JPH081309U - ダイアダプタ着脱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 押出機のヘッド部におけるダイアダプタの取
付け、取外し、またはブレーカプレートの抜取り作業等
の安全性、操作性および迅速性の向上を図ったダイアダ
プタの着脱装置を提供する。 【構成】 断面が凹形状のクランプリング３１を設け
て、このクランプリング３１の一端に軸３３の移動によ
りクランプリング３１の開閉を行うトグル手段３４を連
結して、ヘッド２１とその先に取付けられたダイアダプ
タの突合せ部に形成された断面凸形状のフランジにクラ
ンプリング３１をトグル手段により内側に押付け、また
は開放することによりダイアダプタの着脱を行う。この
ような構成により作業の安全性、操作性および迅速性が
図られる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

押出機先端に取付けたヘッドにダイまたはノズルを取付けたダイアダプタを着 脱させるダイアダプタ着脱装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の押出機ヘッド部におけるダイアダプタ着脱装置は、図７および図８に示 すような装置が知られている。このダイアダプタ着脱装置は押出機の先端部に取 付けられているヘッド１１と、さらにその先端に取付けられているダイアダプタ １２とをクランプリング１３で連結した構成となっている。このクランプ構造は クサビ理論を応用して締付けるようにしたものでヘッド１１とダイアダプタ１２ の端部は片側に斜面１４を形成したフランジとなっており、これらの斜面１４に 一致した斜面１５を形成した断面凹形状のクランプリング１３で内側に挿入した ブレーカプレート１６をヘッド１１とダイアダプタ１２とで両側から挾んで押圧 する方向に締付けクランプするようになっている。

【０００３】 クランプリング１３の一端はヘッド１１の側面に取付けた支エ１７にピン１８ で回動自在に取付けられ、他端は締付ボルト１９で締付けるようになっている。

【０００４】 前述したように構成されているのでダイアダプタ１２の取外し、または図示し ないスクリーンパックの交換のためのブレーカプレート１６の抜取りに当っては 先ず締付ボルト１９をスパナ等を使用して弛め抜取った後クランプリング１３を 上下に押し広げてダイアダプタ１２の取外し、またはブレーカプレート１６の抜 取りを行う。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

従来のダイアダプタ着脱装置にあっては、ダイアダプタ１２，ブレーカプレー ト１６，クランプリング１３および締付ボルト１９等は摂氏１８０度から３００ 度程度に加熱されているためダイアダプタ１２の開放に当っての作業は火傷を負 いやすく安全性に問題があった。また、これらの作業は厚い手袋をしての作業で あるため操作性が悪く長時間を必要とした。

【０００６】 本考案はこれらの問題点を解消するためになされたものでヘッドに対してダイ アダプタの取付け、取外し作業の改善、すなわち安全性、操作性および迅速性の 向上を図ったダイアダプタ着脱装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を解決すべく押出機先端に設けたヘッドにダイまたはノズ ルを取付けたダイアダプタを着脱させるダイアダプタ着脱装置において、ヘッド およびダイアダプタの一端に片側に勾配を持たせたフランジを設け、これらのフ ランジを互に突合せて断面凸形状を形成し、この凸形状部に一致した断面凹形状 の溝を有するクランプリングと、同クランプリングに連結して軸の移動によりク ランプリングの開閉を行うトグル手段とを設けたものである。

【０００８】

【作用】

クランプリングに、軸の移動によりクランプリングの開閉を行うトグル手段を 連結してヘッドおよびダイアダプタの突合せ部に形成された断面凸形状のフラン ジにクランプリングの内側に形成した断面凹形状の溝をトグル手段によって押付 け、または開放によりヘッドにダイアダプタの取付け、またはヘッドからダイア ダプタの取外しを安全にしかも迅速に行う。

【０００９】

【実施例】

以下本考案の一実施例を示す図１ないし図６により説明する。図１は側面図、 図２はその断面図、図３は押出機先端部の断面図である。これらの図面において 、２０は押出機、この押出機２０の先端にヘッド２１が図示されていないボルト で取付けられ、さらにその先端にダイアダプタ２２が内側にブレーカプレート２ ３を挾んで略半円形状の２個の片リング２４を円形状にしたクランプリング３１ で取付けられている。

【００１０】 クランプリング３１の内側は図８で示す従来例と同様斜面１５，１５を形成し 断面凹形状をしており、これらの斜面１５，１５はヘッド２１とダイアダプタ２ ２のフランジに形成された斜面１４，１４と一致しておりヘッド２１とダイアダ プタ２２の突合せ部は断面が凸形状をしている。この凸部にクランプリング３１ の凹部を内側に押付けた時ブレーカプレート２３をヘッド２１とダイアダプタ２ ２とで挾んでクランプするようになっている。また、ダイアダプタ２２にはダイ ２５が取付けられている。

【００１１】 ダイアダプタ２２はヘッド２１の側面にボルト２６で取付けられた内ヒンジ２ ７に連結したピン２８を中心に旋回する外ヒンジ２９にボルト３０で取付けられ ており、クランプリング３１を開いてヘッド２１から離す時ピン２８を中心に旋 回するようになっている。またクランプリング３１の下端はヘッド２１にボルト ３５で取付けられたブラケット３６にピン３７で回動可能に取付けられている。 ピン３７はクランプリング３１の回動を円滑にするためと抜け防止のための先端 側は平座金３８を入れて割りピン３９で止められている。

【００１２】 クランプリング３１の開閉動作はハンドル３２により軸３３を昇降させ、この 軸３３にリンクを組合せたトグル手段３４により行うようにしたもので、この構 成を以下説明する。

【００１３】 ハンドル３２はヘッド２１の上面４１にボルト４２で取付けられた支エ４３の ボス４４の上面に載置された形で設けられ、ハンドル３２とボス４４の中心を貫 通して内側にネジ４５を有するスリーブ４６が上方より挿入され、下端を止メ輪 ４７で回転可能に取付けられている。このスリーブ４６とハンドル３２とはキー ５０で連結されハンドル３２の回転力をスリーブ４６に伝達するようになってい る。またスリーブ４６の内側のネジ４５に軸３３のネジ４８がねじ込まれ、スリ ーブ４６が回転することにより軸３３は昇降するようになっている。なお、ネジ は右ネジである。またスリーブ４６の上部にはロックナット５２が軸３３にねじ 込まれている。このロックナット５２はニギリ５３が螺着され、このニギリ５３ によって締付時のロックが行われるようになっている。

【００１４】 また軸３３の下方の二面取部５５とスリーブ４６５の下面５６との間にストッ パリング５７が挿入され軸３３の上昇限を規定すると共にクランプリング３１の 締付力の調整を行うようになっている。二面取部５５の下部には後述するトグル 手段３４のトグルリンク６０が挿入されロックナット６１で固定されている。そ してトグルリンク６０の上部は２面取部５５の２面巾部にはめ込まれハンドル３ ２が回転した時軸３３が共回りしないようになっている。

【００１５】 トグル手段３４は図２，図４および図５に示すようにトグルリンク６０，上リ ンク６２，スイングアーム６３，下リンク６４，ピン３７および中心ピン６５等 により構成されている。このトグル手段３４を詳しく説明する。トグルリンク６ ０の両側は上リンク６２，６２の一端にピン３７，３７で連結され、さらに他端 はピン３７でスイングアーム６３の上端に連結されている。スイングアーム６３ の中心は中心ピン６５が支エ４３側まで貫通して挿入され端部を平座金６６とボ ルト６７でスイングアーム６３が回動可能に支エ４３に取付けられている。

【００１６】 スイングアーム６３の下端は下リンク６４の一端にピン３７で連結され他端は 片側のクランプリング３１の片リング２４の上端にピン３７で連結されている。 そして上リンク６２，下リンク６４の両端に使用するピン３７には回動を円滑に 行うためと抜け防止のためそれぞれ平座金３８と割ピン３９が使用されている。 また軸３３の上端は軸３３の下降限を規制するための平座金６６がはめられ六角 ナット６８で固定されている。

【００１７】 次に動作について説明する。ヘッド２１の先端にブレーカプレート２３をセッ トした後ダイアダプタ２２をヘッド２１に合せてハンドル３２を時計方向（右回 転）に回すとトグルリンク６０が図２に示す二点鎖線の位置から実線で示す位置 、すなわちストッパリング５７が軸３３の二面取部５５の上面５９とスリーブ４ ６の下面５６とで挾まれ、これ以上軸３３が上昇しない位置まで上昇する。

【００１８】 実線で示すようにクランプリング３１は内側に寄せられクランプリング３１の 内側斜面１５，１５でヘッド２１とダイアダプタ２２の斜面１４，１４を押しダ イアダプタ２２はブレーカプレート２３を間に挟んで強固にヘッド２１にクラン プされる。そしてクランプが完了した時、すなわち軸３３が上昇限に達した時ニ ギリ５３によりロックナット５２を締付けて弛まないよう軸３３を固定する。

【００１９】 ダイアダプタ２２またはブレーカプレート２３の取外しは、取付時と逆の順序 で行う。すなわちロックナット５２を弛めてからハンドル３２を反時計方向に回 転させ実線の位置から二点鎖線で示す位置まで移動させる。

【００２０】 なお、本実施例ではハンドル３２を手動で回すようにしたがハンドル３２の代 りに歯車を使用して動力で回すようにすることもシリンダを使用してトグル手段 ３４を開閉するようにすることも可能である。

【００２１】

【考案の効果】

本考案は以上説明したような構成であるのでハンドルを５から１０kg程度の比 較的小さい操作力で、しかも迅速にダイアダプタの取付け、取外しができる。ま た操作性がよくなり楽に操作ができると共に火傷等に対しての安全性が向上した 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す側面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図２のＢ−Ｂ断面図である。

【図４】図２のＣ−Ｃ断面図である。

【図５】図２のＤ−Ｄ断面図である。

【図６】図１のＺ矢視図である。

【図７】従来のダイアダプタ着脱装置の正面図である。

【図８】図７のＥ−Ｅ断面図である。

【符号の説明】

２０ 押出機 ２１ ヘッド ２２ ダイアダプタ ２３ ブレーカプレート ２４ 片リング ２５ ダイ ３１ クランプリング ３２ ハンドル ３３ 軸 ３４ トグル手段 ４３ 支エ ６０ トグルリンク ６２ 上リンク ６３ スイングアーム ６４ 下リンク

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 押出機先端に設けたヘッドにダイまたは
   ノズルを取付けたダイアダプタを着脱させるダイアダプ
   タ着脱装置において、前記ヘッドおよびダイアダプタの
   一端に片側に勾配を持たせたフランジを設け、これらの
   フランジを互に突合せて断面凸形状を形成し、この凸形
   状部に一致した断面凹形状の溝を有するクランプリング
   と、同クランプリングに連結して軸の移動により前記ク
   ランプリングの開閉を行うトグル手段とを設けたことを
   特徴としたダイアダプタ着脱装置。