JPH0741668Y2 - Cab structure - Google Patents
Cab structureInfo
- Publication number
- JPH0741668Y2 JPH0741668Y2 JP5485189U JP5485189U JPH0741668Y2 JP H0741668 Y2 JPH0741668 Y2 JP H0741668Y2 JP 5485189 U JP5485189 U JP 5485189U JP 5485189 U JP5485189 U JP 5485189U JP H0741668 Y2 JPH0741668 Y2 JP H0741668Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- bonnet
- rear surface
- opening
- opened
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、建設機械，作業車両などの運転室用キャブ
の構造に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a structure of a cab for a driver's cab of a construction machine, a work vehicle or the like.
従来の技術 第３図は、従来技術小旋回掘削機１の側面図である。図
において、２は小旋回掘削機１の下部走行体、３は上部
旋回体、４は上部旋回体３に装備されている運転室、５
は運転室４のキャブ、６は上部旋回体３後部のボンネッ
ト、７はボンネット６開閉用の蝶番部材、Ｋはキャブ５
後面よりボンネット６後端までの距離、ｌはボンネット
６の前後方向長さ、ｍはキャブ５後面より蝶番部材７取
付位置までの水平距離、Ｓはボンネット６開放時の開口
面積である。第４図は、第３図のＡより見た正面図であ
る。第５図は、第４図のＢより見た上部旋回体３の平面
図である。図において、Ｏは上部旋回体３の旋回中心、
Ｒは上部旋回体３の後端旋回半径である。Prior Art FIG. 3 is a side view of a conventional small turning excavator 1. In the figure, 2 is a lower traveling body of the small turning excavator 1, 3 is an upper rotating body, 4 is a driver's cab mounted on the upper rotating body 3, 5
Is a cab in the cab 4, 6 is a hood at the rear of the upper swing body 3, 7 is a hinge member for opening and closing the hood 6, and K is a cab 5.
The distance from the rear surface to the rear end of the bonnet 6, l is the length in the front-rear direction of the bonnet 6, m is the horizontal distance from the rear surface of the cab 5 to the hinge member 7 mounting position, and S is the opening area when the bonnet 6 is opened. FIG. 4 is a front view seen from A in FIG. FIG. 5 is a plan view of the upper swing body 3 as seen from B of FIG. In the figure, O is the swing center of the upper swing body 3,
R is the rear end turning radius of the upper turning body 3.
次に、従来技術小旋回掘削機１の上部旋回体３に装備さ
れたキャブ５の構造を第３図〜第５図について述べる。
キャブ５の後面は、ほぼ垂直状態に形成されている。
（従来技術キャブのなかには、キャブ頂上部より下部側
にかけて後方へ傾斜させたものもあるが、その図示はな
い。）また小旋回掘削機１では、上部旋回体３の平面視
外周部が後端旋回半径Ｒの円周付近にほぼ一致するよう
に構成されている。そして、上部旋回体３に搭載してい
るエンジン，油圧機器など（図示はない）の点検，修理
などを行うときには、ボンネット６を上方（第３図にお
ける矢印イの方向）に開放させて行うようにしている。Next, the structure of the cab 5 mounted on the upper-part turning body 3 of the conventional art small turning excavator 1 will be described with reference to FIGS.
The rear surface of the cab 5 is formed in a substantially vertical state.
(Some conventional cabs are tilted rearward from the top of the cab to the lower side, but not shown.) In the small swing excavator 1, the outer periphery of the upper swing body 3 in plan view is the rear end. It is configured so as to substantially coincide with the circumference of the turning radius R. When inspecting or repairing the engine, hydraulic equipment, etc. (not shown) mounted on the upper swing body 3, the bonnet 6 should be opened upward (in the direction of arrow A in FIG. 3). I have to.
この考案の解決しようとする課題 小旋回掘削機では、その上部旋回体の旋回半径を小さく
するように構成されているので、ボンネットの前後方向
長さ（ｌ）はかなり小さく設定されている。そのために
ボンネットを上方に開放させたとき、その開口面積
（Ｓ）も小さかった。したがって、エンジン，油圧機器
などの点検，修理などを行うときその作業が困難とな
り、不具合であった。Problems to be Solved by the Invention In a small turning excavator, since the turning radius of its upper turning body is made small, the length (l) in the front-rear direction of the bonnet is set to be considerably small. Therefore, when the bonnet was opened upward, the opening area (S) was also small. Therefore, the work becomes difficult when inspecting or repairing the engine, hydraulic equipment, etc., which is a problem.
この考案は上記の課題を解決し、ボンネット開放時の開
口面積を大きくできるキャブの構造を提供することを目
的とする。An object of the present invention is to solve the above problems and to provide a cab structure capable of increasing the opening area when the bonnet is opened.
課題を解決するための手段 上記の課題を解決するために講じたこの考案の手段は、 イ．上部旋回体後部のボンネットを上方に向かって開放
させるときボンネット開放時の開口面積を大きくするた
めに、キャブ後面の上部側所定位置より下部側にかけて
前方へ傾斜せしめるとともに、 ロ．ボンネット開閉用蝶番部材の前方方向取付位置を、
キャブ後面位置とほぼ同位置ないし若干前側位置に設定
するように構成した。Means for Solving the Problems The means of this invention taken to solve the above problems are: When the bonnet at the rear of the upper revolving structure is opened upward, in order to increase the opening area when the bonnet is opened, the cab is inclined forward from a predetermined position on the upper side of the cab toward the lower side, and b. Set the forward mounting position of the hinge member for opening and closing the bonnet,
It is configured to be set at the same position as the cab rear surface position or slightly front position.
作用 イ．キャブ後面の上部側所定位置より下部側にかけて前
方へ傾斜させて、キャブ後面を形成した。それにより、
ボンネット開閉用蝶番部材の前後方向取付位置を、キャ
ブ後面位置とほぼ同位置ないし若干前側位置に設定でき
るとともに、ボンネットの前後方向長さを大きくするこ
とができた。Action a. The rear side of the cab was formed by inclining forward from a predetermined position on the upper side of the rear side of the cab toward the lower side. Thereby,
The mounting position of the bonnet opening / closing hinge member in the front-rear direction can be set at a position substantially the same as the cab rear surface position or slightly in the front position, and the bonnet front-rear length can be increased.
ロ．上記イ項により、ボンネット開放時の開口面積が拡
大するとともに、開放時ボンネットがキャブ後面に対し
て干渉することはない。B. Due to the above item (a), the opening area when the bonnet is opened is enlarged, and the bonnet does not interfere with the rear surface of the cab when opened.
実施例 以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。第１図は、この考案にかかるキャブ８をそなえた小
旋回掘削機９の斜視図である。図において、10は小旋回
掘削機９の上部旋回体、11はボンネット、12はエンジン
ルームである。第２図は、この考案のキャブ８をそなえ
た上部旋回体10の側面図である。図において、７′はボ
ンネット11開閉用蝶番部材、Ｋはキャブ８後面よりボン
ネット11後端までの距離、Ｌはボンネット11の前後方向
長さ、ｎはキャブ８後面より蝶番部材７′の取付位置ま
での距離、Ｓはボンネット11開放時の開口面積、Ｑはキ
ャブ８後面の上部側所定位置Ｐより下部側にかけて前方
へ傾斜せしめた傾斜角度である。Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a small turning excavator 9 having a cab 8 according to the present invention. In the figure, 10 is an upper swing body of the small swing excavator 9, 11 is a hood, and 12 is an engine room. FIG. 2 is a side view of the upper swing body 10 having the cab 8 of the present invention. In the figure, 7'is a hinge member for opening and closing the bonnet 11, K is the distance from the rear surface of the cab 8 to the rear end of the bonnet 11, L is the length of the bonnet 11 in the front-rear direction, and n is the mounting position of the hinge member 7'from the rear surface of the cab 8. To S, the opening area when the bonnet 11 is opened, and Q is the inclination angle that is inclined forward from the upper predetermined position P on the rear surface of the cab 8 toward the lower side.
次に、この考案にかかるキャブ８の構造を第１図および
第２図について述べる。上部旋回体10後部のボンネット
11を上方（第１図，第２図における矢印ロの方向）に向
かって開放させるときボンネット11開放時の開口面積を
大きくするために、キャブ８後面の上部側所定位置Ｐよ
り下部側にかけて前方へ角度Ｑだけ傾斜させた。それと
ともに、ボンネット11開閉用蝶番部材７′の前後方向取
付位置を、キャブ８後面位置とほぼ同位置ないし若干前
側位置に切設定するように構成した。Next, the structure of the cab 8 according to the present invention will be described with reference to FIGS. Upper revolving structure 10 Rear bonnet
When the hood 11 is opened upward (in the direction of the arrow B in FIGS. 1 and 2), in order to increase the opening area when the bonnet 11 is opened, the cab 8 is forward from the upper predetermined position P on the rear surface to the lower side. It was tilted by an angle Q. At the same time, the mounting position of the hinge member 7'for opening and closing the bonnet 11 in the front-rear direction is set to be substantially the same as or slightly front of the rear surface of the cab 8.
次に、この考案にかかるキャブ８の作用機能について述
べる。キャブ８後面の上部側所定位置Ｐより下部側にか
けて前方へ傾斜させて、キャブ８後面を形成した。それ
により、ボンネット11開閉用蝶番部材７′の前後方向取
付位置を、キャブ８後面位置とほぼ同位置ないし若干前
側位置（第２図においては、蝶番部材７′の前後方向取
付位置が距離ｎだけ、前側位置に設定されている）に設
定できるとともに、ボンネット11の前後方向長さを、か
なり大なる長さＬにすることができた。したがって、ボ
ンネット11開放時の開口面積を従来技術開口面積（Ｓ）
より大なる面積Ｓに拡大することができた。なお、キャ
ブ８後面の下部側は角度Ｑだけ傾斜しているので、開放
時ボンネット11がキャブ８後面に対して干渉することは
ない。Next, the function and function of the cab 8 according to this invention will be described. The rear surface of the cab 8 was formed by inclining forward from a predetermined position P on the upper side of the cab 8 toward the lower side. As a result, the attachment position of the hinge member 7'for opening and closing the bonnet 11 in the front-rear direction is substantially the same as or slightly in front of the rear surface of the cab 8 (in FIG. 2, the attachment position of the hinge member 7'in the front-rear direction is equal to the distance n). , The front side position is set), and the length of the bonnet 11 in the front-rear direction can be set to a considerably large length L. Therefore, the opening area when the bonnet 11 is opened is the opening area of the conventional technology (S).
It was possible to expand to a larger area S. Since the lower portion of the rear surface of the cab 8 is inclined by the angle Q, the bonnet 11 does not interfere with the rear surface of the cab 8 when opened.
考案の効果 小旋回掘削機では、その上部旋回体の旋回半径を小さく
するように構成されている。従来技術キャブの後面はほ
ぼ垂直状態に形成されているので、ボンネット前後方向
長さ（ｌ）はかなり小さく設定されている。そのために
ボンネットを上方に開放させたとき、その開口面積
（Ｓ）も小さかった。したがって、エンジン，油圧機器
などの点検，修理などを行うときその作業が困難とな
り、不具合であった。Effect of the Invention A small turning excavator is configured to reduce the turning radius of its upper turning body. Since the rear surface of the conventional cab is formed in a substantially vertical state, the length (l) in the front-back direction of the bonnet is set to be considerably small. Therefore, when the bonnet was opened upward, the opening area (S) was also small. Therefore, the work becomes difficult when inspecting or repairing the engine, hydraulic equipment, etc., which is a problem.
しかしこの考案にかかるキャブの構造では、キャブ後面
の上部側所定位置より下部側にかけて前方へ傾斜せしめ
るとともに、ボンネット開閉用蝶番部材の前後方向取付
位置を、キャブ後面位置とほぼ同位置ないし若干前側位
置に設定するように構成した。それにより、ボンネット
の前後方向長さ（Ｌ），ボンネット開放時の開口面積
（Ｓ）を大きくすることができた。However, in the structure of the cab according to this invention, the cab is inclined forward from a predetermined position on the upper side of the cab toward the lower side, and the mounting position of the bonnet opening / closing hinge member in the front-rear direction is substantially the same as or slightly in front of the cab. Configured to set. As a result, the length (L) of the hood in the front-rear direction and the opening area (S) when the bonnet was opened could be increased.
したがって、この考案にかかるキャブの構造をそなえた
建設機械，作業車両などでは、ボンネットを開放してエ
ンジン，油圧機器などの点検修理作業を容易に行えるの
で、その作業性とメンテナンス性を向上させる。Therefore, in the construction machine, work vehicle, etc. having the cab structure according to the present invention, the bonnet can be opened to easily perform the inspection and repair work on the engine, hydraulic equipment, etc., thus improving the workability and maintainability.
第１図はこの考案にかかるキャブをそなえた小旋回掘削
機の斜視図、第２図はこの考案のキャブをそなえた上部
旋回体の側面図、第３図は従来技術小旋回掘削機の側面
図、第４図は第３図のＡより見た正面図、第５図は第４
図のＢより見た上部旋回体の平面図である。 1,9……小旋回掘削機 3,10……上部旋回体 5,8……キャブ 6,11……ボンネット 7,7′……蝶番部材FIG. 1 is a perspective view of a small turning excavator with a cab according to the present invention, FIG. 2 is a side view of an upper turning body with a cab of the present invention, and FIG. 3 is a side view of a conventional small turning excavator. Fig. 4 is a front view seen from A in Fig. 3, and Fig. 5 is a front view.
It is a top view of the upper revolving superstructure seen from B of the figure. 1,9 …… Small turning excavator 3,10 …… Upper rotating body 5,8 …… Cab 6,11 …… Bonnet 7,7 ′ …… Hinge member
Claims (1)
用キャブにおいて、上部旋回体後部のボンネットを上方
に向かって開放させるときボンネット開放時の開口面積
を大きくするために、キャブ後面の上部側所定位置より
下部側にかけて前方へ傾斜せしめるとともに、ボンネッ
ト開閉用蝶番部材の前後方向取付位置をキャブ後面位置
とほぼ同位置ないし若干前側位置に設定するように構成
したことを特徴とするキャブの構造。1. A cab for a driver's cab equipped on an upper revolving structure of a construction machine, in order to increase an opening area at the time of opening the bonnet when the bonnet at the rear of the upper revolving structure is opened upward, The cab is characterized in that it is tilted forward from a predetermined position on the upper side toward the lower side, and that the mounting position of the bonnet opening / closing hinge member in the front-rear direction is set to be substantially the same as or slightly front of the rear surface of the cab. Construction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5485189U JPH0741668Y2 (en) | 1989-05-12 | 1989-05-12 | Cab structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5485189U JPH0741668Y2 (en) | 1989-05-12 | 1989-05-12 | Cab structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02145575U JPH02145575U (en) | 1990-12-11 |
| JPH0741668Y2 true JPH0741668Y2 (en) | 1995-09-27 |
Family
ID=31577281
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5485189U Expired - Lifetime JPH0741668Y2 (en) | 1989-05-12 | 1989-05-12 | Cab structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0741668Y2 (en) |
-
1989
- 1989-05-12 JP JP5485189U patent/JPH0741668Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02145575U (en) | 1990-12-11 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |