JPH07280469A - Water-cooled oil cooler - Google Patents

Water-cooled oil cooler

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Publication number
JPH07280469A
JPH07280469A JP10067394A JP10067394A JPH07280469A JP H07280469 A JPH07280469 A JP H07280469A JP 10067394 A JP10067394 A JP 10067394A JP 10067394 A JP10067394 A JP 10067394A JP H07280469 A JPH07280469 A JP H07280469A
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JP
Japan
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oil
fins
pipe
inner pipe
passage
Prior art date
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Pending
Application number
JP10067394A
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Japanese (ja)
Inventor
Masanori Nakano
正憲 中野
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPH07280469A publication Critical patent/JPH07280469A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/10—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically
    • F28D7/106—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically consisting of two coaxial conduits or modules of two coaxial conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/02—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled
    • F28D7/022—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being helically coiled the conduits of two or more media in heat-exchange relationship being helically coiled, the coils having a cylindrical configuration

Abstract

PURPOSE:To simplify a structure and to improve a heat exchanging efficiency by integrally forming outer fins for forming spiral oil passage between an inner pipe and outer pipes and inner fins provided on an inner periphery of the inner pipe and spirally extended along an axial direction by extrusion molding. CONSTITUTION:Oil in an oil passage 31 is heat exchanged with cooling water in a cooling water passage 30 through a tube wall of an inner pipe 26, tube walls of outer pipes 26, outer fins 32 and inner fins 33 to be cooled. Hereupon, since the passage 31 is spirally formed by the fins 32, its entire length is sufficiently increased, a turbulent flow is generated at a flow of the oil to surtably agitate the oil. A contact area of the oil with the water is increased by the fins 32 and 33. Since an oil cooler boy 27 is integrally formed and base end sides of the fins 32, 33 are increased in thicknesses, its heat transfer rate is improved.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の自動変速器の
作動油等の油液を冷却するための水冷式オイルクーラに
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a water-cooled oil cooler for cooling an oil liquid such as hydraulic oil of an automatic transmission of an automobile.

【０００２】一般に自動車の自動変速器の油圧回路に
は、トルクコンバータ等の作動油を冷却するためにオイ
ルクーラが設けられている。この種のオイルクーラとし
ては、例えば図10に示すように、エンジン冷却用ラジエ
ータ１のロアタンク２に内蔵された水冷式オイルクーラ
３が知られている。なお、図10中、４はアッパタンク、
５はラジエータコア、６はラジエータキャップ、７は冷
却水入口、８は冷却水出口である。[0002] Generally, an oil cooler is provided in a hydraulic circuit of an automatic transmission of an automobile in order to cool working oil such as a torque converter. As an oil cooler of this type, for example, as shown in FIG. 10, a water-cooled oil cooler 3 incorporated in a lower tank 2 of an engine cooling radiator 1 is known. In FIG. 10, 4 is an upper tank,
Reference numeral 5 is a radiator core, 6 is a radiator cap, 7 is a cooling water inlet, and 8 is a cooling water outlet.

【０００３】図11および図12に示すように、水冷式オイ
ルクーラ３は、両端部が閉塞され内部に油液通路9aが形
成された円筒状のインナパイプ９の外周に円筒状のアウ
タパイプ10が設けられ、インナパイプ９とアウタパイプ
10との間に冷却水通路10a が形成された二重管構造とな
っている。インナパイプ９の両端部には、アウタパイプ
10の管壁を貫通する入口パイプ11および出口パイプ12が
接続されており、アウタパイプ10の両端部には冷却水入
口13および冷却水出口14が形成されている。また、イン
ナパイプ10の管壁の内周部には冷却フィン15（コルゲー
トフィン）が設けられている。As shown in FIGS. 11 and 12, a water-cooled oil cooler 3 has a cylindrical outer pipe 10 on the outer periphery of a cylindrical inner pipe 9 having both ends closed and an oil liquid passage 9a formed therein. Provided with inner pipe 9 and outer pipe
It has a double pipe structure in which a cooling water passage 10a is formed between the cooling water passage 10a and the cooling water passage 10. At both ends of the inner pipe 9, the outer pipe
An inlet pipe 11 and an outlet pipe 12 penetrating the pipe wall of 10 are connected, and a cooling water inlet 13 and a cooling water outlet 14 are formed at both ends of the outer pipe 10. Further, cooling fins 15 (corrugated fins) are provided on the inner peripheral portion of the pipe wall of the inner pipe 10.

【０００４】入口パイプ11および出口パイプ12は、自動
変速器の油圧回路（図示せず）に接続され、また、冷却
水入口13および冷却水出口14は、ラジエータ１の冷却水
通路（図示せず）に接続されている。そして、自動変速
器の作動油（１１０℃程度）を入口パイプ11および出口
パイプ12を介してインナパイプ９内の油液通路9aに流通
させ、また、ラジエータ２によって冷却されたエンジン
冷却水（８０℃程度）を冷却水入口13および冷却水出口
14を介してアウタパイプ10内の冷却水通路10aに流通さ
せ、インナパイプ９の管壁および冷却フィン15を介して
熱交換することにより作動油を冷却するようになってい
る。The inlet pipe 11 and the outlet pipe 12 are connected to a hydraulic circuit (not shown) of the automatic transmission, and the cooling water inlet 13 and the cooling water outlet 14 are connected to a cooling water passage (not shown) of the radiator 1. )It is connected to the. Then, the hydraulic fluid (about 110 ° C.) of the automatic transmission is circulated to the oil liquid passage 9a in the inner pipe 9 through the inlet pipe 11 and the outlet pipe 12, and the engine cooling water (80 Cooling water inlet 13 and cooling water outlet
The hydraulic oil is circulated to the cooling water passage 10a in the outer pipe 10 via 14 and heat-exchanged via the pipe wall of the inner pipe 9 and the cooling fins 15 to cool the working oil.

【０００５】このほか、水冷式オイルクーラとしては、
例えば図13に示すように、エンジンのオイルフィルタ取
付部（図示せず）に装着してエンジン潤滑油を冷却する
ようにしたものがある。図13に示すように、オイルクー
ラ16は、環状の潤滑油通路17および冷却水通路18を有す
るコア19が積層（４層）され、潤滑油を潤滑油入口20お
よび潤滑油出口（図示せず）を介して潤滑油通路17に流
通させ、また、冷却水を入口パイプ21および出口パイプ
22を介して冷却水通路18に流通させ、熱交換することに
より潤滑油を冷却するようになっている。なお、交換熱
量を大きくするために潤滑油通路17には冷却フィン23
（コルゲートフィン）が設けられている。In addition, as a water-cooled oil cooler,
For example, as shown in FIG. 13, there is one that is mounted on an oil filter mounting portion (not shown) of an engine to cool the engine lubricating oil. As shown in FIG. 13, in the oil cooler 16, cores 19 each having an annular lubricating oil passage 17 and a cooling water passage 18 are laminated (four layers), and the lubricating oil is supplied with a lubricating oil inlet 20 and a lubricating oil outlet (not shown). ) To the lubricating oil passage 17, and the cooling water is supplied to the inlet pipe 21 and the outlet pipe.
The lubricating oil is circulated through the cooling water passage 18 via 22 and exchanges heat to cool the lubricating oil. In order to increase the amount of heat exchanged, the cooling fins 23 are provided in the lubricating oil passage 17.
(Corrugated fin) is provided.

【０００６】また、実公平５−23981 号公報には、熱交
換器本体をアルミニウム押出成型材で一体に形成するこ
とにより、製造コストの低減を図った水冷式オイルクー
ラが記載されている。Further, Japanese Utility Model Publication No. 5-23981 discloses a water-cooled oil cooler in which the manufacturing cost is reduced by integrally forming a heat exchanger main body with an aluminum extrusion molding material.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図10な
いし図12に示す従来の二重管構造の水冷式オイルクーラ
３では、ラジエータ１のロアタンク２内に収納するため
に小型化する必要があり、冷却効率を大きくするために
インナパイプ９の管壁の内周部に冷却フィン15が設けら
れている。また、インナパイプ９とアウタパイプ10とで
二重管構造を形成しているので、各部材の接合箇所が多
くなっている。このため、部品点数が増加し構造が複雑
となって組立工数および製造コストが増大し、さらに、
接合箇所が多いと流体の漏れが発生しやすくなり品質管
理の負担が増大するという問題がある。However, in the conventional water-cooled oil cooler 3 having a double pipe structure shown in FIGS. 10 to 12, it is necessary to reduce the size in order to store it in the lower tank 2 of the radiator 1. In order to increase the cooling efficiency, cooling fins 15 are provided on the inner peripheral portion of the inner wall of the inner pipe 9. Further, since the inner pipe 9 and the outer pipe 10 form a double pipe structure, the number of joints of each member is large. Therefore, the number of parts increases, the structure becomes complicated, the number of assembly steps and the manufacturing cost increase, and
If there are many joints, there is a problem that fluid leakage easily occurs and the burden of quality control increases.

【０００８】図13に示すオイルクーラ16では、冷却フィ
ン23を設けたコア19を複数積層しているため、部品点数
が多く構造が複雑であり、上記と同様の問題を有してい
る。また、実公平５−23981 号公報に記載されたもの
も、油液通路にコルゲートフィンが設けられているた
め、製造コストが高くなるという問題がある。In the oil cooler 16 shown in FIG. 13, since a plurality of cores 19 provided with cooling fins 23 are laminated, the number of parts is large and the structure is complicated, and it has the same problem as described above. Further, the one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 5-23981 also has a problem that the manufacturing cost becomes high because the corrugated fin is provided in the oil passage.

【０００９】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
であり、構造が簡単で熱交換効率に優れた水冷式オイル
クーラを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to provide a water-cooled oil cooler having a simple structure and excellent heat exchange efficiency.

【００１０】[0010]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の水冷式オイルクーラは、冷却水
通路を形成するインナパイプと、該インナパイプの外側
に設けられたアウタパイプと、前記インナパイプの外周
部に設けられ軸方向に沿って螺旋状に延ばされて前記イ
ンナパイプとアウタパイプとの間に螺旋状の油液通路を
形成するアウタフィンと、前記インナパイプの内周部に
設けられ軸方向に沿って螺旋状に延ばされたインナフィ
ンとを押出成形によって一体に形成したことを特徴とす
る。In order to solve the above-mentioned problems, a water-cooled oil cooler according to claim 1 has an inner pipe that forms a cooling water passage and an outer pipe provided outside the inner pipe. An outer fin provided on an outer peripheral portion of the inner pipe and spirally extending along an axial direction to form a spiral oil liquid passage between the inner pipe and the outer pipe; and an inner periphery of the inner pipe. It is characterized in that the inner fin, which is provided in the portion and is spirally extended along the axial direction, is integrally formed by extrusion molding.

【００１１】請求項２に記載の水冷式オイルクーラは、
上記に加えて、インナフィンおよびアウタフィンは、複
数設けられ、かつ、先端側よりもインナパイプ側の基端
側が厚く形成されていることを特徴とする。The water-cooled oil cooler according to claim 2 is
In addition to the above, a plurality of inner fins and outer fins are provided, and the base end side on the inner pipe side is formed thicker than the tip end side.

【００１２】請求項３に記載の水冷式オイルクーラは、
上記に加えて、インナフィンとアウタフィンとは、イン
ナパイプの周方向にオフセットして配置されていること
を特徴とする。The water-cooled oil cooler according to claim 3 is
In addition to the above, the inner fin and the outer fin are characterized in that they are arranged offset in the circumferential direction of the inner pipe.

【００１３】請求項４に記載の水冷式オイルクーラは、
上記に加えて、油液通路の両端部に油液溜り室を設けた
ことを特徴とする。The water-cooled oil cooler according to claim 4 is
In addition to the above, an oil liquid reservoir is provided at both ends of the oil liquid passage.

【００１４】[0014]

【作用】このように構成したことにより、冷却水通路に
冷却水を流通させ、油液通路に油液を流通させると、油
液がインナパイプ、アウタパイプ、インナフィンおよび
アウタフィンを介して冷却水と熱交換することによって
冷却される。このとき、油液通路は、アウタフィンによ
って螺旋状に形成されているため、全長が充分長くなる
とともに、油液の流れに乱流を発生させ油液を適度に攪
拌し、また、アウタフィンおよびインナフィンによって
油液および冷却水の接触面積が大きくなり、交換熱量が
大きくなる。さらに、インナパイプ、アウタパイプ、イ
ンナフィンおよびアウタフィンが押出成形によって一体
に形成されているので、各部材の接合箇所が少なくな
り、熱伝達率を向上させるとともに油液および冷却水の
漏れを防止することができ、また、部品点数が少なくて
すむ。With this configuration, when the cooling water is circulated in the cooling water passage and the oil liquid is circulated in the oil liquid passage, the oil liquid heats the cooling water through the inner pipe, the outer pipe, the inner fin and the outer fin. Cooled by replacing. At this time, since the oil liquid passage is formed in a spiral shape by the outer fins, the total length is sufficiently long, turbulence is generated in the flow of the oil liquid to appropriately stir the oil liquid, and the outer fins and the inner fins are used. The contact area of oil liquid and cooling water becomes large, and the amount of heat exchanged becomes large. Furthermore, since the inner pipe, the outer pipe, the inner fins and the outer fins are integrally formed by extrusion molding, the number of joints of each member is reduced, heat transfer rate is improved, and leakage of oil liquid and cooling water can be prevented. It is possible, and the number of parts is small.

【００１５】インナフィンおよびアウタフィンを複数設
け、かつ、先端側よりもインナパイプ側の基端側を厚く
形成することにより、熱伝達率が向上する。By providing a plurality of inner fins and outer fins, and forming the base end side on the inner pipe side thicker than the tip end side, the heat transfer coefficient is improved.

【００１６】油液を油液溜り室を介して流通させること
により、油液通路内の油液の流れが均一化されて交換熱
量が大きくなる。By circulating the oil liquid through the oil liquid reservoir, the flow of the oil liquid in the oil liquid passage is made uniform and the amount of heat exchanged is increased.

【００１７】[0017]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

【００１８】図１ないし図７に示すように、水冷式オイ
ルクーラ24は、円筒状のインナパイプ25の外側にアウタ
パイプ26を設けて二重管構造としたオイルクーラ本体27
と、オイルクーラ本体27の両端部に接合される略円筒状
のキャップ部材28，29とから概略構成されている。As shown in FIGS. 1 to 7, a water-cooled oil cooler 24 has a double pipe structure in which an outer pipe 26 is provided outside a cylindrical inner pipe 25.
And substantially cylindrical cap members 28 and 29 joined to both ends of the oil cooler body 27.

【００１９】オイルクーラ本体27は、インナパイプ25の
内側に冷却水通路30が形成され、インナパイプ25とアウ
タパイプとの間に油液通路31（後述）が形成されてい
る。インナパイプ25の外周部には、軸方向に沿って螺旋
状に延ばされ、先端部がアウタパイプ26の内周部に結合
する複数（図示のものでは12個）のアウタフィン32が形
成されており、このアウタフィン32によってインナパイ
プ25とアウタパイプ26との間に複数（図示のものでは12
個）の螺旋状の油液通路31が形成されている。アウタフ
ィン32は、先端部（アウタパイプ26）に対して基端部
（インナパイプ25側）が厚くなっている。In the oil cooler main body 27, a cooling water passage 30 is formed inside the inner pipe 25, and an oil liquid passage 31 (described later) is formed between the inner pipe 25 and the outer pipe. On the outer peripheral portion of the inner pipe 25, a plurality (12 in the figure) of outer fins 32 are formed, which extend in a spiral shape along the axial direction and whose tip end is coupled to the inner peripheral portion of the outer pipe 26. , A plurality of outer fins 32 are provided between the inner pipe 25 and the outer pipe 26.
Individual oil solution passages 31 are formed. The outer fin 32 has a base end portion (on the inner pipe 25 side) thicker than a tip end portion (outer pipe 26).

【００２０】インナパイプ25の内周部には、軸方向に沿
って螺旋状に延ばされた複数（図示のものでは12個）の
インナフィン33が形成されている。インナフィン33は、
先端部に対して基端部（インナパイプ25側）が厚くなっ
ている。アウタフィン32とインナフィン33とは、図２に
示すようにインナパイプ25の外側と内側の同じ部位に同
じピッチで螺旋状に形成されている。あるいは、図６に
示すように、同ピッチのアウタフィン32とインナフィン
33とをインナパイプ25の外側と内側でオフセットさせて
配置してもよい。On the inner peripheral portion of the inner pipe 25, a plurality of (12 in the figure) inner fins 33 spirally extending along the axial direction are formed. Inna Fin 33
The base end (on the inner pipe 25 side) is thicker than the tip. As shown in FIG. 2, the outer fin 32 and the inner fin 33 are spirally formed at the same portion on the outer side and the inner side of the inner pipe 25 at the same pitch. Alternatively, as shown in FIG. 6, the outer fin 32 and the inner fin 32 having the same pitch may be used.
33 and 33 may be arranged offset from each other on the outer side and the inner side of the inner pipe 25.

【００２１】なお、アウタフィン32およびインナフィン
33のねじれ角度は、インナパイプの軸方向の寸法（100m
m 程度）に対して図に示す 360°のほか、90°、180 °
または 200°以上等、任意に設定することができる。The outer fin 32 and the inner fin
The twist angle of 33 is the axial dimension of the inner pipe (100 m
m) about 90 °, 180 ° in addition to 360 ° shown in the figure
Alternatively, it can be set arbitrarily such as 200 ° or more.

【００２２】そして、オイルクーラ本体27は、アルミニ
ウムまたはその合金等を用いて捩じりながら押出成形す
ることにより、同ピッチの螺旋状のアウタフィン32およ
びインナフィン33がインナパイプ25およびアウタパイプ
26と一体に形成されている。The oil cooler body 27 is extruded while being twisted using aluminum or an alloy thereof, so that the spiral outer fins 32 and inner fins 33 having the same pitch are replaced by the inner pipe 25 and the outer pipe.
It is formed integrally with 26.

【００２３】キャップ部材28，29は、アウタパイプ26の
外周部に嵌合する大径部28a ，29aと、インナパイプ25
の外周部に嵌合する小径部28b ，29b とを有しており、
オイルクーラ本体27の両端部に、ろう付等によって接合
されている。そして、小径部28b により冷却水通路30の
一端側に連通する冷却水入口34が形成され、小径部29b
により冷却水通路30の他端側に連通する冷却水出口35が
形成されている。また、アウタパイプ26およびアウタフ
ィン32は、インナパイプ25よりも軸方向の寸法が短くな
っており、キャップ部材28，29の大径部28a ，29a とイ
ンナパイプ25との間に油液通路の両端部に連通する油液
溜り室36，37が形成されている。そして、大径部28a に
は、油液溜り室36に連通する油液出口管38が接続され、
大径部29a には油液溜り室37に連通する油液入口管39が
接続されている。The cap members 28 and 29 include large diameter portions 28a and 29a fitted to the outer peripheral portion of the outer pipe 26 and the inner pipe 25.
Has small diameter parts 28b and 29b fitted to the outer peripheral part of
It is joined to both ends of the oil cooler body 27 by brazing or the like. The small diameter portion 28b forms the cooling water inlet 34 communicating with one end side of the cooling water passage 30.
Thus, a cooling water outlet 35 communicating with the other end of the cooling water passage 30 is formed. Further, the outer pipe 26 and the outer fin 32 are shorter in axial dimension than the inner pipe 25, and both end portions of the oil liquid passage are provided between the inner pipe 25 and the large diameter portions 28a, 29a of the cap members 28, 29. The oil liquid reservoirs 36, 37 communicating with the are formed. An oil liquid outlet pipe 38 communicating with the oil liquid reservoir 36 is connected to the large diameter portion 28a,
An oil liquid inlet pipe 39 communicating with the oil liquid reservoir 37 is connected to the large diameter portion 29a.

【００２４】以上のように構成した本実施例の作用につ
いて次に説明する。The operation of the present embodiment configured as above will be described below.

【００２５】油液入口管39および油液出口管38を自動変
速器等の油圧回路（図示せず）に接続し、作動油等の油
液を油液入口管39から油液溜り室37に導入し、油液通路
31に流通させて油液溜り室36へ送り、さらに、油液出口
管38を通して循環させる。また、冷却水入口34および冷
却水出口35をエンジン等の冷却系（図示せず）に接続
し、冷却水を冷却水通路30に流通させて循環させる。The oil liquid inlet pipe 39 and the oil liquid outlet pipe 38 are connected to a hydraulic circuit (not shown) such as an automatic transmission, and an oil liquid such as hydraulic oil is supplied from the oil liquid inlet pipe 39 to the oil liquid reservoir 37. Introduce and oil passage
It is circulated to 31 and sent to the oil liquid reservoir chamber 36, and further circulated through the oil liquid outlet pipe 38. Further, the cooling water inlet 34 and the cooling water outlet 35 are connected to a cooling system (not shown) such as an engine, and the cooling water is circulated through the cooling water passage 30.

【００２６】そして、油液通路内31内の油液が、インナ
パイプ25の管壁、アウタパイプ26の管壁、アウタフィン
32およびインナフィン33を介して冷却水通路30内の冷却
水と熱交換することによって冷却される。Then, the oil liquid in the oil liquid passage 31 is transferred to the inner wall of the inner pipe 25, the outer wall of the outer pipe 26, and the outer fin.
It is cooled by exchanging heat with the cooling water in the cooling water passage 30 via 32 and the inner fin 33.

【００２７】このとき、油液通路31は、アウタフィン32
によって螺旋状に形成されているので、全長が充分長く
なるとともに、油液の流れに乱流を発生させ油液を適度
に攪拌する。また、アウタフィン32およびインナフィン
33によって油液および冷却水の接触面積が大きくなる。
そして、オイルクーラ本体27が一体に形成され、アウタ
フィン32およびインナフィン33の基端側が厚くなってい
るので、熱伝達率が向上する。さらに、油液が油液溜り
室36，37を介して導入、導出されことにより、油液通路
31内の流れが均一化される。以上により、油液と冷却水
との交換熱量が大きくなり、冷却効率が向上する。At this time, the oil liquid passage 31 has the outer fin 32
Since it is formed in a spiral shape by the above, the total length is sufficiently long, and a turbulent flow is generated in the flow of the oil liquid to appropriately stir the oil liquid. Also, the outer fin 32 and the inner fin
33 increases the contact area of oil liquid and cooling water.
Since the oil cooler body 27 is integrally formed and the outer fin 32 and the inner fin 33 have thicker base ends, the heat transfer coefficient is improved. Further, the oil liquid is introduced and led out through the oil liquid sump chambers 36, 37, so that the oil liquid passage
The flow in 31 is made uniform. As described above, the amount of heat exchanged between the oil liquid and the cooling water is increased, and the cooling efficiency is improved.

【００２８】また、オイルクーラ本体27を押出成形によ
り一体に形成しており、コルゲートフィンを使用しない
ので、各部材の接合箇所が少なくなり、熱伝達率を向上
させるとともに油液および冷却水の漏れを防止すること
ができ、また、構造が簡単で部品点数が少なく組立工数
も少なくてすむ。そして、アルミニウム合金等の安価な
材料を用いて、炉内ろう付により連続的に組立を行うこ
とができ、生産効率を向上させるとともに製造コストを
低減することができる。さらに、冷却効率の向上および
アルミ合金等の軽量材料の使用により小型軽量化を図る
ことができる。Further, since the oil cooler main body 27 is integrally formed by extrusion molding and no corrugated fins are used, the number of joints of each member is reduced, heat transfer coefficient is improved, and oil liquid and cooling water are leaked. In addition, the structure is simple, the number of parts is small, and the number of assembling steps is also small. Then, an inexpensive material such as an aluminum alloy can be used for continuous assembly by brazing in the furnace, which can improve the production efficiency and reduce the manufacturing cost. Further, it is possible to reduce the size and weight by improving the cooling efficiency and using a lightweight material such as an aluminum alloy.

【００２９】なお、上記実施例では、キャップ部材28，
29の大径部28a ，29a と小径部28b，29b とを一体に形
成しているが、例えば図８に示すように（キャップ部材
29側のみ図示する）、これらを別体として、ろう付等に
よって接合せるようにしてもよい。さらに、上記実施例
では、キャップ部材28，29の大径部28a ，29a とインナ
パイプ25とで油液溜り室36，37を形成しているが、例え
ば図９に示すように（キャップ部材29側のみ図示す
る）、小径部28a ，29a を別体とした大径部28b ，29b
に挿入して、小径部と28a ，29a と大径部28b ，29b と
で油液溜り室36，37を形成するようにしてもよい。In the above embodiment, the cap members 28,
The large diameter portions 28a, 29a and the small diameter portions 28b, 29b of 29 are integrally formed. For example, as shown in FIG.
Only the 29 side is shown), but these may be joined as separate bodies by brazing or the like. Further, in the above-described embodiment, the oil liquid reservoirs 36 and 37 are formed by the large diameter portions 28a and 29a of the cap members 28 and 29 and the inner pipe 25, but as shown in FIG. (Only the side is shown), large diameter parts 28b, 29b in which the small diameter parts 28a, 29a are separated
It is also possible to form the oil liquid reservoirs 36 and 37 by the small diameter portions 28a and 29a and the large diameter portions 28b and 29b.

【００３０】[0030]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の水冷式オ
イルクーラは、油液通路がアウタフィンによって螺旋状
に形成されているため、全長が充分長くなるとともに、
油液の流れに乱流を発生させ油液を適度に攪拌し、ま
た、アウタフィンおよびインナフィンによって油液およ
び冷却水の接触面積が大きくなり、交換熱量が大きくな
る。さらに、オイルクーラ本体が押出成形によって一体
に形成されているので、各部材の接合箇所が少なくな
り、熱伝達率を向上させるとともに油液および冷却水の
漏れを防止することができ、また、部品点数が少なくて
すむ。加えて、インナフィンおよびアウタフィンを複数
設け、かつ、先端側よりもインナパイプ側の基端側を厚
く形成することにより、熱伝達率が向上する。さらに、
油液を油液溜り室を介して流通させることにより、油液
通路内の流れが均一化されて交換熱量が大きくなる。そ
の結果、冷却効率を向上させることができ、また、構造
が簡単で部品点数も少ないので、組立工数および製造コ
ストを低減することができるという優れた効果を奏す
る。As described in detail above, in the water-cooled oil cooler of the present invention, since the oil liquid passage is formed in a spiral shape by the outer fin, the total length is sufficiently long, and
A turbulent flow is generated in the flow of the oil liquid to appropriately stir the oil liquid, and the outer fins and the inner fins increase the contact area of the oil liquid and the cooling water, thereby increasing the amount of heat exchange. Furthermore, since the oil cooler body is integrally formed by extrusion molding, the number of joints of each member is reduced, heat transfer coefficient can be improved, and leakage of oil liquid and cooling water can be prevented. The score is small. In addition, by providing a plurality of inner fins and outer fins and forming the base end side on the inner pipe side thicker than the tip side, the heat transfer coefficient is improved. further,
By circulating the oil liquid through the oil liquid reservoir, the flow in the oil liquid passage is made uniform and the amount of heat exchanged is increased. As a result, the cooling efficiency can be improved, and since the structure is simple and the number of parts is small, the number of assembling steps and the manufacturing cost can be reduced, which is an excellent effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例の側面の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a side surface of an embodiment of the present invention.

【図２】図１のＡ−Ａ線によるオイルクーラ本体の縦断
面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of the oil cooler body taken along the line AA in FIG.

【図３】図１の装置の側面の図５におけるＢ−Ｂ線によ
る断面図である。3 is a cross-sectional view of the side of the device of FIG. 1 taken along the line BB in FIG.

【図４】図１の装置の側面図である。4 is a side view of the device of FIG. 1. FIG.

【図５】図１の装置の端面図である。5 is an end view of the device of FIG. 1. FIG.

【図６】図１の装置において、アウタフィンとインナフ
ィンとをオフセットして配置した場合のオイルクーラ本
体の縦断面図である。FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of the oil cooler main body when the outer fin and the inner fin are arranged offset from each other in the apparatus of FIG.

【図７】図１の装置の分解側面図である。7 is an exploded side view of the device of FIG.

【図８】本発明の他の実施例のオイルクーラ本体とキャ
ップ部材の接合部を拡大して示す縦断面図である。FIG. 8 is an enlarged vertical cross-sectional view showing a joint portion between an oil cooler body and a cap member according to another embodiment of the present invention.

【図９】本発明のさらに他の実施例のオイルクーラ本体
とキャップ部材の接合部を拡大して示す縦断面図であ
る。FIG. 9 is an enlarged vertical sectional view showing a joint portion between an oil cooler body and a cap member according to still another embodiment of the present invention.

【図１０】従来の二重管構造の水冷式オイルクーラを内
蔵したラジエータの正面図である。FIG. 10 is a front view of a radiator incorporating a conventional water-cooled oil cooler having a double pipe structure.

【図１１】図10の装置の水冷式オイルクーラの側面図で
ある。11 is a side view of the water-cooled oil cooler of the apparatus of FIG.

【図１２】図11のＣ−Ｃ線による縦断面図である。12 is a vertical sectional view taken along the line CC of FIG.

【図１３】エンジンのオイルフィルタ取付部に装着され
る水冷式オイルクーラの側面の縦断面図である。FIG. 13 is a vertical cross-sectional view of a side surface of a water-cooled oil cooler mounted on an oil filter mounting portion of an engine.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

24 水冷式オイルクーラ 25 インナパイプ 26 アウタパイプ 30 冷却水通路 31 油液通路 32 アウタフィン 33 インナフィン 36,37 油液溜り室 24 Water-cooled oil cooler 25 Inner pipe 26 Outer pipe 30 Cooling water passage 31 Oil liquid passage 32 Outer fin 33 Inner fin 36,37 Oil liquid reservoir

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 冷却水通路を形成するインナパイプと、
該インナパイプの外側に設けられたアウタパイプと、前
記インナパイプの外周部に設けられ軸方向に沿って螺旋
状に延ばされて前記インナパイプとアウタパイプとの間
に螺旋状の油液通路を形成するアウタフィンと、前記イ
ンナパイプの内周部に設けられ軸方向に沿って螺旋状に
延ばされたインナフィンとを押出成形によって一体に形
成したことを特徴とする水冷式オイルクーラ。1. An inner pipe forming a cooling water passage,
An outer pipe provided on the outer side of the inner pipe and a spiral oil liquid passage provided on the outer peripheral portion of the inner pipe and extending spirally along the axial direction to form a spiral oil liquid passage between the inner pipe and the outer pipe. The water-cooled oil cooler is characterized in that the outer fin and the inner fin that is provided in the inner peripheral portion of the inner pipe and is spirally extended along the axial direction are integrally formed by extrusion molding. 【請求項２】 インナフィンおよびアウタフィンは、複
数設けられ、かつ、先端側よりもインナパイプ側の基端
側が厚く形成されていることを特徴とする請求項１に記
載の水冷式オイルクーラ。2. The water-cooled oil cooler according to claim 1, wherein a plurality of inner fins and outer fins are provided, and the base end side on the inner pipe side is thicker than the front end side. 【請求項３】 インナフィンとアウタフィンとは、イン
ナパイプの周方向にオフセットして配置されていること
を特徴とする請求項１または２に記載の水冷式オイルク
ーラ。3. The water-cooled oil cooler according to claim 1, wherein the inner fin and the outer fin are arranged offset in the circumferential direction of the inner pipe. 【請求項４】 油液通路の両端部に油液溜り室を設けた
ことを特徴とする請求項１ないし３に記載の水冷式オイ
ルクーラ。4. The water-cooled oil cooler according to claim 1, wherein oil liquid reservoirs are provided at both ends of the oil liquid passage.
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