JPH0815993B2 - 追越し機能付リニアモータ駆動エレベータ - Google Patents

追越し機能付リニアモータ駆動エレベータ

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JPH0815993B2
JPH0815993B2 JP8372891A JP8372891A JPH0815993B2 JP H0815993 B2 JPH0815993 B2 JP H0815993B2 JP 8372891 A JP8372891 A JP 8372891A JP 8372891 A JP8372891 A JP 8372891A JP H0815993 B2 JPH0815993 B2 JP H0815993B2
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    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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    • B66B11/04Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
    • B66B11/0407Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by an electrical linear motor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/003Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures for lateral transfer of car or frame, e.g. between vertical hoistways or to/from a parking position
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  • Civil Engineering (AREA)
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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、追越し機能付リニアモ
ータ駆動エレベータに関する。
【0002】
【従来の技術】近時、ビルの高層化に伴い、高速エレベ
ータが必要になり、種々の高速エレベータが提供されて
いる。
【0003】しかし、これらの高速エレベータも、従来
と同じウインチドラムによる巻上げ下げ機構を用いてい
るので、高速化と輸送量に限度があった。
【0004】そこで本出願人は特願平2−207606
号において、従来方式では得られなかった高速大量輸送
を実現したリニアモータ駆動エレベータを提案した。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】上記提案自体は有効な
ものであるが、しかし、上り通路及び下り通路は、共に
1ラインであるので、輸送量には限界がある。これに対
し複数のラインを設けることが考えられるが、大型にな
る上に、追越し昇降がてきないので、大量輸送には限界
があり、かつ、各階止り及び急行運行を行うことができ
ない。
【0006】本発明は、高速大量輸送と各階止り及び急
行運行を可能にした追越し機能付リニアモータ駆動エレ
ベータを提供することを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、筒状の
エレベータシャフト内に固定部と、該固定部の下方及び
上方に下方旋回部及び上方旋回部とを設け、これら各部
にセンタコアを立設して該コア回りに上り通路及び下り
通路を対向して画成し、これら各通路を上下方向に設け
られた複数のケージ走行レールによりローカルライン、
パッシングライン及びケージ引き込みエリアを画成して
両ラインにそれぞれ複数のケージを収め、該ケージと前
記センタコアとに対向して永久磁石とリニアモータ一次
コイルを設け、該ケージと前記ケージ走行レールとの間
に選択的にケージを係止する係止手段を設けると共に、
複数箇所において前記ケージ走行レール及びリニアモー
タ一次コイルを別体に形成し、該別体に形成したケージ
走行レール及びリニヤモータ一次コイルを備えた旋回自
在なスイッチフレームと、該スイッチフレームを旋回駆
動するモータと駆動ローラとを設けている。
【0008】上記ローカルライン、パッシングライン及
びケージ引込みエリアは、それぞれ60度の中心角で画
成するのが好ましい。
【0009】また、センタコアのローカルラインに対す
る部分に、エレベータドアを形成するのが好ましい。
【0010】また、スイッチフレームは、固定部の乗降
頻度の多い階に設けるのが好ましいが、全階に設けても
よい。
【0011】また、係止手段は、ケージ走行レールに形
成した凹部と、ケージの停止時に該凹部に係合するピン
を備えた停止装置とで構成するのが好ましい。
【0012】
【0013】また、両旋回部の両ケージは、360度旋
回できるように構成するのが好ましい。
【0014】
【作用】上記のように構成された追越し機能付リニアモ
ータ駆動エレベータにおいては、センタコア及びスイッ
チフレームのリニアモータ一次コイルとケージの永久磁
石とによりリニア同期モータ(LSM)駆動機構が構成
される。その駆動機構により、上り通路のローカルライ
ン及びパッシングラインを高速上昇したケージは、上方
旋回部により下り通路に移動され、ローカルライン及び
パッシングラインを下降する。そして、下方旋回部によ
り上り通路側に移動され、上り及び下り通路を複数のケ
ージが逐次循環的に上昇、下降する。
【0015】また、パッシングラインを上昇中のケージ
が必要階に停止する際は、スイッチフレームを旋回して
パッシングライン及び引込みエリアに接続し、ケージを
フレームに停止する。次いで、フレームを逆方向に旋回
してローカルライン及びパッシングラインに接続し、ケ
ージをローカルラインに移動して乗降を行う。
【0016】また、パッシングラインのケージは、スイ
ッチフレームがローカルライン及びパッシングラインに
接続し、先行ケージがフレームのローカルラインにある
ときは、スイッチフレームを通過して昇降する。また、
スイッチフレームが上記の状態で、先行ケージがフレー
ムのパッシングラインにあるときは、スイッチフレーム
を旋回してパッシングライン及び引込みエリアに接続
し、スイッチフレームを通過して昇降する。また、スイ
ッチフレームがパッシングライン及び引込みエリアに接
続し、先行ケージがフレームのパッシングラインにある
ときは、スイッチフレームを旋回してローカルライン及
びパッシングラインに接続し、スイッチフレームを通過
して昇降する。
【0017】
【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
【0018】図1及び図8において、筒状のエレベータ
シャフト1内には、固定部10と、固定部10の上方及
び下方に連続する下方旋回部10A及び上部旋回部10
Bとが設けられ、これら両旋回部10A、10B及び固
定部10によりエレベータシャフト1内には、上り通路
2と下り通路3とが対向して画成され、各通路2、3に
は、複数台のケージ30が収められている。
【0019】その固定部の中心線上には、センタコア1
1が立設されている。そのコア11の両通路2、3側に
は、それぞれ60度の中心角で両側が溝形鋼、中央がH
鋼の3本のケージ走行レール12、13、12が突設さ
れ、それらレールの外端縁部には、所定のピッチで凹部
14(図4の凹部24と同じ)が形成されている。これ
らのレール12とレール13との間と、レール13とレ
ール12との間とには、それぞれリニアモータ一次コイ
ル15、15が設けられ、これらにより、図9に示すよ
うに、上り通路2には、各階止りのローカルライン2L
と急行運行のパッシングライン2Pとが画成され下り通
路3には、ローカルライン3Lとパッシングライン3P
とが設けられている。そのローカルライン2L、3Lに
対するエレベータシャフト1には、それぞれエレベータ
ドア4が設けられている。そして、固定部10の複数箇
所(図示の例では9階9Fの箇所だけを示している)に
は、レール12、13及びコイル15が別体に形成さ
れ、これら別体に形成されたレール22、23及びコイ
ル15Aを備えた全体を符号20で示すスイッチフレー
ムが円周方向に旋回自在に設けられている。
【0020】図4及び図5において、スイッチフレーム
20には、それぞれ円弧状の上段外側ガイドレール21
a、上段内側ガイドレール21b、下段外側ガイドレー
ル21c及び下段内側ガイドレール21dが設けられ、
相互に連結部材21e、21fで枠状に連結されてい
る。この各レール21a〜21dの内側には、一位置に
おいて前記ケージ走行レール12、13に対応するケー
ジ走行レール22、23及びコイルセットプレート15
a、15aに支持されたリニアモータ一次コイル15
A、15Aが設けられ、それらレール22、23には、
前記レール12、13と同一のピッチで複数の凹部24
が形成されている。
【0021】図1ないし図3において、9階9Fの床に
は、スイッチフレーム20の下段外側ガイドレール21
cの下面を支持する下段外側鉛直ローラ25aと側面を
ガイドする下段外側水平ローラ25bとがそれぞれ複数
個設けられ、10階10Fの床の下面には、上段外側ガ
イドレール21aの側面をガイドする上段外側水平ロー
ラ25cが復数個設けられている。他方、センタコア1
1には、下段内側ガイドレール21dの下面を支持する
下段内側鉛直ローラ26aと側面をガイドする下段内側
水平ローラ26bとがそれぞれ複数個設けられている。
また、上段内側ガイドレール21bの側面をガイドする
上段内側水平ローラ26cが複数個設けられている。そ
して、下段外側水平ローラ25bと略同円周上に、下段
外側ガイドレール21cの側面に当接して回転する複数
の駆動ローラ27が設けられ、これら駆動ローラ27
は、スイッチフレーム駆動モータ28によりスイッチフ
レーム20を60度の範囲で左右に旋回するようになっ
ている。なお、下方旋回部10A及び上方旋回部10B
のスイッチフレーム20は、180度旋回出来るように
なっている。
【0022】図6及び図7(これらの図面はケージ30
の表側及び裏側を示している)において、ケージ40
は、断面が2つの円弧で囲まれた形状に形成され、その
表側には、ドア31が開閉自在に設けられ、裏側には、
リニアモータ一次コイル15に対向する永久磁石32が
設けられ、これらリニアモータ一次コイル15、15A
と永久磁石32とによりリニア同期モータいわゆるLS
M駆動機構が構成されている。しかし、これに限られる
ものてはなく、リニア誘導モータいわゆるLIM駆動機
構等を用いることができる。このケージ30の上下の両
端部には、ケージ走行レール12、13及び22、23
の端縁にガイドされる上部ガイドプレート33a、上部
ガイドローラ34a、下部ガイドプレート33b、下部
ガイドローラ34bが設けられている。その上部ガイド
プレート33aの下方には、停止時に突出して凹部1
4、24に係合するピン35aを備えた停止装置35が
設けられ、この装置35と凹部14、24とにより係止
手段が構成されている。また、一方の上部ガイドプレー
ト33aの内側には、集電子36が設けられている。
【0023】次に作動について説明する。
【0024】図8ないし図10において、上り通路2及
び下り通路3には、常時はスイッチフレーム20、20
により上り引込みエリア2S及び下り引込みエリア3S
が画成されている。
【0025】上り通路2側を例に説明すると、リニア同
期モータ駆動機構によりケージ30Aは、ローカルライ
ン2Lを各階止りで上昇し、ケージ30Bはパッシング
ライン2Pを高速上昇し、上部旋回部10Bで下り通路
3のローカルライン3L、パッシングライン3Pに旋回
移動されて下降する。その間、必要階で停止すると、停
止装置35のピン35aが突出し、凹部14又は24に
係合してケージ30A、30Bをケージ走行レール1
2、13又は22、23に固定する。そして、下方旋回
部10Aで上り通路2のローカルライン2L、パッシン
グライン2Pに旋回移動され、上り通路2及び下り通路
3を複数のケージ30が逐次循環的に上昇、下降する。
【0026】ここで、例えばケージ30Aが7階7Fに
停止して乗降中であり、次の停止階が8階8Fの場合
で、ケージ30Bが9階9Fに停止を予定し、9階9F
のスイッチフレーム20がローカルライン2L、パッシ
ングライン2Pに接続中のときは、スイッチフレーム2
0を矢印で示すように引込みエリア2Sに旋回してパッ
シングライン2P、引込みエリア2Sに接続する。そこ
で、ケージ30Bはパッシングライン2Pを上昇し、ケ
ージ30Aを追越してスイッチフレーム20内に停止す
る。次いで、スイッチフレーム20を前述と逆に旋回
し、ローカルライン2Lにケージ30Aを移動し、ドア
4を開いて乗降を行う。そして、ケージ30Aは、予定
通り8階8Fに停止する。
【0027】また、図11及び図12に示すように、例
えばケージ30Aが7階7Fに停止して乗降中であり、
次の停止階が8階8Fの場合で、ケージ30Bが9階9
Fに停止を予定し、9階9Fのスイッチフレーム20
が、パッシングライン2Pと引込みエリア2Sに接続中
のときは、ケージ30Bはスイッチフレーム20内に進
入し停止する(図13、図14)。次いで、スイッチフ
レーム20を矢印の方向に旋回してケージ30B側をロ
ーカルライン2Lに接続し、ドア4を開いて乗降を行
う。また、図15及び図16に示すように、例えばケー
ジ30Aが8階8Fに停止して乗降中であり、次の停止
階が9階9Fの場合で、ケージ30Bが9階9Fに停止
して乗降中であり、ケージ30Cが7階7Fから12階
12Fに上昇中で、9階9Fのスイッチフレーム20が
パッシングライン2P及び引込みエリア2Sに接続した
状態から、ローカルライン2L及びパッシングライン2
Pに移動して接続した状態の場合は、その状態で、ケー
ジ30Cがパッシングライン2Pを移動し、スイッチフ
レーム20内を通過して上昇する。
【0028】
【発明の効果】以上の通り本発明によれば、コアの回り
に上り通路と下り通路とを設けてかつ各通路にローカル
ライン、パッシングラインおよびケージ引込みエリアを
設けたので、追越しができ、また上り下りを円滑に行う
ことができる。また、上り下りの通路が定められている
ので、乗客が迷うことがなく便利である。さらに追越し
ができるので、急行運転ができ、待ち時間が少なく、そ
して各階止りの乗客にも不便がない。その結果高速大量
輸送を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の要部を示す斜視図。
【図2】図1の側断面図。
【図3】左半部に図2のA−A線矢視断面を示し、右半
部に図2B−B線矢視断面を示す図面。
【図4】スイッチフレームの表側を示す斜視図。
【図5】スイッチフレームの裏側を示す斜視図。
【図6】ケージの表側を示す斜視図。
【図7】ケージの裏側を示す斜視図。
【図8】運行状態の一例を示す斜視図。
【図9】図8の10階の水平断面図。
【図10】図8の8階の水平断面図。
【図11】運行状態の他の例を示す斜視図。
【図12】図11の8階の水平断面図。
【図13】図11のケージがスイッチフレームに進入停
止した状態の斜視図。
【図14】図13の水平断面図。
【図15】運行状態の他の例を示す斜視図。
【図16】図15の9階の水平断面図。
【図17】ケージがスイッチフレーム通過中の斜視図。
【図18】図17の9階の水平断面図。
【符号の説明】
1・・・エレベータシャフト 2・・・上り通路 2L・・・ローカルライン 2P・・・パッシングライン 3・・・下り通路 3L・・・ローカルライン 3P・・・パッシングライン 4・・・エレベータドア 10・・・固定部 10A・・・下方旋回部 10B・・・上方旋回部 12、13、23、24・・・ケージ走行レール 14、24・・・凹部 15、15A・・・リニアモータ一次コイル 20・・・スイッチフレーム 21a・・・上段外側ガイドレール 21b・・・下段外側ガイドレール 25a・・・下段外側鉛直ローラ 25b・・・下段外側水平ローラ 25c・・・上段外側水平ローラ 26a・・・下段内側鉛直ローラ 26b・・・下段内側水平ローラ 26c・・・上段内側水平ローラ 27・・・駆動ローラ 28・・・スイッチフレーム駆動モータ 30、30A、30B、30C・・・ケージ 31・・・ドア 32・・・永久磁石 33a・・・上部ガイドプレート 33b・・・下部ガイドプレート 34a・・・上部ガイドローラ 34b・・・下部ガイドローラ 35・・・停止装置 35a・・・ピン 36・・・集電子

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 筒状のエレベータシャフト(1)内に固
    定部(10)と、該固定部(10)の下方及び上方に下
    方旋回部(10A)及び上方旋回部(10B)とを設
    け、これら各部にセンタコア(11)を立設して該セン
    タコア(11)回りに上り通路(2)及び下り通路
    (3)を対向して画成し、これら各通路(2、3)を上
    下方向に設けられた複数のケージ走行レール(12、1
    3)によりローカルライン(2L、3L)、パッシング
    ライン(2P、3P)及びケージ引き込みエリア(2
    S、3S)を画成して両ラインにそれぞれ複数のケージ
    (30)を収め、該ケージ(30)と前記センタコア
    (11)とに対向して永久磁石(32)とリニアモータ
    一次コイル(15)を設け、該ケージ(30)と前記ケ
    ージ走行レール(12、13)との間に選択的にケージ
    (30)を係止する係止手段(35、14、24)を設
    けると共に、複数箇所において前記ケージ走行レール
    (12、13)及びリニアモータ一次コイル(15)を
    別体に形成し、該別体に形成したケージ走行レール(2
    2、23)及びリニヤモータ一次コイル(15A)を備
    えた旋回自在なスイッチフレーム(20)と、該スイッ
    チフレーム(20)を旋回駆動するモータ(28)と駆
    動ローラ(27)とを設けたことを特徴とする追越し機
    能付リニアモータ駆動エレベータ。
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