JPH0742672A - Piston type fluid pump - Google Patents
Piston type fluid pumpInfo
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- JPH0742672A JPH0742672A JP19022093A JP19022093A JPH0742672A JP H0742672 A JPH0742672 A JP H0742672A JP 19022093 A JP19022093 A JP 19022093A JP 19022093 A JP19022093 A JP 19022093A JP H0742672 A JPH0742672 A JP H0742672A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は自動車等車輌に装備さ
れ、エンジン等により駆動されてバキュームポンプとし
て機能するピストン式流体ポンプに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a piston type fluid pump mounted on a vehicle such as an automobile and driven by an engine or the like to function as a vacuum pump.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種のピストン式流体ポンプとして、
ディーゼルエンジンのブレーキブースタに用いるピスト
ン式複動バキュームポンプがある（例えば実開平４−１
３４６７８号公報）。このバキュームポンプは作動ピス
トンの上下に形成されたポンプ上室とポンプ下室とを有
し、ピストンの外周に設けた環状溝に嵌合したシール部
材がピストンとシリンダとの間の摺動部として機能す
る。そして前記ピストンのロッドの下端に設けたローラ
が車輌エンジンに連動するカムによって駆動されて、ピ
ストンが上下動する。この上下動でブレーキブースタか
ら空気を吸引する負圧発生源として作動する。2. Description of the Related Art As a piston type fluid pump of this type,
There is a piston-type double-acting vacuum pump used for a brake booster of a diesel engine (for example, actual Kaihei 4-1).
34678). This vacuum pump has a pump upper chamber and a pump lower chamber formed above and below the working piston, and a seal member fitted in an annular groove provided on the outer periphery of the piston serves as a sliding portion between the piston and the cylinder. Function. A roller provided at the lower end of the rod of the piston is driven by a cam that interlocks with the vehicle engine, and the piston moves up and down. This vertical movement operates as a negative pressure source that sucks air from the brake booster.
【０００３】又、ピストンロッドを上下動可能に軸承す
る軸受の下端の軸受開口部には、エンジンの油圧ポンプ
から圧送された潤滑オイルが供給され、ポンプ下室の負
圧によって、ピストンロッドと軸受との隙間及びピスト
ンロッドとオイルシール（シールリング）との間に設け
たオイル通路を経てポンプ下室内に吸入され、ポンプ下
室内に拡散する。軸受開口部に供給された潤滑オイル
は、このようにしてピストンロッドと軸受の間及びピス
トンロッドとシールリングの間を潤滑し、最終的にポン
プ下室内に吸引され拡散してミスト状になり、ピストン
とシリンダとの間の前記摺動部を潤滑する。Lubricating oil pumped from the hydraulic pump of the engine is supplied to the bearing opening at the lower end of the bearing that supports the piston rod so that it can move up and down, and the negative pressure in the lower chamber of the pump causes the piston rod and the bearing to move. Through the oil passage provided between the piston rod and the oil seal (seal ring), and is sucked into the pump lower chamber and diffused into the pump lower chamber. The lubricating oil supplied to the bearing opening thus lubricates the space between the piston rod and the bearing and the space between the piston rod and the seal ring, and is finally sucked into the lower chamber of the pump and diffused to form a mist. Lubricate the sliding part between the piston and the cylinder.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術では、
オイル供給手段のオイルノズルから吐出する潤滑オイル
が、前記軸受開口部に供給されるとき、ピストンロッド
外周の片方の側に片寄って供給されていた。これは、オ
イル供給手段が、ピストンロッドの軸線の延長線上から
偏って配設されているからである。従って、オイル供給
手段が在る側とは反対側のピストンロッド外周部への潤
滑オイルの供給が少なくなって、この反対側の外周部が
潤滑不良となり、この部分のピストンロッド外周や軸受
内周部が摩耗してポンプ性能を悪化させるという問題点
があった。そこで、本発明はこのような問題点を解消で
きるピストン式流体ポンプを提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION In the above conventional technique,
When the lubricating oil discharged from the oil nozzle of the oil supply unit is supplied to the bearing opening, it is supplied to one side of the outer circumference of the piston rod. This is because the oil supply means is arranged deviated from the extension of the axis of the piston rod. Therefore, the supply of lubricating oil to the piston rod outer peripheral portion on the side opposite to the side where the oil supply means is present is reduced, and the outer peripheral portion on the opposite side becomes poorly lubricated, and the piston rod outer periphery and the bearing inner periphery of this portion are reduced. There is a problem that the parts are worn and deteriorate the pump performance. Therefore, an object of the present invention is to provide a piston type fluid pump that can solve such problems.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明のピストン式流体ポンプは、オイル供給手段
（２９）から軸受開口部（２４）に供給された潤滑オイ
ルをポンプ負圧によって軸受（１１）の摺動部に吸引し
て潤滑するピストン式複動バキュームポンプにおいて、
オイル供給手段（２９）が在る側とは反対側のピストン
ロッド（１０）外周部又は軸受（１１）内周部にオイル
溝（４０）を設けたことを特徴とする。In order to achieve the above object, the piston type fluid pump of the present invention uses lubricating oil supplied from an oil supply means (29) to a bearing opening (24) by a pump negative pressure. In a piston type double-acting vacuum pump that sucks and lubricates the sliding part of the bearing (11),
An oil groove (40) is provided in the outer peripheral portion of the piston rod (10) or the inner peripheral portion of the bearing (11) on the side opposite to the side where the oil supply means (29) is present.
【０００６】オイル供給手段（２９）が在る側とは反対
側の軸受開口部（２４ａ）に潤滑オイルを伝達するオイ
ル通路（４０Ａ）をピストンロッド（１０）に設けても
よい。The piston rod (10) may be provided with an oil passage (40A) for transmitting lubricating oil to the bearing opening (24a) on the side opposite to the side where the oil supply means (29) is present.
【０００７】更に、オイル供給手段（２９）が在る側と
は反対側のピストンロッド（１０）外周部又は軸受（１
１）内周部にオイル溝（４０）を設け、かつオイル供給
手段（２９）が在る側とは反対側の軸受開口部（２４
ａ）に潤滑オイルを伝達するオイル通路（４０Ａ）をピ
ストンロッド（１０）に設けてもよい。Further, the outer periphery of the piston rod (10) or the bearing (1) on the side opposite to the side where the oil supply means (29) is present.
1) An oil groove (40) is provided in the inner peripheral portion, and a bearing opening (24) on the side opposite to the side where the oil supply means (29) is present.
An oil passage (40A) for transmitting lubricating oil to a) may be provided in the piston rod (10).
【０００８】[0008]
【作用】従来技術では潤滑オイルの供給が不足してい
た、オイル供給手段（２９）の在る側と反対側の軸受
（１１）摺動部に、オイル溝（４０）により多量のミス
ト状オイルが吸引されて潤滑不良が解消される。又、オ
イル通路（４０Ａ）によって反対側の軸受開口部に導か
れる潤滑オイルが増し、前記反対側の軸受（１１）摺動
部の潤滑不良が解消される。A large amount of mist-like oil is provided by the oil groove (40) in the sliding portion of the bearing (11) on the side opposite to the side where the oil supply means (29) is present, which was insufficient in the supply of lubricating oil in the prior art. Is sucked and the poor lubrication is eliminated. Further, the oil passage (40A) increases the amount of lubricating oil introduced to the bearing opening on the opposite side, and the poor lubrication of the sliding portion of the bearing (11) on the opposite side is eliminated.
【０００９】[0009]
【実施例】図１と図２の第１実施例において、１はバキ
ュームポンプで、ロワーケーシング２とアッパーケーシ
ング３とを備え、ロワーケーシング２の下部においてエ
ンジンのシリンダヘッドカバー４に固定されている。５
はロワーケーシング２に固定されたシリンダ、６はシリ
ンダ５内を上下動するピストンで、その外周の環状溝７
にはＯリング８とテフロンのピストンリング９が嵌合さ
れている。１０はピストンロッドで、ロワーケーシング
２に設けた軸受１１により上下に摺動可能に軸承され、
その上端はピストン６の中央に固着されている。1 and 2, a vacuum pump 1 is provided with a lower casing 2 and an upper casing 3, and is fixed to a cylinder head cover 4 of an engine at a lower portion of the lower casing 2. 5
Is a cylinder fixed to the lower casing 2, 6 is a piston which moves up and down in the cylinder 5, and an annular groove 7 on the outer periphery thereof.
An O-ring 8 and a Teflon piston ring 9 are fitted in the. Reference numeral 10 denotes a piston rod, which is axially slidably supported by a bearing 11 provided on the lower casing 2,
Its upper end is fixed to the center of the piston 6.
【００１０】１２はロッド１０に嵌合するようロワーケ
ーシング２に設けられたテフロンのシールリングで、そ
の内周数箇所にオイル通路１２ａが形成されている。１
３はシールリング１２の周りに設けたＯリングで、その
弾力によってシールリング１２をピストンロッド１０の
外周に押圧するとともに温度変化によるシールリング１
２の寸法変化を吸収する。１４と１５はそれぞれピスト
ン６の上下に形成されたポンプ上室とポンプ下室、１６
はロワーケーシング２に固定したパイプで、図示されて
ないブレーキブースタに連通される。１７、１８は吸入
弁で、夫々パイプ１６とポンプ上室１４との間と、パイ
プ１６とポンプ下室１５との間に配設されている。ポン
プ上室１４とポンプ下室１５は、夫々吐出弁１９、２０
を経てヘッドカバー４内の空間に連通している。Reference numeral 12 denotes a Teflon seal ring provided in the lower casing 2 so as to be fitted to the rod 10, and an oil passage 12a is formed at several points on the inner circumference thereof. 1
Reference numeral 3 denotes an O-ring provided around the seal ring 12, which presses the seal ring 12 against the outer circumference of the piston rod 10 by its elasticity and also causes the seal ring 1 to change due to temperature change
Absorb 2 dimensional changes. 14 and 15 are a pump upper chamber and a pump lower chamber, which are formed above and below the piston 6, respectively.
Is a pipe fixed to the lower casing 2 and communicates with a brake booster (not shown). Intake valves 17 and 18 are provided between the pipe 16 and the pump upper chamber 14 and between the pipe 16 and the pump lower chamber 15, respectively. The pump upper chamber 14 and the pump lower chamber 15 are respectively provided with discharge valves 19 and 20.
Through to the space inside the head cover 4.
【００１１】２１はピストンロッド１０の下端に固定さ
れたピン、２２はピン２１に回動可能に嵌合された小径
ローラ、２３は小径ローラ２２の外周に嵌合する大径ロ
ーラで、大径ローラ２３はエンジンのカムシャフトに形
成されたカム２５に当接している。２６はピストンロッ
ド１０の下端近くに形成されたフランジ、２７はフラン
ジ２６とロワーケーシング２との間に配設された圧縮ス
プリングで、ピストンロッド１０を下方に付勢して大径
ローラ２３をカム２５に押圧当接している。Reference numeral 21 is a pin fixed to the lower end of the piston rod 10, 22 is a small-diameter roller rotatably fitted to the pin 21, 23 is a large-diameter roller fitted to the outer periphery of the small-diameter roller 22, and has a large diameter. The roller 23 is in contact with a cam 25 formed on the cam shaft of the engine. Reference numeral 26 is a flange formed near the lower end of the piston rod 10, and 27 is a compression spring disposed between the flange 26 and the lower casing 2, which biases the piston rod 10 downward to cam the large diameter roller 23. It is pressed against 25.
【００１２】２４は軸受１１の下方に位置する軸受開口
部、２８はフランジ２６に設けた連通孔である。２９は
オイル供給手段で、軸受開口部２４とポンプ駆動部であ
る大径ローラ２３の外周面へ潤滑オイルを供給するオイ
ルノズル２９ａと２９ｂを有する。オイル供給手段２９
は、ピストンロッド１０の軸線を下方に延長した線から
図示右方に偏って配設されている。つまりピストンロッ
ド１０の軸線の右側に在る。オイル供給手段２９が在る
この右側とは反対側のピストンロッド外周部には縦方向
に長いオイル溝４０が設けられている。Reference numeral 24 is a bearing opening located below the bearing 11, and 28 is a communication hole formed in the flange 26. Reference numeral 29 denotes an oil supply means having a bearing opening 24 and oil nozzles 29a and 29b for supplying lubricating oil to the outer peripheral surface of the large-diameter roller 23, which is a pump drive section. Oil supply means 29
Are arranged so as to be offset to the right in the drawing from a line extending downward from the axis of the piston rod 10. That is, it is on the right side of the axis of the piston rod 10. A longitudinally long oil groove 40 is provided on the outer peripheral portion of the piston rod on the side opposite to the right side where the oil supply means 29 is present.
【００１３】エンジンに連動してカム２５が回動する
と、カム２５が大径ローラ２３を駆動して、ポンプロッ
ド１０とピストン６を上下動させる。ピストン６が上昇
すると、ポンプ上室１４内の空気が吐出弁１９を経てヘ
ッドカバー４内の空間に吐出され、ポンプ下室１５には
図示されてないブレーキブースタからパイプ１６、吸入
弁１８を経て空気が吸入される。同時にオイルノズル２
９ａから連通孔２８を通って直接軸受開口部２４に供給
された潤滑オイルが、ポンプ下室１５の負圧によって、
軸受１１とピストンロッド１０との隙間及びオイル通路
１２ａを経てポンプ下室１５内に吸入され、ポンプ下室
１５内に拡散する。又、溝４０の存在により、ピストン
ロッド１０の図示左側外周部のポンプ室負圧による潤滑
オイルの吸引量が増大し、前記反対側の潤滑不良が解消
される。When the cam 25 rotates in conjunction with the engine, the cam 25 drives the large diameter roller 23 to move the pump rod 10 and the piston 6 up and down. When the piston 6 rises, the air inside the pump upper chamber 14 is discharged into the space inside the head cover 4 via the discharge valve 19, and the air is discharged from the brake booster (not shown) to the pump lower chamber 15 through the pipe 16 and the suction valve 18. Is inhaled. Oil nozzle 2 at the same time
The lubricating oil directly supplied from 9a to the bearing opening 24 through the communication hole 28 is generated by the negative pressure of the pump lower chamber 15,
It is sucked into the pump lower chamber 15 through the gap between the bearing 11 and the piston rod 10 and the oil passage 12a, and diffuses into the pump lower chamber 15. Further, the presence of the groove 40 increases the suction amount of the lubricating oil due to the negative pressure in the pump chamber at the outer peripheral portion of the piston rod 10 on the left side in the drawing, and eliminates the poor lubrication on the opposite side.
【００１４】ピストン６の下降時には、ポンプ下室１５
内の空気は吐出弁２０を経てヘッドカバー４内の空間に
吐出され、ポンプ上室１４には、ブレーキブースタから
パイプ１６と吸入弁１７を経て空気が吸入される。又、
ポンプ下室１５側のシリンダ５とピストンリング９付近
に付着した潤滑オイルは、ポンプ上室１４の負圧により
ポンプ下室１５からポンプ上室１４側へ流入し、ポンプ
上室１４内に拡散する。オイル供給手段２９から軸受開
口部２４へ供給された潤滑オイルは、ピストンロッド１
０と軸受１１との隙間を通り、更にシールリング１２の
オイル通路１２ａを経てポンプ下室１５に吸入され、シ
リンダ５とピストンリング９の間を潤滑する。同時に、
ピストンロッド１０と軸受１１の間及びピストンロッド
１０とシールリング１２の間を潤滑する。When the piston 6 descends, the pump lower chamber 15
The air inside is discharged into the space inside the head cover 4 through the discharge valve 20, and the air is sucked into the pump upper chamber 14 from the brake booster through the pipe 16 and the suction valve 17. or,
The lubricating oil attached to the vicinity of the cylinder 5 and the piston ring 9 on the pump lower chamber 15 side flows into the pump upper chamber 14 side from the pump lower chamber 15 due to the negative pressure of the pump upper chamber 14, and diffuses into the pump upper chamber 14. . The lubricating oil supplied from the oil supply means 29 to the bearing opening 24 is the piston rod 1
0 and the bearing 11, and further is sucked into the pump lower chamber 15 through the oil passage 12a of the seal ring 12 to lubricate the space between the cylinder 5 and the piston ring 9. at the same time,
Lubrication is performed between the piston rod 10 and the bearing 11 and between the piston rod 10 and the seal ring 12.
【００１５】なお、図１、図２の第１実施例におけるオ
イル溝４０の代りに、軸受１１の図示左側内周部に、縦
方向に長いオイル溝を設けても、同様の作用効果が得ら
れる。It should be noted that, instead of the oil groove 40 in the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2, even if a vertically long oil groove is provided in the inner peripheral portion on the left side of the bearing 11 in the drawing, the same effect can be obtained. To be
【００１６】図３、図４の第２実施例は、オイル溝４０
の代りに、ピストンロッド１０を図示左右方向に貫通す
るオイル通路４０Ａを設け、その右端はオイル供給手段
２９の在る右側に向けて開口させ、左端は反対側の軸受
開口部２４ａに向けて開口させた。こうすることで、潤
滑オイルが左側の軸受開口部２４ａに導かれ、左側の軸
受摺動部の潤滑不良が解消される。In the second embodiment shown in FIGS. 3 and 4, the oil groove 40 is used.
Instead of the above, an oil passage 40A penetrating the piston rod 10 in the left-right direction is provided, the right end of which is opened toward the right side where the oil supply means 29 is present, and the left end is opened toward the bearing opening 24a on the opposite side. Let By doing so, the lubricating oil is guided to the left bearing opening 24a, and the poor lubrication of the left bearing sliding portion is eliminated.
【００１７】図５に示す第３実施例は、上記第１実施例
におけるオイル溝４０と、第２実施例におけるピストン
ロッド１０を貫通するオイル通路４０Ａとを共に設けた
もので、そのオイル溝４０にオイル通路４０Ａが開口連
通している。The third embodiment shown in FIG. 5 is provided with both the oil groove 40 of the first embodiment and the oil passage 40A penetrating the piston rod 10 of the second embodiment. An oil passage 40A communicates with the opening.
【００１８】又、これらの実施例では、エンジンカム２
５の回転方向が反時計方向であるため、ピストンロッド
１０の図示左側外周部の軸受摺動部に最大軸受荷重がか
かる。本実施例では、この最大軸受荷重を受ける軸受摺
動部への潤滑オイルの供給を増大するので、この点にお
いても潤滑不良を解消して、ポンプ寿命を延長する。Further, in these embodiments, the engine cam 2
Since the rotation direction of 5 is counterclockwise, the maximum bearing load is applied to the bearing sliding portion of the piston rod 10 on the left outer peripheral portion in the drawing. In the present embodiment, the supply of lubricating oil to the bearing sliding portion that receives this maximum bearing load is increased, so in this respect as well, poor lubrication is eliminated and the pump life is extended.
【００１９】なお、ピストンロッド１０は、前述のよう
にエンジンカム２５で駆動されて上下動するが、ピスト
ンロッド１０と一体のフランジ２６が、ロワーケーシン
グ２に固定された図示してない回り止めピンに案内され
て、回転しないようになっている。そしてこの回転止め
構造は周知である。Although the piston rod 10 is driven by the engine cam 25 to move up and down as described above, the flange 26 integral with the piston rod 10 is fixed to the lower casing 2 and is not shown in the drawings as a detent pin. It is guided so that it will not rotate. And this rotation stop structure is well known.
【００２０】[0020]
【発明の効果】本発明のピストン式流体ポンプは上述の
ように構成されているので、オイル供給手段（２９）の
在る側と反対側の軸受摺動部の潤滑不良が解消され、そ
の部分の摩耗が低減できる。そのため長期間にわたり安
定したポンプ性能が維持できる。Since the piston type fluid pump of the present invention is constructed as described above, the lubrication failure of the bearing sliding portion on the side opposite to the side where the oil supply means (29) is present is eliminated, and that portion is eliminated. Wear can be reduced. Therefore, stable pump performance can be maintained for a long period of time.
【図１】 本発明の第１実施例の縦断面図。FIG. 1 is a vertical sectional view of a first embodiment of the present invention.
【図２】 図１の要部拡大図。FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG.
【図３】 本発明の第２実施例の縦断面図。FIG. 3 is a vertical sectional view of a second embodiment of the present invention.
【図４】 図３の要部拡大図。FIG. 4 is an enlarged view of a main part of FIG.
【図５】 本発明の第３実施例の要部拡大図。FIG. 5 is an enlarged view of a main part of the third embodiment of the present invention.
【符号の説明】 １０…ピストンロッド、１１…軸受、２４，２４ａ…軸
受開口部、２９…オイル供給手段、４０…オイル溝、４
０Ａ…オイル通路[Explanation of Codes] 10 ... Piston rod, 11 ... Bearing, 24, 24a ... Bearing opening, 29 ... Oil supply means, 40 ... Oil groove, 4
OA ... oil passage
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡野 弘 愛知県大府市共和町一丁目１番地の１ 愛 三工業株式会社内 (72)発明者 安藤 一也 愛知県大府市共和町一丁目１番地の１ 愛 三工業株式会社内 (72)発明者 永山 秀雄 愛知県大府市共和町一丁目１番地の１ 愛 三工業株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Hiroshi Okano 1-1-1 Kyowa-cho, Obu-shi, Aichi Aisan Industry Co., Ltd. (72) Kazuya Ando 1-1-Kyowa-cho, Obu-shi, Aichi No. 1 Aisan Industry Co., Ltd. (72) Inventor Hideo Nagayama 1 Aisan Industry Co., Ltd. 1-1-1 Kyowa Town, Obu City, Aichi Prefecture
Claims (3)
れた潤滑オイルをポンプ負圧によって軸受摺動部に吸引
して潤滑するピストン式複動バキュームポンプにおい
て、オイル供給手段が在る側とは反対側のピストンロッ
ド外周部又は軸受内周部にオイル溝を設けたことを特徴
とするピストン式流体ポンプ。1. A piston-type double-acting vacuum pump in which lubricating oil supplied from an oil supply means to a bearing opening is sucked into a bearing sliding portion by a pump negative pressure for lubrication, and the side on which the oil supply means is present is A piston type fluid pump characterized in that an oil groove is provided on the outer peripheral portion of the piston rod or the inner peripheral portion of the bearing on the opposite side.
れた潤滑オイルをポンプ負圧によって軸受摺動部に吸引
して潤滑するピストン式複動バキュームポンプにおい
て、オイル供給手段が在る側とは反対側の軸受開口部に
潤滑オイルを伝達するオイル通路をピストンロッドに設
けたことを特徴とするピストン式流体ポンプ。2. A piston-type double-acting vacuum pump that sucks and lubricates lubricating oil supplied from an oil supply means to a bearing opening portion to a bearing sliding portion by pump negative pressure, and the side on which the oil supply means is present A piston type fluid pump characterized in that an oil passage for transmitting lubricating oil is provided in the piston opening on the opposite side of the bearing opening.
れた潤滑オイルをポンプ負圧によって軸受摺動部に吸引
して潤滑するピストン式複動バキュームポンプにおい
て、オイル供給手段が在る側とは反対側のピストンロッ
ド外周部又は軸受内周部にオイル溝を設け、かつオイル
供給手段が在る側とは反対側の軸受開口部に潤滑オイル
を伝達するオイル通路をピストンロッドに設けたことを
特徴とするピストン式流体ポンプ。3. A piston-type double-acting vacuum pump in which lubricating oil supplied from an oil supply means to a bearing opening is sucked into a bearing sliding portion by a pump negative pressure for lubrication, and the side on which the oil supply means is present is An oil groove is provided on the outer peripheral portion of the piston rod or the inner peripheral portion of the bearing on the opposite side, and an oil passage for transmitting lubricating oil is provided on the piston rod on the opposite side of the side where the oil supply means is present. Characteristic piston type fluid pump.
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|---|---|---|---|
| JP05190220A JP3096539B2 (en) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | Piston type fluid pump |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP05190220A JP3096539B2 (en) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | Piston type fluid pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH0742672A true JPH0742672A (en) | 1995-02-10 |
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Family Applications (1)
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3096539B2 (en) |
-
1993
- 1993-07-30 JP JP05190220A patent/JP3096539B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3096539B2 (en) | 2000-10-10 |
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