JPH0733578Y2 - 送風機 - Google Patents
送風機Info
- Publication number
- JPH0733578Y2 JPH0733578Y2 JP9414289U JP9414289U JPH0733578Y2 JP H0733578 Y2 JPH0733578 Y2 JP H0733578Y2 JP 9414289 U JP9414289 U JP 9414289U JP 9414289 U JP9414289 U JP 9414289U JP H0733578 Y2 JPH0733578 Y2 JP H0733578Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- rotor
- impeller
- armature
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、主に車両用空調装置に用いられる送風機に
関する。
関する。
（従来の技術） この種の送風機において、モータ内の電機子を冷却する
ために、該モータのハウジング（直流ブラシレスモータ
の場合はロータ）及び羽根車の所定位置に冷却空気流通
用の空気孔を設けたものが周知である（例えば、特開昭
57−148554号公報参照）。
ために、該モータのハウジング（直流ブラシレスモータ
の場合はロータ）及び羽根車の所定位置に冷却空気流通
用の空気孔を設けたものが周知である（例えば、特開昭
57−148554号公報参照）。
（考案が解決しようとする課題） しかしながら、従来は、特開昭57−14855号公報に示さ
れるように、ハウジング（またはロータ）の空気孔と羽
根車の空気孔とが、空気の流れ方向に対して同じ方向と
なるように形成されていたため、例えば小枝等のゴミが
ロータとステータとの間に橋渡されて該モータをロック
するようなことがあった。
れるように、ハウジング（またはロータ）の空気孔と羽
根車の空気孔とが、空気の流れ方向に対して同じ方向と
なるように形成されていたため、例えば小枝等のゴミが
ロータとステータとの間に橋渡されて該モータをロック
するようなことがあった。
そこで、この考案は上記問題点を解消し、簡易且つ的確
に電機子の冷却を行なえるよう図った送風機を提供する
ことを目的とするものである。
に電機子の冷却を行なえるよう図った送風機を提供する
ことを目的とするものである。
（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、この考案に係る送風機１
は、界磁石16を有して軸17に固装されながら回転自在に
設けられるロータ２と、前記ロータ２に対して回転磁界
を発生し回転させる電機子６と、前記電機子６を励磁す
る励磁手段とを有して成るモータ２と、該モータ２の前
記軸17に回転自在に固装される羽根車３とを具備して成
る送風機１において、前記モータ２のロータ７の所定位
置に電機子冷却用の空気孔15bを適数設けると共に、前
記羽根車３に前記モータ２のロータ７に形成の空気孔15
bと重ならないように空気孔3bを適数設けたものであ
る。
は、界磁石16を有して軸17に固装されながら回転自在に
設けられるロータ２と、前記ロータ２に対して回転磁界
を発生し回転させる電機子６と、前記電機子６を励磁す
る励磁手段とを有して成るモータ２と、該モータ２の前
記軸17に回転自在に固装される羽根車３とを具備して成
る送風機１において、前記モータ２のロータ７の所定位
置に電機子冷却用の空気孔15bを適数設けると共に、前
記羽根車３に前記モータ２のロータ７に形成の空気孔15
bと重ならないように空気孔3bを適数設けたものであ
る。
（作用） したがって、ロータ７の空気孔15bと羽根車３の空気孔3
bと重ならないようにしたので、例えば小枝等のゴミが
羽根車３の空気孔3bに挟まってもロータ７の空気孔15b
に届かず、当然ながらステータに至ることがなくなり、
それによる該モータ２のロックが防止でき、これにより
上記課題が解決されるものである。
bと重ならないようにしたので、例えば小枝等のゴミが
羽根車３の空気孔3bに挟まってもロータ７の空気孔15b
に届かず、当然ながらステータに至ることがなくなり、
それによる該モータ２のロックが防止でき、これにより
上記課題が解決されるものである。
（実施例） 以下、この考案の実施例を図面により説明する。
第１図及び第２図において、送風機１は、モータ２と、
シロッコ型の羽根車３とにより基本的に構成されてい
る。
シロッコ型の羽根車３とにより基本的に構成されてい
る。
モータ２は、例えば直流ブラシレスモータが構成されて
いるもので、中央に電機子（ステータ）６が、この電機
子６を内包する上方にロータ７が、下方にプリント基板
８が各々配されている。
いるもので、中央に電機子（ステータ）６が、この電機
子６を内包する上方にロータ７が、下方にプリント基板
８が各々配されている。
電機子６は、例えば珪素鋼板を多段積層して成る鉄心6a
のスロット内にコイル6bを三相などの多層巻きにして構
成され、下記するプリント基板８の収納ケース９に固装
された套筒10に圧入されて固定されている。この電機子
６は、その各相のコイル6bがプリント基板８の励磁回路
に適宜通電され、ロータ７に対して回転磁界を発生する
ようになっている。
のスロット内にコイル6bを三相などの多層巻きにして構
成され、下記するプリント基板８の収納ケース９に固装
された套筒10に圧入されて固定されている。この電機子
６は、その各相のコイル6bがプリント基板８の励磁回路
に適宜通電され、ロータ７に対して回転磁界を発生する
ようになっている。
収納ケース９は、その下方に配した蓋板11と周縁を合わ
せてネジ止めされ、その内側に下記するプリント基板８
がネジ止めされており、このプリント基板８に電源を供
給するケーブル12を通すための孔9aが側方に形成されて
いる。また、その外周の三箇所には、モータ２を固定す
るための取付ブラケット9bが設けられている。
せてネジ止めされ、その内側に下記するプリント基板８
がネジ止めされており、このプリント基板８に電源を供
給するケーブル12を通すための孔9aが側方に形成されて
いる。また、その外周の三箇所には、モータ２を固定す
るための取付ブラケット9bが設けられている。
プリント基板８には、上述の電機子６を励磁する励磁回
路（図示せず。）が形成されており、後述する軸17に固
装された永久磁石21の磁極位置を、例えばプリント基板
８上に所定数配したホール素子8aにより検出し、その検
出信号に基づいて電機子６の各相のコイル6bを所定の位
相差で逐次交番的に通電するようになっている。
路（図示せず。）が形成されており、後述する軸17に固
装された永久磁石21の磁極位置を、例えばプリント基板
８上に所定数配したホール素子8aにより検出し、その検
出信号に基づいて電機子６の各相のコイル6bを所定の位
相差で逐次交番的に通電するようになっている。
ロータ７は、磁性材より成るヨーク15と環状の界磁石
（永久磁石）16とにより構成されている。ヨーク15は、
その中央にボス部15aを有し、このボス部15aに圧入され
た軸17が套筒10の両端に配した軸受18,18に支持され、
ストップリング19,19で係止されて軸17と共に回転自在
に設けられている。このヨーク15の図示上方には、例え
ば第３図に示すように、中心から所定距離の位置に空気
孔15bが適数形成され（この実施例においては、等間隔
で四箇所に形成されている。）、電機子６を冷却するた
めの空気を通過させる構造となっている。また、界磁石
16は、例えばその円周方向に磁極が交互に磁化されたも
のが使用され、ヨーク15の内側に接着剤等により固定さ
れており、ヨーク15により、その漏れ磁束が抑えられる
ようになっている。尚、軸17の下方には、界磁石16と同
様に磁化した環状の永久磁石21が固装されており、前述
したホール素子8aが、この永久磁石21の磁極位置を検出
することで、界磁石16の磁極位置に対応した磁極検出が
行なえるようになっている。
（永久磁石）16とにより構成されている。ヨーク15は、
その中央にボス部15aを有し、このボス部15aに圧入され
た軸17が套筒10の両端に配した軸受18,18に支持され、
ストップリング19,19で係止されて軸17と共に回転自在
に設けられている。このヨーク15の図示上方には、例え
ば第３図に示すように、中心から所定距離の位置に空気
孔15bが適数形成され（この実施例においては、等間隔
で四箇所に形成されている。）、電機子６を冷却するた
めの空気を通過させる構造となっている。また、界磁石
16は、例えばその円周方向に磁極が交互に磁化されたも
のが使用され、ヨーク15の内側に接着剤等により固定さ
れており、ヨーク15により、その漏れ磁束が抑えられる
ようになっている。尚、軸17の下方には、界磁石16と同
様に磁化した環状の永久磁石21が固装されており、前述
したホール素子8aが、この永久磁石21の磁極位置を検出
することで、界磁石16の磁極位置に対応した磁極検出が
行なえるようになっている。
羽根車３は、例えば合成樹脂により成形されており、そ
の中心に設けられたボス部3aがモータ２の軸17の先端部
に圧入され、ストップリング22で係止されて軸17と共に
回転自在に設けられている。この羽根車３の連結部位3c
には、前述のヨーク15と同様に、中心から所定距離の位
置に空気孔3bが適数形成され（この実施例においては、
等間隔で四箇所に形成されている。）、ヨーク15の空気
孔15bと共に、電機子６を冷却する空気を通過させる構
造となっている。而して、この羽根車３は、第３図に示
すように、その空気孔3bとヨーク15の空気孔15bとが、
重ならないように軸17に取り付けられる。この実施例に
おいては、空気孔3bと15bとが同数で等間隔に形成され
ているので、それらの位置関係を45°の位相差となるよ
うに取り付けている。ここで、羽根車３とロータ７は固
装の軸17を介して同期して回転するようになっているの
で、上述の空気孔3bと15bとの位置関係は、羽根車３を
取り付けた状態から変わらないようになっている。
の中心に設けられたボス部3aがモータ２の軸17の先端部
に圧入され、ストップリング22で係止されて軸17と共に
回転自在に設けられている。この羽根車３の連結部位3c
には、前述のヨーク15と同様に、中心から所定距離の位
置に空気孔3bが適数形成され（この実施例においては、
等間隔で四箇所に形成されている。）、ヨーク15の空気
孔15bと共に、電機子６を冷却する空気を通過させる構
造となっている。而して、この羽根車３は、第３図に示
すように、その空気孔3bとヨーク15の空気孔15bとが、
重ならないように軸17に取り付けられる。この実施例に
おいては、空気孔3bと15bとが同数で等間隔に形成され
ているので、それらの位置関係を45°の位相差となるよ
うに取り付けている。ここで、羽根車３とロータ７は固
装の軸17を介して同期して回転するようになっているの
で、上述の空気孔3bと15bとの位置関係は、羽根車３を
取り付けた状態から変わらないようになっている。
上述のように構成される送風機１は、ロータ７の界磁石
16の磁極位置に基づいて電機子６の各相のコイル6bが交
番的に通電され、それによりロータ７の界磁石16に回転
磁界を発生し、同ロータ７を回転、即ち羽根車３を回転
せしめるものである。この送風機１は、例えば図示しな
い車両用空調装置の送風機ケース内に配され、内気また
は外気吸入口から吸気した空気を下流の熱交換器に向け
て送風するために用いられる。
16の磁極位置に基づいて電機子６の各相のコイル6bが交
番的に通電され、それによりロータ７の界磁石16に回転
磁界を発生し、同ロータ７を回転、即ち羽根車３を回転
せしめるものである。この送風機１は、例えば図示しな
い車両用空調装置の送風機ケース内に配され、内気また
は外気吸入口から吸気した空気を下流の熱交換器に向け
て送風するために用いられる。
送風機１が送風機ケース内に収納されると、その羽根車
３とモータ２の収納ケース９との間の空間30が、送風時
に高圧側となる空間と連通するようになっている。そこ
で送風機１が駆動されると、この空間30が高圧となり、
羽根車３の中心近傍が負圧となって空間30からモータ２
内部を通り、ヨーク15の空気孔15bを介して羽根車３の
空気孔3bへと空気が移動する流れが生じる。この空気の
移動によりモータ２内の電機子６が効率良く冷却され
る。
３とモータ２の収納ケース９との間の空間30が、送風時
に高圧側となる空間と連通するようになっている。そこ
で送風機１が駆動されると、この空間30が高圧となり、
羽根車３の中心近傍が負圧となって空間30からモータ２
内部を通り、ヨーク15の空気孔15bを介して羽根車３の
空気孔3bへと空気が移動する流れが生じる。この空気の
移動によりモータ２内の電機子６が効率良く冷却され
る。
而して、この送風機１にあっては、羽根車３の空気孔3b
とヨーク15の空気孔15bとが重ならない構造となってい
るため、例えば空気孔3bに小枝等のゴミが入り込んで
も、それがヨーク15の空気孔15bにまで届くことがな
く、モータ２のロックが防止される。尚、羽根車３とヨ
ーク15との間の間隔35の幅を狭くするほどモータ２内を
移動する空気の流れが良くなり、電機子６の冷却効率が
向上する。
とヨーク15の空気孔15bとが重ならない構造となってい
るため、例えば空気孔3bに小枝等のゴミが入り込んで
も、それがヨーク15の空気孔15bにまで届くことがな
く、モータ２のロックが防止される。尚、羽根車３とヨ
ーク15との間の間隔35の幅を狭くするほどモータ２内を
移動する空気の流れが良くなり、電機子６の冷却効率が
向上する。
次に、第４図を参照しながら第２の実施例を説明する。
この第２の実施例では、ヨーク15の空気孔15bを、羽根
車３の空気孔3bよりも外側になるように形成している。
この場合においては、空気孔15bが界磁石16の近傍に形
成されるため、その界磁石16の漏れ磁束を少なくするた
めに図示のようにスリット状にすることが望ましく、こ
れによりモータ２の出力効率が向上される。
車３の空気孔3bよりも外側になるように形成している。
この場合においては、空気孔15bが界磁石16の近傍に形
成されるため、その界磁石16の漏れ磁束を少なくするた
めに図示のようにスリット状にすることが望ましく、こ
れによりモータ２の出力効率が向上される。
而して、この実施例においても、羽根車３の空気孔3bと
ヨーク15の空気孔15bとが重ならない構造となっている
ため、第１の実施例と同様の効果が得られる。尚、ヨー
ク15に形成される空気孔15bの形状は、第５図及び第６
図に示すようなものであっても良い。
ヨーク15の空気孔15bとが重ならない構造となっている
ため、第１の実施例と同様の効果が得られる。尚、ヨー
ク15に形成される空気孔15bの形状は、第５図及び第６
図に示すようなものであっても良い。
第７図には、上述の第２の実施例とは対称に、羽根車３
に設けられる空気孔3bを反軸17側に、ヨーク15に設けら
れる空気孔15bを軸17側に形成した例が示されている。
この実施例においては、第１の実施例と同様の効果が得
られるばかりでなく、下記する効果を有する。即ち、羽
根車３の空気孔3bがヨーク15の空気孔15bより低い位置
にあるので、例えば空気孔3bから水滴が入り込んでも、
それが空気孔15bまで伝わらず、重力で下方に流れ落ち
て羽根車３とヨーク15との間の間隙35から排出される。
これにより、モータ２内部には水滴が入り込まず、従
来、界磁石16と電機子６との間に水滴が溜まり、その凍
結によって起こっていたモータ２のロックが防止される
ものである。
に設けられる空気孔3bを反軸17側に、ヨーク15に設けら
れる空気孔15bを軸17側に形成した例が示されている。
この実施例においては、第１の実施例と同様の効果が得
られるばかりでなく、下記する効果を有する。即ち、羽
根車３の空気孔3bがヨーク15の空気孔15bより低い位置
にあるので、例えば空気孔3bから水滴が入り込んでも、
それが空気孔15bまで伝わらず、重力で下方に流れ落ち
て羽根車３とヨーク15との間の間隙35から排出される。
これにより、モータ２内部には水滴が入り込まず、従
来、界磁石16と電機子６との間に水滴が溜まり、その凍
結によって起こっていたモータ２のロックが防止される
ものである。
（考案の効果） 以上述べたように、この考案によれば、ロータと羽根車
とに空気孔を各々設け、それらを空気の流れ方向に対し
て重ならないようにしたので、吸入されたゴミが両方の
空気孔に橋渡されることがなく、当然ながらステータで
ある電機子に至ることがなくなり、それによりモータの
ロックが防止できると共に、効率良く電機子の冷却が行
なえる。
とに空気孔を各々設け、それらを空気の流れ方向に対し
て重ならないようにしたので、吸入されたゴミが両方の
空気孔に橋渡されることがなく、当然ながらステータで
ある電機子に至ることがなくなり、それによりモータの
ロックが防止できると共に、効率良く電機子の冷却が行
なえる。
第１図はこの考案の第１の実施例に係る送風機の断面
図、第２図は同上の斜視図、第３図は同上の上面図、第
４図はこの考案の第２の実施例に係る送風機のロータと
羽根車とを電機子側から見た詳細図、第５図はこの考案
の第３の実施例に係る送風機のロータを電機子側から見
た詳細図、第６図はこの考案の第４の実施例に係る送風
機のロータを電機子側から見た詳細図、第７図はこの考
案の第５の実施例に係る送風機の一部破断面図である。 １……送風機、２……モータ、３……羽根車、3b……空
気孔、６……電機子、７……ロータ、８……プリント基
板、15b……空気孔、16……界磁石、17……軸。
図、第２図は同上の斜視図、第３図は同上の上面図、第
４図はこの考案の第２の実施例に係る送風機のロータと
羽根車とを電機子側から見た詳細図、第５図はこの考案
の第３の実施例に係る送風機のロータを電機子側から見
た詳細図、第６図はこの考案の第４の実施例に係る送風
機のロータを電機子側から見た詳細図、第７図はこの考
案の第５の実施例に係る送風機の一部破断面図である。 １……送風機、２……モータ、３……羽根車、3b……空
気孔、６……電機子、７……ロータ、８……プリント基
板、15b……空気孔、16……界磁石、17……軸。
Claims (1)
- 【請求項１】界磁石16を有して軸17に固装されながら回
転自在に設けられるロータ７と、前記ロータ７に対して
回転磁界を発生し回転させる電機子６と、前記電機子６
を励磁する励磁手段とを有して成るモータ２と、該モー
タ２の前記軸17に固装される羽根車３とを具備して成る
送風機１において、 前記モータ２のロータ７の所定位置に電機子冷却用の空
気孔15bを適数設けると共に、前記羽根車３に前記モー
タ２のロータ７に形成の空気孔15bと重ならないように
空気孔3bを適数設けたことを特徴とする送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9414289U JPH0733578Y2 (ja) | 1989-08-10 | 1989-08-10 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9414289U JPH0733578Y2 (ja) | 1989-08-10 | 1989-08-10 | 送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0334660U JPH0334660U (ja) | 1991-04-04 |
| JPH0733578Y2 true JPH0733578Y2 (ja) | 1995-07-31 |
Family
ID=31643485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9414289U Expired - Fee Related JPH0733578Y2 (ja) | 1989-08-10 | 1989-08-10 | 送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733578Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19727165A1 (de) * | 1997-06-26 | 1999-01-07 | Bosch Gmbh Robert | Elektrischer Antriebsmotor |
| JP2009177945A (ja) * | 2008-01-24 | 2009-08-06 | Calsonic Kansei Corp | 電動ファン装置 |
| JP6206970B2 (ja) * | 2014-09-18 | 2017-10-04 | 東洋電装株式会社 | 動力作業機用回転電機 |
| JP6620427B2 (ja) * | 2015-05-28 | 2019-12-18 | ダイキン工業株式会社 | 送風機 |
-
1989
- 1989-08-10 JP JP9414289U patent/JPH0733578Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0334660U (ja) | 1991-04-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4050746B2 (ja) | ラジアルコアタイプダブルローター方式のＢＬＤＣモーター（ＢｒｕｓｈｌｅｓｓＤｉｒｅｃｔＣｕｒｒｅｎｔＭｏｔｏｒｏｆＲａｄｉａｌＣｏｒｅＴｙｐｅＨａｖｉｎｇａＳｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆＤｏｕｂｌｅＲｏｔｏｒｓ） | |
| US11552515B2 (en) | Rotor, motor, fan, and air conditioner | |
| US20080238266A1 (en) | Axial gap type engine driven generator | |
| JPWO2019049203A1 (ja) | コンシクエントポール型ロータ、電動機、圧縮機、送風機、及び空気調和機 | |
| JPH0756616Y2 (ja) | モータのロータマグネットの着磁構造 | |
| JPH11218092A (ja) | 小型ファンユニット及びブラシレス小型直流モータ | |
| JPWO2011042975A1 (ja) | ファンモーター及びこれを備えた空気調和機 | |
| US10784733B2 (en) | Motor and air conditioning apparatus | |
| JP2004274998A (ja) | 単相誘導電動機 | |
| ES2363665T3 (es) | Motor de corriente continua sin escobillas de núcleo radial que tiene una estructura de dobles rotores y método para fabricar el mismo. | |
| JP2004312898A (ja) | 回転子、固定子および回転機 | |
| JP6007951B2 (ja) | 回転電機 | |
| JPH0733578Y2 (ja) | 送風機 | |
| JP3583884B2 (ja) | 回転電機および電動送風機 | |
| JP2006060976A (ja) | モータ | |
| JP4532964B2 (ja) | 二重回転子電動機 | |
| JP7098047B2 (ja) | モータ、ファン、および空気調和機 | |
| CN108667198B (zh) | 冷却辅助件和无芯无刷电机 | |
| TW575998B (en) | Stator for rotary electrical equipment | |
| JPH0670476U (ja) | ブラシレスモータ | |
| JPH09308207A (ja) | ブラシレス電動機 | |
| JP2711718B2 (ja) | ブロワ | |
| JPH087797Y2 (ja) | 車両用空調装置の送風機に用いられるブラシレスモータ | |
| JPWO2020044420A1 (ja) | ステータ、モータ、ファン、及び空気調和機並びにステータの製造方法 | |
| EP0221459A2 (en) | Axial-flow fan apparatus |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |