner closed portion of the steel box 200 so that the surface of the steel box 200 is welded to the surface of the steel box 200, The anchor bolts A are fixed to the steel box 200 through holes previously drilled in the steel box 200 or they are pre-assembled in the factory Steel bracket to the tunnel (T) lining concrete (C) after installation Anchor bolt (200) is mounted between the steel brackets (100) by coupling the steel bracket (100), and a finishing space for filling the rear space between the steel bracket (100) and the steel box The partition wall 700 is provided on the upper surface of the steel box 200 after the plate 600 is installed and the concrete is poured and cured in the finish plate 600 to completely separate the wind and the roadway, Since the permissible stress is clear due to the nature of the material, the reliability is improved, and since the inside of the steel box 200 is hollow, it is possible to construct a slab having a very light weight than the concrete structure.

또한, 본 발명은 자중이 가벼우므로 강재의 사용량이 적어 매우 경제적이며, 강재박스형 풍도슬래브(S) 제작시 발생하는 운반, 절단, 용접 등의 공정량이 현저하게 줄어들고, 강재박스형 풍도슬래브(S) 제작 및 설치시 취급이 용이하며, 현장운반 및 설치시도 크레인의 사용량을 대폭적으로 감소시킬 수 있으며, 설치 및 해체가 용이하고, 교체시에도 용이하게 실시할 수 있는 작용효과가 있다.In addition, the present invention is very economical because it has a small weight because it uses a small amount of steel, and the amount of processes such as transportation, cutting, welding and the like, which occurs when manufacturing a steel box-type wind slab (S), is remarkably reduced and a steel box- And can be easily handled at the time of installation, can greatly reduce the use amount of the on-site transportation and installation trial crane, is easy to install and disassemble, and can be easily performed even when replacing.

본 발명의 명세서에 기재한 바람직한 실시예는 예시적인 것으로서 한정적인 것은 아니며, 본 발명의 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서 나타나 있고, 그들 특허청구범위의 의미중에 들어가는 모든 변형예는 본 발명에 포함되는 것이다.The preferred embodiments described in the specification of the present invention are intended to be illustrative, not limiting, and the scope of the present invention is indicated by the appended claims, and all modifications that come within the meaning of the claims are included in the present invention. .

100: 강재브라켓 200: 강재박스
210: 강재프레임 212: 각관
220: 상부강판 221: 제1체결공
230: 하부강판 240: 좌측강판
250: 우측강판 300: 볼트
400: 조명시설 500: 연결판
511: 제2체결공 600: 마감판
700: 격벽 A: 앵커볼트
B: 볼트 C: 라이닝콘크리트
F: 제트팬 N: 너트
S: 강재박스형 풍도슬래브 T: 터널100: steel bracket 200: steel box
210: steel frame 212:
220: upper steel plate 221: first fastening hole
230: bottom steel plate 240: left side steel plate
250: right side steel plate 300: bolt
400: lighting facility 500: connecting plate
511: Second fastening hole 600: Finishing plate
700: Bulkhead A: Anchor bolt
B: Bolt C: Lining Concrete
F: Jet fan N: Nut
S: Steel box type wind slab T: Tunnel

Claims (6)

다수개가 일정한 간격을 두고 터널(T)의 길이방향을 따라 배치되되, 터널(T)의 양 측에 대향되는 지점에 마주보게 한 쌍 씩 설치되는 강재브라켓(100)과;
사각형 파이프 또는 L형강 또는 C형 채널 형상을 갖는 각관을 종횡으로 용접하여 일정한 형상으로 형성된 강재프레임(210)과, 강재프레임(210)의 상면에 용접 설치되는 상부강판(220) 및, 강재프레임(210)의 저면에 용접 설치되는 하부강판(230)으로 이루어져, 상기 양측 한 쌍의 강재브라켓(100) 간을 가로질러 설치되는 강재박스(200)와;
상기 강재박스(100)와 강재브라켓(200)을 상호 고정시키는 볼트(300)와;
상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 간에 고정 설치되는 마감판(600); 및,
각관(212)이 종횡으로 용접되어 형성되는 강재프레임(210)의 양 측에 좌측강판(240)과 우측강판(250)이 용접으로 부착되어 이루어져서, 상기 강재박스(200) 상부의 소정의 위치에 수직으로 고정 설치되는 격벽(700);으로 구성되되,
상부강판(220)과 하부강판(230)에는 각각 제1체결공(221)이 천공되어 형성되고 제1체결공(221)의 내측인 상부강판(220) 저면과 하부강판(230) 상면에는 너트(N) 또는 볼트(B)가 용접됨으로써 밀폐된 강재박스(100) 내부에 너트(N) 또는 볼트(B)가 고정 설치되고,
일정한 면적을 가지는 강판에서 강판 양측에 대칭되는 제2체결공(511)이 형성되어 이루어지는 연결판(500) 이 마련되어,
인접하는 강재박스(200)에 각각 형성된 제1체결공(221)에, 연결판(500)에 형성된 제2체결공(511)이 연통되게 연결판(500)이 배치되고, 제1체결공(221)과 제2체결공(511)을 동시에 관통하여 체결시키는 새로운 볼트(B) 또는 너트(N)가 밀폐된 강재박스(100) 내부에 미리 고정 설치된 상기 너트(N) 또는 볼트(B)와 체결됨으로써,
인접하는 밀폐된 강재박스(200)가 현장에서 간편하게 연결됨과 아울러, 인접하는 강재박스(200) 간에는 서로 긴밀하게 밀착 연결됨으로써, 터널과 풍도가 공간적으로 분리됨으로써 풍도 내부의 원활한 공기 유통이 보장되는 것을 특징으로 하는 강재박스형 풍도슬래브.A plurality of steel brackets 100 disposed along a longitudinal direction of the tunnel T at regular intervals and facing each other at opposite locations on opposite sides of the tunnel T;
An upper steel plate 220 welded to the upper surface of the steel frame 210, and a steel frame 220 welded to the upper surface of the steel frame 210. The steel frame 210 has a rectangular shape, A steel box 200 including a lower steel plate 230 welded on a bottom surface of the steel bracket 100 and installed across the pair of steel brackets 100;
A bolt 300 for fixing the steel box 100 and the steel bracket 200 to each other;
A finishing plate 600 fixedly installed between the steel bracket 100 and the steel box 200; And
A left steel plate 240 and a right steel plate 250 are welded to both sides of a steel frame 210 which is formed by vertically and horizontally welding each of the pipes 212. The left steel plate 240 and the right steel plate 250 are welded at predetermined positions on the steel box 200 And a partition wall 700 fixedly installed vertically,
A first fastening hole 221 is formed in the upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 and a nut is fastened to the upper surface of the upper steel plate 220 and the upper surface of the lower steel plate 230, (N) or bolts (B) are fixedly installed inside a sealed steel box (100) by welding a bolt (N) or a bolt (B)
A connecting plate 500 having a second fastening hole 511 formed on both sides of the steel plate in a predetermined area is provided,
The connecting plate 500 is disposed so that the second fastening holes 511 formed in the connecting plate 500 are communicated with the first fastening holes 221 formed in the adjacent steel boxes 200, N or bolts B and N which are fixed in advance in a sealed steel box 100 by a new bolt B or a nut N that simultaneously passes through the first and second fastening holes 221 and 221 By concluding,
The adjacent enclosed steel boxes 200 are easily connected at the site and the adjoining steel boxes 200 are tightly connected to each other so as to be spatially separated from each other so that smooth air circulation inside the bridges can be ensured Features a box-like wind-resistant slab. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 공장에서 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 제작하는 단계(S Ⅰ);
상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200)를 라이닝콘크리트(C)가 형성된 터널(T) 내부로 운반하는 단계(S Ⅱ);
터널(T)의 라이닝콘크리트(C)의 양측에 서로 대향되게 강재브라켓(100)을 앵커볼트(A)를 매개로 고정 설치하는 단계(S Ⅲ);
상기 강재브라켓(100) 간을 가로질러 강재박스(200)를 거치하는 단계(S Ⅳ);
상기 강재박스(200)를 강재브라켓(100)에 볼트(300)를 매개로 고정 설치하는 단계(S Ⅴ);
상기 강재브라켓(100)과 강재박스(200) 간에 마감판(600)을 설치하는 단계(S Ⅵ);
상기 강재박스(200) 상의 소정의 위치에 격벽(700)을 설치하는 단계(S Ⅶ)로 이루어지되,
상기 강재박스(200)를 제작하는 단계에서 강재박스(200)는 강재박스(200) 내부에 강판(220, 230, 240, 250)과 앵글 및 각관(212)을 이용하여 강재프레임(210)을 제작한 후, 강재프레임(210)의 상부 및 하부에 상부강판(220)과 하부강판(230)을 용접하여 제작하고,
상부강판(220)과 하부강판(230)에는 각각 제1체결공(221)을 형성하고 제1체결공(221)의 내측인 상부강판(220) 저면과 하부강판(230) 상면에는 너트(N) 또는 볼트(B)를 용접함으로써 밀폐된 강재박스(100) 내부에 너트(N) 또는 볼트(B)를 고정 설치하고,
일정한 면적을 가지는 강판에서 강판 양측에 대칭되는 제2체결공(511)을 형성하여 이루어지는 연결판(500)을 제작하며,
인접하는 강재박스(200)에 각각 형성된 제1체결공(221)에, 연결판(500)에 형성된 제2체결공(511)이 연통되게 연결판(500)을 배치하고, 제1체결공(221)과 제2체결공(511)을 동시에 관통하여 체결시키는 새로운 볼트(B) 또는 너트(N)를 밀폐된 강재박스(100) 내부에 미리 고정 설치된 상기 너트(N) 또는 볼트(B)에 체결함으로써,
인접하는 밀폐된 강재박스(200)가 현장에서 간편하게 연결됨과 아울러, 인접하는 강재박스(200) 간에는 서로 긴밀하게 밀착 연결됨으로써, 터널과 풍도가 공간적으로 분리됨으로써 풍도 내부의 원활한 공기 유통이 보장되는 것을 특징으로 하는 강재박스형 풍도슬래브 시공방법.(S I) of fabricating a steel bracket 100 and a steel box 200 at a factory;
Transporting the steel bracket 100 and the steel box 200 to a tunnel T formed with the lining concrete C;
A step (SIII) of fixing and fixing the steel bracket 100 to the both sides of the lining concrete C of the tunnel T via the anchor bolts A so as to face each other;
A step (SIV) of mounting the steel box (200) across the steel brackets (100);
A step (S V) of fixing the steel box (200) to the steel bracket (100) through bolts (300);
Installing a finish plate 600 between the steel bracket 100 and the steel box 200 (S VI);
(S VII) of installing a partition 700 at a predetermined position on the steel box 200,
The steel box 200 can be manufactured by using the steel plates 220, 230, 240 and 250 and the angles and the pipes 212 in the steel box 200 to form the steel frame 210 The upper steel plate 220 and the lower steel plate 230 are welded to upper and lower portions of the steel frame 210,
A first fastening hole 221 is formed in each of the upper and lower steel plates 220 and 230 and a nut N A nut or a bolt B is fixedly installed inside a sealed steel box 100 by welding a bolt B or a bolt B,
The connecting plate 500 is manufactured by forming the second fastening holes 511 symmetrical to both sides of the steel plate in the steel plate having a constant area,
The connecting plate 500 is disposed so that the second fastening holes 511 formed in the connecting plate 500 are communicated with the first fastening holes 221 formed in the adjacent steel boxes 200, A new bolt B or a nut N that simultaneously passes through the first and second fastening holes 221 and 511 is fastened to the nut N or the bolt B previously fixed in the closed steel box 100 By tightening,
The adjacent enclosed steel boxes 200 are easily connected at the site and the adjoining steel boxes 200 are tightly connected to each other so as to be spatially separated from each other so that smooth air circulation inside the bridges can be ensured A method of constructing a box-type wind-induced slab of steel.
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