JPH0741045Y2 - 自動車用ヘッドランプ - Google Patents
自動車用ヘッドランプInfo
- Publication number
- JPH0741045Y2 JPH0741045Y2 JP40265190U JP40265190U JPH0741045Y2 JP H0741045 Y2 JPH0741045 Y2 JP H0741045Y2 JP 40265190 U JP40265190 U JP 40265190U JP 40265190 U JP40265190 U JP 40265190U JP H0741045 Y2 JPH0741045 Y2 JP H0741045Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- headlamp
- discharge lamp
- discharge
- lens
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は自動車用ヘッドランプに
係り、特に放電ランプを光源とするサブビーム形成用の
ヘッドランプに関する。
係り、特に放電ランプを光源とするサブビーム形成用の
ヘッドランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】放電ランプは演色性及び発光効率が良好
で、しかも耐久性に優れているため、ヘッドランプの光
源として最近注目されている。図５は放電ランプの放電
部を拡大して示した断面図で、放電ランプ１は、始動用
稀ガス等の封入された密閉ガラス球２内に一対の電極
３，３が対設され、電極３，３間のアーク４によって発
光する構造となっている。また図６は放電ランプ１を光
源とするヘッドランプを示しており、リフレクター５の
バルブ挿着孔５ａには放電軸５ｂを前後方向に向けて放
電ランプ１が挿着されている。符号６はランプボディ、
符号７はリフレクター５における反射光を所定方向に拡
散配光するステップの形成されたレンズである。
で、しかも耐久性に優れているため、ヘッドランプの光
源として最近注目されている。図５は放電ランプの放電
部を拡大して示した断面図で、放電ランプ１は、始動用
稀ガス等の封入された密閉ガラス球２内に一対の電極
３，３が対設され、電極３，３間のアーク４によって発
光する構造となっている。また図６は放電ランプ１を光
源とするヘッドランプを示しており、リフレクター５の
バルブ挿着孔５ａには放電軸５ｂを前後方向に向けて放
電ランプ１が挿着されている。符号６はランプボディ、
符号７はリフレクター５における反射光を所定方向に拡
散配光するステップの形成されたレンズである。
【０００３】
【考案の解決しようとする課題】しかし放電ランプを光
源とする従来のヘッドランプでは、点灯時にアーク４が
過渡的に上下変動し（４Ａはアークが上方位置にある場
合、４Ｂはアークが下方位置にある場合を示す）、この
ため配光パターン８（８Ａ，８Ｂ）が図７に示すように
上下変動する。なお符号９Ａはアーク４Ａに対応する配
光パターン８Ａ中の高光度域（以下、ホットゾーンとい
う）、符号９Ｂはアーク４Ｂに対応する配光パターン８
Ｂ中のホットゾーンを示す。そしてホットゾーンが上方
に移動したときには対向車にとってグレア光となり、好
ましくないという問題があった。
源とする従来のヘッドランプでは、点灯時にアーク４が
過渡的に上下変動し（４Ａはアークが上方位置にある場
合、４Ｂはアークが下方位置にある場合を示す）、この
ため配光パターン８（８Ａ，８Ｂ）が図７に示すように
上下変動する。なお符号９Ａはアーク４Ａに対応する配
光パターン８Ａ中の高光度域（以下、ホットゾーンとい
う）、符号９Ｂはアーク４Ｂに対応する配光パターン８
Ｂ中のホットゾーンを示す。そしてホットゾーンが上方
に移動したときには対向車にとってグレア光となり、好
ましくないという問題があった。
【０００４】また従来のヘッドランプでは、放電軸５ｂ
をヘッドランプの光軸と平行な方向に向けて放電ランプ
が配置されており、光源であるアークが前後方向にｄ
（図５参照）という長さをもっているため、それだけリ
フレクター５によって反射される光は種々の方向に反射
されることとなって、レンズステップによる配光設計が
難しいとか配光上のロスが多い等の問題があった。
をヘッドランプの光軸と平行な方向に向けて放電ランプ
が配置されており、光源であるアークが前後方向にｄ
（図５参照）という長さをもっているため、それだけリ
フレクター５によって反射される光は種々の方向に反射
されることとなって、レンズステップによる配光設計が
難しいとか配光上のロスが多い等の問題があった。
【０００５】本考案は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、放電ランプを光源とした場合に、グレア光
の発生がなく、かつレンズステップの配光設計の容易な
サブビーム用の自動車用ヘッドランプを提供することに
ある。
れたもので、放電ランプを光源とした場合に、グレア光
の発生がなく、かつレンズステップの配光設計の容易な
サブビーム用の自動車用ヘッドランプを提供することに
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本考案に係る自動車用ヘッドランプにおいては、放
物面反射鏡の前方に放電ランプが配置され、放電ランプ
前方に直射光シェードが配置され、直射光シェードの前
方に反射鏡での反射光を所定方向に出射配光するステッ
プの形成されたレンズが配置された自動車用ヘッドラン
プにおいて、放電軸をヘッドランプの光軸と直交する水
平方向に向けて前記放電ランプを配置するとともに、放
電ランプ放電部の反射鏡上下領域によって反射される光
のレンズ出射部位置に、出射方向を制御してホットゾー
ンを形成する窓を形成するようにしたものである。
に、本考案に係る自動車用ヘッドランプにおいては、放
物面反射鏡の前方に放電ランプが配置され、放電ランプ
前方に直射光シェードが配置され、直射光シェードの前
方に反射鏡での反射光を所定方向に出射配光するステッ
プの形成されたレンズが配置された自動車用ヘッドラン
プにおいて、放電軸をヘッドランプの光軸と直交する水
平方向に向けて前記放電ランプを配置するとともに、放
電ランプ放電部の反射鏡上下領域によって反射される光
のレンズ出射部位置に、出射方向を制御してホットゾー
ンを形成する窓を形成するようにしたものである。
【０００７】
【作用】クリアカットライン近傍に形成されるホットゾ
ーンは放電ランプ放電部の反射鏡上下領域における反射
光によって形成されており、放電部のアークが上下変動
してもアークから反射鏡上下領域に向かう光の入射角は
殆ど変化しないため、放電部の反射鏡上下領域によって
反射される光の方向は殆ど変化せず、従ってホットゾー
ンが上下に変動しない。また放電ランプの放電部をヘッ
ドランプの光軸と直交する水平方向、いわゆる横置きと
することによって光源（アーク）のヘッドランプの光軸
前後方向の長さが短くなり、それだけレンズステップに
よるアークの上下変動を考慮したレンズ出射光の方向制
御がしやすい。
ーンは放電ランプ放電部の反射鏡上下領域における反射
光によって形成されており、放電部のアークが上下変動
してもアークから反射鏡上下領域に向かう光の入射角は
殆ど変化しないため、放電部の反射鏡上下領域によって
反射される光の方向は殆ど変化せず、従ってホットゾー
ンが上下に変動しない。また放電ランプの放電部をヘッ
ドランプの光軸と直交する水平方向、いわゆる横置きと
することによって光源（アーク）のヘッドランプの光軸
前後方向の長さが短くなり、それだけレンズステップに
よるアークの上下変動を考慮したレンズ出射光の方向制
御がしやすい。
【０００８】
【実施例】次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１及び図２は本考案の一実施例である自動車用
ヘッドランプを示すもので、図１はサブビーム形成用の
自動車用ヘッドランプの斜視図、図２は同ヘッドランプ
の縦断面図である。
する。図１及び図２は本考案の一実施例である自動車用
ヘッドランプを示すもので、図１はサブビーム形成用の
自動車用ヘッドランプの斜視図、図２は同ヘッドランプ
の縦断面図である。
【０００９】これらの図において、符号１０はランプボ
ディで、ランプボディ１０の内側には放物面形状のリフ
レクター１１が一体に形成されている。リフレクター１
１は、段差のある分割面１１ａを境に焦点距離Ｆ１の上
部反射面１３と、焦点距離Ｆ２（Ｆ1＜Ｆ2）の下部反射
面１４とに分割されている。リフレクター１１の焦点位
置Ｆには、放電ランプ２０が放電軸２１をヘッドランプ
の光軸１２と直交する水平方向にして配置されており、
放電ランプ放電部２２のアークからの発光は反射面１
３，１４で反射されて光軸１２と平行な光となって前方
に導かれる。放電ランプ２０の前面には放電部２２から
の直射光を遮る直射光シェード２６が配置され、直射光
シェード２６の前方には、拡散ステップ３２の形成され
たレンズ３０が配置されており、反射面１３，１４で反
射された光はステップ３２によってそれぞれ上下左右方
向に拡散されて、図３に示す配光パターンＰが形成され
る。
ディで、ランプボディ１０の内側には放物面形状のリフ
レクター１１が一体に形成されている。リフレクター１
１は、段差のある分割面１１ａを境に焦点距離Ｆ１の上
部反射面１３と、焦点距離Ｆ２（Ｆ1＜Ｆ2）の下部反射
面１４とに分割されている。リフレクター１１の焦点位
置Ｆには、放電ランプ２０が放電軸２１をヘッドランプ
の光軸１２と直交する水平方向にして配置されており、
放電ランプ放電部２２のアークからの発光は反射面１
３，１４で反射されて光軸１２と平行な光となって前方
に導かれる。放電ランプ２０の前面には放電部２２から
の直射光を遮る直射光シェード２６が配置され、直射光
シェード２６の前方には、拡散ステップ３２の形成され
たレンズ３０が配置されており、反射面１３，１４で反
射された光はステップ３２によってそれぞれ上下左右方
向に拡散されて、図３に示す配光パターンＰが形成され
る。
【００１０】また放電部２２の真上及び真下の帯状に延
びる反射面領域１３ａ，１４ａによってそれぞれ反射さ
れた光の光路に対応するレンズ位置には、プリズムステ
ップ３４ａ，３５ａの形成された窓３４，３５が形成さ
れており、この窓３４，３５を透過した光Ｌ1，Ｌ2は屈
折されて出射し、図３符号Ｖ1，Ｖ2で示すホットゾーン
を形成するようになっている。即ち、窓３４には透過光
Ｌ1をヘッドランプの光軸１２のわずかに左下方向に屈
折させるプリズムステップ３４ａが形成されており、反
射面１３ａで反射された光はこの窓３４から出射し、図
３に示すＨラインに沿ったホットゾーンＶ1を照明す
る。一方、窓３５には透過光Ｌ2をヘッドランプの光軸
１２のわずかに右下方向に屈折させるプリズムステップ
３５ａが形成されており、反射面１４ａで反射された光
はこの窓３５から出射し、図３に示す水平カットライン
に沿ったホットゾーンＶ2を照明する。またリフレクタ
ー１１の反射面領域１３ａ，１４ａを除いた反射面にお
ける反射光は、レンズ３０に形成されている拡散ステッ
プ３２によって拡散され、ホットゾーンＶ1，Ｖ2以外の
所定ゾーンを照明し、すべての照明ゾーンが合成されて
配光パターンＰが形成される。
びる反射面領域１３ａ，１４ａによってそれぞれ反射さ
れた光の光路に対応するレンズ位置には、プリズムステ
ップ３４ａ，３５ａの形成された窓３４，３５が形成さ
れており、この窓３４，３５を透過した光Ｌ1，Ｌ2は屈
折されて出射し、図３符号Ｖ1，Ｖ2で示すホットゾーン
を形成するようになっている。即ち、窓３４には透過光
Ｌ1をヘッドランプの光軸１２のわずかに左下方向に屈
折させるプリズムステップ３４ａが形成されており、反
射面１３ａで反射された光はこの窓３４から出射し、図
３に示すＨラインに沿ったホットゾーンＶ1を照明す
る。一方、窓３５には透過光Ｌ2をヘッドランプの光軸
１２のわずかに右下方向に屈折させるプリズムステップ
３５ａが形成されており、反射面１４ａで反射された光
はこの窓３５から出射し、図３に示す水平カットライン
に沿ったホットゾーンＶ2を照明する。またリフレクタ
ー１１の反射面領域１３ａ，１４ａを除いた反射面にお
ける反射光は、レンズ３０に形成されている拡散ステッ
プ３２によって拡散され、ホットゾーンＶ1，Ｖ2以外の
所定ゾーンを照明し、すべての照明ゾーンが合成されて
配光パターンＰが形成される。
【００１１】このように本実施例では、放電部２２のア
ークの変動に対して入反射角がほとんど変動しない反射
面領域１３ａ，１４ａにおける反射光によってホットゾ
ーンＶ1，Ｖ2が形成されているので、アークが上下変動
しても配光パターンＰ内のホットゾーンＶ1，Ｖ2は上下
変動せず、従ってグレア光発生のおそれがない。
ークの変動に対して入反射角がほとんど変動しない反射
面領域１３ａ，１４ａにおける反射光によってホットゾ
ーンＶ1，Ｖ2が形成されているので、アークが上下変動
しても配光パターンＰ内のホットゾーンＶ1，Ｖ2は上下
変動せず、従ってグレア光発生のおそれがない。
【００１２】図４は本考案の他の実施例であるヘッドラ
ンプの縦断面図である。リフレクター１１は焦点距離が
単一の放物面形状の光反射面１５とされ、リフレクター
１１の焦点Ｆより前方で、ヘッドランプの光軸１２より
わずかに上方位置において、放電軸２１を光軸１２と直
交する水平方向に向けて放電ランプ２０が配置されてい
る。即ち、光源である放電部２２の発光が放電部真上の
反射面領域１５ａで反射し、この反射光がレンズ３０に
よって上下方向に屈折されずに直進してＨラインに沿っ
た位置を照明し、かつ放電部真下の反射面領域１５ｂで
の反射光がレンズ３０によって上下方向に屈折されずに
直進して水平カットラインに沿った位置を照明するよう
に、リフレクター１１に対する放電ランプ放電部２２の
位置が設定されている。また放電ランプ放電部２２の真
上及び真下の反射面領域１５ａ，１５ｂによって反射さ
れた光の光路に対応するレンズ位置には、プリズムステ
ップ３６ａ，３７ａの形成された窓３６，３７が形成さ
れている。即ち、窓３６には出射光の方向を光軸１２の
左方向に、窓３７には出射光の方向を光軸１２のわずか
に右方向にそれぞれ変更するプリズムステップ３６ａ，
３７ａが形成されており、窓３６から出射した光は図３
に示すホットゾーンＶ1を照明し、窓３７から出射した
光は図３に示すホットゾーンＶ2を照明する。そして反
射面領域１５ａ，１５ｂ以外の領域で反射された光は拡
散ステップ３２によってホットゾーンＶ1，Ｖ2以外のゾ
ーンを照明し、すべての照明ゾーンが合成されて配光パ
ターンＰ(図３参照)が形成される。
ンプの縦断面図である。リフレクター１１は焦点距離が
単一の放物面形状の光反射面１５とされ、リフレクター
１１の焦点Ｆより前方で、ヘッドランプの光軸１２より
わずかに上方位置において、放電軸２１を光軸１２と直
交する水平方向に向けて放電ランプ２０が配置されてい
る。即ち、光源である放電部２２の発光が放電部真上の
反射面領域１５ａで反射し、この反射光がレンズ３０に
よって上下方向に屈折されずに直進してＨラインに沿っ
た位置を照明し、かつ放電部真下の反射面領域１５ｂで
の反射光がレンズ３０によって上下方向に屈折されずに
直進して水平カットラインに沿った位置を照明するよう
に、リフレクター１１に対する放電ランプ放電部２２の
位置が設定されている。また放電ランプ放電部２２の真
上及び真下の反射面領域１５ａ，１５ｂによって反射さ
れた光の光路に対応するレンズ位置には、プリズムステ
ップ３６ａ，３７ａの形成された窓３６，３７が形成さ
れている。即ち、窓３６には出射光の方向を光軸１２の
左方向に、窓３７には出射光の方向を光軸１２のわずか
に右方向にそれぞれ変更するプリズムステップ３６ａ，
３７ａが形成されており、窓３６から出射した光は図３
に示すホットゾーンＶ1を照明し、窓３７から出射した
光は図３に示すホットゾーンＶ2を照明する。そして反
射面領域１５ａ，１５ｂ以外の領域で反射された光は拡
散ステップ３２によってホットゾーンＶ1，Ｖ2以外のゾ
ーンを照明し、すべての照明ゾーンが合成されて配光パ
ターンＰ(図３参照)が形成される。
【００１３】その他は前記第１の実施例と同一であり、
同一の符号を付すことによりその説明は省略する。
同一の符号を付すことによりその説明は省略する。
【００１４】
【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
に係る自動車用ヘッドランプによれば、クリアカットラ
イン近傍に形成されるホットゾーンを、放電ランプ放電
部のアークが上下変動したとしても光路のほとんど変化
しない、放電ランプ放電部の反射鏡上下領域における反
射光によって形成するようにしたので、放電部のアーク
が上下に変動しても配光パターン中のホットゾーンが上
下に変動せず、対向車に対するグレア光の発生が防止さ
れる。また放電軸がヘッドランプの光軸と直交する水平
方向となるように放電ランプを配置したので、光源（ア
ーク）のヘッドランプの光軸前後方向の長さが短くな
り、それだけレンズステップによるレンズ出射光の方向
制御、即ちステップによる配光設計がし易く、レンズス
テップの設計が容易となっている。
に係る自動車用ヘッドランプによれば、クリアカットラ
イン近傍に形成されるホットゾーンを、放電ランプ放電
部のアークが上下変動したとしても光路のほとんど変化
しない、放電ランプ放電部の反射鏡上下領域における反
射光によって形成するようにしたので、放電部のアーク
が上下に変動しても配光パターン中のホットゾーンが上
下に変動せず、対向車に対するグレア光の発生が防止さ
れる。また放電軸がヘッドランプの光軸と直交する水平
方向となるように放電ランプを配置したので、光源（ア
ーク）のヘッドランプの光軸前後方向の長さが短くな
り、それだけレンズステップによるレンズ出射光の方向
制御、即ちステップによる配光設計がし易く、レンズス
テップの設計が容易となっている。
【図１】本考案の第１の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの斜視図
ンプの斜視図
【図２】同ヘッドランプの縦断面図
【図３】同ヘッドランプの配光パターンを示す図
【図４】本考案の他の実施例である自動車用ヘッドラン
プの縦断面図
プの縦断面図
【図５】放電ランプの放電部の縦断面図
【図６】放電ランプを光源とする従来のヘッドランプの
縦断面図
縦断面図
【図７】従来のヘッドランプの配光パターンを示す図
１０ ランプボディ １１ リフレクター １２ ヘッドランプの光軸 １３ａ，１５ａ 放電ランプ放電部の真上の反射面領域 １４ａ，１５ｂ 放電ランプ放電部の真下の反射面領域 ２０ 放電ランプ ２１ 放電軸 ２２ 放電部 ２６ 直射光シェード ３０ レンズ ３２ 拡散ステップ ３４，３５，３６，３７ 窓 ３４ａ，３５ａ，３６ａ，３７ａ プリズムステップ Ｖ1，Ｖ2 ホットゾーン Ｐ 配光パターン
Claims (1)
- 【請求項１】 放物面反射鏡の前方に放電ランプが配置
され、放電ランプ前方に直射光シェードが配置され、直
射光シェードの前方に反射鏡での反射光を所定方向に出
射配光するステップの形成されたレンズが配置された自
動車用ヘッドランプにおいて、前記放電ランプは放電軸
をヘッドランプの光軸と直交する水平方向に向けて配置
されるとともに、放電ランプ放電部の反射鏡上下領域に
よって反射される光のレンズ出射部位置に、出射方向を
制御してホットゾーンを形成する窓が形成されたことを
特徴とする自動車用ヘッドランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40265190U JPH0741045Y2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 自動車用ヘッドランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40265190U JPH0741045Y2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 自動車用ヘッドランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0492301U JPH0492301U (ja) | 1992-08-11 |
| JPH0741045Y2 true JPH0741045Y2 (ja) | 1995-09-20 |
Family
ID=31880533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP40265190U Expired - Lifetime JPH0741045Y2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 自動車用ヘッドランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0741045Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-12-28 JP JP40265190U patent/JPH0741045Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0492301U (ja) | 1992-08-11 |
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