JPH075988U - Slip joint for seat belt - Google Patents
Slip joint for seat beltInfo
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- JPH075988U JPH075988U JP034011U JP3401193U JPH075988U JP H075988 U JPH075988 U JP H075988U JP 034011 U JP034011 U JP 034011U JP 3401193 U JP3401193 U JP 3401193U JP H075988 U JPH075988 U JP H075988U
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- bolt
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 コストを低減しまた取付外観を向上する。
【構成】 車両ボデーの取付部位に締結用ボルトによっ
て取り付けられかつ被覆樹脂４がモールドされるスルー
リング１を備える。締結用ボルトの頭部を覆うボルトカ
バー６がスルーリング１の被覆樹脂４とともにモールド
される。
(57) [Summary] [Purpose] To reduce the cost and improve the mounting appearance. A through ring 1 is attached to a mounting portion of a vehicle body by a fastening bolt and a covering resin 4 is molded. A bolt cover 6 that covers the head of the fastening bolt is molded together with the coating resin 4 of the through ring 1.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、車両のシートベルトのショルダアンカに位置し、ウェビングをガイ ドするためのシートベルト用スリップジョイントに関する。 The present invention relates to a seat belt slip joint for guiding a webbing located at a shoulder anchor of a seat belt of a vehicle.
【０００２】[0002]
この種のスリップジョイントには、例えば実開昭６３−２１１６９号公報、実 開昭６３−２４０６３号公報がある。更にスリップジョイントには、その主体を なすスルーリングを車両ボデーの取付部位（例えばセンタピラー部）に取り付け る締結用ボルトの頭部を覆うボルトカバーを備えるものがある。このボルトカバ ーを備えるスリップジョイントの従来例が図７に分解斜視図で示されている。 図７において、スリップジョイントの主体をなすスルーリング１０１は、金属 製プレート材１０２よりなるほぼ三角形状をなしており、その下部にはシートベ ルトのウェビングとの摩擦力低減のための被覆樹脂１０４がモールドされたベル ト摺動孔１１７を設け、また上部には締結用ボルトのボルト挿入孔１１２を設け ている。 Examples of this type of slip joint are Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-21169 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-24063. Further, some slip joints include a bolt cover that covers the head of a fastening bolt that attaches the through ring, which is the main component, to a mounting portion (for example, a center pillar portion) of a vehicle body. A conventional example of a slip joint provided with this bolt cover is shown in an exploded perspective view in FIG. In FIG. 7, the through ring 101, which is the main component of the slip joint, has a substantially triangular shape made of a metal plate material 102, and a coating resin 104 for reducing the frictional force with the webbing of the seat belt is provided under the through ring 101. A molded belt sliding hole 117 is provided, and a bolt insertion hole 112 for a fastening bolt is provided on the upper portion.
【０００３】 そしてボルトカバー１０６は、スルーリング１０１と別体に樹脂成形されたも ので、スルーリング１０１への取付基部１６０と、その基部に薄肉ヒンジ部１６ ３を介して二つ折り可能に連設されたカバー部１６４とからなる。取付基部１６ ０は、前記スルーリング１０１のボルト挿入孔１１２と対応する開口孔１６１と 、そのスルーリング１０１の縁部に係止可能なプレート係合爪１６２を有してい る。またカバー部１６４は、スルーリング１０１の被覆樹脂１０４に連設したカ バー係止爪１４１と係止可能なスルーリング係合爪１６５を有している。Since the bolt cover 106 is resin-molded separately from the through ring 101, the bolt base 106 is attached to the through ring 101, and the base is attached to the base through a thin hinge portion 163 so that the bolt cover 106 can be folded in two. And a cover portion 164. The mounting base 160 has an opening 161 corresponding to the bolt insertion hole 112 of the through ring 101, and a plate engaging claw 162 that can be locked to the edge of the through ring 101. Further, the cover portion 164 has a through-ring engaging claw 165 that can be engaged with the cover engaging claw 141 that is continuously provided with the coating resin 104 of the through ring 101.
【０００４】 前記スリップジョイントの組付手順について、図７の他、その組付状態を断面 図で示した図８を参照して述べる。まずスルーリング１０１にボルトカバー１０ ６の取付基部１６０がプレート係合爪１６２の係合を介して取り付けられる。 そしてスルーリング１０１のボルト挿入孔１１２及びそれに連なるボルトカバ ー１０６の開口孔１６１に締結用ボルト１０８を挿入し、そのボルト１０８をカ ラー１０９に通したのち車両ボデーのピラー部１０７のねじ孔１０７ａにねじ付 けることによって、スルーリング１０１が車両ボデーに組付けられる。その後、 ボルトカバー１０６のカバー部１６４を薄肉ヒンジ部１６３にて折り曲げ、スル ーリング係合爪１６５をカバー係止爪１４１に係合させることによって、前記締 結用ボルト１０８の頭部１０８ａが覆われる。The procedure for assembling the slip joint will be described with reference to FIG. 7 and FIG. 8 showing a sectional view of the assembled state. First, the attachment base 160 of the bolt cover 106 is attached to the through ring 101 through the engagement of the plate engagement claw 162. Then, the fastening bolt 108 is inserted into the bolt insertion hole 112 of the through ring 101 and the opening hole 161 of the bolt cover 106 connected to the through ring 101. The through ring 101 is assembled to the vehicle body by screwing. After that, the cover portion 164 of the bolt cover 106 is bent at the thin-walled hinge portion 163, and the spool engagement claw 165 is engaged with the cover locking claw 141, so that the head portion 108a of the fastening bolt 108 is covered. .
【０００５】[0005]
前記従来のスリップジョイントでは、ボルトカバー１０６がスルーリング１０ １と別部品であるため、ボルトカバー１０６をスルーリング１０１に組付ける工 数が必要であり、またボルトカバー１０６をスルーリング１０１と別個に樹脂成 形しなければならず成形工数も増えることにより、コストが高くついている。ま たスルーリング１０１に対するボルトカバー１０６の組付精度の確保が難しいた め、カバー時のスルーリング１０１とカバー部１６４との見切り部分の隙間が不 均一となりやすく取付外観が損なわれる。 In the conventional slip joint, since the bolt cover 106 is a separate part from the through ring 101, it is necessary to mount the bolt cover 106 on the through ring 101, and the bolt cover 106 is separated from the through ring 101. The cost is high due to the need for resin molding and the increase in the number of molding processes. Further, since it is difficult to ensure the accuracy of assembling the bolt cover 106 to the through ring 101, the clearance between the through ring 101 and the cover portion 164 at the time of covering tends to be uneven, and the mounting appearance is impaired.
【０００６】 そこで本考案は、前記した問題点を解決するためになされたものであり、その 目的はコストを低減しまた取付外観を向上することのできるシートベルト用スリ ップジョイントを提供することにある。Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide a slip joint for a seat belt that can reduce the cost and improve the appearance of attachment. .
【０００７】[0007]
前記課題を解決する本考案は、車両ボデーの取付部位に締結用ボルトによって 取り付けられかつ被覆樹脂がモールドされるスルーリングを備えるシートベルト 用スリップジョイントにおいて、前記締結用ボルトの頭部を覆うボルトカバーが 前記スルーリングの被覆樹脂とともにモールドされたものである。 The present invention which solves the above-mentioned problems is directed to a slip joint for a seat belt, which includes a through ring mounted on a mounting portion of a vehicle body by a fastening bolt and molded with a coating resin, and a bolt cover for covering a head portion of the fastening bolt. Is molded together with the coating resin for the through ring.
【０００８】[0008]
前記手段によれば、ボルトカバーがスルーリングの被覆樹脂とともにモールド されるので、別部品の場合に必要であったボルトカバーの組付工数および成形工 数が削減される。また、ボルトカバーをスルーリングに精度良くモールドするこ とで、カバー時のスルーリングとの見切り部分の隙間も均一になり取付外観が良 くなる。 According to the above-mentioned means, the bolt cover is molded together with the resin for covering the through ring, so that the man-hours for assembling the bolt cover and the molding man-hours, which are required for separate parts, can be reduced. In addition, by accurately molding the bolt cover on the through ring, the clearance between the through ring and the through ring at the time of cover is uniform and the mounting appearance is good.
【０００９】[0009]
本考案の一実施例を図面にしたがって説明する。スリップジョイントが図１に 正面図、図２に背面図、図３に側断面図、図４に分解斜視図でそれぞれ示されて いる。 図１〜図４において、スリップジョイントの主体をなすスルーリング１は、長 細状の金属製リング材３と、その一方の直線部分に二つ折り状にかしめ付けられ かつその重合部分がスポット溶接された取付プレート材２とで構成されており、 これらに被覆樹脂４がモールドされている。 前記リング材３のモールド部分（これをベルト摺動部１６という）には、図示 されないシートベルトのウェビングを通すベルト摺動孔１７が形成され、更にそ の取付プレート材２の取付側部分にはその孔幅を狭くするベルトよじれ防止片１ ８が形成されている。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The slip joint is shown in a front view in FIG. 1, a rear view in FIG. 2, a side sectional view in FIG. 3, and an exploded perspective view in FIG. In FIGS. 1 to 4, a through ring 1 which is a main component of a slip joint is an elongated metal ring member 3 and one straight part thereof is crimped in a two-fold shape and its overlapping part is spot-welded. And the mounting plate material 2 and the coating resin 4 is molded on them. A belt sliding hole 17 through which a webbing of a seat belt (not shown) is inserted is formed in a mold portion of the ring member 3 (this is referred to as a belt sliding portion 16), and a mounting side portion of the mounting plate member 2 is further formed. A belt kinking prevention piece 18 for reducing the hole width is formed.
【００１０】 前記取付プレート材２のモールド部分（これを取付基部１１という）にはボル ト挿入孔１２が形成されている。このボルト挿入孔１２は、図６（ａ）の正面図 、同（ｂ）の断面図に詳しく示されるように、被覆樹脂４にインサートされた取 付プレート材２の口縁部を露出させたいわゆるバリ切りによる露出部１３と、取 付プレート材２の口縁部を被覆樹脂４にて被覆した防音用被覆部１４とをそれぞ れ適数個、図は４個ずつ所定間隔毎に形成され、さらに取付プレート材２の表裏 両面には被覆樹脂４により前記被覆部１４に連続しかつ円周方向に所定の肉厚を もって連続する凹部１５が形成されている。この凹部１５は、締結用ボルト８８ 図４参照）の頭部８ａの最大径よりも大きい外形をもって形成されると共に、被 覆樹脂４の外周部の肉厚に比べ一段薄い肉厚をもって形成されている。A bolt insertion hole 12 is formed in a mold portion of the mounting plate member 2 (this is referred to as a mounting base portion 11). As shown in detail in the front view of FIG. 6A and the sectional view of FIG. 6B, the bolt insertion hole 12 exposes the rim portion of the mounting plate material 2 inserted into the coating resin 4. An appropriate number of exposed portions 13 by so-called burr cutting and a soundproof coating portion 14 in which the rim portion of the mounting plate material 2 is coated with the coating resin 4 are formed at a predetermined interval, four at a predetermined interval. Further, a concave portion 15 continuous with the covering portion 14 and having a predetermined thickness in the circumferential direction is formed by the covering resin 4 on both front and rear surfaces of the mounting plate member 2. The recess 15 is formed to have an outer shape that is larger than the maximum diameter of the head portion 8a of the fastening bolt 88 (see FIG. 4) and has a thickness that is one step thinner than the outer peripheral portion of the covering resin 4. There is.
【００１１】 前記スルーリング１には、図１〜図４に示されるように前記被覆樹脂４ととも にボルトカバー６がモールドされている。ボルトカバー６は、前記スルーリング １の被覆樹脂４の上縁部に薄肉ヒンジ部（インテグラルヒンジとも呼ばれる）５ を介して二つ折り可能に連設されている。ボルトカバー６は、スルーリング１を 車両ボデーのピラー部７に取り付ける締結用ボルト８の頭部８ａを覆う凹形のボ ルト頭部収容スペース６１をもち、かつその開口縁には左右一対の係合爪６２が 対向方向へ突出されている。この係合爪６２は、ボルトカバー６を閉じたときに その弾性変形を利用してスルーリング１の当該部分に係止されることによりその 開放を阻止する。 なおボルトカバー６は、閉じたときにその自由端部（図示上端部）がスルーリ ング１のベルトよじれ防止片１８に対面するように、前記スルーリング１のリン グ材３のモールド部分に対応する左右一対の係合凹部６３が形成されている。As shown in FIGS. 1 to 4, a bolt cover 6 is molded on the through ring 1 together with the coating resin 4. The bolt cover 6 is connected to the upper edge portion of the coating resin 4 of the through ring 1 so as to be foldable in two via a thin hinge portion (also referred to as an integral hinge) 5. The bolt cover 6 has a concave bolt head accommodating space 61 for covering the head 8a of the fastening bolt 8 for attaching the through ring 1 to the pillar portion 7 of the vehicle body, and has a pair of left and right engaging portions at its opening edge. The dowel claws 62 project in the opposite direction. When the bolt cover 6 is closed, the engaging claw 62 is locked to the corresponding portion of the through ring 1 by utilizing its elastic deformation, thereby preventing the opening thereof. The bolt cover 6 corresponds to the molded portion of the ring member 3 of the slew ring 1 such that the free end (the upper end in the figure) of the bolt cover 6 faces the belt kinking prevention piece 18 of the slew ring 1. A pair of left and right engaging recesses 63 are formed.
【００１２】 前記スリップジョイントの組付手順について、図４の他、その組付状態を断面 図で示した図５を参照して説明する。スルーリング１のボルト挿入孔１２に締結 用ボルト８を挿入し、その締結用ボルト８をカラー９に通したのち車両ボデーの ピラー部７のねじ孔７ａにねじ付けることによって、スルーリング１が車両ボデ ーに組付けられる。その後、ボルトカバー６を薄肉ヒンジ部５にて折り曲げ、そ のカバー６の係合爪６２をスルーリング１の当該部分に係合させることによって 、前記締結用ボルト８の頭部８ａが覆われる。The assembling procedure of the slip joint will be described with reference to FIG. 4 and FIG. 5 showing a sectional view of the assembling state. By inserting the fastening bolt 8 into the bolt insertion hole 12 of the through ring 1, passing the fastening bolt 8 through the collar 9, and then screwing the bolt 8 into the screw hole 7a of the pillar portion 7 of the vehicle body, the through ring 1 is attached to the vehicle. It is attached to the body. After that, the bolt cover 6 is bent at the thin hinge portion 5, and the engaging claw 62 of the cover 6 is engaged with the relevant portion of the through ring 1, so that the head portion 8a of the fastening bolt 8 is covered.
【００１３】 前記スリップジョイントによると、ボルトカバー６がスルーリング１の被覆樹 脂４とともにモールドされるので、別部品の場合に必要であったボルトカバー６ の組付工数および成形工数が削減され、その分のコスト削減が可能となる。また 、ボルトカバー６をスルーリング１に精度良くモールドできるので、カバー時の 見切り部分の隙間も均一となり取付外観が良くなる。According to the slip joint, since the bolt cover 6 is molded together with the coating resin 4 of the through ring 1, the man-hours for assembling the bolt cover 6 and the molding man-hours, which are required for separate parts, are reduced, The cost can be reduced accordingly. Further, since the bolt cover 6 can be accurately molded on the through ring 1, the gaps at the parting portions at the time of the cover are uniform and the mounting appearance is improved.
【００１４】 なお前記実施例では、リングインサート品によるスルーリング１を示したが、 プレートインサート品によるスルーリングにおいても実施例と同様に本考案を実 施することができる。またスルーリング１に対するボルトカバー６の係止につい ては、実施例では係合爪６２を採用したが、これに代えベルト摺動部１６に係止 可能な切欠き溝をボルトカバー６に形成することも考えられる。Although the through ring 1 of the ring insert product is shown in the above embodiment, the present invention can be applied to the through ring of the plate insert product as in the embodiment. Further, with respect to the locking of the bolt cover 6 with respect to the through ring 1, the engaging claw 62 is adopted in the embodiment, but instead of this, a notch groove that can be locked with the belt sliding portion 16 is formed in the bolt cover 6. It is also possible.
【００１５】[0015]
本考案によれば、スルーリングの被覆樹脂とともにボルトカバーをモールドし たものであるから、ボルトカバーが別部品であった従来品に比べてボルトカバー の組付工数および成形工数が削減されることによりコスト低減を図ることができ 、またスルーリングにボルトカバーを精度良くモールドすることができ、そのカ バー時の取付外観の良いものが得られる。 According to the present invention, since the bolt cover is molded together with the resin for the through ring, the number of assembling steps and forming steps of the bolt cover can be reduced as compared with the conventional product in which the bolt cover is a separate part. By doing so, the cost can be reduced, and the bolt cover can be accurately molded on the through ring, so that a good mounting appearance can be obtained at the time of the cover.
【図１】実施例を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an embodiment.
【図２】図１の背面図である。FIG. 2 is a rear view of FIG.
【図３】図１の側断面図である。FIG. 3 is a side sectional view of FIG.
【図４】スリップジョイントの分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of a slip joint.
【図５】スリップジョイントの組付状態を示す断面図で
ある。FIG. 5 is a sectional view showing an assembled state of a slip joint.
【図６】ボルト挿入孔を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing a bolt insertion hole.
【図７】従来例を示す分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view showing a conventional example.
【図８】従来例の組付状態を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing an assembled state of a conventional example.
１ スルーリング ４ 被覆樹脂 ６ ボルトカバー ７ ピラー部（車両ボデーの取付部位） ８ 締結用ボルト ８ａ 頭部 1 Through Ring 4 Covering Resin 6 Bolt Cover 7 Pillar Part (Vehicle Body Attachment Site) 8 Fastening Bolt 8a Head
Claims (1)
よって取り付けられかつ被覆樹脂がモールドされるスル
ーリングを備えるシートベルト用スリップジョイントに
おいて、前記締結用ボルトの頭部を覆うボルトカバーが
前記スルーリングの被覆樹脂とともにモールドされたシ
ートベルト用スリップジョイント。1. In a slip joint for a seat belt, comprising a through ring which is attached to a mounting portion of a vehicle body by a fastening bolt and is coated with a coating resin, a bolt cover which covers a head of the fastening bolt is the through ring. Slip joint for seat belts molded with the above coating resin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP034011U JPH075988U (en) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | Slip joint for seat belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP034011U JPH075988U (en) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | Slip joint for seat belt |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH075988U true JPH075988U (en) | 1995-01-27 |
Family
ID=12402486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP034011U Pending JPH075988U (en) | 1993-06-23 | 1993-06-23 | Slip joint for seat belt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH075988U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1783013A2 (en) * | 2005-11-04 | 2007-05-09 | Aoyama Seisakusho Co., Ltd. | Hook or ring attaching unit |
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1993
- 1993-06-23 JP JP034011U patent/JPH075988U/en active Pending
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