JPH0729354U - Lubrication structure of extension housing - Google Patents
Lubrication structure of extension housingInfo
- Publication number
- JPH0729354U JPH0729354U JP6014693U JP6014693U JPH0729354U JP H0729354 U JPH0729354 U JP H0729354U JP 6014693 U JP6014693 U JP 6014693U JP 6014693 U JP6014693 U JP 6014693U JP H0729354 U JPH0729354 U JP H0729354U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- extension housing
- output shaft
- mission case
- housing
- extension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ミッションケース油溜まり部とエクステンシ
ョンハウジングとの離間寸法が長尺であっても、またミ
ッションケースからの出力軸の非回転時あるいは逆回転
時であっても、潤滑に必要な油量を常に確保することが
でき、しかもレイアウト上の問題を回避できる潤滑構造
を提供する。
【構成】 シール手段12,14により閉鎖空間とされ
たエクステンションハウジング3内における出力軸4と
スリーブヨーク5とのスプライン嵌合部Bに、両者の軸
方向相対移動に伴ってハウジング3内の空間容積を変化
させる容積可変手段16を設け、上記ミッションケース
1内とハウジング3内とを連通する一方側の連通部7x
に、ハウジング3内への流体の流れを許容する第1の一
方弁9を配設し、他方側の連通部8xに、ミッションケ
ース1内への流体の流れを許容する第2の一方弁10を
配設する。
(57) [Summary] [Purpose] Lubrication is performed even when the distance between the oil reservoir of the mission case and the extension housing is long, and when the output shaft from the mission case is not rotating or is rotating in the reverse direction. (EN) Provided is a lubrication structure which can always secure the required amount of oil and can avoid layout problems. [Structure] In a spline fitting portion B between an output shaft 4 and a sleeve yoke 5 in an extension housing 3 which is made a closed space by sealing means 12 and 14, a space volume in the housing 3 is caused by relative movement of both in an axial direction. Is provided with a volume varying means 16 for changing the above, and the communication portion 7x on one side for communicating the inside of the mission case 1 and the inside of the housing 3 with each other.
Is provided with a first one-way valve 9 that allows a fluid flow into the housing 3, and a second one-way valve 10 that allows a fluid flow into the mission case 1 is provided at the communication portion 8x on the other side. To arrange.
Description
【0001】[0001]
本願考案は、エクステンションハウジングの潤滑構造に関し、詳しくは、ミッ ションケース内の潤滑油を利用してエクステンションハウジング内の潤滑を行う ようにした潤滑構造の改良に関する。 The present invention relates to a lubrication structure for an extension housing, and more particularly, to an improvement in a lubrication structure for lubricating the inside of an extension housing by utilizing lubricating oil in a mission case.
【0002】[0002]
一般に、ミッションケースの出力端側には、プロペラシャフトの基端に連結さ れるスリーブヨークを保持すること等を目的として、エクステンションハウジン グが設置される。 Generally, an extension housing is installed on the output end side of the mission case for the purpose of holding a sleeve yoke connected to the base end of the propeller shaft.
【0003】 上記スリーブヨークとトランスミッションの出力軸との対向端部は、スプライ ン嵌合により軸方向相対移動可能にかつ相対回転不能に連結されているのが通例 である。It is usual that the opposite ends of the sleeve yoke and the output shaft of the transmission are connected by spline fitting so as to be relatively movable in the axial direction and not relatively rotatable.
【0004】 上記出力軸の軸受部分や、出力軸とスリーブヨークとのスプライン嵌合部に対 しては、摩耗や焼き付き等を防止するための潤滑を行う必要があり、その潤滑方 式の代表例として、オイルガイド式とねじポンプ式とが挙げられる。The bearing portion of the output shaft and the spline fitting portion between the output shaft and the sleeve yoke need to be lubricated to prevent wear and seizure. Examples include an oil guide type and a screw pump type.
【0005】 上記オイルガイド式の潤滑構造の概略は、図4に示すように、一端がミッショ ンケース20内に位置しかつ他端がエクステンションハウジング21内に位置す る樋等の通路形成部材22を、両者の仕切り壁23を貫通させて傾斜状に配設し たものである。これによれば、ミッションケース20の底部の油溜まり部20A の潤滑油が、ギヤ24等によりはね上げられた後、上記通路形成部材22を流下 して、エクステンションハウジング21内に落下し、この落下した潤滑油により 、出力軸25の軸受26や、出力軸25とスリーブヨーク27とのスプライン嵌 合部28に対する潤滑が行われる。As shown in FIG. 4, the outline of the oil guide type lubrication structure includes a passage forming member 22 such as a gutter having one end located inside the mission case 20 and the other end located inside the extension housing 21. The partition walls 23 of both are penetrated and arranged in an inclined shape. According to this, the lubricating oil in the oil sump 20A at the bottom of the mission case 20 is splashed up by the gear 24 and the like, then flows down through the passage forming member 22 and falls into the extension housing 21. The lubricating oil lubricates the bearing 26 of the output shaft 25 and the spline fitting portion 28 of the output shaft 25 and the sleeve yoke 27.
【0006】 一方、上記ねじポンプ式の潤滑構造の概略は、図5に示すように、ミッション ケース20とエクステンションハウジング21との仕切壁23に形成された連通 部29に、出力軸25と一体的に回転するねじポンプ30を配設したものである 。これによれば、出力軸25の回転時に、ねじポンプ30のスクリュー溝に沿っ て、ミッションケース20の油溜まり部20Aの潤滑油がエクステンションハウ ジング21内に送給され、これによりエクステンションハウジング21内の潤滑 が行われる。On the other hand, the outline of the screw pump type lubrication structure is as shown in FIG. 5, in which a communication portion 29 formed in a partition wall 23 between the transmission case 20 and the extension housing 21 is integrated with the output shaft 25. The screw pump 30 that rotates is provided. According to this, when the output shaft 25 is rotated, the lubricating oil in the oil sump portion 20A of the transmission case 20 is fed into the extension housing 21 along the screw groove of the screw pump 30, whereby the inside of the extension housing 21 is fed. Lubrication is performed.
【0007】 また、特開昭63−176871号公報によれば、上述のオイルガイド式とね じポンプ式との両者を組み合わせた潤滑構造が開示されている。この潤滑構造は 、エクステンションハウジング内が二つの空間に仕切られており、ミッションケ ース内の潤滑油を、まず通路形成部材を流下させてエクステンションハウジング 内の一方の空間に導入し、この導入された潤滑油を一方の空間からねじポンプの 回転により他方の空間に送給するものである。なお、上記一方の空間には、出力 軸の軸受が存在しており、上記他方の空間には、出力軸とスリーブヨークとの嵌 合部が存在している。Further, Japanese Patent Laid-Open No. 63-176871 discloses a lubricating structure in which both the oil guide type and the screw pump type are combined. In this lubrication structure, the interior of the extension housing is partitioned into two spaces, and the lubricating oil in the mission case is first introduced into one of the spaces in the extension housing by flowing down the passage forming member. The lubricating oil is sent from one space to the other space by the rotation of the screw pump. A bearing for the output shaft exists in the one space, and a fitting portion between the output shaft and the sleeve yoke exists in the other space.
【0008】[0008]
ところで、上記オイルガイド式の潤滑構造は、構成が単純で安価であるという 利点を有しているが、その反面、潤滑油の自然流下を利用したものであるため、 通路形成部材の配設に関してレイアウト上の制約を受けるという問題がある。 By the way, the above-mentioned oil guide type lubrication structure has the advantage that the structure is simple and inexpensive, but on the other hand, since it utilizes the natural flow of lubricating oil, it is not necessary to arrange the passage forming member. There is a problem of being restricted in layout.
【0009】 特に、ミッションケース内の油溜まり部からエクステンションハウジングまで の離間寸法が長い場合には、通路形成体を配設することが極めて困難になり、こ のオイルガイド式の潤滑構造を適用できなくなるおそれがある。Particularly, when the distance from the oil sump in the transmission case to the extension housing is long, it becomes extremely difficult to dispose the passage forming body, and this oil guide type lubrication structure can be applied. It may run out.
【0010】 一方、上記ねじポンプ式の潤滑構造は、出力軸がねじポンプを回転駆動させる ものであるため、駆動損失の増加を招くおそれがあるとともに、出力軸が回転し ていない時には、潤滑油の送給ができなくなり、潤滑不能を招くおそれもある。 また、車両の後退時に出力軸が逆回転した場合には、潤滑油がエクステンション ハウジング内からミッションケース内に逆流するという事態を招き、潤滑に必要 な油量を確保できないという問題がある。On the other hand, in the above-mentioned screw pump type lubrication structure, since the output shaft drives the screw pump to rotate, there is a possibility that drive loss may increase, and when the output shaft is not rotating, the lubricating oil May not be able to be fed, which may lead to lubrication failure. Further, if the output shaft rotates in the reverse direction when the vehicle moves backward, the lubricating oil may flow back from the extension housing into the transmission case, and the amount of oil required for lubrication cannot be secured.
【0011】 さらに、上記公報に開示の潤滑構造は、上記両方式の欠点を兼ね備えているば かりでなく、構造の複雑化やコストの高騰を余儀無くされるという問題をも有し ている。Further, the lubrication structure disclosed in the above publication not only has the drawbacks of both types, but also has the problem that the structure is complicated and the cost is increased.
【0012】 本願考案は、上述の事情のもとで考え出されたものであって、ミッションケー ス内の油溜まり部とエクステンションハウジングとの離間寸法が長尺であっても レイアウト上の問題を生じることなく確実に潤滑油を送給することができ、かつ ミッションケースからの出力軸の非回転時あるいは逆回転時であっても潤滑に必 要な油量を常に確保することができるエクステンションハウジングの潤滑構造を 提供することをその課題とする。The invention of the present application has been devised under the above-mentioned circumstances, and there is a layout problem even if the distance between the oil sump in the mission case and the extension housing is long. An extension housing that can reliably supply the lubricating oil without causing it and that can always secure the amount of oil required for lubrication even when the output shaft is not rotating or is rotating in the reverse direction from the transmission case. The problem is to provide the lubrication structure of the.
【0013】[0013]
上記課題を解決するため、本願考案では、次の技術的手段を講じている。 In order to solve the above problems, the present invention takes the following technical means.
【0014】 すなわち、ミッションケースの出力端側にエクステンションハウジングを設置 し、上記ミッションケース内の潤滑油を上記エクステンションハウジング内に導 入するように構成したエクステンションハウジングの潤滑構造において、上記ミ ッションケースから延入された出力軸と、この出力軸の回転をプロペラシャフト に伝達するスリーブヨークとの対向端部を、上記エクステンションハウジング内 で、軸方向相対移動可能にかつ相対回転不能に連結し、この連結部に、両者の軸 方向相対移動に伴ってエクステンションハウジング内の空間容積を変化させる容 積可変手段を設け、上記ミッションケース内とエクステンションハウジング内と を連通する連通部を少なくとも二箇所に形成し、一方側の連通部に、エクステン ションハウジング内への流体の流れを許容する第1の一方弁を配設し、他方側の 連通部に、ミッションケース内への流体の流れを許容する第2の一方弁を配設し 、上記出力軸とスリーブヨークとのエクステンションハウジング内へのそれぞれ の延入部にシール手段を装着したことを特徴とする。That is, in an extension housing lubrication structure in which an extension housing is installed on the output end side of the mission case and the lubricating oil in the mission case is introduced into the extension housing, the extension housing extends from the mission case. In the extension housing, the opposite end portions of the inserted output shaft and the sleeve yoke that transmits the rotation of the output shaft to the propeller shaft are connected so as to be relatively movable in the axial direction and non-rotatable relative to each other. Is provided with a volume varying means for changing the space volume in the extension housing in accordance with the relative movement of the two in the axial direction, and at least two communicating portions for communicating the inside of the mission case and the inside of the extension housing are formed. On the side communication part, The first one valve that allows the flow of fluid into the housing is provided, and the second one valve that allows the flow of fluid into the transmission case is provided at the communication part on the other side. It is characterized in that the shaft and the sleeve yoke are provided with sealing means at their respective extending portions into the extension housing.
【0015】[0015]
本願考案に係るエクステンションハウジングの潤滑構造によれば、出力軸とス リーブヨークとのエクステンションハウジングへの各延入部にシール手段が装着 されているので、このエクステンションハウジングの内部空間は、外部に対して 確実に閉鎖された状態となる。 According to the lubrication structure of the extension housing according to the present invention, since the sealing means is attached to each extending portion of the output shaft and the sleeve yoke into the extension housing, the internal space of the extension housing is reliably exposed to the outside. It becomes a closed state.
【0016】 そして、車体の揺動等に起因するプロペラシャフトの軸方向往復運動に伴って 、スリーブヨークと出力軸との対向端部が、上記閉鎖状のエクステンションハウ ジング内において軸方向に相対移動し、この相対移動によって作動する容積可変 手段が、上記エクステンションハウジング内の空間容積を増減させる。Then, as the propeller shaft reciprocates in the axial direction due to rocking of the vehicle body or the like, the opposing ends of the sleeve yoke and the output shaft relatively move in the axial direction within the closed extension housing. Then, the volume varying means that operates by this relative movement increases or decreases the space volume in the extension housing.
【0017】 この場合、エクステンションハウジング内の空間容積が増加した時には、この 空間の圧力が低下して、エクステンションハウジング内への流体の流れを許容す る第1の一方弁が配設された一方側の連通部を介して、ミッションケース内から エクステンションハウジング内に潤滑油が吸い込まれる。これに対して、エクス テンションハウジング内の空間容積が減少した時には、この空間の圧力が上昇す るが、上記のようにして吸い込まれた潤滑油が上記一方側の連通部から流出する ことはなく、圧力空気のみが、ミッションケース内への流体の流れを許容する第 2の一方弁が配設された他方側の連通部を介して流出される。これにより、エク ステンションハウジング内の潤滑油の液面が上昇して、出力軸およびスリーブヨ ークが潤滑油に浸漬された状態となる。In this case, when the space volume in the extension housing increases, the pressure in this space decreases, and one side on which the first one valve that allows the flow of the fluid into the extension housing is provided Lubricating oil is sucked into the extension housing from the inside of the transmission case through the communication part of. On the other hand, when the space volume in the extension housing decreases, the pressure in this space rises, but the lubricating oil sucked in as described above does not flow out from the communication part on the one side. Only the compressed air flows out through the communication portion on the other side where the second one valve that allows the flow of the fluid into the mission case is arranged. As a result, the liquid level of the lubricating oil in the extension housing rises, and the output shaft and sleeve yoke are immersed in the lubricating oil.
【0018】 上記スリーブヨークの軸方向往復運動は、車体の揺動等に起因してプロペラシ ャフトが軸方向に出退動することにより、適度な頻度で行われるものであり、こ の運動に起因する上記エクステンションハウジング内の容積変化も適度な頻度で 行われるものである。したがって、上記潤滑油の吸い込みは、エクステンション ハウジング内における潤滑油の油量を適度な量に維持できる程度に行われる。The axial reciprocating motion of the sleeve yoke is carried out at an appropriate frequency as the propeller shaft moves back and forth in the axial direction due to rocking of the vehicle body and the like. The change in volume inside the extension housing is also performed at an appropriate frequency. Therefore, the suction of the lubricating oil is performed to such an extent that the amount of the lubricating oil in the extension housing can be maintained at an appropriate amount.
【0019】 このように本願考案は、ミッションケース内からの出力軸と、プロペラシャフ トのスリーブヨークとの軸方向相対移動により、閉鎖状のエクステンションハウ ジング内の空間容積を増減させ、これにより、ミッションケース内からエクステ ンションハウジング内に潤滑油を導入するものである。したがって、出力軸が回 転しない場合であっても、エクステンションハウジングに対して潤滑油が供給可 能であり、またエクステンションハウジングがミッションケースから長寸法離間 して配置されている場合であっても、可撓性管等を用いて両者を連通できること になり、レイアウト面での問題を回避した上で、エクステンションハウジングに 対する潤滑を良好に行うことが可能になる。In this way, according to the present invention, the spatial volume in the closed extension housing is increased or decreased by the axial relative movement of the output shaft from the inside of the mission case and the sleeve yoke of the propeller shaft, and thereby, Lubricating oil is introduced from the transmission case into the extension housing. Therefore, even if the output shaft does not rotate, lubricating oil can be supplied to the extension housing, and even if the extension housing is arranged with a long distance from the mission case, Since the two can be communicated with each other by using a flexible pipe or the like, it becomes possible to satisfactorily lubricate the extension housing while avoiding a problem in layout.
【0020】[0020]
以下、本願考案に係るエクステンションハウジングの潤滑構造の実施例を図面 に基づいて具体的に説明する。 An embodiment of a lubrication structure for an extension housing according to the present invention will be specifically described below with reference to the drawings.
【0021】 まず、図1および図2に基づいて、本願考案の第1実施例を説明する。First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
【0022】 この第1実施例は、図1に示すように、ミッションケース1の出力端側の隔壁 2に、エクステンションハウジング3が直接取付けられた構成に本願考案を適用 したものである。In the first embodiment, as shown in FIG. 1, the present invention is applied to a configuration in which an extension housing 3 is directly attached to a partition wall 2 on the output end side of a mission case 1.
【0023】 上記エクステンションハウジング3の内部空間Xにおいては、ミッションケー ス1から延入された出力軸4と、図外のプロペラシャフト側から延入されたスリ ーブヨーク5との対向端部が連結されている。In the internal space X of the extension housing 3, the opposite ends of the output shaft 4 extending from the mission case 1 and the sleeve yoke 5 extending from the propeller shaft side (not shown) are connected. ing.
【0024】 上記出力軸4は軸受6を介して上記隔壁2に回動可能に支持されており、この 隔壁2の出力軸4を挟んで上下両側に、ミッションケース1の内部空間Yとエク ステンションハウジング3の内部空間Xとを連通する連通孔7,8が形成されて いる。The output shaft 4 is rotatably supported by the partition wall 2 via a bearing 6, and the output shaft 4 of the partition wall 2 is sandwiched between the output shaft 4 and the inner space Y of the mission case 1 on both upper and lower sides. Communication holes 7 and 8 that communicate with the internal space X of the tension housing 3 are formed.
【0025】 上記二つの連通孔のうちの下側の連通孔7には、エクステンションハウジング 3内への流体の流れを許容する第1の一方弁9が配設され、上側の連通孔8には 、ミッションケース1内への流体の流れを許容する第2の一方弁10が配設され ている。上記下側の連通孔7は、ミッションケース1内の油溜まり部Aに通じて いる。In the lower communication hole 7 of the above two communication holes, a first one-way valve 9 that allows the flow of fluid into the extension housing 3 is provided, and in the upper communication hole 8, A second one-way valve 10 that allows a fluid flow into the mission case 1 is provided. The lower communication hole 7 communicates with an oil reservoir A in the mission case 1.
【0026】 上記出力軸4のエクステンションハウジング3内への延入部である上記隔壁2 の軸孔11には、出力軸4の外周面に摺接するシール手段12が装着されており 、また上記スリーブヨーク5のエクステンションハウジング3内への延入部であ るハウジング端壁3aの軸孔13には、スリーブヨーク5の外周面が摺接するシ ール手段14が装着されている。A seal means 12 that is in sliding contact with the outer peripheral surface of the output shaft 4 is mounted in the shaft hole 11 of the partition wall 2 that is an extension portion of the output shaft 4 into the extension housing 3, and the sleeve yoke. A seal means 14 with which the outer peripheral surface of the sleeve yoke 5 is slidably contacted is mounted in the shaft hole 13 of the housing end wall 3a which is an extension portion of the sleeve yoke 5 into the extension housing 3.
【0027】 上記出力軸4とスリーブヨーク5との連結部Bは、スプライン嵌合により両者 が軸方向相対移動可能にかつ相対回転不能とされている。The connecting portion B between the output shaft 4 and the sleeve yoke 5 is spline-fitted so that they can move relative to each other in the axial direction but cannot rotate relative to each other.
【0028】 そして、図2に示すように、上記スリーブヨーク5の内孔5aと、出力軸4の 先端との間には、作動空間Sが形成されており、この作動空間Sは、スプライン を構成する歯を一部切除して形成した連通溝15を介してエクステンションハウ ジング3の内部空間Xに連通されている。この図2に示す構成が、この実施例に おける容積可変手段16とされている。As shown in FIG. 2, a working space S is formed between the inner hole 5 a of the sleeve yoke 5 and the tip of the output shaft 4, and the working space S forms a spline. It communicates with the internal space X of the extension housing 3 via a communication groove 15 formed by cutting off part of the constituent teeth. The structure shown in FIG. 2 is the volume changing means 16 in this embodiment.
【0029】 次に、上記構成からなるエクステンションハウジング3の潤滑構造の作用を説 明する。Next, the operation of the lubrication structure of the extension housing 3 having the above structure will be described.
【0030】 エンジンの作動時には、車体の揺動等に起因してプロペラシャフトが軸方向に 往復運動しており、これに伴って出力軸4とスリーブヨーク5とが軸方向に相対 移動することになる。この結果、図2に示す作動空間Sの容積が増減変化して、 エクステンションハウジング3の内部空間Xの圧力が変化する。During operation of the engine, the propeller shaft reciprocates in the axial direction due to rocking of the vehicle body, etc., and accordingly, the output shaft 4 and the sleeve yoke 5 relatively move in the axial direction. Become. As a result, the volume of the working space S shown in FIG. 2 increases or decreases, and the pressure of the internal space X of the extension housing 3 changes.
【0031】 上記エクステンションハウジング3の内部空間Xの圧力が低下した場合には、 ミッションケース1内の油溜まり部Aの潤滑油が、隔壁2の下側の連通孔7から 第1の一方弁9を通じて、エクステンションハウジング3の内部空間Xに流入す る。また、上記内部空間Xの圧力が上昇しても、エクステンションハウジング3 内の潤滑油が上記第1の一方弁9を通じて逆流することはなく、隔壁2の上側の 連通孔8から第2の一方弁10を通じて圧力空気のみが流出する。When the pressure in the internal space X of the extension housing 3 is reduced, the lubricating oil in the oil reservoir A in the mission case 1 passes from the communication hole 7 below the partition wall 2 to the first one-way valve 9 Through the inner space X of the extension housing 3. Further, even if the pressure in the internal space X rises, the lubricating oil in the extension housing 3 does not flow back through the first one-way valve 9, and the communication hole 8 above the partition wall 2 causes the second one-way valve to flow. Only compressed air flows out through 10.
【0032】 これに伴って、エクステンションハウジング3の内部空間Xには、適度に潤滑 油が供給されて、この内部空間Xにおける潤滑油の液位が上昇することになる。 したがって、出力軸4の軸受6や、出力軸4とスリーブヨーク5との連結部の周 辺は、常に潤滑油で満たされた状態となり、これらの各部に対する潤滑が良好に 行われる。Along with this, the lubricating oil is appropriately supplied to the internal space X of the extension housing 3, and the liquid level of the lubricating oil in the internal space X rises. Therefore, the bearing 6 of the output shaft 4 and the periphery of the connecting portion between the output shaft 4 and the sleeve yoke 5 are always filled with the lubricating oil, and the lubrication of each of these portions is favorably performed.
【0033】 特に、上記のように出力軸4とスリーブヨーク5との軸方向相対移動を利用し て、ミッションケース1内からエクステンションハウジング3内への潤滑油の供 給を行う構成であるので、出力軸4が逆回転あるいは非回転状態となっても、支 障なく潤滑作用が行われる。これにより、例えばパートタイム4WDのトランス ファのように出力軸が回転しない場合であっても、良好な潤滑作用が行われる。In particular, since the lubricating oil is supplied from the inside of the transmission case 1 to the inside of the extension housing 3 by utilizing the relative movement of the output shaft 4 and the sleeve yoke 5 in the axial direction as described above, Even if the output shaft 4 is reversely rotated or non-rotated, the lubricating action is performed without any trouble. As a result, even if the output shaft does not rotate as in the case of a part-time 4WD transfer, for example, a good lubrication action is performed.
【0034】 図3は、本願考案の第2実施例を示すもので、この第2実施例が上記第1実施 例と異なる点は、エクステンションハウジング3の内部空間Xと、ミッションケ ース1の油溜まり部Aとが、長寸法離間して配設されていることである。FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. The difference between the second embodiment and the first embodiment is that the internal space X of the extension housing 3 and the mission case 1 are different from each other. That is, the oil sump portion A and the oil sump portion A are arranged so as to be separated from each other in the longitudinal dimension.
【0035】 したがって、この第2実施例では、エクステンションハウジング3の内部空間 Xを画成する隔壁2から、ミッションケース1内に通じる二本の連通経路7x, 8xが設けられており、これらの連通経路7x,8xに、上記と同様の方向性を 有する第1の一方弁9と第2の一方弁10とが配設されている。上記下側の連通 経路7xは、例えばフレキシブルホースで構成される。Therefore, in the second embodiment, two communication paths 7x and 8x communicating with the inside of the mission case 1 from the partition wall 2 defining the internal space X of the extension housing 3 are provided. The first one-way valve 9 and the second one-way valve 10 having the same directionality as described above are arranged on the paths 7x and 8x. The lower communication path 7x is composed of, for example, a flexible hose.
【0036】 なお、図3に示すエクステンションハウジング3の潤滑構造において、上記第 1実施例と共通の構成要件については、同一符号を付してその説明を省略する。In the lubrication structure of the extension housing 3 shown in FIG. 3, the same components as those of the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【0037】 この第2実施例によれば、上記第1実施例と同様の作用効果が得られるばかり でなく、従来のオイルガイド式やねじポンプ式では不可能とされていた構成、す なわちミッションケース1の油溜まり部Aからエクステンションハウジング3が 離れている構成に対して、適用可能となる。また、これによりエンジン等とのレ イアウト上の問題も回避される。According to the second embodiment, not only the same operational effects as those of the first embodiment can be obtained, but also the configuration, which is impossible with the conventional oil guide type or screw pump type, that is, It can be applied to a configuration in which the extension housing 3 is separated from the oil sump A of the mission case 1. This also avoids layout problems with the engine.
【0038】 なお、以上の実施例は、容積可変手段16を図2に示すような構成としたが、 仮に図2に示す構成を採用しなくても、出力軸4よりも大径のスリーブヨーク5 の軸方向移動によりエクステンションハウジング3の内部空間Xの容積が変化す ることになり、したがってこの構成のみをもって容積可変手段としてもよい。ま た、スリーブヨーク5にダイヤフラム等を取付けることにより、容積可変手段を 構成することも可能である。In the above embodiment, the volume varying means 16 has a structure as shown in FIG. 2. However, even if the structure shown in FIG. 2 is not adopted, the sleeve yoke having a diameter larger than that of the output shaft 4 is used. The volume of the internal space X of the extension housing 3 is changed by the axial movement of the extension housing 5, and therefore the volume varying means may have only this configuration. Further, the volume varying means can be configured by attaching a diaphragm or the like to the sleeve yoke 5.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】本願考案に係るエクステンションハウジングの
潤滑構造の第1実施例を示す縦断側面図である。FIG. 1 is a vertical sectional side view showing a first embodiment of a lubrication structure for an extension housing according to the present invention.
【図2】上記第1実施例の容積可変手段の構成を示す要
部縦断側面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional side view of a main portion showing the configuration of the volume varying means of the first embodiment.
【図3】本願考案に係るエクステンションハウジングの
潤滑構造の第2実施例を示す縦断側面図である。FIG. 3 is a vertical sectional side view showing a second embodiment of a lubrication structure for an extension housing according to the present invention.
【図4】従来例を示す縦断側面図である。FIG. 4 is a vertical sectional side view showing a conventional example.
【図5】従来例を示す縦断側面図である。FIG. 5 is a vertical sectional side view showing a conventional example.
1 ミッションケース 3 エクステンションハウジング 4 出力軸 5 スリーブヨーク 7 連通部(連通孔) 8 連通部(連通孔) 7x 連通部(連通経路) 8x 連通部(連通経路) 9 第1の一方弁 10 第2の一方弁 12 シール手段 14 シール手段 19 容積可変手段 1 mission case 3 extension housing 4 output shaft 5 sleeve yoke 7 communication part (communication hole) 8 communication part (communication hole) 7x communication part (communication path) 8x communication part (communication path) 9 first one valve 10 second One-way valve 12 Sealing means 14 Sealing means 19 Volume changing means
Claims (1)
ンションハウジングを設置し、上記ミッションケース内
の潤滑油を上記エクステンションハウジング内に導入す
るように構成したエクステンションハウジングの潤滑構
造において、 上記ミッションケースから延入された出力軸と、この出
力軸の回転をプロペラシャフトに伝達するスリーブヨー
クとの対向端部を、上記エクステンションハウジング内
で、軸方向相対移動可能にかつ相対回転不能に連結し、
この連結部に、両者の軸方向相対移動に伴ってエクステ
ンションハウジング内の空間容積を変化させる容積可変
手段を設け、上記ミッションケース内とエクステンショ
ンハウジング内とを連通する連通部を少なくとも二箇所
に形成し、一方側の連通部に、エクステンションハウジ
ング内への流体の流れを許容する第1の一方弁を配設
し、他方側の連通部に、ミッションケース内への流体の
流れを許容する第2の一方弁を配設し、上記出力軸とス
リーブヨークとのエクステンションハウジング内へのそ
れぞれの延入部にシール手段を装着したことを特徴とす
る、エクステンションハウジングの潤滑構造。1. A lubrication structure for an extension housing, wherein an extension housing is installed on the output end side of the mission case, and lubricating oil in the mission case is introduced into the extension housing, the extension structure extending from the mission case. The output shaft and the opposed end portion of the sleeve yoke that transmits the rotation of the output shaft to the propeller shaft are connected in the extension housing so as to be relatively movable in the axial direction and non-rotatable.
The connecting portion is provided with a volume changing means for changing the space volume in the extension housing in accordance with the relative movement of the two in the axial direction. A first one valve that allows the flow of fluid into the extension housing is provided in the communication portion on one side, and a second one that allows the flow of fluid into the transmission case is provided in the communication portion on the other side. A lubrication structure for an extension housing, characterized in that a one-way valve is provided, and sealing means is attached to respective extending portions of the output shaft and the sleeve yoke into the extension housing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6014693U JPH0729354U (en) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | Lubrication structure of extension housing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6014693U JPH0729354U (en) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | Lubrication structure of extension housing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0729354U true JPH0729354U (en) | 1995-06-02 |
Family
ID=13133722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6014693U Pending JPH0729354U (en) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | Lubrication structure of extension housing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0729354U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002130442A (en) * | 2000-10-25 | 2002-05-09 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Driving force transmission device |
JP2015129540A (en) * | 2014-01-07 | 2015-07-16 | アイシン・エーアイ株式会社 | Lubrication device of vehicular transmission |
CN113883260A (en) * | 2021-10-20 | 2022-01-04 | 广州强强科技股份有限公司 | Multi-output speed reducing mechanism |
-
1993
- 1993-11-09 JP JP6014693U patent/JPH0729354U/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002130442A (en) * | 2000-10-25 | 2002-05-09 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Driving force transmission device |
JP2015129540A (en) * | 2014-01-07 | 2015-07-16 | アイシン・エーアイ株式会社 | Lubrication device of vehicular transmission |
CN113883260A (en) * | 2021-10-20 | 2022-01-04 | 广州强强科技股份有限公司 | Multi-output speed reducing mechanism |
CN113883260B (en) * | 2021-10-20 | 2024-05-03 | 广州强强科技股份有限公司 | Multi-output speed reducing mechanism |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100412398C (en) | Fluid bearing set | |
JP3462771B2 (en) | Engine intake system | |
JPH0729354U (en) | Lubrication structure of extension housing | |
JPH0629527B2 (en) | Lubricator for vertical axis engine | |
EP0396820A1 (en) | Self lubricating bearing | |
CN110410487B (en) | Drive axle assembly and road roller | |
US7293539B2 (en) | Rocker arm assembly | |
JPH08121567A (en) | Oil pump structure | |
JP3462730B2 (en) | Hydrostatic bearing device | |
JP3160526B2 (en) | Power transmission device | |
JP3032359B2 (en) | Mission equipment | |
JPS6212813Y2 (en) | ||
JPS636469Y2 (en) | ||
JPS6211284Y2 (en) | ||
JPH0250345B2 (en) | ||
JPS6145283Y2 (en) | ||
CN116025561A (en) | Lubricating structure of plunger pump and plunger pump | |
JPS5939277Y2 (en) | Lubricating device for shaft connection | |
JPH0218847Y2 (en) | ||
JP2537737Y2 (en) | Lubrication system for multi-cylinder engine | |
JPH0529576Y2 (en) | ||
JPH0575524U (en) | Drive shaft | |
JP2000018235A (en) | Connecting rod | |
JPS6220654Y2 (en) | ||
JP2024043190A (en) | Case for vehicle transmission mechanism |