JPH08200254A - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
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- JPH08200254A JPH08200254A JP7008432A JP843295A JPH08200254A JP H08200254 A JPH08200254 A JP H08200254A JP 7008432 A JP7008432 A JP 7008432A JP 843295 A JP843295 A JP 843295A JP H08200254 A JPH08200254 A JP H08200254A
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- F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
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Abstract
力の大幅な向上を図ることを目的とする。 【構成】 前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦巻羽根部
品とで形成される圧縮空間の吸入完了時の容積と圧縮終
了時の容積の比(以下容積比と言う。)を、暖房運転時
における蒸発圧力と凝縮圧力で決定される容積比のう
ち、定格運転時のおよそ1/2の能力となる蒸発圧力、
凝縮圧力で決定される容積比以下に設定してなるスクロ
ール圧縮機。
Description
縮機に関するものである。
房運転の両方で用いるとその使用時の蒸発温度、凝縮温
度は様々に変化することになる。従って、構成上必ずあ
る一定の容積比をもつことになるスクロール圧縮機で
は、その容積比の選定が非常に難しく、あらゆる範囲で
性能を確保するために比較的大きな容積比を選定してい
た。
較的冷房、暖房負荷の低い運転ではスクロール圧縮機特
有の不足圧縮が生じ、圧縮機の性能を大きく低下させる
ことになる。また、余り小さくし過ぎると同様に、過圧
縮を生じ、これもまた圧縮機の性能を大きく低下させる
ことになる。
(スクロール圧縮機)のように、この容積比を、ヒート
ポンプ運転での凝縮温度と蒸発温度で決定される容積比
より小さくし、吐出弁を設けるものが提案されている。
な従来の技術では次に述べるような問題点を有してい
た。実際の暖房運転等で使用される蒸発温度、凝縮温度
で決定される容積比は比較的小さく、運転時間のほとん
どが、いわゆる不足圧縮となり、吐出ガスの逆流により
圧縮機の性能が著しく低下する。
けているが、この弁のバネ定数を大きくして早く閉じよ
うとすると、騒音増大など別の問題を発生することにな
る。また、弱すぎると、その効果は期待できない。
力を大きく低下することは困難であった。
ンプライアンス機構を軸方向に設けるため、旋回渦巻羽
根部品のみにチップシールを挿入した構成のものが提案
されているが、スクロール圧縮機特有の転覆モーメント
による旋回渦巻羽根部品の傾きを抑えようと旋回渦巻羽
根部品の背面から圧力あるいは、物理的に強く押し付け
ると過大な力となり、圧縮機の性能を著しく低下させる
ことになる。また、弱く抑えるとその効果は低減する。
そこで、適度な弱い力で押し付け、かつ、十分にシール
して性能の低下を防止することが望まれる。
の場合、高速化に伴いクランク軸の両端で支持される構
成が望ましいとともに、各軸受けへ潤滑油を確実におく
る給油手段を設けなければならなく、製造コストの大き
な増加を招くことになる。
機では、そのクランク軸にかかる軸方向の力を支承する
必要があり、これもまた、部品点数の増加によるコスト
の増加を招くことになる。
ので、スクロール圧縮機の性能を向上することにより、
スクロール圧縮機を用いた空調機の年間消費電力を大き
く低減することを目的とするものである。
するもので、安価に性能及び、信頼性の高いスクロール
圧縮機の実現を目的とするものである。
ロール圧縮機の課題を解決するための技術的手段は、密
閉容器の内部に電動機と、この電動機で駆動する圧縮機
構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻羽根部品と、旋
回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋回渦巻羽根部品
と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止して旋回のみを
行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦巻羽根部品を旋
回駆動するクランク軸と、このクランク軸に形成した主
軸を支承する主軸受けを有する軸受け部品を含んで構成
し、前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦巻羽根部品とで
形成される圧縮空間の吸入完了時の容積と圧縮終了時の
容積比を、暖房運転時における蒸発圧力と凝縮圧力で決
定される圧縮比に対応する容積比のうち、定格運転時の
およそ1/2の能力となる蒸発圧力、凝縮圧力で決定さ
れる圧縮比に対応する容積比以下に設定したものであ
る。
動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固
定渦巻羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成
した旋回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転
を防止して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記
旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このク
ランク軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸
受け部品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記
旋回渦巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時
の容積と圧縮終了時の容積比を、気象データからの発生
頻度の高い外気温度の領域における蒸発温度と凝縮温度
で決定される圧縮比に対応する容積比近傍に設定したも
のである。
動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固
定渦巻羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成
した旋回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転
を防止して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記
旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このク
ランク軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸
受け部品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記
旋回渦巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時
の容積と圧縮終了時の容積比を、定格運転時のおよそ1
/2の能力となる蒸発圧力、凝縮圧力で決定される圧縮
比に対応する容積比以下に設定するとともに、前記固定
渦巻羽根部品に設けた吐出孔に、先端部の面積、あるい
は吐出孔にかかる部品の面積が他の部分に比べ大なる逆
止弁を設けたものである。
動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固
定渦巻羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成
した旋回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転
を防止して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記
旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このク
ランク軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸
受け部品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記
旋回渦巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時
の容積と圧縮終了時の容積比を、暖房運転時における蒸
発圧力と凝縮圧力で決定される圧縮比に対応する容積比
のうち、定格運転時のおよそ1/2の能力となる蒸発圧
力、凝縮圧力で決定される圧縮比に対応する容積比以下
に設定するとともに、前記固定渦巻羽根部品に設けた逆
止弁の取り付け部を、前記固定渦巻羽根部品の渦巻羽根
と反対側の鏡板平面より低くするとともに、その低下量
を逆止弁の最大リフト量とほぼ同程度、あるいは同程度
以下としたものである。
動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固
定渦巻羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成
した旋回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転
を防止して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記
旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このク
ランク軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸
受け部品を含んで構成し、前記旋回渦巻羽根部品に設け
られた旋回渦巻羽根の先端に、軸方向のシールのための
チップシールを設けるとともに、前記固定渦巻羽根部品
及び、旋回渦巻羽根部品の巻き数を、一回転中の転覆モ
ーメントが大となる方向に前記固定渦巻羽根部品の外壁
と前記旋回渦巻羽根部品の内壁で圧縮室が形成されるよ
うに設定したものである。
動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固
定渦巻羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成
した旋回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転
を防止して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記
旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このク
ランク軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸
受け部品を含んで構成し、前記クランク軸の主軸と反対
側の端部に副軸を設けて前記クランク軸を前記電動機の
両端で支持し、前記副軸の端部に各軸受けへ潤滑油を供
給する給油手段を設けるとともに、前記給油手段と前記
副軸を支承する副軸受けを副軸受けフレームに一体に形
成したものである。
動機で駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固
定渦巻羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成
した旋回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転
を防止して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記
旋回渦巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このク
ランク軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸
受け部品を含んで構成し、前記クランク軸の主軸と反対
側の端部に副軸を設けて前記クランク軸を前記電動機の
両端で支持し、前記副軸を支持する副軸受けを鍔付き軸
受けブッシュにより構成したものである。
転で多用される圧力条件範囲におけるスクロール圧縮機
の過圧縮損失、不足圧縮損失が低減でき、圧縮機の性能
の向上が図れ、年間の空調機にかかわる消費電力の大幅
な低減が図れる。
冷房、暖房負荷の高い条件、いわゆる比較的圧縮比の大
きな運転条件において著しい不足圧縮現象を防止でき、
圧縮機の効率を向上できる。特に、一定速度で運転され
る圧縮機の場合、その効果は大きい。
暖房、冷房負荷が高く、高い圧縮比で運転される時の逆
止弁の閉じる速度を大きくできるとともに、閉じる時に
発生する衝撃音の緩和が可能となり、逆流が確実に防止
され、圧縮機の性能を大きく向上できるとともに、騒音
の増加も低減できる。
構成によりコストを大幅に増加させることなく、逆流の
通路抵抗を増加することができ、性能の大きな低下を防
止できる。
小さな押し付け力で構成でき、スラスト力による性能の
低下を導くことなく、転覆による羽根先端隙間からの洩
れを防止でき、圧縮機の性能を大幅に向上することがで
きる。
段と副軸受けが同一部品により構成可能となり製造コス
トを大きく低減できる。
簡単な構成でかつ安価にクランク軸にかかるスラスト力
を支承できる。
を用いて説明する。
これを駆動する電動機3の固定子4を固定し、この電動
機3の回転子5に圧縮機構2を駆動するクランク軸6を
結合する。圧縮機構2は、固定鏡板8に一体に形成した
固定渦巻羽根9を有する固定渦巻羽根部品10と、この
固定渦巻羽根9と噛み合って複数個の圧縮作業空間14
を形成する旋回渦巻羽根11を旋回鏡板12の上に形成
した旋回渦巻羽根部品13と、この旋回渦巻羽根部品1
3の自転を防止して旋回のみをさせる自転拘束部品15
と、この旋回鏡板12の旋回渦巻羽根11の反対側に設
けた旋回駆動係合部16と、クランク軸6の主軸18の
内方に設け、この旋回駆動軸16が嵌入する偏心駆動係
合部17と、このクランク軸6の主軸18を支承する主
軸受け19を有する軸受け部品21と、旋回鏡板12の
背面の旋回鏡板背面20から微小な間隔の隙間をおいて
この旋回渦巻羽根部品13の軸方向の動きを制限する軸
方向移動制限平面23を有する平面板部品24を配置す
る。この平面板部品24に、鏡板背面20にかかる圧力
を中心部にかかる吐出圧力と鏡板背面20にかかる吐出
圧力よりも低い圧力とに仕切る摺動仕切り環25を配設
する。26はクランク軸6の先端に取り付けられた給油
機構で、密閉容器1内に溜められた潤滑油はクランク軸
6に設けられた貫通孔27を通って摺動仕切り環25の
内方に供給される。
が、斜線は固定渦巻羽根部品に設けた固定渦巻羽根を示
している。本図では、吸入完了時と圧縮完了時の容積比
をほぼ2.1に設定した場合を示している。この時、圧
縮比は、仮に冷媒をR−22を用いた場合は比熱比1.
12とするとおよそ2.3となる。当然ながら、冷媒変
更時にはこの値は比熱比につれて変化する。図3に運転
周波数に対する能力及び運転圧縮比の関係の概略を示
す。図中QFH、QFH/2はそれぞれ暖房運転におけ
る定格能力、定格能力の1/2程度の能力を示し、PF
H、PFH/2はそのときの運転圧縮比を示す。ここで
定格1/2能力とは、厳密に1/2である必要はなく、
本図楕円で示したように範囲を持って設定される。通常
の空調機では、PFH/2は2.1から2.5の値をと
り、これは、概ね容積比1.9から2.3となる。
運転時とその1/2能力運転時の性能で決定される。そ
の中でも特に、1/2能力における性能が大きく影響を
与える。そのため、前述の容積比に設定することによ
り、スクロール圧縮機は最適点で運転される頻度が多く
なり、年間の消費電力は大幅に低減される。
Sによる温暖地の外気温発生頻度をもとに説明する。J
ISによると、発生頻度の高い外気温は6度から10度
前後となり、この時空調機の運転圧縮比は図中楕円で示
した範囲の圧縮比で運転されることになる。したがっ
て、この圧縮比に対応した容積比に設定することによ
り、過不足圧縮で運転される頻度が最大となり、年間の
消費電力は大きく低減される。
説明する。図5は吐出孔に設けられた逆止弁28であ
り、先端部29あるいは吐出孔30にかかる部分の面積
が他の部分31に比べて大きくなっている。圧縮機が発
生頻度の比較的少ない、高い圧縮比で運転される時、容
積比を比較的小さく設定しているため、逆流を生じるこ
とになる。しかし、逆止弁28の先端部29は比較的大
きな面積に設定しているため、その閉じる過程における
逆流の通路面積を小さくできることになり、その量を大
幅に低減できる。また、その他の部分31はバネとし
て、弁を強く固定鏡板8に衝突させようとするが、先端
部29に比べ、面積を小さくしているためそのバネ力を
増加することはなくその衝撃による騒音は増大すること
はない。
を用いて説明する。図6(a)中32は固定鏡板8に設
けた逆止弁の取り付け部であり、鏡板平面33より低く
設定されており、その量は逆止弁28の最大リフト量と
ほぼ同程度に構成されている。これにより、逆止弁が閉
じ始めると同時に、その通路面積34は大幅に減少し、
逆流がほとんど防止され、圧縮機の効率は大幅に向上す
る。図6(b)にA−A斜視図を示す。
る。図7は、吐出開始(圧縮完了)時の固定渦巻羽根部
品、旋回渦巻羽根部品の噛み合う位置を示したものであ
り、この時、旋回渦巻羽根部品(図示せず)を傾けよう
とする転覆モーメントは最大となる。ここで、斜線で示
したものが固定渦巻羽根部品10である。矢印Aはクラ
ンクの方向であり、矢印Bは最大の転覆モーメントが作
用する方向を示している。この時、旋回渦巻羽根部品
が、この転覆モーメントにより傾き、その結果、両渦巻
羽根9、11の先端はそれぞれ旋回、固定の鏡板からは
なれ、隙間の拡大による洩れの増加により、性能が著し
く低下する。この時の軸方向の隙間が最大となり、洩れ
経路は図中CからD及び、EからFとなる。ところが、
本発明では、この洩れ経路には、チップシール41が挿
入されており、隙間が最大となっても洩れは増加するこ
とはない。
に説明する。図8は副軸受け及び給油手段の部分図を示
したものであり、35は、鍔付きブッシュ36からなる
副軸受けであり、クランク軸の副軸37を支承してい
る。38はクランク軸6の端部に設けたスラスト受け部
であり、鍔付きブッシュ36のの鍔部で支持される。3
9は副軸受けフレーム40と一体に設けられた給油手段
であり、各軸受けに潤滑油を供給する。本実施例では容
積型の給油手段を設けたが、差圧式の給油手段でも効果
は同様である。
べたように、密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦
巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時の容積
と圧縮終了時の容積の比を、暖房運転時における蒸発圧
力と凝縮圧力で決定される圧縮比に対応する容積比のう
ち、定格運転時のおよそ1/2の能力となる蒸発圧力、
凝縮圧力で決定される容積比以下に設定したことによ
り、実際の運転で多用される範囲における圧縮機の性能
の向上が図れ、年間の空調機にかかわる消費電力の大幅
な低減が図れることである。
を、気象データからの発生頻度の高い外気温度の領域に
おける蒸発温度と凝縮温度で決定される圧縮比に対応す
る容積比近傍に設定したことにより比較的冷房、暖房負
荷の高い条件において著しい過圧縮現象を防止でき、圧
縮機の効率を向上できることである。特に、一定速度で
運転される圧縮機の場合、その効果は大きい。
定格運転時のおよそ1/2の能力となる蒸発圧力、凝縮
圧力で決定される圧縮比に対応する容積比以下に設定す
るとともに、前記固定渦巻羽根部品に設けた吐出孔に、
先端部の面積、あるいは吐出孔にかかる部分の面積が他
の部分に比べ大なる逆止弁を設けたことにより、比較的
暖房、冷房負荷が高く、高い圧縮比で運転される時の逆
止弁の閉じる速度を大きくできるとともに、閉じる時に
発生する衝撃音の緩和が可能となり、逆流が確実に防止
され、圧縮機の性能を大きく向上できるとともに、騒音
の増加も低減できることである。
羽根部品に設けた逆止弁の取り付け部を、前記固定渦巻
羽根部品の渦巻羽根と反対側の鏡板平面より低くすると
ともに、その量を逆止弁の最大リフト量とほぼ同程度、
あるいはそれ以下としたことにより、簡単な構成により
コストを大幅に増加させることなく、逆流の通路抵抗を
増加することができ、性能の大きな低下を防止できるこ
とである。
羽根部品に設けられた旋回渦巻羽根の先端に、軸方向の
シールのためのチップシールを設けるとともに、前記固
定渦巻羽根部品及び、旋回渦巻羽根部品の巻き数を、一
回転中の転覆モーメントが大となる方向に前記固定渦巻
羽根部品の外壁と前記旋回渦巻羽根部品の内壁で圧縮室
が形成されるように設定したことにより、比較的小さな
押し付け力で構成でき、スラスト力による性能の低下を
導くことなく、転覆による羽根先端隙間からの洩れを防
止でき、圧縮機の性能を大幅に向上することができるこ
とである。
軸の主軸と反対側の端部に副軸を設けて前記クランク軸
を前記電動機の両端で支持し、前記副軸の端部に各軸受
けへ潤滑油を供給する給油手段を設けるとともに、前記
給油手段と前記副軸を支承する副軸受けを副軸受けフレ
ームに一体に形成したことにより、給油手段と副軸受け
が同一部品により構成可能となり製造コストを大きく低
減できることである。
断面図
の部分詳細図
実施例の部分詳細図 (b)同A−A斜視図
の部分詳細図
の部分詳細図
Claims (7)
- 【請求項1】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦
巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時の容積
と圧縮終了時の容積の比(以下容積比と言う。)を、暖
房運転時における蒸発圧力と凝縮圧力で決定される圧縮
比に対応する容積比のうち、定格運転時のおよそ1/2
の能力となる蒸発圧力、凝縮圧力で決定される圧縮比に
対応する容積比以下に設定してなるスクロール圧縮機。 - 【請求項2】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦
巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時の容積
と圧縮終了時の容積比を、気象データからの発生頻度の
高い外気温度の領域における蒸発温度と凝縮温度で決定
される圧縮比に対応する容積比近傍に設定してなるスク
ロール圧縮機。 - 【請求項3】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦
巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時の容積
と圧縮終了時の容積比を、定格運転時のおよそ1/2の
能力となる蒸発圧力、凝縮圧力で決定される圧縮比に対
応する容積比以下に設定するとともに、前記固定渦巻羽
根部品に設けた吐出孔に、先端部の面積、あるいは吐出
孔にかかる部分の面積が他の部分に比べ大なる逆止弁を
設けてなるスクロール圧縮機。 - 【請求項4】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記固定渦巻羽根部品と前記旋回渦
巻羽根部品とで形成される圧縮空間の吸入完了時の容積
と圧縮終了時の容積比を、暖房運転時における蒸発圧力
と凝縮圧力で決定される圧縮比に対応する容積比のう
ち、定格運転時のおよそ1/2の能力となる蒸発圧力、
凝縮圧力で決定される圧縮比に対応する容積比以下に設
定するとともに、前記固定渦巻羽根部品に設けた逆止弁
の取り付け部を、前記固定渦巻羽根部品の渦巻羽根と反
対側の鏡板平面より低くするとともに、その低下量を逆
止弁の最大リフト量とほぼ同程度、あるいは同程度以下
としてなるスクロール圧縮機。 - 【請求項5】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記旋回渦巻羽根部品に設けられた
旋回渦巻羽根の先端に、軸方向のシールのためのチップ
シールを設けるとともに、前記固定渦巻羽根部品及び、
旋回渦巻羽根部品の巻き数を、一回転中の転覆モーメン
トが大となる方向に前記固定渦巻羽根部品の外壁と前記
旋回渦巻羽根部品の内壁で圧縮室が形成されるように設
定してなるスクロール圧縮機。 - 【請求項6】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記クランク軸の主軸と反対側の端
部に副軸を設けて前記クランク軸を前記電動機の両端で
支持し、前記副軸の端部に各軸受けへ潤滑油を供給する
給油手段を設けるとともに、前記給油手段と前記副軸を
支承する副軸受けを副軸受けフレームに一体に形成して
なるスクロール圧縮機。 - 【請求項7】密閉容器の内部に電動機と、この電動機で
駆動する圧縮機構を配設し、前記圧縮機構を、固定渦巻
羽根部品と、旋回渦巻羽根を旋回鏡板の上に形成した旋
回渦巻羽根部品と、この旋回渦巻羽根部品の自転を防止
して旋回のみを行なわせる自転拘束部品と、前記旋回渦
巻羽根部品を旋回駆動するクランク軸と、このクランク
軸に形成した主軸を支承する主軸受けを有する軸受け部
品を含んで構成し、前記クランク軸の主軸と反対側の端
部に副軸を設けて前記クランク軸を前記電動機の両端で
支持し、前記副軸を支持する副軸受けを鍔付き軸受けブ
ッシュにより構成してなるスクロール圧縮機。
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