JPH07506075A - 荷積み／荷下しブイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 荷積み／荷下しブイ 本発明は、流動性物質とくに油の荷積み／荷下しに使用するブイにおいて、外側 浮遊部材および中央部材からなり、該外側浮遊部材は、船舶の水中で下方に開い た受容空間内に導入されて固定され、また該中央部材は、該外側部材内に回動自 在に取り付けられて海底に投錨撃留され、使用時には該中央部材の下端に連結さ れる移送ラインと船舶上の配管の間での物質の通過に用いられる構成のブイに関 する。

上に述べた種類のブイは、ＰＣＴ／Ｎ０９２１０００５６に開示されている。こ の先行出願にもとづくブイにあっては、該ブイが船舶の受容空間内に配置される と、浮遊する船舶がブイの外側浮遊部材に固定されて適当な投錨方式によって海 底に投錨撃留される中央部材の周囲に回動自在となり、それによってブイ自身が 回転体（ターレット）を構成する。ブイを連結すると、ブイは船舶のウィンチ手 段およびそれに関連するピックアップ・ラインによって船舶の受容空間内に引き 上げられる。該ピックアップ・ラインは、水中ブイに連結されて引き上げを行な うためのものである。その後、ブイは、ロック機構によって受容空間内に固定さ れる。

このブイ構造は、既知のブイ荷積みシステムに比して多くの大きな利点を有する 。すなわち、船舶とブイの連結と連結解除は、悪天候で波が比較的高いときでも 簡単かつ迅速に行なうことができる。さらに、ブイはあらゆる天候下で船舶に連 結され、また気象条件が極度に悪化したときでも連結を迅速に解除することがで きる。

先行出願のブイは、概して平底であり、そのため波および水の流れの影響を受け て必要以上に揺れるおそれがある。また、ブイのこのような形状から、移送ライ ン用およびブイの投錨ライン用の固定点がブイの平底近くに配置され、使用にあ たって若干の不都合が感じられる。

したがって、本発明の目的は、上に述べた種類のブイにおいて、流体動力学およ び流体静力学的に改良が加えられ、また同時に移送ライン用の固定点ならびに好 ましくは投錨ライン用の固定点がブイの外側浮遊部材に対してより低いレベルま で下げられた構成のブイを提供することである。

本発明の他の目的は、ブイの外側浮遊部材内の浮力チャンバーに加えてブイの中 央部材内にも−またはそれ以上の浮力チャンバーを配設することができるブイ構 造を提供することである。

本発明にもとづけば、上に述べた目的を達成するために、冒頭に述べた種類のブ イにおいて、中央部材に下方延長体が配設され、該下方延長体は、外側浮遊部材 の隣接する端部の外周に当接しまた基本的に該外周に対応する外周部分と該外周 部分から下方にテーパの付いた下方部分を有することを特徴とするブイが提供さ れる。

ブイの中央部材が上に述べた形状の下方延長体を有することによって、水中ブイ が最も低いレベルに配置されているときでもまた連結作業中でも波および水中の 流れによるブイの水中での動きを少なくする流体動力学的形状が得られ、さらに 、ブイの連結を解除するときにも受容空間からブイをより容易に落下させて解放 することが可能となる。

本発明にもとづくブイの好適な一実施形態にあっては、ブイを投錨撃留する投錨 ラインの上端を固定するための多数の固定手段が該延長体の外周部分の周に添っ て間隔を置いて固定される。投錨ライン用の固定点がブイの外周に固定されるた め、水面上からの直接アクセスが可能となり、検査、保守、および交換が容易と なる。

他の好適な一実施形態にあっては、延長体は、浮力材またはバラスト材用の少な くとも一つの浮力チャンバーを有し、該浮力チャンバーは、好ましくは必要に応 じて浮力を変えることができるように充填または排出が可能な構成とされる。ま た、ブイをピックアップ・ラインを必要とせずに水面まで持ち上げることができ るように補助浮力を導入することができる。

以下、例として一実施形態を示した添付の図面を参照して本発明の詳細な説明す る。

第１図は、本発明にもとづくブイの側面図である。

第２図は、第１図のブイの平面図である。

第３図は、第１図のブイの部分縦断面図である。

第４図は、ブイのベアリング支持部材の拡大側面図である。

第５図は、ブイの中央部材の部分断面拡大図である。

第６図は、第３図のブイの構造を詳細に示した部分断面拡大側面図である。

本発明にもとづくブイが使用されるブイ荷積みシステムは、国際特許出願ＰＣＴ ／Ｎ０９２１０００５４に記載された種類のシステムであり、システムの説明に ついては上記出願を参照されたい。ブイの基本構造および使用方法は、上に述べ た国際特許出願ＰＣＴ／Ｎ０９２１０００５６の開示内容に対応するものであり 、この点に関する詳細な説明については、上記出願を参照されたい。したがって 、以下では、主として先行出願にもとづくブイと比較した相異点に限って説明を 行なう。

第１図−第３図に示すブイ１は、外側浮遊部材２および該外側部材内の中央縦方 向に延びる開口内に回動可能に取り付けられる中央部材３からなる。第１図およ び第２図に示されるように、図示の実施形態にあっては、ブイは円形の周を有し 、外側浮遊部材２は上方にテーパの付いた円錐形を有する。

中央部材３の構成は、第３図に断面図でまた第５図および第６図に拡大図で詳細 に示されている。該中央部材は、中空のシャフトまたは心棒部材４を有し、該心 棒部材は、下方径方向ベアリング６および上方軸方向ベアリング７を有する交換 可能なベアリング支持部材５によって外側部材２内に取り付けられる。検査ある いは部品の交換（第４図参照）などで必要なときには、該ベアリング支持部材５ は、上に述べた出願にもとづくブイとほぼ同様な方法で上に持ち上げることがで きる。さらに、中央部材には、外側部材２の隣接する端部１０の外周に接しまた それに対応する形状の外周部分９を有しまた該外周部分９から下方に向けて円錐 状にテーパの付いた下方部分１１を有する下方延長体８を配設することができる 。

ブイを投錨撃留する投錨ラインの上端を固定するための多数の固定手段１２が該 延長体８の周部分９の周に添って等しい角間隔を置いて固定される。図示の場合 にあっては、耳１２の形状の固定手段が八つ示されており、これら固定手段は、 対応する数の投錨ライン１３の端部にある固定接続部材１４用ボルトを受けるた めの孔を有する。

外側浮遊部材２ならびに下方延長体８は、第３図および第６図に示されるように シート状またはプレート状材料で形成される。すなわち、図示の実施形態にあっ ては、外側浮遊部材２は、ベアリング支持部材５を取り囲む内側のプレート製シ リンダー１５、該内側のプレート製シリンダー１５と同軸状に配設される外側の プレート製シリンダー１６、外側の円錐台形のプレート製部材１７．１８、およ びこれらプレート製部材の間に配置されて溶接でそこに連結される横方向に延び るプレート製部材１９．２０．２１を有する。外側浮遊部材２は、その上部に、 さらに一対の円錐台形部材２２．２３を有する。これらの部材は、その内周が内 側のプレート製シリンダー１５に固定され、その外周が外側のプレート製シリン ダー１６の上端部分に固定される。上方の環状プレート２４は、外側浮遊部材２ の上端面を形成し、プレート製シリンダー２５は、それ自身では球形ジヨイント ２６と呼ばれるジヨイントを受けるための空間を規定する。該球形ジヨイント２ ６は、心棒部材４の上端に取り付けられ、上に述べた出願に記載の使用時にブイ が連結される船舶の配管への接続用スイベル手段（図示せず）への可撓性の移行 部を形成する。

プレート製シリンダー１６の上部には、またカラーを形成するリング状または環 状部品２７が固定される。該部品２７は、上に述べた出願に記載の通り船舶の受 容空間内にブイの外側浮遊部材を解放可能にロックするために該受容空間に配置 されるロック機構の部品であるロック部品と係合する下方に面する当接用縁部２ ８を有する。

上に述べた構成のプレートによって外側部材２は多数のチャンバーに分割される が、該チャンバーは、図示しない方法で必要に応じて浮力材またはバラスト材を 充填あるいは排出する構成とすることができる。上に述べた構成が一例を示すだ けのものであり、その構造をさまざまに変えることが可能なことは明らかであろ う。

外側浮遊部材２の下方部分は、円錐形部材２９を形成するが、該円錐形部材は、 発生する水平方向の力を投錨ライン１３から船舶の船体へ向けて転移させること ができる構造となっている。そのため、例えば径方向の延びる梁またはプレート （とくに図示せず）として形成された補強部品を配設することもできる。

外側浮遊部材の上端には、また上に述べた端部１０によって構成される延長部分 が配設される。この部分は、基本的には溶接によって環状の上端プレート３７と 下方の円錐台形プレート３８に固定される一対の同心状のプレート製シリンダー ３５．３６から形成される。該円錐台形プレート３８の中央の開口には、以下に 述べるように必要な場合に中央部材３を支持するための環状のキャリア・フラン ジ３９が配設される。

図示した実施形態にあっては、中央部材の下方延長体８は、上方心棒部材４の延 長部を構成しまたフランジ部品４６を通って該上方心棒部材４に固定される下方 中空心棒部材４５およびそこに連結されて径方向ベアリング６を受ける構成のハ ブ部品４７を有する。組み立て時のために、該フランジ部品４６は、第５図から れかるように多数のねじ４９で該フランジ部品に固定されるフランジ・リング４ ８を有する。該フランジ・リング４８を備えたフランジ部品４６は、ベアリング 支持部材５がベアリング６と共にブイから取り外されたときに中央部材３全体を 支持して保持する構成となっている。該フランジ・リング４８は、上に述べたキ ャリア・フランジ３９によって支持され、第６図に示す密閉用リング５０は、こ の状態で周囲から水がキャリア・フランジとフランジ−リングの間に侵入するす るのを防ぐ。

さらに、下方延長体８は、内側のプレート製シリンダー５１およびそれと同心状 の外側のプレート製シリンダー５２で構成され、上方の円錐台形プレート製部材 ５３がプラスチック部材３８に平行に伸び、その結果下方の円錐白毛プレート製 部材５４は下方延長体の下方に向けて円錐形にテーバの付いた部分１１を形成す ることになる。これらのプレート製部品は、相互に溶接で連結される。さらに、 下方延長体は、下方心棒部材５５の上部とフランジ部品４６に溶接される多数の 径方向伸びるプレート製部品５５によって剛性が高められている。

上に述べたプレートを用いた構成によって、下方延長体８は、浮力材またはバラ スト材を収容するための気密性チャンバー（例：第３図の５６）に分割される。

これらのチャンバーには、必要に応じて浮力材またはバラスト材を充填または排 出するための手段（図示せず）を配設することができる。例えば、空気または水 の充填または排出のための適当な弁またはコックを配置してもよいであろう。下 方延長体は、さらに例えば径方向および軸方向に伸びるプレートを用いて細分し 、互いに隔離されたチャンバーの数を増やして、−または複数のチャン、（−に 漏れが生じた場合でも必要な浮力が確保されるようにすることができる。

下方心棒部材４５の下端は、ブイ１の移送ライン５７に連結される構成であり、 該ラインは、第１図および第３図に示すような可撓性のジヨイントによって適当 にブイに連結することができる。

第１図に最もよく示されるように、ブイの外側浮遊部材２の上部にはフェンダ一 手段５９が配設される。これは、当該部分で外側部材の表面に塗布して形成され る弾性材料の層である。適当な材料としては、加硫によって塗布できるゴムを挙 げることができる。このようなフェンダ一手段によって、ブイは、船舶の受容空 間内にブイを導入する際などに生じるおそれのある損傷から保護される。

該フェンダ一手段は、さまざまにことなる構成とすることができる。例えば、外 側部材の表面周部分に添って適当な間隔で配置されまた交換可能なフェンダ−形 成材料で覆われる多数の縦方向に伸びる案内用縁部品（図示せず）からなるもの とすることもできる。適当な強度をもつ案内用縁部品を用いれば、外側のプレー ト製品１８を省略することも可能である。また、ブイの材料には前記縁部品で補 強された適当な発泡プラスチックまたはカースト・グラスファイバー材を使用す ることもできる。

第１図および第３図にさらに示されるように、また上に述べた国際特許出願ＰＣ Ｔ／Ｎ０９２１０００５６にも同様に示されるように、ブイ１にはいわゆる吊り 上げ用添えロープ６０が配設されるが、該添えロープは、ブイの上部に固定され また多数のライン６１（図示の場合には三本）で構成される。これらのラインは 、全体として円錐形の輪郭を示すように配置されてブイの円錐形の上方延長部と なっている。吊り上げ用添えロープよの上端は、ヨーク６２を介してピックアッ プ・ライン６３に連結され、これによって持ち上げられて船舶の受容空間内に導 入される。この構成は、ブイを受容空間内に安全かつ正確に導入するのに役立つ 。

フロントページの続き （８１）指定回　ＥＰ（ＡＴ、ＢＥ、ＣＨ，ＤＥ。

ＤＫ、ＥＳ、ＦＲ，ＧＢ、ＧＲ，ＩＥ、ＩＴ、ＬＵ、ＭＣ，ＮＬ、ＰＴ、ＳＥ） 、０Ａ（ＢＦ、ＢＪ、ＣＦ、ＣＧ、　ＣＩ、　ＣＭ、　ＧＡ、　ＧＮ、　ＭＬ、 　ＭＲ，ＮＥ、　ＳＮ。

ＴＤ、　ＴＧ）、　ＡＴ、　ＡＵ、　ＢＢ、　ＢＧ、　ＢＲ，ＣＡ。

ＣＨ，ＣＺ、　ＤＥ、　ＤＫ、　ＥＳ、　ＦＩ、　ＧＢ、　ＨＵ、ＪＰ、　ＫＰ 、　ＫＲ，ＬＫ、　ＬＵ、　ＭＧ、　ＭＮ、　ＭＷ、　ＮＬ、　Ｎｏ、　ＮＺ、 　ＰＬ、　ＰＴ、　ＲＯ，ＲＵ、　ＳＤ、　ＳＥ。

ＳＫ、ＵＡ、ＵＳ、ＶＮ （７２）発明者　シベルトセン、ケレ ノルウェー国、エヌー４８００・アレンダル。

リベラセン、１７

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. １．流動性物質とくに油の荷積み／荷下しに使用するプイであって、外側浮遊部 材（２）および中央部材（３）からなり、該外側浮遊部材は、船舶の水中で下方 に開いた受容空間内に導入されて固定され、また該中央部材は、該外側部材内に 回動自在に取り付けられて海底に投錨繋留され、使用時には該中央部材（３）の 下端に連結される移送ライン（５７）と船舶上の配管の間での物質の通過に用い られる構成のプイにおいて、中央部材（３）に下方延長体（８）が配設され、該 下方延長体は、外側浮遊部材（２）の隣接する端部（１０）の外周に当接しまた 基本的に該外周に対応する外周部分（９）と該外周部分から下方にテーパの付い た下方部分（１１）を有することを特徴とするプイ。
2. ２．請求の範囲第１項に記載のプイであって、外側浮遊部材（２）は基本的に円 形の周を有し、外側浮遊部材（２）は上方にテーパの付いた円錐形を有するプイ において、下方延長体（８）の下方部分（１１）には下方に向けて円錐状にテー パが付けられることを特徴とするプイ。
3. ３．請求の範囲第１項または第２項に記載のプイにおいて、プイ（１）を投錨繋 留する投錨ライン（１３）の上端を固定するための多数の固定手段（１２）が該 延長体（８）の外周部分（９）の周に添って間隔を置いて固定されることを特徴 とするプイ。
4. ４．請求の範囲第１項または第２項に記載のプイにおいて、外側浮遊部材（２） は、その下端に、該外側部材（２）の隣接する円錐形部分（２９）と該延長体（ ８）の外周部分（９）の間に伸びる基本的には軸方向に伸びる延長部分（１０） を有することを特徴とするプイ。
5. ５．請求の範囲第１−５項のいずれかに記載のプイにおいて、該延長体（８）は 、浮力材またはバラスト材のための少なくとも一つのチャンバー（５６）を有す ることを特徴とするプイ。
6. ６．請求の範囲第５項に記載のプイにおいて、該浮力チャンバー（５６）は、必 要に応じて浮力材またはバラスト材を充填または排出できる構成であることを特 徴とするプイ。
7. ７．請求の範囲第５項または第６項に記載のプイにおいて、該延長体（８）は、 細分されて若干の気密性チャンバー（５６）に分割されることを特徴とするプイ 。
8. ８．先行する請求の範囲項のいずれかに記載のプイにおいて、外側浮遊部材（２ ）には、少なくともその外表面の上部にフェンダー手段（５９）が配設されるこ とを特徴とするプイ。
9. ９．請求の範囲第８項に記載のプイにおいて、該フェンダー手段（５９）は、外 側部材（２）の表面の前記部分に塗布して形成されるゴムなどの弾性材料の層か らなることを特徴とするプイ。
10. １０．請求の範囲第８項または第９項に記載のプイにおいて、該フェンダー手段 は、外側部材（２）の表面周部分に添って適当な間隔で配置されまたフェンダー 形成材料で覆われる多数の縦方向に伸びる案内用縁部品からなることを特徴とす るプイ。
11. １１．先行する請求の範囲項のいずれかに記載のプイであって、該中央部材（３ ）のために下方径方向ベアリング（６）および上方軸方向ベアリング（７）を担 持する交換可能な中央のベアリング支持部材（５）を有するブイにおいて、該中 央部材（３）は、上方および下方の中空心棒部材（４、４５）からなり、該中空 心棒部材は、延長体（８）への移行部で、ベアリング支持部材（５）がプイ（１ ）から取り外されるときに中央部材（３）を外側浮遊部材（２）上で支持するた めに配設されたフランジ部品（４６）を介して相互に連結されることを特徴とす るプイ。