JPH0732551Y2 - 速度制御装置の入力制御装置 - Google Patents

速度制御装置の入力制御装置

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JPH0732551Y2
JPH0732551Y2 JP1990119043U JP11904390U JPH0732551Y2 JP H0732551 Y2 JPH0732551 Y2 JP H0732551Y2 JP 1990119043 U JP1990119043 U JP 1990119043U JP 11904390 U JP11904390 U JP 11904390U JP H0732551 Y2 JPH0732551 Y2 JP H0732551Y2
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JP
Japan
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input
speed control
voltage
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JP1990119043U
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JPH0475893U (ja
Inventor
滋夫 増子
Original Assignee
石川島輸送機株式会社
石川島播磨重工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案はクレーンの巻上装置等の昇降装置に使用する速
度制御装置の入力制御装置に関するものである。
[従来の技術] クレーンの巻上装置により昇降される吊荷の昇降速度
を、入力信号電圧を無段階調節することにより制御する
ようにした速度制御装置においては、作業を開始した
際、入力信号電圧が微小でトルクが十分に発生していな
い状態でも前記巻上装置のブレーキを解除して巻上装置
の起動を行うことになる為、吊荷の落下が生じる虞れが
ある。
その為、従来、入力信号電圧が微小な場合には、吊荷を
落下させないようにする為、巻上装置のモータの電流値
を検出する電流検出装置を設置して該電流検出装置によ
り検出される電流値が所定の電流値となるまでブレーキ
をロック状態に保持したり、或いは、速度制御装置に備
えられたインバータで周波数を検出する周波数検出装置
を設置して該周波数検出装置により検出される周波数が
所定の周波数以上となるまでブレーキをロック状態に保
持するようにしたりしていた。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、斯かる従来方式では、所定の電流値又は
周波数に達するまでモータをブレーキでロックした状態
にしておき、所定の電流値又は周波数に達したとき急激
にブレーキを解除することになる為、過電流やオーバー
シュートを生じてしまい操作性が悪化する問題があっ
た。
本考案は上述の実情に鑑みてなしたもので、過電流やオ
ーバーシュートを生じることなく昇降物の落下を防止し
得る速度制御装置の入力制御装置を提供することを目的
としている。
[課題を解決するための手段] 本考案は入力信号電圧を無段階調節されて昇降物の昇降
速度を制御する速度制御装置の入力回路に電圧検出器を
接続すると共に、前記速度制御装置の運転指令回路に前
記電圧検出器の出力信号により運転指令回路を遮断接続
し得るようにした接点を設け、前記電圧検出器により検
出される入力信号電圧が微小な場合に前記運転指令回路
を遮断し、昇降物を落下させない十分なトルクを発生可
能な入力信号電圧に達したとき前記運転指令回路を接続
し得るよう構成したことを特徴とする速度制御装置の入
力制御装置にかかるものである。
[作用] 従って本考案では、電圧検出器により検出される入力信
号電圧が微小な場合に接点が開いて運転指令回路が遮断
されるので、昇降物を昇降する為のモータには運転指令
が与えられず、且つブレーキも解除されないが、前記電
圧検出器により検出される入力信号電圧が昇降物を落下
させない十分なトルクを発生可能な値に達したときには
接点が閉じて前記運転指令回路が接続されるので、この
とき初めてブレーキやモータに運転指令が与えられ、ブ
レーキ解除と同時にモータが昇降物を落下させない十分
なトルクで起動される。
[実施例] 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。
第1図及び第2図は本考案の速度制御装置の入力制御装
置の一実施例であり、第1図中1は速度制御装置、2は
第2図に示すクレーン3の吊荷(昇降物)4を昇降する
為のモータ、5は該モータ2を停止する為のブレーキ、
6はブレーキ5を解除する為の接触器接点、7は前記速
度制御装置1への入力信号電圧を無段階調節する為のス
テップレスコントローラを示し、該ステップレスコント
ローラ7は、図示する例ではDC電圧端子PとOVとの間を
分圧してアナログ入力端子INに無段階調節したアナログ
電圧信号を出力するようにしてある。
又、前記ブレーキ5は接触器接点6が開いた状態でモー
タ2をロックし、接触器接点6が閉じた状態でモータ2
を解除するようになっており、前記接触器接点6は速度
制御装置1によりモータ2の起動と同時に閉じられるよ
うになっている。
ここで、前記速度制御装置1とステップレスコントロー
ラ7との間に形成された入力回路8に、前記速度制御装
置1への入力信号電圧を検出する電圧検出器9を接続
し、更に前記速度制御装置1におけるモータ2に運転指
令を与える為の運転指令回路10に、前記電圧検出器9の
出力信号12により前記運転指令回路10を遮断接続し得る
ようにした接点11を設け、前記電圧検出器9により検出
される入力信号電圧が微小な場合に前記接点11を開き、
前記モータ2が第2図に示す吊荷4を落下させない十分
なトルクを発生可能な所定の入力信号電圧に達したとき
前記接点11を閉じるよう構成する。
作業時において、ステップレスコントローラ7を操作す
ることによりアナログ入力端子INにDC電圧を無段階調節
して印加した際に、電圧検出器9により検出される入力
信号電圧が所定の電圧以下の場合、即ち入力信号電圧が
微小な場合には、モータ2に運転指令を与える為の運転
指令回路10が、接点11が開くことにより遮断されるの
で、前記モータ2には運転指令が与えられず、且つブレ
ーキ5も解除されない。
又、電圧検出器9により検出される入力信号電圧が所定
の電圧に達し吊荷4を落下させない十分なトルクを発生
可能な値となった場合には、前記電圧検出器9の出力信
号12により接点11が閉じ、運転指令回路10が接続される
ので、前記入力信号電圧に対応した電圧又は周波数が速
度制御装置1により出力されてブレーキ5が解除されモ
ータ2が起動される。
従って上記によれば、モータ2は吊荷4を落下させない
十分なトルクをモータ2が発生可能な入力信号電圧とな
ったとき初めて起動されるので、過電流やオーバーシュ
ートを生じることなく確実に吊荷4の落下を防止するこ
とができる。
尚、本考案の速度制御装置の入力制御装置は、上述の実
施例にのみ限定されるものではなく、昇降物はクレーン
の吊荷以外に各種昇降装置により昇降されるものであれ
ば良いこと、その他本考案の要旨を逸脱しない範囲内に
おいて種々変更を加え得ることは勿論である。
[考案の効果] 以上説明したように本考案の速度制御装置の入力制御装
置によれば、昇降物を落下させない十分なトルクを発生
可能な入力信号電圧となったとき初めて速度制御装置の
運転指令回路を接続するようにしているので、ブレーキ
を解除すると同時に昇降物を落下させない十分なトルク
でモータを起動することが可能となり、過電流やオーバ
ーシュートを生じることなく確実に昇降物の落下を防止
することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例のフローシート、第2図は第
1図のモータにより昇降されるクレーンの吊荷(昇降
物)を示す図である。 図中、1は速度制御装置、4は吊荷(昇降物)、8は入
力回路、9は電圧検出器、10は運転指令回路、11は接
点、12は出力信号を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】入力信号電圧を無段階調節されて昇降物の
    昇降速度を制御する速度制御装置の入力回路に電圧検出
    器を接続すると共に、前記速度制御装置の運転指令回路
    に前記電圧検出器の出力信号により運転指令回路を遮断
    接続し得るようにした接点を設け、前記電圧検出器によ
    り検出される入力信号電圧が微小な場合に前記運転指令
    回路を遮断し、昇降物を落下させない十分なトルクを発
    生可能な入力信号電圧に達したとき前記運転指令回路を
    接続し得るよう構成したことを特徴とする速度制御装置
    の入力制御装置。
JP1990119043U 1990-11-14 1990-11-14 速度制御装置の入力制御装置 Expired - Lifetime JPH0732551Y2 (ja)

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WO2014112044A1 (ja) * 2013-01-16 2014-07-24 三井造船株式会社 荷役時間を短縮する港湾荷役機器の制御方法と港湾荷役機器

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JPS59172393A (ja) * 1983-03-16 1984-09-29 株式会社日立製作所 電気巻上機
JPH0237187U (ja) * 1988-08-31 1990-03-12

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