JPH07285337A - Sun visor for automobile - Google Patents
Sun visor for automobileInfo
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- JPH07285337A JPH07285337A JP7840294A JP7840294A JPH07285337A JP H07285337 A JPH07285337 A JP H07285337A JP 7840294 A JP7840294 A JP 7840294A JP 7840294 A JP7840294 A JP 7840294A JP H07285337 A JPH07285337 A JP H07285337A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、シェル状の樹脂成形
体からなる半割り体同士を接合固定してなる自動車用サ
ンバイザに係り、特に、半割り体の接合部にスキが生じ
たり、サンバイザが変形したりすることがない自動車用
サンバイザに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sun visor for an automobile, which is obtained by joining and fixing half-divided bodies made of a shell-shaped resin molded body, and more particularly to a sun visor in which a crack occurs at the joint of the half-divided bodies. The present invention relates to an automobile sun visor that does not deform.
【０００２】[0002]
【従来の技術】通常、自動車室内には、太陽光線を遮蔽
し、乗員の走行視界を確保する目的でサンバイザが設置
されている。2. Description of the Related Art Normally, a sun visor is installed in a vehicle compartment for the purpose of shielding sunlight and ensuring a traveling visibility of passengers.
【０００３】そして、最近では組付けの簡易性，軽量化
等を考慮して、図６に示すように、シェル状樹脂成形体
からなる半割り体同士を接合固定してサンバイザ本体を
構成するものが多い。Recently, in consideration of easiness of assembling, weight reduction, etc., as shown in FIG. 6, a half body made of a shell-shaped resin molding is joined and fixed to form a sun visor body. There are many.
【０００４】図面において、サンバイザ１は、シェル状
樹脂成形体からなる半割り体２，３同士を接合固定して
サンバイザ本体４を構成しており、一方側の半割り体２
の内面側にビス等により固定された板バネ等からなる軸
受ホルダ５によりＬ字状の回動用シャフト６を軸受する
ことにより、回動用シャフト６に対してサンバイザ本体
４を回動自在に支承するという構成である。In the drawing, a sun visor 1 comprises a sun visor body 4 formed by joining and fixing half halves 2 and 3 made of a shell-shaped resin molding, and a half visor 2 on one side.
The sun visor body 4 is rotatably supported on the rotation shaft 6 by bearing the L-shaped rotation shaft 6 by the bearing holder 5 made of a leaf spring or the like fixed to the inner surface side of the rotation shaft 6. It is a structure.
【０００５】また、半割り体２，３同士の接合は、図７
に示すように、半割り体２，３の内面の対応する箇所
に、それぞれ係止爪７，８が設けられ、これら係止爪
７，８の係着作用により、半割り体２，３同士の接合を
行なっている。Further, the joining of the halves 2 and 3 is as shown in FIG.
As shown in FIG. 3, locking claws 7 and 8 are provided at corresponding positions on the inner surfaces of the half-divided bodies 2 and 3, respectively, and by the engaging action of these locking claws 7 and 8, the half-divided bodies 2 and 3 are joined to each other. Is being joined.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】このように、半割り体
２，３同士を接合してサンバイザ本体４を構成する従来
のサンバイザ１においては、サンバイザ１操作時には、
回動用シャフト６が固定されている一方側の半割り体２
に荷重が大きく加わるため、回動用シャフト６挿入部に
スキが発生したり、また、半割り体２に変形が生じたり
するという不具合が指摘されている。As described above, in the conventional sun visor 1 in which the half halves 2 and 3 are joined together to form the sun visor body 4, when the sun visor 1 is operated,
Half body 2 on one side to which a rotating shaft 6 is fixed
It has been pointed out that, since a large load is applied to the rotation shaft 6, a gap occurs in the insertion portion of the rotation shaft 6 and the half body 2 is deformed.
【０００７】さらに、サンバイザ本体４全体の重量が一
方側の半割り体２に集中するため、前述したスキや変形
という不良が助長される傾向にあり、特に、ミラーユニ
ットや照明ユニット等を付設した場合、この傾向が著し
い。Furthermore, since the weight of the whole sun visor body 4 is concentrated on the half body 2 on one side, the above-mentioned defects such as skidding and deformation tend to be promoted, and in particular, a mirror unit, a lighting unit, etc. are attached. If this tendency is remarkable.
【０００８】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、シェル状樹脂成形体からなる半割り体同士
を接合してサンバイザ本体を構成した自動車用サンバイ
ザにおいて、サンバイザ操作時における外力や重量が一
方側の半割り体に集中するのを避けることにより、回動
用シャフト挿入部分にスキが発生したり、変形が生じた
りすることがない外観品質を向上させた自動車用サンバ
イザを提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above circumstances, and in an automobile sun visor having a sun visor body constituted by joining half halves made of shell-shaped resin moldings to each other, an external force during operation of the sun visor or (EN) Provided is a sun visor for an automobile, in which the weight is prevented from concentrating on one half of the half body so that the rotation shaft insertion portion does not have a gap or deformation, and the appearance quality is improved. It is an object.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る自動車用サンバイザは、シェル状樹脂
成形体からなる半割り体同士を接合固定してサンバイザ
本体を構成し、上記サンバイザ本体を回動可能に支承す
る回動用シャフトを軸受けする軸受ホルダを固定した支
持プレートが上記半割り体内に内挿され、かつ挟持固定
されていることを特徴とする。In order to achieve the above object, an automobile sun visor according to the present invention comprises a sun visor body constituted by joining and fixing half halves made of shell-shaped resin moldings together. A support plate, to which a bearing holder that supports a rotation shaft that rotatably supports the main body is fixed, is inserted in the half body and is fixed by being sandwiched.
【００１０】さらに、上記支持プレートは、外周にフラ
ンジが周設されているとともに、剛性を付与する補強リ
ブが支持プレートに一体形成されていることを特徴とす
る。Further, the support plate is characterized in that a flange is provided around the outer circumference thereof, and a reinforcing rib for imparting rigidity is integrally formed with the support plate.
【００１１】また、支持プレートにミラーユニットが固
定され、一方側の半割り体にミラー用開口が開設されて
いることを特徴とする。A mirror unit is fixed to the support plate, and a mirror opening is formed in one half of the half body.
【００１２】[0012]
【作用】以上の構成から明らかなように、サンバイザ本
体を回動可能に支承する回動用シャフトは、支持プレー
トに固定された軸受ホルダにより軸受されているため、
サンバイザの回動操作時、支持プレートに外力が加わる
だけで、半割り体に外力が加わることがない。As is apparent from the above structure, since the rotating shaft that rotatably supports the sun visor body is supported by the bearing holder fixed to the support plate,
When the sun visor is rotated, only external force is applied to the support plate, and no external force is applied to the half body.
【００１３】[0013]
【実施例】以下、本発明による自動車用サンバイザの実
施例ついて、添付図面を参照しながら詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of an automobile sun visor according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
【００１４】図１は本発明による自動車用サンバイザの
第１実施例の構成を示す分解斜視図、図２，図３は同自
動車用サンバイザにおける半割り体同士の接合構造を示
す各断面図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing the construction of a first embodiment of an automobile sun visor according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 are sectional views showing the joining structure of half bodies in the automobile sun visor. .
【００１５】また、図４，図５は本発明に係る自動車用
サンバイザに使用する支持プレートの別実施例を示す各
斜視図である。FIGS. 4 and 5 are perspective views showing another embodiment of the support plate used in the automobile sun visor according to the present invention.
【００１６】図１において、本発明による自動車用サン
バイザ１０は、日除けとなるサンバイザ本体２０と、こ
のサンバイザ本体２０を回動可能に支承する回動用シャ
フト３０と、サンバイザ本体２０内に設置され、上記回
動用シャフト３０を支持する支持プレート４０とから大
略構成されている。In FIG. 1, a sun visor 10 for an automobile according to the present invention is installed in the sun visor body 20, a sun visor body 20 serving as an awning, a rotating shaft 30 rotatably supporting the sun visor body 20, and It is roughly configured by a support plate 40 that supports the rotating shaft 30.
【００１７】さらに詳しくは、上記サンバイザ本体２０
は、シェル状の半割り体５０，６０同士を接合して構成
され、各々の半割り体５０，６０は、ポリプロピレン樹
脂，ＡＢＳ樹脂等汎用の合成樹脂の射出成形体からなる
分割芯材５１，６１の湾曲面に、クロスあるいはクロス
裏面にポリウレタンフォームをラミネートした表皮材５
２，６２を被覆貼着して構成され、これら半割り体５
０，６０を接合してサンバイザ本体２０を構成している
ため、軽量化が図れ、しかも、表皮材５２，６２により
手触り感や外観意匠性を向上させている。More specifically, the sun visor body 20 described above.
Is constituted by joining shell-shaped half-divided bodies 50, 60 to each other, and each half-divided body 50, 60 is a split core material 51 made of an injection-molded body of general-purpose synthetic resin such as polypropylene resin or ABS resin. Skin material 5 in which 61 or the curved surface is laminated with polyurethane foam on the cloth or on the back surface of the cloth.
2, 62 are formed by coating and adhering the halves.
Since the sun visor main body 20 is configured by joining together 0 and 60, it is possible to reduce the weight, and moreover, the skin materials 52 and 62 improve the feeling of touch and the appearance and design.
【００１８】また、半割り体５０，６０の接合構造は、
後述するが、この接合構造に利用する係止爪５３，６３
がそれぞれ分割芯材５１，６１の内面側に一体形成され
ている。The joining structure of the half halves 50 and 60 is as follows.
As will be described later, the locking claws 53 and 63 used for this joining structure
Are integrally formed on the inner surfaces of the split core members 51 and 61, respectively.
【００１９】ところで、本発明による自動車用サンバイ
ザ１０の特徴は、半割り体５０，６０により回動用シャ
フト３０を支持する構成ではなく、別途、支持プレート
４０を設置したことにある。By the way, the feature of the automobile sun visor 10 according to the present invention resides in that the supporting plate 40 is separately provided, not the structure in which the rotating shaft 30 is supported by the half-split bodies 50 and 60.
【００２０】すなわち、支持プレート４０は、半割り体
５０，６０における分割芯材５１，６１と同様に、ポリ
プロピレン樹脂，ＡＢＳ樹脂等の汎用の合成樹脂の射出
成形体からなり、回動用シャフト３０を軸受するために
Ｕ字状のバネ鋼材からなる軸受ホルダ７０を取付けるた
めの軸受ホルダ取付部４１が設置されているとともに、
一方側の半割り体５０に設けられた係止爪５３を貫通さ
せるために、対応する箇所に貫通孔４２が開設されてい
る。That is, the support plate 40 is made of an injection-molded body made of a general-purpose synthetic resin such as polypropylene resin or ABS resin, like the split core members 51 and 61 of the half-split bodies 50 and 60. A bearing holder mounting portion 41 for mounting the bearing holder 70 made of a U-shaped spring steel material for bearing is installed, and
Through holes 42 are formed at corresponding locations in order to allow the locking claws 53 provided on the half body 50 on one side to pass through.
【００２１】なお、一方側の半割り体５０の内面には、
支持プレート４０をロケートするためのロケートピン５
４が所定箇所に立設されている。On the inner surface of the half-split body 50 on one side,
Locate pin 5 for locating the support plate 40
4 are erected at predetermined locations.
【００２２】なお、支持プレート４０における軸受ホル
ダ取付部４１としては、軸受ホルダ７０の両脚片を挿入
するためのスリットが設けられており、脚片に設けた切
り起こし爪により軸受ホルダ７０をスリット内に挿入し
た際、軸受ホルダ７０が支持プレート４０に強固に取付
けられるようになっている。The bearing holder mounting portion 41 of the support plate 40 is provided with a slit for inserting both leg pieces of the bearing holder 70, and the bearing holder 70 is inserted in the slit by the cut-and-raised claws provided on the leg piece. The bearing holder 70 is firmly attached to the support plate 40 when it is inserted into the support plate 40.
【００２３】次に、半割り体５０，６０と支持プレート
４０との接合構造について、図２を基に説明する。Next, the joint structure between the half-split bodies 50 and 60 and the support plate 40 will be described with reference to FIG.
【００２４】まず、一方側の半割り体５０の内面に形成
されている係止爪５３は、基部に段部５３ａが形成され
ており、係止爪５３を支持プレート４０の貫通孔４２内
に挿通させた際、支持プレート４０の一方側面４０ａを
この係止爪５３の段部５３ａに当接させるとともに、双
方の係止爪５３，６３を係着させたのち、他方側の係止
爪６３の先端６３ａを支持プレート４０の他方側面４０
ｂに当接させることにより、係止爪５３，６３を介して
半割り体５０，６０を強固に一体化するとともに、係止
爪５３の段部５３ａと係止爪６３の先端６３ａにより支
持プレート４０を表裏面側から挟み込み、半割り体５
０，６０内に支持プレート４０を強固に挾持固定する構
成になっている。First, the locking claw 53 formed on the inner surface of the half-divided body 50 on one side has a stepped portion 53a at the base, and the locking claw 53 is inserted into the through hole 42 of the support plate 40. When inserted, the one side surface 40a of the support plate 40 is brought into contact with the step portion 53a of the locking claw 53, both locking claws 53 and 63 are engaged, and then the locking claw 63 on the other side. To the other side surface 40 of the support plate 40.
By abutting against b, the halves 50 and 60 are firmly integrated via the locking claws 53 and 63, and the step portion 53a of the locking claw 53 and the tip 63a of the locking claw 63 support the support plate. 40 is sandwiched from the front and back sides, and the half body 5
The support plate 40 is firmly clamped and fixed in the 0 and 60.
【００２５】このように、本発明による自動車用サンバ
イザ１０は、回動用シャフト３０を支持する支持プレー
ト４０を別途設けることにより、半割り体５０，６０に
操作時における回動トルクや重量等が加わらないため、
半割り体５０，６０の接合部分にスキや、半割り体５
０，６０に変形等が生じることがなく、外観性能を長期
にわたり良好に維持することができる。As described above, in the automobile sun visor 10 according to the present invention, since the supporting plate 40 for supporting the rotating shaft 30 is separately provided, the rotating torque and the weight during the operation are applied to the halves 50 and 60. Because there is no
There is a gap between the halves 50 and 60 and the halves 5
It is possible to maintain good external appearance performance for a long period of time without causing deformation or the like in 0 and 60.
【００２６】次いで、図３は半割り体５０，６０と支持
プレート４０との接合構造の変形例を示すものであり、
支持プレート４０に開設される貫通孔４２として、一方
側の半割り体５０と係着する貫通孔４２ａ、他方側の半
割り体６０と係着する貫通孔４２ｂを設け、支持プレー
ト４０に対して一方側の半割り体５０を係着したのち、
支持プレート４０に対して他方側の半割り体６０を係着
して、半割り体５０，６０ならびに支持プレート４０の
接合を図るようにしてもよい。Next, FIG. 3 shows a modified example of the joint structure between the half-split bodies 50 and 60 and the support plate 40.
As the through holes 42 formed in the support plate 40, a through hole 42a that engages with the half body 50 on one side and a through hole 42b that engages with the half body 60 on the other side are provided. After attaching the half body 50 on one side,
The half body 60 on the other side may be engaged with the support plate 40 to join the half bodies 50, 60 and the support plate 40.
【００２７】さらに、図４，図５は本発明に係る自動車
用サンバイザ１０の別実施例を示すもので、図４に示す
ように、支持プレート４０の外周にフランジ４３を周設
するとともに、支持プレート４０の表面に補強リブ４４
を一体成形すれば、支持プレート４０の厚みを薄く設定
でき、支持プレート４０の軽量化ならびに材料節約を図
ることができる。Further, FIGS. 4 and 5 show another embodiment of the automobile sun visor 10 according to the present invention. As shown in FIG. Reinforcing ribs 44 on the surface of the plate 40
If the support plate 40 is integrally molded, the thickness of the support plate 40 can be set thin, and the weight of the support plate 40 and material saving can be achieved.
【００２８】また、図５に示すように、サンバイザ１０
にミラーユニット８０を装備する場合には、支持プレー
ト４０にユニット取付用開口４５を開設しておき、開口
４５の周囲適宜箇所に取付孔４６を設けておき、ミラー
ユニット８０の取付孔８１を通してビス８２により固定
することにより、支持プレート４０に対してミラーユニ
ット８０を固定するとともに、他方側の半割り体６０に
ミラー用開口６４を開設すればよく、本実施例によれ
ば、重量のかさむミラーユニット８０を支持プレート４
０によりその荷重を受けるため、重量のかさむミラーユ
ニット付きサンバイザの仕様であっても、半割り体５
０，６０に過度の荷重がかかることがなく、隙間発生や
変形等の不具合を有効に解決できる。Further, as shown in FIG. 5, the sun visor 10
When the mirror unit 80 is equipped with the mirror unit 80, a unit mounting opening 45 is opened in the support plate 40, a mounting hole 46 is formed in an appropriate place around the opening 45, and a screw is passed through the mounting hole 81 of the mirror unit 80. The mirror unit 80 is fixed to the support plate 40 by fixing it by means of 82, and the mirror opening 64 may be opened in the other half of the half-divided body 60. According to this embodiment, a heavy mirror. Support plate 4 for unit 80
Since it receives the load from 0, even if the specification of the sun visor with a heavy mirror unit is half,
No excessive load is applied to 0 and 60, and problems such as gap generation and deformation can be effectively resolved.
【００２９】[0029]
【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係る自動車
用サンバイザは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。As described above, the automobile sun visor according to the present invention has the following special operational effects.
【００３０】（１）サンバイザ本体を構成する一対の半
割り体の内部に回動用シャフトを支持する支持プレート
を設けるという構成であるため、サンバイザ操作時にお
ける回動トルクが半割り体に加わることがなく、また重
量が過度に半割り体に加わることがないため、サンバイ
ザ本体周縁部にスキが生じたり、サンバイザ本体が変形
したりすることがなく、長期にわたり良好な外観意匠性
が維持できるという効果を有する。(1) Since the support plate for supporting the rotating shaft is provided inside the pair of half halves constituting the sun visor body, the turning torque during the operation of the sun visor may be applied to the half halves. In addition, since the weight is not excessively applied to the half-divided body, the peripheral edge of the sun visor body is not scratched or the sun visor body is not deformed, and good appearance design can be maintained for a long time. Have.
【００３１】（２）請求項３記載の発明によれば、回動
用シャフトを支持する支持プレートにミラーユニットを
装備するという構成であるため、重量のかさむミラーユ
ニットを支持プレートで受けるため、変形やスキが生じ
やすいミラーユニット付きサンバイザにおいて、スキ発
生や変形等の外観不良を未然に防止できるという効果を
有する。(2) According to the third aspect of the invention, since the supporting plate for supporting the rotating shaft is provided with the mirror unit, the supporting plate receives the heavy mirror unit, which causes deformation or deformation. In a sun visor with a mirror unit that tends to cause skids, it has an effect of preventing appearance defects such as generation of skids and deformation.
【図１】本発明に係る自動車用サンバイザの第１実施例
を示す分解斜視図。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a first embodiment of an automobile sun visor according to the present invention.
【図２】図１に示すサンバイザにおける半割り体ならび
に支持プレートの接合構造を示す断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a joint structure of a half body and a support plate in the sun visor shown in FIG.
【図３】本発明に係る自動車用サンバイザの別実施例を
示すもので、半割り体ならびに支持プレートの接合構造
の変形例を示す断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view showing another embodiment of the automobile sun visor according to the present invention, showing a modified example of the joining structure of the half body and the support plate.
【図４】本発明に係る自動車用サンバイザに使用する支
持プレートの変形例を示す斜視図。FIG. 4 is a perspective view showing a modified example of a support plate used in the automobile sun visor according to the present invention.
【図５】本発明に係る自動車用サンバイザに使用する支
持プレートのさらに変形例を示す斜視図。FIG. 5 is a perspective view showing a further modified example of the support plate used in the automobile sun visor according to the present invention.
【図６】従来の自動車用サンバイザの構成を示す説明
図。FIG. 6 is an explanatory view showing a configuration of a conventional automobile sun visor.
【図７】従来のサンバイザにおける半割り体同士の接合
構造を示す断面図。FIG. 7 is a cross-sectional view showing a joining structure of half halves in a conventional sun visor.
１０ 自動車用サンバイザ ２０ サンバイザ本体 ３０ 回動用シャフト ４０ 支持プレート ４２ 貫通孔 ４３ フランジ ４４ 補強リブ ４５ ユニット取付用開口 ５０，６０ 半割り体 ５１，６１ 分割芯材 ５３，６３ 係止爪 ５４ ロケートピン ７０ 軸受ホルダ ８０ ミラーユニット 10 Automobile sun visor 20 Sun visor body 30 Rotating shaft 40 Support plate 42 Through hole 43 Flange 44 Reinforcing rib 45 Unit mounting opening 50,60 Half body 51,61 Split core material 53,63 Locking claw 54 Locating pin 70 Bearing holder 80 mirror unit
Claims (3)
（５０，６０）同士を接合固定してサンバイザ本体（２
０）を構成し、上記サンバイザ本体（２０）を回動可能
に支承する回動用シャフト（３０）を軸受けする軸受ホ
ルダ（７０）を固定した支持プレート（４０）が上記半
割り体（５０，６０）内に内挿され、かつ挟持固定され
ていることを特徴とする自動車用サンバイザ。1. A sun visor body (2), which comprises joining and fixing halves (50, 60) made of a shell-shaped resin molded body.
0), and a support plate (40) fixed to a bearing holder (70) for bearing a rotation shaft (30) that rotatably supports the sun visor body (20) is the half body (50, 60). ) The sun visor for automobiles, characterized in that the sun visor is inserted into the inside of the bracket and fixed by being sandwiched.
（４３）が周設されているとともに、剛性を付与する補
強リブ（４４）が支持プレート（４０）に一体形成され
ていることを特徴とする請求項１記載の自動車用サンバ
イザ。2. A support plate (40) is provided with a flange (43) around the outer periphery thereof, and a reinforcing rib (44) for imparting rigidity is integrally formed with the support plate (40). The sun visor for automobiles according to claim 1.
（８０）が固定され、一方側の半割り体（６０）にミラ
ー用開口（６４）が開設されていることを特徴とする請
求項１，２記載の自動車用サンバイザ。3. The mirror unit (80) is fixed to the support plate (40), and the mirror opening (64) is formed in the half body (60) on one side. The automobile sun visor according to 2.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7840294A JPH07285337A (en) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | Sun visor for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7840294A JPH07285337A (en) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | Sun visor for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07285337A true JPH07285337A (en) | 1995-10-31 |
Family
ID=13661038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7840294A Withdrawn JPH07285337A (en) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | Sun visor for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07285337A (en) |
-
1994
- 1994-04-18 JP JP7840294A patent/JPH07285337A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010703 |