JPH0810248Y2

JPH0810248Y2 - 乗用水田作業機のバランスウェイト

Info

Publication number: JPH0810248Y2
Application number: JP3025990U
Authority: JP
Inventors: 幸雄加藤; 輝彦津田
Original assignee: MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Current assignee: MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Priority date: 1990-03-22
Filing date: 1990-03-22
Publication date: 1996-03-29
Anticipated expiration: 2005-03-22
Also published as: JPH03122615U

Description

【考案の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本考案は、乗用田植機等の乗用水田作業機のバランス
ウェイトに係り、詳しくは、後方に作業機を取り付けた
走行機体の前端部に取り付けられる乗用水田作業機のバ
ランスウェイトの構造に関する。

（ロ）従来の技術乗用田植機等の乗用水田作業機は、その走行機体の後
方に作業機（植付装置等）を取り付けている。このた
め、圃場内では、泥土の土圧状態に応じて後輪が沈み、
機体前後のバランスが崩れてしまう。従って、乗用水田
作業機においては、走行機体の前端部に、機体前後のバ
ランスを整えるためのバランスウェイトを取り付ける必
要がある。この場合のバランスウェイトには、予め走行
機体に取り付けられる基本ウェイトと、この基本ウェイ
トのみでは重さが不足する場合に、その不足する重さを
補うために取り付けられる補助ウェイトとがある。

従来のバランスウェイトにおける補助ウェイトは、基
本ウェイトと同様に、機体フレームに対して取り付ける
ようになっている。この場合、補助ウェイトは機体フレ
ームの所定位置にフック等により吊持される。

（ハ）考案が解決しようとする課題しかし、上記従来の補助ウェイトは、機体フレームに
吊持されるものであるため、その取り付けが終るまでの
間、作業者は重い補助ウェイトを不自然な姿勢のまま手
で保持していなければならない。このため、従来、補助
ウェイトの取り付け作業は大変なものとなっていた。

そこで、本考案は、上述の字状に鑑みてなされたもの
で、補助ウェイトの取付作業を楽に行なうことができる
乗用水田作業機のバランスウェイトを提供することを目
的とする。

（ニ）課題を解決するための手段本考案は、上記目的を達成するため、例えば、第１図
〜第９図を参照して示すと、後方に作業機（２）を取り
付けた走行機体（１）の前端部に取り付けられる乗用水
田作業機のバランスウェイトにおいて、前記走行機体
（１）に対して一体的に取り付けられる基本ウェイト
（７）の上面（24）に凹部（25,25）を設け、該凹部（2
5,25）に、平板状をなした補助ウェイト（27）を水平状
態に嵌合載置するようにしたことを特徴とする。

また、前記基本ウェイト（17）と、前記凹部（25,2
5）に嵌合載置される前記補助ウェイト（27）には、互
いに異なる色彩が施されていることを特徴とする。

（ホ）作用以上の構成により、本考案の乗用水田作業機のバラン
スウェイトの補助ウェイト（27）は、基本ウェイト（1
7）の上面（24）に設けられた凹部（25,25）に嵌合載置
すれば、所定の位置に位置決めされると同時に、基本ウ
ェイト（17）に保持されることになる。

また、基本ウェイト（17）と、この基本ウェイト（1
7）上に取り付けられた補助ウェイト（27）は容易に識
別できる。

なお、カッコ内の符号は、図面を参照するためのもの
であって、何等構成を限定するものではない。

（ヘ）実施例以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図及び第２図は本考案が適用された８条植え乗用
田植機を示している。

この乗用田植機は、走行機体１の後方に植付装置（作
業機）２を備えるとともに、走行機体１の後部上方に補
助苗台３を備えている。植付装置２は、走行機体１に対
し、植付昇降リンク機構４を介して昇降動可能に連結・
支持されている。一方、補助苗台３は、走行機体１に対
し、昇降支持リンク機構５を介して上下方向に移動可能
に連結・支持されている。そして、この補助苗台３は植
付装置２が苗の植付作業のために降下すると、それに伴
って下動して所定位置に保持される。また、植付装置２
が枕地における旋回等のために上昇すると、それに伴っ
て上動して所定の位置に保持される。

走行機体１は、走行手段としての前輪６及び後輪７を
有している。そして、このような走行機体１上の前部に
は、ステアリングハンドル８等の操縦手段が配置され、
中央部（前後輪間）には、運転席９が配置され、走行機
体１下の後部には、トランスミッション10等の駆動手段
が配置されている。ここにおいて、動力源であるエンジ
ン11は走行機体１上の最前部に配置され、ボンネット12
内に収納されている。この場合、エンジン11は機体フレ
ーム13上に取り付けられている（第３図参照）。

また、このような走行機体１上の前部の左右両側には
苗の植付作業時において泥土中に供給されるペースト状
または液状の肥料を貯蔵した肥料タンク14,14が、機体
外に張り出す状態で取り付けられている。

前記肥料タンク14,14上には、オペレータが運転席９
と機体前端部との間を歩行できるように、走行機体１の
前端部付近まで延びた乗用ステップ15が設けられてい
る。また、運転席９の左右両側部には、機体後端部付近
まで延びたサイドステップ16,16が設けられている。こ
の場合、乗用ステップ15及びサイドステップ16,16の一
部は前後輪6,7のフェンダーを兼ねている。

走行機体１の前端部には、本考案によるバランスウェ
イトの基本ウェイト17が一体的に取り付けられている。
基本ウェイト17はバンパー形をなしており、第３図及び
第４図に示すように、機体フレーム13の前端部に複数の
ボルト18で取り付けられる。この場合、基本ウェイト17
が取り付けられる機体フレーム13の前端には、ウェイト
支持部材19が固設されている。このウェイト支持部材19
は、機体幅方向の垂直断面がコ字状をなしており、その
開口側を下側にして水平状態に取り付けられている。そ
して、このウェイト支持部材19の左右両側部は、機体フ
レーム13とウェイト支持部材19とに固着される丸棒形リ
ブ材20,20にて補強される。一方、基本ウェイト17の中
央部下面側には、ウェイト支持部材19に嵌合する凹部21
が形成されている（第５図〜第９図参照）。そして、基
本ウェイト17はその凹部21をウェイト支持部材19に嵌め
込むと、機体フレーム13に対する位置決めがなされ、ウ
ェイト支持部材19に複数のボルト18で止めると、機体フ
レーム13に一体的に取り付けられる。なお、基本ウェイ
ト17を機体フレーム13に取り付ける場合、基本ウェイト
17が機体前方に突出する長さを短かくするため、基本ウ
ェイト17の後端面22と機体フレーム13の前端面23とを同
方向に傾斜させている（第３図参照）。

上記基本ウェイト17の、走行機体１の左右両側部に対
応する上面24の各部位には、第５図及び第６図に示すよ
うに、凹部25,25が設けられている。この凹部25,25は、
第８図及び第９図に示す平板状の補助ウェイト27を取り
付ける部分であると同時に、畦から圃場内に置かれた乗
用田植機の乗用ステップ15に乗降する乗降ステップを兼
ねている。補助ウェイト27は水平状態で凹部25,25に嵌
合載置される。そして、凹部25,25と補助ウェイト27の
中心部に設けられた穴28,29に通される１本のボルト30
にて基本ウェイト17に固定される（第２図参照）。この
場合、凹部25,25は機体前後方向に向いて形成された凹
溝とされており、補助ウェイト27は機体前方より嵌め込
むようになっている。また、各凹部25,25には、複数の
補助ウェイト27が重ね合わされた状態で取り付けられる
こともある。この場合、各凹部25,25はそれに応じた深
さを有するようにする。

上記基本ウェイト17と、これに取り付けられる補助ウ
ェイト27には、互いに異なる色彩が施されている。例え
ば、基本ウェイト17を白色とし、補助ウェイト27を黒色
とする。このようにすると、基本ウェイト17と、この基
本ウェイト17上に取り付けられた補助ウェイト27とが容
易に識別できる。このため、補助ウェイト27を取り付け
なければならない場合、それが取り付けられているか否
かが一目にして判る。

本実施例のバランスウェイトは上記のような構成より
なるので、補助ウェイト27を走行機体１に取り付ける場
合、補助ウェイト27を基本ウェイト17の凹部25,25に水
平状態に嵌合載置するだけで走行機体11に対する位置決
めと保持とが行なえる。従って、従来のように重い補助
ウェイト27を不自然な姿勢で取り付けが終るまで手で保
持している必要がなく、補助ウェイト27の取付作業を楽
に行なえる。

（ト）考案の効果以上説明したように、本考案によると、走行機体
（１）に対して一体的に取り付けられる基本ウェイト
（７）の上面（24）に凹部（25,25）を設け、該凹部（2
5,25）に、平板状をなした補助ウェイト（27）を水平状
態に嵌合載置するようにしたので、補助ウェイト（27）
の走行機体（１）への取付を楽に行なうことができる。

また、本考案は、基本ウェイト（17）と、凹部（25,2
5）に嵌合載置される補助ウェイト（27）に、異なる色
彩を施したので、補助ウェイト（27）が取り付けられて
いるか否かを容易に確認することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された乗用田植機の全体側面図、
第２図は同全体平面図、第３図は同要部を示した側面
図、第４図は同要部を示した平面図、第５図は基本ウェ
イトの平面図、第６図は同背面図、第７図は第５図のＡ
−Ａ線に沿う断面図、第８図は補助ウェイトの平面図、
第９図は第８図のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。１……走行機体、２……植付装置（作業機）、17……基
本ウェイト、24……基本ウェイトの上面、25……凹部、
27……補助ウェイト。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】後方に作業機を取り付けた走行機体の前端
部に取り付けられる乗用水田作業機のバランスウェイト
において、前記走行機体に対して一体的に取り付けられる基本ウェ
イトの上面に凹部を設け、該凹部に、平板状をなした補
助ウェイトを水平状態に嵌合載置するようにした、ことを特徴とする乗用水田作業機のバランスウェイト。
【請求項２】前記基本ウェイトと、前記凹部に嵌合載置
される前記補助ウェイトには、互いに異なる色彩が施さ
れている、ことを特徴とする請求項１記載の乗用水田作業機のバラ
ンスウェイト。