JPH0811534A - 車両用サンバイザー - Google Patents
車両用サンバイザーInfo
- Publication number
- JPH0811534A JPH0811534A JP16578194A JP16578194A JPH0811534A JP H0811534 A JPH0811534 A JP H0811534A JP 16578194 A JP16578194 A JP 16578194A JP 16578194 A JP16578194 A JP 16578194A JP H0811534 A JPH0811534 A JP H0811534A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- main body
- shielding
- sun visor
- density
- Prior art date
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- Granted
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- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 太陽光線を遮光し、かつ、交通信号機の表示
の確認もできるようにした。 【構成】 交通信号機の表示を確認するに必要な濃度を
もった半透明板から成る本体１の下縁寄りに、太陽光線
を遮光するに必要な濃度をもった複数の遮光部３，３，
・・・を並設する。
の確認もできるようにした。 【構成】 交通信号機の表示を確認するに必要な濃度を
もった半透明板から成る本体１の下縁寄りに、太陽光線
を遮光するに必要な濃度をもった複数の遮光部３，３，
・・・を並設する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本願は車両用のサンバイザーに関
する。
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用サンバイザーは、例えば実
開昭５１−１３９５１６号に示されるように、車内のル
ーフ部前端中央部付近に固定されるリヤビューミラー用
支持ブラケットの左右両側部に支持棒を介して回動調節
可能に取り付けられており、このサンバイザーは通常グ
リーン系，ブラウン系に帯色された半透明の合成樹脂板
から構成されている。
開昭５１−１３９５１６号に示されるように、車内のル
ーフ部前端中央部付近に固定されるリヤビューミラー用
支持ブラケットの左右両側部に支持棒を介して回動調節
可能に取り付けられており、このサンバイザーは通常グ
リーン系，ブラウン系に帯色された半透明の合成樹脂板
から構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが従来構成のサ
ンバイザーは、その全体から専ら太陽の直射光線を遮蔽
するに必要な濃度を有しているので、特に冬期などのよ
うに太陽が交通信号機より下方に位置するような場合に
おいて太陽光線より弱い光線で点滅する交通信号機が殆
ど隠れてその表示を確認することが困難となり、また交
通信号機の表示を確認しようとしてサンバイザーの位置
を変更したときには、太陽光線が直接目に入って眩惑状
態を起こすなどの不都合があった。
ンバイザーは、その全体から専ら太陽の直射光線を遮蔽
するに必要な濃度を有しているので、特に冬期などのよ
うに太陽が交通信号機より下方に位置するような場合に
おいて太陽光線より弱い光線で点滅する交通信号機が殆
ど隠れてその表示を確認することが困難となり、また交
通信号機の表示を確認しようとしてサンバイザーの位置
を変更したときには、太陽光線が直接目に入って眩惑状
態を起こすなどの不都合があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで本願は上記した従
来のものの欠陥を改善するために、交通信号機を含む交
通標識の表示を確認するに必要な濃度をもった半透明板
から成る本体の所要個所に、太陽光線を遮光するに必要
な濃度をもった遮光部を設けたことを特徴とするもの
で、遮光部を、本体の下縁寄りの横方向に複数個並設す
る場合と、遮光部を、縦方向または横方向に延びる帯状
の遮光部から形成する場合とがある。上記において、遮
光部として、遮光片を接着することにより構成してもよ
く、また本願において、遮光片が本体の面上を移動する
ように、交通信号機を含む交通標識の表示を確認するに
必要な濃度をもった半透明から成る本体に、本体と重合
して太陽光線を遮光するに必要な濃度をもつ遮光片を縦
方向または横方向に摺動調整可能に取り付けたことを特
徴とするものであり、上記した遮光板は、遮光片が本体
の横幅または縦幅と等しい長さを有した条片の一端部
に、本体を弾性的に挟持する挟持片を設けて成る。
来のものの欠陥を改善するために、交通信号機を含む交
通標識の表示を確認するに必要な濃度をもった半透明板
から成る本体の所要個所に、太陽光線を遮光するに必要
な濃度をもった遮光部を設けたことを特徴とするもの
で、遮光部を、本体の下縁寄りの横方向に複数個並設す
る場合と、遮光部を、縦方向または横方向に延びる帯状
の遮光部から形成する場合とがある。上記において、遮
光部として、遮光片を接着することにより構成してもよ
く、また本願において、遮光片が本体の面上を移動する
ように、交通信号機を含む交通標識の表示を確認するに
必要な濃度をもった半透明から成る本体に、本体と重合
して太陽光線を遮光するに必要な濃度をもつ遮光片を縦
方向または横方向に摺動調整可能に取り付けたことを特
徴とするものであり、上記した遮光板は、遮光片が本体
の横幅または縦幅と等しい長さを有した条片の一端部
に、本体を弾性的に挟持する挟持片を設けて成る。
【０００５】
【作用】しかして、通常のように、遮光部乃至遮光片が
太陽方向に指向するように本体を起伏回動し、或いは遮
光片を摺動した状態で自動車を運転するものであり、こ
の状態で太陽光線は遮光部乃至遮光片の位置で大きく減
衰する。そして自動車の運転に伴い太陽光線が遮光部乃
至遮光片から外れても、なお太陽光線は、交通信号機を
含む交通標識の表示を確認するに必要な濃度をもつ本体
により或る程度減衰されるので運転者が眩惑状態となる
惧れはない。
太陽方向に指向するように本体を起伏回動し、或いは遮
光片を摺動した状態で自動車を運転するものであり、こ
の状態で太陽光線は遮光部乃至遮光片の位置で大きく減
衰する。そして自動車の運転に伴い太陽光線が遮光部乃
至遮光片から外れても、なお太陽光線は、交通信号機を
含む交通標識の表示を確認するに必要な濃度をもつ本体
により或る程度減衰されるので運転者が眩惑状態となる
惧れはない。
【０００６】
【実施例】以下図面にもとづいて本願の実施例を詳述す
ると、図１は図９で示すように車内のルーフ部の前端中
央部近傍に取り付けられたリヤビューミラー用支持ブラ
ケット２０の左右両側部に係合穴２１を設け、この係合
穴２１に支持棒２２の一端部を圧入固定すると共に、こ
の支持棒２２の他端部に通常の圧嵌手段により回動調整
可能に取り付けられる構成の右位置のサンバイザーＡの
総体平面図を示しており、このサンバイザーＡは交通信
号機の色表示が充分に確認することができる程度の濃度
をもち、換言すれば太陽の直射光線を遮蔽するに必要な
濃度の約半分程度の濃度で帯色された半透明の合成樹脂
板の本体１から成り、その上縁部左半部には支持棒２２
の他端部に回動調整可能に取り付けられる取付部２が設
けてあり、この本体１の下部には、その下縁から少許の
間隔をおいて横長方向に太陽の直射光線を遮蔽するに必
要な濃度をもった複数の円形の遮光部３，３，・・・が
所要の間隔をおいて隔設してある。
ると、図１は図９で示すように車内のルーフ部の前端中
央部近傍に取り付けられたリヤビューミラー用支持ブラ
ケット２０の左右両側部に係合穴２１を設け、この係合
穴２１に支持棒２２の一端部を圧入固定すると共に、こ
の支持棒２２の他端部に通常の圧嵌手段により回動調整
可能に取り付けられる構成の右位置のサンバイザーＡの
総体平面図を示しており、このサンバイザーＡは交通信
号機の色表示が充分に確認することができる程度の濃度
をもち、換言すれば太陽の直射光線を遮蔽するに必要な
濃度の約半分程度の濃度で帯色された半透明の合成樹脂
板の本体１から成り、その上縁部左半部には支持棒２２
の他端部に回動調整可能に取り付けられる取付部２が設
けてあり、この本体１の下部には、その下縁から少許の
間隔をおいて横長方向に太陽の直射光線を遮蔽するに必
要な濃度をもった複数の円形の遮光部３，３，・・・が
所要の間隔をおいて隔設してある。
【０００７】しかして、図９で示すように本願の構成に
よるサンバイザーの本体１の取付部２を支持棒２２の他
端部に回動調整可能に取り付けると共に、遮光部３，
３，・・・の任意の一つが太陽の直射光線に指向するよ
うに本体１を回動調整し、この状態で自動車を運転する
ものであり、この状態で太陽の直射光線は遮光部３によ
り大きく減衰する。
よるサンバイザーの本体１の取付部２を支持棒２２の他
端部に回動調整可能に取り付けると共に、遮光部３，
３，・・・の任意の一つが太陽の直射光線に指向するよ
うに本体１を回動調整し、この状態で自動車を運転する
ものであり、この状態で太陽の直射光線は遮光部３によ
り大きく減衰する。
【０００８】そして自動車の運転に伴い太陽の直射光線
が遮光部３から外れたときは、目の位置を変えることに
よって太陽の直射光線を遮光部３で捉えるように補正す
る。この場合太陽の直射光線が遮光部３から外れて目に
入射しても遮光部３の部分とそれ以外の部分との濃度の
格差は、遮光部３の部分と濃度を全く有していない透明
部分との格差よりも少ないので、太陽の直射光線の入射
によって運転者が眩惑する惧れは解消される。
が遮光部３から外れたときは、目の位置を変えることに
よって太陽の直射光線を遮光部３で捉えるように補正す
る。この場合太陽の直射光線が遮光部３から外れて目に
入射しても遮光部３の部分とそれ以外の部分との濃度の
格差は、遮光部３の部分と濃度を全く有していない透明
部分との格差よりも少ないので、太陽の直射光線の入射
によって運転者が眩惑する惧れは解消される。
【０００９】他方自動車が交叉点位置に近づき、交通信
号機の色表示を確認するときは、交通信号機を遮光部３
から外すことによって、本体１の遮光部３以外の部分は
交通信号機の色表示が充分に確認することができる程度
の濃度をもって形成されているので、交通信号機の色表
示の確認が容易にできると共に、横断歩道を通る人間及
び自転車の有無の確認も容易にできる。
号機の色表示を確認するときは、交通信号機を遮光部３
から外すことによって、本体１の遮光部３以外の部分は
交通信号機の色表示が充分に確認することができる程度
の濃度をもって形成されているので、交通信号機の色表
示の確認が容易にできると共に、横断歩道を通る人間及
び自転車の有無の確認も容易にできる。
【００１０】図２は図１における円形の遮光部３に横幅
方向の２個所に縦方向に延びる帯状の遮光部３ａを、ま
た図３は本体１の下縁寄りに横幅方向に延びる一条の遮
光部３ｂをそれぞれ配設して成る他の実施例を示してい
る。
方向の２個所に縦方向に延びる帯状の遮光部３ａを、ま
た図３は本体１の下縁寄りに横幅方向に延びる一条の遮
光部３ｂをそれぞれ配設して成る他の実施例を示してい
る。
【００１１】上記したいづれの実施例も、遮光部３，３
ａ，３ｂ，を本体１に対し一体に設けた場合を示した
が、本体１を交通信号機の色表示が充分に確認すること
ができる濃度に帯色された半透明の合成樹脂板から作成
し、かつ、前記合成樹脂板の帯色濃度と同程度の濃度を
もち、かつ、前記遮光部３，３ａ乃至３ｂの形状に相当
した別体構成の半透明の合成樹脂シートから成る遮光片
４を用い、この遮光片４を図４（図１に対応する拡大断
面図）で示すように、前記本体の所要個所に例えば感圧
性接着剤５により接着してもよく、この場合遮光片４の
接着部は、濃度が他の部分のほぼ２倍程度となり、これ
によって太陽の直射光線を有効に遮光することができ
る。
ａ，３ｂ，を本体１に対し一体に設けた場合を示した
が、本体１を交通信号機の色表示が充分に確認すること
ができる濃度に帯色された半透明の合成樹脂板から作成
し、かつ、前記合成樹脂板の帯色濃度と同程度の濃度を
もち、かつ、前記遮光部３，３ａ乃至３ｂの形状に相当
した別体構成の半透明の合成樹脂シートから成る遮光片
４を用い、この遮光片４を図４（図１に対応する拡大断
面図）で示すように、前記本体の所要個所に例えば感圧
性接着剤５により接着してもよく、この場合遮光片４の
接着部は、濃度が他の部分のほぼ２倍程度となり、これ
によって太陽の直射光線を有効に遮光することができ
る。
【００１２】図５，６は遮光部の位置を本体１の下縁に
沿って左右方向に変更することができるように構成した
さらに他の実施例を示すもので、具体的には、本体１と
重合して太陽の直射光線を遮光するに必要な濃度をもっ
た半透明の帯状の条片６の一端部に挟持片７を折曲状に
設けて成る遮光部片８を、交通信号機の色表示が充分に
確認することができる程度の濃度をもつ半透明の本体１
の下縁に沿って左右方向に移動可能に取り付けて成るも
のである。図中９は折曲部に設けたツマミである。
沿って左右方向に変更することができるように構成した
さらに他の実施例を示すもので、具体的には、本体１と
重合して太陽の直射光線を遮光するに必要な濃度をもっ
た半透明の帯状の条片６の一端部に挟持片７を折曲状に
設けて成る遮光部片８を、交通信号機の色表示が充分に
確認することができる程度の濃度をもつ半透明の本体１
の下縁に沿って左右方向に移動可能に取り付けて成るも
のである。図中９は折曲部に設けたツマミである。
【００１３】図７は遮光部の位置を本体１の側縁に沿っ
て上下方向に変更することができるように構成したさら
に他の実施例を示しており、図５，６の構成と相違する
ところは、条片６の幅が狭く、かつ、長さが長尺である
点以外は基本的に相違するところはない。
て上下方向に変更することができるように構成したさら
に他の実施例を示しており、図５，６の構成と相違する
ところは、条片６の幅が狭く、かつ、長さが長尺である
点以外は基本的に相違するところはない。
【００１４】なお上記において、図８で示すように、遮
光部片８を透明の合成樹脂板から作成すると共に、その
条片６の表面に、本体１と重合して太陽の直射光線を遮
光するに必要な濃度をもった遮光層１０を設けてもよい
ことは勿論である。
光部片８を透明の合成樹脂板から作成すると共に、その
条片６の表面に、本体１と重合して太陽の直射光線を遮
光するに必要な濃度をもった遮光層１０を設けてもよい
ことは勿論である。
【００１５】さらにまた上記において、遮光片４及び遮
光部片８または遮光層１０を半透明ではなく、不透明と
してもよい。
光部片８または遮光層１０を半透明ではなく、不透明と
してもよい。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本願によれば、遮光部によ
って太陽光線を遮光することができると共に、目の位置
を変えることにより、交通信号機を含む交通標識の表示
を容易に認識することができ、かつ、自動車の運転に伴
って太陽光線が遮光部の位置から外れた場合でも本体の
濃度によって太陽光線は或る程度減衰するので、運転者
に眩惑状態をもたらす惧れもなく安全な運転を期待する
ことができる。特に請求項７記載の構成によれば、本体
の面上で遮光片を移動することができるので、使用に極
めて便利であるなどの利点を有する。
って太陽光線を遮光することができると共に、目の位置
を変えることにより、交通信号機を含む交通標識の表示
を容易に認識することができ、かつ、自動車の運転に伴
って太陽光線が遮光部の位置から外れた場合でも本体の
濃度によって太陽光線は或る程度減衰するので、運転者
に眩惑状態をもたらす惧れもなく安全な運転を期待する
ことができる。特に請求項７記載の構成によれば、本体
の面上で遮光片を移動することができるので、使用に極
めて便利であるなどの利点を有する。
【図１】総体平面図
【図２】他の実施例をにおける総体平面図
【図３】さらに他の実施例をおける総体平面図
【図４】さらに他の実施例における拡大断面図
【図５】さらに他の実施例における総体平面図
【図６】上記の拡大断面図
【図７】さらに他の実施例を示す総体平面図
【図８】上記の拡大断面図
【図９】使用状態を示す図
Ａ サンバイザー １ 本体 ２ 取付部 ３，３ａ，３ｂ 遮光部 ４ 遮光片 ５ 接着剤 ６ 条片 ７ 挟持片 ８ 遮光部片 ９ ツマミ １０ 遮光層
Claims (8)
- 【請求項１】 交通信号機を含む交通標識の表示を確認
するに必要な濃度をもった半透明板から成る本体の所要
個所に、太陽光線を遮光するに必要な濃度をもった遮光
部を設けたことを特徴とする車両用サンバイザー。 - 【請求項２】 遮光部を、本体の下縁寄りの横方向に複
数個並設して成る請求項１記載の車両用サンバイザー。 - 【請求項３】 遮光部を、縦方向または横方向に延びる
帯状の遮光部から形成した請求項１記載の車両用サンバ
イザー。 - 【請求項４】 交通信号機を含む交通標識の表示を確認
するに必要な濃度をもった半透明板から成る本体の所要
個所に、本体を重合して太陽光線を遮光するに必要な濃
度をもつ遮光片を接着したことを特徴とする車両用サン
バイザー。 - 【請求項５】 遮光片を、本体の下縁寄りの横方向に複
数個並設して成る請求項４記載の車両用サンバイザー。 - 【請求項６】 遮光片が、本体の縦方向または横方向に
延びる帯状の遮光片から成る請求項４記載の車両用サン
バイザー。 - 【請求項７】 交通信号機を含む交通標識の表示を確認
するに必要な濃度をもった半透明から成る本体に、本体
と重合して太陽光線を遮光するに必要な濃度をもつ遮光
部片を縦方向または横方向に摺動調整可能に取り付けた
ことを特徴とする車両用サンバイザー。 - 【請求項８】 遮光部片が、本体の横幅または縦幅と等
しい長さを有した条片の一端部に、本体を弾性的に挟持
する挟持片を設けて成る請求項７記載の車両用サンバイ
ザー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16578194A JP3852034B2 (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | 車両用サンバイザー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16578194A JP3852034B2 (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | 車両用サンバイザー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0811534A true JPH0811534A (ja) | 1996-01-16 |
| JP3852034B2 JP3852034B2 (ja) | 2006-11-29 |
Family
ID=15818899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16578194A Expired - Fee Related JP3852034B2 (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | 車両用サンバイザー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3852034B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857034A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-17 | 任开付 | 一种汽车遮阳板 |
| CN105882361A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-24 | 任开付 | 一种遮阳板 |
| CN113313955A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-27 | 褚昭财 | 一种智慧城市用防炫目交通信号灯 |
-
1994
- 1994-06-27 JP JP16578194A patent/JP3852034B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857034A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-17 | 任开付 | 一种汽车遮阳板 |
| CN105882361A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-08-24 | 任开付 | 一种遮阳板 |
| CN113313955A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-27 | 褚昭财 | 一种智慧城市用防炫目交通信号灯 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3852034B2 (ja) | 2006-11-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20040127 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040318 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040330 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Effective date: 20040510 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 |
|
| A912 | Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20040604 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Effective date: 20060823 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 |
|
| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
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