JPH0740890A - 水噴射推進艇の旋回補助装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 水噴射により、船体を旋回させるようにした
場合において、この旋回が小さい旋回半径で、迅速にで
きるようにする。 【構成】 船体３の船尾５から後方に向けて開口するノ
ズル２２を同上船体３側に左右回動自在に枢支する。水
噴射ユニット１０で生起された加圧水を上記ノズル２２
を通して船体３の後方に向けて噴射させる。上記ノズル
２２を左右に回動させたとき、このノズル２２からの噴
射水３１を上方に導く底板３４、側板３５、および後板
３６を上記船尾５に取り付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ノズルを通して加圧
水を船体の後方に噴射させることにより、この船体を前
進させ、かつ、同上ノズルの左右回動で船体を旋回可能
とした水噴射推進艇の旋回補助装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】水噴射推進艇には、従来、特開平３‐２
９５７９１号公報で示されるものがある。

【０００３】これによれば、船体の船尾から後方に向け
て開口するノズルが同上船体側に左右回動自在に枢支さ
れている。そして、水噴射ユニットで生起された加圧水
が上記ノズルを通して船体の後方に向けて噴射させられ
るようになっている。

【０００４】上記ノズルを通し噴射水を船体の真直ぐ後
方に噴射させれば、船体は直線的に前進し、一方、上記
ノズルを左、もしくは右に回動させて、上記噴射水の噴
射方向を左後方、もしくは右後方に変化させると、この
噴射の反力で船体が前進しながら左、もしくは右に旋回
することとなる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、近時、船体
は大形化する傾向にあって、その慣性力が大きくなって
いる。このため、上記従来構成における水噴射で、船体
を旋回させようとすると、この船体が横滑り状に前進し
て、小さい旋回半径による迅速な旋回は得られないとい
う問題がある。

【０００６】

【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、水噴射により、船体を旋回させるよ
うにした場合において、この旋回が小さい旋回半径で、
迅速にできるようにすることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明の特徴とするところは、船体の船尾から後方
に向けて開口するノズルを同上船体側に左右回動自在に
枢支し、水噴射ユニットで生起された加圧水を上記ノズ
ルを通して船体の後方に向けて噴射させるようにした水
噴射推進艇において、上記ノズルを左右に回動させたと
き、このノズルからの噴射水を上方に導くガイドを上記
船尾に取り付けた点にある。

【０００８】また、上記構成におけるガイドを設けるこ
とに代え、ノズルからの噴射水を衝突させて、この噴射
水が後方に向うことを抑制するストッパーを上記船尾に
取り付けてもよい。

【０００９】

【作 用】上記構成による作用は次の如くである。

【００１０】なお、下記した括弧内の用語は、特許請求
の範囲の用語に対応するものである。

【００１１】船体３側に左右回動自在に枢支したノズル
２２を左右に回動させたとき、このノズル２２からの噴
射水３１を上方に導く底板（ガイド）３４、側板（ガイ
ド）３５、および後板（ガイド）３６を上記船尾５に取
り付けてある。

【００１２】このため、船体３の前進中に、この船体３
を旋回させようとして、ノズル２２を左右いずれかに回
動させたときには、このノズル２２からの噴射水３１の
噴射の反力で船体３が旋回し始める。また、その一方
で、上記噴射水３１が上記底板（ガイド）３４等によっ
て上方に導かれ、その反力で、上記ノズル２２を回動さ
せた方向に対応する船尾５の左右一側が押し下げられ
る。つまり、旋回しようとする方向の船体３の一側が下
傾させられる。

【００１３】また、この際、水面２から船体３に与えら
れる浮力により、この船体３の船首４が上方に押し上げ
られる。よって、船体３が水面２から受ける抵抗力が大
きくなり、これが船体３の前方への慣性力に対抗して、
この船体３の前進が抑制される。

【００１４】また、上記構成における底板（ガイド）３
４等を設けることに代え、もしくはこれらと共に、ノズ
ル２２からの噴射水３１を衝突させて、この噴射水３１
が後方に向うことを抑制する側板（ストッパー）３５や
後板（ストッパー）３６を上記船尾５に取り付けてもよ
い。

【００１５】このようにすれば、船体３の前進中に、こ
の船体３を旋回させようとして、ノズル２２を左右いず
れかに回動させたときには、このノズル２２からの噴射
水３１が後方に向うことが側板（ストッパー）３５と後
板（ストッパー）３６とで抑制され、つまり、旋回しよ
うとする方向に対応する船尾５の一側の前進が抑制さ
れ、この船尾５の一側を中心として船体３が旋回させら
れることとなる。

【００１６】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。

【００１７】図中符号１は水噴射推進艇で、これは水面
２に浮かべられている。また、図中矢印Ｆｒはこの推進
艇１の前方を示している。なお、下記する左右とは上記
前方に向っての方向をいうものとする。

【００１８】上記推進艇１の船体３は樹脂製で、この船
体３内部の船首４側と船尾５側とは仕切壁６により気密
的に仕切られている。上記船首４側の内部にはエンジン
８や燃料タンク９が収容されている。一方、上記船尾５
側の内部には水噴射ユニット１０が収容されている。

【００１９】上記水噴射ユニット１０は前後に延びる水
流ダクト１１を有し、この水流ダクト１１は上記船体３
の左右幅方向のほぼ中央に設けられている。上記水流ダ
クト１１の前端は船体３の底板に連結され、同上水流ダ
クト１１の前端開口は水中に向い開口して、吸水口１２
とされている。同上水流ダクト１１の後端側は、後方に
向ってほぼ水平に延び、ブラケット１３により船体３の
上面板１４に支持されている。そして、上記水流ダクト
１１の後端開口は水噴射口１５とされている。また、こ
の水噴射口１５に対応して上記船尾５の後壁１６には第
１開口１７が形成されている。

【００２０】上記エンジン８のクランク軸端である出力
軸１８に推進軸１９の前端が連結されている。また、こ
の推進軸１９の後端は前記仕切壁６と、水流ダクト１１
の中途部とを順次貫通して、この水流ダクト１１の後部
内に位置し、この推進軸１９の後端にはプロペラ２０が
取り付けられている。

【００２１】２２はノズルで、このノズル２２前端は上
記水流ダクト１１の後端に外嵌しており、後端は船体３
の船尾５から後方に向けて開口している。上記ノズル２
２は、船体３側たる同上水流ダクト１１の後端に枢支軸
２３により左右回動自在に枢支されている。

【００２２】前記船首４側の上面には操舵軸２５がその
軸心回り回動自在に枢支され、この操舵軸２５の突出端
にバーハンドル２６が取り付けられている。上記操舵軸
２５の基端にリンク機構２７を介して上記ノズル２２が
連動連結され、ハンドル２６を右方（もしくは左方）に
操向させれば、上記リンク機構２７を介してノズル２２
の後端側が右方（もしくは左方）に回動するようになっ
ている。

【００２３】前記船尾５側の上面にはその左右中央部に
シート２９が設けられ、このシート２９に跨ったライダ
ー３０が上記ハンドル２６を把持して推進艇１の操船が
できるようになっている。

【００２４】上記エンジン８の動力が上記推進軸１９に
与えられると、この推進軸１９と共にプロペラ２０が回
転して、船体３の下方の水が吸水口１２を通して水流ダ
クト１１に吸入され、この水は水流ダクト１１の水噴射
口１５から噴射される。このようにして、水噴射ユニッ
ト１０で生起された加圧水は上記ノズル２２と第１開口
１７とを通し船体３の後方に向って噴射され、この噴射
水３１の噴射の反力で船体３が前進するようになってい
る。

【００２５】上記の場合、ハンドル２６を船体３の真直
ぐ前方に向くよう操作すれば、上記ノズル２２は真直ぐ
後方に向って開口することとなり、このノズル２２を通
して噴射水３１が噴射されることにより、船体３は直線
的に前進する。

【００２６】一方、各図中仮想線で示すように、上記ハ
ンドル２６を右方（もしくは左方）に操向すれば、前記
リンク機構２７を介してノズル２２の後端側が右方（も
しくは左方）に回動し、上記噴射水３１の噴射方向が右
後方（もしくは左後方）に変化し、この噴射の反力で、
船体３が前進しながら右方（もしくは左方）に旋回す
る。

【００２７】上記構成において、船体３の旋回を小さい
旋回半径で、迅速にさせるための旋回補助装置３３が設
けられている。

【００２８】上記旋回補助装置３３は前記第１開口１７
の下縁に沿って左右に延びるほぼ水平な底板３４と、こ
の底板３４の左右各側縁からそれぞれ上方に向って延び
る側板３５，３５と、同上底板３４の後縁の左右各側部
からそれぞれ上方に向って延びる後板３６，３６とを備
えている。上記各側板３５は平面視で後方に進むに従い
船体３の中心に向って傾斜し、かつ、上方に向うに従い
船体３の外側方に向って傾斜している。また、各後板３
６は平面視で船体３の外側方に向うに従い後方に傾斜
し、かつ、上方に向うに従い後方に向って傾斜してい
る。更に、これら左右後板３６，３６間は第２開口３７
となっている。

【００２９】上記旋回補助装置３３は次のようにして船
尾５に着脱自在に取り付けられている。即ち、底板３４
の前縁に左右一対の前部ブラケット３９が突設され、ま
た、左右各側板３５の前縁にそれぞれ側部ブラケット４
０が突設されている。そして、上記各前部ブラケット３
９と側部ブラケット４０とが船尾５の後壁１６に対し、
それぞれボルト４１により着脱自在にねじ止めされてい
る。また、上記各後板３６の上下中途部の前面にはそれ
ぞれ前方に向って支持片４２が突設され、この支持片４
２が上記後壁１６に対し支持アーム４３とボルト４４と
によって、着脱自在にねじ止めされている。

【００３０】そして、前記したように、ノズル２２を真
直ぐ後方に向けて噴射水３１を噴射させたときには、こ
の噴射水３１は上記第２開口３７を通り船体３の真直ぐ
後方に噴射させられて、船体３が直線的に前進する。

【００３１】一方、船体３の前進中に、これを旋回させ
ようとして、各図中仮想線で示すように、上記ノズル２
２の後端側を右方（もしくは左方）に回動させると、こ
のノズル２２から噴射された噴射水３１の一部が上記旋
回補助装置３３の側板３５と後板３６とに衝突して、こ
れらの傾斜方向に沿って上方に導かれる。つまり、これ
ら側板３５と後板３６とは上記噴射水３１を上方に導く
ガイドを構成している。また、底板３４も上記噴射水３
１が下方に流れることを阻止して、この噴射水３１を上
方に向わせることから、この底板３４も上記ガイドを構
成している。

【００３２】そして、上記したように、噴射水３１が上
方に導かれると、このときの反力で、上記ノズル２２を
回動させた右方（もしくは左方）に対応する船尾５の右
側（もしくは左側）が押し下げられ、つまり、旋回しよ
うとする右方（もしくは左方）の船体３の右側（もしく
は左側）が下傾させられる。よって、上記船体３の横滑
りが防止され、上記旋回が助長される。

【００３３】また、この際、水面２から船体３に与えら
れる浮力により、この船体３の船首４が上方に押し上げ
られる。よって、船体３が水面２から受ける抵抗力が大
きくなり、これが船体３の前方への慣性力に対抗して、
この船体３の前進が効果的に抑制される。よって、この
船体３の横滑りが防止されて、その旋回が小さい旋回半
径で、迅速に行われる。

【００３４】なお、特に図３中仮想線で示すように、ノ
ズル２２を最大回動可能角度にまで回動させたとき、こ
のノズル２２の軸心４６は船体３の左右中央寄りの後板
３６端をほぼ通るようになっている。

【００３５】また、前記したように後板３６は平面視で
船体３の外側方に向うに従い後方に傾斜しているため、
これに上記噴射水３１が案内されて、この噴射水３１は
ノズル２２が右方（もしくは左方）に回動している以上
に右方（もしくは左方）に案内される。よって、この反
力により、船体３は更に迅速に右方（もしくは左方）に
旋回させられる。

【００３６】また、上記したように、ノズル２２の後端
側が右方（もしくは左方）に回動させることにより、こ
のノズル２２から噴射された噴射水３１が側板３５と後
板３６に衝突したときには、上記噴射水３１が後方に向
うことが抑制される。つまり、上記側板３５と後板３６
とは上記噴射水３１が後方に向うことを抑制するストッ
パーを構成している。

【００３７】そして、上記したように噴射水３１が後方
に向うことが抑制され、つまり、旋回しようとする右方
（もしくは左方）に対応する船尾５の右側（もしくは左
側）の前進が抑制され、この船尾５の右側（もしくは左
側）を中心として船体３が旋回させられる。よって、こ
の船体３の横滑りが防止されて、その旋回が小さい旋回
半径で、迅速に行われる。

【００３８】なお、以上は図示の例によるが、後壁１６
に対する旋回補助装置３３の支持強度に問題がなけれ
ば、支持片４２と支持アーム４３はなくてもよい。ま
た、底板３４はなくてもよい。更に、側板３５と後板３
６は少なくともいずれかがほぼ垂直であってもよく、ま
た、これらのうち後板３６だけを設けてもよい。

【００３９】また、図１中仮想線で示すようにシート２
９の後部を旋回補助装置３３の上方に向けて延出させて
もよい。

【００４０】

【発明の効果】この発明によれば、船体側に左右回動自
在に枢支したノズルを左右に回動させたとき、このノズ
ルからの噴射水を上方に導くガイドを上記船尾に取り付
けてある。

【００４１】このため、船体の前進中に、この船体を旋
回させようとして、ノズルを左右いずれかに回動させた
ときには、このノズルからの噴射水の噴射の反力で船体
が旋回し始める。また、その一方で、上記噴射水が上記
ガイドによって上方に導かれ、その反力で、上記ノズル
を回動させた方向に対応する船尾の左右一側が押し下げ
られる。つまり、旋回しようとする方向の船体の一側が
下傾させられる。

【００４２】よって、上記船体の横滑りが防止され、上
記旋回が助長されて、この旋回が小さい旋回半径で、迅
速に行われることとなる。

【００４３】また、この際、水面から船体に与えられる
浮力により、この船体の船首が上方に押し上げられる。
よって、船体が水面から受ける抵抗力が大きくなり、こ
れが船体の前方への慣性力に対抗して、この船体の前進
が抑制される。つまり、この点でも、船体の横滑りが防
止されて、その旋回が小さい旋回半径で、迅速に行われ
ることとなる。

【００４４】また、上記構成におけるガイドを設けるこ
とに代え、もしくはこれと共に、ノズルからの噴射水を
衝突させて、この噴射水が後方に向うことを抑制するス
トッパーを上記船尾に取り付けてもよい。

【００４５】このようにすれば、船体の前進中に、この
船体を旋回させようとして、ノズルを左右いずれかに回
動させたときには、このノズルからの噴射水が後方に向
うことがストッパーで抑制され、つまり、旋回しようと
する方向に対応する船尾の一側の前進が抑制され、この
船尾の一側を中心として船体が旋回させられることとな
る。よって、上記船体の横滑りがより確実に防止され
て、その旋回がより小さい旋回半径で、迅速に行われる
こととなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体側面部分断面図である。

【図２】全体平面断面図である。

【図３】図２の部分拡大図である。

【図４】図３で示したものの背面図である。

【図５】図３の５‐５線矢視断面図である。

【符号の説明】

１ 推進艇 ２ 水面 ３ 船体 ４ 船首 ５ 船尾 ６ 仕切壁 １０ 水噴射ユニット ２２ ノズル ３１ 噴射水 ３３ 旋回補助装置 ３４ 底板（ガイド） ３５ 側板（ガイド、ストッパー） ３６ 後板（ガイド、ストッパー）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船体の船尾から後方に向けて開口するノ
   ズルを同上船体側に左右回動自在に枢支し、水噴射ユニ
   ットで生起された加圧水を上記ノズルを通して船体の後
   方に向けて噴射させるようにした水噴射推進艇におい
   て、 上記ノズルを左右に回動させたとき、このノズルからの
   噴射水を上方に導くガイドを上記船尾に取り付けた水噴
   射推進艇の旋回補助装置。
2. 【請求項２】 船体の船尾から後方に向けて開口するノ
   ズルを同上船体側に左右回動自在に枢支し、水噴射ユニ
   ットで生起された加圧水を上記ノズルを通して船体の後
   方に向けて噴射させるようにした水噴射推進艇におい
   て、 上記ノズルを左右に回動させたとき、このノズルからの
   噴射水を衝突させて、この噴射水が後方に向うことを抑
   制するストッパーを上記船尾に取り付けた水噴射推進艇
   の旋回補助装置。