JPH07292615A - Vibrating roller and pavement rolling compaction by use thereof - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To efficiently carry out a compacting work, by providing independently a vibrating mechanism composed of a pair of eccentric pieces at the front and rear rotary wheels and making it possible to rotate one of them vertically and the other horizontally and selectively driving them by a changeover valve. CONSTITUTION:A vibration mechanism 3 generating the vertical oscillation composed of a pair of eccentric pieces 16a, 16b is installed at the front side rotary wheel 3 of a vibration roller so as to reversely rotate by a hydraulic motor 18. And a vibration mechanism 5 generating the horizontal oscillation composed of eccentric masses 55a, 55b, 55c, 55d is installed at the rear side rotary wheel so as to independently drive by a hydraulic motor 18a. Changeover valves 66, 66a are operated so as not to vibrate the front wheel and to horizontally vibrate the rear wheel at the initial rolling compaction and so as not to vibrate the rear wheel and to vertically vibrate the front wheel at the secondary rolling compaction and further, so as not to vibrate again the front wheel and to horizontaly vibrate the rear wheel at the finishing rolling compaction. In this way, cracks or hopping phenomenon on the rolling compaction face is prevented and the work can be efficiently carried out.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、前後輪の一方に垂直振
動を起こす振動機構を取付け、他方に水平振動を起こす
振動機構を取付けた振動ローラおよびこの振動ローラを
用いた舗装転圧工法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vibrating roller having a vibrating mechanism for causing vertical vibration on one of front and rear wheels and a vibrating mechanism for causing horizontal vibration on the other, and a pavement rolling method using the vibrating roller. It is a thing.

【０００２】[0002]

【従来の技術】転動輪の回転中心線に沿って転動輪に設
けた回転軸に偏心荷重を取付け、この回転軸を回転させ
ることにより、転動輪をその接地部に対して上下に振動
させる振動機構を有する振動ローラは、地盤を通じて上
下振動が伝播するので、住宅地や地盤振動を嫌う施設近
傍における施工で振動騒音公害を発生しやすい。これ
は、人間の感覚が、水平方向成分の振動に比較し上下方
向成分の振動に対して鋭敏であることと、上下方向成分
の振動は、いわゆる路面を叩くことから衝突音が大きい
ことに起因する。また、この上下振動を行う振動ローラ
は、振幅が不適切であったり、転圧速度が速い場合、舗
装表面に振動ピッチによる小波が発生する欠点がある。2. Description of the Related Art An eccentric load is attached to a rotary shaft provided on a rolling wheel along the center line of rotation of the rolling wheel, and the rotary shaft is rotated to vibrate the rolling wheel vertically with respect to its ground contact portion. Since the vibration roller having the mechanism propagates vertical vibrations through the ground, vibration noise pollution is likely to occur in construction in a residential area or in the vicinity of a facility where ground vibration is disliked. This is because the human sense is more sensitive to the vibration of the vertical component than the vibration of the horizontal component, and the vibration of the vertical component is a collision sound because it hits the so-called road surface. To do. Further, the vibrating roller that vibrates up and down has a drawback that small waves due to the vibration pitch are generated on the pavement surface when the amplitude is inappropriate or the rolling speed is high.

【０００３】そこで、転動輪の回転中心線に直交する直
線上に回転中心線を有し、且つ、外方端にそれぞれ偏心
質量を有する回転軸を回転させ、転動輪の接地部をほぼ
水平面内で振動せしめることにより、上記の欠点を解消
し得る振動ローラの振動機構が提示された。Therefore, a rotating shaft having a center of rotation on a straight line orthogonal to the center of rotation of the rolling wheel and having eccentric masses at the outer ends thereof is rotated to bring the grounding portion of the rolling wheel into a substantially horizontal plane. A vibrating mechanism of a vibrating roller has been presented which can eliminate the above-mentioned drawbacks by vibrating at.

【０００４】しかし、上下振動を行う振動ローラは、例
えば下層路盤等の比較的深層部の締固め性能に優れてい
ることなどから、施工効率の高い機械として広範囲な利
用価値を有しており、地盤振動を嫌う施設から離れた道
路施工等において、大いに活躍しており、水平振動を行
う振動ローラにすべて置換え得るものではない。したが
って、住宅地や地盤振動を嫌う施設の近傍においては、
振動を弱めて振動公害を極力抑えた施工が行われてい
る。そのため施工効率が悪く、やむなく双方の機械を一
台ずつ保有することとなり、経済的負担の問題があっ
た。However, a vibrating roller that vibrates vertically has a wide range of utility value as a machine with high construction efficiency because it has excellent compaction performance in a relatively deep layer such as a lower roadbed. It is very useful in road construction, etc. away from facilities that dislike ground vibration, and cannot be replaced with a vibrating roller that vibrates horizontally. Therefore, in the vicinity of residential areas and facilities that dislike ground vibration,
Construction is being carried out to reduce vibration and reduce vibration pollution as much as possible. As a result, the construction efficiency was poor, and both machines were inevitably owned one by one, and there was a problem of financial burden.

【０００５】上記の点に鑑み、本出願人は、一台の機械
で、上下振動と水平振動のいずれか一方を選択手段の切
換により選択して使用し、施工効率が高く、また施工環
境によりその利用価値が制限されない経済的な振動ロー
ラを開発し（特公平１−５４４８２号公報参照）、一応
所期の目的は達成された。In view of the above points, the applicant of the present invention selects one of vertical vibration and horizontal vibration by using one machine by switching the selecting means and uses the machine, thereby improving the construction efficiency and the construction environment. An economical vibrating roller whose utility value is not limited was developed (see Japanese Patent Publication No. 1-54482), and the purpose for the time being was achieved.

【０００６】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ここに
開示された従来の振動ローラは、前後輪の一方に上下振
動を起こす振動機構を取付け、他方に水平振動を起こす
振動機構を取付けたもので、このうち上下振動を起こさ
せる振動機構は、転動輪の回転中心線上に回転中心線を
有する起振駆動軸と、この起振駆動軸に取付けた偏心子
とを有する、いわゆる１軸偏心型の上下振動機構である
ため、上下振動による締固めを行う場合、下記のような
欠点がある。However, the conventional vibrating roller disclosed herein is one in which a vibrating mechanism that causes vertical vibration is attached to one of the front and rear wheels, and a vibrating mechanism that causes horizontal vibration is attached to the other. Of these, a vibration mechanism that causes vertical vibration is a so-called single-axis eccentric type up-and-down type having an oscillation drive shaft having a rotation center line on the rotation center line of a rolling wheel and an eccentric attached to the oscillation drive shaft. Since it is a vibrating mechanism, there are the following drawbacks when performing compaction by vertical vibration.

【０００７】第１に、図８の（ｂ）に示すように、転圧
輪２および起振駆動軸３０′が矢印方向に回転して、振
動ローラが上下振動を起こすと、その振動力は、矢印Ｏ
に示す転圧面斜め前方に作用し、転圧面のクラック発生
を助けるように働くことである。First, as shown in FIG. 8 (b), when the compaction wheel 2 and the vibration drive shaft 30 'rotate in the direction of the arrow to cause the vibration roller to vibrate vertically, the vibration force is generated. , Arrow O
It is to act diagonally forward of the compaction surface as shown in (3) and to help cracks on the compaction surface.

【０００８】第２に、図９に示すように、振動力が転圧
面斜め前方（矢印Ｏ）に向かったとき、転圧層下に硬い
路盤Ｂがある場合、振動の反射波Ｗが生じ、転圧面前方
の骨材（特に、砕石，ＲＣＣＰ〜Roller Compacted C
oncrete Pavement 〜のような粘性のない材料）を動か
し分離させる、いわゆる骨材のホッピング現象を発生さ
せる。Secondly, as shown in FIG. 9, when the vibration force is directed obliquely forward (arrow O) of the compaction surface, when there is a hard roadbed B under the compaction layer, a reflected wave W of vibration is generated. Aggregate in front of rolling surface (especially crushed stone, RCCP ~ Roller Compacted C
Oncrete Pavement ~ A non-viscous material) is moved and separated, which causes a so-called aggregate hopping phenomenon.

【０００９】第３に、転圧面斜め前方（矢印Ｏ）への振
動力の反力が作用して、ロールの振動が不規則になり、
特に大振幅を発生させた場合、横ずれするなど安定した
走行ができない。Thirdly, the reaction force of the vibration force diagonally forward (arrow O) on the compaction surface acts to make the roll vibration irregular,
Especially when a large amplitude is generated, stable running such as lateral deviation cannot be performed.

【００１０】本発明は、前後輪の一方に垂直振動を起こ
す振動機構を取付け、他方に水平振動を起こす振動機構
を取付けることにより、従来技術に残された上記の問題
点を解決することを目的としてなされたものである。An object of the present invention is to solve the above problems remaining in the prior art by mounting a vibration mechanism that causes vertical vibration on one of the front and rear wheels and a vibration mechanism that causes horizontal vibration on the other side. It was made as.

【００１１】[0011]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、少なくとも二つ以上の転動輪を有する
振動ローラであって、上下振動を起こさせる振動機構を
有する転動輪と、ほぼ水平振動を起こさせる振動機構を
有する転動輪と、各振動機構に設けた起振駆動軸を個別
に回転させる油圧モータと、各油圧モータを駆動する油
圧回路内の圧油の供給及び遮断を行って油圧モータを制
御する切換弁とを備え、上下振動を起こさせる振動機構
は、垂直振動を実現できるように、１対の偏心軸を路面
に対して水平な位置関係で、且つ、両偏心軸の上下に関
する偏心位置が一致するように回転可能に軸支する転動
輪中の枠体と、前記両偏心軸を相互に逆回転させる歯車
機構を有していることを特徴とする振動ローラを構成し
た。この場合、水平振動を起こさせる振動機構は、転動
輪の回転中心線に直交する直線上に回転中心線を有し、
且つ、外方端にそれぞれ偏心質量を有する１又は２以上
の回転軸と、転動輪の回転中心線上に回転中心線を有
し、且つ、前記回転軸に設けた歯車機構を介して当該回
転軸に回転を伝達する起振駆動軸を備える振動ローラを
構成するとよい。また、少なくとも二つ以上の転動輪を
有し、その一方の転動輪は、上下振動を起こさせる振動
機構を、他方の転動輪は、ほぼ水平振動を起こさせる振
動機構を有する振動ローラを用いて、舗装転圧を行うに
当り、初転圧は、一方の転動輪を無振動状態とし、他方
の転動輪で水平振動を起こさせつつ締固めを行い、２次
転圧は、他方の転動輪を無振動状態とし、一方の転動輪
で垂直振動を起こさせつつ締固めを行い、仕上転圧は、
一方の転動輪を無振動状態とし、他方の転動輪で水平振
動を起こさせつつ締固めを行うことを特徴とする舗装転
圧工法を構成した。In order to achieve the above object, the present invention is a vibrating roller having at least two or more rolling wheels, which has a vibrating mechanism for causing vertical vibration. The rolling wheels that have a vibration mechanism that causes almost horizontal vibration, the hydraulic motor that individually rotates the vibration drive shaft provided in each vibration mechanism, and the supply and cutoff of pressure oil in the hydraulic circuit that drives each hydraulic motor The oscillating mechanism, which has a switching valve for controlling the hydraulic motor and causes vertical vibration, has a pair of eccentric shafts in a horizontal positional relationship with the road surface and both eccentric shafts so that vertical vibration can be realized. A vibrating roller characterized by having a frame body in a rolling wheel that is rotatably supported so that eccentric positions with respect to the upper and lower sides of the shaft are coincident, and a gear mechanism that reversely rotates both the eccentric shafts. Configured. In this case, the vibration mechanism that causes horizontal vibration has a rotation center line on a straight line orthogonal to the rotation center line of the rolling wheels,
Also, one or more rotating shafts each having an eccentric mass at the outer end, and a rotating center line on the rotating center line of the rolling wheel, and the rotating shaft via a gear mechanism provided on the rotating shaft. It is preferable to configure a vibrating roller that includes an oscillation drive shaft that transmits rotation to the. In addition, at least two rolling wheels are used, one of which uses a vibrating mechanism that causes vertical vibration, and the other rolling wheel uses a vibrating roller that has a vibrating mechanism that causes substantially horizontal vibration. When performing pavement rolling compaction, the initial rolling compaction is performed with one rolling wheel being in a non-vibrating state, and the other rolling wheel being horizontal vibrating for compaction, and the secondary rolling compaction being the other rolling wheel. In a non-vibrating state, and one rolling wheel causes vertical vibration to perform compaction.
A pavement rolling method was constructed, in which one of the rolling wheels was in a vibration-free state and the other rolling wheel was subjected to horizontal vibration to perform compaction.

【００１２】[0012]

【作用】この振動ローラで垂直振動を起こす振動機構を
切換え選択して締固めを行う場合、その振動機構は、転
動輪の回転中心線に対して対称位置に配設された偏心軸
を回転させる２軸偏心型であるため、振動力が常にロー
ル直下に作用する。When the vibration mechanism that causes vertical vibration by this vibration roller is selected for compaction, the vibration mechanism rotates the eccentric shaft arranged symmetrically with respect to the rotation center line of the rolling wheel. Since it is a biaxial eccentric type, the vibration force always acts just below the roll.

【００１３】[0013]

【実施例】以下に、本発明の実施例を図面について説明
する。図１は本発明に係る振動ローラの側面図、図２は
垂直振動を起こす振動機構の一例を示す転動輪の断面
図、図３は起振駆動軸の回動動作と偏心子の位置関係に
ついて示す断面説明図、図４は水平振動を起こす振動機
構の一例を示す転動輪の断面図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of a vibrating roller according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a rolling wheel showing an example of a vibrating mechanism that causes vertical vibration, and FIG. 3 is a rotational action of a vibrating drive shaft and a positional relationship between eccentrics. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a rolling wheel showing an example of a vibration mechanism that causes horizontal vibration.

【００１４】図１において、振動ローラ１は、前後の転
動輪２，４の一方に垂直振動を起こす振動機構を、他方
に水平振動を起こす振動機構を取付け、操縦席６のレバ
ー等に連繋された選択手段（後記する切換弁等）によ
り、両振動を選択して使用するものである。なお、７は
原動機、走行装置、操向装置等が配備された車台であ
り、８はフレームである。In FIG. 1, a vibrating roller 1 has a vibrating mechanism that causes vertical vibration on one of the front and rear rolling wheels 2 and 4 and a vibrating mechanism that causes horizontal vibration on the other side, and is connected to a lever or the like of a cockpit 6. Both vibrations are selected and used by the selecting means (a switching valve described later). Reference numeral 7 is a chassis provided with a prime mover, a traveling device, a steering device, and the like, and 8 is a frame.

【００１５】図２に示す如く、前側の転動輪２には垂直
振動を起こす振動機構３が取付けられている。転動輪２
内には、中心に軸穴１１，１１が形成された支持部材１
２．１２と一体の側板１３，１３が離間して設けられて
おり、この双方の側板１３，１３間に垂直振動を起こす
振動機構３が収装されている。この振動機構３は、円筒
形枠体１４と、この枠体１４内に転動輪２の回転中心線
Ａに対して対称位置に配設された起振駆動軸１５ａ，１
５ｂと、各起振駆動軸に取り付けた偏心子１６ａ，１６
ｂと、各起振駆動軸１５ａ，１５ｂを回転駆動するギヤ
トレーン１７及び起振用の油圧モータ１８を主要部とし
て構成されている。As shown in FIG. 2, a vibration mechanism 3 that causes vertical vibration is attached to the front rolling wheel 2. Rolling wheel 2
A support member 1 in which shaft holes 11, 11 are formed in the center
The side plates 13 and 13 integrated with 2.12 are provided apart from each other, and the vibration mechanism 3 that causes vertical vibration is housed between the side plates 13 and 13. The vibrating mechanism 3 includes a cylindrical frame body 14 and vibration drive shafts 15a, 1 arranged in the frame body 14 at symmetrical positions with respect to a rotation center line A of the rolling wheels 2.
5b and eccentrics 16a, 16 attached to each vibration drive shaft
b, a gear train 17 that rotationally drives the vibration drive shafts 15a and 15b, and a hydraulic motor 18 for vibration are mainly configured.

【００１６】前記円筒形枠体１４の両側方には、中空の
軸部１９Ａ，１９Ｂが一体的に形成されていて、右方の
軸部１９Ａは、支持体２１に支持されると共に、この支
持体２１は、右側の防振部材２２Ａを介してフレーム２
３に取着されている。Hollow shaft portions 19A and 19B are integrally formed on both sides of the cylindrical frame body 14, and the right shaft portion 19A is supported by a support body 21 and this support. The body 21 is connected to the frame 2 via the vibration isolation member 22A on the right side.
It is attached to 3.

【００１７】一方、転動輪２は、この転動輪２における
側板１３，１３と一体の支持部材１２，１２に形成した
軸穴１１，１１が、前記枠体１４の軸部１９Ａ，１９Ｂ
に軸受２５，２５を介して支承されていることから、減
速機付走行駆動用モータ２６により、前記枠体１４の軸
部１９Ａ，１９Ｂを中心として転動駆動されるように構
成されている。２８は、減速機付走行駆動用モータ２６
の支持体であって、この支持体２８は、左側の防振部材
２２Ｂを介してフレーム２３に取着されている。On the other hand, in the rolling wheel 2, the shaft holes 11, 11 formed in the supporting members 12, 12 integral with the side plates 13, 13 of the rolling wheel 2 are the shaft portions 19A, 19B of the frame body 14, respectively.
Since it is supported via bearings 25, 25, it is configured to be rotationally driven by the traveling drive motor 26 with a reduction gear about the shaft portions 19A, 19B of the frame body 14. 28 is a drive motor 26 with a speed reducer
The support body 28 is attached to the frame 23 via the left vibration isolating member 22B.

【００１８】前記起振用の油圧モータ１８は、支持体２
１に固定され、この油圧モータ１８の回転軸にカップリ
ング２４を介して連結してなる駆動軸３０は、前記枠体
１４の軸部１９Ａの軸心を挿通する態様により軸受３
１．３１に支承されている。The vibrating hydraulic motor 18 comprises a support 2
The drive shaft 30 fixed to the rotary shaft of the hydraulic motor 18 is coupled to the rotary shaft of the hydraulic motor 18 via the coupling 24 so that the shaft center of the shaft portion 19A of the frame body 14 is inserted therethrough.
It is supported by 1.31.

【００１９】また、前記偏心子１６ａ，１６ｂは、路面
に対して水平な位置関係にある一対の起振駆動軸１５
ａ，１５ｂにそれぞれ固定され、この起振駆動軸１５
ａ，１５ｂは、前記枠体１４に一体的に形成された側板
１９Ｃ，１９Ｄに軸受３３，３３，３３，３３を介して
支承されている。The eccentrics 16a and 16b are a pair of vibration drive shafts 15 which are in a horizontal positional relationship with the road surface.
a and 15b are respectively fixed to the vibration drive shaft 15
The a and 15b are supported by side plates 19C and 19D integrally formed on the frame body 14 through bearings 33, 33, 33 and 33, respectively.

【００２０】一対の起振駆動軸１５ａ，１５ｂへの動力
伝達は、前記ギヤトレーン１７により行われる。すなわ
ち、駆動軸３０に固定されたギヤ３４が回動すると、こ
れと噛合している従動ギヤ３５が回動して偏心子１６ａ
側の起振駆動軸１５ａが回動し、この起振駆動軸１５ａ
に固定された駆動ギヤ３６により、これと噛合するギヤ
３７が回動して偏心子１６ｂ側の起振駆動軸１５ｂが、
前記起振駆動軸１５ａと逆方向に回動するようになる。Power transmission to the pair of drive shafts 15a and 15b is performed by the gear train 17. That is, when the gear 34 fixed to the drive shaft 30 rotates, the driven gear 35 meshing with the gear 34 also rotates to rotate the eccentric 16a.
The vibration drive shaft 15a on the side is rotated, and the vibration drive shaft 15a is rotated.
The drive gear 36 fixed to the gear 37 meshes with the drive gear 36 to rotate the drive drive shaft 15b on the eccentric 16b side.
It comes to rotate in the opposite direction to the vibration drive shaft 15a.

【００２１】この際、偏心子１６ａ，１６ｂの相互関係
および偏心位置は、次のように設定されている。すなわ
ち、図３に示す如く、偏心子１６ａ，１６ｂは、周方向
に１８０度の位相差をもって偏心し、それぞれ垂直状態
に回動したとき同一垂直方向の位相となるよう起振駆動
軸１５ａ，１５ｂに固定されている。したがって、一対
の起振駆動軸１５ａ，１５ｂは、路面に対して水平な位
置関係にあり、図の（ｂ）状態で、偏心子１６ａ，１６
ｂが共に上方向を向くので、転動輪２の接地部にＵ方向
（上方向）に向く振動力が働き、（ｄ）状態で偏心子１
６ａ，１６ｂが共に下方向を向くので、転動輪２の接地
部にＤ方向（下方向）に向く振動力が働く。（ａ）状
態、（ｃ）状態では、互いに偏心子１６ａ，１６ｂが右
向きのとき左向き，左向きのとき右向きとなるので、遠
心力は互いにキャンセルされる。このため、転動輪２の
接地部は、垂直方向の作用を受け、ロール直下に向け垂
直振動を行う。At this time, the mutual relationship between the eccentrics 16a and 16b and the eccentric position are set as follows. That is, as shown in FIG. 3, the eccentrics 16a, 16b are eccentric with a phase difference of 180 degrees in the circumferential direction, and when they are rotated in the vertical state, the oscillating drive shafts 15a, 15b have the same vertical phase. It is fixed to. Therefore, the pair of vibration-driving shafts 15a and 15b are in a horizontal positional relationship with the road surface, and in the state of (b) in the figure, the eccentrics 16a and 16b.
Since both b are directed upward, a vibrational force directed in the U direction (upward) acts on the ground contact portion of the rolling wheel 2, and in the state (d), the eccentric 1
Since both 6a and 16b face downward, an oscillating force directed in the D direction (downward) acts on the ground contact portion of the rolling wheel 2. In the states (a) and (c), when the eccentrics 16a and 16b are facing right, they are facing left, and when they are facing left, they are facing right, so that centrifugal forces cancel each other. Therefore, the ground contact portion of the rolling wheel 2 receives a vertical action, and vertically vibrates directly below the roll.

【００２２】一方、図４に示す如く、後側の転動輪４に
は、水平方向の振動を起こす振動機構５が取付けられ
る。なお、起振用の油圧モータ１８に至るまでの構成
は、前記上下振動の場合と概ね同じであるので、同一構
成の部材には同符号を付しその説明を省略する。On the other hand, as shown in FIG. 4, a vibration mechanism 5 for causing horizontal vibration is attached to the rear rolling wheel 4. The configuration up to the hydraulic motor 18 for vibration is almost the same as that in the case of the vertical vibration, and thus the members having the same configuration are denoted by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

【００２３】右側の支持体２１に固着された起振用の油
圧モータ１８ａの出力軸は、カップリングを介して側板
１３の内側に嵌入された起振駆動軸１５Ａに接続され
る。起振駆動軸１５Ａは、軸受３１を介して輪軸４１に
軸支され、その先端には駆動傘歯車４２が取付けられ
る。また、側板１３の内側には転動輪４の回転中心線Ａ
を挟んでブラケット４３，４３が設けられている。そし
て、このブラケット４３，４３に、転動輪４の回転中心
線Ａ上における複数の位置（本例では２つの位置）で、
転動輪４の回転中心線Ａに直交する直線上に回転中心線
ＢおよびＣを有し、且つ、転動輪４の回転中心線Ａに直
交する直線を成分とする方向の直線上に位置するよう
に、第１の回転軸４４および第２の回転軸４５を、軸受
４７，４７および４８，４８を介して軸支している。The output shaft of the hydraulic motor 18a for vibration fixed to the support 21 on the right side is connected to a vibration drive shaft 15A fitted inside the side plate 13 via a coupling. The vibration drive shaft 15A is axially supported by a wheel shaft 41 via a bearing 31, and a drive bevel gear 42 is attached to the tip thereof. Further, inside the side plate 13, the rotation center line A of the rolling wheel 4 is
Brackets 43, 43 are provided so as to sandwich. Then, on the brackets 43, 43, at a plurality of positions (two positions in this example) on the rotation center line A of the rolling wheels 4,
It has rotation center lines B and C on a straight line orthogonal to the rotation center line A of the rolling wheel 4 and is positioned on a straight line in a direction having a straight line orthogonal to the rotation center line A of the rolling wheel 4 as a component. In addition, the first rotating shaft 44 and the second rotating shaft 45 are supported by bearings 47, 47 and 48, 48.

【００２４】駆動傘歯車４２寄りに位置する第１の回転
軸４４のほぼ中央部には、従動傘歯車５０が設けられ、
前記起振駆動軸１５Ａの先端の駆動傘歯車４２に噛合す
る。そして、第１の回転軸４４の中途部に設けられた駆
動平歯車５１が、第２の回転軸４５の中途部に設けられ
た従動平歯車５２にそれぞれ噛合する。駆動平歯車５１
および従動平歯車５２は、それぞれ同一歯数で構成され
ている。前記第１の回転軸４４および第２の回転軸４５
の両外方端には、それぞれ偏心質量５５ａ，５５ｂおよ
び５５ｃ，５５ｄが取付けられている。なお、左側の支
持体２８には、転動輪４を駆動する減速機付走行駆動用
モータ２６が固着されている。A driven bevel gear 50 is provided substantially in the center of the first rotary shaft 44 located near the drive bevel gear 42.
It meshes with the drive bevel gear 42 at the tip of the vibration drive shaft 15A. Then, the drive spur gear 51 provided in the middle of the first rotating shaft 44 meshes with the driven spur gear 52 provided in the middle of the second rotating shaft 45, respectively. Drive spur gear 51
The driven spur gear 52 and the driven spur gear 52 have the same number of teeth. The first rotating shaft 44 and the second rotating shaft 45
Eccentric masses 55a, 55b and 55c, 55d are respectively attached to both outer ends of the. In addition, a traveling drive motor 26 with a speed reducer for driving the rolling wheels 4 is fixed to the left support 28.

【００２５】そして、偏心質量５５ａ，５５ｂおよび５
５ｃ，５５ｄの各偏心位置の相互関係は、次のように定
められている。すなわち、第１の回転軸４４における一
側の外方端の偏心質量５５ａが、起振駆動軸１５Ａの軸
方向の一方に偏心しているとき、他側の外方端の偏心質
量５５ｂは、起振駆動軸１５Ａの軸方向の他方、つまり
一側の外方端の偏心質量５５ａの偏心方向に対して反対
方向（ 180゜異なる位置関係となる方向）に偏心してお
り、このとき、第２の回転軸４５における一側の外方端
の偏心質量５５ｃは、第１の回転軸４４における他側の
外方端の偏心質量５５ｂの偏心方向と同一方向に、ま
た、第２の回転軸４５における他側の外方端の偏心質量
５５ｄは、第１の回転軸４４における一側の外方端の偏
心質量５５ａの偏心方向と同一方向に偏心しているもの
である。Eccentric masses 55a, 55b and 5
The mutual relationship between the eccentric positions of 5c and 55d is defined as follows. That is, when the eccentric mass 55a at the outer end on one side of the first rotation shaft 44 is eccentric to one side in the axial direction of the vibration drive shaft 15A, the eccentric mass 55b at the outer end on the other side is raised. The oscillating drive shaft 15A is eccentric to the other side in the axial direction, that is, to the eccentric direction of the eccentric mass 55a at the outer end on one side in a direction opposite to the eccentric direction (direction having a 180 ° different positional relationship). The eccentric mass 55c at one outer end of the rotating shaft 45 is in the same direction as the eccentric direction of the eccentric mass 55b at the other outer end of the first rotating shaft 44, and also in the second rotating shaft 45. The eccentric mass 55d at the outer end on the other side is eccentric in the same direction as the eccentric direction of the eccentric mass 55a at the outer end on the one side of the first rotating shaft 44.

【００２６】また、偏心質量５５ａ，５５ｂおよび５５
ｃ，５５ｄの各質量の相互関係は、次のように定められ
ている。すなわち、第１の回転軸４４における一側の外
方端の偏心質量５５ａおよび第２の回転軸４５における
他側の外方端の偏心質量５５ｄは、それぞれ質量が等し
く、また、第１の回転軸４４における他側の外方端の偏
心質量５５ｂおよび第２の回転軸４５におけける一側の
外方端の偏心質量５５ｃも、それぞれ質量が等しく、且
つ、前者（５５ａ，５５ｄ）と後者（５５ｂ，５５ｃ）
より質量が大きくなるように設定されている。つまり、
５５ａ＝５５ｄ＞５５ｂ＝５５ｃの関係となっている。Also, the eccentric masses 55a, 55b and 55
The mutual relationship between the masses of c and 55d is determined as follows. That is, the eccentric mass 55a at the outer end on one side of the first rotation shaft 44 and the eccentric mass 55d at the outer end on the other side of the second rotation shaft 45 have the same mass, and the first rotation The eccentric mass 55b at the outer end on the other side of the shaft 44 and the eccentric mass 55c at the outer end on the one side in the second rotating shaft 45 also have the same mass, and the former (55a, 55d) and the latter (55a, 55d). (55b, 55c)
It is set to have a larger mass. That is,
The relationship is 55a = 55d> 55b = 55c.

【００２７】このように構成し、起振用の油圧モータ１
８ａによって第１の回転軸４４および第２の回転軸４５
を回転させると、図５において、第１の回転軸４４にお
ける一側の外方端の偏心質量５５ａの外周端は、回転中
心線Ｂを中心として位置Ｆ，Ｅ，Ｄ，Ｇの順に回転し、
他側の外方端の偏心質量５５ｂの外周端は、同様に、
Ｄ′，Ｇ′，Ｆ′，Ｅ′の順に回転する。また、第２の
回転軸４５における一側の外方端の偏心質量５５ｃの外
周端は、回転中心線Ｃを中心に逆に位置Ｈ′，Ｉ′，
Ｊ′，Ｋ′の順に回転し、他側の外方端の偏心質量５５
ｄの外周端は、同様に、Ｊ，Ｋ，Ｈ，Ｉの順に回転をす
る。A hydraulic motor 1 having the above-mentioned structure for vibration
8a allows the first rotating shaft 44 and the second rotating shaft 45
5, the outer peripheral end of the eccentric mass 55a at the outer end on one side of the first rotation shaft 44 rotates about the rotation center line B in the order of positions F, E, D, and G in FIG. ,
Similarly, the outer peripheral end of the eccentric mass 55b at the outer end on the other side is
It rotates in the order of D ', G', F ', E'. Further, the outer peripheral end of the eccentric mass 55c at the outer end on one side of the second rotating shaft 45 is opposite to the positions H ', I', with the rotation center line C as the center.
Rotate in the order of J ′ and K ′, and the eccentric mass 55 at the outer end on the other side
Similarly, the outer peripheral edge of d rotates in the order of J, K, H, and I.

【００２８】各偏心質量５５ａ，５５ｂおよび５５ｃ，
５５ｄの偏心位置は、前記の関係にあるので、この回転
中の一時点で、偏心質量５５ａの外周端が位置Ｆにある
とき、偏心質量５５ｃの外周端はＨ′の位置をとる。そ
して、この時点で、偏心質量５５ｂの外周端は位置Ｄ′
にあり、且つ、偏心質量５５ｄの外周端はＪの位置をと
る。Each eccentric mass 55a, 55b and 55c,
Since the eccentric position of the eccentric mass 55d has the above-mentioned relationship, at one point during this rotation, when the outer peripheral end of the eccentric mass 55a is at the position F, the outer peripheral end of the eccentric mass 55c takes the position of H '. Then, at this time, the outer peripheral end of the eccentric mass 55b is located at the position D '.
And the outer peripheral end of the eccentric mass 55d is at the position J.

【００２９】この時、位置ＢからＦ、位置ＣからＨ′、
位置ＢからＤ′および位置ＣからＪに向う各遠心力を、
それぞれ、ＢＦ，ＢＨ′，ＢＤ′およびＣＪで表すと、
遠心力ＢＦとＣＨ′および遠心力ＢＤ′とＣＪは、相互
に打ち消し合う方向に作用するが、遠心力の合成ベクト
ルは、その大きさがＢＦ−ＣＨ′およびＣＪ−ＢＤ′
で、その方向はＢからＦおよびＣからＪに向う方向とな
り、結果的にＨからＦに向う遠心力が働く。したがっ
て、転動輪４を右側に振動させる力α（図４）が作用す
る。At this time, positions B to F, positions C to H ',
The centrifugal forces from positions B to D'and positions C to J are
Expressed as BF, BH ', BD' and CJ, respectively,
The centrifugal forces BF and CH 'and the centrifugal forces BD' and CJ act in directions that cancel each other, but the combined vector of the centrifugal forces has a magnitude of BF-CH 'and CJ-BD'.
Then, the directions are from B to F and from C to J, and as a result, a centrifugal force from H to F acts. Therefore, a force α (FIG. 4) that vibrates the rolling wheels 4 to the right acts.

【００３０】同様に、回転中の一時点で、偏心質量５５
ａの外周端が位置Ｄにあるとき、偏心質量５５ｃの外周
端はＪ′の位置をとる。そして、この時点で、偏心質量
５５ｂの外周端は位置Ｆ′にあり、且つ、偏心質量５５
ｄの外周端はＨの位置をとる。Similarly, at one point during rotation, the eccentric mass 55
When the outer peripheral end of a is at the position D, the outer peripheral end of the eccentric mass 55c takes the position of J '. Then, at this point, the outer peripheral end of the eccentric mass 55b is at the position F ', and the eccentric mass 55b
The outer peripheral edge of d is at the H position.

【００３１】この時、位置ＢからＤ、位置ＣからＪ′、
位置ＢからＦ′および位置ＣからＨに向う各遠心力を、
それぞれ、ＢＤ，ＣＪ′，ＢＦ′およびＣＨで表すと、
遠心力ＢＤとＣＪ′および遠心力ＢＦ′とＣＨは、相互
に打ち消し合う方向に作用するが、遠心力の合成ベクト
ルは、その大きさがＢＤ−ＣＪ′およびＣＨ−ＢＦ′
で、その方向はＢからＤおよびＣからＨに向う方向とな
り、結果的にＦからＨに向う遠心力が働く。したがっ
て、転動輪４を左側に振動させる力β（図４）が作用す
る。At this time, positions B to D, positions C to J ',
Each centrifugal force from the positions B to F ′ and the positions C to H is
Representing BD, CJ ', BF' and CH respectively,
The centrifugal forces BD and CJ 'and the centrifugal forces BF' and CH act in directions that cancel each other, but the combined vector of the centrifugal forces has a magnitude BD-CJ 'and CH-BF'.
Then, the direction is from B to D and from C to H, and as a result, the centrifugal force from F to H acts. Therefore, the force β (FIG. 4) that vibrates the rolling wheels 4 to the left acts.

【００３２】また、回転中の一時点で、偏心質量５５ａ
の外周端が位置Ｅにあるとき、偏心質量５５ｂの外周端
はＧ′の位置をとる。そして、この時点で、偏心質量５
５ｃの外周端は位置Ｉ′にあり、且つ 、偏心質量５５
ｄの外周端はＫの位置をとる。Also, at one point during rotation, the eccentric mass 55a
When the outer peripheral end of the eccentric mass 55b is at the position E, the outer peripheral end of the eccentric mass 55b is at the position G '. And at this point, the eccentric mass 5
The outer peripheral end of 5c is at position I'and the eccentric mass 55
The outer peripheral edge of d is at the K position.

【００３３】この時、図６に示す如く、転動輪４にＬ方
向（円周方向）に回転する力がほぼ相乗して作用する。
したがって、転動輪４の接地部には、地面と平行に前後
方向の力θ（図４）が作用する。At this time, as shown in FIG. 6, the forces rotating in the L direction (circumferential direction) act on the rolling wheels 4 in a substantially synergistic manner.
Therefore, a force θ (FIG. 4) in the front-rear direction acts on the ground contact portion of the rolling wheel 4 in parallel with the ground.

【００３４】同様に、回転中の一時点で、偏心質量５５
ａの外周端が位置Ｇにあるとき、偏心質量５５ｂの外周
端はＥ′の位置をとる。そして、この時点で、偏心質量
５５ｃの外周端は位置Ｋ′にあり、且つ、偏心質量５５
ｄの外周端はＩの位置をとる。Similarly, at one point during rotation, the eccentric mass 55
When the outer peripheral end of a is at the position G, the outer peripheral end of the eccentric mass 55b is at the E'position. Then, at this time, the outer peripheral end of the eccentric mass 55c is at the position K ', and the eccentric mass 55c is
The outer peripheral edge of d takes the position of I.

【００３５】この時、前記と反対に、転動輪４に図５の
Ｍ方向（円周方向）に回転する力がほぼ相乗して作用す
る。この力をγ（図４）で表す。At this time, conversely to the above, the forces rotating in the M direction (circumferential direction) of FIG. 5 act on the rolling wheels 4 in a substantially synergistic manner. This force is represented by γ (Fig. 4).

【００３６】このように、偏心質量５５ａ，５５ｂ，５
５ｃ，５５ｄが回転すると、転動輪４の接地部に対し
て、時々刻々変わる遠心力のベクトルα〜θ〜β〜γ〜
αが作用し、この接地部は、図４の矢印ｗに示す如く、
水平面上において楕円形の円周上を振動する。In this way, the eccentric masses 55a, 55b, 5
When 5c and 55d rotate, the vector of centrifugal force α to θ to β to γ to the ground contact portion of the rolling wheel 4 changes every moment.
α acts, and this ground portion is, as shown by the arrow w in FIG. 4,
It vibrates on the circumference of an ellipse on a horizontal plane.

【００３７】なお、水平振動を起こさせる振動機構は、
上記の具体例に限定されるものではなく、例えば、実開
昭６４−６０７号公報に記載の機構あるいは他の機構が
用いられてもよい。しかし、地面に効率的に振動を伝達
して十分な締固め効果を得るためには、上記の具体例に
示したような、転動輪の回転中心線に直交する直線上に
回転中心線を有し、且つ、外方端にそれぞれ偏心質量を
有する１又は２以上の回転軸と、転動輪の回転中心線上
に回転中心線を有し、且つ、前記回転軸に設けた歯車機
構を介して当該回転軸に回転を伝達する起振駆動軸を備
える水平振動機構が望ましい。The vibrating mechanism that causes horizontal vibration is
The present invention is not limited to the above specific examples, and for example, the mechanism described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 64-607 or another mechanism may be used. However, in order to efficiently transmit the vibration to the ground and obtain a sufficient compaction effect, the rotation center line is set on a straight line orthogonal to the rotation center line of the rolling wheels as shown in the above specific example. And one or more rotating shafts each having an eccentric mass at the outer end, and a rotating center line on the rotating center line of the rolling wheel, and the gear mechanism provided on the rotating shaft. A horizontal vibrating mechanism including a vibration drive shaft that transmits rotation to a rotary shaft is desirable.

【００３８】次に、選択手段の一例として切換弁を使用
した場合を、図７に基づいて説明する。この切換弁６
６，６６ａは、前後の転動輪２，４の起振用の油圧モー
タ１８，１８ａと原動機Ｅに直結された油圧ポンプ６
５，６５ａの間の油圧回路に設けられ、それぞれリリー
フ弁６７，６７ａを有する。図７の例においては、水平
振動の振動機構５が設けられた後側の転動輪４側の切換
弁６６ａがＯＮ状態で、上下振動の振動機構３が設けら
れた前側の転動輪２側の切換弁６６がＯＦＦになってお
り、油圧ポンプ６５ａからの圧油が後部の転動輪４側の
油圧モータ１８ａにのみ供給され水平振動の振動機構５
のみが作動している。勿論切換弁６６，６６ａのレバー
等の切換により、上下振動の振動機構のみを作動させる
ことも、両振動を併用して作動させることも可能であ
る。なお、切換弁６６，６６ａの構成および油圧ポンプ
の数等は上記の一例に限定されるものではなく、油圧回
路との組合せ等により種々の形態のものを使用すること
ができる。Next, a case where a switching valve is used as an example of the selecting means will be described with reference to FIG. This switching valve 6
6, 66a are hydraulic pumps 6 directly connected to the prime mover E and hydraulic motors 18 and 18a for exciting front and rear rolling wheels 2 and 4, respectively.
It is provided in the hydraulic circuit between 5 and 65a, and has relief valves 67 and 67a, respectively. In the example of FIG. 7, the switching valve 66a on the rear rolling wheel 4 side provided with the horizontal vibration mechanism 5 is in the ON state, and the front rolling wheel 2 side provided with the vertical vibration mechanism 3 is on. Since the switching valve 66 is turned off, the pressure oil from the hydraulic pump 65a is supplied only to the hydraulic motor 18a on the rear rolling wheel 4 side, and the vibration mechanism 5 for horizontal vibration is generated.
Only is working. Of course, by switching the levers of the switching valves 66, 66a, it is possible to operate only the vibration mechanism for vertical vibration or to use both vibrations in combination. The configurations of the switching valves 66 and 66a, the number of hydraulic pumps, and the like are not limited to the above example, and various types can be used depending on the combination with the hydraulic circuit.

【００３９】このように、前側の転動輪２に上下振動を
起こす振動機構を、後側の転動輪４に水平振動を起こす
振動機構を取付けると（勿論振動機構の配置をこの逆と
してもよい）、切換弁６６，６６ａの切換えにより、水
平振動と上下振動を選択して使用することができる。As described above, when the vibration mechanism for vertically vibrating the front rolling wheel 2 and the vibration mechanism for horizontally vibrating the rear rolling wheel 4 are attached (the vibration mechanism may be arranged in the opposite manner). The horizontal vibration and the vertical vibration can be selectively used by switching the switching valves 66 and 66a.

【００４０】この振動ローラを用いてアスファルト舗装
又はコンクリート舗装を行う転圧工法について、次に説
明する。本工法は、アスファルトフィニッシャで路盤上
に敷きならされたアスファルト合材またはコンクリート
を締固める舗装転圧工法である。特に「転圧コンクリー
ト舗装」と称されるＲＣＣＰ〜Roller Compacted Con
crete Pavement 〜に用いると有効である。具体的に、
ＲＣＣＰとは、「通常のコンクリート舗装に用いられる
コンクリートよりも著しく単位水量を減らした硬練りの
コンクリートを、アスファルトフィニッシャなどで路盤
上に敷きならし、これを振動ローラ，タイヤローラなど
の転圧機械で転圧，締固めをする舗装」をいう。A rolling compaction method for performing asphalt pavement or concrete pavement using this vibrating roller will be described below. This method is a pavement compaction method that compacts asphalt mix or concrete laid on the roadbed with an asphalt finisher. Especially RCCP called Rolled Compact Pavement ~ Roller Compacted Con
It is effective when used for crete pavement. Specifically,
RCCP is "hard concrete mixed with significantly less water than the concrete used for ordinary concrete pavement, laid on the roadbed with an asphalt finisher, etc., and this is a rolling machine such as a vibrating roller or tire roller. Pavement for compaction and compaction. "

【００４１】先ず、本工法における初転圧は、前側の転
動輪２を無振動状態とし、後側の転動輪４で水平振動を
起こさせつつ締固めを行う。この初転圧としては、２回
（１往復）程度行われる。アスファルトフィニッシャで
敷きならされたアスファルト合材またはコンクリートに
は、ヘアクラック（小さな亀裂）を生じていることがあ
る。これを、水平振動の転動輪にて締固めることによ
り、効率よく消すことができる。なお、前後の転動輪
２，４とも無振動で転圧するよりも、水平振動を加えて
振動した方が、次の２次転圧における押出現象を防止で
きる。First, in the initial rolling pressure in this method, the front rolling wheels 2 are made to be in a non-vibrating state, and the rear rolling wheels 4 are compacted while causing horizontal vibration. This initial rolling pressure is performed about twice (one reciprocation). Hair cracks (small cracks) may occur in the asphalt mixture or concrete spread with an asphalt finisher. This can be efficiently erased by compacting with a horizontally vibrating rolling wheel. In addition, it is possible to prevent the extrusion phenomenon in the next secondary rolling pressure by vibrating by applying horizontal vibration rather than rolling the front and rear rolling wheels 2 and 4 without vibration.

【００４２】２次転圧は、後側の転動輪４を無振動状態
とし、前側の転動輪２で垂直振動を起こさせつつ締固め
を行う。この２次転圧は、初転圧に引き続き行い、所定
の締固め度が得られるよう締固める。垂直振動により、
特に、下層までの十分な締固めが行われる。なお、初転
圧で、ヘアクラックを消さないで、そのまま、２次転圧
における垂直運動をかけると、ヘアクラックが拡大して
しまい、大きなクラックとなってしまう。In the secondary rolling pressure, the rear rolling wheel 4 is in a non-vibrating state, and the front rolling wheel 2 causes vertical vibration to perform compaction. This secondary compaction is performed after the initial compaction so as to obtain a predetermined compaction degree. Due to vertical vibration,
In particular, sufficient compaction is performed up to the lower layer. In addition, if the vertical movement in the secondary rolling is applied as it is without erasing the hair crack at the initial rolling pressure, the hair crack expands and becomes a large crack.

【００４３】最後に、仕上転圧は、前側の転動輪２を無
振動状態とし、後側の転動輪４で水平振動を起こさせつ
つ締固めを行う。この仕上転圧は、不陸の修正やローラ
マークなどを消すために行われ、一般的には、２回（１
往復）程度行われる。水平振動の転圧輪４は、特に、振
動ローラで締固めたときに発生する振動ピッチ（小波）
が出たものを効率よく消す作用がある。Finally, for finish rolling, compaction is performed while the front rolling wheel 2 is in a non-vibrating state and horizontal rolling is generated in the rear rolling wheel 4. This finish rolling is performed in order to correct the unevenness and erase the roller mark, etc.
Round trip) is performed. The horizontal vibrating compaction wheel 4 has a vibration pitch (small wave) generated when it is compacted by a vibrating roller.
It has the effect of effectively eliminating the ones that have appeared.

【００４４】[0044]

【発明の効果】上記の構成からなる本発明によれば、一
台の機械で、上下振動と水平振動のいずれか一方を選択
手段の切換により選択して使用できるようにした振動ロ
ーラにおいて、上下振動を起こさせる振動機構を、垂直
振動を実現できるように、転動輪の回転中心線に対して
対称位置に配設された起振駆動軸と、各起振駆動軸に取
り付けた偏心子とにより構成したので、上下振動の振動
力がロール直下に向け垂直に働き、従来の１軸偏心型の
ように、振動力が転圧面斜め前方に作用するようなこと
がなく、転圧面のクラック発生を防止し得る。また、振
動力が転圧面斜め前方に向かったとき、転圧層下に硬い
路盤Ｂがある場合も、ホッピング現象を発生させない。
さらに、従来は転圧面斜め前方への振動力の反力が作用
して、ロールの振動が不規則になり、特に大振幅を発生
させた場合、横ずれするという問題点があったが、本発
明では、垂直振動となるので、安定した走行ができる。According to the present invention having the above-mentioned structure, the vibration roller which can be used by selecting one of the vertical vibration and the horizontal vibration by switching the selection means in one machine can be used. The vibrating mechanism that causes vibration is composed of an oscillating drive shaft arranged symmetrically with respect to the center line of rotation of the rolling wheels and an eccentric attached to each oscillating drive shaft so that vertical vibration can be realized. Since it is configured, the vibration force of vertical vibration works vertically directly below the roll, and unlike the conventional uniaxial eccentric type, the vibration force does not act diagonally forward of the rolling surface, and cracks on the rolling surface do not occur. Can be prevented. Further, when the vibration force is directed diagonally forward of the compaction surface, the hopping phenomenon does not occur even when there is a hard roadbed B below the compaction layer.
Further, conventionally, there has been a problem that the reaction force of the vibration force diagonally forward of the compaction surface acts and the vibration of the roll becomes irregular, and particularly when a large amplitude is generated, the roll is laterally displaced. Then, since it becomes vertical vibration, stable running is possible.

【００４５】また、上記の振動ローラを用いた舗装転圧
工法を採用することにより、従来であれば、垂直振動の
振動ローラと水平振動の振動ローラの２つの振動ローラ
を必要としたところ、１つの振動ローラで効率よく作業
を行うことができる効果がある。そして、この振動ロー
ラを用いて、舗装転圧を行うに当り、初転圧は、一方の
転動輪を無振動状態とし、他方の転動輪で水平振動を起
こさせつつ締固めを行い、２次転圧は、他方の転動輪を
無振動状態とし、一方の転動輪で垂直振動を起こさせつ
つ締固めを行い、仕上転圧は、一方の転動輪を無振動状
態とし、他方の転動輪で水平振動を起こさせつつ締固め
を行うことを特徴とする舗装転圧工法を構成することに
より、特に「転圧コンクリート舗装」と称されるＲＣＣ
Ｐに対して有効に作用する。Further, by adopting the pavement rolling method using the above vibrating roller, conventionally, two vibrating rollers, a vertical vibrating vibrating roller and a horizontal vibrating vibrating roller, are required. There is an effect that two vibrating rollers can work efficiently. Then, when performing paving rolling pressure using this vibrating roller, the initial rolling pressure is such that one rolling wheel is in a non-vibrating state and the other rolling wheel causes horizontal vibration to perform compaction. For rolling pressure, the other rolling wheel is in a non-vibrating state, and one rolling wheel causes vertical vibration to perform compaction.For finishing rolling pressure, one rolling wheel is in a non-vibrating state and the other rolling wheel is in a non-vibrating state. By constructing a pavement compaction method characterized by performing compaction while causing horizontal vibration, RCC especially called "compacted concrete pavement"
Effectively acts on P.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明に係る振動ローラの側面図である。FIG. 1 is a side view of a vibrating roller according to the present invention.

【図２】本発明に係る振動ローラにおける垂直振動を起
こす振動機構の一例を示す転動輪の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a rolling wheel showing an example of a vibrating mechanism that causes vertical vibration in the vibrating roller according to the present invention.

【図３】本発明に係る振動ローラにおける起振駆動軸の
回動動作と偏心子の位置関係について示す断面説明図で
ある。FIG. 3 is a cross-sectional explanatory view showing the rotational movement of the vibration drive shaft and the positional relationship of the eccentric in the vibration roller according to the present invention.

【図４】本発明に係る振動ローラにおける水平振動を起
こす振動機構の一例を示す転動輪の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a rolling wheel showing an example of a vibrating mechanism that causes horizontal vibration in the vibrating roller according to the present invention.

【図５】図４の V矢視説明図である。5 is an explanatory diagram viewed from the arrow V in FIG. 4. FIG.

【図６】図４のVI矢視説明図である。FIG. 6 is an explanatory view seen from the arrow VI in FIG.

【図７】本発明に係る振動ローラにおける選択手段の一
例を示す油圧回路図である。FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram showing an example of selecting means in the vibrating roller according to the present invention.

【図８】上下振動を起こさせる振動機構の振動力の説明
図で、（ａ）は本発明に係る２軸偏心型、（ｂ）は従来
の１軸偏心型について示す。8A and 8B are explanatory diagrams of a vibration force of a vibration mechanism that causes vertical vibration, wherein FIG. 8A shows a biaxial eccentric type according to the present invention, and FIG. 8B shows a conventional uniaxial eccentric type.

【図９】従来の１軸偏心型の振動ローラにおけるホッピ
ング現象についての説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram of a hopping phenomenon in a conventional uniaxial eccentric vibrating roller.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ …振動ローラ ２ …前側の転動輪 ３ …垂直振動を起こす振動機構 ４ …後側の転動輪 ５ …水平振動を起こす振動機構 １５ａ，１５ｂ …起振駆動軸 １６ａ，１６ｂ …偏心子 １８ …起振用の油圧モータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vibration roller 2 ... Front rolling wheel 3 ... Vibration mechanism that causes vertical vibration 4 ... Rear rolling wheel 5 ... Vibration mechanism that causes horizontal vibration 15a, 15b ... Vibration drive shafts 16a, 16b ... Eccentric 18 ... Hydraulic motor for vibration

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 少なくとも二つ以上の転動輪を有する振
動ローラであって、上下振動を起こさせる振動機構を有
する転動輪と、ほぼ水平振動を起こさせる振動機構を有
する転動輪と、各振動機構に設けた起振駆動軸を個別に
回転させる油圧モータと、各油圧モータを駆動する油圧
回路内の圧油の供給及び遮断を行って油圧モータを制御
する切換弁とを備え、 上下振動を起こさせる振動機構は、垂直振動を実現でき
るように、１対の偏心軸を路面に対して水平な位置関係
で、且つ、両偏心軸の上下に関する偏心位置が一致する
ように回転可能に軸支する転動輪中の枠体と、前記両偏
心軸を相互に逆回転させる歯車機構を有していることを
特徴とする振動ローラ。1. A vibrating roller having at least two or more rolling wheels, the rolling wheel having a vibrating mechanism for causing vertical vibration, the rolling wheel having a vibrating mechanism for causing substantially horizontal vibration, and each vibrating mechanism. It is equipped with hydraulic motors that individually rotate the vibration drive shafts installed in the vehicle and switching valves that control the hydraulic motors by supplying and shutting off the pressure oil in the hydraulic circuits that drive each hydraulic motor. The vibrating mechanism pivotally supports a pair of eccentric shafts in a horizontal positional relationship with respect to the road surface so that vertical vibration can be realized, and rotatably supports the eccentric positions of both eccentric shafts vertically. A vibrating roller having a frame member in a rolling wheel and a gear mechanism for rotating the eccentric shafts in opposite directions to each other. 【請求項２】 水平振動を起こさせる振動機構は、転動
輪の回転中心線に直交する直線上に回転中心線を有し、
且つ、外方端にそれぞれ偏心質量を有する１又は２以上
の回転軸と、転動輪の回転中心線上に回転中心線を有
し、且つ、前記回転軸に設けた歯車機構を介して当該回
転軸に回転を伝達する起振駆動軸を備えることを特徴と
する請求項１に記載の振動ローラ。2. A vibration mechanism for causing horizontal vibration has a rotation center line on a straight line orthogonal to the rotation center line of the rolling wheels,
Also, one or more rotating shafts each having an eccentric mass at the outer end, and a rotating center line on the rotating center line of the rolling wheel, and the rotating shaft via a gear mechanism provided on the rotating shaft. The vibrating roller according to claim 1, further comprising an oscillating drive shaft that transmits rotation to the oscillating roller. 【請求項３】 少なくとも二つ以上の転動輪を有し、そ
の一方の転動輪は、上下振動を起こさせる振動機構を、
他方の転動輪は、ほぼ水平振動を起こさせる振動機構を
有する振動ローラを用いて、舗装転圧を行うに当り、 初転圧は、一方の転動輪を無振動状態とし、他方の転動
輪で水平振動を起こさせつつ締固めを行い、 ２次転圧は、他方の転動輪を無振動状態とし、一方の転
動輪で垂直振動を起こさせつつ締固めを行い、 仕上転圧は、一方の転動輪を無振動状態とし、他方の転
動輪で水平振動を起こさせつつ締固めを行うことを特徴
とする舗装転圧工法。3. At least two rolling wheels, one of which has a vibration mechanism for causing vertical vibration,
The other rolling wheel uses a vibrating roller that has a vibrating mechanism that causes almost horizontal vibration, and when rolling the pavement, the initial rolling pressure is that one rolling wheel is in the non-vibrating state and the other rolling wheel is Compacting is performed while causing horizontal vibration, and the secondary rolling is performed with the other rolling wheel in a non-vibrating state, and one rolling wheel performs vertical vibration to perform compaction. A pavement rolling method characterized in that the rolling wheels are in a non-vibrating state and the other rolling wheel causes horizontal vibration to perform compaction. 【請求項４】 振動ローラにより、転圧コンクリート舗
装を行う請求項３に記載の舗装転圧工法。4. The pavement compaction method according to claim 3, wherein the compacted concrete pavement is performed using a vibrating roller.