JPH0811514B2 - 車室内照明装置 - Google Patents
車室内照明装置Info
- Publication number
- JPH0811514B2 JPH0811514B2 JP3137983A JP13798391A JPH0811514B2 JP H0811514 B2 JPH0811514 B2 JP H0811514B2 JP 3137983 A JP3137983 A JP 3137983A JP 13798391 A JP13798391 A JP 13798391A JP H0811514 B2 JPH0811514 B2 JP H0811514B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- lighting
- seat
- control
- lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2500/00—Special features or arrangements of vehicle interior lamps
- B60Q2500/30—Arrangements for illuminating different zones in the vehicle, e.g. front/rear, different seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の車室内にそれぞ
れのドアに対応して設けられる室内灯によって快適な照
明を行い得る車室内照明装置に関するものである。
れのドアに対応して設けられる室内灯によって快適な照
明を行い得る車室内照明装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、例えば特開昭59−145638
号公報に示されるように、車両のいづれかのドアの開扉
によって点灯し、全てのドアの閉扉で徐々に減光し、さ
らに消灯若しくは減光途中に拘らず、再度ドアが開扉さ
れたときには室内灯が全点灯されるものが知られてい
る。
号公報に示されるように、車両のいづれかのドアの開扉
によって点灯し、全てのドアの閉扉で徐々に減光し、さ
らに消灯若しくは減光途中に拘らず、再度ドアが開扉さ
れたときには室内灯が全点灯されるものが知られてい
る。
【0003】また、近年においては、各座席毎に室内等
を設けることが検討されている。このような車室内照明
装置によれば、開扉したドアの周辺のみ照明することに
より誘導感、いわゆるもてなされ感が生じ、さらにドア
を閉扉した後の急激な照度変化がないので、違和感が生
じないという特徴を有している。しかしながら、この従
来の車室内照明装置によれば、開扉したドア以外の座席
は照明されないため、乗り込む前に室内全体の状態が確
認できない。そのため、図7に示すように、開扉したド
ア以外の座席もある程度の照度で照明するようにして、
誘導効果と車室内の確認の両立を計った車室内照明装置
も提案されている。例えば、右側フロントドアを開閉
(図7中、t31〜t32)したとき、右側フロントシート
照明ランプ及び右側フロント足元ランプが全点灯するの
に対し、残りの左側フロントシート照明ランプ及び右側
フロント足元ランプ、左右両側のリアシート照明ランプ
及びリア足元ランプは半点灯となるように制御されるも
のである。
を設けることが検討されている。このような車室内照明
装置によれば、開扉したドアの周辺のみ照明することに
より誘導感、いわゆるもてなされ感が生じ、さらにドア
を閉扉した後の急激な照度変化がないので、違和感が生
じないという特徴を有している。しかしながら、この従
来の車室内照明装置によれば、開扉したドア以外の座席
は照明されないため、乗り込む前に室内全体の状態が確
認できない。そのため、図7に示すように、開扉したド
ア以外の座席もある程度の照度で照明するようにして、
誘導効果と車室内の確認の両立を計った車室内照明装置
も提案されている。例えば、右側フロントドアを開閉
(図7中、t31〜t32)したとき、右側フロントシート
照明ランプ及び右側フロント足元ランプが全点灯するの
に対し、残りの左側フロントシート照明ランプ及び右側
フロント足元ランプ、左右両側のリアシート照明ランプ
及びリア足元ランプは半点灯となるように制御されるも
のである。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の車室内照明装置は、一旦、乗員が乗り込み室内
照明が減光途中(図7中、t32〜t33)となっていて
も、他のドア、例えば左側フロントドアを開けると再び
先に乗り込んでいた乗員の座席の室内灯、すなわち右側
フロントシート照明ランプ及び右側フロント足元ランプ
が点灯(図7中、t33〜t34)してしまうため、先に乗
り込んでいる乗員にとって、減光消灯による室内の急激
な照度変化の防止の意味がなくなり、さらに点灯及び減
光が繰り返されることから非常に煩わしく感じられるこ
ともあった。
た従来の車室内照明装置は、一旦、乗員が乗り込み室内
照明が減光途中(図7中、t32〜t33)となっていて
も、他のドア、例えば左側フロントドアを開けると再び
先に乗り込んでいた乗員の座席の室内灯、すなわち右側
フロントシート照明ランプ及び右側フロント足元ランプ
が点灯(図7中、t33〜t34)してしまうため、先に乗
り込んでいる乗員にとって、減光消灯による室内の急激
な照度変化の防止の意味がなくなり、さらに点灯及び減
光が繰り返されることから非常に煩わしく感じられるこ
ともあった。
【0005】本発明は、上記課題に鑑みてなされたもの
で、いづれかの座席に乗員が乗車し、この乗車により当
該座席の室内灯が減光途中となっているときには、他の
ドアが開扉されても、当該減光中の座席の室内灯は減光
を継続する制御とすることのできる車室内照明装置を提
供することを目的とする。
で、いづれかの座席に乗員が乗車し、この乗車により当
該座席の室内灯が減光途中となっているときには、他の
ドアが開扉されても、当該減光中の座席の室内灯は減光
を継続する制御とすることのできる車室内照明装置を提
供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、図1に示すように、車両の各ドアに対応して
設けられドアの開閉を検出する検出手段1と、それぞれ
のドアに対応して設けられた照明手段3と、第1のドア
の開扉によって第1のドアに対応する照明手段3を第1
の明るさで点灯制御すると共に該第1のドアに対応する
照明手段以外の照明手段3を前記第1の明るさより暗い
第2の明るさで点灯制御する第1の制御手段5Aと、こ
の第1の制御手段5Aによる点灯後、前記第1のドアが
閉扉されたときには前記点灯した全ての照明手段3を徐
々に減光制御する第2の制御手段5Bと、この第2の制
御手段5Bによる第1のドアに対応する照明手段3の減
光途中に第2のドアが開扉されたときには、当該第1の
ドアに対応する照明手段3はそのまま減光制御すると共
に第2のドアに対応する照明手段3を前記第1の明るさ
に点灯しかつ前記第1、第2のドアに対応する照明手段
以外の照明手段3を前記第2の明るさに点灯制御する第
3の制御手段5Cと、この第3の制御手段5Cによる前
記第1のドアに対応する照明手段以外の照明手段3の点
灯後、第2のドアが閉扉されたときには当該第1のドア
に対応する照明手段以外の照明手段3を徐々に減光制御
する第4の制御手段5Dとを有することを要旨とする。
本発明は、図1に示すように、車両の各ドアに対応して
設けられドアの開閉を検出する検出手段1と、それぞれ
のドアに対応して設けられた照明手段3と、第1のドア
の開扉によって第1のドアに対応する照明手段3を第1
の明るさで点灯制御すると共に該第1のドアに対応する
照明手段以外の照明手段3を前記第1の明るさより暗い
第2の明るさで点灯制御する第1の制御手段5Aと、こ
の第1の制御手段5Aによる点灯後、前記第1のドアが
閉扉されたときには前記点灯した全ての照明手段3を徐
々に減光制御する第2の制御手段5Bと、この第2の制
御手段5Bによる第1のドアに対応する照明手段3の減
光途中に第2のドアが開扉されたときには、当該第1の
ドアに対応する照明手段3はそのまま減光制御すると共
に第2のドアに対応する照明手段3を前記第1の明るさ
に点灯しかつ前記第1、第2のドアに対応する照明手段
以外の照明手段3を前記第2の明るさに点灯制御する第
3の制御手段5Cと、この第3の制御手段5Cによる前
記第1のドアに対応する照明手段以外の照明手段3の点
灯後、第2のドアが閉扉されたときには当該第1のドア
に対応する照明手段以外の照明手段3を徐々に減光制御
する第4の制御手段5Dとを有することを要旨とする。
【0007】
【作用】本発明の車室内照明装置は、乗車により減光途
中となっている室内灯があるときには、他のドアを開け
ても、当該減光中の座席の室内灯は減光を継続する。
中となっている室内灯があるときには、他のドアを開け
ても、当該減光中の座席の室内灯は減光を継続する。
【0008】
【実施例】以下、図面を参照して本発明に係る一実施例
を説明する。まず、図2を参照して、車両内の照明装置
としての室内灯の配置を説明する。本実施例の車両にお
いては、左右のフロントシート21R,21Lとリアシ
ート23R,23Lのそれぞれに対して、各座席の上方
及び足元に室内灯を配置し、それぞれの室内灯がそれぞ
れの座席を照明し得るようにしている。すなわち、フロ
ントシート21Rには上方にフロントシート照明ランプ
31Rと足元にフロント足元ランプ33Rを配設し、フ
ロントシート21Lには上方にフロントシート照明ラン
プ31Lと足元にフロント足元ランプ33Lを配設し、
リアシート23Rには上方にリアシート照明ランプ35
Rと足元にリア足元ランプ35Rを配設し、さらにリア
シート23Lには上方にリアシート照明ランプ35Lと
足元にリア足元ランプ35Lを配設してなる。
を説明する。まず、図2を参照して、車両内の照明装置
としての室内灯の配置を説明する。本実施例の車両にお
いては、左右のフロントシート21R,21Lとリアシ
ート23R,23Lのそれぞれに対して、各座席の上方
及び足元に室内灯を配置し、それぞれの室内灯がそれぞ
れの座席を照明し得るようにしている。すなわち、フロ
ントシート21Rには上方にフロントシート照明ランプ
31Rと足元にフロント足元ランプ33Rを配設し、フ
ロントシート21Lには上方にフロントシート照明ラン
プ31Lと足元にフロント足元ランプ33Lを配設し、
リアシート23Rには上方にリアシート照明ランプ35
Rと足元にリア足元ランプ35Rを配設し、さらにリア
シート23Lには上方にリアシート照明ランプ35Lと
足元にリア足元ランプ35Lを配設してなる。
【0009】次に、図3のブロック図を参照して、本発
明に係る車室内照明装置の構成を説明する。図3におい
て、右側フロントシート照明ランプ31R及び右側フロ
ント足元ランプ33Rは右側フロントドアに対応する右
側前席を、左側フロントシート照明ランプ31L及び左
側フロント足元ランプ33Lは左側フロントドアに対応
する左側前席を、それぞれ照明する室内灯であり、ま
た、右側リアシート照明ランプ35R及び右側リア足元
ランプ37Rは右側リアドアに対応する右側後席を、左
側リアシート照明ランプ35L及び左側リア足元ランプ
37Lは左側リアドアに対応する左側後席を、それぞれ
照明する室内灯である。また、この各ランプの一側のリ
ード線は図示しないバッテリに接続され、他側のリード
線が制御部50にそれぞれ接続される。
明に係る車室内照明装置の構成を説明する。図3におい
て、右側フロントシート照明ランプ31R及び右側フロ
ント足元ランプ33Rは右側フロントドアに対応する右
側前席を、左側フロントシート照明ランプ31L及び左
側フロント足元ランプ33Lは左側フロントドアに対応
する左側前席を、それぞれ照明する室内灯であり、ま
た、右側リアシート照明ランプ35R及び右側リア足元
ランプ37Rは右側リアドアに対応する右側後席を、左
側リアシート照明ランプ35L及び左側リア足元ランプ
37Lは左側リアドアに対応する左側後席を、それぞれ
照明する室内灯である。また、この各ランプの一側のリ
ード線は図示しないバッテリに接続され、他側のリード
線が制御部50にそれぞれ接続される。
【0010】この制御部50は、インタフェース回路及
びRAM等で構成されるドアスイッチ記憶ブロック5
1、CPU、ROM及びRAM等で構成され第1乃至第
4の制御手段を含む制御ブロック53、出力選択ブロッ
ク55及び、この出力選択ブロック55とベース端子が
接続される右側前席照明駆動用トランジスタ57A、左
側前席照明駆動用トランジスタ57B、右側後席照明駆
動用トランジスタ57C及び左側後席照明駆動用トラン
ジスタ57Dによって構成される。
びRAM等で構成されるドアスイッチ記憶ブロック5
1、CPU、ROM及びRAM等で構成され第1乃至第
4の制御手段を含む制御ブロック53、出力選択ブロッ
ク55及び、この出力選択ブロック55とベース端子が
接続される右側前席照明駆動用トランジスタ57A、左
側前席照明駆動用トランジスタ57B、右側後席照明駆
動用トランジスタ57C及び左側後席照明駆動用トラン
ジスタ57Dによって構成される。
【0011】また、右側前席照明駆動用トランジスタ5
7Aは、右側フロントシート照明ランプ31R及び右側
フロント足元ランプ33Rの点灯及び減光を出力選択ブ
ロック55の制御信号に基づいて行うものであり、以下
同様に、左側前席照明駆動用トランジスタ57Bは左側
フロントシート照明ランプ31L及び左側フロント足元
ランプ33Lを、右側後席照明駆動用トランジスタ57
Cは右側リアシート照明ランプ35R及び右側リア足元
ランプ37Rを、さらに左側後席照明駆動用トランジス
タ57Dは左側リアシート照明ランプ35L及び左側リ
ア足元ランプ37Lをそれぞれ点灯及び減光制御する。
7Aは、右側フロントシート照明ランプ31R及び右側
フロント足元ランプ33Rの点灯及び減光を出力選択ブ
ロック55の制御信号に基づいて行うものであり、以下
同様に、左側前席照明駆動用トランジスタ57Bは左側
フロントシート照明ランプ31L及び左側フロント足元
ランプ33Lを、右側後席照明駆動用トランジスタ57
Cは右側リアシート照明ランプ35R及び右側リア足元
ランプ37Rを、さらに左側後席照明駆動用トランジス
タ57Dは左側リアシート照明ランプ35L及び左側リ
ア足元ランプ37Lをそれぞれ点灯及び減光制御する。
【0012】また、ドアスイッチ記憶ブロック51に
は、右側フロントドアの開閉を検出する右側フロントド
アスイッチ11R、左側フロントドアの開閉を検出する
左側フロントドアスイッチ11L、右側リアドアの開閉
を検出する右側リアドアスイッチ13R及び左側リアド
アの開閉を検出する左側リアドアスイッチ13Lがそれ
ぞれ接続される。
は、右側フロントドアの開閉を検出する右側フロントド
アスイッチ11R、左側フロントドアの開閉を検出する
左側フロントドアスイッチ11L、右側リアドアの開閉
を検出する右側リアドアスイッチ13R及び左側リアド
アの開閉を検出する左側リアドアスイッチ13Lがそれ
ぞれ接続される。
【0013】次に、図4のフローチャート、および図5
のタイミングチャートを参照して、本実施例の車室内照
明装置の動作を説明する。本実施例における、減光制御
はタイマ割込みによって行われるもので、他の車両制御
の間に所定時間ごとに行われる。
のタイミングチャートを参照して、本実施例の車室内照
明装置の動作を説明する。本実施例における、減光制御
はタイマ割込みによって行われるもので、他の車両制御
の間に所定時間ごとに行われる。
【0014】まず、ステップS11では、当該車両のド
アの開閉が監視される。ここで、ドアスイッチ11,1
3に変化が無く、ドアの開閉が認められないと判断され
るときには、当該制御ルーチンを終了する。
アの開閉が監視される。ここで、ドアスイッチ11,1
3に変化が無く、ドアの開閉が認められないと判断され
るときには、当該制御ルーチンを終了する。
【0015】また、ステップS11で、いずれかのドア
スイッチ、例えば第1のドアとしての右側フロントドア
の開閉を検出する右側フロントドアスイッチ11Rがオ
ン(開)になったときには(図5中、t1 〜t2 )、ス
テップS13に進み、まず、ドアスイッチ記憶ブロック
51のメモリにドア情報が格納されているか否かが確認
される。当該メモリにドア情報が格納されていないとき
には、ステップS17に進み、第1の制御手段で当該開
扉された座席の室内灯が第1の明るさである100%照
度で点灯され、そのほかの座席の室内灯は第2の明るさ
である50%照度で点灯された後、当該制御ルーチンを
終了する。
スイッチ、例えば第1のドアとしての右側フロントドア
の開閉を検出する右側フロントドアスイッチ11Rがオ
ン(開)になったときには(図5中、t1 〜t2 )、ス
テップS13に進み、まず、ドアスイッチ記憶ブロック
51のメモリにドア情報が格納されているか否かが確認
される。当該メモリにドア情報が格納されていないとき
には、ステップS17に進み、第1の制御手段で当該開
扉された座席の室内灯が第1の明るさである100%照
度で点灯され、そのほかの座席の室内灯は第2の明るさ
である50%照度で点灯された後、当該制御ルーチンを
終了する。
【0016】その後、この第1のドアとしての右側フロ
ントドアスイッチ11Rが閉扉されると、ステップS1
1からステップS23に進み、この右側フロントドアに
係るドア情報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリ
に格納され、ステップS25で減光が開始され、ステッ
プS27を経て、当該制御ルーチンを終了する。
ントドアスイッチ11Rが閉扉されると、ステップS1
1からステップS23に進み、この右側フロントドアに
係るドア情報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリ
に格納され、ステップS25で減光が開始され、ステッ
プS27を経て、当該制御ルーチンを終了する。
【0017】また、所定時間を経て、減光が終了したと
きには、ステップS27で減光終了が確認され、ステッ
プS29に進み、この減光が終了した室内灯に係るドア
情報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリから消去
され、当該制御ルーチンを終了する。
きには、ステップS27で減光終了が確認され、ステッ
プS29に進み、この減光が終了した室内灯に係るドア
情報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリから消去
され、当該制御ルーチンを終了する。
【0018】次に、第2のドアに係る室内灯が減光中
に、第2のドアが開閉された場合について、説明する。
まず、ステップS11で、いずれかのドアスイッチ、例
えば第1のドアとしての左側フロントドアの開閉を検出
する左側フロントドアスイッチ11Lがオン(開)にな
ったときには(図5中、t3 〜t4 )、ステップS13
に進み、ドアスイッチ記憶ブロック51のメモリにドア
情報が格納されているか否かが確認される。このステッ
プS13でドアスイッチ記憶ブロック51のメモリに、
例えば第1のドア(図5では、右側フロントドア)に係
るドア情報が格納されていたときには、ステップS15
に進み、この格納されていたドア情報による減光継続中
の座席の室内灯に対応するドアとステップS11でオン
となったドアスイッチに対応するドアとが同一か否かが
比較される。ここで、異なるとき、すなわち第2のドア
の開閉であることが確認されるときにはステップS19
に進む。
に、第2のドアが開閉された場合について、説明する。
まず、ステップS11で、いずれかのドアスイッチ、例
えば第1のドアとしての左側フロントドアの開閉を検出
する左側フロントドアスイッチ11Lがオン(開)にな
ったときには(図5中、t3 〜t4 )、ステップS13
に進み、ドアスイッチ記憶ブロック51のメモリにドア
情報が格納されているか否かが確認される。このステッ
プS13でドアスイッチ記憶ブロック51のメモリに、
例えば第1のドア(図5では、右側フロントドア)に係
るドア情報が格納されていたときには、ステップS15
に進み、この格納されていたドア情報による減光継続中
の座席の室内灯に対応するドアとステップS11でオン
となったドアスイッチに対応するドアとが同一か否かが
比較される。ここで、異なるとき、すなわち第2のドア
の開閉であることが確認されるときにはステップS19
に進む。
【0019】ステップS19では、第3の制御手段によ
って開扉(図5中、t3 〜t4 )されたドア、すなわち
に第2のドアである左側フロントドアに対応する座席の
室内灯、左側フロントシート照明ランプ31L及び左側
フロント足元ランプ33Lが100%照度で点灯され
る。このとき、既にドアスイッチ記憶ブロック51のメ
モリに格納されていた第1のドアに係るドア情報による
減光継続中の座席の室内灯、すなわち右側フロントシー
ト照明ランプ31R及び右側フロント足元ランプ33R
は、そのまま減光制御が継続される(図5中、t2 〜t
4 )。さらにそのほかの座席の室内灯は50%照度で点
灯され(同、t3 〜t4 )、当該制御ルーチンを終了す
る。
って開扉(図5中、t3 〜t4 )されたドア、すなわち
に第2のドアである左側フロントドアに対応する座席の
室内灯、左側フロントシート照明ランプ31L及び左側
フロント足元ランプ33Lが100%照度で点灯され
る。このとき、既にドアスイッチ記憶ブロック51のメ
モリに格納されていた第1のドアに係るドア情報による
減光継続中の座席の室内灯、すなわち右側フロントシー
ト照明ランプ31R及び右側フロント足元ランプ33R
は、そのまま減光制御が継続される(図5中、t2 〜t
4 )。さらにそのほかの座席の室内灯は50%照度で点
灯され(同、t3 〜t4 )、当該制御ルーチンを終了す
る。
【0020】また、第2のドアである左側フロントドア
が閉扉(同、t4 )されると、ステップS11からステ
ップS23に進み、この左側フロントドアに係るドア情
報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリに格納さ
れ、ステップS25で減光が開始され、ステップS27
を経て、当該制御ルーチンを終了する。
が閉扉(同、t4 )されると、ステップS11からステ
ップS23に進み、この左側フロントドアに係るドア情
報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリに格納さ
れ、ステップS25で減光が開始され、ステップS27
を経て、当該制御ルーチンを終了する。
【0021】また、所定時間を経て、第1のドアである
右側フロントドアに係る右側フロントシート照明ランプ
31R及び右側フロント足元ランプ33Rの減光が終了
したときには、ステップS27で減光終了が確認され、
ステップS29に進み、この減光が終了した室内灯に係
るドア情報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリか
ら消去され、当該制御ルーチンを終了する。
右側フロントドアに係る右側フロントシート照明ランプ
31R及び右側フロント足元ランプ33Rの減光が終了
したときには、ステップS27で減光終了が確認され、
ステップS29に進み、この減光が終了した室内灯に係
るドア情報がドアスイッチ記憶ブロック51のメモリか
ら消去され、当該制御ルーチンを終了する。
【0022】次に、図6を参照して、本発明に係る第2
の実施例に付いて説明する。図6は、第2の実施例の車
室内照明装置の動作を説明するためのタイミングチャー
トである。このタイミングチャートからも明らかなよう
に、この実施例は、前述した第1の実施例に於ける点灯
制御を前席と後席の間についてのみ行うようにしたもの
で、制御信号の数、すなわち制御線数を大幅に減らすよ
うにしたものである。
の実施例に付いて説明する。図6は、第2の実施例の車
室内照明装置の動作を説明するためのタイミングチャー
トである。このタイミングチャートからも明らかなよう
に、この実施例は、前述した第1の実施例に於ける点灯
制御を前席と後席の間についてのみ行うようにしたもの
で、制御信号の数、すなわち制御線数を大幅に減らすよ
うにしたものである。
【0023】例えば、ハイヤー等の運転手が降車して
(図6中、t11〜t12)乗客の乗車を補助(同、t13〜
t14)した後、運転席に戻り乗車(同、t15〜t16)す
る場合には、乗客は左側リアドアからのみ乗車すること
が想定される。従って、この場合には、左側席と右側席
との間、例えば右側リアシート23Rと左側リアシート
23Lとの間の減光制御は必要無く、前席と後席との間
の減光制御だけで、本発明の目的を達せられ、略必要十
分である。
(図6中、t11〜t12)乗客の乗車を補助(同、t13〜
t14)した後、運転席に戻り乗車(同、t15〜t16)す
る場合には、乗客は左側リアドアからのみ乗車すること
が想定される。従って、この場合には、左側席と右側席
との間、例えば右側リアシート23Rと左側リアシート
23Lとの間の減光制御は必要無く、前席と後席との間
の減光制御だけで、本発明の目的を達せられ、略必要十
分である。
【0024】具体的には、図3に示すドアスイッチ記憶
ブロック51は後席か前席か、すなわち右側フロントド
アスイッチ11Rと左側フロントドアスイッチ11Lと
のOR信号と、右側リアドアスイッチ13Rと左側リア
ドアスイッチ13LとのOR信号の2種類の信号を制御
するだけで良く、また出力選択ブロック55をリアシー
ト照明ランプ35R,Lとリア足元ランプ35R,Lの
出力段にのみに接続すれば良い。
ブロック51は後席か前席か、すなわち右側フロントド
アスイッチ11Rと左側フロントドアスイッチ11Lと
のOR信号と、右側リアドアスイッチ13Rと左側リア
ドアスイッチ13LとのOR信号の2種類の信号を制御
するだけで良く、また出力選択ブロック55をリアシー
ト照明ランプ35R,Lとリア足元ランプ35R,Lの
出力段にのみに接続すれば良い。
【0025】上述してきたように、本実施例によれば、
乗車により減光途中となっている室内灯があるときに
は、他のドアを開けても、当該減光中の座席の室内灯
は、例えば100%点灯すること無く、減光を継続する
ことができる。
乗車により減光途中となっている室内灯があるときに
は、他のドアを開けても、当該減光中の座席の室内灯
は、例えば100%点灯すること無く、減光を継続する
ことができる。
【0026】なお、上述してきた実施例では、ドアスイ
ッチ記憶ブロックのメモリには、ドアの開閉に基づくド
ア情報を格納するようにしたが、各室内灯の点灯に対応
する点灯情報を格納するようにしてもよい。また制御ル
ーチンを、タイマ割込みとしたが、各ドアスイッチに連
動して各室内灯の減光制御が起動されるようにしても良
い。
ッチ記憶ブロックのメモリには、ドアの開閉に基づくド
ア情報を格納するようにしたが、各室内灯の点灯に対応
する点灯情報を格納するようにしてもよい。また制御ル
ーチンを、タイマ割込みとしたが、各ドアスイッチに連
動して各室内灯の減光制御が起動されるようにしても良
い。
【0027】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、乗員の乗
車により当該座席の室内灯が減光途中となっているとき
には、他のドアが開扉されても、当該減光中の座席の室
内灯は減光が継続されるので、先に乗車している乗員に
対する急激な照度変化が防止され、煩わしさが生じるこ
とがない。
車により当該座席の室内灯が減光途中となっているとき
には、他のドアが開扉されても、当該減光中の座席の室
内灯は減光が継続されるので、先に乗車している乗員に
対する急激な照度変化が防止され、煩わしさが生じるこ
とがない。
【図1】本発明のクレーム対応図である。
【図2】車両内の室内灯の配置を説明する図である。
【図3】本発明に係る車室内照明装置の構成を示すブロ
ック図である。
ック図である。
【図4】図3に示す車室内照明装置の動作を説明するた
めのフローチャートである。
めのフローチャートである。
【図5】図3に示す車室内照明装置の動作を説明するた
めのタイミングチャートである。
めのタイミングチャートである。
【図6】他の実施例の車室内照明装置の動作を説明する
ためのタイミングチャートである。
ためのタイミングチャートである。
【図7】従来の車室内照明装置の動作を説明するための
タイミングチャートである。
タイミングチャートである。
1 検出手段 3 照明手段 5A 第1の制御手段 5B 第2の制御手段 5C 第3の制御手段 5D 第4の制御手段 11R 右側フロントドアスイッチ 11L 左側フロントドアスイッチ 13R 右側リアドアスイッチ 13L 左側リアドアスイッチ 31R 右側フロントシート照明ランプ 31L 左側フロントシート照明ランプ 33R 右側フロント足元ランプ 33L 左側フロント足元ランプ 35R 右側リアシート照明ランプ 35L 左側リアシート照明ランプ 37R 右側リア足元ランプ 37L 左側リア足元ランプ 50 制御部 51 ドアスイッチ記憶ブロック 53 制御ブロック 55 出力選択ブロック
Claims (1)
- 【請求項1】 車両の各ドアに対応して設けられドアの
開閉を検出する検出手段と、 それぞれのドアに対応して設けられた照明手段と、 第1のドアの開扉によって第1のドアに対応する照明手
段を第1の明るさで点灯制御すると共に該第1のドアに
対応する照明手段以外の照明手段を前記第1の明るさよ
り暗い第2の明るさで点灯制御する第1の制御手段と、 この第1の制御手段による点灯後、前記第1のドアが閉
扉されたときには前記点灯した全ての照明手段を徐々に
減光制御する第2の制御手段と、 この第2の制御手段による第1のドアに対応する照明手
段の減光途中に第2のドアが開扉されたときには、当該
第1のドアに対応する照明手段はそのまま減光制御する
と共に第2のドアに対応する照明手段を前記第1の明る
さに点灯しかつ前記第1、第2のドアに対応する照明手
段以外の照明手段を前記第2の明るさに点灯制御する第
3の制御手段と、 この第3の制御手段による前記第1のドアに対応する照
明手段以外の照明手段の点灯後、第2のドアが閉扉され
たときには当該第1のドアに対応する照明手段以外の照
明手段を徐々に減光制御する第4の制御手段とを有する
ことを特徴とする車室内照明装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3137983A JPH0811514B2 (ja) | 1991-06-10 | 1991-06-10 | 車室内照明装置 |
US07/892,302 US5304896A (en) | 1991-06-10 | 1992-06-02 | Lighting system for use in cabin of automotive vehicle |
DE4219029A DE4219029C2 (de) | 1991-06-10 | 1992-06-10 | Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeugkabinenbeleuchtungssystems |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3137983A JPH0811514B2 (ja) | 1991-06-10 | 1991-06-10 | 車室内照明装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04362433A JPH04362433A (ja) | 1992-12-15 |
JPH0811514B2 true JPH0811514B2 (ja) | 1996-02-07 |
Family
ID=15211317
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3137983A Expired - Lifetime JPH0811514B2 (ja) | 1991-06-10 | 1991-06-10 | 車室内照明装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5304896A (ja) |
JP (1) | JPH0811514B2 (ja) |
DE (1) | DE4219029C2 (ja) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI95420C (fi) * | 1991-11-13 | 1997-05-14 | Heikki Korkala | Älykäs lamppu tai lampun älykäs liitäntäkanta |
DE4330721C1 (de) * | 1993-09-10 | 1994-08-04 | Daimler Benz Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrzeuginnenraumbeleuchtung |
US5667896A (en) * | 1995-04-11 | 1997-09-16 | Donnelly Corporation | Vehicle window assembly for mounting interior vehicle accessories |
DE19527350A1 (de) * | 1995-07-26 | 1997-01-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Schaltanordnung für die Innenbeleuchtung von Kraftfahrzeugen |
US5936317A (en) * | 1996-04-09 | 1999-08-10 | Harness System Technologies Research, Ltd. | Power supply device for vehicle |
JP3423577B2 (ja) * | 1997-06-18 | 2003-07-07 | 古河電気工業株式会社 | バッテリー上がり防止機能を備えた車両用電源制御装置 |
DE19733019C2 (de) * | 1997-07-31 | 1999-07-08 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Elektrische Schaltungsanordnung |
US6984900B1 (en) | 1998-10-09 | 2006-01-10 | Azoteq (Pty) Ltd. | Intelligent electrical switch |
US6249089B1 (en) * | 1998-10-09 | 2001-06-19 | Frederick Bruwer | Intelligent electrical device comprising microchip |
US7119459B2 (en) * | 2000-06-13 | 2006-10-10 | Azoteq (Pty) Ltd | Intelligent switch for connecting power to a load |
DE10104758A1 (de) * | 2001-02-02 | 2002-08-08 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung zur Ausleuchtung des Fussraumes |
DE10214422A1 (de) * | 2002-03-30 | 2003-10-09 | Hella Kg Hueck & Co | Verfahren zur Steuerung von Innenbeleuchtungseinrichtungen in Fahrzeugen |
JP4436076B2 (ja) | 2003-06-20 | 2010-03-24 | 矢崎総業株式会社 | ランプモジュール接続回路 |
DE102004008169B4 (de) * | 2004-02-19 | 2015-04-02 | Audi Ag | Verfahren zur Steuerung der Innenbeleuchtung eines Kraftfahrzeugs |
JP5017029B2 (ja) * | 2007-09-12 | 2012-09-05 | 矢崎総業株式会社 | 車両用室内照明灯 |
JP5598270B2 (ja) * | 2010-11-09 | 2014-10-01 | 日産自動車株式会社 | 車両用照明装置およびその制御方法 |
FR3065613B1 (fr) * | 2017-04-24 | 2019-07-12 | STMicroelectronics (Alps) SAS | Dispositif d'alimentation selective de lampe a incandescence ou de diode electroluminescente |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2337794A (en) * | 1940-08-02 | 1943-12-28 | Patent License Corp | Lighting equipment |
US2582738A (en) * | 1949-07-08 | 1952-01-15 | Patent License Corp | Interior illumination system for vehicles and recessed twin beam fixtures therefor |
US2635681A (en) * | 1950-03-16 | 1953-04-21 | American Seating Co | Seat and aisle lighting |
US4139801A (en) * | 1977-01-26 | 1979-02-13 | Linares Raul F | Automatic automobile light control system |
US4217628A (en) * | 1978-04-03 | 1980-08-12 | Windom Kenneth R | Electrical lighting system for rotating chair |
DE2949457C2 (de) * | 1979-12-08 | 1987-02-12 | Hella KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Verzögerungsschaltung für eine Innenraumbeleuchtung eines Kraftfahrzeugs |
DE3218479A1 (de) * | 1982-05-15 | 1983-11-24 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Schaltung fuer einen stromverbraucher in einem kraftfahrzeug |
JPS59145638A (ja) * | 1983-01-07 | 1984-08-21 | Omron Tateisi Electronics Co | 減光式室内照明装置 |
JPS61193945A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-08-28 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用室内灯の点消灯制御装置 |
US4670819A (en) * | 1985-08-06 | 1987-06-02 | Prince Corporation | Interior vehicle light |
JPS63116949A (ja) * | 1986-10-31 | 1988-05-21 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ル−ムランプ消灯装置 |
DE3820829A1 (de) * | 1988-05-18 | 1989-12-07 | Priesemuth W | Elektrische innenraumleuchte fuer kraftfahrzeuge |
US5047688A (en) * | 1990-06-11 | 1991-09-10 | Siegel-Robert, Inc. | Automobile interior light control system |
-
1991
- 1991-06-10 JP JP3137983A patent/JPH0811514B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-06-02 US US07/892,302 patent/US5304896A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-10 DE DE4219029A patent/DE4219029C2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04362433A (ja) | 1992-12-15 |
US5304896A (en) | 1994-04-19 |
DE4219029A1 (de) | 1992-12-17 |
DE4219029C2 (de) | 1997-07-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0811514B2 (ja) | 車室内照明装置 | |
JP4713808B2 (ja) | 自動車用室内照明システム、並びに自動車用室内照明システムの制御方法 | |
US5604407A (en) | Method and device for controlling vehicle interior lighting | |
CN110949248A (zh) | 一种车辆多模式氛围灯控制***及方法 | |
EP0770519B1 (en) | Method and device for controlling interior light of vehicle | |
US10857934B2 (en) | Vehicle lighting system | |
US5254907A (en) | Lighting system for use in vehicle cabin | |
JPH11255017A (ja) | 可動式車室内照明装置 | |
JP2004196028A (ja) | 車室内照明装置および車室内照明方法 | |
JP2000247181A (ja) | 車両用照明装置 | |
JPH03164340A (ja) | 車両用ルームランプの制御装置 | |
JPH0773987B2 (ja) | 自動車の室内灯制御装置 | |
JPH01309836A (ja) | 車両用照明機器の調光制御装置 | |
JPH11334461A (ja) | 前照灯制御装置 | |
JP3565390B2 (ja) | 車両用オートライト装置 | |
JP2003063307A (ja) | 車両用照明装置 | |
JPH0737989Y2 (ja) | 車両のライトコントローラ | |
JP2689711B2 (ja) | 車両用室内照明装置 | |
JP2003081013A (ja) | 車両用ルームランプ装置 | |
JPH0545571Y2 (ja) | ||
JPH0495541A (ja) | 車室内照明装置 | |
KR20000054954A (ko) | 자동차용 감광식 룸 램프의 제어방법 | |
JPH0880782A (ja) | 車室内ランプ装置 | |
JPS62247936A (ja) | 補助ストツプランプの減光方法 | |
JP2527089B2 (ja) | 減光制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090207 Year of fee payment: 13 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100207 Year of fee payment: 14 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110207 Year of fee payment: 15 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120207 Year of fee payment: 16 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120207 Year of fee payment: 16 |