JPH07285748A - Elevator - Google Patents
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- JPH07285748A JPH07285748A JP6080467A JP8046794A JPH07285748A JP H07285748 A JPH07285748 A JP H07285748A JP 6080467 A JP6080467 A JP 6080467A JP 8046794 A JP8046794 A JP 8046794A JP H07285748 A JPH07285748 A JP H07285748A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、巻上機によってエレベ
ータかご及び吊り合いおもりをつるべ式に昇降させるエ
レベータに関し、特にこのようなエレベータの保守点検
作業時の点検運転のための機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator in which an elevator car and a suspending weight are lifted up and down by a hoist, and more particularly to a mechanism for inspecting operation of such an elevator during maintenance and inspection work.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図７は従来のエレベータ全体に示す昇降
路の側面図であり、図７において、１はエレベータかご
３が上下移動する昇降路、１Ａは昇降路１の最下端部に
あるピット、２は巻上機６や制御盤７を設置してある昇
降路１の最上端部にある機械室である。４は吊り合いお
もりであり、この吊り合いおもり４はロープ５により巻
上機６を介してエレベータかご３と反対側に設置されて
いる。従って、巻上機６を運転することにより、エレベ
ータかご３と吊り合いおもり４はつるべ式に昇降路を上
下する構造となっている。2. Description of the Related Art FIG. 7 is a side view of a conventional hoistway showing the entire elevator. In FIG. 7, reference numeral 1 is a hoistway for vertically moving an elevator car 3, and 1A is a pit at the lowermost end of the hoistway 1. 2 is a machine room at the uppermost end of the hoistway 1 in which the hoisting machine 6 and the control panel 7 are installed. 4 is a hanging weight, and the hanging weight 4 is installed on the opposite side of the elevator car 3 via a hoist 6 by a rope 5. Therefore, when the hoisting machine 6 is operated, the elevator car 3 and the suspension weight 4 are structured to move up and down the hoistway in a slippery manner.
【０００３】８はエレベータかご３の側面に取り付けら
れている終点スイッチ用カム、１０は昇降路１の上部に
設置している上部終点スイッチボックス、１０Ａは上部
終点スイッチであり、万一エレベータかご３が最上階で
停止せず、乗場床を行き過ぎた場合、終点スイッチ用カ
ム８が上部終点スイッチ１０Ａを押すことにより、エレ
ベータは緊急停止するようになっている。Reference numeral 8 is a cam for an end point switch mounted on the side surface of the elevator car 3, 10 is an upper end point switch box installed on the upper part of the hoistway 1, and 10A is an upper end point switch. If the vehicle does not stop at the top floor and goes over the hall, the end point switch cam 8 pushes the upper end point switch 10A, so that the elevator is brought to an emergency stop.
【０００４】９は昇降路１の下部に設置している下部終
点スイッチボックス、９Ａは下部終点スイッチであり、
上記と同様に万一エレベータかご３が最下階で停止せず
乗場床を行き過ぎた場合、終点スイッチ用カム８が下部
終点スイッチ９Ａを押し、エレベータは緊急停止する構
造になっている。Reference numeral 9 is a lower end point switch box installed in the lower part of the hoistway 1, and 9A is a lower end point switch,
In the same manner as above, if the elevator car 3 does not stop at the bottom floor and goes over the floor, the end point switch cam 8 pushes the lower end point switch 9A, and the elevator has an emergency stop structure.
【０００５】１１はエレベータかご３と制御盤７とを接
続し電気信号を伝送するための制御ケーブルであり、こ
の制御ケーブル１１はエレベータかご３の下端と昇降路
１の頂部壁面とに固定された状態で吊されており、エレ
ベータかご３が上下移動しても自由に昇降路１を移動す
ることができるようになっている。Reference numeral 11 is a control cable for connecting the elevator car 3 and the control panel 7 and transmitting an electric signal. The control cable 11 is fixed to the lower end of the elevator car 3 and the top wall surface of the hoistway 1. The hoistway 1 is suspended in the state, and the hoistway 1 can be freely moved even if the elevator car 3 moves vertically.
【０００６】１２はピット１Ａの床面に設けた緩衝器で
あり、エレベータかご３や吊り合いおもり４が昇降路１
の最下部に万一衝突する際のショックを和らげる。１３
はエレベータかご３の下面に設けられている点検用エレ
ベータかご下照明灯である。Reference numeral 12 is a shock absorber provided on the floor of the pit 1A, and the elevator car 3 and the suspension weight 4 are provided in the hoistway 1.
Relieve the shock when you hit the bottom of the. Thirteen
Is an inspection elevator car under-illumination lamp provided on the lower surface of the elevator car 3.
【０００７】１４はエレベータかご３が最上階乗場床に
停止した時の吊り合いおもり４の下端と緩衝器１２の上
端との間の距離（以下、吊り合いおもりクリアランスと
称す）であり、エレベータかご３が昇降路１の頂点壁面
に当るより先に、吊り合いおもり４が緩衝器１２に当た
るように巻上ロープ５の長さが設定されており、巻上ロ
ープ５に対するエレベータかご３や吊り合いおもり４の
重量による伸び量を測定・管理する上で重要な寸法であ
る。Reference numeral 14 denotes a distance between the lower end of the suspending weight 4 and the upper end of the shock absorber 12 when the elevator car 3 is stopped on the floor of the top floor (hereinafter referred to as the suspending weight clearance). The length of the hoisting rope 5 is set so that the hanging weight 4 hits the shock absorber 12 before 3 hits the apex wall surface of the hoistway 1, and the elevator car 3 and the hanging weight for the hoisting rope 5 are set. This is an important dimension for measuring and controlling the amount of elongation due to the weight of 4.
【０００８】次に、上記エレベータの運転中における動
作状態を点検する方法について説明する。まず、点検用
エレベータかご下照明灯１３を点灯させた後、作業者の
１人が最下階乗場よりピット１Ａに入り、他の１人の作
業者がエレベータかご３の中に入り、エレベータかご３
内の操作盤を操作して該エレベータかごを最上階と最下
階との間で往復運転させる。Next, a method of checking the operating state of the elevator during operation will be described. First, after turning on the inspection elevator car under-illumination lamp 13, one of the workers enters the pit 1A from the lowest floor hall, and the other worker enters the elevator car 3 and the elevator car Three
By operating the operation panel inside, the elevator car is reciprocated between the uppermost floor and the lowermost floor.
【０００９】ピット１Ａ内の作業者は、例えば、上記の
ようにエレベータかご３が往復運転している時の制御ケ
ーブル１１の移動状態を点検し、制御ケーブル１１がエ
レベータかご３の走行による振動で前後左右に振れ、昇
降路１内にある機器に引っ掛からないことを確認する。
また、エレベータかご３や吊り合いおもり４が走行する
際、異常な音が出ていないかも確認する。The operator in the pit 1A checks the moving state of the control cable 11 when the elevator car 3 is reciprocating as described above, for example, and the control cable 11 causes vibration due to the traveling of the elevator car 3. Make sure that it swings back and forth and left and right and that it does not get caught in the equipment inside the hoistway 1.
Also, make sure that no abnormal noise is produced when the elevator car 3 and the suspension weight 4 travel.
【００１０】次に吊り合いおもりクリアランス１４の測
定方法について説明する。エレベータかご３に乗った作
業者がエレベータかご３を最上階まで運転し、最上階床
に停止した後、ピット１Ａ内にいる作業者が巻尺を使い
測定する。又、作業者が一人の場合は、エレベータかご
３を最上階の床に停止させ、エレベータを休止状態にし
た後、階段等で最下階まで降り、最下階乗場よりピット
１Ａに入り、巻尺にて吊り合いおもりクリアランス１４
を測定する。Next, a method for measuring the hanging weight clearance 14 will be described. An operator in the elevator car 3 drives the elevator car 3 to the top floor, and after stopping at the top floor, the worker in the pit 1A uses a tape measure to perform measurement. If there is only one worker, stop the elevator car 3 on the floor on the uppermost floor, suspend the elevator, then descend to the lowest floor by stairs, etc., enter pit 1A from the lowest floor hall, and measure with a tape measure. Suspended at weight clearance 14
To measure.
【００１１】[0011]
【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータは以
上のように構成されているので、ピット１Ａ内で制御ケ
ーブル１１の移動状態の確認や、エレベータかご３や吊
り合いおもり４の走行状態の確認は作業者１人では実施
出来ない。つまり、作業者１人はピット内に入り、他の
作業者はエレベータかごに入り該エレベータかごを昇降
移動させなければならず、必ず２人の作業者による共同
作業を実施しなければならなかった。Since the conventional elevator is constructed as described above, it is possible to confirm the moving state of the control cable 11 within the pit 1A and the traveling states of the elevator car 3 and the suspension weight 4. Cannot be carried out by one worker. In other words, one worker had to enter the pit, another worker had to enter the elevator car and move the elevator car up and down, and two workers had to carry out joint work. .
【００１２】一方、吊り合いおもりクリアランス１４の
測定は、２人の作業者がピット１Ａとエレベータかご３
に分かれて実施する。しかし、一人の作業者で測定する
場合は、まず、作業者はエレベータかご３に乗って該エ
レベータかごを最上階に走行させて停止させた後、階段
で最下階まで降り、最下階乗場よりピットに入り、巻尺
にて吊り合いおもりクリアランス１４を測定後、再び階
段で最上階まで登り、エレベータを運転状態に復帰させ
ねばならず、作業時間が多くかかり、作業者への体力的
な負担も大きいなどの問題点があった。On the other hand, the suspension weight clearance 14 is measured by two workers in the pit 1A and the elevator car 3
Divided into However, in the case of measurement by one worker, first, the worker rides on the elevator car 3 and runs the elevator car to the uppermost floor to stop the elevator car 3 and then descends to the lowest floor by stairs to reach the lowest floor hall. After entering the pit and measuring the suspension weight clearance 14 with a tape measure, it is necessary to climb the stairs to the top floor again to return the elevator to the operating state, which requires a lot of work time and a physical burden on the worker. There was a problem that it was too big.
【００１３】本発明は、上記のような従来の問題点を解
消するためにされたものであり、１人の作業員によって
簡単かつ容易に、エレベータかごの走行状態や制御ケー
ブルの移動状態を点検できるとともに吊り合いおもりク
リアランスの測定も容易にできるようにすることを目的
とする。The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and one operator can easily and easily check the traveling state of the elevator car and the moving state of the control cable. The purpose is to make it possible to easily measure the hanging weight clearance.
【００１４】[0014]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１記載の発明に係るエレベータは、下端にピ
ットを有する昇降路と、前記昇降路内を昇降するエレベ
ータかごと、ロープによって前記エレベータかごと連結
された吊り合いおもりと、前記ロープを巻き上げること
により前記エレベータかご及び吊り合いおもりをつるべ
式に昇降させる巻上機とを有するエレベータであって、
前記巻上機の動作を指示するための操作スイッチを前記
ピットに設けたことを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, an elevator according to the invention as defined in claim 1 comprises a hoistway having a pit at a lower end thereof, an elevator car for hoisting the hoistway, and a rope. An elevator having a suspension weight connected with the elevator car, and a hoist for hoisting the rope to lift and lower the elevator car and the suspension weight in a hanging manner.
An operating switch for instructing an operation of the hoisting machine is provided in the pit.
【００１５】また、請求項２記載の発明に係るエレベー
タは、下端にピットを有する昇降路と、前記昇降路内を
昇降するエレベータかごと、ロープによって前記エレベ
ータかごと連結された吊り合いおもりと、前記ロープを
巻き上げることにより前記エレベータかご及び吊り合い
おもりをつるべ式に昇降させる巻上機と、前記ピットに
設けられ、前記エレベータかごが所定の最下位置に達し
たことを検出したときに前記巻上機に対して前記エレベ
ータかごの停止を指示する下部終点行き過ぎ防止手段と
を有するエレベータであって、前記巻上機の動作を指示
するための操作スイッチを前記下部終点行き過ぎ防止手
段に並設したことを特徴とする。In the elevator according to the second aspect of the present invention, an elevator having a pit at the lower end, an elevator car that moves up and down in the elevator, and a suspension weight connected to the elevator car by a rope. A hoist for hoisting the elevator car and the hanging weight in a slipping manner by hoisting the rope, and the winding provided when it is detected that the elevator car has reached a predetermined lowest position provided in the pit. An elevator having a lower end point overshoot preventing means for instructing the upper machine to stop the elevator car, and an operation switch for instructing the operation of the hoisting machine is provided in parallel with the lower end point overshoot preventing means. It is characterized by
【００１６】さらに、請求項３記載の発明に係るエレベ
ータは、操作スイッチがキースイッチであることを特徴
とする。Further, the elevator according to the third aspect of the invention is characterized in that the operation switch is a key switch.
【００１７】請求項４記載の発明に係るエレベータは、
さらに前記昇降路壁面に上下方向に略等間隔に設けられ
た複数の昇降路点検用照明灯を有し、前記昇降路点検用
照明灯が前記操作スイッチの操作に連動して点灯または
消灯することを特徴とする。An elevator according to the invention of claim 4 is
Further, the hoistway wall has a plurality of hoistway inspection illumination lights provided at substantially equal intervals in the vertical direction, and the hoistway inspection illumination lights are turned on or off in association with the operation of the operation switch. Is characterized by.
【００１８】請求項５記載の発明に係るエレベータは、
さらに前記巻上機の回転量に基づいて前記エレベータか
ごの位置を検出するエレベータかご位置検出手段を有
し、このエレベータかご位置検出手段によって得られた
エレベータかごの位置を表示するエレベータかご位置表
示手段を前記操作スイッチ近傍に設けたことを特徴とす
る。The elevator according to the fifth aspect of the invention is
Further, it has an elevator car position detection means for detecting the position of the elevator car based on the rotation amount of the hoisting machine, and an elevator car position display means for displaying the position of the elevator car obtained by the elevator car position detection means. Is provided in the vicinity of the operation switch.
【００１９】請求項６記載の発明に係るエレベータは、
さらに前記ピットの冠水を検出するピット冠水検出手段
と、このピット冠水検出手段でピットの冠水が検出され
た場合に、前記巻上機に対して浸水回避動作を指示する
浸水回避制御手段とを有することを特徴とする。An elevator according to the invention of claim 6 is
Further, it has pit flood detection means for detecting flooding in the pit, and flood avoidance control means for instructing the hoisting machine to perform flood avoidance operation when the pit flood detection means detects flooding in the pit. It is characterized by
【００２０】[0020]
【作用】請求項１に係るエレベータは、エレベータ点検
作業時に作業員が作業を行うピット内に巻上機の動作を
指示するための操作スイッチを設けているため、作業員
がその操作スイッチを操作することによりエレベータか
ご及び吊り合いおもりを昇降動作を制御することができ
る。従って、従来と異なり、ピット内の一人の作業員だ
けで、エレベータかご及び吊り合いおもりを昇降させな
がら種々の点検を行うことが可能となる。In the elevator according to the first aspect, since the operation switch for instructing the operation of the hoisting machine is provided in the pit where the worker works during the elevator inspection work, the operator operates the operation switch. By doing so, the lifting and lowering operations of the elevator car and the hanging weight can be controlled. Therefore, unlike the conventional art, it is possible for only one worker in the pit to perform various inspections while moving up and down the elevator car and the suspension weight.
【００２１】また、請求項２に係るエレベータでは、従
来からあるピット内の下部終点行き過ぎ防止手段に巻上
機の操作スイッチを並設するので、ピット内の操作スイ
ッチを巻上機に接続するための配線のために、下部終点
行き過ぎ防止手段の配線のための配管を共用することが
でき、操作スイッチ独自の配管を必要とせず、安価な構
成とすることができる。Further, in the elevator according to claim 2, since the operation switch of the hoisting machine is arranged in parallel with the conventional lower end point overshoot preventing means in the pit, the operation switch in the pit is connected to the hoisting machine. For this wiring, it is possible to share the piping for the wiring of the lower end point overshooting prevention means, and there is no need for a piping unique to the operation switch, and an inexpensive configuration can be achieved.
【００２２】請求項３に係るエレベータでは、ピットに
設けられた操作スイッチを、キーを差し込んで操作する
キースイッチ形式としているので、キーを有する正規の
作業員以外は操作することができず、保安上有効であ
る。また、キースイッチを用いることにより、何らかの
はずみでスイッチが入ってエレベータが誤動作してしま
う可能性が押しボタン形式など他の形式のスイッチより
も小さくなる。In the elevator according to the third aspect, since the operation switch provided in the pit is of a key switch type in which a key is inserted and operated, only an authorized worker having a key can operate the operation switch and the safety can be maintained. It is very effective. Further, by using the key switch, the possibility that the switch is turned on by some kind of momentum and the elevator malfunctions is smaller than that of other types of switches such as push button type.
【００２３】請求項４に係るエレベータは、昇降路壁面
に等間隔に昇降路点検用照明灯を設けており、この昇降
路照明灯はピット内の操作スイッチの操作に連動して点
灯する。すなわち、操作スイッチによりエレベータかご
及び吊り合いおもりの昇降動作を指示すると、それに呼
応して昇降路照明灯が点灯する。これにより、点検作業
時に昇降路内の様子が確認しやすくなる。In the elevator according to claim 4, hoistway inspection illumination lights are provided on the hoistway wall surface at equal intervals, and the hoistway illumination light is turned on in association with the operation of the operation switch in the pit. That is, when the operation switch is instructed to move up and down the elevator car and the suspension weight, the hoistway illumination lamp is turned on in response to the instruction. This makes it easier to check the inside of the hoistway during inspection work.
【００２４】請求項５に係るエレベータでは、エレベー
タかご位置検出手段が巻上機の回転量に基づいてエレベ
ータかごの現在位置を検出し、検出されたエレベータか
ごの現在位置が操作スイッチ近傍に設けられたエレベー
タかご位置表示手段に表示される。このため、作業員は
エレベータの点検運転時にエレベータかご位置表示手段
を見ることにより、異常発生時のエレベータかご及び吊
り合いおもりの位置を数値として正確に把握することが
できる。また、吊り合いおもりクリアランスはエレベー
タかごの床が最上階床の位置に正確に停止したときに測
定する必要があるが、ピットにいる作業員はエレベータ
かご位置表示手段によりエレベータかごが最上階の所定
位置に正確に停止したかを知ることができる。もし、エ
レベータかごが最上階の所定位置に停止しなかった場合
でも、エレベータかご位置表示手段に表示されるエレベ
ータかごの位置によって巻き尺の測定値を補正すること
により、正確な吊り合いおもりクリアランスを求めるこ
とができる。In the elevator according to the fifth aspect, the elevator car position detecting means detects the current position of the elevator car based on the rotation amount of the hoisting machine, and the detected current position of the elevator car is provided near the operation switch. It is displayed on the elevator car position display means. For this reason, the worker can accurately grasp the positions of the elevator car and the suspension weight as a numerical value when the abnormality occurs by looking at the elevator car position display means during the inspection operation of the elevator. In addition, the suspension weight clearance must be measured when the floor of the elevator car has stopped accurately at the position of the floor on the top floor. You can know exactly where you stopped. Even if the elevator car does not stop at the predetermined position on the top floor, an accurate hanging weight clearance is obtained by correcting the measured value of the tape measure according to the position of the elevator car displayed on the elevator car position display means. be able to.
【００２５】請求項６に係るエレベータでは、ピット冠
水検出手段がピット内の冠水を検出すると、浸水回避制
御手段が巻上機を操作して浸水回避動作を行う。すなわ
ち、エレベータかごの下側には制御ケーブル等の電気系
統が取り付けられているが、ピット内の冠水が検出され
るとこれらが浸水しないようにエレベータかごを所定位
置まで上昇させる。In the elevator according to the sixth aspect, when the pit flood detection means detects flood in the pit, the flood avoidance control means operates the hoisting machine to perform the flood avoidance operation. That is, an electric system such as a control cable is attached to the lower side of the elevator car, but when flooding in the pit is detected, the elevator car is raised to a predetermined position so as not to be flooded.
【００２６】[0026]
【実施例】図１は、本発明に係るエレベータの第１実施
例を示す概略図であり、前記図７に示す従来例と同一部
材には同一符号を付して重複説明を省略する。図１にお
いて、９Ｂは下部終点スイッチボックス９に内蔵したピ
ット内運転装置である。このピット内運転装置９Ｂには
図２に示すように、２個のキースイッチ１６、１７が組
み込まれている。1 is a schematic diagram showing a first embodiment of an elevator according to the present invention. The same members as those in the conventional example shown in FIG. 7 are designated by the same reference numerals and their duplicate description will be omitted. In FIG. 1, 9B is a pit driving device built in the lower end point switch box 9. As shown in FIG. 2, two key switches 16 and 17 are incorporated in the pit operating device 9B.
【００２７】キースイッチ１６は操作キーをキー穴１６
ａに差し込むと、切（中立状態）・高速（右に回した状
態）・低速（左に回した状態）の３つの状態の切り替え
ができる構造となっている。一方、キースイッチ１７は
操作キーをキー穴１７ａに差し込むと、停止（中立状
態）・ＵＰ（右に回した状態）・ＤＯＷＮ（左に回した
状態）の３つの状態の切り替えが可能となっている。The key switch 16 is a key hole 16
When it is inserted into a, it has a structure that allows switching between three states: off (neutral state), high speed (turned to the right), and low speed (turned to the left). On the other hand, when the operation key is inserted into the key hole 17a, the key switch 17 can be switched among three states of stop (neutral state), UP (turned to the right), and DOWN (turned to the left). There is.
【００２８】このキースイッチ１６、１７は、下部終点
スイッチ９Ａに使用されている配管（図示せず）を用
い、配線ケーブル（図示せず）を介して制御盤７と接続
されており、各キースイッチ１６、１７の操作状態が制
御盤７に伝送されるようになっている。１５は昇降路１
の側壁に設けられた昇降路点検用照明灯であり、例えば
５ｍ間隔で昇降路１のほぼ全工程に渡り取り付けられて
いる。The key switches 16 and 17 are connected to the control panel 7 through a wiring cable (not shown) using the pipe (not shown) used for the lower end point switch 9A, and each key is provided. The operating states of the switches 16 and 17 are transmitted to the control panel 7. 15 is hoistway 1
Is a hoistway inspection illumination lamp provided on the side wall of the hoistway, and is attached to the hoistway 1 at an interval of, for example, 5 m over almost the entire process.
【００２９】図３はピット内運転装置９Ｂを操作した場
合の論理回路図を示すもので、以下、この論理回路図に
ついて上記実施例１の動作を説明する。まず、作業員が
ピット１Ａ内に入り、キースイッチ１６のキー穴１６ａ
に差し込んだ操作キーを高速側に倒すと、キースイッチ
１６の高速用接点１８が閉じ、高速運転回路１９がＯＮ
状態となり、高速運転指令２７が出力される。FIG. 3 shows a logic circuit diagram when the in-pit driving device 9B is operated. The operation of the first embodiment will be described below with reference to this logic circuit diagram. First, the worker enters the pit 1A and enters the key hole 16a of the key switch 16.
When the operation key inserted in is pushed to the high speed side, the high speed contact 18 of the key switch 16 is closed and the high speed operation circuit 19 is turned on.
Then, the high speed operation command 27 is output.
【００３０】この状態でキースイッチ１７のキー穴１７
ａに差し込んだ操作キーをＵＰ側に倒すと、キースイッ
チ１７のＵＰ用接点２２が閉じ、ＵＰ運転回路２３がＯ
Ｎとなり、ＵＰ運転指令２６が出力される。このＵＰ運
転指令２６と高速運転指令２７の両方の条件が共に成立
すると、入力条件判断回路（以下、ＡＮＤ回路と称す）
２８がＯＮし、最上階走行回路２９が形成され、制御盤
７より巻上機６に指令が伝わり、エレベータかご３は最
下階から最上階に向って走行する。In this state, the key hole 17 of the key switch 17
When the operation key inserted in “a” is tilted to the UP side, the UP contact 22 of the key switch 17 is closed and the UP operation circuit 23 is turned off.
It becomes N, and the UP operation command 26 is output. When both conditions of the UP operation command 26 and the high speed operation command 27 are satisfied, an input condition determination circuit (hereinafter referred to as an AND circuit)
28 is turned on, a top floor traveling circuit 29 is formed, a command is transmitted from the control panel 7 to the hoisting machine 6, and the elevator car 3 travels from the bottom floor to the top floor.
【００３１】次に、キースイッチ１６の操作キーを高速
側に倒したままの状態で、キースイッチ１７の操作キー
をＤＯＷＮ側に倒すと、キースイッチ１７のＤＯＷＮ接
点２４が閉じ、ＤＯＷＮ運転回路２５がＯＮとなり、Ｄ
ＯＷＮ運転指令３０が出力される。そして、上記高速運
転指令２７とＤＯＷＮ運転指令３０の両方の条件が成立
すると、ＡＮＤ回路３１がＯＮし、最下階走行回路３２
が形成され、制御盤７より巻上機６に指令が伝わり、エ
レベータかご３は最上階より最下階へ向って走行する。Next, when the operation key of the key switch 16 is tilted to the high speed side and the operation key of the key switch 17 is tilted to the DOWN side, the DOWN contact 24 of the key switch 17 is closed and the DOWN operation circuit 25. Turns on and D
The OWN operation command 30 is output. When both the conditions of the high speed operation command 27 and the DOWN operation command 30 are satisfied, the AND circuit 31 is turned on and the bottom floor traveling circuit 32 is turned on.
Is formed, a command is transmitted from the control panel 7 to the hoisting machine 6, and the elevator car 3 travels from the top floor to the bottom floor.
【００３２】以上のようにキースイッチ１６の操作キー
を高速側に倒した状態で、キースイッチ１７の操作キー
をＵＰ側に倒すと、エレベータかご３は最上階へ向って
走行し、キースイッチ１７の操作キーをＤＯＷＮ側に倒
すと、エレベータかご３は最下階へ向って走行する。
尚、エレベータかご３が走行中、キースイッチ１７の操
作キーを停止（中立状態）にすると、エレベータかご３
は任意の位置で緊急停止する。When the operation key of the key switch 16 is tilted to the high speed side as described above and the operation key of the key switch 17 is tilted to the UP side, the elevator car 3 runs toward the uppermost floor, and the key switch 17 When the operation key of is pushed to the DOWN side, the elevator car 3 runs toward the lowest floor.
If the operation key of the key switch 17 is stopped (neutral state) while the elevator car 3 is traveling, the elevator car 3
Makes an emergency stop at any position.
【００３３】次に、キースイッチ１６の操作キーを低速
側に倒すと、キースイッチ１６の低速用接点２０が閉
じ、低速運転回路２１がＯＮ状態となり、低速運転指令
３３が出力される。この状態でキースイッチ１７の操作
キーをＵＰ側に倒すと、キースイッチ１７のＵＰ用接点
２２が閉じ、ＵＰ運転回路２３がＯＮとなり、ＵＰ運転
指令２６が出力される。このＵＰ運転指令２６と低速運
転指令３３の両方の条件が成立すると、ＡＮＤ回路３４
がＯＮし、低速ＵＰ走行回路３５が形成され、エレベー
タかご３はキースイッチ１７の操作キーをＵＰ側に倒し
ている間、例えば最高速度４分の１の速度（以下、低速
運転と称す）で最上階まで上昇を続ける。Next, when the operation key of the key switch 16 is tilted to the low speed side, the low speed contact 20 of the key switch 16 is closed, the low speed operation circuit 21 is turned on, and the low speed operation command 33 is output. When the operation key of the key switch 17 is tilted to the UP side in this state, the UP contact 22 of the key switch 17 is closed, the UP operation circuit 23 is turned on, and the UP operation command 26 is output. If both conditions of the UP operation command 26 and the low speed operation command 33 are satisfied, the AND circuit 34
Is turned on, a low speed UP traveling circuit 35 is formed, and the elevator car 3 is at a speed of, for example, a maximum speed of 1/4 (hereinafter, referred to as low speed operation) while the operation key of the key switch 17 is pushed down to the UP side. Continue climbing to the top floor.
【００３４】一方、キースイッチ１６の操作キーを低速
側に倒したままの状態で、キースイッチ１７の操作キー
をＤＯＷＮ側に倒すと、キースイッチ１７のＤＯＷＮ用
接点２４が閉じ、ＤＯＷＮ運転回路２５がＯＮとなり、
ＤＯＷＮ運転指令３０が出力される。このＤＯＷＮ運転
指令３０と上記低速運転指令３３の両方の条件が成立す
ると、ＡＮＤ回路３６がＯＮし、低速ＤＯＷＮ走行回路
３７が形成され、エレベータかご３はキースイッチ１７
の操作キーをＤＯＷＮ側に倒している間、最下階まで低
速運転で下降を続ける。On the other hand, when the operation key of the key switch 17 is pushed down to the DOWN side while the operation key of the key switch 16 is kept pushed down to the low speed side, the DOWN contact 24 of the key switch 17 is closed and the DOWN operation circuit 25 Is turned on,
The DOWN operation command 30 is output. When the conditions of both the DOWN operation command 30 and the low speed operation command 33 are satisfied, the AND circuit 36 is turned on, the low speed DOWN traveling circuit 37 is formed, and the elevator car 3 has the key switch 17
While pushing the operation key of to the DOWN side, continue descending at low speed to the lowest floor.
【００３５】上記のようにエレベータかご３の昇降運転
を行うために、ピット１Ａ内運転装置９Ｂのキースイッ
チ１６およびキースイッチ１７の操作キーを操作する
と、そのいずれか一方の操作に連動して昇降路点検用照
明灯１５が点灯するようになっている。また、ピット内
運転装置９Ｂを使用しない時は、キースイッチ１６は切
（中立）状態に、キースイッチ１７は停止（中立）の状
態としておくものとする。When the operation keys of the key switch 16 and the key switch 17 of the operating device 9B in the pit 1A are operated to perform the elevator operation of the elevator car 3 as described above, the elevator car 3 is moved up and down in conjunction with the operation. The road inspection light 15 is turned on. Further, when the in-pit driving device 9B is not used, the key switch 16 is in the off (neutral) state and the key switch 17 is in the stopped (neutral) state.
【００３６】以上のように、第１実施例によれば、昇降
路最下部のピット内の終点スイッチボックスに設けられ
たピット内運転装置に、エレベータかごの昇降速度を選
択するエレベータかご速度選択用キースイッチおよび該
エレベータかごの上昇／下降を選択するエレベータかご
動作方向選択用スイッチを設けたので、ピットに入った
作業員がこれ等のキースイッチを操作して、エレベータ
かごを選択した速度で昇降動させることができる。この
結果、従来二人の作業員による共同作業でなければでき
なかった制御ケーブルの移動状態や、エレベータかごの
吊り合いおもりの走行状態の点検が、一人の作業員でエ
レベータかごを走行させながら、きわめて容易に確認で
きる。又、エレベータかごを最上階へ走行させ停止した
後、巻尺で吊り合いおもりクリアランスを測定すること
もでき、従来の一人の作業員で測定する場合に比べ、大
幅な作業改善に結びつくものである。しかも、上記キー
スイッチは下部終点スイッチの配管を共用できるので、
特別に配管等を設ける必要がなく、安価で簡単に構成す
ることができる。As described above, according to the first embodiment, the elevator car speed selecting device for selecting the elevator car ascending / descending speed is provided in the pit operating device provided in the end point switch box in the pit at the bottom of the hoistway. Since a key switch and a switch for selecting the elevator car operating direction for selecting whether to raise or lower the elevator car are provided, a worker entering the pit operates these key switches to move the elevator car up and down at the selected speed. Can be moved. As a result, the inspection of the moving state of the control cable and the running state of the elevator car suspension weight, which could only be done by two workers in the past, was carried out by one worker while the elevator car was running. Very easy to see. In addition, after the elevator car is run to the top floor and stopped, the hanging weight clearance can be measured with a tape measure, which leads to a significant work improvement as compared to the conventional case where one operator measures the clearance. Moreover, since the key switch can share the piping of the lower end point switch,
Since it is not necessary to provide special pipes or the like, the structure can be inexpensive and simple.
【００３７】一方、キースイッチを低速側に倒すこと
で、ピット内でエレベータかごを低速運転にて任意の位
置に走行・停止が可能であり、例えば、一人でエレベー
タかごの下部回りを点検する時にも、点検者の目前まで
エレベータかごを下降させることにより脚立に登って作
業しなくてよくなり、安全性や作業条件の大幅なる改善
が図られる。On the other hand, by tilting the key switch to the low speed side, it is possible to run and stop the elevator car at a desired position in the pit at low speed operation. For example, when inspecting the lower part of the elevator car by yourself. Also, by lowering the elevator car to the front of the inspector, it is not necessary to climb a stepladder to work, and safety and working conditions are greatly improved.
【００３８】次に、本発明の第２実施例について説明す
る。この第２実施例は、前述の第１実施例に対して、さ
らにエレベータかご位置検出用エンコーダー６Ｂを設け
て巻上機６の回転量からエレベータかごの現在位置を検
出し、このエレベータかごの現在位置を表示する表示装
置を前述のピット内運転装置９Ｂに設けたものである。Next, a second embodiment of the present invention will be described. This second embodiment is different from the above-mentioned first embodiment in that an elevator car position detecting encoder 6B is further provided to detect the current position of the elevator car from the rotation amount of the hoisting machine 6, and the current position of the elevator car is detected. A display device for displaying the position is provided in the above-described pit driving device 9B.
【００３９】図４は、この第２実施例におけるピット内
運転装置９Ｂの正面図であり、図において、ピット内運
転装置９Ｂには、エレベータかごの現在位置を示す液晶
表示ディスプレイ１７Ａと、エレベータかご３または吊
り合いおもり４がピット内の作業員に危険な位置までき
たときに警報音を発する警報ブザー１７Ｂが設けられて
いる。図４において、液晶表示ディスプレイ１７Ａと警
報ブザー１７Ｂの他の構成は図２に示したものと同じな
ので、同一部分に同一符号を付して重複説明を省略す
る。FIG. 4 is a front view of the pit operating device 9B according to the second embodiment. In the figure, the pit operating device 9B includes a liquid crystal display 17A indicating the current position of the elevator car and an elevator car. An alarm buzzer 17B is provided to emit an alarm sound when the 3 or the hanging weight 4 reaches a dangerous position for a worker in the pit. In FIG. 4, since the other configurations of the liquid crystal display 17A and the alarm buzzer 17B are the same as those shown in FIG. 2, the same parts are designated by the same reference numerals and duplicate description will be omitted.
【００４０】前記図１において、６Ｂは巻上機６が回転
する量を検出し、エレベータかご３の現在位置を検出す
ることのできるエレベータかご位置検出用エンコーダー
であり、このエレベータかご位置検出用エンコーダー６
Ｂにより検出したエレベータかご３の現在位置の情報を
制御盤７に伝送する。この制御盤７からのエレベータか
ごの位置情報に基づいて、液晶ディスプレイ１７Ａに現
在エレベータかご３のいる階の階床とエレベータかご３
のいる位置が何階の床より何ｍｍずれた所にいるかを常
に表示させる。例えば、エレベータかご３が４階の乗場
床よりも５ｍｍ上に停止している場合は「４カイ カゴ
ユカレベル＋５ｍｍ」と、またエレベータかご３が４階
手前１５００ｍｍを走行している場合は「４カイ ユカ
レベル−１５００ｍｍ」と表示させる。In FIG. 1, 6B is an elevator car position detecting encoder capable of detecting the amount of rotation of the hoisting machine 6 and detecting the current position of the elevator car 3. This elevator car position detecting encoder is shown. 6
Information on the current position of the elevator car 3 detected by B is transmitted to the control panel 7. Based on the position information of the elevator car from the control panel 7, the floor of the floor where the elevator car 3 is currently located in the liquid crystal display 17A and the elevator car 3
It always displays how many floors the position with is displaced from the floor. For example, if the elevator car 3 is stopped 5 mm above the landing floor on the 4th floor, "4 Kai Kagoyuka level + 5 mm" is displayed, and if the elevator car 3 is traveling 1500 mm before the 4th floor, then "4 Kai Yuka level-1500 mm "is displayed.
【００４１】このエレベータかご位置表示により、ピッ
ト１Ａ内の作業者は、エレベータかご３が現在いる位置
を確認できる。この結果、例えば、どの位置でエレベー
タかご３が走行中異常音を発生していたかということが
目測でなく数値で確認ができるため、後で手直しのため
に不具合箇所を探す時に役立つ。又、吊り合いおもりク
リアランス１４を測定する時、エレベータかご３が最上
階乗場床よりずれて停止した場合でも、巻尺での測定値
を液晶ディスプレイ１７Ａに表示された値で補正するこ
とにより、より正確な測定が可能となる。By this elevator car position display, the operator in the pit 1A can confirm the current position of the elevator car 3. As a result, for example, at which position the abnormal noise is generated during traveling of the elevator car 3 can be confirmed numerically without a visual check, which is useful when searching for a defective portion for later repair. Further, when measuring the suspension weight clearance 14, even if the elevator car 3 is stopped by shifting from the top floor of the landing floor, it is more accurate by correcting the measurement value with the tape measure with the value displayed on the liquid crystal display 17A. Various measurements are possible.
【００４２】一方、キースイッチ１６の操作キーが高速
側に倒れている状態でピット内運転装置９Ｂを操作して
いる場合、エレベータかご３や吊り合いおもり４がピッ
ト１Ａ内の作業者に接近し衝突する危険があるため、エ
レベータかご３の現在位置が最上階又は最下階乗場床ま
で例えば５ｍ以内にいることをエレベータかご位置検出
用エンコーダー６Ｂにより検出し、警報ブザー１７Ｂを
鳴らし、作業者に危険を知らせることができる。On the other hand, when operating the pit operating device 9B in a state where the operation key of the key switch 16 is tilted to the high speed side, the elevator car 3 and the suspension weight 4 approach the worker in the pit 1A. Since there is a risk of collision, the elevator car position detection encoder 6B detects that the current position of the elevator car 3 is within 5 m to the top floor or the bottom floor, for example, and sounds the alarm buzzer 17B to notify the operator. Can alert you to danger.
【００４３】尚、液晶表示ディスプレイ１７Ａの表示及
び警報ブザー１７Ｂの鳴動は、ピット内運転装置９Ｂに
て運転中しか動作しないように構成されている。The display of the liquid crystal display 17A and the sounding of the alarm buzzer 17B are configured so as to be operated only while the pit operating device 9B is operating.
【００４４】図５は、本発明に係るエレベータの第３実
施例を示す概略図である。この第３実施例は下部終点ス
イッチボックス９にピット内監視センサー９Ｃを設けた
もので、他の構成は前記第２実施例と同一である。ピッ
ト内監視センサー９Ｃの監視センサーはエレベータかご
３が最下階へ下降してくる場所や、吊り合いおもり４が
下降してくる場所に作業者がいることを検出できるよう
に取り付けられている。ピット内運転装置９Ｂにて作業
員が運転中、エレベータかご３や吊り合いおもり４が作
業員に接近すると、前記第２実施例に示したように警報
ブザー１７Ｂが鳴動するが、このように警報ブザーが鳴
っても作業員が退避しない場合、ピット内監視センサー
９Ｃが作業者の位置を検出して危険と判断し、エレベー
タかご３を緊急停止させるものである。これにより、作
業者のうっかりミスによる事故を防止できる。FIG. 5 is a schematic diagram showing a third embodiment of the elevator according to the present invention. In this third embodiment, a lower end switch box 9 is provided with a pit monitoring sensor 9C, and the other structure is the same as that of the second embodiment. The monitoring sensor of the monitoring sensor 9C in the pit is attached so that it can detect that there is an operator at the place where the elevator car 3 descends to the lowest floor or the place where the hanging weight 4 descends. When the elevator car 3 or the suspension weight 4 approaches the worker while the worker is operating in the pit operating device 9B, the alarm buzzer 17B sounds as shown in the second embodiment. If the worker does not evacuate even if the buzzer sounds, the pit monitoring sensor 9C detects the position of the worker and determines that it is dangerous, and the elevator car 3 is stopped urgently. As a result, it is possible to prevent accidents caused by the operator's careless mistake.
【００４５】図６は本発明に係るエレベータの第４実施
例を示す概略図である。FIG. 6 is a schematic view showing a fourth embodiment of the elevator according to the present invention.
【００４６】ピット１Ａに、雨水や乗場を清掃した水が
乗場より流れ込んだり、湧水によりピット１Ａに水が溜
まった状態で、エレベータかご３が最下階へ走行する
と、エレベータかご３の下側の電気系統が水に浸かり、
電気的な絶縁が下がったり、場合によっては漏電により
エレベータが使用不能な状態になる。又、長時間エレベ
ータかご３が水に浸かると錆や腐食の原因にもなる。When the elevator car 3 travels to the bottom floor with rainwater or water that has cleaned the landing flowing into the pit 1A from the landing, or when water has accumulated in the pit 1A due to spring water, the lower side of the elevator car 3 The electric system of
The electrical insulation is reduced, and in some cases leakage causes the elevator to become unusable. Further, if the elevator car 3 is immersed in water for a long time, it may cause rust or corrosion.
【００４７】そこで、本実施例では、ピット１Ａの床に
ピット内フロート式センサー１７Ｃを設け、ピット内フ
ロート式センサー１７Ｃを設け、フロート１７Ｄが水の
浮力で浮き上がると、ピット１Ａ内が冠水したと判断
し、この判断信号により、ピット内運転装置９Ｂの回路
を利用し、エレベータかご３を電気系統が浸水しない所
定の位置、例えば最上階まで走行させる。そして、フロ
ート１７Ｄが下がる、つまりピット１Ａ内の水がなくな
るまでエレベータを休止状態にする。また、このとき最
下階乗場に設けたピット内冠水警報ブザー１７Ｅを鳴動
させることにより、エレベータが使用できないことを、
客先に知らせる。Therefore, in this embodiment, the pit float sensor 17C is provided on the floor of the pit 1A, the float sensor 17C is provided in the pit, and when the float 17D floats due to the buoyancy of water, the inside of the pit 1A is flooded. Based on this determination signal, the circuit of the pit operating device 9B is used to drive the elevator car 3 to a predetermined position where the electric system does not flood, for example, to the top floor. Then, the elevator is put into a resting state until the float 17D goes down, that is, the water in the pit 1A is exhausted. In addition, at this time, by sounding the flood warning buzzer 17E in the pit provided at the lowest floor hall,
Notify the customer.
【００４８】このように第４実施例によれば、ピット内
にピット冠水検出手段を設け、このピット内冠水検出手
段の検出信号に基づいてピット内冠水を冠水警報手段で
警報するように構成したので、ピット内冠水を迅速、か
つ適確に知ることができ、エレベータかごの電気系統が
水に浸って損傷し、エレベータが使用不能な状態になる
ことを有効に防止することができる。As described above, according to the fourth embodiment, the pit submergence detection means is provided in the pit, and the submergence warning means is provided to warn the submergence in the pit based on the detection signal of the submergence detection means in the pit. Therefore, it is possible to know the submergence in the pit quickly and accurately, and it is possible to effectively prevent the electric system of the elevator car from being soaked in water to be damaged and the elevator to become unusable.
【００４９】[0049]
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明に係るエレベータによれば、ピットに設けられた操作
スイッチにより作業員が自らエレベータかご及び吊り合
いおもりの昇降動作を指示できるため、従来２人の作業
員を要した点検作業をピット内の１人の作業員だけで行
うことができる。As described above, according to the elevator according to the invention as set forth in claim 1, since the operator can instruct the elevator car and the lifting weight to move up and down by the operation switch provided in the pit, The inspection work that conventionally required two workers can be performed by only one worker in the pit.
【００５０】請求項２記載の発明に係るエレベータによ
れば、ピット内の操作スイッチを巻上機に接続するため
の配線のために、下部終点行き過ぎ防止手段の配線のた
めの配管を共用することができるので、操作スイッチの
配線のための独自の配管を必要とせず、安価な構成とす
ることができる。According to the elevator of the second aspect of the present invention, the wiring for connecting the operation switch in the pit to the hoisting machine and the pipe for wiring the lower end point overshoot preventing means are shared. Since it is possible to do so, it is not necessary to use a unique pipe for wiring the operation switch, and an inexpensive structure can be obtained.
【００５１】請求項３記載の発明に係るエレベータによ
れば、ピットに設けられた操作スイッチを、キーを差し
込んで操作するキースイッチ形式としているので、キー
を有する正規の作業員以外は操作することができず、保
安上有効である。また、キースイッチを用いることによ
り、何らかのはずみでスイッチが入ってエレベータが誤
動作してしまう可能性が、押しボタン形式など他の形式
のスイッチよりも小さくなり、安全性が向上する。According to the elevator of the third aspect of the present invention, since the operation switch provided in the pit is of a key switch type in which a key is inserted and operated, only an authorized worker having a key can operate it. Is not possible, and it is effective for security. Further, by using the key switch, the possibility that the switch will be turned on by some kind of momentum and the elevator may malfunction may be smaller than that of other types of switches such as a push button type, thus improving safety.
【００５２】請求項４記載の発明に係るエレベータによ
れば、操作スイッチによりエレベータかご及び吊り合い
おもりの昇降動作を指示すると、それに呼応して昇降路
照明灯が点灯する。これにより、点検作業時に昇降路内
の様子が確認しやすくなる。According to the elevator of the fourth aspect of the present invention, when the operation switch instructs the elevator car and the hanging weight to move up and down, the hoistway illumination lamp is turned on in response to the instruction. This makes it easier to check the inside of the hoistway during inspection work.
【００５３】請求項５記載の発明に係るエレベータによ
れば、作業員はエレベータの点検運転時にエレベータか
ご位置表示手段を見ることにより、異常発生時のエレベ
ータかご及び吊り合いおもりの位置を数値として正確に
把握することができる。また、エレベータかご位置表示
手段により、吊り合いおもりクリアランスを測定する際
にエレベータかごが最上階の所定位置に停止しているか
を確認することができると共に、もしエレベータかごが
最上階の所定位置に停止しなかった場合でも、巻き尺に
よる測定値をエレベータかご位置の値で補正することに
より、吊り合いおもりクリアランスを正確に求めること
ができる。According to the elevator of the fifth aspect of the present invention, the worker can accurately determine the position of the elevator car and the hanging weight when an abnormality occurs as a numerical value by looking at the elevator car position display means during the inspection operation of the elevator. Can be grasped. Also, the elevator car position display means can confirm whether the elevator car is stopped at a predetermined position on the top floor when measuring the hanging weight clearance, and if the elevator car is stopped at a predetermined position on the top floor. Even if it is not done, the suspension weight clearance can be accurately obtained by correcting the measured value by the tape measure with the value of the elevator car position.
【００５４】請求項６記載の発明に係るエレベータによ
れば、ピットが冠水した場合に、エレベータかごの下部
に接続された電気系統が浸水しないようにエレベータか
ごを退避させることができる。According to the sixth aspect of the present invention, when the pit is flooded, the elevator car can be evacuated so that the electric system connected to the lower part of the elevator car is not flooded.
【図１】本発明に係るエレベータの第１実施例の構成を
示す概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing the configuration of a first embodiment of an elevator according to the present invention.
【図２】ピット内運転装置の正面図である。FIG. 2 is a front view of a driving device in a pit.
【図３】ピット内運転装置の動作を説明するための論理
回路図である。FIG. 3 is a logic circuit diagram for explaining the operation of the driving device in the pit.
【図４】本発明の第２実施例におけるピット内運転装置
の正面図である。FIG. 4 is a front view of an in-pit operating device according to a second embodiment of the present invention.
【図５】本発明の第３実施例の要部を示す概略図であ
る。FIG. 5 is a schematic diagram showing a main part of a third embodiment of the present invention.
【図６】本発明の第４実施例の要部を示す概略図であ
る。FIG. 6 is a schematic diagram showing a main part of a fourth embodiment of the present invention.
【図７】従来のエレベータの構成を示す概略図である。FIG. 7 is a schematic diagram showing a configuration of a conventional elevator.
１ 昇降路 １Ａ ピット ２ 機械室 ３ エレベータかご ４ 吊り合いおもり ６ 巻上機 ６Ｂ エレベータかご位置検出用エンコーダー ７ 制御盤 ９ 下部終点スイッチボックス ９Ｂ ピット内運転装置 １５ 昇降路点検用照明灯 １６ 速度選択用キースイッチ １７ 動作方向選択用キースイッチ １７Ａ 液晶表示ディスプレイ １７Ｂ 警報ブザー １７Ｃ ピッチ内フロート式センサー １７Ｅ ピット内冠水警報ブザー 1 Hoistway 1A Pit 2 Machine room 3 Elevator car 4 Suspending weight 6 Hoisting machine 6B Elevator car position detection encoder 7 Control panel 9 Lower end switch box 9B Pit driving device 15 Hoistway inspection light 16 For speed selection Key switch 17 Key switch for operating direction selection 17A Liquid crystal display 17B Alarm buzzer 17C Pitch float sensor 17E Pit flood alarm buzzer
Claims (6)
いおもりと、 前記ロープを巻き上げることにより前記エレベータかご
及び吊り合いおもりをつるべ式に昇降させる巻上機と、 を有するエレベータであって、 前記巻上機の動作を指示するための操作スイッチを前記
ピットに設けたことを特徴とするエレベータ。1. A hoistway having a pit at a lower end, an elevator car that moves up and down in the hoistway, a suspension weight connected to the elevator car by a rope, and the elevator car and the hoist by hoisting the rope. An elevator comprising: a hoist that lifts a counterweight up and down in a slanting manner, wherein an operation switch for instructing an operation of the hoist is provided in the pit.
いおもりと、 前記ロープを巻き上げることにより前記エレベータかご
及び吊り合いおもりをつるべ式に昇降させる巻上機と、 前記ピットに設けられ、前記エレベータかごが所定の最
下位置に達したことを検出したときに前記巻上機に対し
て前記エレベータかごの停止を指示する下部終点行き過
ぎ防止手段と、 を有するエレベータであって、 前記巻上機の動作を指示するための操作スイッチを前記
下部終点行き過ぎ防止手段に並設したことを特徴とする
エレベータ。2. A hoistway having a pit at a lower end, an elevator car that moves up and down in the hoistway, a hanging weight connected to the elevator car by a rope, and the elevator car and the hoist by hoisting the rope. A hoisting machine that lifts and lowers the counterweight in a slipping manner, and is provided in the pit, and stops the elevator car with respect to the hoisting machine when it is detected that the elevator car has reached a predetermined lowest position. An elevator comprising: a lower end point overshoot preventing means for instructing, wherein an operation switch for instructing an operation of the hoisting machine is provided in parallel with the lower end point overshoot preventing means.
ータにおいて、前記操作スイッチがキースイッチである
ことを特徴とするエレベータ。3. The elevator according to claim 1 or 2, wherein the operation switch is a key switch.
エレベータであって、 さらに前記昇降路壁面に上下方向に略等間隔に設けられ
た複数の昇降路点検用照明灯を有し、前記昇降路点検用
照明灯が前記操作スイッチの操作に連動して点灯または
消灯することを特徴とするエレベータ。4. The elevator according to claim 1, further comprising a plurality of hoistway inspection illumination lamps provided on the hoistway wall surface at substantially equal intervals in a vertical direction. An elevator, wherein the hoistway inspection lamp is turned on or off in association with the operation of the operation switch.
エレベータであって、 さらに前記巻上機の回転量に基づいて前記エレベータか
ごの位置を検出するエレベータかご位置検出手段を有
し、 このエレベータかご位置検出手段によって得られたエレ
ベータかごの位置を表示するエレベータかご位置表示手
段を前記操作スイッチ近傍に設けたことを特徴とするエ
レベータ。5. The elevator according to any one of claims 1 to 3, further comprising elevator car position detection means for detecting a position of the elevator car based on a rotation amount of the hoisting machine. An elevator car position display means for displaying the position of the elevator car obtained by the elevator car position detection means is provided near the operation switch.
エレベータであって、 さらに前記ピットの冠水を検出するピット冠水検出手段
と、 このピット冠水検出手段でピットの冠水が検出された場
合に、前記巻上機に対して浸水回避動作を指示する浸水
回避制御手段と、 を有することを特徴とするエレベータ。6. The elevator according to claim 1, further comprising pit flood detection means for detecting flood in the pit, and flood detection in the pit being detected by the pit flood detection means. In this case, the elevator further comprises a flood avoidance control means for instructing the hoisting machine to perform a flood avoidance operation.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6080467A JPH07285748A (en) | 1994-04-19 | 1994-04-19 | Elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6080467A JPH07285748A (en) | 1994-04-19 | 1994-04-19 | Elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07285748A true JPH07285748A (en) | 1995-10-31 |
Family
ID=13719072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6080467A Pending JPH07285748A (en) | 1994-04-19 | 1994-04-19 | Elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07285748A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012030942A (en) * | 2010-07-30 | 2012-02-16 | Toshiba Elevator Co Ltd | Elevator system |
| JP2015160698A (en) * | 2014-02-27 | 2015-09-07 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Pit light gang controller |
| DE102016205892A1 (en) * | 2016-04-08 | 2017-10-12 | Thyssenkrupp Ag | Inspection control for elevator systems |
| JP2020193078A (en) * | 2019-05-28 | 2020-12-03 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Measurement method of clearance |
| JP2022112851A (en) * | 2021-01-22 | 2022-08-03 | フジテック株式会社 | elevator |
| JP2022112852A (en) * | 2021-01-22 | 2022-08-03 | フジテック株式会社 | elevator |
-
1994
- 1994-04-19 JP JP6080467A patent/JPH07285748A/en active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012030942A (en) * | 2010-07-30 | 2012-02-16 | Toshiba Elevator Co Ltd | Elevator system |
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| JP2022112852A (en) * | 2021-01-22 | 2022-08-03 | フジテック株式会社 | elevator |
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