JPH0725466Y2 - Brake pad shims - Google Patents
Brake pad shimsInfo
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- JPH0725466Y2 JPH0725466Y2 JP4319090U JP4319090U JPH0725466Y2 JP H0725466 Y2 JPH0725466 Y2 JP H0725466Y2 JP 4319090 U JP4319090 U JP 4319090U JP 4319090 U JP4319090 U JP 4319090U JP H0725466 Y2 JPH0725466 Y2 JP H0725466Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はブレーキパッド用シムに関し、特に、使用温
度に係わらずディスクブレーキの鳴き現象防止性にすぐ
れたブレーキパッド用シムに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a brake pad shim, and more particularly to a brake pad shim that is excellent in preventing the squeaking phenomenon of a disc brake regardless of the operating temperature.
一般に、ブレーキパッド用シムを使用するディスクブレ
ーキは第３図および第４図に示すように構成されてい
て、回転を制動、停止させる機構として知られている。Generally, a disc brake using a brake pad shim is configured as shown in FIGS. 3 and 4, and is known as a mechanism for braking and stopping rotation.
すなわち、キャリパ21の内部に、回転するディスクロー
タ22が位置するとともに、このディスクロータ22の外側
にインナーパッド23とアウターパッド24がそれぞれ前記
ディスクロータ22に押圧可能に配設され、さらに、この
インナーパッド23およびアウターパッド24の外側にはそ
れぞれブレーキパッド用シム25、26がそれぞれ設けられ
ている。That is, the rotating disc rotor 22 is located inside the caliper 21, and an inner pad 23 and an outer pad 24 are disposed on the outer side of the disc rotor 22 so as to be able to press the disc rotor 22, respectively. Brake pad shims 25 and 26 are provided outside the pad 23 and the outer pad 24, respectively.
そして、前記ブレーキパッド用シム25に隣接してピスト
ン27が、また、ブレーキパッド用シム26に隣接してキャ
リパ21の一部を形成するシリンダ28に連動するアーム29
がそれぞれ配設され、前記ピストン27およびアーム29は
ブレーキ油30の充填状態に応じて、前記ブレーキパッド
用シム25およびブレーキパッド用シム26を押圧可能とな
っている。An arm 29 interlocked with a piston 27 adjacent to the brake pad shim 25 and with a cylinder 28 adjacent to the brake pad shim 26 and forming a part of the caliper 21.
The piston 27 and the arm 29 can press the brake pad shim 25 and the brake pad shim 26 according to the filling state of the brake oil 30.
そして、押圧時には前記各ブレーキパッド用シム25、26
を介して、インナーパッド23およびアウターパッド24か
らなる摩擦パッド31でディスクロータ22を押圧してディ
スクロータ22の回転を制動、停止させるようになってい
る。When the brake is pressed, the brake pad shims 25, 26
Through the above, the disc rotor 22 is pressed by the friction pad 31 including the inner pad 23 and the outer pad 24 to brake or stop the rotation of the disc rotor 22.
上記の構成を有しているディスクブレーキにおいて、前
記ブレーキパッド用シム25、26は、ディスクブレーキの
制動、停止時のブレーキの鳴き現象を軽減する目的で用
いられているものであり、従来用いられているブレーキ
パッド用シム25、26は、その断面が第５図および第６図
に示すようになっている。In the disc brake having the above-mentioned configuration, the brake pad shims 25 and 26 are used for the purpose of reducing the brake squeal phenomenon at the time of stopping and braking the disc brake and are conventionally used. The brake pad shims 25 and 26 that are used have a cross section as shown in FIGS. 5 and 6.
すなわち、第５図に示すブレーキパッド用シムにあって
は、鋼板33の両側に薄いゴム材34が接着されている構造
の、所謂、ラバーコーティングメタルといわれるもので
ある。That is, the brake pad shim shown in FIG. 5 is a so-called rubber coating metal having a structure in which the thin rubber material 34 is bonded to both sides of the steel plate 33.
しかしながら、このラバーコーティングメタルは、その
鳴き防止性の指標である損失係数が10-3レベルであり、
鳴き防止性能が充分でないという問題点を有していた。However, this rubber-coated metal has a loss factor of 10 -3, which is an index of its anti-squeal property,
There was a problem that the squeal prevention performance was not sufficient.
また、第６図に示すように、合成樹脂材36を鋼板33で挟
んだ、所謂、制振鋼板が前記損失係数の高いものとして
知られている。Further, as shown in FIG. 6, a so-called damping steel plate in which a synthetic resin material 36 is sandwiched between steel plates 33 is known to have a high loss coefficient.
しかしながら、上記のような制振鋼板は、所定温度以上
の温度となると前記損失係数が前記のものと同様に10-3
レベルとなり、使用温度範囲の広いものが要求されるブ
レーキパッド用シムに適用した場合にあっては、鳴き防
止性能が充分でなく、また、耐熱温度が低いという問題
点を有していた。However, the damping steel plate as described above has a loss coefficient of 10 −3 as above when the temperature exceeds a predetermined temperature.
When applied to a brake pad shim that requires a wide operating temperature range, the squeal prevention performance is insufficient and the heat resistant temperature is low.
この考案は前記のような従来のもののもつ問題点を解決
したものであって、温度依存性を小さくして、温度の高
低の如何に係わらず良好な鳴き防止性能を発揮すること
ができ、しかも、耐熱温度の高いブレーキパッド用シム
を提供することを目的とする。The present invention solves the above-mentioned problems of the conventional one, and can reduce the temperature dependence and exhibit good squealing prevention performance regardless of whether the temperature is high or low. , A brake pad shim having a high heat resistant temperature is provided.
上記の課題を解決するためにこの考案は、摩擦パッドを
ディスクロータに押圧するためのブレーキパッド用シム
であって、このブレーキパッド用シムは、対向する一対
の鋼板間に、接着層を介してシリコーンゲル層を接着し
て設けた構成を有している。In order to solve the above problems, the present invention is a brake pad shim for pressing a friction pad against a disc rotor, and the brake pad shim is provided between a pair of opposed steel plates with an adhesive layer interposed therebetween. It has a structure in which a silicone gel layer is adhered.
また、この考案は、摩擦パッドをディスクロータに押圧
するためのブレーキパッド用シムであって、このブレー
キパッド用シムは、対向する一対の鋼板間に、シリコー
ンゲル層を接着剤を介して配設した構成を有している。Further, the present invention is a brake pad shim for pressing a friction pad against a disc rotor, wherein the brake pad shim has a silicone gel layer disposed between a pair of opposed steel plates via an adhesive. It has a configuration.
さらに、この考案は、摩擦パッドをディスクロータに押
圧するためのブレーキパッド用シムであって、このブレ
ーキパッド用シムは、対向する一対の鋼板間に、シリコ
ーンゲル層を接着フィルムを介して配設した構成を有し
ている。Further, the present invention is a brake pad shim for pressing a friction pad against a disc rotor, wherein the brake pad shim has a silicone gel layer disposed between a pair of opposed steel plates via an adhesive film. It has a configuration.
この考案は上記の手段を採用したことにより、シリコー
ンゲル自体が防振性がすぐれているとともに、使用温度
範囲が広いことにより、温度の高低の如何に係わらず良
好な鳴き防止性能を発揮することができることとなる。This device adopts the above-mentioned means, and the silicone gel itself has excellent anti-vibration properties, and the wide operating temperature range enables it to exhibit good anti-squealing performance regardless of whether the temperature is high or low. Will be possible.
以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 An embodiment of the present invention shown in the drawings will be described below.
第１図および第２図にはこの考案によるブレーキパッド
用シムが示されていて、第１図は概略全体図、第２図は
Ｉ−Ｉ線に沿ってみた断面図である。1 and 2 show a shim for a brake pad according to the present invention, FIG. 1 is a schematic overall view, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line I--I.
このブレーキパッド用シム１は、全体が略矩形の板体と
なるものであって、中央部にシリコーンゲル層５が設け
られ、このシリコーンゲル層５の両側に接着層４を介し
て鋼板２、３が接着された状態で配設されている。The brake pad shim 1 is a plate body having a substantially rectangular shape as a whole, a silicone gel layer 5 is provided in the central portion, and steel plates 2 are provided on both sides of the silicone gel layer 5 with an adhesive layer 4 interposed therebetween. 3 are arranged in a bonded state.
そして、前記シリコーンゲル層５の両側に接着層４で鋼
板２、３を接着するには、シリコーンゲル層５の両側に
接着層４として接着剤を用いて、その外側に鋼板２、３
を設けて接着したり、あるいは、シリコーンゲル層の両
側に接着層４として接着フィルムを用いて、その外側に
鋼板２、３を設けて接着する手段があり、したがって、
前記接着層４としては、接着剤や接着フィルムを採用す
ることができる。In order to bond the steel plates 2 and 3 with the adhesive layers 4 on both sides of the silicone gel layer 5, an adhesive is used as the adhesive layers 4 on both sides of the silicone gel layer 5, and the steel plates 2, 3 are provided on the outer sides thereof.
There is a means for providing and adhering, or using an adhesive film as the adhesive layer 4 on both sides of the silicone gel layer, and providing steel plates 2 and 3 on the outside thereof for adhering.
An adhesive or an adhesive film may be used as the adhesive layer 4.
そして、使用温度はシリコーンゲル自体の配合にも依る
が、−50℃〜＋200℃と広い耐熱性を確保することがで
き、しかも、シリコーンゲルはもともと防振材であるの
で防振性にもすぐれており、たとえば、（株）シーゲル
製のシリコーンゲルを使用するものである。Although the operating temperature depends on the composition of the silicone gel itself, a wide heat resistance of -50 ° C to + 200 ° C can be secured, and since the silicone gel is originally a vibration isolator, it also has excellent vibration proof properties. For example, a silicone gel manufactured by Siegel Co., Ltd. is used.
上記のように構成したブレーキパッド用シム１にあって
は、前記各鋼板２、３間にシリコーンゲル層５が接着層
４で接着されて配設されているので、振動によってシリ
コーンゲル層５が剥離する恐れはなく、常に両鋼板２、
３間にシリコーンゲル層５が位置し、したがって、鋼板
２、３に作用する振動は確実に減衰されるものであり、
しかも、シリコーンゲル５自体の使用温度範囲が広いた
めに、通常の使用温度範囲内においては充分に鳴き防止
性能を発揮するものである。In the brake pad shim 1 configured as described above, since the silicone gel layer 5 is disposed between the steel plates 2 and 3 by the adhesive layer 4, the silicone gel layer 5 is vibrated to prevent the silicone gel layer 5 from being vibrated. There is no fear of peeling, both steel plates 2,
Since the silicone gel layer 5 is located between the 3 and 3, the vibrations acting on the steel plates 2 and 3 are surely damped,
Moreover, since the operating temperature range of the silicone gel 5 itself is wide, the squeal preventing performance is sufficiently exhibited within the normal operating temperature range.
なお、上記のように構成したブレーキパッド用シム１の
取付け方としては、一方の鋼板２、３をディスクブレー
キ用パッドの裏金部に直接に接着して取付けることもで
きる。As a method of attaching the brake pad shim 1 configured as described above, one of the steel plates 2 and 3 may be attached directly to the back metal portion of the disc brake pad.
また、前記実施例においてはシリコーンゲル層５の両側
面に接着層４を介して鋼板２、３を接着したものを示し
たが、これに限定することなく、一方の鋼板の外側に接
着層を介してシリコーンゲル層を接着し、さらに、シリ
コーンゲル層の外側に接着層を介して鋼板を接着して形
成しても良く、したがって、シリコーンゲルは１層以
上、接着層は２層以上、そして、鋼板は２層以上で形成
することができるものである。In addition, although the steel plates 2 and 3 are adhered to both side surfaces of the silicone gel layer 5 via the adhesive layer 4 in the above-mentioned embodiment, the present invention is not limited to this, and an adhesive layer is provided on the outer side of one steel plate. The silicone gel layer may be adhered via the adhesive layer, and a steel plate may be adhered to the outside of the silicone gel layer via the adhesive layer. Therefore, one or more layers of the silicone gel, two or more layers of the adhesive layer, and The steel plate can be formed of two or more layers.
この考案は前記のように構成したことにより、シリコー
ンゲルを用いたので使用温度範囲が大幅に向上するとと
もに、シリコーンゲルの外側に接着層を介して鋼板を接
着して配設したので接着性も良く、全体として広い範囲
の温度条件下で使用できるとともに、使用環境温度の高
低の如何に係わらず良好な鳴き防止性能を発揮すること
ができるというすぐれた効果を有するものである。Since this invention is configured as described above, since the silicone gel is used, the operating temperature range is greatly improved, and the steel plate is adhered to the outside of the silicone gel via the adhesive layer, so that the adhesiveness is also improved. It has an excellent effect that it can be used under a wide range of temperature conditions as a whole and that it can exhibit good squealing prevention performance regardless of whether the environment temperature is high or low.
第１図はこの考案によるブレーキパッド用シムの概略全
体図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線に沿ってみた断面図、
第３図はディスクブレーキの概略断面図、第４図はディ
スクブレーキの概略斜視図、第５図および第６図は従来
のブレーキパッド用シムを示す概略断面図である。 １、25、26……ブレーキパッド用シム ２、３、33、36……鋼板 ４……接着層（接着剤、接着フィルム） ５……シリコーンゲル層 21……キャリパ 22……ディスクロータ 23……インナーパッド 24……アウターパッド 27……ピストン 28……シリンダ 29……アーム 30……ブレーキ油 31……摩擦パッド 34……ゴム材 35……合成樹脂材1 is a schematic overall view of a brake pad shim according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line I--I of FIG.
FIG. 3 is a schematic sectional view of the disc brake, FIG. 4 is a schematic perspective view of the disc brake, and FIGS. 5 and 6 are schematic sectional views showing a conventional brake pad shim. 1, 25, 26 ... Shim for brake pad 2, 3, 33, 36 ... Steel plate 4 ... Adhesive layer (adhesive, adhesive film) 5 ... Silicone gel layer 21 ... Caliper 22 ... Disc rotor 23 ... Inner pad 24 Outer pad 27 Piston 28 Cylinder 29 Arm 30 Brake oil 31 Friction pad 34 Rubber material 35 Synthetic resin material
Claims (3)
に押圧するためのブレーキパッド用シム（１）であっ
て、このブレーキパッド用シム（１）は、対向する一対
の鋼板（２）（３）間に、接着層（４）を介してシリコ
ーンゲル層（５）を接着して設けたことを特徴とするブ
レーキパッド用シム。1. A disc rotor (22) having a friction pad (31).
A shim (1) for pressing a brake pad, wherein the shim (1) for a brake pad is a silicone gel between a pair of steel plates (2) and (3) facing each other via an adhesive layer (4). Shim for brake pads, characterized in that the layer (5) is provided by bonding.
に押圧するためのブレーキパッド用シム（１）であっ
て、このブレーキパッド用シム（１）は、対向する一対
の鋼板（２）（３）間に、シリコーンゲル層（５）を接
着剤を介して配設したことを特徴とするブレーキパッド
用シム。2. A disc rotor (22) having a friction pad (31).
A shim (1) for a brake pad for pressing to a sheet, wherein the shim (1) for a brake pad has a silicone gel layer (5) with an adhesive between a pair of steel plates (2) and (3) facing each other. A brake pad shim characterized by being disposed through
に押圧するためのブレーキパッド用シム（１）であっ
て、このブレーキパッド用シム（１）は、対向する一対
の鋼板（２）（３）間に、シリコーンゲル層（５）を接
着フィルムを介して配設したことを特徴とするブレーキ
パッド用シム。3. The friction pad (31) and the disk rotor (22)
A shim (1) for pressing a brake pad, wherein the shim (1) for a brake pad has a silicone gel layer (5) with an adhesive film between a pair of steel plates (2) and (3) facing each other. A brake pad shim characterized by being disposed through
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