JPH0740295U - Hinge device for vehicle lid - Google Patents
Hinge device for vehicle lidInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 基部、蓋部及びヒンジ部を合成樹脂で一体成
形して製作されたインストルメントパネルパッドのヒン
ジ部に作用する力を蓋部に形成したリブ及び係合部で受
けることによって軽減させて該ヒンジ部の耐久性を大幅
に向上させ、かつインストルメントパネルパッドの組付
け性を向上させる。
【構成】 基部、蓋部及びヒンジ部とを合成樹脂により
一体成形すると共に、蓋部に基部に当接するリブ及び係
合凹部を、基部に該係合凹部に係合する係合突起部を設
け、蓋部閉鎖時にリブと基部とを当接させ、また係合突
起部を係合凹部に係合させて蓋部に作用する力を該リブ
及び係合突起部と係合凹部とで受けてヒンジ部に作用す
る力を軽減させる構成を特徴とする。
(57) [Abstract] [Purpose] The force acting on the hinge part of the instrument panel pad manufactured by integrally molding the base part, the lid part and the hinge part with synthetic resin is produced by the rib and the engaging part formed on the lid part. By receiving it, the durability of the hinge portion is greatly improved and the assembling property of the instrument panel pad is improved. A base portion, a lid portion, and a hinge portion are integrally molded of synthetic resin, and a rib and an engaging concave portion that abut the base portion are provided on the lid portion, and an engaging protrusion portion that engages with the engaging concave portion is provided on the base portion. When the lid is closed, the rib and the base are brought into contact with each other, and the engaging projection is engaged with the engaging recess to receive the force acting on the lid by the rib and the engaging projection and the engaging recess. A feature is that the force acting on the hinge portion is reduced.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、車輛用開閉蓋のヒンジ装置に係り、特に基部、蓋部及びヒンジ部を 合成樹脂で一体成形して製作すると共に蓋部に作用する力がヒンジ部に作用しな いようにして該ヒンジ部の耐久性を大幅に向上させ、かつ組付け性に優れた車輛 用開閉蓋のヒンジ装置に関する。 The present invention relates to a hinge device for an opening / closing lid for a vehicle, and in particular, a base portion, a lid portion and a hinge portion are integrally molded with synthetic resin to be manufactured, and a force acting on the lid portion does not act on the hinge portion. The present invention relates to a hinge device for an opening / closing lid for a vehicle, which greatly improves the durability of the hinge portion and is excellent in assembling.
【０００２】[0002]
車輛の運転席に設けられた速度計、タコメータ、表示装置及びその電子制御装 置等の各種装置は、保護及び外観上の観点からカバーによって覆われているが、 定期的な点検を必要とする部品はカバーの一部に設けられた開閉自在のインスト ルメントパネルパッド部の１箇所に集中して配置され、該インストルメントパネ ルパッドを開放して点検を容易に行うことができるようになっている。 Various devices such as a speedometer, tachometer, display device and its electronic control device installed in the driver's seat of the vehicle are covered with a cover from the viewpoint of protection and appearance, but require regular inspection. Parts are concentrated in one place on the instrument panel pad part that can be opened and closed, which is provided on a part of the cover, and the instrument panel pad can be opened for easy inspection. .
【０００３】 図８において、従来のインストルメントパネルパッド１は、制御用のリレー２ 等が搭載された電子基板３、ベントダクト４等の部品を覆うようにしてインスト ルメントパネル５の一部に設けられた、合成樹脂で成形されたカバーであり、基 部１ａと蓋部１ｂとがヒンジ部１ｃによって連結されて一体成形されて製作され ている。In FIG. 8, a conventional instrument panel pad 1 is provided on a part of an instrument panel 5 so as to cover components such as an electronic board 3 on which a control relay 2 and the like are mounted, a vent duct 4 and the like. The cover 1a and the lid 1b are integrally formed by being joined together by a hinge 1c.
【０００４】 基部１ａには、ピン１ｄが設けられており、該ピン１ｄをインストルメントパ ネル５に設けられたリテーナ５ａに係合させて固定し、ヒンジ部１ｃで折り曲げ た後、蓋部１ｂの一端をタッピングスクリュー６でインストルメントパネル５に 締め付けて組み付けられている。The base 1a is provided with a pin 1d. The pin 1d is engaged with and fixed to a retainer 5a provided on the instrument panel 5, and after being bent by a hinge portion 1c, a lid portion 1b is provided. It is assembled by fastening one end of the to the instrument panel 5 with the tapping screw 6.
【０００５】 インストルメントパネル５及びインストルメントパネルパッド１の上面は、頻 繁に品物が載せられる場所であるが、該従来のインストルメントパネルパッド１ によると、基部１ａと蓋部１ｂとは単にヒンジ部１ｃのみによって連結された構 成となっているので、品物を載せると該品物のすべての荷重がヒンジ部１ｃに負 荷として作用し、該ヒンジ部１ｃには大きな応力が発生して該ヒンジ部を損傷さ せ、又は破壊してしまうおそれがあった。Although the upper surfaces of the instrument panel 5 and the instrument panel pad 1 are places where items are frequently placed, according to the conventional instrument panel pad 1, the base portion 1a and the lid portion 1b are simply hinged. Since the structure is connected only by the portion 1c, when the article is placed, the entire load of the article acts as a load on the hinge portion 1c, and a large stress is generated in the hinge portion 1c, so that the hinge portion 1c is not supported. There was a risk of damaging or destroying the part.
【０００６】 インストルメントパネルパッド１上に品物が載っていなくとも車輛の走行に伴 なう振動により常に矢印Ａ又はＢ方向及び矢印Ｃ方向の荷重がヒンジ部１ｃに作 用しており、該ヒンジ部１ｃの耐久性を確保する上で好ましくなかった。Even if no product is placed on the instrument panel pad 1, the load in the direction of arrow A or B and the direction of arrow C is always applied to the hinge portion 1c due to the vibration accompanying the traveling of the vehicle. It was not preferable in ensuring the durability of the portion 1c.
【０００７】 また電子制御装置等の定期点検のため、或いはオプション部品取付け等のため にインストルメントパネルパッド１を開放するには、その都度工具を用いてタッ ピングスクリュー６を取り外さなければならず、作業性がよくないという欠点が あった。Further, in order to open the instrument panel pad 1 for periodical inspection of the electronic control unit or the like, or for mounting optional parts, the tapping screw 6 must be removed with a tool each time, There was a drawback that workability was not good.
【０００８】[0008]
本考案は，上記した従来技術の欠点を除くためになされたものであって、その 目的とするところは、基部、蓋部及びヒンジ部とを合成樹脂により一体成形する と共に蓋部を閉鎖した時、基部に当接するリブを蓋部に設けることにより、該蓋 部に上方から作用する力を基部で受けることができるようにすることであり、ま たこれによってヒンジ部に上方から作用する力を軽減させてヒンジ部の損傷を防 止し、耐久性を大幅に向上させることである。 The present invention has been made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks of the prior art. The purpose of the present invention is to integrally mold the base portion, the lid portion and the hinge portion with synthetic resin and to close the lid portion. By providing the lid with ribs that come into contact with the base, it is possible for the base to receive the force that acts on the lid from above, and by this, the force that acts on the hinge from above. This is to reduce damage to prevent damage to the hinge part and significantly improve durability.
【０００９】 また他の目的は、基部に形成された係合突起部を蓋部に形成された係合凹部に 係合させて蓋部を閉鎖することにより、車輛の走行などによる該蓋部を開放する 方向に作用する力を受けることできるようにすることであり、またこれによって ヒンジ部に作用する下方からの力を軽減させてヒンジ部の損傷を防止することで ある。Still another object is to engage the engaging projection formed on the base with the engaging recess formed on the lid to close the lid, thereby removing the lid by traveling the vehicle. The purpose is to be able to receive the force acting in the opening direction, and this also reduces the force from below acting on the hinge part to prevent damage to the hinge part.
【００１０】 更に他の目的は、上記構成によりインストルメントパネルパッドの組付け後の 剛性を向上させることである。Still another object is to improve the rigidity of the instrument panel pad after assembling by the above configuration.
【００１１】 また他の目的は、蓋部の開放端にフック部を合成樹脂で一体成形し、インスト ルメントパネルの穴に係合させるように構成することにより、蓋部の開閉を工具 を用いることなく容易に行うことができるようにすることであり、またこれによ って点検作業を効率よく行うことができるようにすることである。Still another object is to use a tool to open and close the lid part by integrally forming a hook part on the open end of the lid part with synthetic resin and engaging it with a hole of an instrument panel. Without doing so, it is also necessary to make it possible to perform inspection work efficiently.
【００１２】[0012]
要するに本考案（請求項１）は、係合突起部が形成されると共に車体に固定さ れる基部と、閉鎖したとき該基部に当接して上方からの力を前記基部で受けるよ うに構成されたリブ及び前記係合突起部と係合して下方からの力を受けるように 構成された係合凹部が設けられた蓋部と、前記基部と前記蓋部とを折曲げ自在に 連結するヒンジ部とからなり、前記基部、前記蓋部及び前記ヒンジ部とが合成樹 脂により一体成形されてなることを特徴とするものである。 In short, the present invention (Claim 1) is configured such that the engaging projection is formed and the base is fixed to the vehicle body, and when closed, the base abuts against the base and receives the force from above. A lid portion provided with an engaging concave portion configured to engage with the rib and the engaging projection portion and receive a force from below, and a hinge portion that foldably connects the base portion and the lid portion. The base part, the lid part, and the hinge part are integrally molded of synthetic resin.
【００１３】[0013]
以下本考案を図面に示す実施例に基いて説明する。図１から図７において、本 考案に係る車輛用開閉蓋のヒンジ装置の一例たるインストルメントパネルパッド １０は、基部１０ａと、蓋部１０ｂと、ヒンジ部１０ｃとを備えている。 The present invention will be described below based on the embodiments shown in the drawings. 1 to 7, an instrument panel pad 10 as an example of a hinge device for a vehicle opening / closing lid according to the present invention includes a base portion 10a, a lid portion 10b, and a hinge portion 10c.
【００１４】 インストルメントパネルパッド１０は、インストルメントパネル１１に取り付 けられて該インストルメントパネル１１に設けられた整備用の穴１１ａを閉鎖し 、インストルメントパネル１１の下方に配設された制御用のリレー１２等が搭載 された電子基板１３、ベントダクト１４等の点検を要する部品を覆うためのもの であって、点検時に容易に開閉できるようになっており、基部１０ａ、蓋部１０ ｂ及び該基部１０ａと蓋部１０ｂとを連結するヒンジ部１０ｃとからなり、ポリ プロピレン樹脂等の合成樹脂によって一体成形されて製作されている。The instrument panel pad 10 is attached to the instrument panel 11, closes a maintenance hole 11 a provided in the instrument panel 11, and controls the instrument panel pad 10 below the instrument panel 11. It is intended to cover the electronic board 13, the vent duct 14, etc., on which the relay 12 for mounting is mounted, and the parts that need to be inspected, and can be easily opened and closed at the time of inspection. And a hinge portion 10c for connecting the base portion 10a and the lid portion 10b, which are integrally molded with synthetic resin such as polypropylene resin.
【００１５】 基部１０ａは、インストルメントパネルパッド１０をインストルメントパネル １１に固定するためのものであって、図示の実施例においては３箇所にピン１５ が固定されており、該ピン１５に対応してインストルメントパネル１１に設けら れたリテーナ１６の係合穴１６ａに係合してインストルメントパネル１１に取り 付けられるように構成されている。The base portion 10 a is for fixing the instrument panel pad 10 to the instrument panel 11, and in the illustrated embodiment, the pins 15 are fixed at three places and correspond to the pins 15. The retainer 16 provided on the instrument panel 11 is engaged with the engaging hole 16a to be attached to the instrument panel 11.
【００１６】 基部１０ａの両端には、外方に山形の突起部が形成された係合突起部１０ｄが 形成され、また該係合突起部１０ｄを連結する如く根元部に突堤１０ｅが形成さ れている。At both ends of the base portion 10a, engaging protrusions 10d having chevron-shaped protrusions formed on the outside are formed, and a jetty 10e is formed at the base so as to connect the engaging protrusions 10d. ing.
【００１７】 蓋部１０ｂは、閉鎖されたときインストルメントパネル１１の整備用の穴１１ ａを閉鎖するためのものであって、係合突起部１０ｄに対向して該係合突起部１ ０ｄと係合する角穴１０ｆが形成された係合凹部１０ｇが設けられ、更に蓋部１ ０ｂが閉鎖されたとき基部１０ａに当接する複数のリブ１０ｈが形成されている 。The lid portion 10b is for closing the maintenance hole 11a of the instrument panel 11 when closed, and is opposed to the engaging projection portion 10d and the engaging projection portion 10d. An engaging recess 10g is formed in which an engaging square hole 10f is formed, and a plurality of ribs 10h are formed so as to contact the base 10a when the lid 10b is closed.
【００１８】 蓋部１０ｂの開放端には、フック部１０ｉが形成されており、インストルメン トパネル１１に設けられた係合穴１１ｂに係合して組み立てられており、該フッ ク部１０ｉを押圧することによりフック部１０ｉと係合穴１１ｂとの係合を解除 することにより工具を用いることなく容易にインストルメントパネルパッド１０ を開放できるようになっている。A hook portion 10i is formed at an open end of the lid portion 10b, and the hook portion 10i is assembled by engaging with an engagement hole 11b provided in the instrument panel 11, and presses the hook portion 10i. By releasing the engagement between the hook portion 10i and the engagement hole 11b by doing so, the instrument panel pad 10 can be easily opened without using a tool.
【００１９】 ヒンジ部１０ｃは、基部１０ａと蓋部１０ｂとを連結するためのものであって 、可撓性を持つように該ヒンジ部１０ｃの厚さは、基部１０ａ及び蓋部１０ｂよ りもかなり薄くされて基部１０ａと蓋部１０ｂと共に一体成形されている。The hinge portion 10c is for connecting the base portion 10a and the lid portion 10b, and the thickness of the hinge portion 10c is greater than that of the base portion 10a and the lid portion 10b so as to have flexibility. It is made quite thin and is integrally molded with the base portion 10a and the lid portion 10b.
【００２０】 インストルメントパネルパッド１０は、ヒンジ部１０ｃが開いた状態で基部１ ０ａ、蓋部１０ｂと共に合成樹脂により一体成形して製作され、リテーナ１５を 矢印Ｄ方向に係合穴１６ａに挿入して係合させた後、ヒンジ部１０ｃを矢印Ｆ方 向に折り曲げてフック部１０ｉを係合穴１１ｂに係合させて組み立てられている 。The instrument panel pad 10 is manufactured by integrally molding a synthetic resin together with the base portion 10a and the lid portion 10b in a state where the hinge portion 10c is opened, and the retainer 15 is inserted into the engagement hole 16a in the direction of arrow D. , The hinge portion 10c is bent in the direction of the arrow F, and the hook portion 10i is engaged with the engaging hole 11b.
【００２１】 組立上がり状態では、インストルメントパネルパッド１０の裏面においてリブ １０ｈが基部１０ａ及び突堤１０ｅに当接し（図５）、更に係合突起部１０ｄが 係合凹部１０ｇの角穴１０ｆに係合した状態となっている（図４）。In the assembled state, the rib 10h abuts the base portion 10a and the jetty 10e on the back surface of the instrument panel pad 10 (FIG. 5), and the engaging protrusion 10d engages the square hole 10f of the engaging recess 10g. It is in the state where it did (Fig. 4).
【００２２】 本考案は、上記のように構成されており、以下その作用について説明する。図 ３から図５において、通常蓋部１０ｂは、ヒンジ部１０ｃで折り曲げられフック 部１０ｉが係合穴１１ｂに係合した状態となっている。The present invention is configured as described above, and its operation will be described below. 3 to 5, the normal lid portion 10b is bent at the hinge portion 10c and the hook portion 10i is engaged with the engagement hole 11b.
【００２３】 その時リブ１０ｈは基部１０ａ及び突堤１０ｅに当接し、更に係合突起部１０ ｄは係合凹部１０ｇの角穴１０ｆに係合しているので、品物１８がインストルメ ントパネルパッド１０に積載されたとき矢印Ｈ方向に作用する荷重は、基部１０ ａ及び突堤１０ｅに当接するリブ１０ｈによって受けられ、ヒンジ部１０ｃに何 らの力も及ぼさず該ヒンジ部１０ｃを損傷するおそれもない。At that time, the rib 10h abuts on the base portion 10a and the jetty 10e, and further, the engaging protrusion 10d engages with the square hole 10f of the engaging recess 10g, so that the item 18 is attached to the instrument panel pad 10. The load acting in the direction of the arrow H when loaded is received by the rib 10h that abuts against the base portion 10a and the jetty 10e, does not exert any force on the hinge portion 10c, and does not damage the hinge portion 10c.
【００２４】 また車輛の走行による振動が図４において上下方向に作用するが、下方に作用 する力は上記したリブ１０ｈにより、また上方に作用する力は係合凹部１０ｇに 係合する係合突起部１０ｄによって受けられているので、ヒンジ部１０ｃに何ら の力も作用することなく蓋部１０ｂはしっかりとインストルメントパネル１１に 保持されている。Further, the vibration due to the traveling of the vehicle acts in the up and down direction in FIG. 4, but the downward acting force is due to the rib 10h and the upward acting force is the engaging projection engaging with the engaging recess 10g. Since it is received by the portion 10d, the lid portion 10b is firmly held by the instrument panel 11 without exerting any force on the hinge portion 10c.
【００２５】 定期点検等のための蓋部１０ｂを開放するには、図７において、フック部１０ ｉを押圧して係合穴１１ｂとの係合を解除し、蓋部１０ｂを矢印Ｇ方向に回動さ せるだけで工具を用いることなく容易に開放することができる。In order to open the lid portion 10b for periodic inspection and the like, in FIG. 7, the hook portion 10i is pressed to release the engagement with the engagement hole 11b, and the lid portion 10b is moved in the direction of arrow G. It can be opened easily without using a tool simply by rotating it.
【００２６】 また上記した蓋部１０ｂの開放状態からピン１５をリテーナ１６の係合穴１６ ａから矢印Ｅ方向に引き抜いて離脱させることによって、工具を用いることなく 蓋部１０ｂをインストルメントパネル１１から離脱させて大きな整備用の穴１１ ａを露出させることができ該整備用の穴１１ａから整備を容易に行うこともでき る。Further, by pulling out the pin 15 from the engagement hole 16 a of the retainer 16 in the direction of the arrow E in the opened state of the lid 10 b to separate it from the instrument panel 11, the lid 10 b can be removed from the instrument panel 11 without using a tool. The large maintenance hole 11a can be exposed by exposing the maintenance hole 11a so that the maintenance can be easily performed through the maintenance hole 11a.
【００２７】 なお、上記実施例においては、車輛用開閉蓋のヒンジ装置はインストルメント パネルパッドとして説明したが、車輛用開閉蓋のヒンジ装置はインストルメント パネルパッドに限定されるものではなく、ヒンジ装置によって開閉する開閉蓋で あれば車輛のどの部分に使用されるものであってもよい。Although the hinge device for the vehicle opening / closing lid has been described as the instrument panel pad in the above-described embodiment, the hinge device for the vehicle opening / closing lid is not limited to the instrument panel pad, and the hinge device is not limited thereto. It can be used on any part of the vehicle as long as it is an opening / closing lid that opens and closes.
【００２８】[0028]
本考案は、上記のように基部、蓋部及びヒンジ部とを合成樹脂により一体成形 すると共に蓋部を閉鎖した時、基部に当接するリブを蓋部に設けたので、該蓋部 に上方から作用する力を基部で受けることができる効果があり、またこの結果ヒ ンジ部に上方から作用する力を軽減させてヒンジ部の損傷を防止し、耐久性を大 幅に向上させることができる効果がある。 According to the present invention, the base portion, the lid portion, and the hinge portion are integrally molded with synthetic resin as described above, and when the lid portion is closed, the rib is provided on the lid portion so as to come into contact with the base portion. The effect that the acting force can be received at the base, and as a result, the force that acts on the hinge part from above is reduced, damage to the hinge part can be prevented, and durability can be greatly improved. There is.
【００２９】 また基部に形成された係合突起部を蓋部に形成された係合凹部に係合させて蓋 部を閉鎖するようにしたので、車輛の走行などによる該蓋部を開放する方向に作 用する力を受けることでき、またこの結果ヒンジ部に作用する下方からの力を軽 減させてヒンジ部の損傷を防止できる効果がある。Further, since the engagement protrusion formed on the base is engaged with the engagement recess formed on the lid to close the lid, the direction in which the lid is opened due to traveling of the vehicle or the like The force exerted on the hinge part can be received, and as a result, the force from below acting on the hinge part can be reduced to prevent damage to the hinge part.
【００３０】 更には、上記構成によりインストルメントパネルパッドの組付け後の剛性を向 上させることができる効果がある。Furthermore, the above-mentioned configuration has the effect of improving the rigidity of the instrument panel pad after assembling.
【００３１】 また蓋部の開放端にフック部を合成樹脂で一体成形し、インストルメントパネ ルの穴に係合させるように構成したので、蓋部の開閉を工具を用いることなく容 易に行うことができ、またこの結果点検作業を効率よく行うことができる効果が ある。Further, since the hook portion is integrally molded with the synthetic resin at the open end of the lid portion so as to engage with the hole of the instrument panel, the lid portion can be easily opened and closed without using a tool. As a result, there is an effect that inspection work can be efficiently performed.
【図１】図１から図７は本考案の実施例に係り、図１は
車輛用開閉蓋のヒンジ装置の全体斜視図である。1 to 7 relate to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall perspective view of a hinge device for a vehicle opening / closing lid.
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視拡大縦断面図である。FIG. 2 is an enlarged vertical sectional view taken along the line II-II of FIG.
【図３】車輛用開閉蓋のヒンジ装置の裏面要部拡大斜視
図である。FIG. 3 is an enlarged perspective view of an essential part of the back surface of the hinge device for the vehicle opening / closing lid.
【図４】車輛用開閉蓋のヒンジ装置の閉鎖状態を示す縦
断面図である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional view showing a closed state of the hinge device of the vehicle opening / closing lid.
【図５】車輛用開閉蓋のヒンジ装置に品物が積載された
状態を示す縦断面図である。FIG. 5 is a vertical cross-sectional view showing a state in which items are loaded on a hinge device of a vehicle opening / closing lid.
【図６】係合突起部が係合凹部に係合する状態を示す図
４のＶＩ−ＶＩ矢視縦断面図である。6 is a vertical cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 4 showing a state in which the engagement protrusion is engaged with the engagement recess.
【図７】車輛用開閉蓋のヒンジ装置の開放状態を示す縦
断面図である。FIG. 7 is a vertical cross-sectional view showing an open state of the hinge device of the vehicle opening / closing lid.
【図８】従来例に係る車輛用開閉蓋のヒンジ装置の縦断
面図である。FIG. 8 is a vertical sectional view of a hinge device for a vehicle opening / closing lid according to a conventional example.
１０ 車輛用開閉蓋のヒンジ装置の一例たるインスト
ルメントパネルパッド １０ａ 基部 １０ｂ 蓋部 １０ｃ ヒンジ部 １０ｄ 係合突起部 １０ｇ 係合凹部 １０ｈ リブ10 Instrument panel pad which is an example of a hinge device for a vehicle opening / closing lid 10a Base portion 10b Lid portion 10c Hinge portion 10d Engagement protrusion 10g Engagement recess 10h Rib
Claims (1)
定される基部と、閉鎖したとき該基部に当接して上方か
らの力を前記基部で受けるように構成されたリブ及び前
記係合突起部と係合して下方からの力を受けるように構
成された係合凹部が設けられた蓋部と、前記基部と前記
蓋部とを折曲げ自在に連結するヒンジ部とからなり、前
記基部、前記蓋部及び前記ヒンジ部とが合成樹脂により
一体成形されてなることを特徴とする車輛用開閉蓋のヒ
ンジ装置。1. A base portion having an engaging projection formed thereon and fixed to a vehicle body, a rib configured to abut against the base portion when closed and to receive a force from above at the base portion, and the engagement. A lid portion provided with an engagement concave portion configured to engage the protrusion portion and receive a force from below; and a hinge portion that foldably connects the base portion and the lid portion, A hinge device for an opening / closing lid for a vehicle, wherein a base portion, the lid portion, and the hinge portion are integrally molded of synthetic resin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7510693U JPH0740295U (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Hinge device for vehicle lid |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7510693U JPH0740295U (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Hinge device for vehicle lid |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0740295U true JPH0740295U (en) | 1995-07-18 |
Family
ID=13566593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7510693U Pending JPH0740295U (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Hinge device for vehicle lid |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0740295U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09112948A (en) * | 1995-10-19 | 1997-05-02 | Mitsubishi Electric Corp | Indoor unit of air conditioner and its parts |
| JP2012202154A (en) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | Hinge structure of open/close member |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP7510693U patent/JPH0740295U/en active Pending
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| JPH09112948A (en) * | 1995-10-19 | 1997-05-02 | Mitsubishi Electric Corp | Indoor unit of air conditioner and its parts |
| JP2012202154A (en) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | Hinge structure of open/close member |
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