JPH07325947A - 料金収受システム - Google Patents
料金収受システムInfo
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- JPH07325947A JPH07325947A JP12033794A JP12033794A JPH07325947A JP H07325947 A JPH07325947 A JP H07325947A JP 12033794 A JP12033794 A JP 12033794A JP 12033794 A JP12033794 A JP 12033794A JP H07325947 A JPH07325947 A JP H07325947A
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- JP
- Japan
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- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 239000000284 extract Substances 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明は設置工事等で車線の閉鎖を行なわなく
てもすみ、設置スペースも少なくて良い車両検知・車種
判別装置をAVIと組み合わせた料金収受システムを提
供することを目的とする。 【構成】車両1に取付けられた非接触ICカード2と、
アンテナ3と、料金所に設置され、車両の画像を撮像し
続けるカメラ5と、画像処理機6と、前記非接触ICカ
ード2内のメモリに記憶されている車種情報22を読み
とり、前記画像処理機6からの車種情報21を比較照合
する制御装置17とを具備し、前記制御装置17は、画
像処理機6からの車種情報21と、非接触ICカード2
内のメモリからの車種情報22の内容が同じ場合は、非
接触ICカード2から通行料金を引き去り、車種情報2
1、22の内容が異なる場合は非接触ICカード2が不
正使用されていると判断することを特徴とする料金収受
システム。
てもすみ、設置スペースも少なくて良い車両検知・車種
判別装置をAVIと組み合わせた料金収受システムを提
供することを目的とする。 【構成】車両1に取付けられた非接触ICカード2と、
アンテナ3と、料金所に設置され、車両の画像を撮像し
続けるカメラ5と、画像処理機6と、前記非接触ICカ
ード2内のメモリに記憶されている車種情報22を読み
とり、前記画像処理機6からの車種情報21を比較照合
する制御装置17とを具備し、前記制御装置17は、画
像処理機6からの車種情報21と、非接触ICカード2
内のメモリからの車種情報22の内容が同じ場合は、非
接触ICカード2から通行料金を引き去り、車種情報2
1、22の内容が異なる場合は非接触ICカード2が不
正使用されていると判断することを特徴とする料金収受
システム。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両が通行する時、電
子的に料金収受を行なう非接触ICカード料金収受シス
テムに関する。
子的に料金収受を行なう非接触ICカード料金収受シス
テムに関する。
【0002】
【従来の技術】従来の技術を図5及び図6に示す。図5
は従来の非接触ICカードシステムの構成を示す。図5
において、料金所に進入した車両が、カメラと画像処理
機6からなる車種判別装置12を通過すると、自動的に
車種が判定され、その車種情報が制御装置17に送ら
れ、通行料金が決定される。
は従来の非接触ICカードシステムの構成を示す。図5
において、料金所に進入した車両が、カメラと画像処理
機6からなる車種判別装置12を通過すると、自動的に
車種が判定され、その車種情報が制御装置17に送ら
れ、通行料金が決定される。
【0003】通行料金情報は、アンテナ3により非接触
ICカード2へ送信され、通行料金を引きさる。図6は
従来の非接触ICカード2を用いた料金収受システムを
示す。図6に示すように、車両1には、例えばフロント
ガラス内側に非接触ICカード2が貼り付けられてい
る。
ICカード2へ送信され、通行料金を引きさる。図6は
従来の非接触ICカード2を用いた料金収受システムを
示す。図6に示すように、車両1には、例えばフロント
ガラス内側に非接触ICカード2が貼り付けられてい
る。
【0004】この非接触ICカード2のメモリには、各
車両に固有なID番号等の情報が格納されている。そし
て料金所の近くにはアンテナ3を有する地上局4が設置
されている。地上局4は料金所内の端末コンピュータ7
に接続されている。
車両に固有なID番号等の情報が格納されている。そし
て料金所の近くにはアンテナ3を有する地上局4が設置
されている。地上局4は料金所内の端末コンピュータ7
に接続されている。
【0005】図6において、非接触ICカード2を有し
た車両が料金所に進入してくると、カメラ5と画像処理
機6からなる車種判別装置12により自動的に車種を判
別し、非接触ICカード2がアンテナ3の前方を通過す
る際、アンテナ3を介して地上局4と非接触ICカード
2との間で、ID番号や通行料金等の情報が自動的に無
線通信される。
た車両が料金所に進入してくると、カメラ5と画像処理
機6からなる車種判別装置12により自動的に車種を判
別し、非接触ICカード2がアンテナ3の前方を通過す
る際、アンテナ3を介して地上局4と非接触ICカード
2との間で、ID番号や通行料金等の情報が自動的に無
線通信される。
【0006】これらの情報は地上局4で認識された後、
端末コンピュータ7に伝送されて、そのメモリに蓄えら
れ、更に端末コンピュータ7からホストコンピュータ8
に伝送され、通過した登録している銀行口座等から自動
的に通行料金の精算が行なわれる。
端末コンピュータ7に伝送されて、そのメモリに蓄えら
れ、更に端末コンピュータ7からホストコンピュータ8
に伝送され、通過した登録している銀行口座等から自動
的に通行料金の精算が行なわれる。
【0007】従って、車両は現金収受も一旦停止も行な
わず料金所を通過できることになる。通行料金の実際の
支払いは、非接触ICカード2の利用者と道路管理車と
の契約により、プリペイド方式、ポストペイ方式、デポ
ジット方法等があり、ID情報に相当する者が支払う。
わず料金所を通過できることになる。通行料金の実際の
支払いは、非接触ICカード2の利用者と道路管理車と
の契約により、プリペイド方式、ポストペイ方式、デポ
ジット方法等があり、ID情報に相当する者が支払う。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】従来の車種判別装置1
2では、計測センサとして、踏板装置9と、光電管7
と、光センサ8を用いているが、この装置構成では、料
金所ゲートの広さによっては、上記装置類の設置場所を
確保することができない。また、上記装置類、特に踏板
に関しては、長期の車線閉鎖をともなう設置工事が必要
となる。また踏板は接点を接触させて車両の検知を行な
う構造上定期的な交換が必要となる。
2では、計測センサとして、踏板装置9と、光電管7
と、光センサ8を用いているが、この装置構成では、料
金所ゲートの広さによっては、上記装置類の設置場所を
確保することができない。また、上記装置類、特に踏板
に関しては、長期の車線閉鎖をともなう設置工事が必要
となる。また踏板は接点を接触させて車両の検知を行な
う構造上定期的な交換が必要となる。
【0009】車線閉鎖を行なうと、料金所の処理能力が
下がる。その結果交通渋滞が起こり、利用者のサービス
が低下してしまう。本発明は設置工事等で車線の閉鎖を
行なわなくて済み、また、設置スペースも少なくて良い
車両検知・車種判別装置をAVI(Automatic Vehicle
Identification System )と組み合わせた料金収受シス
テムを提供することを目的とする。
下がる。その結果交通渋滞が起こり、利用者のサービス
が低下してしまう。本発明は設置工事等で車線の閉鎖を
行なわなくて済み、また、設置スペースも少なくて良い
車両検知・車種判別装置をAVI(Automatic Vehicle
Identification System )と組み合わせた料金収受シス
テムを提供することを目的とする。
【0010】
(第1の手段)本発明に係る料金収受システムは(A)
車両1に取付けられた非接触ICカード2と、(B)前
記非接触ICカード2と通信を行なう料金所に設置され
たアンテナ3と、(C)料金所に設置され、車両の画像
を撮像し続けるカメラ5と、(D)前記カメラの画像の
中からナンバープレート部を抽出し、車種情報21をと
り出す画像処理機6と、(E)前記非接触ICカード2
内のメモリに記憶されている車種情報22を読みとり、
前記画像処理機6からの車種情報21を比較照合する制
御装置17とを具備し、(F)前記制御装置17は、画
像処理機6からの車種情報21と、非接触ICカード2
内のメモリからの車種情報22の内容が同じ場合は、非
接触ICカード2から通行料金を引き去り、車種情報2
1、22の内容が異なる場合は非接触ICカード2が不
正使用されていると判断することを特徴とする。 (第2の手段)本発明に係る料金収受システムは、
(A)車両1に設置され、ID情報が記録されたメモリ
を有するとともに、外部から非接触で車種情報22の記
録内容の読み取り及び書き込みができる車両側装置20
と、(B)前記車両側装置20と通信を行なう料金所に
設置されたアンテナ3と、(C)料金所に設置され、車
両の画像を撮像し続けるカメラ5と、(D)前記カメラ
5の画像の車種情報21から車種分類を行なう画像処理
機6と、(E)料金所に設置され、前記車両側装置20
に対して記録内容の非接触な読み取り及び書き込みを行
なう路上機40と、(F)前記路上機40が読み取った
ID情報を照合して料金を算出し、課金処理を行なう課
金処理装置50と、から成り、(G)前記課金処理装置
50は、端末コンピュータ7とホストコンピュータ8か
ら成り、二つの車種情報21、22を比較し、二つの車
種情報21、22が一致すれば車両側装置20の所有権
の口座から通行料金を引き去り、二つの車種情報21、
22が不一致のときは車両側装置20が不正使用されて
いると判断することを特徴とする。
車両1に取付けられた非接触ICカード2と、(B)前
記非接触ICカード2と通信を行なう料金所に設置され
たアンテナ3と、(C)料金所に設置され、車両の画像
を撮像し続けるカメラ5と、(D)前記カメラの画像の
中からナンバープレート部を抽出し、車種情報21をと
り出す画像処理機6と、(E)前記非接触ICカード2
内のメモリに記憶されている車種情報22を読みとり、
前記画像処理機6からの車種情報21を比較照合する制
御装置17とを具備し、(F)前記制御装置17は、画
像処理機6からの車種情報21と、非接触ICカード2
内のメモリからの車種情報22の内容が同じ場合は、非
接触ICカード2から通行料金を引き去り、車種情報2
1、22の内容が異なる場合は非接触ICカード2が不
正使用されていると判断することを特徴とする。 (第2の手段)本発明に係る料金収受システムは、
(A)車両1に設置され、ID情報が記録されたメモリ
を有するとともに、外部から非接触で車種情報22の記
録内容の読み取り及び書き込みができる車両側装置20
と、(B)前記車両側装置20と通信を行なう料金所に
設置されたアンテナ3と、(C)料金所に設置され、車
両の画像を撮像し続けるカメラ5と、(D)前記カメラ
5の画像の車種情報21から車種分類を行なう画像処理
機6と、(E)料金所に設置され、前記車両側装置20
に対して記録内容の非接触な読み取り及び書き込みを行
なう路上機40と、(F)前記路上機40が読み取った
ID情報を照合して料金を算出し、課金処理を行なう課
金処理装置50と、から成り、(G)前記課金処理装置
50は、端末コンピュータ7とホストコンピュータ8か
ら成り、二つの車種情報21、22を比較し、二つの車
種情報21、22が一致すれば車両側装置20の所有権
の口座から通行料金を引き去り、二つの車種情報21、
22が不一致のときは車両側装置20が不正使用されて
いると判断することを特徴とする。
【0011】
【作用】料金所に進入した車両は、カメラ5により画像
として画像処理機6に取り込まれる。その画像から車両
の特徴を抽出し、その特徴から車種情報21を読みとる
とともに車両の進入を検知する。
として画像処理機6に取り込まれる。その画像から車両
の特徴を抽出し、その特徴から車種情報21を読みとる
とともに車両の進入を検知する。
【0012】そして、車両側装置20(例えば非接触I
Cカード2)から読込んだ車種情報22と、カメラ5の
画像から車種情報21とを比較し、車種情報21、22
が一致すれば、通過した車両の所有者の銀行口座等から
自動的に車種に応じた通行料金を引き去り、一致しなけ
れば不正使用と判断する。
Cカード2)から読込んだ車種情報22と、カメラ5の
画像から車種情報21とを比較し、車種情報21、22
が一致すれば、通過した車両の所有者の銀行口座等から
自動的に車種に応じた通行料金を引き去り、一致しなけ
れば不正使用と判断する。
【0013】
【実施例】本発明の実施例を図1〜図4に示す。図1は
本発明の第1実施例を示す。図1に示す有料道路料金所
に設置されたカメラ5により、常に画像を撮像し続け
る。その画像から常にナンバープレートの有無を判定す
る。車両が進入して来ると画像処理機6はそのナンバー
プレートから車両の車種情報21を取り出す。
本発明の第1実施例を示す。図1に示す有料道路料金所
に設置されたカメラ5により、常に画像を撮像し続け
る。その画像から常にナンバープレートの有無を判定す
る。車両が進入して来ると画像処理機6はそのナンバー
プレートから車両の車種情報21を取り出す。
【0014】車両とともに料金所に入った非接触ICカ
ード2は、制御装置17との間で無線通信を行ない、非
接触ICカード2内のメモリに記憶されている車種情報
21とID情報(アイデンティフィケーション情報)等
を読み取る。
ード2は、制御装置17との間で無線通信を行ない、非
接触ICカード2内のメモリに記憶されている車種情報
21とID情報(アイデンティフィケーション情報)等
を読み取る。
【0015】画像処理機6と非接触ICカード2から得
られた車種情報を比較し、内容が同じ場合は、非接触I
Cカード2から通行料金を引き去る。内容がちがう場合
は、非接触ICカード2が盗難等により不正使用されて
いるし判断し、車種情報を保存し、不正利用者の特定に
用いる。
られた車種情報を比較し、内容が同じ場合は、非接触I
Cカード2から通行料金を引き去る。内容がちがう場合
は、非接触ICカード2が盗難等により不正使用されて
いるし判断し、車種情報を保存し、不正利用者の特定に
用いる。
【0016】本発明の第2実施例を図2〜図4に示す。
有料道路料金所に設置されたカメラ5から連続画像を取
込む。そして、その画像から画像処理機6が常に車両の
特徴を検索し続け、画像中に車両1が進入して来ると、
車両1が存在するとの判定を行ない、車両検出を行な
う。
有料道路料金所に設置されたカメラ5から連続画像を取
込む。そして、その画像から画像処理機6が常に車両の
特徴を検索し続け、画像中に車両1が進入して来ると、
車両1が存在するとの判定を行ない、車両検出を行な
う。
【0017】また、車両1の画像中における特徴から車
種の判定を行なう。次に、車両とともに料金所に進入し
た車両側装置20(例えば非接触ICカード2)は、車
両検知信号を受けた路上機40(例えば地上局4)との
間で無線通信を行ない、路上機40は車両側装置20
(例えば非接触ICカード2)内のメモリに記憶されて
いる車種情報とID情報等を読み取る。
種の判定を行なう。次に、車両とともに料金所に進入し
た車両側装置20(例えば非接触ICカード2)は、車
両検知信号を受けた路上機40(例えば地上局4)との
間で無線通信を行ない、路上機40は車両側装置20
(例えば非接触ICカード2)内のメモリに記憶されて
いる車種情報とID情報等を読み取る。
【0018】これらの情報は、課金処理装置50の端末
コンピュータ7に伝送されて、端末コンピュータ7のメ
モリに蓄えられる。そして車種情報の比較が行なわれ、
同じでなければ不正使用として、同じであればそのま
ま、端末コンピュータ7からホストコンピュータ8に伝
送される。そして不正使用はブラックリストに、不正使
用でなければ通過した車両の所有者の銀行口座等から自
動的に車種に応じた通行料金の精算が行なわれる。不正
使用の時は撮像した画像を保存しておき、不正利用者の
特定に用いる。
コンピュータ7に伝送されて、端末コンピュータ7のメ
モリに蓄えられる。そして車種情報の比較が行なわれ、
同じでなければ不正使用として、同じであればそのま
ま、端末コンピュータ7からホストコンピュータ8に伝
送される。そして不正使用はブラックリストに、不正使
用でなければ通過した車両の所有者の銀行口座等から自
動的に車種に応じた通行料金の精算が行なわれる。不正
使用の時は撮像した画像を保存しておき、不正利用者の
特定に用いる。
【0019】
【発明の効果】本発明は前述のように構成されているの
で、以下に記載するような効果を奏する。 (1)本発明により、光電管、光センサ、踏板を使用せ
ずに済むため、設置工事が不用途なり、 (2)設置工事における長期間の車線の閉鎖が不要とな
ると共に、コストの低減をはかることが図れる。 (3)また、車両の車種情報と非接触ICカード内の車
種情報を照合する事により、不正使用を発見することが
できる。
で、以下に記載するような効果を奏する。 (1)本発明により、光電管、光センサ、踏板を使用せ
ずに済むため、設置工事が不用途なり、 (2)設置工事における長期間の車線の閉鎖が不要とな
ると共に、コストの低減をはかることが図れる。 (3)また、車両の車種情報と非接触ICカード内の車
種情報を照合する事により、不正使用を発見することが
できる。
【図1】本発明の第1実施例を示す図。
【図2】本発明の第2実施例を示す図。
【図3】本発明の第2実施例を示す図。
【図4】本発明の第2実施例を示す図。
【図5】従来の料金収受システムを示す図。
【図6】従来の料金収受システムを示す図。
1…車両、 2…非接触ICカード、 3アンテナ…、 4…地上局、 5…カメラ、 6…画像処理機、 7…端末コンピュータ、 8…ホストコンピュータ、 9…踏板、 10…光電管、 11…光センサ、 12…車種判別装置、 13…車両検知装置、 17…制御装置、 20…車両側装置、 21…車種情報(画像処理機6からの)、 22…車種情報(ICカード2内のメモリに記憶されて
いる)、 40…路上機、 50…課金処理装置。
いる)、 40…路上機、 50…課金処理装置。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安藤 正訓 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内
Claims (2)
- 【請求項1】(A)車両(1)に取付けられた非接触I
Cカード(2)と、(B)前記非接触ICカード(2)
と通信を行なう料金所に設置されたアンテナ(3)と、
(C)料金所に設置され、車両の画像を撮像し続けるカ
メラ(5)と、(D)前記カメラの画像の中からナンバ
ープレート部を抽出し、車種情報(21)をとり出す画
像処理機(6)と、(E)前記非接触ICカード(2)
内のメモリに記憶されている車種情報(22)を読みと
り、前記画像処理機(6)からの車種情報(21)を比
較照合する制御装置(17)とを具備し、(F)前記制
御装置(17)は、画像処理機(6)からの車種情報
(21)と、非接触ICカード(2)内のメモリからの
車種情報(22)の内容が同じ場合は、非接触ICカー
ド(2)から通行料金を引き去り、車種情報(21、2
2)の内容が異なる場合は非接触ICカード(2)が不
正使用されていると判断することを特徴とする料金収受
システム。 - 【請求項2】(A)車両(1)に設置され、ID情報が
記録されたメモリを有するとともに、 外部から非接触で車種情報(22)の記録内容の読み取
り及び書き込みができる車両側装置(20)と、(B)
前記車両側装置(20)と通信を行なう料金所に設置さ
れたアンテナ(3)と、(C)料金所に設置され、車両
の画像を撮像し続けるカメラ(5)と、(D)前記カメ
ラ(5)の画像の車種情報(21)から車種分類を行な
う画像処理機(6)と、(E)料金所に設置され、前記
車両側装置(20)に対して記録内容の非接触な読み取
り及び書き込みを行なう路上機(40)と、(F)前記
路上機(40)が読み取ったID情報を照合して料金を
算出し、課金処理を行なう課金処理装置(50)と、か
ら成り、(G)前記課金処理装置(50)は、端末コン
ピュータ(7)とホストコンピュータ(8)から成り、
二つの車種情報(21、22)を比較し、二つの車種情
報(21、22)が一致すれば車両側装置(20)の所
有権の口座から通行料金を引き去り、二つの車種情報
(21、22)が不一致のときは車両側装置(20)が
不正使用されていると判断することを特徴とする料金収
受システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12033794A JPH07325947A (ja) | 1994-06-01 | 1994-06-01 | 料金収受システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12033794A JPH07325947A (ja) | 1994-06-01 | 1994-06-01 | 料金収受システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07325947A true JPH07325947A (ja) | 1995-12-12 |
Family
ID=14783764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12033794A Pending JPH07325947A (ja) | 1994-06-01 | 1994-06-01 | 料金収受システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07325947A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6138912A (en) * | 1997-10-17 | 2000-10-31 | Nec Corporation | Vehicle identification system and method using signal arrival angle measurement |
JP2004355256A (ja) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Toshiba Corp | 料金収受システム、料金収受方法 |
KR100491260B1 (ko) * | 2001-03-23 | 2005-05-24 | (주)크레디패스 | 장거리 알에프아이디 내장형의 신용카드를 이용한 자동차통행료 자동 징수 시스템 |
WO2012008707A2 (ko) * | 2010-07-15 | 2012-01-19 | 삼성에스디에스 주식회사 | 통행요금 징수 시스템 및 방법 |
JP2014089565A (ja) * | 2012-10-30 | 2014-05-15 | Mitsubishi Electric Corp | 料金収受装置 |
-
1994
- 1994-06-01 JP JP12033794A patent/JPH07325947A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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KR100491260B1 (ko) * | 2001-03-23 | 2005-05-24 | (주)크레디패스 | 장거리 알에프아이디 내장형의 신용카드를 이용한 자동차통행료 자동 징수 시스템 |
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WO2012008707A2 (ko) * | 2010-07-15 | 2012-01-19 | 삼성에스디에스 주식회사 | 통행요금 징수 시스템 및 방법 |
WO2012008707A3 (ko) * | 2010-07-15 | 2012-05-03 | 삼성에스디에스 주식회사 | 통행요금 징수 시스템 및 방법 |
JP2014089565A (ja) * | 2012-10-30 | 2014-05-15 | Mitsubishi Electric Corp | 料金収受装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030218 |