JPH0797898A - Precasted form for tunnel lining - Google Patents
Precasted form for tunnel liningInfo
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Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はトンネル覆工用プレキャ
スト型枠に係り、特に直打ちコンクリートライニングを
行うトンネルの覆工用鉄筋の建込みを容易にし、打設コ
ンクリートと一体的にトンネル覆工を構成するようにし
たトンネル覆工用プレキャスト型枠に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a precast formwork for tunnel lining, and in particular, facilitates the construction of reinforcing bars for the lining of tunnels for which direct lining concrete lining is performed, and the tunnel lining is integrated with the cast concrete. The present invention relates to a precast formwork for tunnel lining constructed as described above.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、シールド工法の合理化工法のひと
つとして、セグメントの組立工程を省略するとともに、
テールボイドを確実に充填可能な直打ちコンクリートラ
イニング工法（ＥＣＬ工法（:Extruded Concrete Linin
g）とも呼ばれる。）の開発、実用化が進められてい
る。この直打ちコンクリートライニング工法はシールド
掘進機で掘削を行うと同時に、シールドテール部で現場
打ちにより覆工コンクリートを構築するトンネル覆工施
工法で、以下のような特徴を有する。 (1)シールド掘進機による掘進と同時に内型枠と地山と
の間に覆工コンクリートを打設するためセグメント組立
工程を省略できる。 (2)プレスジャッキによるコンクリート加圧によりテー
ルボイドにもコンクリートを確実に充填できるととも
に、覆工コンクリートを密実にできる。 (3)覆工コンクリートを連続打設するため打継ぎ目が生
じない。2. Description of the Related Art In recent years, as one of the rationalized construction methods of the shield construction method, the segment assembly process is omitted and
Direct-mounting concrete lining method (ECL method (: Extruded Concrete Linin
Also called g). ) Is being developed and put into practical use. This direct-cast concrete lining method is a tunnel lining construction method in which excavation is performed by a shield machine and at the same time, lining concrete is constructed by cast-in-place at the shield tail portion, and has the following features. (1) Since the lining concrete is placed between the inner formwork and the ground simultaneously with the excavation by the shield machine, the segment assembly process can be omitted. (2) Concrete can be reliably filled into the tail voids by pressing concrete with a press jack, and the lining concrete can be made solid. (3) Since the lining concrete is continuously cast, no joints are formed.
【０００３】ところで、この直打ちコンクリートライニ
ング工法で施工されるトンネル覆工は鉄筋コンクリート
構造である場合が多い。この場合、鉄筋建て込みはシー
ルド掘進機の後方で内型枠を組み立てるのと同時に行わ
れている。通常は省力化、施工の迅速化を図るため内型
枠の１スパン（１．２〜１．５ｍ）ごとに鉄筋かごが製
作され、この鉄筋かごが建て込まれている。By the way, the tunnel lining constructed by the direct-cast concrete lining method is often a reinforced concrete structure. In this case, rebar building is done at the same time as the inner formwork is assembled behind the shield machine. Usually, in order to save labor and speed up construction, a rebar cage is manufactured for each span (1.2 to 1.5 m) of the inner formwork, and this rebar cage is built.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、前述のよう
に内型枠をトンネル内に組み立ててコンクリートを打設
する方法ではコンクリート打設後、覆工コンクリートの
硬化強度が所定強度に達するまで一定期間、型枠及び型
枠支保工を存置する必要がある。このとき支保工はシー
ルド掘削機に後続するトンネル作業空間のほとんどを占
有するので、坑内での作業性が悪くなるという問題があ
る。However, in the method of assembling the inner formwork in the tunnel and placing concrete as described above, after the concrete is placed, a certain period of time elapses until the hardening strength of the lining concrete reaches a predetermined strength. , Formwork and formwork support should be kept. At this time, since the support work occupies most of the tunnel work space following the shield excavator, there is a problem that workability in the mine deteriorates.
【０００５】また、覆工コンクリートのコンクリート打
設工程の前に鉄筋かご建て込み、型枠組み立てという２
工程がある上、鉄筋かごを全周にわたり円環状に組み立
てた際に鉄筋かごの自重により全体が撓んで歪んでしま
い、内型枠をリング状に組み立てるために鉄筋かごの整
形を行ったりする必要がある。このように工程が複雑な
上、鉄筋修正作業に時間を要し、工程が遅延しやすいと
いう問題がある。In addition, before the concrete pouring process of the lining concrete, the rebar cage is built and the formwork is assembled.
In addition to the steps, when the rebar cage is assembled in an annular shape over the entire circumference, the entire weight of the rebar cage bends and distorts, so it is necessary to shape the rebar cage to assemble the inner formwork into a ring shape. There is. As described above, there are problems in that the process is complicated, and it takes time to reinforce the reinforcing bar, and the process is likely to be delayed.
【０００６】そこで、本発明の目的は上述した従来の技
術が有する問題点を解消し、鉄筋を容易に設置できると
ともに、現場打ちされた覆工コンクリートと一体化でき
るトンネル覆工用プレキャスト型枠を提供することにあ
る。Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a precast formwork for tunnel lining which can easily install rebar and can be integrated with lining concrete cast in situ. To provide.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明はトンネル覆工の設計内空曲率に略一致する
ような曲率をなすとともに、端面に連結用継手部が形成
されたプレキャスト板と、このプレキャスト板内に一部
が埋設され突出した部位で外側鉄筋を支持可能なジベル
筋と、このジベル筋に一部が支持されるようにして前記
プレキャスト板内に埋設された内側鉄筋とを備え、トン
ネル掘進機の後端近傍で連結して組み立てられた状態で
前記プレキャスト板と地山との間に打設されたコンクリ
ートと一体化し、トンネル覆工の一部となるようにした
ことを特徴とするものである。In order to achieve the above object, the present invention has a curvature that substantially matches the design-in-air curvature of a tunnel lining, and a precast member having a connecting joint portion formed on its end face. A plate, a gibber reinforcement capable of supporting an outer reinforcing bar at a projecting part partially embedded in the precast plate, and an inner reinforcing bar embedded in the precast plate so that a part thereof is supported by the gibber reinforcement. And, in a state assembled in the vicinity of the rear end of the tunnel machine, assembled with the concrete cast between the precast plate and the ground to become a part of the tunnel lining. It is characterized by that.
【０００８】[0008]
【作用】本発明によれば、トンネル覆工の設計内空曲率
に略一致するような曲率をなすとともに、端面に連結用
継手部が形成されたプレキャスト板と、このプレキャス
ト板内に一部が埋設され突出した部位で外側鉄筋を支持
可能なジベル筋と、このジベル筋に一部が支持されるよ
うにして前記プレキャスト板内に埋設された内側鉄筋と
を備え、トンネル掘進機の後端近傍で連結して組み立て
られた状態で前記プレキャスト板と地山との間に打設さ
れたコンクリートと一体化し、トンネル覆工の一部とな
るようにしたので、鉄筋が所定位置にあらかじめ組み込
まれたプレキャスト型枠を組み立てることで、鉄筋の建
て込み作業工程を省略できるとともに、コンクリート打
設のための高精度の型枠を設置でき、現場打ちされた覆
工コンクリートと一体化するので、トンネル覆工として
も優れた剛性を有するトンネル覆工を構築できる。According to the present invention, a precast plate having a curvature that substantially matches the design-internal curvature of the tunnel lining, and a joint portion for connection is formed on the end face, and a part of the precast plate. Near the rear end of the tunnel excavator, which is provided with a gibber reinforcement capable of supporting the outer reinforcement at the embedded and protruding portion and an inner reinforcement embedded in the precast plate so that a part of the reinforcement is supported by the gibber reinforcement. Since it was integrated with the concrete cast between the precast plate and the ground in the assembled state, it became part of the tunnel lining, so the rebar was pre-installed in place. By assembling the precast formwork, it is possible to omit the reinforcing bar building work process, install a high-precision formwork for concrete placement, and Since the body of can be constructed a tunnel lining with excellent rigidity as a tunnel lining.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本発明によるトンネル覆工用プレキャ
スト型枠の一実施例を添付図面を参照して説明する。図
１はトンネル覆工用コンクリートプレキャスト型枠の全
体を凸面側から示したもので、符号１はプレキャスト型
枠を示しており、このプレキャスト型枠１は内側鉄筋が
内部に埋設されたプレキャスト板１０を主構造部として
いる。プレキャスト板１０は、従来のシールドセグメン
トのようにトンネル覆工内面の曲率に略一致するような
曲率の円弧の一部をなしている。そして連結用の端面の
形状もシールドセグメントと同様にＡ型（円周方向の両
端切り口が直角に形成されているタイプ）、Ｂ型（同切
り口が所定のテーパに形成されいるタイプ）及びＫ型
（キー）の各タイプがある。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a precast formwork for tunnel lining according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows the entire concrete precast formwork for tunnel lining from the convex side. Reference numeral 1 shows the precast formwork. This precast formwork 1 is a precast plate 10 in which an inner reinforcing bar is embedded inside. Is the main structural part. The precast plate 10 forms a part of an arc having a curvature that substantially matches the curvature of the inner surface of the tunnel lining as in the conventional shield segment. The shape of the end face for connection is the same as that of the shield segment, that is, A type (type in which both end cuts in the circumferential direction are formed at right angles), B type (type in which the same cut end is formed in a predetermined taper), and K type. There is each type of (key).
【００１０】また、プレキャスト型枠１のトンネル円周
方向及びトンネル縦断方向の端面１ａ、１ｂには複数の
継手金具部２が埋設形成されている。この継手金具部２
はプレキャスト板１０が組み立てられた際に隣接するプ
レキャスト板１０同士を連結する役目を果たす。本実施
例ではプレキャスト板１０は寸法精度の高い型枠により
コンクリート打設され、オートクレーブ養生等により製
造された工場製品として製造されている。A plurality of joint fittings 2 are embedded in the end faces 1a, 1b of the precast mold 1 in the tunnel circumferential direction and the tunnel longitudinal direction. This fitting metal part 2
Serves to connect adjacent precast plates 10 to each other when the precast plates 10 are assembled. In this embodiment, the precast plate 10 is cast as concrete with a mold having high dimensional accuracy, and is manufactured as a factory product manufactured by autoclave curing or the like.
【００１１】継手金具部２は図１に示したように端面の
所定位置に所定間隔をあけて配設され、この継手金具部
２を介して継手ボルト（図示せず）により隣接するプレ
キャスト型枠１同士が堅固に連結されるようになってい
る。また、プレキャスト型枠１の凸面側にはジベルトラ
ス３により鉄筋コンクリートとしての所定被りを確保す
るように支持された外側主筋４が円周方向に所定の配筋
間隔をあけて配筋されている。さらにこの外側主筋４の
両端４ａはプレキャスト板１０の端面１ｂから所定継手
長だけ延びて配筋されており、プレキャスト型枠１が円
周方向に連結された際に継手効果により連続した円周方
向鉄筋として作用することができるようになっている。
内側主筋５も同様にプレキャスト板１０の端面から所定
の突出し長で延出するようにその長さが設定されてい
る。配力筋６は外側主筋４と直交するように所定の配筋
間隔でジベルトラス３の上端近くに溶接されている。As shown in FIG. 1, the joint metal fittings 2 are arranged at predetermined positions on the end face at predetermined intervals, and the precast molds adjacent to each other by the joint bolts (not shown) via the joint metal fittings 2. The ones are firmly connected to each other. On the convex side of the precast formwork 1, outer main reinforcements 4 supported by the Gibeltolas 3 so as to ensure a predetermined covering as reinforced concrete, are arranged in the circumferential direction at predetermined intervals. Further, both ends 4a of the outer main bar 4 are arranged so as to extend from the end surface 1b of the precast plate 10 by a predetermined joint length, and when the precast formwork 1 is connected in the circumferential direction, it is continuous in the circumferential direction due to the joint effect. It is able to act as a reinforcing bar.
Similarly, the length of the inner main bar 5 is set so as to extend from the end surface of the precast plate 10 by a predetermined length. The distribution muscles 6 are welded near the upper end of the Gibertus lath 3 at a predetermined arrangement distance so as to be orthogonal to the outer main reinforcements 4.
【００１２】なお、プレキャスト型枠１を円周方向に連
結した際にそれぞれのプレキャスト型枠１から延出した
外側主筋４と内側主筋５とがぶつからないように被り高
さあるいはトンネル長手方向の配筋位置が隣接するプレ
キャスト型枠１同士で鉄筋径分程度ずれるように設定さ
れている。これによりプレキャスト型枠１を連結した際
に鉄筋は所定の継手長を確保できるようになっている。
また、本実施例ではジベルトラス３は図示したように逆
Ｖ字形の山部を有するように鉄筋を屈曲加工して形成さ
れているが、外側鉄筋４の被り及び配筋位置が確保で
き、現場打ちされるコンクリートとのせん断力伝達部材
（シアコネクタ）としての機能を有すれば、いかなる形
状でも良い。When the precast molds 1 are connected in the circumferential direction, the outer main bars 4 and the inner main bars 5 extending from the respective precast molds 1 do not collide with each other in the overhang height or the tunnel longitudinal direction. The positions of the reinforcements are set so that the precast molds 1 adjacent to each other are displaced by about the diameter of the reinforcement. As a result, when the precast formwork 1 is connected, the rebar can ensure a predetermined joint length.
Further, in the present embodiment, the Gibertus lath 3 is formed by bending the reinforcing bar so as to have an inverted V-shaped ridge portion as shown in the drawing, but the covering and the bar arrangement position of the outer reinforcing bar 4 can be secured, and it can be punched on site. Any shape may be used as long as it has a function as a shear force transmission member (shear connector) with the concrete to be formed.
【００１３】図２は前述の直打ちコンクリートライニン
グ工法に本発明によるプレキャスト型枠１を適用した例
を示した部分拡大断面図である。同図にはシールド掘進
機の後端が示されており、符号１１はシールド掘進機の
外殻部分を構成するスキンプレートで、このスキンプレ
ート１１の後方のシールド掘進機が通過した部分の地山
Ｇとプレキャスト型枠１Ａとの間には既に覆工コンクリ
ート１２が打設されている。この覆工コンクリート１２
は打設後、プレスジャッキ１３により後方へ加圧され、
プレキャスト型枠１Ａの端面位置に一致する境界位置１
２ａ近くまで圧縮され、密実化されている。FIG. 2 is a partially enlarged sectional view showing an example in which the precast formwork 1 according to the present invention is applied to the above-mentioned direct-cast concrete lining method. The rear end of the shield machine is shown in the figure. Reference numeral 11 is a skin plate that constitutes the outer shell of the shield machine, and the ground behind the skin plate 11 where the shield machine has passed. The lining concrete 12 has already been cast between G and the precast formwork 1A. This lining concrete 12
Is driven by the press jack 13 after the driving,
Boundary position 1 that matches the end face position of the precast mold 1A
It has been compressed to near 2a and has been solidified.
【００１４】施工段階として図２は、プレスジャッキ１
３とシールドジャッキ１４のロッド１３ａ、１４ａが縮
退し、両ジャッキ１３、１４のロッド先端と覆工コンク
リート１２の端面１２ａとの間に形成された空間Ｓ内に
新たなプレキャスト型枠１Ｂが組み込まれ、このプレキ
ャスト型枠１Ｂがプレキャスト型枠１Ａとトンネル縦断
方向に堅固に連結された段階にある。このときプレスジ
ャッキ１３のロッド先端に固着され、妻型枠として機能
するプレスリング１５の側面にはガイド孔１６が穿設さ
れており、プレキャスト型枠１に組み込まれた配力筋６
の先端６ａを挿通できるようになっている。コンクリー
ト打設管１７から型枠内の空間Ｓにコンクリートを打設
し、その直後にプレスジャッキ１３のロッド１３ａを伸
長させると、プレスリング１５がまだ固まらないフレッ
シュコンクリートを後方に向けて加圧しながら、プレキ
ャスト型枠１Ａの端面部分まで移動する。これにより覆
工コンクリートの一部が密実化されるとともに、テール
ボイドには確実に覆工コンクリート１２の一部が充填さ
れることになる。As a construction stage, FIG. 2 shows a press jack 1
3 and the rods 13a and 14a of the shield jack 14 are retracted, and a new precast formwork 1B is incorporated into the space S formed between the rod tips of both jacks 13 and 14 and the end surface 12a of the lining concrete 12. At this stage, the precast mold 1B is firmly connected to the precast mold 1A in the tunnel longitudinal direction. At this time, a guide hole 16 is formed in the side surface of the press ring 15 that is fixed to the rod tip of the press jack 13 and functions as a gable form, and the force distribution muscle 6 incorporated in the precast form 1 is provided.
The tip 6a of the above can be inserted. When concrete is poured from the concrete placing pipe 17 into the space S in the form and the rod 13a of the press jack 13 is extended immediately after that, the press ring 15 presses the fresh concrete which is not yet solidified toward the rear. , Move to the end face portion of the precast formwork 1A. As a result, a part of the lining concrete is solidified and the tail void is surely filled with a part of the lining concrete 12.
【００１５】なお、同図ではコンクリート打設管１７は
プレスリング１５の一部を貫通して先端が型枠内の空間
Ｓに位置するように延設されているが、プレキャスト板
１０の一部にトンネル内空側からコンクリート打設管１
７を直角に貫通させるような取付孔（図示せず）を設け
ても良い。また、同図にはプレキャスト型枠１の真円度
を保持するための真円保持リング１８が端部に装着され
た状態が示されている。この真円保持リング１８の一部
でシールドジャッキ１４のロッド先端を支持してロッド
伸長時の反力をとり、シールド掘進機を切羽に向けて推
進できるようになっている。このようなシールド推進以
外にもＴＢＭ（：Tunnel Boring Machine）のように内
蔵されたグリッパ機構で周辺岩盤に反力をとりながら推
進するトンネル掘進機においても、本発明によるプレキ
ャスト型枠を使用して覆工コンクリートを打設でき、さ
らに一般の山岳トンネル工法の覆工コンクリート施工に
おいて使用することで、セントルの軽量化等を図ること
ができる。In the figure, the concrete casting pipe 17 penetrates a part of the press ring 15 and extends so that its tip is located in the space S in the form, but a part of the precast plate 10 is provided. Concrete pouring pipe 1 from the air side in the tunnel
A mounting hole (not shown) may be provided so as to pass through 7 at a right angle. Further, the figure shows a state in which a roundness holding ring 18 for holding the roundness of the precast mold 1 is attached to the end portion. The rod tip of the shield jack 14 is supported by a part of the perfect circle holding ring 18 to take a reaction force when the rod is extended so that the shield machine can be propelled toward the face. In addition to such shield propulsion, the precast formwork according to the present invention is also used in a tunnel boring machine such as a TBM (: Tunnel Boring Machine) that uses a built-in gripper mechanism to propel the surrounding rock mass while receiving a reaction force. The lining concrete can be placed, and by using it in the lining concrete construction of the general mountain tunnel construction method, the weight of the sentle can be reduced.
【００１６】図３はシールド掘進機あるいはＴＢＭによ
り掘削された円形断面トンネルに本発明によるプレキャ
スト型枠を組み立てた状態を示した概略断面図である。
図示したトンネルでは、あらかじめプレキャスト型枠１
内に埋設された内側主筋５と、プレキャスト型枠１組み
立て後に現場打ちされた覆工コンクリート１２内に埋設
された外側主筋４とにより複鉄筋構造のトンネル覆工コ
ンクリートが構築されている。なお、発生断面力が小さ
く、設計上全周にわたり複鉄筋コンクリートにする必要
がない場合には配筋部分のプレキャスト型枠１の必要な
側のみに主筋となる鉄筋を組み込めば良い。FIG. 3 is a schematic sectional view showing a state in which a precast formwork according to the present invention is assembled in a circular section tunnel excavated by a shield machine or TBM.
In the illustrated tunnel, precast formwork 1
The inner main reinforcing bar 5 embedded inside and the outer main reinforcing bar 4 embedded in the lining concrete 12 cast in-situ after the precast formwork 1 is assembled form a tunnel reinforced concrete having a double-reinforced structure. If the generated cross-sectional force is small and it is not necessary to make the composite reinforced concrete over the entire circumference in design, the reinforcing bars to be the main bars may be incorporated only on the necessary side of the precast formwork 1 of the reinforcing bar portion.
【００１７】図３には示されていないが、円環状に組み
たてられたプレキャスト型枠１の自重及び打設コンクリ
ートによる作用荷重による型枠の過度の撓みと変形を防
止するためにトンネル内空部分に型枠全体を支保可能な
支保工を構築することが好ましい。その際、本発明によ
ればプレキャスト型枠１の連結が堅固に行われているの
で、支保工の構造強度は閉合リングの変形を防止する程
度の剛性及び強度を有すれば良い。したがって従来のセ
ントルのように剛性が大きく、大がかりな支保工は不要
となり、設備面でのコストダウンも図れる。また、プレ
キャスト型枠１が現場打設された覆工コンクリート１２
と一体化するので、覆工コンクリート１２にある程度の
初期強度が得られれば、早期に支保工を撤去することが
できる。このためトンネル坑内での作業占有期間が短く
て済むという利点もある。Although not shown in FIG. 3, in order to prevent the precast formwork 1 assembled in an annular shape from being excessively bent and deformed by the self-weight of the precast formwork 1 and the applied load of the cast concrete, the inside of the tunnel is prevented. It is preferable to construct a supporting work capable of supporting the entire form in the empty portion. At this time, according to the present invention, since the precast formwork 1 is firmly connected, the structural strength of the supporting structure may be such that it is rigid and strong enough to prevent deformation of the closing ring. Therefore, it has high rigidity like the conventional center and does not require large-scale support work, and the cost of equipment can be reduced. In addition, the lining concrete 12 on which the precast formwork 1 was cast on site
Therefore, if the lining concrete 12 has a certain initial strength, the supporting work can be removed early. Therefore, there is also an advantage that the occupation period in the tunnel pit can be shortened.
【００１８】また、図３に示したトンネル覆工では、プ
レキャスト型枠１を構成するプレキャスト板１０を内側
リングとし、現場打ち覆工コンクリート１２を外側リン
グとした２重構造の合成構造リングが形成されている。
すなわちプレキャスト型枠１が継手部で堅固に連結され
ている上、外側リングのコンクリート打設時にジベルト
ラス３がコンクリート１２内に一体的に埋設されるの
で、作用荷重に対して内外のリングが一体的に挙動し、
抵抗することができる。プレキャスト型枠１の内側面が
トンネル内空表面となるので、埋込み金物等を所定位置
にあらかじめ正確に設置しておくこともできる。Further, in the tunnel lining shown in FIG. 3, a composite structure ring having a double structure is formed in which the precast plate 10 constituting the precast formwork 1 is an inner ring and the cast-in-place concrete 12 is an outer ring. Has been done.
That is, since the precast formwork 1 is firmly connected at the joint portion and the Gibertus lath 3 is integrally embedded in the concrete 12 when the outer ring is cast into concrete, the inner and outer rings are integrated with respect to the acting load. Behaves like
Can resist. Since the inner side surface of the precast mold 1 serves as an inner surface of the tunnel, it is possible to accurately install the embedded metal article or the like at a predetermined position in advance.
【００１９】図４はプレキャスト型枠１を成型する際に
あらかじめ埋設された内側主筋５の継手金具部２の変形
例を示した部分断面図である。同図（ａ）は図１に示し
たような鉄筋継手接合により内側主筋５を接続するよう
にした例を示したものであり、この場合には継手金物部
分２に所定の切欠部が形成されており、隣合った鉄筋
５、５が上下あるいは横方向にずれてラップ部分を形成
する。これにより各鉄筋接合部で必要な継手長が確保で
きるようになっている。FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing a modified example of the joint fitting portion 2 of the inner main bar 5 which is embedded in advance when the precast mold 1 is molded. FIG. 1A shows an example in which the inner main bars 5 are connected by the reinforcing bar joint joining as shown in FIG. 1. In this case, a predetermined notch is formed in the joint metal part 2. The adjacent rebars 5, 5 are vertically or laterally displaced to form a lap portion. As a result, the required joint length can be secured at each reinforcing bar joint.
【００２０】同図（ｂ）は継手接合部を構成する継手金
物２のコンクリート側にリブプレート２０が接合された
状態を示している。さらにこのリブプレート２０の一部
には内側主筋５の端部５ａが溶接接合されており、プレ
キャスト型枠１内の内側主筋５は継手金物部２を介して
連続性が保持されるようになっている。本変形例によれ
ば、プレキャスト型枠１の円周方向の連結に際し、鉄筋
の継手部分のラップ調整等が一切不要になるという利点
がある。FIG. 1B shows a state in which the rib plate 20 is joined to the concrete side of the joint metal fitting 2 constituting the joint joint. Further, the end 5a of the inner main bar 5 is welded to a part of the rib plate 20, so that the inner main bar 5 in the precast mold 1 can maintain continuity via the joint metal part 2. ing. According to this modification, there is an advantage that, when the precast formwork 1 is connected in the circumferential direction, no lap adjustment or the like of the joint portion of the reinforcing bar is required.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、型枠と構造体の一部をプレキャスト化して一
体構造とし、配筋作業及び配筋部分の調整等にかかる施
工時間が短縮できるとともに、型枠存置期間を大幅に短
縮でき、施工の迅速化を図ることができるという効果を
奏する。As is clear from the above description, according to the present invention, a part of the formwork and the structure is precast to form an integral structure, and the construction time required for the reinforcement work and the adjustment of the reinforcement part, etc. In addition to being able to shorten the period, it is possible to significantly reduce the period for which the formwork is kept, and it is possible to speed up the construction.
【図１】本発明のトンネル覆工用プレキャスト型枠の一
実施例を示した斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a precast formwork for tunnel lining of the present invention.
【図２】本発明のトンネル覆工用プレキャスト型枠の適
用例を示した部分断面図。FIG. 2 is a partial sectional view showing an application example of a precast formwork for tunnel lining of the present invention.
【図３】本発明のトンネル覆工用プレキャスト型枠を組
み立てた状態を示したトンネル断面図。FIG. 3 is a tunnel cross-sectional view showing a state in which a precast formwork for tunnel lining of the present invention is assembled.
【図４】本発明のトンネル覆工用プレキャスト型枠の変
形例を示した断面図。FIG. 4 is a sectional view showing a modified example of the precast formwork for tunnel lining of the present invention.
１ プレキャスト型枠 ２ 継手金具部 ３ ジベルトラス ４ 外側主筋 ５ 内側主筋 １０ プレキャスト板 １２ 覆工コンクリート １３ プレスジャッキ １４ シールドジャッキ １７ コンクリート打設管 1 Precast formwork 2 Joint fitting part 3 Gibeltolas 4 Outer main bar 5 Inner main bar 10 Precast plate 12 Lining concrete 13 Press jack 14 Shield jack 17 Concrete placing pipe
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小原 勝巳 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設株 式会社内 (72)発明者 柿山 俊一 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設株 式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Katsumi Ohara 2 Sanbancho, Chiyoda-ku, Tokyo Tobishima Construction Co., Ltd. (72) Inventor Shunichi Kakiyama 2 Sanbancho, Chiyoda-ku, Tokyo Tobishima Construction Co., Ltd. In the company
Claims (1)
ような曲率をなすとともに、端面に連結用継手部が形成
されたプレキャスト板と、このプレキャスト板内に一部
が埋設され突出した部位で外側鉄筋を支持可能なジベル
筋と、このジベル筋に一部が支持されるようにして前記
プレキャスト板内に埋設された内側鉄筋とを備え、トン
ネル掘進機の後端近傍で連結して組み立てられた状態で
前記プレキャスト板と地山との間に打設されたコンクリ
ートと一体化し、トンネル覆工の一部となるようにした
ことを特徴とするトンネル覆工用プレキャスト型枠。1. A precast plate having a curvature that substantially matches the design-in-air curvature of a tunnel lining, and a connecting joint portion formed on an end face, and a part of the precast plate that is embedded and protruded. A gibber reinforcement capable of supporting an outer reinforcing bar at a part, and an inner reinforcing bar embedded in the precast plate such that a part of the girder reinforcement is supported, and are connected near the rear end of the tunnel machine. A precast formwork for tunnel lining, characterized by being integrated with the concrete cast between the precast plate and the ground in the assembled state so as to be a part of the tunnel lining.
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