JPH07276998A - トラック荷台テント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 荷台テントの開閉を容易に行えると共に、荷
役時に、クレーンやリフトトラックなどを使用すること
が可能なトラック荷台テントを提供する。 【構成】 荷台１０の前側両端部に立設された回転自在
の垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂと、垂直円柱部材２
１Ａおよび２１Ｂの上端に取り付けられた継ぎ手部材２
２Ａおよび２２Ｂと、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂを
介して垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂに連結される回
転自在の水平円柱部材２３と、を含んで構成される巻き
取り装置２と、荷台１０の後側に移動可能に設置された
移動装置３と、巻き取り装置２と移動装置３に設置され
且つ荷台１０を覆うシート４と、を含んで構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラック荷台テントの
改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、雨や風などの外部環境からトラッ
クの荷台に積載した積み荷を保護する必要がある場合に
は、前記荷台の前側に配設された前部枠体と、当該荷台
の後側に配設された後部枠体に、当該荷台を覆うシート
を被せて、荷台テントを設置している。この荷台にシー
トを被せる作業は、重労働であると共に手間がかかり、
特に一人で作業を行う際や、大型トラックにシートを被
せる場合には、荷台テントの設置に長時間を要してい
た。

【０００３】そこで、近年では、トラックの荷台をアル
ミ板で包囲したアルミバンや、荷台の前後に配設した枠
体の上部にシートを装架して、荷台の上方を屋根のよう
に覆った構造のものや、荷台の前後に配設した枠体上部
にシートを装架すると共に、荷台の側面をシートや板材
等で覆い、荷物の積み下ろしを行う際には、荷台の側面
を覆っているシートや板材を鳥の羽根のように開く、い
わゆるウイング方式の荷台テント等、あらかじめ荷台テ
ントが設置されたトラックの使用が主流となっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ア
ルミバンや、荷台の上方をシートで覆った構造のもの
は、荷台側面の後部扉から荷役を行うため、荷役時にク
レーンやリフトトラックが使用できず、過酷な労働を強
いられると共に、荷役に時間がかかるという問題があ
る。

【０００５】また、前記ウイング方式の荷台テントは、
荷役時にクレーンやリフトトラックが使用できないこと
に加え、側面のシートや板材を開いた状態では、通常の
建物や倉庫の出入口サイズ（たとえば、幅５ｍ、高さ４
ｍ）を通過することができないという問題がある。

【０００６】最近では、荷役時間の短縮化の要求がます
ます高まってきており、また人手不足などの理由から、
この問題はさらに深刻となっている。

【０００７】本発明は、このような従来の問題点を解決
することを課題とするものであり、荷台テントの開閉を
容易に行えると共に、荷役時に、クレーンやリフトトラ
ックを使用することが可能な荷台テントを提供すること
を目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明は、荷台の前後方向の一端に配設された巻き
取り装置と、他端に配設された移動装置に、前記荷台を
覆うシートが取り付けられてなるトラックの荷台テント
であって、前記巻き取り装置は、前記荷台の両側に立設
された回転自在の垂直円柱部材と、前記垂直円柱部材に
連結された円弧形状の円筒部材からなる継ぎ手部材と、
前記継ぎ手部材を介して前記両垂直円柱部材の上部に両
端が連結されかつ当該垂直円柱部材と同一の回転を行う
水平円柱部材と、を備え、前記移動装置は、前記荷台の
前後方向に移動自在な枠体を備え、前記シートは、荷台
前後方向の一方の端部が前記巻き取り装置に固定され、
他方の端部が前記移動装置に固定されてなることを特徴
とするトラック荷台テントを提供するものである。

【０００９】そして、本発明に係る荷台テントは、前記
継ぎ手部材の少なくとも外周部分が弾性部材からなるこ
とが望ましい。また、前記継ぎ手部材は、前記垂直円柱
部材の回転に連動させて前記水平円柱部材を回転させる
ユニバーサルジョイントを内設してなることが望まし
い。

【００１０】そしてまた、前記巻き取り装置には、前記
垂直円柱部材の回転を行う回転駆動装置を接続すること
が望ましい。さらに、前記荷台に、前記移動装置を誘導
するガイドを設置し、該ガイド上に前記移動装置を設置
することが望ましい。また、前記荷台の各々の側面扉上
に前記ガイドを設置することが望ましい。さらにまた、
前記移動装置には、該移動装置の移動を行う移動駆動装
置を接続することが望ましい。また、前記シートは、前
記荷台の前後方向にわたって前記継ぎ手部材と対応する
部分が伸縮性部材からなり、前記荷台の前後方向にわた
って前記垂直円柱部材および水平円柱部材と対応する部
分が非伸縮性部材からなることが望ましい。そして、前
記巻き取り装置と移動装置との間に、前記シートを支持
しかつ移動自在な複数の移動枠体を配設し、前記巻き取
り装置と移動枠体と移動装置とを、各々の間の距離を変
更自在な連結部材により連結することが望ましい。

【００１１】

【作用】本発明に係るトラック荷台テントによれば、前
記シートは、両垂直円柱部材および水平円柱部材の回転
に伴って、該両垂直円柱部材、継ぎ手部材および水平円
柱部材に巻き取られる。すなわち、前記シートは、荷台
テントの上部に対応する部分および両側面に対応する部
分が同時に巻き取られる。この巻き取りにより、移動装
置は、前記シートに引っ張られて巻き取り装置側に移動
される。このため、荷台テントは、短時間かつ容易に開
けられる。さらに、前記荷台テントが開けられた荷台部
分は、当該荷台テントが除去された状態となるため、当
該荷台テントが荷役の邪魔になることがない。従って、
荷役時にクレーンやリフトトラックを使用することが可
能となる。

【００１２】また、前記垂直円柱部材と水平円柱部材と
を連結する部分、すなわち、巻き取り装置のコーナー部
分は、円弧形状の円筒部材からなる継ぎ手部材により構
成されているため、シートは、このコーナー部分に絡ま
ることなくスムーズかつ均等に巻き取られる。

【００１３】一方、前記移動装置が巻き取り装置から離
れる方向に移動すると、前記垂直円柱部材、継ぎ手部材
および水平円柱部材に巻き取られていたシートは、巻き
戻されて荷台を覆う。このとき、前記垂直円柱部材、継
ぎ手部材および水平円柱部材は、シートを巻き戻す方向
に回転するため、当該シートは、スムーズかつ均等に巻
き戻される。従って、荷台テントは、短時間かつ容易に
閉められる。この場合も、前記継ぎ手部材の存在によ
り、シートは、スムーズに巻き戻される。

【００１４】そして、前記巻き取り装置が、荷台の前側
に配設されている際には、荷台テントは、荷台の後側か
ら前側に向けて開けられ、前記巻き取り装置が、荷台の
後側に配設されている際には、荷台テントは、荷台の前
側から後側に向けて開けられる。

【００１５】そしてまた、前記継ぎ手部材の少なくとも
外周が弾性部材からなることで、継ぎ手部材が回転する
際に、当該継ぎ手部材の内径側と外径側とのＲ差により
当該継ぎ手部材に生じるたるみや引っ張り力が、この部
分に効率よく吸収される。従って、前記作用に加え、継
ぎ手部材の形状を保持したまま当該継ぎ手部材の回転を
行うことが可能となる。このため、前記シートは、一層
スムーズに巻き取りおよび巻き戻され、荷台テントの開
閉がより短時間かつ容易に行われる。

【００１６】また、前記継ぎ手部材が、ユニバーサルジ
ョイントを内設してなることで、両垂直円柱部材の回転
は、当該ユニバーサルジョイントにより水平円柱部材に
伝達される。従って、前記水平円柱部材は、垂直円柱部
材の回転に連動して回転するため、当該垂直円柱部材と
水平円柱部材は、同一の回転が行われる。このため、前
記作用に加え、前記垂直円柱部材の回転と水平円柱部材
の回転とを同一にするための制御装置を設置する必要が
なく、荷台テントの構造が簡略化され、荷台テントの設
置コストが削減される。

【００１７】そしてまた、前記巻き取り装置に、前記垂
直円柱部材の回転を行う回転駆動装置を接続すること
で、当該回転駆動装置により垂直円柱部材の回転が自動
的に行われる。従って、前記作用に加え、荷台テントを
開閉する作業者に負担をかけることなく、荷台テントの
開閉が短時間かつ容易に行われる。

【００１８】また、前記荷台に、前記移動装置を誘導す
るガイドを設置し、該ガイド上に前記移動装置を設置す
ることで、当該移動装置は、ガイドにより支持・誘導さ
れた状態で移動する。このため、前記作用に加え、当該
移動装置は、より安定した状態で移動される。

【００１９】そして、前記荷台の各々の側面扉上に前記
ガイドを設置することで、側面扉を開けて荷役を行う際
に、当該ガイドが邪魔になることがない。従って、前記
作用に加え、さらに荷役が効率よく行われると共に、荷
台が有効に使用される。

【００２０】さらにまた、前記移動装置に、該移動装置
の移動を行う移動駆動装置を接続することで、当該移動
装置は、前記移動駆動装置により自動的に移動される。
従って、前記作用に加え、荷台テントを開閉する作業者
に負担をかけることなく、荷台テントの開閉が短時間か
つ容易に行われる。

【００２１】そしてまた、前記シートは、前記継ぎ手部
材に巻き取られる部分が伸縮性部材からなることで、当
該継ぎ手部材の内径側と外径側とのＲ差により、シート
が巻き取られる際および巻き戻される際に生じるたるみ
や引っ張りが、この伸縮性部材に効率よく吸収される。
従って、前記作用に加え、前記シートは、一層スムーズ
に巻き取りおよび巻き戻され、荷台テントの開閉がより
短時間かつ容易に行われる。

【００２２】また、前記両垂直円柱部材および水平円柱
部材に巻き取られる部分が非伸縮性部材からなること
で、荷台テントとして必要な形状が充分に保持される。

【００２３】さらに、前記巻き取り装置と移動装置との
間に、移動自在な複数の移動枠体を配設することで、前
記シートは複数の位置で支持される。従って、前記シー
トが垂れ下がる等、荷台テントとしての形状を崩すこと
が防止される。また、前記巻き取り装置と移動枠体と移
動装置とを、各々の間の距離を変更自在な連結部材によ
り連結することで、前記シートの巻き取りおよび巻き戻
しに応じて、前記移動枠体を所定位置まで簡単に移動す
ることができる。

【００２４】

【実施例】次に、本発明に係る実施例について、図面を
参照して説明する。

【００２５】（実施例１）図１は、本発明の実施例１に
係るトラック荷台テントを示す構成図、図２は、図１に
示すトラック荷台テントの巻き取り装置を示す前側正面
図、図３は、図１に示すトラック荷台テントの移動装置
を示す後側正面図、図４は、図３に示す移動装置の一部
を示す側面図である。

【００２６】図１ないし図４に示すトラック荷台テント
１は、荷台１０の前側に配設された巻き取り装置２と、
荷台１０の後側に配設された移動装置３と、巻き取り装
置２および移動装置３に取り付けられかつ荷台１０を覆
うシート４と、を含んで構成されている。

【００２７】前記巻き取り装置２は、荷台１０の前側両
端部（各々の角部）に立設された垂直円柱部材２１Ａお
よび２１Ｂと、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂの上端
部に連結される円弧形状を備えた継ぎ手部材２２Ａおよ
び２２Ｂと、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂを介して垂
直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂの上部に連結される水平
円柱部材２３と、を含んで構成されている。

【００２８】前記垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂは、
その軸を中心として回転自在に設置されたパイプから構
成されている。垂直円柱部材２１Ａの下部には、これを
回転自在に支持する支持部材２５Ａが取り付けられてお
り、この支持部材２５Ａの下端は、複式スライドベアリ
ング６０を介して車体の所定位置に回転自在に設置され
ている。また、この支持部材２５Ａの所定位置には、ピ
ロブロック６２および５５が配設されており、支持部材
２５Ａは、このピロブロック６２および５５を介して車
体の所定位置に回転自在に支持されている。

【００２９】一方、垂直円柱部材２１Ｂの下部には、支
持部材２５Ａと同一の支持部材２５Ｂが取り付けられて
おり、この支持部材２５Ｂの下端は、複式ベアリング６
１を介して車体の所定位置に回転自在に配設されてい
る。また、この支持部材２５Ｂの所定位置には、ピロブ
ロック６３および５９が配設されており、支持部材２５
Ｂは、このピロブロック６３および５９を介して車体の
所定位置に回転自在に支持されている。

【００３０】垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂには、該
垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂの回転を行う回転駆動
装置５０が接続されている。この回転駆動装置５０は、
垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂに回転を伝えるシャフ
ト５２と、シャフト５２を回転させる駆動モータ５１
と、を含んで構成されている。前記駆動モータ５１は、
シャフト５２の略中央部に配設されており、駆動モータ
５１の両側から延出したシャフト５２には、ピロブロッ
ク５３、５４、５７および５８が配設され、このピロブ
ロック５３、５４、５７および５８を介して車体の所定
位置に回転自在に支持されている。

【００３１】前記シャフト５２の支持部材２５Ａ側端部
と、支持部材２５Ａのシャフト５２と近接した位置に
は、ベベルギア６４が配設されている。このベベルギア
６４は、支持部材２５Ａに配設された横向き（水平）の
ギアが、シャフト５２に配設された縦向き（垂直）のギ
アの下側で係合するようになっている。すなわち、シャ
フト５２の回転は、ベベルギア６４を介して支持部材２
５Ａに伝えられるようになっている。一方、シャフト５
２の支持部材２５Ｂ側端部と、支持部材２５Ｂのシャフ
ト５２と近接した位置には、ベベルギア６５が配設され
ている。このベベルギア６５は、支持部材２５Ｂに配設
された横向き（水平）のギアが、シャフト５２に配設さ
れた縦向き（垂直）のギアの上側で係合するようになっ
ている。シャフト５２の回転もベベルギア６５を介して
支持部材２５Ｂに伝えられるが、このとき、ベベルギア
６４とベベルギア６５とは、横向きのギアと縦向きのギ
アとが反対の位置に配設されているため、支持部材２５
Ｂは、常に支持部材２５Ａと逆方向に回転される。

【００３２】なお、本実施例では、駆動モータ５１は、
後に詳細するシート４を巻き取る際には、シャフト５２
をシート４を巻き取る方向に積極的に回転させる。ま
た、シート４を巻き戻す際には、シャフト５２の回転を
フリーな状態にするが、シート４を巻き戻す方向に積極
的に回転させない構造となっている。前記回転駆動装置
５０には、駆動モータ５１の作動および停止を行う図示
しないスイッチが接続されており、さらにこのスイッチ
は、後に詳細するシート４を巻き取る方向に垂直円柱部
材２１Ａおよび２１Ｂを回転させる巻き取り用スイッチ
と、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂの回転をフリーな
状態にする巻き戻し用スイッチと、垂直円柱部材２１Ａ
および２１Ｂの回転を停止させる停止スイッチとから構
成されている。

【００３３】前記継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂは、そ
の外周が弾性部材であるガイドスプリングから構成され
ており、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂと水平円柱部
材２３とを滑らかな円弧で連結している。この継ぎ手部
材２２Ａおよび２２Ｂには、それぞれユニバーサルジョ
イント２４Ａおよび２４Ｂが内設されており、これらの
下端は、それぞれ垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂに接
続されている。

【００３４】水平円柱部材２３は、垂直円柱部材２１Ａ
および２１Ｂと同一の径を備えたパイプから構成されて
おり、その軸を中心として回転自在に、継ぎ手部材２２
Ａおよび２２Ｂを介して垂直円柱部材２１Ａおよび２１
Ｂの上部に連結されている。この水平円柱部材２３の両
端部には、ユニバーサルジョイント２４Ａおよび２４Ｂ
が接続されており、このユニバーサルジョイント２４Ａ
および２４Ｂを介して垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂ
の回転が伝達されるようになっている。

【００３５】この巻き取り装置２の後側には、巻き取り
装置２を支持すると共に、後に詳細するシート４の巻き
取りを助けかつシート４の垂れ下がり等を防止する門型
ガイド２６が配設されている。

【００３６】前記移動装置３は、荷台１０の床６上の両
側に配設された側面扉５Ａおよび５Ｂ上に設置されたガ
イドレール８Ａおよび８Ｂ上に、移動自在に設置された
門型パイプ３１を備えている。このガイドレール８Ａお
よび８Ｂには、後に詳細するが、門型パイプ３１の下端
に設置されている車輪８３Ａおよび８３Ｂに設けられた
歯とかみ合うラックが設けられている。門型パイプ３１
は、その上部のコーナー部分が継ぎ手部材２２Ａおよび
２２Ｂと同様の緩やかなカーブを備えた円弧形状となっ
ている。門型パイプ３１の下部には、門型パイプ３１の
転倒を防止するための支持部材３２が設置されている。
そして、門型パイプ３１の下端には、ガイドレール８Ａ
および８Ｂ上を走行する車輪８３Ａおよび８３Ｂが設置
されている。この車輪８３Ａおよび８３Ｂは、平歯車を
兼ねており、ガイドレール８Ａおよび８Ｂに設けられて
いるラックとかみ合うようになっている。

【００３７】また、門型パイプ３１には、車輪８３Ａお
よび８３Ｂを回転駆動させて門型パイプ３１を移動する
移動駆動装置８０が接続されている。この移動駆動装置
８０は、車輪８３Ａおよび８３Ｂに回転を伝えるシャフ
ト９１と、シャフト９１を回転させる駆動モータ８２
と、を含んで構成されている。前記駆動モータ８２は、
シャフト９１の略中央部に配設されており、駆動モータ
８２の両側から延出したシャフト９１には、ピロブロッ
ク８５、８６、８７、８８、８９および９０が配設され
ており、このピロブロック８５、８６、８７、８８、８
９および９０を介して車体の所定位置に回転自在に支持
されている。

【００３８】前記シャフト９１の両端部には、スプロケ
ット８４Ａおよび８４Ｂが設置されている。スプロケッ
ト８４Ａと車輪８３Ａとの間には、チェーン８１Ａが架
け渡されており、このスプロケット８４Ａおよびチェー
ン８１Ａを介してシャフト９１の回転が車輪８３Ａに伝
達され、車輪８３Ａを回転させるようになっている。一
方、スプロケット８４Ｂと車輪８３Ｂとの間には、チェ
ーン８１Ｂが架け渡されており、前記と同様にシャフト
９１の回転が車輪８３Ｂに伝達され、車輪８３Ｂを回転
させるようになっている。

【００３９】なお、前記側面扉５Ａおよび５Ｂは、前後
方向に二分割されており、それぞれ独立して開閉される
ようになっている。そして、ガイドレール８Ａおよび８
Ｂは、この側面扉５Ａおよび５Ｂ上にそれぞれ分割され
た状態で配設されている。

【００４０】また、実施例１では、駆動モータ８２は、
シート４を巻き戻す際、すなわち、移動装置３を荷台１
０の後側に移動させる際には、シャフト９１をその方向
に積極的に回転させるように構成されている。また、シ
ート４を巻き取る際には、シャフト９１の回転をフリー
な状態にするが、移動装置３を荷台１０の前側に移動さ
せる方向に積極的に回転させない構造となっている。前
記移動駆動装置８０には、駆動モータ８２の作動および
停止を行う図示しないスイッチが接続されており、さら
にこのスイッチは、移動装置３を荷台１０の後側に移動
させる後進用スイッチと、シャフト９１の回転をフリー
な状態にする前進用スイッチと、シャフト９１の回転を
停止させ、移動装置３の移動を停止にさせる停止スイッ
チとから構成されている。

【００４１】前記シート４は、荷台１０を全面にわたっ
て覆うことが可能な大きさを有している。そして、荷台
１０の前側端部が、垂直円柱部材２１ＡＢおよび２１
Ｂ、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂ、水平円柱部材２３
に固定されており、後側端部が、門型パイプ３１に固定
されている。このシート４は、荷台１０の前後方向にわ
たって継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂと対応する部分、
すなわち、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂに巻き取られ
る部分が、ゴム編みなどが施された伸縮性の布４１から
構成され、それ以外の部分が、平織りなどの非伸縮性の
布４２から構成されている。このシート４は必要に応じ
て、荷台１０の両側に設置されている紐架けフック７
に、紐を介して固定される。

【００４２】なお、駆動モータ５１および駆動モータ８
２の駆動源としては、たとえば、トラックのエンジンを
使用してもよく、また、他の駆動源を使用してもよい。

【００４３】次に、実施例１に係るトラック荷台テント
１の具体的動作について説明する。トラック荷台テント
１を開ける際には、回転駆動装置５０の駆動モータ５１
を作動させる図示しない巻き取り用スイッチを入れる。
また、移動駆動装置８０の図示しない前進用スイッチを
入れる。

【００４４】駆動モータ５１が作動すると、シャフト５
２はシート４を巻き取る方向に回転する。このシャフト
５２の回転は、ベベルギア６４を介して支持部材２５Ａ
に、ベベルギア６５を介して支持部材２５Ｂに伝達さ
れ、さらに垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂをシート４
を巻き取る方向に回転させる。この垂直円柱部材２１Ａ
および２１Ｂの回転は、ユニバーサルジョイント２４Ａ
および２４Ｂを介して水平円柱部材２３に伝達され、水
平円柱部材２３をシート４を巻き取る方向に回転させ
る。ここで、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂの外周部分
には、スプリングが周設されているため、継ぎ手部材２
２Ａおよび２２Ｂが回転する際に、継ぎ手部材２２Ａお
よび２２Ｂの内径側と外径側とのＲ差により、当該継ぎ
手部材２２Ａおよび２２Ｂに生じるたるみや引っ張り力
が、このスプリング部分に効率よく吸収される。従っ
て、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂは、その形状を崩す
ことなく回転できる。また、水平円柱部材２３は、垂直
円柱部材２１Ａおよび２１Ｂの回転に連動して回転する
ため、水平円柱部材２３の回転を制御するための装置を
接続する必要がないため、巻き取り装置２の構造を簡略
化することができる。

【００４５】垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂ、水平円
柱部材２３の回転に伴って、シート４がこれらに巻き取
られ始めると、シート４が移動装置３を巻き取り装置２
側に引き寄せる。このとき、移動装置３は、ガイドレー
ル８Ａおよび８Ｂに支持・誘導されるため、安定した状
態で引き寄せられる。また、継ぎ手部材２２Ａおよび２
２Ｂの外周がガイドスプリングから構成され、さらに、
シート４の継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂに巻き取られ
る部分が、伸縮性の布４１から構成されているため、継
ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂの内径側と外径側とのＲ差
により、シート４が巻き取られる際に、シート４に生じ
るたるみや引っ張りを、これらの部分に効率よく吸収さ
せることができる。従って、シート４をスムーズに巻き
取ることができ、トラック荷台テント１を短時間かつ容
易に開けることができる。

【００４６】さらにまた、移動装置３は、シート４が巻
き取られる際に生じる引っ張り力により移動するため、
シート４の巻き取り状態と移動装置３の移動状態との調
整を行うことなくトラック荷台テント１を開けることが
できる。この時、移動装置３は、車輪８３Ａおよび８３
Ｂに設けられた歯と、ガイドレール８Ａおよび８Ｂに設
けられたラックとがかみ合った状態で移動するため、安
定した移動が行える。

【００４７】このようにして、シート４を巻き取りなが
ら移動装置３を巻き取り装置２に近接させ、トラック荷
台テント１を開けた状態にする。その後、回転駆動装置
５０の図示しない停止スイッチおよび移動駆動装置８０
の図示しない停止スイッチを入れる。通常では、この状
態で荷役を行うが、このとき、ガイドレール８Ａおよび
８Ｂは、側面扉５Ａおよび５Ｂ上に設置されているた
め、側面扉５Ａおよび５Ｂを開けて荷役を行う際に、ガ
イドレール８Ａおよび８Ｂが邪魔になることがない。従
って、荷役を効率よく行えると共に、荷台１０を有効に
使用することができる。

【００４８】なお、トラック荷台テント１を閉める際に
は、回転駆動装置５０の図示しない巻き戻し用スイッチ
と、移動駆動装置８０の駆動モータ８２を駆動する図示
しない後進用スイッチを入れる。駆動モータ８２が作動
すると、シャフト９１は移動装置３を荷台１０の後側に
移動させる方向に回転する。このシャフト９１の回転
は、スプロケット８４Ａおよび８４Ｂと、チェーン８１
Ａおよび８１Ｂを介して車輪８３Ａおよび８３Ｂに伝達
される。そして、この動作に伴って、移動装置３が荷台
１０の後側に移動する。

【００４９】この移動装置３の移動に伴って、垂直円柱
部材２１Ａおよび２１Ｂ、継ぎ手部材２２Ａおよび２２
Ｂ、水平円柱部材２３が、シート４を巻き戻す方向に回
転するため、シート４が巻き取り装置２からスムーズに
巻き戻される。この時も前記と同様に、継ぎ手部材２２
Ａおよび２２Ｂは、その形状を崩すことなく良好に回転
し、移動装置３は、前記と同様に安定した状態で移動す
る。このため、シート４をスムーズに巻き戻すことがで
き、トラック荷台テント１を短時間かつ容易に閉めるこ
とができる。

【００５０】さらにまた、シート４の巻き戻しは、移動
装置３の移動により生じる引っ張り力により行われるた
め、シート４の巻き戻し状態と移動装置３の移動状態と
の調整を行うことなくトラック荷台テント１を閉めるこ
とができる。

【００５１】このようにして、シート４を巻き戻しなが
ら移動装置３を荷台１０の最後部まで移動させトラック
荷台テント１を閉めた状態にする。その後、回転駆動装
置５０の図示しない停止スイッチおよび移動駆動装置８
０の図示しない停止スイッチを入れる。ここで、シート
４は、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂ、水平円柱部材
２３に巻き取られる部分が非伸縮性部材からなるため、
トラック荷台テント１として必要な形状を充分に保持す
ることができる。

【００５２】（実施例２）次に、本発明に係る実施例２
について図面を参照して説明する。図５は、本発明の実
施例２に係るトラック荷台テントを示す構成図である。
なお、この実施例２では、実施例１に係るトラック荷台
テントと同様の部材には同一の符号を付し、その説明は
省略する。

【００５３】実施例２に係るトラック荷台テントの実施
例１と異なる点は、巻き取り装置２と移動装置３との間
に、移動枠体である三本の移動自在な門型パイプ７１
Ａ、７１Ｂおよび７１Ｃを配設し、巻き取り装置２と門
型パイプ７１Ａとの間、隣接する門型パイプ７１Ａ〜７
１Ｃとの間、および門型パイプ７１Ｃと移動装置３との
間を、各々の間の距離を変更自在な連結部材であるチェ
ーン７２で連結した点である。

【００５４】具体的には、図５に示すように、巻き取り
装置２と移動装置３との間であって、ガイドレール８Ａ
および８Ｂ上には、巻き取り装置２側から順に、門型パ
イプ３１と同様の形状を備えた門型パイプ７１Ａ、７１
Ｂおよび７１Ｃが配設されている。この門型パイプ７１
Ａ、７１Ｂおよび７１Ｃの下端には、ガイドレール８Ａ
および８Ｂ上を走行する車輪７３がそれぞれ設置されて
おり、ガイドレール８Ａおよび８Ｂ上を移動自在に構成
されている。巻き取り装置２と門型パイプ７１Ａ、門型
パイプ７１Ａと門型パイプ７１Ｂ、門型パイプ７１Ｂと
門型パイプ７１Ｃ、および門型パイプ７１Ｃと移動装置
３は、それぞれチェーン７２により連結されている。

【００５５】次に、実施例２に係るトラック荷台テント
の具体的動作について説明する。トラック荷台テント１
を開ける際には、実施例１と同様の方法で駆動モータ５
１を作動し、巻き取り装置２によりシート４を巻き取る
と、シート４が移動装置３を巻き取り装置２側に引き寄
せる。そして、さらにシート４を巻き取ると、移動装置
３は、門型パイプ７１Ｃを巻き取り装置２側に押しなが
ら、門型パイプ７１Ｃとともに巻き取り装置２側に引き
寄せられる。そして、さらにシート４を巻き取ると、移
動装置３は、門型パイプ７１Ｃ、７１Ｂおよび７１Ａを
押しながら、巻き取り装置２側に移動し、トラック荷台
テント１が開けられる。このとき、シート４は、三本の
門型パイプ７１Ａ、７１Ｂおよび７１Ｃにより下から支
持された状態で巻き取り装置２に徐々に巻き取られてい
くため、シート４が下に垂れ下がったり、よじれたりす
ることを防止できる。従って、トラック荷台テント１と
して最適な形状を常に保持することができる。また、テ
ントを荷台１０の中央など、任意の位置まで開ける場合
には、この位置に移動装置３が来るまでシート４を巻き
取ればよい。

【００５６】一方、トラック荷台テント１を閉める際に
は、実施例１と同様の方法で、駆動モータ８２を作動さ
せ、移動装置３を荷台１０の後側に移動させればよい。
このとき、シート４は、三本の門型パイプ７１Ａ、７１
Ｂおよび７１Ｃにより下から支持された状態で移動装置
３により徐々に巻き戻されていくため、シート４が下に
垂れ下がったり、よじれたりすることを防止できる。従
って、トラック荷台テント１として最適な形状を常に保
持することができる。また、テントを荷台１０の中央な
ど、任意の位置まで閉めたい場合には、この位置に移動
装置３が来るまでシート４を巻き戻せばよい。そして、
テントを全閉した場合にも、シート４は、三本の門型パ
イプ７１Ａ、７１Ｂおよび７１Ｃにより下から支持され
た状態となっているため、シート４が下に垂れ下がった
り、よじれたりすることを防止できる。従って、トラッ
ク荷台テント１として最適な形状が常に保持できる。

【００５７】なお、実施例２では、連結部材としてチェ
ーン７２を使用したが、これに限らず、例えば、図６に
示すように、Ｘ形リンクからなる連結部材７８Ａや、図
７に示すように、入れ子式の連結部材７８Ｂなどを使用
してもよい。そして、この場合には、トラック荷台テン
ト１を開けた際に、連結部材が邪魔になったり、絡まっ
たりすることを防止できる。また、トラック荷台テント
１の両側面の強度も向上することができる。そしてま
た、本発明に係る連結部材は、巻き取り装置２と移動枠
体（門型パイプ７１Ａ〜７１Ｃ）と移動装置３とを、各
々の距離を変更自在に連結可能な部材であれば、他の形
状を備えていてもよい。

【００５８】なお、実施例１および２では、巻き取り装
置２を荷台１０の前側に、移動装置３を荷台１０の後側
に設置した構造について説明したが、これに限らず、本
発明に係るトラック荷台テントは、巻き取り装置２を荷
台１０の後側に、移動装置３を荷台１０の前側に設置し
た構造としてもよい。

【００５９】また、実施例１および２では、継ぎ手部材
２２Ａおよび２２Ｂの外周をガイドスプリングで構成し
たが、これに限らず、継ぎ手部材２２Ａおよび２２Ｂの
外周は、たとえば、ゴムや樹脂などの弾性部材から構成
してもよい。

【００６０】そして、実施例１および２では、継ぎ手部
材２２Ａおよび２２Ｂとして、ユニバーサルジョイント
２４Ａおよび２４Ｂを内設し、これを介して垂直円柱部
材２１Ａおよび２１Ｂと、水平円柱部材２３とを連結し
た構造としたが、これに限らず、例えば、図８に示す構
造としてもよい。

【００６１】すなわち、図８に示す構造は、垂直円柱部
材２１Ａ、水平円柱部材２３および垂直円柱部材２１Ｂ
の中心に、両端がトラックのボディーに固定された門型
の円柱部材９６を貫通し、垂直円柱部材２１Ａおよび２
１Ｂと、水平円柱部材２３が、この円柱部材９６の回り
を回転する構造となっており、円柱部材９６の前記ユニ
バーサルジョイント２４Ａおよび２４Ｂに対応する位置
にスプリング９８Ａおよび９８Ｂを周設し、このスプリ
ング９８Ａの両端と、水平円柱部材２３の一端および垂
直円柱部材２１Ａの上端を連結し、スプリング９８Ｂの
両端と水平円柱部材２３の他端および垂直円柱部材２１
Ｂの上端を連結した構造となっている。このため、垂直
円柱部材２１Ａおよび２１Ｂが回転すると、スプリング
９８Ａおよび９８Ｂが、円柱水部材９６のに外周に沿っ
て回転し、これにともなって水平円柱部材２３が回転す
る。

【００６２】なお、前記垂直円柱部材２１Ａおよび２１
Ｂと円柱部材９６、および水平円柱部材２３と円柱部材
９６との間には、フランジベアリング９７が配設されて
おり、このフランジベアリング９７を介して垂直円柱部
材２１Ａおよび２１Ｂ、水平円柱部材２３が、円柱部材
９６の回りを回転するようになっている。また、図示し
ないが、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂの下部にも、
同様のフランジベアリングが配設されており、このフラ
ンジベアリングを介して、垂直円柱部材２１Ａおよび２
１Ｂは回転する。この場合に、垂直円柱部材２１Ａおよ
び２１Ｂと駆動モータ５１とを接続する機構、すなわ
ち、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂに、回転力を伝達
する機構は、特に限定されず、例えば、チェーンベルト
などでもよい。そして、前記スプリング９８Ａおよび９
８Ｂは、右巻きのスプリングと左巻きのスプリングとを
組み合わせて周設してもよい。

【００６３】また、前記垂直円柱部材２１Ａおよび２１
Ｂと、水平円柱部材２３との連結は、垂直円柱部材２１
Ａおよび２１Ｂの回転に連動して水平円柱部材２３を回
転させることが可能な部材であれば、他の部材を使用し
てもよい。

【００６４】そしてまた、実施例１および２では、垂直
円柱部材２１Ａおよび２１Ｂを回転させる回転駆動装置
５０を設置した構造について説明したが、これに限ら
ず、水平円柱部材２３を回転させる回転駆動装置を設置
し、水平円柱部材２３の回転に連動して垂直円柱部材２
１Ａおよび２１Ｂを回転させる構造としてもよい。そし
てまた、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂと、水平円柱
部材２３は、互いにその回転が同一となるように回転す
ることが可能であれば、別々の回転駆動装置で回転させ
てもよい。さらにまた、垂直円柱部材２１Ａおよび２１
Ｂと、水平円柱部材２３は、所望により、手動で回転さ
せてもよい。

【００６５】そしてまた、実施例１および２では、ベベ
ルギア６４および６５により、垂直円柱部材２１Ａと垂
直円柱部材２１Ｂとの回転方向が反対となるようにした
が、これに限らず、垂直円柱部材２１Ａと垂直円柱部材
２１Ｂとの回転方向は、たとえば、別々のシャフトを使
用してそれぞれ制御したり、別々のギアとチェーンを使
用して制御するなど、他の方法により行ってもよい。

【００６６】また、実施例１および２では、回転駆動装
置５０は、シート４を巻き取る際にシャフト５２を積極
的に回転し、シート４を巻き戻す際には、シャフト５２
をフリーな状態にする構造としたが、これに限らず、回
転駆動装置５０は、シート４を巻き戻す際にも、シャフ
ト５２をその方向に積極的に回転させる構造としてもよ
い。また、回転駆動装置５０は、必ずしも設置しなくて
もよく、巻き取り装置２の回転は、手動で行ってもよ
い。

【００６７】そしてまた、実施例１および２では、シー
ト４を巻き戻す際に、シャフト９１を積極的に回転し、
シート４を巻き取る際には、シャフト９１をフリーな状
態にする構造の移動駆動装置８０を設置したが、これに
限らず、移動駆動装置８０は、シート４を巻き取る際に
も、シャフト９１をその方向に積極的に回転させる構造
としてもよい。そしてまた、移動駆動装置８０は、必ず
しも設置しなくてもよく、移動装置３は、所望により、
手動で移動させてもよい。

【００６８】そして、実施例２では、巻き取り装置２と
移動装置３との間に三本の門型パイプ７１Ａ〜７１Ｃを
配設した構造について説明したが、これに限らず、巻き
取り装置２と移動装置３との間に配設する移動枠体とし
ての門型パイプの数は、所望により任意に決定してよ
い。

【００６９】そして、実施例１および２では、スプロケ
ット８４Ａおよび８４Ｂと、チェーン８１Ａおよび８１
Ｂにより、車輪８３Ａおよび８３Ｂを回転させて移動装
置３を移動させる構造としたが、これに限らず、車輪８
３Ａおよび８３Ｂの回転は、たとえば、シャフトやギア
などを使用して行ってもよい。また、移動装置３の移動
は、車輪８３Ａおよび８３Ｂを用いる他、ガイドレール
８Ａおよび８Ｂ側に、転動部材などを配設する等、他の
移動手段を配設してもよい。

【００７０】また、実施例１および２では、側面扉５Ａ
および５Ｂ上に、ガイドレール８Ａおよび８Ｂを設置し
た構造について説明したが、これに限らず、ガイドレー
ル８Ａおよび８Ｂは、たとえば、荷台１０の床６上に設
置してもよい。また、ガイドレール８Ａおよび８Ｂは、
必ずしも設置しなくてもよい。

【００７１】そしてまた、実施例１および２では、シー
ト４を伸縮性の布４１と非伸縮性の布４２から構成した
が、これに限らず、シート４は、布の代わりにビニール
シート等、他の素材から構成してもよく、また、必ずし
も伸縮性部材と非伸縮性部材とから構成しなくてもよ
い。

【００７２】さらに、巻き取り装置２側のシート４の端
部は、垂直円柱部材２１Ａおよび２１Ｂ、水平円柱部材
２３に固定されていればよく、継ぎ手部材２２Ａおよび
２２Ｂに対応する部分は、例えば、紐等により軽く止め
ておいてもよい。

【００７３】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明に係る
トラック荷台テントは、前述した巻き取り装置と、移動
装置と、これらに固定されたシートとを含んで構成され
ているため、前記巻き取り装置により、前記シートを巻
き取りながら前記移動装置を当該巻き取り装置側に移動
することができる。また、前記移動装置を巻き取り装置
から離れる方向に移動して、前記シートを巻き戻すこと
ができる。また、前記垂直円柱部材と水平円柱部材とを
連結する部分は、前述した形状の継ぎ手部材から構成さ
れているため、前記シートをスムーズかつ均等に巻き取
るまたは巻き戻すことができる。この結果、荷台テント
を短時間かつ容易に開閉することができるという効果を
得ることができる。

【００７４】さらに、前記荷台テントが開けられた荷台
部分は、当該荷台テントが除去された状態となるため、
荷役時にクレーンやリフトトラックなどを使用すること
ができ、作業者に負担をかけることなく荷役作業を効率
よく行うことができる。そしてまた、前記継ぎ手部材の
少なくとも外周部分が弾性部材からなることで、前記効
果に加え、さらにシートをスムーズに巻き取りかつ巻き
戻すことができる。そして、前記継ぎ手部材にユニバー
サルジョイントを内設することで、前記垂直円柱部材の
回転と水平円柱部材の回転とを同一にするための制御装
置を設置する必要がなくなり、荷台テントの構造が簡略
化され、荷台テントの設置コストを削減することができ
る。

【００７５】そしてまた、前記巻き取り装置に、前記垂
直円柱部材の回転を行う回転駆動装置を接続すること
で、前記効果に加え、荷台テントを開閉する作業者に負
担をかけることなく、荷台テントの開閉を短時間かつ容
易に行うことができる。また、前記荷台に、前記移動装
置を誘導するガイドを設置し、該ガイド上に前記移動装
置を設置することで、前記効果に加え、より安定した状
態で移動装置を移動することができる。

【００７６】そして、前記ガイドを荷台の側面扉上に設
置することで、側面扉を開けて荷役を行う際に、当該ガ
イドが邪魔になることがなく、さらに効率よく荷役を行
うことができると共に、荷台を有効に使用することがで
きる。さらにまた、前記移動装置に、該移動装置の移動
を行う移動駆動装置を接続することで、当該移動装置を
自動的に移動することができ、荷台テントを開閉する作
業者に負担をかけることなく、荷台テントの開閉を短時
間かつ容易に行うことができる。

【００７７】そしてまた、前記継ぎ手部材に巻き取られ
る部分が伸縮性部材からなり、他の部分が非伸縮性部材
からなるシートを使用することで、前記シートを一層ス
ムーズに巻き取りおよび巻き戻すことができ、荷台テン
トの開閉をより短時間かつ容易に行うことができる。ま
た、前記両垂直円柱部材および水平円柱部材に巻き取ら
れる部分が、非伸縮性部材からなることで、荷台テント
として必要な形状を充分に保持することができる。

【００７８】また、前記巻き取り装置と移動装置との間
に移動枠体を配設し、前記巻き取り装置と移動枠体と移
動装置とを、各々の距離を変更自在な連結部材により連
結することで、前記シートは前記移動枠体に支持される
ため、荷台テントとしての形状をさらに良好に保持でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１に係るトラック荷台テントを
示す構成図である。

【図２】図１に示すトラック荷台テントの巻き取り装置
を示す前側正面図である。

【図３】図１に示すトラック荷台テントの移動装置を示
す後側正面図である。

【図４】図３に示す移動装置の一部を示す側面図であ
る。

【図５】本発明の実施例２に係るトラック荷台テントを
示す構成図である。

【図６】本発明の他の実施例に係るトラック荷台テント
を示す部分拡大図である。

【図７】本発明の他の実施例に係るトラック荷台テント
を示す部分拡大図である。

【図８】本発明の他の実施例に係るトラック荷台テント
を示す部分拡大図である。

【符号の説明】

１ トラック荷台テント ２ 巻き取り装置 ３ 移動装置 ４ シート ５Ａ 側面扉 ５Ｂ 側面扉 ８Ａ ガイドレール ８Ｂ ガイドレール １０ 荷台 ２１Ａ 垂直円柱部材 ２１Ｂ 垂直円柱部材 ２２Ａ 継ぎ手部材 ２２Ｂ 継ぎ手部材 ２３ 水平円柱部材 ２４Ａ ユニバーサルジョイント ２４Ｂ ユニバーサルジョイント ４１ 伸縮性の布 ４２ 非伸縮性の布 ５０ 回転駆動装置 ８０ 移動駆動装置

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷台の前後方向の一端に配設された巻き
   取り装置と、他端に配設された移動装置に、前記荷台を
   覆うシートが取り付けられてなるトラックの荷台テント
   であって、前記巻き取り装置は、前記荷台の両側に立設
   された回転自在の垂直円柱部材と、前記垂直円柱部材に
   連結された円弧形状の円筒部材からなる継ぎ手部材と、
   前記継ぎ手部材を介して前記両垂直円柱部材の上部に両
   端が連結されかつ当該垂直円柱部材と同一の回転を行う
   水平円柱部材と、を備え、前記移動装置は、前記荷台の
   前後方向に移動自在な枠体を備え、前記シートは、荷台
   前後方向の一方の端部が前記巻き取り装置に固定され、
   他方の端部が前記移動装置に固定されてなることを特徴
   とするトラック荷台テント。
2. 【請求項２】 前記継ぎ手部材の少なくとも外周部分
   が、弾性部材からなることを特徴とする請求項１記載の
   トラック荷台テント。
3. 【請求項３】 前記継ぎ手部材が、前記垂直円柱部材の
   回転に連動させて前記水平円柱部材を回転させるユニバ
   ーサルジョイントを内設してなることを特徴とする請求
   項１または請求項２記載のトラック荷台テント。
4. 【請求項４】 前記巻き取り装置に、前記垂直円柱部材
   の回転を行う回転駆動装置を接続したことを特徴とする
   請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載のトラッ
   ク荷台テント。
5. 【請求項５】 前記荷台に、前記移動装置を誘導するガ
   イドを設置し、該ガイド上に前記移動装置を設置したこ
   とを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項
   に記載のトラック荷台テント。
6. 【請求項６】 前記荷台の各々の側面扉上に前記ガイド
   を設置したことを特徴とする請求項１ないし請求項５の
   いずれか一項に記載のトラック荷台テント。
7. 【請求項７】 前記移動装置に、該移動装置の移動を行
   う移動駆動装置を接続したことを特徴とする請求項１な
   いし請求項６のいずれか一項に記載のトラック荷台テン
   ト。
8. 【請求項８】 前記シートは、前記荷台の前後方向にわ
   たって前記継ぎ手部材と対応する部分が伸縮性部材から
   なり、前記荷台の前後方向にわたって前記垂直円柱部材
   および水平円柱部材と対応する部分が非伸縮性部材から
   なることを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれ
   か一項に記載のトラック荷台テント。
9. 【請求項９】 前記巻き取り装置と移動装置との間に、
   前記シートを支持しかつ移動自在な複数の移動枠体を配
   設し、前記巻き取り装置と移動枠体と移動装置とを、各
   々の距離を変更自在な連結部材により連結したことを特
   徴とする請求項１ないし請求項８のいずれか一項に記載
   の荷台テント。