JPH08200460A - ベルトテンショナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 テンショナーアームの回動角度によらず、所
望のダンピング力が得られる。 【構成】 テンショナーカップ２２に揺動軸を介してテ
ンショナーアーム３０を揺動可能に設ける。ベルトを受
けるテンショナープーリー４０をテンショナーアーム３
０に揺動軸と平行な回転軸を介して回転可能に設ける。
ねじりスプリング５０はテンショナーカップ２２とテン
ショナーアーム３０との間に介装され、ベルトを緊張さ
せる方向にテンショナーアーム３０を付勢する。ダンピ
ングバンド３２は、テンショナーカップ２２の外周面の
ほぼ全周にわたって外側から摺接し、テンショナーアー
ム３０の揺動時にテンショナーカップ２２との間で摩擦
を生じる。Ｃ型バネ３３は、ダンピングバンド３２を所
定の圧力でテンショナーカップ２２側に付勢する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、主として自動車用エ
ンジンのベルト駆動機構に利用されるベルトテンショナ
ーの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のベルトテンショナーは、単一の
ベルトで複数の装置に駆動力を伝達する際に、ベルトの
たるみを防止して駆動力を確実に伝達させるために使用
される。この種のベルトテンショナーは、例えば特公昭
６２−２１８２号公報に開示される。

【０００３】この公報に開示されるような従来のベルト
テンショナーは、エンジンブロック等に設けられた固定
部にテンショナーアームを揺動可能に取付け、このアー
ムにプーリーを回転自在に設けて構成されている。固定
部とテンショナーアームとの間には、ねじりスプリング
が取り付けられており、このねじりスプリングは、テン
ショナーアームをベルトを緊張させる方向に付勢する。
また、ねじりスプリングは、テンショナーアーム側に設
けられたダンピング部材を固定部側の部材に押し付ける
作用を有しており、これによりテンショナーアームの揺
動時の振動を減衰させるためのダンピング力を発生させ
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のベルトテンショナーは、ねじりスプリングがテ
ンショナーアームを回動付勢する機能と、ダンピング力
を発生させる機能とを兼ね備えているため、テンショナ
ーアームの回動位置によりねじりスプリングに発生する
トルクが変化してダンピング力が変化し、所望のダンピ
ング力を得にくいという問題がある。

【０００５】

【発明の目的】この発明は、上述した従来技術の課題に
鑑みてなされたものであり、テンショナーアームの回動
位置に拘らず、所望のダンピング力を発生させることが
できるベルトテンショナーを提供することを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明に係るベルトテン
ショナーは、上記課題を解決するため、テンショナーカ
ップを備えた固定部と、この固定部に揺動軸を介して揺
動可能に設けられたテンショナーアームと、テンショナ
ーアームに揺動軸と平行な回転軸を介して回転可能に設
けられてベルトを受けるプーリーと、テンショナーカッ
プとテンショナーアームとの間に介装されてベルトを緊
張させる方向にテンショナーアームを付勢する第１の付
勢手段と、テンショナーアームに固定されるとともに、
テンショナーカップの外周面のほぼ全周にわたって摺接
し、テンショナーアームの揺動時にテンショナーカップ
との間で摩擦を生じるダンピング部材と、ダンピング部
材をテンショナーカップ側に付勢する第２の付勢手段と
を有することを特徴としている。

【０００７】第１の付勢手段は、例えばテンショナーカ
ップに収納され、揺動軸を中心に巻回されたコイルスプ
リングであり、ダンピング部材は、例えばテンショナー
カップの外周面に設けられたリング状のダンピングバン
ドである。

【０００８】第２の付勢手段は、例えばダンピング部材
の外周面のほぼ全周にわたって外側から内側に付勢する
円形バネであり、円形バネとしては、Ｃ形バネ、帯状バ
ネ、コイルバネ等が挙げられる。

【０００９】

【作用】上述したこの発明の構成によれば、テンショナ
ーアームに対する回動付勢力は第１の付勢手段により発
生し、ダンピング部材と固定部のテンショナーカップと
の間で生じるダンピング力は第２の付勢手段により発生
する。これらの付勢手段による付勢力は独立に設定可能
である。ダンピング力はテンショナーカップの外周面と
ダンピング部材とが摺接する面に発生する摩擦力であ
る。

【００１０】

【実施例】以下、この発明にかかるベルトテンショナー
の実施例を説明する。実施例のベルトテンショナーは、
例えば、図１に示すような自動車用エンジンのベルトシ
ステムに利用される。このベルトシステムは、エンジン
の出力軸に取り付けられた駆動プーリー１と、エアーコ
ンディショナー、パワーステアリング装置、オルタネー
タ用の各従動プーリー２，３，４と、アイドラー用プー
リー５，６、そしてベルトテンショナー１０とを備えて
おり、各プーリーの間に単一の駆動ベルト７が懸架され
ている。

【００１１】ベルトテンショナー１０は、エンジンブロ
ックに固定される固定部２０と、この固定部２０に対し
て揺動軸であるピボットボルト２３を軸として回動可能
に設けられたテンショナープーリー４０とを備えてい
る。テンショナープーリー４０は、固定部２０内に設け
られた付勢手段により図中上側に付勢されており、この
付勢力により駆動ベルト７を緊張させる。また、駆動ベ
ルト７の装着時には、テンショナープーリー４０を図中
破線で示した位置にまで回動させた状態で装着する。

【００１２】次に、実施例のベルトテンショナー１０の
概略構成を、その外観を示す図２に基づいて説明する。

【００１３】ベルトテンショナー１０はテンショナーカ
ップ２２とテンショナーアーム３０とを有し、テンショ
ナーカップ２２を介して固定部２０（図１参照）に取り
付けられる。テンショナーアーム３０はテンショナーカ
ップ２２に対し、揺動軸（ピボットボルト２３）を中心
として揺動可能である。テンショナーアーム３０は筒状
部３０ｃを有し、ピボットボルト２３は筒状部３０ｃの
中心部に設けられている。テンショナープーリー４０
は、ピボットボルト２３と平行な回転軸であるプーリー
ボルト４１を介してテンショナーアーム３０に回転可能
に設けられている。

【００１４】筒状部３０ｃとテンショナーカップ２２の
間には、ダンピングバンド３２が設けられている。ダン
ピングバンド３２は、突起部３２ａが筒状部３０ｃの切
欠３０ａに係合することによりテンショナーアーム３０
に固定される。ダンピングバンド３２の外周面には３個
のＣ形バネ３３が設けられている。

【００１５】図３および図４は、実施例のベルトテンシ
ョナーの構造を示す。図３は、図２のベルトテンショナ
ーの断面図であり、図４は、図３のベルトテンショナー
の部品を分解して示す図である。

【００１６】テンショナーカップ２２は、その底面中央
から軸方向に沿って立ち上がるボルト係合部２２ａと、
端部の外周に形成されたフランジ２２ｂとを有する。テ
ンショナーカップ２２内には、ねじりスプリング５０が
設けられている。フランジ２２ｂには、テンショナーカ
ップ２２を固定部２０（図１参照）に取り付けるための
ボルトが挿通する取り付け穴２２ｃが形成され、ボルト
係合部２２ａにはピボットボルト２３が螺合している。
ピボットボルト２３は、先端にスプライン部２３ａが形
成された段付形状を呈している。ピボットボルト２３に
は、テンショナーアーム３０に固定されたピボットブッ
シング３１が取り付けられている。ピボットブッシング
３１は、軸方向の移動がピボットボルトの頭部により規
制され、回転方向へは所定の抵抗で摺動可能とされてい
る。このような構成により、テンショナーアーム３０は
固定部２０（図１参照）に対して揺動可能である。

【００１７】テンショナープーリー４０は、ボールベア
リング４２とプーリーボルト４１を介してテンショナー
アーム３０に回転自在に取り付けられている。プーリー
ボルト４１の頭部とボールベアリング４２との間には、
塵埃の進入を防止するダストシールド４３が介装されて
いる。

【００１８】ねじりスプリング５０は、一端５１がテン
ショナーカップ２２の底面に固定されると共に、他端５
２がテンショナーアーム３０に固定されており、テンシ
ョナープーリー４０に懸架された駆動ベルト（図示せ
ず）を緊張させる方向にテンショナーアーム３０を付勢
する第１の付勢手段としての機能を果たしている。

【００１９】テンショナーアーム３０の筒状部３０ｃに
は、切欠３０ａが３ヶ所に略等間隔に形成される。ダン
ピングバンド３２は、その突起部３２ａが切欠３０ａに
係合することによりテンショナーアーム３０に固定され
る。ダンピングバンド３２は、その端部に形成されたフ
ランジ３２ｋがテンショナーカップ２２のフランジ２２
ｂに当接した状態で、テンショナーカップ２２の外周面
の略全周にわたって摺接している。

【００２０】３個のＣ形バネ３３は、それぞれダンピン
グバンド３２の外周面のほぼ全周にわたって内側に押圧
し、ダンピングバンド３２をテンショナーカップ２２側
にほぼ一定の圧力で付勢する。

【００２１】このようにダンピングバンド３２は、その
内周面のほぼ全周にわたってテンショナーカップ２２の
外周面に摺接し、Ｃ形バネ３３の付勢力によりテンショ
ナーアーム３０の揺動時にテンショナーカップ２２との
間で摩擦を生じるダンピング部材として機能する。

【００２２】図５〜７は、ダンピングバンド３２の構造
を示す。図５は、本実施例に係るダンピングバンド３２
の平面図、図６、図７は、図５のダンピングバンドをそ
れぞれ矢印VI、VII の方向から見たときの側面図であ
る。

【００２３】ダンピングバンド３２は、外周方向に沿っ
て３つのバンド片３２ｉ（分割部材）に分割されてお
り、各バンド片３２ｉはバネ受部３２ｇと案内部３２ｈ
とを有する。バネ受部３２ｇの外周面には、Ｃ形バネ３
３等の円形バネが嵌合され、案内部３２ｈはテンショナ
ーアーム３０の筒状部３０ｃの内周面側に位置する。

【００２４】各バンド片３２ｉの間には開放部３２ｂが
形成され、この開放部３２ｂには、Ｕ字型に形成されて
可撓性を有する接続部３２ｊが設けられる。各バンド片
３２ｉは、接続部３２ｊにより、所定の間隙Ｄが形成さ
れた状態で連結されている。この接続部３２ｊにより各
バンド片３２ｉが位置決めされ、これによりテンショナ
ーアーム３０への組み付け時に、Ｃ形バネ３３がダンピ
ングバンド３２に取付けられた状態で、突起部３２ａが
テンショナーアーム３０の切欠３０ａに容易に係合す
る。

【００２５】案内部３２ｈには、それぞれ外周面より外
側に向かって放射状に突出する突起部３２ａが形成され
る。すなわち、ダンピングバンド３２には３箇所の突起
部３２ａが形成される。これらの各突起部３２ａがテン
ショナーアーム３０に凹設された切欠３０ａに係合する
ことにより、ダンピングバンド３２はテンショナーアー
ム３０に固定される。バネ受部３２ｇの下側縁部には、
フランジ３２ｋが形成され、このフランジ３２ｋによ
り、Ｃ形バネ３３がテンショナーカップ２２に接触して
磨耗することが防がれている。

【００２６】Ｃ形バネ３３の自然長での内径は、ダンピ
ングバンド３２がテンショナーカップ２２の外側に設け
られているときの外径より小さい。したがってＣ形バネ
３３をダンピングバンド３２の外周面に装着したとき、
バネの弾発力により内側に向かって付勢力が働く。

【００２７】ダンピングバンド３２は開放部３２ｂにお
いて自然長の状態で間隙Ｄだけ離間しているため、製造
工程等において接続部３２ｊを円周方向に圧縮させるこ
とによりＣ形バネ３３をダンピングバンド３２の外周面
に装着する作業が容易となる。また各バンド片３２ｉ間
の間隙は、テンショナーカップ２２への組付後のダンピ
ングバンド３２の熱変形を吸収すると共に、テンショナ
ーカップ２２内に浸入した水を抜くための水抜き部とし
ても機能する。

【００２８】なお、本実施例では各バンド片３２ｉを接
続部３２ｊにより接続した構成を示したが、製造コスト
削減の目的で接続部３２ｊを設けない構成でもよい。

【００２９】図８は、本実施例に係る円形バネのＣ形バ
ネ３３の平面図である。バネ受部３２ｇには、その外周
面に沿って３個のＣ形バネ３３が取付けられている（図
３参照）。

【００３０】Ｃ形バネ３３は、例えば軸の外周面にボー
ルベアリングを固定するために用いられる『止め輪』を
利用することができる。Ｃ形バネ３３の端部３３ａに
は、テンショナーカップ２２内に組み付ける際、Ｃ形バ
ネ３３を外方に撓ませるために用いられる治具が係合可
能な穴３３ｂが形成されている。Ｃ形バネ３３は、変形
後も円形を保持するとともに、各部位にほぼ均一な応力
が作用する機能を有する。このために板幅ｂは端部から
遠い部分ほど広い径方向幅を有している。

【００３１】Ｃ形バネ３３は、ダンピングバンド３２の
外周面に自然長の状態よりも広げられた状態で嵌め込ま
れる。Ｃ形バネ３３の内周面は、略全周にわたってダン
ピングバンド３２の外周面に密着し、ダンピングバンド
３２の外周面を内側に付勢している。すなわちＣ形バネ
３３は、ダンピングバンド３２を全周にわたってほぼ均
一かつ一定の圧力でテンショナーカップ２２側に付勢し
ており、これによりダンピングバンド３２とテンショナ
ーカップ２２の内周面との間に摩擦によるダンピング力
が発生する。

【００３２】なお、ダンピングバンド３２には、ポリア
セタールの他、自己潤滑性をもたせるためモリブデンを
含むナイロン等の高分子材料が使用されている。また、
強度に優れたガラス繊維強化ナイロンや炭素繊維強化プ
ラスチック等を用いてもよい。

【００３３】上記のように構成された実施例のベルトテ
ンショナーは、ねじりスプリング５０の付勢力によりテ
ンショナーアーム３０が回動付勢されて駆動ベルト７を
緊張させると共に、テンショナーアーム３０が駆動ベル
トの振動等により揺動する際には、Ｃ形バネ３３の作用
によりダンピングバンド３２とテンショナーカップ２２
との間で発生したダンピング力により振動を減衰させ
る。

【００３４】ダンピング力Ｆは、ねじりスプリング５０
とは独立したＣ形バネ３３の作用により発生するため、
テンショナーアーム３０の回動角度によらずにほぼ一定
に保たれる。図９は、テンショナーアームのねじり角
（回動角度）θとダンピングバンド３２とテンショナー
カップ２２との摩擦により発生するダンピング力Ｆとの
関係を示す。図中の実線が実施例、破線が従来例であ
る。従来例ではねじり角θが大きくなるにしたがってダ
ンピング力Ｆも一次関数的に増大するが、実施例の構成
ではねじり角θの値によらずダンピング力Ｆはほぼ一定
となる。

【００３５】ダンピング力Ｆは、使用角度範囲の全域に
わたって上限と下限との間に収まる必要がある。したが
って、ダンピング力Ｆが従来例のように変化する場合に
は、スプリングのトルクの設計値に対する許容幅が小さ
くなり、設計値が設計目標値から僅かに外れても上限、
あるいは下限を越える可能性が高い。これに対して実施
例のようにダンピング力Ｆがほぼ一定である場合には、
スプリングのトルクの設計値に対する許容幅が大きくな
り、設計値が設計目標値から多少外れてもダンピング力
Ｆを上限と下限との間に収めることができる。

【００３６】また、本実施例の場合には、Ｃ形バネ３３
により発生させるダンピング力をねじりスプリング５０
により発生させる回動トルクとは独立して設定すること
ができるため、それぞれの値を自由に組み合せることが
でき、より多様な要求に対して容易に応じることができ
る。

【００３７】さらに本実施例では、ダンピングバンド３
２の内周面とテンショナーカップ２２の外周面のほぼ全
周にわたって摩擦力が作用するため、摩擦力が広い接触
面積により分散され、大きなダンピング力を局部的に強
い力が加わることなく効果的に得ることができ、またダ
ンピングバンド３２等の耐久性が向上する。例えばダン
ピングバンド３２の一部を押圧してダンピング力Ｆを作
用させるものに比し、大きなダンピング力をより効果的
に作用させることができる。

【００３８】またテンショナーカップ２２の外周面にダ
ンピングバンド３２を設けているため、テンショナーカ
ップ２２の内部形状を変更する必要がなく、製造が容易
である。さらにＣ形バネ３３はダンピングバンド３２に
沿って設けられているため、専用に設置場所を設ける必
要がない。これらの相乗作用からベルトテンショナーを
大型化することなく容易に提供できる。

【００３９】またＣ形バネ３３は、ダンピングバンド３
２の外周面に嵌め込むことにより取り付けることがで
き、さらにダンピングバンド３２には自然長の状態で間
隙Ｄが形成されるため、Ｃ形バネ３３の取付けは容易で
ある。また、Ｃ形バネ３３を複数枚用いることにより、
所望のダンピング力を容易に得ることができ、またダン
ピング力の変更も容易に行える。

【００４０】図１０、１１は、テンショナーアームのね
じり角（回動角度）θとダンピングバンド３２とテンシ
ョナーカップ２２との摩擦により発生するダンピング力
Ｆおよびダンピング率との関係を示す試験結果であり、
サンプル１はＣ形バネを３個、サンプル２はＣ形バネを
４個、サンプル３はＣ形バネを５個用いた場合を示して
いる。図１１において、実線がサンプル１、破線がサン
プル２、一点鎖線がサンプル３を示している。またこれ
らの線において、上側の線はテンショナーアーム３０の
回転角度を増加させた時の荷重（正転荷重）の変化を示
し、下側の線はテンショナーアーム３０の回転角度を減
少させた時の荷重（逆転荷重）の変化を示しいてる。図
１０のダンピング力Ｆは正転荷重と逆転荷重の荷重平均
と逆転荷重との差で示され、ダンピング率は上記荷重平
均とダンピング率の割合で示される。

【００４１】図１０に示すように本実施例では、Ｃ形バ
ネ３３がほぼ全周にわたってほぼ均一に押圧しているた
め、効果的なダンピング力Ｆを作用させることができ、
装置を大型化することなく、所望のダンピング力Ｆを得
ることができる。

【００４２】また、サンプル１、サンプル２、サンプル
３の順にダンピング力が増加しており、取付けるＣ形バ
ネ３３の個数に応じてダンピング力が可変している。こ
のため所望のダンピング力が容易に得られる。

【００４３】このようなことから本実施例では、実質上
要求されるあらゆるダンピング率を実現することがで
き、より多様な要求に対して容易に応じることができ
る。

【００４４】なお上記実施例ではＣ形バネ３３の端部３
３ａに穴３３ｂが形成されていたが、製造コストの低減
の目的から、図１２に示すように、穴３３ｂを形成しな
い構成としてもよい。

【００４５】また本発明に係る第２付勢手段は、上記実
施例のＣ形バネ３３に限定されるものではなく、用途に
応じて、例えば図１３に示すような通常のリング状のバ
ネ、スプリングバネ、二重バネ、ぜんまい式バネ等の円
形バネを適用してもよい。また、このようなダンピング
バンド３２と別体で成形された円形バネに限らず、ダン
ピングバンド３２と一体的に成形され、ダンピングバン
ド３２自身が第２の付勢手段の機能を有するものであっ
てもよい。

【００４６】図１４、１５は、コイルバネ３６を示す。
コイルバネ３６は、所定量の長さをもつ丸線３６ａの鋼
材が軸心方向に螺旋状に数回巻回されて成形される。こ
のようなコイルバネ３６は、製造が容易で、かつ巻回す
る丸線３６ａの長さを変えることにより容易にダンピン
グ力を変えることができる。また複数回巻回されている
ため、一重巻のものに比しダンピングバンド３２への取
り付けが容易となる。

【００４７】図１６、１７は、二重リング３４を示す。
二重リング３４は、均一な板幅ｂの鋼材が軸心方向に螺
旋状に約２回巻回されて成形される。このような二重リ
ング３４を用いたものでは、板幅ｂ、板厚ｔが均一なた
め、Ｃ形バネ３３を用いたものに比し製造が容易となる
とともに全周にわたって均一な当り面を得やすい。また
上記コイルバネ３６の場合と同様、複数巻回されて形成
されるため、ダンピングバンド３２への取り付けが容易
である。

【００４８】図１８、図１９は、ぜんまい式バネ３５を
示す。ぜんまい式バネ３５は、均一な板幅ｂの鋼材が円
周方向に螺旋状に巻回されて成形される。このようなぜ
んまい式バネ３５を用いた場合でも、上記二重リング３
４を用いた場合と同様の効果が得られることは明らかで
ある。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、第１の付勢手段により発生するテンショナーアーム
に対する回動付勢力と、第２の付勢手段によりダンピン
グ部材と固定部との間で作用するダンピング力とを別個
に独立して設定することができるため、テンショナーア
ームの回動角度によらず、所望のダンピング力が得ら
れ、付勢手段のトルクの設計値に対する許容幅を大きく
することができる。

【００５０】またテンショナーカップの外周面のほぼ全
周にわたってほぼ均一に摩擦力が作用するため、より効
果的にダンピング力を作用させることができる。

【００５１】また、回動付勢力とダンピング力との組み
合せを自由に選択できるとともに、ダンピング力の変更
も容易なため、多様な要求に容易に応えることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車用エンジンのベルトシステムを示す正面
図である。

【図２】本実施例にかかるベルトテンショナーの外観を
示す側面図である。

【図３】図２のベルトテンショナーの断面図である。

【図４】図２のベルトテンショナーの部品図である。

【図５】ダンピングバンドの正面図である。

【図６】図５のダンピングバンドを矢印VIの方向から見
たときの側面図である。

【図７】図５のダンピングバンドを矢印VIIの方向から
見たときの側面図である。

【図８】Ｃ形バネの正面図である。

【図９】ねじり角θとダンピング力Ｆとの関係を示すグ
ラフである。

【図１０】ダンピング力の試験結果を示す図である。

【図１１】ねじり角θと荷重との関係を示すグラフであ
る。

【図１２】Ｃ形バネの正面図である。

【図１３】リング状バネの正面図である。

【図１４】スプリングバネの正面図である。

【図１５】スプリングバネの側面図である。

【図１６】二重リングの正面図である。

【図１７】二重リングの側面図である。

【図１８】ぜんまい式バネの正面図である。

【図１９】ぜんまい式バネの側面図である。

【符号の説明】

２０ 固定部 ２１ 取付け部 ２２ テンショナーカップ ２３ ピボットボルト ３０ テンショナーアーム ３０ｆ 切欠 ３１ ピボットブッシング ３２ ダンピングバンド ３２ａ 突起部 ３３ Ｃ形バネ ３４ 二重リング ３５ ぜんまい式バネ ３６ コイルバネ３６ ４０ テンショナープーリー ４１ プーリーボルト ５０ ねじりスプリング

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 テンショナーカップを備えた固定部と、
   この固定部に揺動軸を介して揺動可能に設けられたテン
   ショナーアームと、前記テンショナーアームに前記揺動
   軸と平行な回転軸を介して回転可能に設けられてベルト
   を受けるプーリーと、前記テンショナーカップと前記テ
   ンショナーアームとの間に介装されて前記ベルトを緊張
   させる方向に前記テンショナーアームを付勢する第１の
   付勢手段と、前記テンショナーアームに固定されるとと
   もに、前記テンショナーカップの外周面のほぼ全周にわ
   たって摺接し、前記テンショナーアームの揺動時に前記
   テンショナーカップとの間で摩擦を生じるダンピング部
   材と、前記ダンピング部材を前記テンショナーカップ側
   に付勢する第２の付勢手段とを有することを特徴とする
   ベルトテンショナー。
2. 【請求項２】 前記第１の付勢手段が、前記テンショナ
   ーカップに収納され、前記揺動軸を中心に巻回されたコ
   イルスプリングであることを特徴とする請求項１に記載
   のベルトテンショナー。
3. 【請求項３】 前記第２の付勢手段が、略均一かつ一定
   の圧力で前記ダンピング部材を前記テンショナーカップ
   側に付勢することを特徴とする請求項１に記載のベルト
   テンショナー。
4. 【請求項４】 前記第２の付勢手段が、前記ダンピング
   部材の外周面のほぼ全周にわたって摺接し、このダンピ
   ング部材を前記テンショナーカップ側にほぼ一定の圧力
   で付勢する少なくとも１個の円形バネであることを特徴
   とする請求項１に記載のベルトテンショナー。
5. 【請求項５】 前記円形バネが、少なくとも３個設けら
   れることを特徴とする請求項４に記載のベルトテンショ
   ナー。
6. 【請求項６】 前記円形バネの自然長での内径が、前記
   テンショナーカップの外側に設けられた前記ダンピング
   部材の外径よりも小さいことを特徴とする請求項４に記
   載のベルトテンショナー。
7. 【請求項７】 前記円形バネが、Ｃ形状を有し、端部か
   ら遠い部分ほど広い径方向幅を有するＣ形バネである特
   徴とする請求項４に記載のベルトテンショナー。
8. 【請求項８】 前記円形バネが、帯状部材をＣ形状に湾
   曲して成形された帯状バネであることを特徴とする請求
   項４に記載のベルトテンショナー。
9. 【請求項９】 前記円形バネが、コイルバネであること
   を特徴とする請求項１に記載のベルトテンショナー。
10. 【請求項１０】 前記円形バネが、線状部材を二重に巻
    回して成形された二重リングであることを特徴とする請
    求項４に記載のベルトテンショナー。
11. 【請求項１１】 前記円形バネが、ぜんまい式バネであ
    ることを特徴とする請求項４に記載のベルトテンショナ
    ー。
12. 【請求項１２】 前記ダンピング部材が、前記テンショ
    ナーカップの外周面に沿って設けられたリング状のダン
    ピングバンドであることを特徴とする請求項１に記載の
    ベルトテンショナー。
13. 【請求項１３】 前記ダンピング部材が、円周方向に分
    割された分割部材より構成されることを特徴とする請求
    項１に記載のベルトテンショナー。
14. 【請求項１４】 前記分割部材が、可撓性を有する接続
    部により接続されていることを特徴とする請求項１３に
    記載のベルトテンショナー。