JPH07215279A - Small size vessel - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To increase the utilizing scope in the cabin when a vessel is stopped so as to use the cabin as a leisure base on the water, and to carry out the operation of the steering handle in a stable condition when the pilot steers the vessel by setting on a seat, by utilizing a steering pole to the steering handle, in a small size vessel. CONSTITUTION:In a small size vessel, a steering pole 5 extending to the rear side, in which a steering handle 6 is installed to the rear end, while the front end is held fluctuatable vertically to the hull, is provided; and a seat 9 is provided at the rear side of the steering pole 5. In such a small size vessel, a fixing means 20 to fix the steering pole 5 to the hull at the middle position of the fluctuating scope is provided.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、レジャー用等に使用さ
れる小型船舶に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a small vessel used for leisure purposes.

【０００２】[0002]

【従来の技術】フィッシングやその他の水上でのレジャ
ー用に使用される小型の船舶は、近年、一般的にも普及
してきているが、このような小型船舶では、シート上に
操縦者が座った状態で運転することとなるため、操向ハ
ンドルとしては、通常、シートに座った操縦者が操作し
易いように、船体に対して不動な状態に配置されるもの
が使用されている。2. Description of the Related Art Small boats used for fishing and other leisure activities on the water have become popular in recent years. In such small boats, an operator sits on a seat. Since the vehicle is driven in this state, a steering handle that is arranged immovably with respect to the hull is usually used so that an operator sitting on a seat can easily operate it.

【０００３】一方、やはり水上でのレジャー用として最
近普及しているジェットスキーのようなスポーツタイプ
の小型ウォータービークルにおいては、操縦者が立った
状態で操作し易いように、船体に上下揺動自在に支持さ
れるステアリングポールを介して、操向ハンドルが船体
に対して可動な状態に配置されるものが多く使用されて
いる。On the other hand, in the case of a sports type small water vehicle such as a jet ski which has recently become popular for leisure on the water, it can be swung up and down on the hull so that the operator can easily operate it while standing. A steering handle arranged in a movable state with respect to a hull is often used via a steering pole supported by.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来の小型船舶においては、シート前方の空間に操向
ハンドルがシート側に突出するように固定されて設置さ
れているため、この操向ハンドルが邪魔となって、船体
内のシート前方の船体部分が乗員のための有効空間とし
て利用できないものであった。By the way, in the conventional small boat as described above, since the steering handle is fixedly installed in the space in front of the seat so as to project to the seat side, The handle hinders the use of the hull in front of the seat inside the hull as an effective space for passengers.

【０００５】そこで、そのような小型船舶において、操
向ハンドルをジェットスキーで多く使用されているステ
アリングポールを介したものとすることにより、停船時
にはステアリングポールを邪魔にならない状態に立てて
おくことによって、シート前方の空間部を広く有効に使
用できるものとし、小型船舶を水上において基地的にも
使用できるようなものとすることが本出願人によって考
えられている。Therefore, in such a small boat, the steering handle is provided through a steering pole that is often used in jet skis, so that the steering pole is kept out of the way when the boat is stopped. It has been considered by the present applicant that the space in front of the seat can be widely and effectively used, and the small boat can also be used as a base on water.

【０００６】ところが、小型船舶においてステアリング
ポールを介した操向ハンドルを使用した場合、操縦者が
シート上に座った状態で運転するときには、操向ハンド
ルが設けられたステアリングポールは、略垂直に近い起
立位置と略水平に近い格納位置との中間位置で揺動自在
の状態にあるため、操向ハンドルの位置が非常に不安定
な状態で操縦者が操作することとなり、操縦が困難で疲
れ易いものになると共に、安全性の上でも問題がある。However, in the case of using a steering handle via a steering pole in a small boat, when the driver operates while sitting on a seat, the steering pole provided with the steering handle is almost vertical. Since it is in a swingable state at an intermediate position between the standing position and the storage position which is almost horizontal, the operator operates the steering handle in a very unstable position, which makes it difficult to steer and easily tires. It becomes a problem, and there is a problem in safety.

【０００７】本発明は、上記のような従来の小型船舶の
持つ不都合を解消することを目的としており、より具体
的には、操向ハンドルにステアリングポールを利用する
ことにより、停船時には船体内の乗員が利用できる有効
空間を増やして、小型船舶を水上でのレジャー基地的に
も使用できるようなものにすると共に、操船時には安定
した状態で操向ハンドルの操作を行うことができる小型
船舶を提供することを目的としている。An object of the present invention is to eliminate the inconveniences of the conventional small-sized boat as described above, and more specifically, by utilizing the steering pole for the steering handle, the inside of the hull is stopped when the boat is stopped. Providing a small vessel that increases the effective space available to passengers so that the small vessel can be used as a leisure base on the water and that the steering handle can be operated in a stable state when maneuvering The purpose is to do.

【０００８】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決しかつ目的を達成するために、前端が水平軸を介し
て船体に上下揺動自在に支持されると共に、船体後方に
向かって延在して後端に操向ハンドルが取り付けられた
ステアリングポールが設けられ、ステアリングポールの
後方にシートが配置されている小型船舶において、ステ
アリングポールを揺動範囲の中間位置で船体に対して固
定するための固定手段を設けることを特徴とするもので
ある。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems and to achieve the object, the present invention has a front end supported by a hull via a horizontal shaft so as to be vertically swingable and directed toward the rear of the hull. In a small vessel that has a steering pole with a steering handle attached to the rear end and a seat behind the steering pole, the steering pole is attached to the hull at an intermediate position in the swing range. It is characterized in that a fixing means for fixing is provided.

【０００９】なお、上記ような小型船舶については、必
要に応じて、ステアリングポールとシートとの間に足載
せステップを設け、シートの下方にエンジンを配置し
て、シートの後部に設けたヒンジを中心にシートを開閉
自在に構成すると共に、ステアリングポールを略垂直に
跳ね上げた起立状態で船体に対して固定するための固定
手段を設けることが可能なものである。For the above small boat, if necessary, a foot-placing step is provided between the steering pole and the seat, the engine is arranged below the seat, and the hinge provided at the rear of the seat is used. The seat is configured to be openable and closable at the center, and a fixing means for fixing the steering pole to the hull in a standing state in which the steering pole is flipped up substantially vertically can be provided.

【００１０】また、ステアリングポールを船体の略中心
線上に配置し、シートを船体の幅方向に延在させると共
に、シート前端縁における中央部分をその両側部分に対
して前方に突出させることも可能なものである。It is also possible to dispose the steering pole substantially on the center line of the hull, to extend the seat in the width direction of the hull, and to project the central portion of the front edge of the seat forward with respect to both side portions thereof. It is a thing.

【００１１】さらに、シートの構造を上記のようにすれ
ば、水噴出口から水を後方に噴出して船体を推進させる
水ジェット推進機を船体に搭載して、水ジェット推進機
に水噴出口を覆うことによって水を前方に転流させて船
体を後進させるリバースバケットを設け、リバースバケ
ットの操作レバーをシート前端縁の中央突出部の側面に
配置することも可能なものである。Further, if the structure of the seat is as described above, the water jet propulsion device for ejecting water backward from the water ejection port to propel the hull is mounted on the hull, and the water jet propulsion device is provided with the water ejection port. It is also possible to provide a reverse bucket for diverting water forward to cover the hull and to move the hull backward, and dispose the operation lever of the reverse bucket on the side surface of the central protruding portion of the front edge of the seat.

【００１２】さらにまた、ステアリングポールを中間位
置で船体に固定するための固定手段については、非使用
時にステアリングポールに格納したり、船体側に形成さ
れた凹部に格納したりすることが可能なものであり、ス
テアリングポール自体については、その後端近傍にシー
ト部分を設けることも可能なものである。Further, the fixing means for fixing the steering pole to the hull at an intermediate position can be stored in the steering pole when not in use or in a recess formed on the hull side. Therefore, the steering pole itself can be provided with a seat portion near the rear end thereof.

【００１３】[0013]

【作 用】上記のような構成により、操船時には、ステ
アリングポールをシートに着座した操縦者に対応させた
中間位置で固定手段によって船体に対して固定すること
により、着座した操縦者は最適な位置に固定された状態
の操向ハンドルを安定した状態で操作することができ
る。[Operation] With the above-mentioned configuration, when the ship is maneuvered, the steering pole is fixed to the hull by the fixing means at an intermediate position corresponding to the operator who is seated on the seat, so that the seated operator can find the optimum position. It is possible to operate the steering handle that is fixed to the vehicle in a stable state.

【００１４】また、停船時には、固定手段によるステア
リングポールの固定を解除することにより、ステアリン
グポールを揺動自在の状態とし、これを略垂直に跳ね上
げた起立状態としておくことによって、シート前方の船
体部分を乗員が利用できるような有効空間とすることが
でき、これを略水平に寝かせた状態としておくことによ
って、格納するときの船体を嵩張らずコンパクトなもの
としておくことができる。Further, when the boat is stopped, the steering pole is rockable by releasing the fixing of the steering pole by the fixing means, and the steering pole is erected substantially vertically so that the standing hull is in front of the seat. The part can be made into an effective space that can be used by passengers, and by keeping this part lying substantially horizontally, the hull when stored can be made compact without being bulky.

【００１５】[0015]

【実施例】以下、本発明の小型船舶の一実施例について
図面に基づいて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the small boat of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１６】図１および図２は、本発明の小型船舶全体
を示すもので、小型船舶１には、前方デッキ部分２と後
方デッキ部分３との間に、それらの部分よりも床が低く
なっている無蓋の船室部分４が形成されていて、船室部
分４の前部には、後端に操向ハンドル６が取り付けられ
たステアリングポール５が設けられ、ステアリングポー
ル５の両側にシート８，８が設けられ、船室部分４の後
部にシート９が設けられ、ステアリングポール５とシー
ト９との間には足載せステップ１０が設けられている。1 and 2 show the entire small boat of the present invention. In the small boat 1, the floor between the front deck portion 2 and the rear deck portion 3 is lower than those portions. An uncovered cabin portion 4 is formed, and a steering pole 5 having a steering handle 6 attached to a rear end is provided at a front portion of the cabin portion 4 and seats 8 and 8 are provided on both sides of the steering pole 5. Is provided, a seat 9 is provided at a rear portion of the cabin portion 4, and a footrest step 10 is provided between the steering pole 5 and the seat 9.

【００１７】船室部分４前部において船体の略中心線上
に配置されているステアリングポール５は、図３に示さ
れているように、その前端５ａが水平軸を介して船体に
上下揺動自在に支持されるもので、その後端近傍には、
操向ハンドル６が配置されていると共に、操向ハンドル
６の上方にはシート７が付設されている。As shown in FIG. 3, the steering pole 5, which is arranged substantially in the center of the hull at the front of the cabin portion 4, has its front end 5a vertically swingable relative to the hull via a horizontal axis. It is supported, near the rear end,
A steering handle 6 is arranged, and a seat 7 is attached above the steering handle 6.

【００１８】ステアリングポール５の船体への取付けに
ついては、図４に示されているように、ステアリングポ
ール５の前端５ａが水平軸１１によって船体に固定され
た取付けブラケット１２に枢着されており、ステアリン
グポール５と船体に形成されている突起部１３との間に
はバネ１４が介在されていて、このバネ１４によってス
テアリングポール５を人力で起立させるときに必要とさ
れる力がアシストされることとなる。As for mounting the steering pole 5 on the hull, as shown in FIG. 4, the front end 5a of the steering pole 5 is pivotally mounted on a mounting bracket 12 fixed to the hull by a horizontal shaft 11. A spring 14 is interposed between the steering pole 5 and the protrusion 13 formed on the hull, and the force required when the steering pole 5 is manually raised is assisted by the spring 14. Becomes

【００１９】また、このように上下揺動自在に枢着され
ているステアリングポール５と船体との間には、枢着部
材１６により枢着され回動制限部材１５により船体に対
して一定角度回動自在に設けられている係止部材１７を
介在されていて、この係止部材１７を略垂直に跳ね上げ
た起立状態のステアリングポール５の前端５ａに押しつ
けるようにして係止させることにより、ステアリングポ
ール５の起立状態を固定して維持させることができる。Further, between the steering pole 5 pivotally attached in such a manner that it can swing up and down, and the hull, a pivoting member 16 pivotally attaches and a rotation restricting member 15 rotates a fixed angle with respect to the hull. A steering member 17 is provided so as to be movable, and the steering member 17 is locked by pressing the locking member 17 against the front end 5a of the steering pole 5 in a standing state which is flipped up substantially vertically. The standing state of the pole 5 can be fixed and maintained.

【００２０】このように船体に対して上下揺動自在に支
持されているステアリングポール５には、図５および図
６に示されているように、ステアリングポール５をその
揺動範囲の中間位置で船体に対して固定するための固定
手段であるアーム２０が、ステアリングポール５の裏面
の中央部付近に枢着部２１によって揺動自在に取り付け
られている。As shown in FIGS. 5 and 6, the steering pole 5 supported on the hull in such a manner that it can swing up and down is located at an intermediate position in the swing range. An arm 20, which is a fixing means for fixing to the hull, is swingably attached to the vicinity of the central portion on the back surface of the steering pole 5 by a pivoting portion 21.

【００２１】この一端がステアリングポール５に枢着さ
れているアーム２０の他端は、船体側に取り付けられて
いる係止部材２２に対して、係止突起２３によって着脱
自在に係合されるものであって、係止部材２２が船体の
適当な位置に配置されていることによって、アーム２０
の他端を係止部材２２に係合することにより、操向ハン
ドル６が操縦者が操作するのに最適な位置にくるよう
に、ステアリングポール５がその揺動範囲の中間位置で
船体に対して固定されることとなる。The other end of the arm 20, one end of which is pivotally attached to the steering pole 5, is detachably engaged with a locking member 22 mounted on the hull side by a locking projection 23. The locking member 22 is arranged at an appropriate position on the hull, so that the arm 20
By engaging the other end of the steering wheel with the locking member 22, the steering pole 5 is moved to the hull at an intermediate position within its swing range so that the steering handle 6 is at the optimum position for the operator to operate. Will be fixed.

【００２２】また、操船時以外のときでステアリングポ
ール５を中間位置で船体に対して固定する必要がなくア
ーム２０を使用しないときには、アーム２０は、ステア
リングポール５の裏面に取り付けられた係止部材２２と
同様の構造を持つ係止部材２４によってその他端部が係
合されることにより、図８に示されているように、ステ
アリングポール５の裏面に格納されることとなる。When it is not necessary to fix the steering pole 5 to the hull at an intermediate position and the arm 20 is not used except when maneuvering, the arm 20 is a locking member attached to the back surface of the steering pole 5. The other end is engaged by the locking member 24 having the same structure as that of the steering wheel 22, so that it is stored on the back surface of the steering pole 5, as shown in FIG.

【００２３】なお、上記の実施例では、アーム２０の一
端がステアリングポール５側に枢着されており、アーム
２０の他端が船体側に着脱自在に係合されるものとなっ
ているが、その逆にアーム２０の一端を船体側に枢着さ
せ、アーム２０の他端をステアリングポール５側に着脱
自在に係合させることも可能であって、その場合、図９
に示されているように、アーム２０を使用しないときの
ために、船体側にアーム２０を収納するための凹部２６
を形成し、この凹部２６の中に枢着部２１を配置すると
共に、アーム２０を保持するための挟持部２７を凹部の
適当位置に設けると良い。In the above embodiment, one end of the arm 20 is pivotally attached to the steering pole 5 side, and the other end of the arm 20 is detachably engaged with the hull side. On the contrary, one end of the arm 20 may be pivotally attached to the hull side, and the other end of the arm 20 may be detachably engaged with the steering pole 5 side.
As shown in FIG. 2, a recess 26 for accommodating the arm 20 on the side of the hull is provided when the arm 20 is not used.
Is formed, and the pivoting portion 21 is arranged in the concave portion 26, and the holding portion 27 for holding the arm 20 is preferably provided at an appropriate position of the concave portion.

【００２４】さらに、上記のようにステアリングポール
５とアーム１０が設けられている小型船舶において、図
９に示されているように、ステアリングポール５とシー
ト９との間に足載せステップ１０が設けられ、シート９
の下方にエンジン３０が配置されていると共に、シート
９自体はその後部に設けられたヒンジを中心に開閉自在
となるように（クッションのみを開閉自在としてもよい
し、シート台も含めて開閉自在としてもよい）船体に対
して取り付けられている。Further, in the small boat provided with the steering pole 5 and the arm 10 as described above, the footrest step 10 is provided between the steering pole 5 and the seat 9 as shown in FIG. Seat 9
The engine 30 is disposed below the seat, and the seat 9 itself is openable and closable around a hinge provided at the rear part thereof (only the cushion may be openable and closable, including the seat base). It may be attached to the hull.

【００２５】また、船体の幅方向に延在されているシー
ト９の形状については、図２に示されているように、そ
の前端縁における中央部分９ａがその両側部分９ｂ，９
ｂに対して前方に突出したようなものとなっている。As for the shape of the seat 9 extending in the width direction of the hull, as shown in FIG. 2, the central portion 9a at the front end edge thereof has its both side portions 9b, 9b.
It is like protruding forward with respect to b.

【００２６】また、船舶の推進駆動手段としては、図１
０に示されているように、水噴出口から水を後方に噴出
して船体を推進させる水ジェット推進機４０が船体の後
部に搭載されていると共に、水ジェット推進機４０には
水噴出口を覆うことによって水を前方に転流させて船体
を後進させるリバースバケット４１が設けられていて、
リバースバケット４１を操作するための操作レバー４２
が、図２に示されているように、シート９の中央突出部
９ａの側面に配置されている。Further, as a propulsion driving means for a ship, FIG.
As shown in 0, a water jet propulsion unit 40 that ejects water backward from the water ejection port to propel the hull is mounted on the rear portion of the hull, and the water jet propulsion unit 40 has a water ejection port. Is provided with a reverse bucket 41 for diverting water to the front by covering the
Operation lever 42 for operating the reverse bucket 41
Is arranged on the side surface of the central protruding portion 9a of the seat 9, as shown in FIG.

【００２７】以上説明したような本実施例の小型船舶に
よれば、シート９に着座した状態で操縦者が操縦する操
船時には、アーム２０によってステアリングポール５を
操縦者が楽に操縦できる中間位置に固定することがで
き、立ったままの状態で操縦者が操縦する操船時には、
アーム２０をステアリングポール５からはずして、従来
通りのステアリングポール５が揺動自在な状態で自由に
操縦することができ、船体の格納時にはステアリングポ
ール５を略水平に寝かせた状態とすることによって、船
体を嵩張らずコンパクトなものとしておくことができ
る。According to the small boat of this embodiment as described above, when the operator operates the boat while seated on the seat 9, the steering pole 5 is fixed by the arm 20 to an intermediate position where the operator can easily operate. Can be done, and when the pilot operates the ship while standing,
By removing the arm 20 from the steering pole 5, the conventional steering pole 5 can be freely maneuvered in a swingable state, and the steering pole 5 is laid substantially horizontally when the hull is stored. The hull can be kept compact without being bulky.

【００２８】なお、立ったままの状態で操縦したり停船
時でアーム２０が不必要なときには、アーム２０を邪魔
にならない状態でステアリングポール５の裏面或いは船
体の凹部２６などに格納しておくことができる。When the arm 20 is unnecessary when the vehicle is maneuvered while standing or when the ship is stopped, the arm 20 should be stored in the back surface of the steering pole 5 or the recess 26 of the hull without disturbing the arm 20. You can

【００２９】また、ステアリングポール５を略垂直に跳
ね上げた起立状態に固定して維持しておけば、停船時に
シート９の前方の船室をシート８，８も使って広く有効
に利用することができると共に、シート９を開いてその
下方のエンジン３０のメンテナンスを行うような場合に
もステアリングポール５が作業の邪魔になることはな
い。If the steering pole 5 is fixed and maintained in a standing state in which it is flipped up substantially vertically, the cabin in front of the seat 9 can be widely and effectively utilized by using the seats 8 and 8 when the ship is stopped. In addition, the steering pole 5 does not interfere with the work even when the seat 9 is opened and the engine 30 below the seat 9 is maintained.

【００３０】さらに、停船時にステアリングポール５を
中間位置で固定すれば、ステアリングポール５の後端近
傍にシート７が付設されているため、図１１に示されて
いるように、このステアリングポール５自体を釣りなど
を行う場合の好適な椅子として利用することができるも
のである。Further, if the steering pole 5 is fixed at an intermediate position when the ship is stopped, the seat 7 is attached near the rear end of the steering pole 5, and as shown in FIG. 11, the steering pole 5 itself. Can be used as a suitable chair for fishing.

【００３１】[0031]

【発明の効果】以上説明したような本発明の小型船舶に
よれば、操向ハンドルにステアリングポールを利用する
ことにより、船舶を不使用時には嵩張らずコンパクトな
ものとでき、停船時には船室内の有効空間を増やして水
上でのレジャー基地的にも使用できると共に、ステアリ
ングポールを中間位置で固定できるため、シートに座っ
た状態で運転するときには、安定した状態で疲れずに操
向ハンドルの操作を行うことができる。According to the small boat of the present invention as described above, the steering pole is used for the steering handle, so that the boat can be made compact without being bulky when not in use, and is effective in the cabin when stopped. It can be used as a leisure base on the water by increasing the space, and since the steering pole can be fixed in the middle position, when operating while sitting on the seat, you can operate the steering handle in a stable state without fatigue. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の小型船舶の一実施例を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a small boat of the present invention.

【図２】図１に示された実施例の上面図。2 is a top view of the embodiment shown in FIG.

【図３】図１に示された実施例におけるステアリングポ
ールを示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a steering pole in the embodiment shown in FIG.

【図４】図１に示された実施例におけるステアリングポ
ールの取付け構造を示す一部断面図。FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing a steering pole mounting structure in the embodiment shown in FIG.

【図５】図１に示された実施例におけるステアリングポ
ールと固定手段（アーム）の配置関係を示す斜視図。5 is a perspective view showing an arrangement relationship between a steering pole and a fixing means (arm) in the embodiment shown in FIG.

【図６】図５に示されたステアリングポールと固定手段
（アーム）の裏側から見た状態を示す斜視図。FIG. 6 is a perspective view showing a state of the steering pole and the fixing means (arm) shown in FIG. 5 as viewed from the back side.

【図７】図１に示された実施例における固定手段（アー
ム）のステアリングポールと船体に対する取付け構造を
示す斜視図。FIG. 7 is a perspective view showing a mounting structure of the fixing means (arm) to the steering pole and the hull in the embodiment shown in FIG.

【図８】図１に示された実施例におけるステアリングポ
ールへ固定手段（アーム）を格納した状態を示す斜視
図。8 is a perspective view showing a state in which the fixing means (arm) is stored in the steering pole in the embodiment shown in FIG.

【図９】本発明において船体へ固定手段（アーム）を格
納する変形例を示す斜視図。FIG. 9 is a perspective view showing a modified example of storing the fixing means (arm) in the hull in the present invention.

【図１０】図１に示された実施例の小型船舶において、
着座して操船している状態を示す説明図。FIG. 10 is a view of the small boat of the embodiment shown in FIG.
Explanatory drawing which shows the state which sits down and is maneuvering.

【図１１】図１に示された実施例の小型船舶において、
着座して操船している状態と停船して釣りをしている状
態のそれぞれのポジションを示す説明図。FIG. 11 is a view of the small boat of the embodiment shown in FIG.
Explanatory drawing which shows each position of the state which is sitting and is manipulating and the state which is stopping and fishing.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 小型船舶 ５ ステアリングポール ６ 操向ハンドル ７ ステアリングポールのシート部分 ８ シート ９ シート ９ａ シート前端縁の中央部分 ９ｂ シート前端縁の両側部分 １０ 足載せステップ １７ ステアリングポールを起立状態に固定する固定手
段（係止部材） ２０ 固定手段（アーム） ２６ 船体側に形成された格納用凹部 ３０ エンジン ４０ 水ジェット推進機 ４１ リバースバケット ４２ リバースバケットの操作レバー1 Small Boat 5 Steering Pole 6 Steering Handle 7 Seat Portion of Steering Pole 8 Seat 9 Seat 9a Central part of seat front edge 9b Both sides of seat front edge 10 Foot mounting step 17 Fixing means to fix steering pole in standing position ( Locking member) 20 Fixing means (arm) 26 Recessing recess formed on the hull side 30 Engine 40 Water jet propulsion machine 41 Reverse bucket 42 Reverse bucket operation lever

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 前端が水平軸を介して船体に上下揺動自
在に支持されると共に、船体後方に向かって延在して後
端に操向ハンドルが取り付けられたステアリングポール
が設けられ、ステアリングポールの後方にシートが配置
されている小型船舶において、ステアリングポールを揺
動範囲の中間位置で船体に対して固定するための固定手
段が設けられていることを特徴とする小型船舶。1. A steering pole, the front end of which is supported by a hull so as to be vertically swingable through a horizontal shaft, and which is provided with a steering pole extending rearward of the hull and having a steering handle attached to the rear end thereof. A small boat in which a seat is arranged behind the pole, wherein a fixing means for fixing the steering pole to the hull at an intermediate position in a swing range is provided. 【請求項２】 ステアリングポールとシートとの間に足
載せステップが設けられ、シートの下方にエンジンが配
置され、シートの後部に設けられたヒンジを中心にシー
トが開閉自在に構成されていると共に、ステアリングポ
ールを略垂直に跳ね上げた起立状態で船体に対して固定
するための固定手段が設けられていることを特徴とする
請求項１に記載の小型船舶。2. A footrest step is provided between the steering pole and the seat, an engine is arranged below the seat, and the seat is configured to be openable and closable around a hinge provided at a rear portion of the seat. The small boat according to claim 1, further comprising fixing means for fixing the steering pole to the hull in a standing state in which the steering pole is flipped up substantially vertically. 【請求項３】 ステアリングポールが船体の略中心線上
に配置され、シートが船体の幅方向に延在されていると
共に、シート前端縁における中央部分がその両側部分に
対して前方に突出されていることを特徴とする請求項１
に記載の小型船舶。3. A steering pole is arranged on a substantially center line of a hull, a seat is extended in a width direction of the hull, and a central portion of a front end edge of the seat is projected forward with respect to both side portions thereof. Claim 1 characterized by the above.
The small vessel described in. 【請求項４】 水噴出口から水を後方に噴出して船体を
推進させる水ジェット推進機が船体に搭載されているお
り、水ジェット推進機に水噴出口を覆うことによって水
を前方に転流させて船体を後進させるリバースバケット
が設けられていて、リバースバケットの操作レバーがシ
ート前端縁の中央突出部の側面に配置されていることを
特徴とする請求項３に記載の小型船舶。4. A water jet propulsion device for ejecting water backward from the water ejection port to propel the hull is mounted on the hull, and the water jet propulsion device rolls the water forward by covering the water ejection port. 4. A small boat according to claim 3, wherein a reverse bucket is provided for causing the hull to move backward by causing the hull to flow backward, and an operation lever of the reverse bucket is arranged on a side surface of a central protruding portion of a front edge of the seat. 【請求項５】 ステアリングポールを中間位置で船体に
固定するための固定手段が、非使用時にステアリングポ
ールに格納されるものであることを特徴とする請求項１
に記載の小型船舶。5. The fixing means for fixing the steering pole to the hull at an intermediate position is stored in the steering pole when not in use.
The small vessel described in. 【請求項６】 ステアリングポールを中間位置で船体に
固定するための固定手段が、非使用時に船体側に形成さ
れた凹部に格納されるものであることを特徴とする請求
項１に記載の小型船舶。6. The small size according to claim 1, wherein the fixing means for fixing the steering pole to the hull at an intermediate position is housed in a recess formed on the hull side when not in use. Ship. 【請求項７】 ステアリングポールの後端近傍にシート
部分が付設されていることを特徴とする請求項１に記載
の小型船舶。7. The small boat according to claim 1, wherein a seat portion is attached near the rear end of the steering pole.