JPH08156826A - Strut bar mounting structure - Google Patents
Strut bar mounting structureInfo
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- JPH08156826A JPH08156826A JP29918294A JP29918294A JPH08156826A JP H08156826 A JPH08156826 A JP H08156826A JP 29918294 A JP29918294 A JP 29918294A JP 29918294 A JP29918294 A JP 29918294A JP H08156826 A JPH08156826 A JP H08156826A
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- B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
- B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
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- B60G2206/91—Assembly procedures
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、ストラットバー取付構
造に関し、詳しくは、サスペンションとストラットバー
をシャーシーフレームのストラットタワーに取付けるよ
うにしたストラットバー取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a strut bar mounting structure, and more particularly to a strut bar mounting structure for mounting a suspension and a strut bar on a strut tower of a chassis frame.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、ストラットバー取付構造に関
し、詳しくは、サスペンションとストラットバーをシャ
ーシーフレームのストラットタワーに取付けるようにし
たストラットバー取付構造がある。ストラットバーが装
着されている車両は、ほとんどがモノコック構造のボデ
ィを備えているものが一般的である。特にこのような車
両においては、ストラットバーは、サスペンションとと
もにシャーシーフレームのストラットタワーに共締めさ
れ、同時に組付けられていた。2. Description of the Related Art Conventionally, there is a strut bar mounting structure in which a suspension and a strut bar are mounted on a strut tower of a chassis frame. Most vehicles equipped with strut bars generally have a monocoque body. Particularly in such a vehicle, the strut bar is fastened together with the suspension to the strut tower of the chassis frame, and is simultaneously assembled.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
組付け方法でストラットバーを取付ようとすると、先に
ストラットバーを上記シャーシーフレームに固定しなけ
ればならなかった。このため、従来のモノコック構造の
車両においては、ストラットバーを先にそのシャシーフ
レームに取付けると、該フレームとボディとの結合が困
難になる不具合があった。そこで、このようなモノコッ
ク構造の車両では、ボディとシャーシーフレームとを結
合させた後にストラットバーを取付ける必要があった。
しかしながら、この方法では、サスペンションをシャシ
ーフレームに固定しているナットを再び取外さなければ
ならず、組付け作業が煩雑になった。本発明は、上記実
情に鑑みてなされたもので、モノコック構造の車両の場
合でも、サスペンションのシャーシーフレームに固定し
ているナットを再び取外すことなく、ストラットバーを
容易に取付けることができるストラットバー取付構造を
提供することを目的とする。By the way, in order to attach the strut bar by such an assembling method, the strut bar had to be fixed to the chassis frame first. For this reason, in the conventional vehicle having the monocoque structure, if the strut bar is first attached to the chassis frame, there is a problem that the frame and the body are difficult to connect. Therefore, in such a vehicle having a monocoque structure, it is necessary to attach the strut bar after connecting the body and the chassis frame.
However, with this method, the nuts that fix the suspension to the chassis frame must be removed again, which complicates the assembly work. The present invention has been made in view of the above circumstances, and even in the case of a vehicle having a monocoque structure, a strut bar mounting structure capable of easily mounting the strut bar without removing the nut fixed to the chassis frame of the suspension again. The purpose is to provide.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、サスペンションとストラットバーをシ
ャーシーフレームのストラットタワーに取付けるように
したストラットバー取付構造において、サスペンション
取付用座面とストラットバー取付用座面をもったストラ
ットバーステーを形成し、該ステーのサスペンション取
付用座面を上記サスペンションとともに上記ストラット
タワーに固定するとともに、上記ストラットバー取付用
座面に上記ストラットバーを固定した構成としている。In order to achieve the above object, the present invention provides a suspension mounting seat surface and strut bar mounting structure in a strut bar mounting structure in which a suspension and strut bar are mounted on a strut tower of a chassis frame. A strut bar stay having a seat surface is formed, a suspension mounting seat surface of the stay is fixed to the strut tower together with the suspension, and the strut bar is fixed to the strut bar mounting seat surface.
【0005】[0005]
【実施例】以下、本発明に係るストラットバー取付構造
の一実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明する。
図1〜図6は、本発明に係るストラットバー取付構造の
実施例をそれぞれ示すものである。本実施例では、図1
に示したようなモノコック構造のボディを備えた車両1
に適用している。このような車両1では、サスペンショ
ン2とストラットバー3をシャーシーフレーム4のスト
ラットタワー5に取付けるようにしている。次にこの構
成について述べる。本実施例では、ストラットバー取付
用座面11とサスペンション取付用座面12をもったス
トラットバーステー10を形成し、これを用いている。
ステー10は、上方に凸状に折曲されて形成され、その
上部面をストラットバー取付用座面11とし、その下側
面をサスペンション取付用座面12としている。ステー
10の中央には、サスペンション2の上部2aを上方に
臨ませる孔13が穿設され、ストラットバー取付用座面
11には一対のボルト挿通孔14,14が穿設され、こ
れらのボルト挿通孔に対応してその下面には一対の溶接
ナット15,15が予め固定されている。また、サスペ
ンション取付用座面12には、サスペンション2の上部
に設けられたボルトの数に対応した個数のボルト挿通孔
16が穿設されている。なお、図3において、6はホイ
ールハウジングである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
1 to 6 show examples of strut bar mounting structures according to the present invention, respectively. In this embodiment, FIG.
Vehicle 1 having a body of monocoque structure as shown in FIG.
Has been applied. In such a vehicle 1, the suspension 2 and the strut bar 3 are attached to the strut tower 5 of the chassis frame 4. Next, this structure will be described. In this embodiment, a strut bar stay 10 having a strut bar mounting seat surface 11 and a suspension mounting seat surface 12 is formed and used.
The stay 10 is formed by being bent upward in a convex shape, and has an upper surface thereof as a strut bar mounting seat surface 11 and a lower side surface thereof as a suspension mounting seat surface 12. A hole 13 is formed in the center of the stay 10 so that the upper portion 2a of the suspension 2 is exposed upward, and a pair of bolt insertion holes 14, 14 are formed in the strut bar mounting seat surface 11. Corresponding to the above, a pair of welding nuts 15 and 15 are previously fixed to the lower surface thereof. Further, the suspension mounting seat surface 12 is formed with bolt insertion holes 16 in a number corresponding to the number of bolts provided in the upper portion of the suspension 2. In addition, in FIG. 3, 6 is a wheel housing.
【0006】ステー10は次のように用いられている。
すなわち、まず、サスペンション2の上部2aをストラ
ットタワー5に設けた孔17に通すとともに、サスペン
ション2の上部2aに上方を向けて突設されたの複数の
ボルト18をストラットタワー5に設けた複数のボルト
挿通孔19に通し、複数のナット20を用いて、ステー
10のサスペンション取付用座面12をサスペンション
2とともにストラットタワー5に共締め固定する。次い
で、シャーシーフレーム4にボディ6を結合させる。し
かる後、一対のボルト21を用い、ステー10のストラ
ットバー取付用座面11にストラットバー3の端部3a
を固定している。これにより、サスペンション2のサス
ペンション固定用ナット20は、一端固定されれば、再
び取外す必要がなくなるので、ストラットバー3等の組
付け作業を容易にかつ迅速に行うことができ、作業性を
効率化することができるとともに、強度的にも有利であ
る。なお、上記実施例では、ストラットバーステー10
を、複数のナット20を用いて、サスペンション2とと
もにストラットタワー5に共締め固定するようにした
が、本発明ではこれに限らず、ストラットタワー5の上
面にリーンフォースメント部材として溶着固定するよう
にしても良い。The stay 10 is used as follows.
That is, first, the upper portion 2a of the suspension 2 is passed through the hole 17 provided in the strut tower 5, and the plurality of bolts 18 projecting upward from the upper portion 2a of the suspension 2 are provided in the strut tower 5. The suspension mounting seat surface 12 of the stay 10 is fixed together with the suspension 2 to the strut tower 5 by using the plurality of nuts 20 through the bolt insertion hole 19. Next, the body 6 is joined to the chassis frame 4. Then, using the pair of bolts 21, the end portion 3a of the strut bar 3 is attached to the strut bar mounting seat surface 11 of the stay 10.
Is fixed. Thus, once the suspension fixing nut 20 of the suspension 2 is fixed, it is not necessary to remove it again, so that the strut bar 3 and the like can be easily and quickly assembled, and the workability is improved. In addition to being possible, it is also advantageous in strength. In the above embodiment, the strut bar stay 10
Was fixed together with the suspension 2 to the strut tower 5 by using a plurality of nuts 20, but the present invention is not limited to this, and is fixed to the upper surface of the strut tower 5 by welding as a lean force member. May be.
【0007】[0007]
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るスト
ラットバー取付構造によれば、サスペンションとストラ
ットバーをシャーシーフレームのストラットタワーに取
付けるようにしたストラットバー取付構造において、サ
スペンション取付用座面とストラットバー取付用座面を
もったストラットバーステーを形成し、該ステーのサス
ペンション取付用座面を上記サスペンションとともに上
記ストラットタワーに固定するとともに、上記ストラッ
トバー取付用座面に上記ストラットバーを固定した構成
としているので、次のような効果を得ることができる。As described above, according to the strut bar mounting structure of the present invention, in the strut bar mounting structure in which the suspension and the strut bar are mounted on the strut tower of the chassis frame, the suspension mounting seat surface and the strut bar mounting structure are provided. A strut bar stay having a seat surface is formed, and the suspension mounting seat surface of the stay is fixed to the strut tower together with the suspension, and the strut bar is fixed to the strut bar mounting seat surface. It is possible to obtain the effect like.
【0008】すなわち、本発明では、ストラットバース
テーをサスペンションとは別に後で取付けることができ
るので、モノコック構造の車両の場合でも、サスペンシ
ョンのシャーシーフレームに固定しているナットを再び
取外すことなく、ストラットバーの取付けを容易に行う
ことができ、組付け作業性を向上させることができる。That is, according to the present invention, since the strut bar stay can be attached later separately from the suspension, even in the case of a vehicle having a monocoque structure, the strut bar stay is not removed again without fixing the nut fixed to the chassis frame of the suspension. Can be easily attached, and the workability of assembling can be improved.
【図1】本発明に係るストラットバー取付構造の一実施
例が適用された車両を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle to which an embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention is applied.
【図2】本発明に係るストラットバー取付構造の一実施
例が適用された車両のシャーシーフレームを示す斜視図
である。FIG. 2 is a perspective view showing a chassis frame of a vehicle to which an embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention is applied.
【図3】本発明に係るストラットバー取付構造の一実施
例の要部を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a main part of an embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention.
【図4】本発明に係るストラットバー取付構造の一実施
例の要部を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing a main part of an embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention.
【図5】本発明に係るストラットバー取付構造の一実施
例のストラットバーステーを示す平面図である。FIG. 5 is a plan view showing a strut bar stay of an embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention.
【図6】本発明に係るストラットバー取付構造の一実施
例のストラットバーステーを示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing a strut bar stay of an embodiment of a strut bar mounting structure according to the present invention.
1 車両 2 サスペンション 3 ストラットバー 3a 端部 4 シャーシーフレーム 5 ストラットタワー 10 ストラットバーステー 11 ストラットバー取付用座面 12 サスペンション取付用座面 13 孔 14 ボルト挿通孔 1 Vehicle 2 Suspension 3 Strut Bar 3a End 4 Chassis Frame 5 Strut Tower 10 Strut Bar Stay 11 Strut Bar Mounting Seat Surface 12 Suspension Mounting Seat Surface 13 Hole 14 Bolt Insertion Hole
Claims (2)
ーシーフレームのストラットタワーに取付けるようにし
たストラットバー取付構造において、サスペンション取
付用座面とストラットバー取付用座面をもったストラッ
トバーステーを形成し、該ステーのサスペンション取付
用座面を上記サスペンションとともに上記ストラットタ
ワーに共締め固定した後、上記ストラットバー取付用座
面に上記ストラットバーを固定したことを特徴とするス
トラットバー取付構造。1. In a strut bar mounting structure in which a suspension and a strut bar are mounted on a strut tower of a chassis frame, a strut bar stay having a suspension mounting seat surface and a strut bar mounting seat surface is formed, and the suspension mounting of the stay is carried out. A strut bar mounting structure characterized in that the seat surface is fixed together with the suspension to the strut tower, and then the strut bar is fixed to the strut bar mounting seat surface.
成され、その上部面を上記ストラットバー取付用座面と
し、その下側面を上記サスペンション取付用座面とした
ことを特徴とするストラットバー取付構造。2. The strut bar, wherein the stay is formed by being bent upward in a convex shape, and the upper surface thereof is the seat surface for mounting the strut bar, and the lower side surface thereof is the seat surface for mounting the suspension. Mounting structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29918294A JPH08156826A (en) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | Strut bar mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29918294A JPH08156826A (en) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | Strut bar mounting structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08156826A true JPH08156826A (en) | 1996-06-18 |
Family
ID=17869210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP29918294A Pending JPH08156826A (en) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | Strut bar mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08156826A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100365232B1 (en) * | 2000-12-06 | 2002-12-18 | 기아자동차주식회사 | Jointing structure of strut mounting bracket |
CN100430284C (en) * | 2004-08-03 | 2008-11-05 | 本田技研工业株式会社 | Tower connecting bar structure |
JP2016117339A (en) * | 2014-12-19 | 2016-06-30 | スズキ株式会社 | Vehicle front part structure |
-
1994
- 1994-12-02 JP JP29918294A patent/JPH08156826A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100365232B1 (en) * | 2000-12-06 | 2002-12-18 | 기아자동차주식회사 | Jointing structure of strut mounting bracket |
CN100430284C (en) * | 2004-08-03 | 2008-11-05 | 本田技研工业株式会社 | Tower connecting bar structure |
JP2016117339A (en) * | 2014-12-19 | 2016-06-30 | スズキ株式会社 | Vehicle front part structure |
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