JPH08195227A - バッテリパック - Google Patents
バッテリパックInfo
- Publication number
- JPH08195227A JPH08195227A JP7004847A JP484795A JPH08195227A JP H08195227 A JPH08195227 A JP H08195227A JP 7004847 A JP7004847 A JP 7004847A JP 484795 A JP484795 A JP 484795A JP H08195227 A JPH08195227 A JP H08195227A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- thermistor
- battery pack
- terminal
- type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 小型低価格化を図る。
【構成】 バッテリ温度検出用のサーミスタ15を内蔵
し、サーミスタ端子17が設置されたバッテリパック1
1において、サーミスタ15に並列に、バッテリ種類判
別用のツェナーダイオード31を接続し、そのツェナー
電圧VZDを充電時におけるサーミスタ15の出力電圧V
THより大とし、かつバッテリ12の種類に対応して決定
された所定の値とする。これにより、サーミスタ端子1
7を判別用端子に兼用し、部品点数の削減及び端子配置
スペースの縮小を図る。
し、サーミスタ端子17が設置されたバッテリパック1
1において、サーミスタ15に並列に、バッテリ種類判
別用のツェナーダイオード31を接続し、そのツェナー
電圧VZDを充電時におけるサーミスタ15の出力電圧V
THより大とし、かつバッテリ12の種類に対応して決定
された所定の値とする。これにより、サーミスタ端子1
7を判別用端子に兼用し、部品点数の削減及び端子配置
スペースの縮小を図る。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明はサーミスタ内蔵タイプ
のバッテリパックに関する。
のバッテリパックに関する。
【0002】
【従来の技術】バッテリパックの充電時には充電器が適
正に動作し、充電が適正に行われるよう、一般にバッテ
リの温度が検出されており、このバッテリ温度検出のた
めに例えば携帯電話用のバッテリパックなどではバッテ
リパックにサーミスタを内蔵した構成が採用されてい
る。
正に動作し、充電が適正に行われるよう、一般にバッテ
リの温度が検出されており、このバッテリ温度検出のた
めに例えば携帯電話用のバッテリパックなどではバッテ
リパックにサーミスタを内蔵した構成が採用されてい
る。
【0003】一方、バッテリとしてはNi−Cd,Ni
−MH,Liイオン等の2次電池が採用されており、こ
れらバッテリの充電においては例えばNi−Cd電池で
は−ΔV/Δt又はピーク検出方式、Ni−MH電池で
はΔT/Δt検出方式、Liイオン電池では定電圧定電
流方式というように、バッテリの種類に応じて適正な充
電方法を用いる必要がある。
−MH,Liイオン等の2次電池が採用されており、こ
れらバッテリの充電においては例えばNi−Cd電池で
は−ΔV/Δt又はピーク検出方式、Ni−MH電池で
はΔT/Δt検出方式、Liイオン電池では定電圧定電
流方式というように、バッテリの種類に応じて適正な充
電方法を用いる必要がある。
【0004】従って、これらバッテリを内蔵したバッテ
リパックが使用上互換性を有し、混用される場合には、
充電時にバッテリパック内のバッテリの種類を判別し、
適正な充電方法を選択して行う必要があり、このため例
えばバッテリパックにバッテリ種類判別用の抵抗体を内
蔵してバッテリパックに判別用端子を設けたり、あるい
はバッテリパックの外部形状に一部差異をもたせて、そ
の差異を充電器側の検出スイッチで検出することによ
り、バッテリの種類を判別するといった方法が従来採用
されている。
リパックが使用上互換性を有し、混用される場合には、
充電時にバッテリパック内のバッテリの種類を判別し、
適正な充電方法を選択して行う必要があり、このため例
えばバッテリパックにバッテリ種類判別用の抵抗体を内
蔵してバッテリパックに判別用端子を設けたり、あるい
はバッテリパックの外部形状に一部差異をもたせて、そ
の差異を充電器側の検出スイッチで検出することによ
り、バッテリの種類を判別するといった方法が従来採用
されている。
【0005】図3はこのようなサーミスタを内蔵し、か
つバッテリ種類判別用の端子が設けられた従来のバッテ
リパックの構成を、充電器側の回路の一部と共に示した
ものである。バッテリパック11内には、複数のバッテ
リセルが直列接続されてなるバッテリ12が収容され、
そのプラス極及びマイナス極がそれぞれバッテリパック
11に設置されたプラス端子13及びマイナス端子14
に接続されている。バッテリパック11にはバッテリ温
度検出用のサーミスタ15及びバッテリ種類判別用の抵
抗体16が内蔵されており、それらの各一端はバッテリ
パック11に設置されたサーミスタ端子17及び判別用
端子18にそれぞれ接続されている。なお、サーミスタ
15及び抵抗体16の各他端はマイナス端子14に接続
されている。
つバッテリ種類判別用の端子が設けられた従来のバッテ
リパックの構成を、充電器側の回路の一部と共に示した
ものである。バッテリパック11内には、複数のバッテ
リセルが直列接続されてなるバッテリ12が収容され、
そのプラス極及びマイナス極がそれぞれバッテリパック
11に設置されたプラス端子13及びマイナス端子14
に接続されている。バッテリパック11にはバッテリ温
度検出用のサーミスタ15及びバッテリ種類判別用の抵
抗体16が内蔵されており、それらの各一端はバッテリ
パック11に設置されたサーミスタ端子17及び判別用
端子18にそれぞれ接続されている。なお、サーミスタ
15及び抵抗体16の各他端はマイナス端子14に接続
されている。
【0006】充電器側の回路は温度測定回路の一例を示
したものであり、抵抗体21を介して定電圧源(図示せ
ず)がバッテリパック11のサーミスタ端子17に接続
され、抵抗体21とバッテリパック11内のサーミスタ
15との直列接続によって電圧が分割される。今、例え
ば定電圧源の電圧を5V、抵抗体21の抵抗値R1 を1
0kΩとし、サーミスタ15の抵抗値RTHが25℃で1
0kΩとすると、25℃の時、サーミスタ端子17で測
定される電圧VTHは2.5Vとなる。サーミスタ15の
特性にもよるが、100℃でRTH=1kΩとすれば、V
TH=0.46V、0℃でRTH=30kΩとすればVTH=
3.75Vとなり、VTHを測定することでバッテリ12
の温度を知ることができる。なお、VTHは充電器のCP
U(中央処理装置)のA/Dポートに入力される。
したものであり、抵抗体21を介して定電圧源(図示せ
ず)がバッテリパック11のサーミスタ端子17に接続
され、抵抗体21とバッテリパック11内のサーミスタ
15との直列接続によって電圧が分割される。今、例え
ば定電圧源の電圧を5V、抵抗体21の抵抗値R1 を1
0kΩとし、サーミスタ15の抵抗値RTHが25℃で1
0kΩとすると、25℃の時、サーミスタ端子17で測
定される電圧VTHは2.5Vとなる。サーミスタ15の
特性にもよるが、100℃でRTH=1kΩとすれば、V
TH=0.46V、0℃でRTH=30kΩとすればVTH=
3.75Vとなり、VTHを測定することでバッテリ12
の温度を知ることができる。なお、VTHは充電器のCP
U(中央処理装置)のA/Dポートに入力される。
【0007】バッテリパック11内の抵抗体16の抵抗
値はバッテリ12の種類に応じてそれぞれ異なる所定の
値に定められており、充電器の、例えば温度測定回路と
同様に構成された判別回路(図示せず)を判別用端子1
8に接続してその判別用端子18の電圧を測定すること
によって、バッテリ12の種類を判別することができ
る。
値はバッテリ12の種類に応じてそれぞれ異なる所定の
値に定められており、充電器の、例えば温度測定回路と
同様に構成された判別回路(図示せず)を判別用端子1
8に接続してその判別用端子18の電圧を測定すること
によって、バッテリ12の種類を判別することができ
る。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来のバッテリパック11においては、そのバッテリ12
の種類を充電器が判別することができるように、判別用
端子18が設けられており、その分部品点数が多くな
り、また端子配置スペースを必要とするため、バッテリ
パックの小型低価格化の阻害要因となっていた。
来のバッテリパック11においては、そのバッテリ12
の種類を充電器が判別することができるように、判別用
端子18が設けられており、その分部品点数が多くな
り、また端子配置スペースを必要とするため、バッテリ
パックの小型低価格化の阻害要因となっていた。
【0009】一方、バッテリパックの外部形状の差異に
よってバッテリの種類を判別する方法では、バッテリパ
ック用の金型数が増え、金型費用が増大すると共に、充
電器側に検出スイッチを設けなければならず、価格面で
問題があった。この発明は、充電時にバッテリ種類の判
別及びバッテリ温度の検出が可能なバッテリパックの小
型低価格化を図ることを目的とする。
よってバッテリの種類を判別する方法では、バッテリパ
ック用の金型数が増え、金型費用が増大すると共に、充
電器側に検出スイッチを設けなければならず、価格面で
問題があった。この発明は、充電時にバッテリ種類の判
別及びバッテリ温度の検出が可能なバッテリパックの小
型低価格化を図ることを目的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】この発明はサーミスタを
内蔵し、その出力端子が設置されたバッテリパックにお
いて、サーミスタに並列にツェナーダイオードを接続
し、そのツェナー電圧を充電時におけるサーミスタの出
力電圧より大とし、かつバッテリパック内のバッテリの
種類に対応して決定された所定の値とするものである。
内蔵し、その出力端子が設置されたバッテリパックにお
いて、サーミスタに並列にツェナーダイオードを接続
し、そのツェナー電圧を充電時におけるサーミスタの出
力電圧より大とし、かつバッテリパック内のバッテリの
種類に対応して決定された所定の値とするものである。
【0011】
【実施例】図1にこの発明の一実施例を、充電器側の回
路の一部と共に示す。なお、図3と対応する部分には同
一符号を付し、その説明を省略する。この例ではバッテ
リパック11に設置される端子はプラス端子13、マイ
ナス端子14及びサーミスタ端子17の3つであり、バ
ッテリパック11にはバッテリ12、サーミスタ15及
びサーミスタ15に並列に接続されたツェナーダイオー
ド31が内蔵される。ツェナーダイオード31のツェナ
ー電圧VZDは、バッテリ12充電時の温度検出のために
サーミスタ端子17で測定される電圧VTHより大とさ
れ、かつバッテリ12の種類に対応して決定された所定
の値とされる。
路の一部と共に示す。なお、図3と対応する部分には同
一符号を付し、その説明を省略する。この例ではバッテ
リパック11に設置される端子はプラス端子13、マイ
ナス端子14及びサーミスタ端子17の3つであり、バ
ッテリパック11にはバッテリ12、サーミスタ15及
びサーミスタ15に並列に接続されたツェナーダイオー
ド31が内蔵される。ツェナーダイオード31のツェナ
ー電圧VZDは、バッテリ12充電時の温度検出のために
サーミスタ端子17で測定される電圧VTHより大とさ
れ、かつバッテリ12の種類に対応して決定された所定
の値とされる。
【0012】今、図3において例示した値と同様に、例
えば定電圧源の電圧を5V、抵抗体21の抵抗値R1 を
10kΩ、サーミスタ15の抵抗値RTHを25℃で10
kΩ、0℃で30kΩとすると、0℃でVTH=3.75
Vであり、0℃以下では一般に充電は行わないことか
ら、充電時にVTHが4Vを越えることはなく、つまり4
V〜5Vの範囲は温度検出に使用されないことになる。
えば定電圧源の電圧を5V、抵抗体21の抵抗値R1 を
10kΩ、サーミスタ15の抵抗値RTHを25℃で10
kΩ、0℃で30kΩとすると、0℃でVTH=3.75
Vであり、0℃以下では一般に充電は行わないことか
ら、充電時にVTHが4Vを越えることはなく、つまり4
V〜5Vの範囲は温度検出に使用されないことになる。
【0013】従って、この例では、ツェナーダイオード
31のツェナー電圧VZDは4V〜5Vの範囲内に設定さ
れ、この範囲内でバッテリ12の種類毎にツェナー電圧
VZDが段階的に設定される。なお、ツェナー電圧VZDの
ばらつきを考慮しても、1Vの範囲内に3〜5段階程度
の設定が可能であり、即ちこの例では3〜5種類程度の
バッテリ12をツェナー電圧VZDの値によって判別でき
るように構成することができる。なお、上述した例では
ツェナーダイオード31を負特性のものとしたが、正特
性のものを使用することもできる。
31のツェナー電圧VZDは4V〜5Vの範囲内に設定さ
れ、この範囲内でバッテリ12の種類毎にツェナー電圧
VZDが段階的に設定される。なお、ツェナー電圧VZDの
ばらつきを考慮しても、1Vの範囲内に3〜5段階程度
の設定が可能であり、即ちこの例では3〜5種類程度の
バッテリ12をツェナー電圧VZDの値によって判別でき
るように構成することができる。なお、上述した例では
ツェナーダイオード31を負特性のものとしたが、正特
性のものを使用することもできる。
【0014】次に、充電器側の判別回路について説明す
る。図1に示すように、トランジスタ32及び抵抗体3
3を温度検出用の抵抗体21に並列に接続配置する。抵
抗体33の抵抗値R2 は、トランジスタ32をONにし
た時にVTHがツェナーダイオード31のツェナー電圧V
ZD以上となるように設定する。トランジスタ32がOF
Fであれば、VTHはツェナー電圧VZDより小さいため、
VTHを測定することにより、バッテリ12の温度検出を
行うことができる。一方、トランジスタ32をONにす
ると、VTHはツェナー電圧VZDになり、このV ZDの値を
測定することにより、バッテリ12の種別判定ができ
る。従って、例えば充電器のCPUによりトランジスタ
32を制御することによって、バッテリ12の種類判別
と温度検出とをVTHの測定により行うことができる。
る。図1に示すように、トランジスタ32及び抵抗体3
3を温度検出用の抵抗体21に並列に接続配置する。抵
抗体33の抵抗値R2 は、トランジスタ32をONにし
た時にVTHがツェナーダイオード31のツェナー電圧V
ZD以上となるように設定する。トランジスタ32がOF
Fであれば、VTHはツェナー電圧VZDより小さいため、
VTHを測定することにより、バッテリ12の温度検出を
行うことができる。一方、トランジスタ32をONにす
ると、VTHはツェナー電圧VZDになり、このV ZDの値を
測定することにより、バッテリ12の種別判定ができ
る。従って、例えば充電器のCPUによりトランジスタ
32を制御することによって、バッテリ12の種類判別
と温度検出とをVTHの測定により行うことができる。
【0015】図2はツェナーダイオード31の特性のば
らつきを吸収するために、ツェナーダイオード31に直
列に抵抗体34を接続配置した例を示したものである。
らつきを吸収するために、ツェナーダイオード31に直
列に抵抗体34を接続配置した例を示したものである。
【0016】
【発明の効果】以上説明したように、この発明はバッテ
リ温度検出用のサーミスタに並列に、バッテリ種類判別
用のツェナーダイオードを接続して、サーミスタ端子を
バッテリ種類判別用端子に兼用できるようにしたもので
あり、よってサーミスタ端子と判別用端子とを各別に設
置する必要はなく、その分部品点数を削減でき、かつ端
子配置スペースを縮小できるため、小型で安価なバッテ
リパックを得ることができる。
リ温度検出用のサーミスタに並列に、バッテリ種類判別
用のツェナーダイオードを接続して、サーミスタ端子を
バッテリ種類判別用端子に兼用できるようにしたもので
あり、よってサーミスタ端子と判別用端子とを各別に設
置する必要はなく、その分部品点数を削減でき、かつ端
子配置スペースを縮小できるため、小型で安価なバッテ
リパックを得ることができる。
【図1】この発明の一実施例を説明するための回路構成
図。
図。
【図2】この発明の他の実施例を示す回路構成図。
【図3】従来のバッテリパックを説明するための回路構
成図。
成図。
11 バッテリパック 12 バッテリ 15 サーミスタ 17 サーミスタ端子 31 ツェナーダイオード
Claims (1)
- 【請求項1】 サーミスタを内蔵し、その出力端子が設
置されたバッテリパックにおいて、 上記サーミスタに並列にツェナーダイオードが接続さ
れ、 そのツェナー電圧が、充電時における上記サーミスタの
出力電圧より大とされ、かつ上記バッテリパック内のバ
ッテリの種類に対応して決定された所定の値とされてい
ることを特徴とするバッテリパック。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7004847A JPH08195227A (ja) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | バッテリパック |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7004847A JPH08195227A (ja) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | バッテリパック |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08195227A true JPH08195227A (ja) | 1996-07-30 |
Family
ID=11595081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7004847A Pending JPH08195227A (ja) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | バッテリパック |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08195227A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7508225B2 (en) * | 2006-09-07 | 2009-03-24 | Kyocera Wireless Corporation | Apparatus, system and method for identification with temperature dependent resistive device |
JP2011242202A (ja) * | 2010-05-17 | 2011-12-01 | Toyota Motor Corp | 蓄電装置種別システム |
-
1995
- 1995-01-17 JP JP7004847A patent/JPH08195227A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7508225B2 (en) * | 2006-09-07 | 2009-03-24 | Kyocera Wireless Corporation | Apparatus, system and method for identification with temperature dependent resistive device |
JP2010502987A (ja) * | 2006-09-07 | 2010-01-28 | キョウセラ ワイヤレス コープ. | 温度依存の抵抗性デバイスを用いた識別 |
AU2007293097B2 (en) * | 2006-09-07 | 2010-09-09 | Kyocera Corporation | Apparatus, system and method for identification with temperature dependent resistive device |
JP4940305B2 (ja) * | 2006-09-07 | 2012-05-30 | キョウセラ ワイヤレス コープ. | 温度依存の抵抗性デバイスを用いた識別 |
JP2011242202A (ja) * | 2010-05-17 | 2011-12-01 | Toyota Motor Corp | 蓄電装置種別システム |
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