JPH0721862A - グロメットの防水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイヤハーネスを屈曲させた場合にも、水分
の侵入を確実に防止し、かつ、作業性に優れたグロメッ
トの防水構造を提供すること。 【構成】 グロメット（１１）は壁部（７）に設けた貫
通孔（７ａ）に取付けるパネル装着部（１１ｂ）に設け
た拡径孔（１１ｄ）と、パネル装着部より突出するワイ
ヤハーネス挿通部（１１ｃ）に設けた縮径孔（１１ｅ）
とを備え、この拡径孔及び縮径孔にワイヤハーネス
（２）を挿通している。拡径孔の縮径孔側に硬化時間の
早い液状硬化性充填材からなる第１充填材層（１５）を
設ける。第１充填材層に積層して、浸透性の高い液状硬
化性充填材からなる第２充填材層（１６）を設ける。第
２充填材層に積層して硬化時間の短い液状硬化性充填材
からなる第３充填材層を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、グロメットの防水構造
に関し、詳しくは、自動車の車体パネル等の壁部に設け
た貫通孔に挿通したワイヤハーネスに外嵌し、ワイヤハ
ーネスを貫通孔に保持するグロメットの防水構造に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、グロメットとワイヤハーネス
の間の隙間、及び、ワイヤハーネスを構成する電線相互
間の隙間からの水分の侵入を防止するために、注入時に
は液状であるが時間の経過とともに硬化する充填材（液
状硬化性充填材）をグロメット内に充填した防水構造が
提案されている。

【０００３】上記液状硬化性充填材は、水分の侵入を確
実に防ぐためにグロメットとワイヤハーネスの間の隙間
及びワイヤハーネスを構成する電線相互間の隙間に浸透
し易いこと（浸透性）、及び、速やかに次工程に移るこ
とができるように注入後できる限り早期に硬化すること
（早期硬化性）が要求されるが、この浸透性と早期硬化
性は相反する要求である。すなわち、一般に粘度が低く
浸透性に優れた液状硬化性充填材は硬化時間が長く、一
方、硬化時間の短い液状硬化性充填材は粘度が高く浸透
性が劣る。

【０００４】これに対して、実開平４−４８０９８号に
おいて、図７に示すような防水構造が提案されている。
この防水構造では、グロメット１は、パネル装着部１ａ
に設けた拡径孔１ｂとワイヤハーネス挿入部１ｃに設け
た縮径孔１ｄからなる挿通孔１ｅを備えており、この挿
通孔１ｅにワイヤハーネス２を挿通した後、浸透性の高
い液状硬化性充填材からなる充填材３をグロメット１内
に注入し、その後、硬化時間の短い液状硬化性充填材か
らなる充填材４をグロメット１内に注入して二層構造と
している。

【０００５】この防水構造では、上記浸透性の高い充填
材３をワイヤハーネス２とグロメット１の隙間及びワイ
ヤハーネス２を構成する電線６相互間の隙間に浸透させ
ることにより防水性の向上を図ると共に、この充填材３
よりも表面側に硬化時間の短い充填材４を配置すること
により、硬化時間の長い充填材３が完全に硬化するのを
待つ必要をなくし、作業性の向上を図っている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記図
７の防水構造には、下記の不都合がある。すなわち、図
８に示すように、グロメット１を車体パネル等の壁部７
に設けた貫通孔７ａに装着した後に、ワイヤハーネス２
を屈曲する場合が多く、この場合、グロメット１のワイ
ヤハーネス挿入部１ｃも屈曲される。ところが、上記浸
透性の高い充填材３は、ワイヤハーネス２のワイヤハー
ネス挿入部１ｃに位置する部分まで浸透した状態で硬化
しているため、ワイヤハーネス挿入部１ｃを屈曲する
と、縮径孔１ｄと充填材３の位置がずれて隙間８を生じ
ることがある。また、このワイヤハーネス挿入部１ｃの
屈曲により、充填材３に亀裂９を生じることもある。

【０００７】上記隙間８が存在すると、ワイヤハーネス
２及びワイヤハーネス挿入部１ｃの外周に巻き付けた粘
着テープ１０の間から毛細管現象により上記隙間８に水
分が侵入する。また、上記亀裂９が生じると図中点線で
示すように、ワイヤハーネス２を構成する電線６相互の
隙間を通って壁部７の外部Ａから内部Ｂへ水分が侵入す
る。よって、上記図７に示す防水構造では、ワイヤハー
ネス３を屈曲させた場合に防水性を確保するのは困難で
あった。

【０００８】本発明は、上記のような従来のグロメット
の防水構造における問題を解決するためになされたもの
であって、グロメットを貫通孔へ装着した後にワイヤハ
ーネスを屈曲させた場合にも、水分の侵入を確実に防止
できると共に、作業性に優れたグロメットの防水構造を
提供することを目的としてなされたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】従って、本発明は、パネ
ル装着部に設けた拡径孔と、該パネル装着部より突出す
るワイヤハーネス挿通部に設けた縮径孔にワイヤハーネ
スを挿通するグロメットの防水構造であって、上記拡径
孔の縮径孔側から第１充填材層、第２充填材層及び第３
充填材層を順次積層して設け、上記第１充填材層は、硬
化時間の短い液状硬化性充填材からなり、上記第２充填
材層は、浸透性の高い液状硬化性充填材からなり、上記
第３充填材層は、硬化時間の短い液状硬化性充填材から
なることを特徴とするグロメットの防水構造を提供する
ものである。

【００１０】

【作用】上記構成からなる本発明のグロメットの防水構
造では、拡径孔の縮径孔側から硬化時間の早い液状硬化
性充填材からなる第１充填材層、浸透性の高い液状硬化
性充填材からなる第２充填材層、硬化時間の短い液状硬
化性充填材からなる第３充填材層を順次積層して設けて
いるため、グロメットのワイヤハーネス挿通部に位置す
る部分のワイヤハーネスには、充填材が浸透しない。そ
のため、グロメットを壁部に取付けた後に、ワイヤハー
ネスの方向を変えてワイヤハーネス挿通部を屈曲させて
も、上記第１から第３充填材層のグロメットに対する位
置がずれたり、亀裂が生じたりすることがない。

【００１１】また、本発明のグロメットの防水構造を形
成する際には、グロメットをワイヤハーネスに固定した
後に、挿通孔内に第１から第３充填材を構成する液状硬
化充填材を順次注入するが、硬化時間の短い第１充填材
層と第３充填材層との間に浸透性の高い液状硬化性充填
材からなる第２充填材層を設けるため、グロメットの縮
径孔と拡径孔の間は第１充填材層により封鎖される一
方、拡径孔の開口は第３充填材層により閉鎖され、いっ
たん第３充填材層を形成すれば、硬化時間の長い第２充
填材層の液状硬化性充填材がグロメットの外部に流出す
ることがない。

【００１２】

【実施例】次に、図面に示す実施例に基づいて本発明に
ついて詳細に説明する。図１に示す本発明の実施例にお
いて、グロメット１１は、自動車の車体パネルからなる
壁部７の貫通孔７ａに係合する係合溝１１ａを外周に設
けたパネル装着部１１ｂと、このパネル装着部１１ｂか
ら突出するワイヤハーネス挿通部１１ｃを備えている。

【００１３】上記パネル装着部１１ｂには、大径の拡径
孔１１ｄを設けている。また、上記ワイヤハーネス挿通
部１１ｃには上記拡径孔１１ｄと連続する小径な縮径孔
１１ｅを設けており、この拡径孔１１ｄと縮径孔１１ｅ
がワイヤハーネス２をグロメット１１に挿通するための
挿通孔１１ｆを形成している。

【００１４】上記挿通孔１１ｆに挿通したワイヤハーネ
ス２は、上記壁部７の外部側Ａの外周に粘着テープ１２
をラップ巻きしている。この粘着テープ１２の先端部１
２ａは拡径孔１１ｄと縮径孔１１ｅの接続部分よりもわ
ずかに拡径孔１１ｄ側に位置している。また、ワイヤハ
ーネス２の外周とグロメット１１のワイヤハーネス挿通
部１１ｃの外周には粘着テープ１３を巻き付けており、
この粘着テープ１３によりグロメット１１をワイヤハー
ネス２に固定している。

【００１５】上記挿通孔１１ｆ内には、３層構造で充填
材を充填している。まず、拡径孔１１ｄの縮径孔ｅ側に
は、硬化時間の短い液状硬化性充填材からなる第１充填
材層１５を設けており、この第１充填材層１５は、拡径
部１１ｄと縮径孔１１ｅの接続部分から拡径孔１１ｄの
中央付近までを占めている。

【００１６】上記第１充填材層１５と積層して第２充填
材層１６を設けている。この第２充填材層１６は、浸透
性の高い液状硬化性充填材からなり、ワイヤハーネス２
の電線６相互間に浸透した第２充填材層１６の液状硬化
性充填材は、第１充填材層１５と第２充填材層１６の境
目を越えて縮径孔１１ｅ側まで浸透している。しかし、
第２充填材層１６の図中左側の先端位置１６ａは、グロ
メット１１の拡径孔１１ｄ内にあり、第２充填材層１６
を液状硬化性充填材は、ワイヤハーネス２の縮径孔１１
ｅ内に位置する部分までは浸透していない。

【００１７】さらに、上記第２充填材層１６に積層させ
て第３充填材層１７を設けている。この第３充填材層１
７は、硬化時間の短い液状硬化性充填材からなり、拡径
孔１１ｄの開口１１ｇ付近にまで位置しており、この第
３充填材層１７で開口１１ｇを封鎖している。

【００１８】このように、本実施例では、硬化時間の短
い液状硬化性充填材からなる第１充填材層１５と第３充
填材層１７との間に浸透性の高い液状硬化性充填材から
なる第２充填材層１６を形成する構成としている。

【００１９】そのため、本実施例の防水構造では、図２
（Ａ）に示すように、拡径孔１１ｄのワイヤハーネス挿
通部１１ｃ側では、ワイヤハーネス２を構成する電線６
の間に第２充填材層１６の液状硬化性充填材が充填され
ており、ワイヤハーネス２の外周とグロメット１１の間
には第１充填材層１５の液状硬化性樹脂が充填されてい
る。

【００２０】一方、図２（Ｂ）に示すように、ワイヤハ
ーネス２の縮径孔１１ｅに位置する部分には、第１充填
材層１５及び第２充填材層１６のいずれの液状硬化性充
填材も浸透しておらず、ワイヤハーネス２の外周に巻き
付けた粘着テープ１２が縮径孔１１ｃに密着している。
そのため、グロメット１１を貫通孔７ａに装着した状態
で、ワイヤハーネス３の方向を変えるためにワイヤハー
ネス挿通部１１ｃを屈曲させても、上記浸透性の高い液
状硬化性充填材からなる第２充填材層１６のグロメット
１１に対する位置がずれたり第２充填材層１１に亀裂が
生じることはない。よって、本実施例の防水構造では、
グロメット１１を貫通孔７ａへ装着した後にワイヤハー
ネス２を屈曲させた場合にも、水分の侵入を確実に防止
することができる。

【００２１】次に、上記構成からなる本実施例の防水構
造の成形方法について説明する。まず、図３に示すよう
に、ワイヤハーネス２の所定の位置に粘着テープ１２を
予めラップ巻きして電線６を結束した後、ワイヤハーネ
ス２をグロメット１１の挿通孔１１ｆに挿通する。この
時、上記ラップ巻きした粘着テープ１２の先端１２ａ
を、拡径孔１１ｄと縮径孔１１ｅの接続部分よりもわず
かに拡径孔１１ｄ側に位置させる。ワイヤハーネス２を
このように位置決めした後、ワイヤハーネス挿通部１１
ｃとワイヤハーネス２の外周に粘着テープ１３を巻き付
けてグロメット１１をワイヤハーネス２に固定する。

【００２２】次に、図４に示すように、上記ワイヤハー
ネス２に固定したグロメット２の挿通孔１１ｆ内に、第
１充填材層１５を形成するための液状硬化性充填材を注
入する。この第１充填材層１５を形成する液状硬化性充
填材は上記したように硬化時間が短い充填材であり、粘
性が高く浸透性が低い。そのため、第１層１５の液状硬
化性充填材はワイヤハーネス２の縮径孔１１ｅに位置す
る部分までは浸透しない。

【００２３】上記第１充填材層１５の液状硬化性充填材
が硬化した後、図５に示すように、挿通孔１１ｆ内に第
２充填材層１６を形成するための液状硬化性充填材を注
入する。この液状硬化性充填材は上記したように浸透性
が高いため、ワイヤハーネス２の外周とグロメット１１
の間の隙間に浸透すると共に、ワイヤハーネス２を構成
する電線６間の隙間を縮径孔１１ｅ側へ向けて浸透す
る。しかし、上記のように拡径孔１１ｄ内には、既に硬
化時間の短い液状硬化性充填材からなる第１充填材層１
５を形成しているため、上記第２充填材層１６の液状硬
化性充填材はワイヤハーネス２の縮径孔１１ｅに位置す
る部分まで浸透しない。

【００２４】次に、図６に示すように、上記第２充填材
層１６の上から第３充填材層１７を形成するための液状
硬化性充填材を充填する。この液状硬化性充填材は、上
記したように硬化時間が短いため、拡径孔１１ｄの開口
１１ｇは、この第３充填材層１７により速やかに閉鎖さ
れる。

【００２５】上記の第３充填材層１７を形成した状態で
は、グロメット１１の縮径孔１１ｅと拡径孔１１ｄの間
は第１充填材層１５により封鎖される一方、拡径孔１１
ｄの開口１１ｇは第３充填材層１７により閉鎖されるた
め、上記第２充填材層１６の液状硬化性充填材は、完全
に硬化しない状態であっても、上記縮径孔１１ｅや拡径
孔１１ｄの開口１１ｇから外部に流出しない。よって、
本実施例では、いったん上記第３充填材層１７を形成し
てしまえば、第２充填材層１６の液状硬化性充填材が硬
化しているか未硬化であるかに関わりなく、グロメット
１１のパネル装着部１１ｂを貫通孔７ａに取り付ける工
程、グロメット１１及びワイヤハーネス２の運搬等の作
業を行うことができ、作業性が著しく向上する。

【００２６】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、種々の変形が可能である。例えば、上記実
施例では、第２充填材層１６を浸透性の高い液状硬化性
充填材としているが、第２充填材層１６を時間が経過し
た後もゲル化するだけで完全に硬化しない充填材として
もよい。

【００２７】以上の説明から明らかなように、本発明に
係るグロメットの防水構造では、グロメットの拡径孔の
縮径孔側に硬化時間の早い液状硬化性充填材からなる第
１充填材層、浸透性の高い液状硬化性充填材からなる第
２充填材層、硬化時間の短い液状硬化性充填材からなる
第３充填材層とを順次設けているため、グロメットのワ
イヤハーネス挿通部に位置する部分のワイヤハーネスに
は、充填材が浸透していないため、グロメットを壁部に
取付けた後に、ワイヤハーネスの方向を変えて、上記ワ
イヤハーネス挿通部を屈曲させても、上記第１から第３
充填材層のグロメットに対する位置がずれたり、亀裂が
生じたりすることがなく高い防水性を得ることができ
る。

【００２８】また、本発明では、上記のように硬化時間
の短い液状硬化性充填材からなる第１充填材層と第３充
填材層との間に浸透性の高い液状硬化性充填材からなる
第２充填材層を形成するため、グロメットの縮径孔と拡
径孔の間は第１充填材層により封鎖される一方、拡径孔
の開口は第３充填材層により閉鎖されるため、上記第２
充填材層の液状硬化性充填材は、完全に硬化しない状態
であってもグロメットの外部に流出することがない。よ
って、本発明では、いったん上記第３充填材層を形成す
れば、第２充填材層のが硬化するのを待つことなく、次
工程に移ることができ、作業性が著しく向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施例に係るグロメットの防水構造
を示す概略図である。

【図２】（Ａ）は図１のＣ−Ｃ線での断面図、（Ｂ）は
図１のＤ−Ｄ線での断面図である。

【図３】 実施例に係るグロメットの防水構造の製造方
法を説明するための概略図である。

【図４】 実施例に係るグロメットの防水構造の製造方
法を説明するための概略図である。

【図５】 実施例に係るグロメットの防水構造の製造方
法を説明するための概略図である。

【図６】 実施例に係るグロメットの防水構造の製造方
法を説明するための概略図である。

【図７】 従来のグロメットの防水構造の一例を示す概
略図である。

【図８】 従来のグロメットの防水構造における問題点
を説明するための概略図である。

【符号の説明】

２ ワイヤハーネス ６ 電線 ７ 壁部 ７ａ 貫通孔 １１ グロメット １１ｂ パネル装着部 １１ｃ ワイヤハーネス挿通部 １１ｄ 拡径孔 １１ｅ 縮径孔 １１ｆ 挿通孔 １１ｇ 開口 １２，１３ 粘着テープ １５ 第１充填材層 １６ 第２充填材層 １７ 第３充填材層

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パネル装着部に設けた拡径孔と、該パネ
   ル装着部より突出するワイヤハーネス挿通部に設けた縮
   径孔にワイヤハーネスを挿通するグロメットの防水構造
   であって、 上記拡径孔の縮径孔側から第１充填材層、第２充填材層
   及び第３充填材層を順次積層して設け、 上記第１充填材層は、硬化時間の短い液状硬化性充填材
   からなり、 上記第２充填材層は、浸透性の高い液状硬化性充填材か
   らなり、 上記第３充填材層は、硬化時間の短い液状硬化性充填材
   からなることを特徴とするグロメットの防水構造。