JPH07215242A - Cover attaching structure for work vehicle - Google Patents
Cover attaching structure for work vehicleInfo
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- JPH07215242A JPH07215242A JP2894394A JP2894394A JPH07215242A JP H07215242 A JPH07215242 A JP H07215242A JP 2894394 A JP2894394 A JP 2894394A JP 2894394 A JP2894394 A JP 2894394A JP H07215242 A JPH07215242 A JP H07215242A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、トラクタ、コンバイ
ン、運搬車、建設車輌等の作業車輌に装備するエンジン
等を覆うカバーの取付け構造に係り、詳しくは、係るカ
バーを回動、且つ必要に応じて着脱自在になす作業車輌
のカバー取付け構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for mounting a cover for covering an engine or the like mounted on a work vehicle such as a tractor, a combine, a transport vehicle, a construction vehicle, and more specifically, for rotating the cover and for making it necessary. Accordingly, the present invention relates to a work vehicle cover attachment structure that is detachably attached.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、例えばコンバインにあっては、機
体フレームに搭載したエンジンの周囲を下部、及び脱穀
側の側面を除いてエンジンカバーにより覆い保護すると
共に、該エンジンカバーの上部に座席、及びエンジンの
燃料タンク、或いはエアクリーナ等を一体的に固設して
機体スペースの有効利用を図っていた。また、エンジン
の日常的な点検、修理のためにエンジンカバーを機体外
方に向けて一体的に回動自在に取付け、エンジンを部分
的に露出可能に構成する外、エンジンの分解等大がかり
な修理を必要とする場合、このエンジンカバーが作業の
邪魔になるので、エンジンカバーを機体から完全に取外
すことができるように構成していた。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in a combine, an engine mounted on a body frame is protected by being covered with an engine cover except for a lower part and a side surface on a threshing side, and a seat is provided on an upper part of the engine cover, and The fuel tank of the engine, the air cleaner, etc. were integrally fixed to make effective use of the machine space. In addition, for daily inspection and repair of the engine, the engine cover is integrally and rotatably attached to the outside of the machine so that the engine can be partially exposed. If the engine cover is required, the engine cover interferes with the work, so the engine cover can be completely removed from the machine body.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したエン
ジンカバーは回動及び着脱自在になすために、カバー外
方に取付けプレートを一体的に付設して、該取付けプレ
ートをカバーの横幅方向に沿って設ける支点ピン、又は
支点ボルトに嵌めて、該支点ピン又は支点ボルトを中心
にカバーが機体外方に向けて回動するように取付けてい
た。そのため、エンジンの日常的な点検、修理にあって
は、エンジンカバーを機体外方に向けて回動させればエ
ンジンの一部が露出して、点検、修理を支障なく行える
ものの、エンジンの分解等においてエンジンカバーを機
体から完全に取り外す場合は、特に支点ボルトによるも
のであれば、燃料タンク等を固設して相当の重量を有す
るエンジンカバーを、人手により支えながら同時に支点
ボルトを回動して取外さなければならず、その作業が面
倒で重労働であった。また、一度修理を終えて再度、エ
ンジンカバーを機体に取付けようとする場合は、エンジ
ンカバーが支点ピン又は支点ボルトを邪魔して見難く
し、しかも、エンジンカバーは機体配置上、エンジンを
収納する必要最小限の幅しか備えておらず、例えば、エ
ンジンカバーを機体フレーム上に支持させて支点ピンの
長手方向前後に移動させて取付けるようなことは、内部
に収納するエンジン等にカバーが干渉して行うことがで
きず、止むなくエンジンカバーを両手で持ち上げなが
ら、針の孔を通すように取付けプレートのピン孔を支点
ピン又は支点ボルトに合致させる作業を強いるものであ
り、結果としてエンジンカバーの着脱に相当な時間と労
力を強いてメンテナンス性を悪くしていた。However, in order to make the above engine cover rotatable and detachable, a mounting plate is integrally attached to the outside of the cover, and the mounting plate is provided along the lateral width direction of the cover. The cover is fitted to a fulcrum pin or a fulcrum bolt that is provided so as to rotate the cover around the fulcrum pin or the fulcrum bolt toward the outside of the machine body. Therefore, for routine engine inspections and repairs, rotating the engine cover toward the outside of the machine exposes part of the engine, allowing inspection and repair to be performed without any problems. When completely removing the engine cover from the machine, such as when using a fulcrum bolt, rotate the fulcrum bolt at the same time while manually supporting an engine cover that has a considerable weight with a fuel tank or the like fixed. It had to be removed, and the work was tedious and hard labor. Also, when repairing is done once and the engine cover is to be attached to the machine body again, the engine cover obstructs the fulcrum pin or the fulcrum bolt to make it difficult to see, and the engine cover accommodates the engine due to the layout of the machine body. It has the minimum necessary width.For example, if the engine cover is supported on the machine frame and moved back and forth in the longitudinal direction of the fulcrum pin to attach it, the cover will interfere with the engine etc. stored inside. It is not possible to do so, and it is necessary to lift the engine cover with both hands without stopping and align the pin hole of the mounting plate with the fulcrum pin or the fulcrum bolt so that the needle hole can pass through. It took a considerable amount of time and effort to put on and take off, which made maintenance difficult.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、係る問題を解
消することを目的とし、エンジン等を覆うカバーを、カ
バーの横幅方向に沿って設ける支点ピンに抜止具を介し
て回動、及び着脱自在に取付ける作業車輌において、前
記カバーに支点ピンに取付ける取付けプレートと、該支
点ピンに接当してカバーを支持する支持プレートとを設
けることを特徴とする。また、上記支持プレートにフッ
ク部を設け、支点ピンに支持プレートを支持させて該フ
ック部を支点ピンに所定位置で係合させるとき、取付け
プレートのピン孔が支点ピンと同一線上に整列するよう
に穿設してあることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention has a cover for covering an engine or the like, which pivots via a retaining member to a fulcrum pin provided along the lateral width direction of the cover, and In a work vehicle that is detachably attached, the cover is provided with an attachment plate attached to a fulcrum pin, and a support plate abutting the fulcrum pin to support the cover. Further, when a hook portion is provided on the support plate, and the support plate is supported by the fulcrum pin so that the hook portion is engaged with the fulcrum pin at a predetermined position, the pin holes of the mounting plate are aligned with the fulcrum pin. It is characterized by being drilled.
【0005】[0005]
【作用】エンジンカバー11はエンジン9を覆う通常状
態において、エンジンカバー11の下面11bが機体フ
レーム3a上に位置して支持される一方、機体フレーム
3aから突設した支点ピン27,28にエンジンカバー
11の取付けプレート23,24が嵌められて、またエ
ンジンカバー11の内方上部に設ける止着フック14が
機体フレーム3aと一体な上部ブラケット3bのピン1
5に係合して、機体からエンジンカバー11が外れない
ように取付けられている。そして、点検、修理のために
エンジン9の一部を露出させるときは、止着フック14
の係合を外し、機体フレーム3aに突設した支点ピン2
7,28を支点にしてエンジンカバー11を機体外方に
向けて回動させる。その際、エンジンカバー11は所定
角度回動するとエンジンカバー11と機体フレーム3a
間に連結したリンク機構16によりそれ以上の回動を阻
止され、エンジンカバー11はその位置で開放状態に維
持される。また、エンジン9の分解等のためにエンジン
カバー11を機体から完全に取外す場合は、前記したリ
ンク機構16をエンジンカバー11から外し、また、取
付けプレート23,24の抜止具31,31を外したう
え、エンジンカバー11の支持プレート29,30、特
にそのフック部29a,30aを支点ピン27,28上
に支持させた状態でエンジンカバー11を支点ピン2
7,28の軸心方向に移動させる。When the engine cover 11 covers the engine 9 in a normal state, the lower surface 11b of the engine cover 11 is positioned and supported on the machine body frame 3a, while the fulcrum pins 27 and 28 projecting from the machine body frame 3a support the engine cover 11. The mounting plates 23 and 24 of the engine cover 11 are fitted, and the fastening hooks 14 provided on the inner upper portion of the engine cover 11 are integrated with the body frame 3a.
The engine cover 11 is mounted so as not to come off from the machine body by engaging with 5. When exposing a part of the engine 9 for inspection and repair, the fastening hook 14
Of the fulcrum pin 2 protruding from the machine body frame 3a
The engine cover 11 is rotated toward the outside of the machine by using 7, 28 as a fulcrum. At that time, when the engine cover 11 is rotated by a predetermined angle, the engine cover 11 and the body frame 3a are rotated.
Further rotation is prevented by the link mechanism 16 connected therebetween, and the engine cover 11 is maintained in the open state at that position. When the engine cover 11 is completely removed from the machine body for disassembling the engine 9 or the like, the link mechanism 16 is removed from the engine cover 11, and the retaining members 31, 31 of the mounting plates 23, 24 are removed. In addition, the support plate 29, 30 of the engine cover 11, especially the hook portion 29a, 30a thereof is supported on the fulcrum pin 27, 28, and the engine cover 11 is supported by the fulcrum pin 2.
7 and 28 are moved in the axial direction.
【0006】そして、支点ピン27,28から取付けプ
レート23,24が離脱すると、エンジンカバー11は
機体との連結を絶たれ、以後、エンジンカバー11を機
体外方に持ち去れば、エンジンカバー11は機体から完
全に取外すことができ、従って、この状態においてはエ
ンジン9の分解、調整等をエンジンカバー11に邪魔さ
れることなく能率的に行うことができる。さらに、分
解、調整等を終えて再度エンジンカバー11を機体に取
付ける場合は、上記とは逆の手順でエンジンカバー11
を持ち上げて一旦、機体フレーム3aに突設した支点ピ
ン27,28に支持プレート29,30を接当支持させ
る。そして、支持プレート29,30の下面、又はフッ
ク部29a,30aの傾斜面aを支点ピン27,28に
接当させて、エンジンカバー11の重量を分担させなが
ら支点ピン27,28上をスライドさせると、支点ピン
27,28は相対的にフック部29a,30aの最凹部
b(所定位置)で係合保持される。そこで、支持プレー
ト29,30のフック部29a,30aをそのまま支点
ピン27,28に係合保持させた状態で、エンジンカバ
ー11を支点ピン27,28の軸心方向に移動させる
と、支点ピン27,28は難なく取付けプレート23,
24のピン孔23a,24aに嵌まり、以後、この支点
ピン27,28に抜止具31,31を差し込むと共に、
リンク機構16等をエンジンカバー11に連結すれば、
エンジンカバー11の取付けは全て完了する。When the mounting plates 23 and 24 are detached from the fulcrum pins 27 and 28, the engine cover 11 is disconnected from the machine body, and thereafter, if the engine cover 11 is taken out of the machine body, the engine cover 11 is removed. Since it can be completely removed from the machine body, in this state, the engine 9 can be disassembled and adjusted efficiently without being disturbed by the engine cover 11. Further, when disassembling and adjusting the engine cover 11 again after the disassembly and adjustment, the engine cover 11 is installed in the reverse order of the above procedure.
Is lifted and the supporting plates 29 and 30 are abutted and supported by the fulcrum pins 27 and 28 protruding from the machine body frame 3a. Then, the lower surfaces of the support plates 29, 30 or the inclined surfaces a of the hook portions 29a, 30a are brought into contact with the fulcrum pins 27, 28 to slide on the fulcrum pins 27, 28 while sharing the weight of the engine cover 11. Then, the fulcrum pins 27 and 28 are relatively engaged and held at the most recessed portions b (predetermined positions) of the hook portions 29a and 30a. Therefore, when the engine cover 11 is moved in the axial direction of the fulcrum pins 27, 28 while the hook portions 29a, 30a of the support plates 29, 30 are kept engaged with the fulcrum pins 27, 28 as they are, the fulcrum pin 27 is moved. , 28 are mounting plates 23 without difficulty,
It is fitted into the pin holes 23a and 24a of 24, and thereafter, the stoppers 31 and 31 are inserted into the fulcrum pins 27 and 28, and
By connecting the link mechanism 16 and the like to the engine cover 11,
Installation of the engine cover 11 is completed.
【0007】[0007]
【実施例】本発明の一実施例を図面に示すコンバインの
エンジンカバーに基づいて説明すると、コンバイン1は
図1に示すように、クローラ走行装置2にて支持される
機体3を有しており、該機体3の前部一側には操縦部4
が配置されている。また、操縦部4の他側には脱穀装置
5が配置されており、機体3の前方には分草体6、引起
し装置7、刈刃等を備える前処理部Aが上下昇降自在に
架設されている。更に、前記操縦部4の後方にはホッパ
ー8を有する籾処理部Bが設置されている。また、前処
理部Aの未刈り側の分草体6,6先端にはランプ等の発
光体6a,6aが取り付けられており、操縦部4から遠
い分草体6,6先端位置が操縦者から確認し易くされて
いる。特に刈取収穫作業中、倒伏している穀稈を刈取る
ために前処理部Aを下降させ過ぎた場合には、分草体
6,6が土壌にもぐり込んで発光体6a,6aの光が遮
られるために、操縦者はこれに気づいて分草体6,6を
徒に土中に突っ込ませて破損させる等の大事に至らせる
ことがない 更に、発光体6a,6aは作業中に連続点灯させる外、
点滅させるようにすればより操縦者に対して注意を引き
易く、そして、分草体6,6,6自体に発光塗料を塗布
しておけば、日没後の作業においても分草体6,6,6
の輪郭がはっきりして、機体の条合わせ等がやり易くな
る。同様に、引起し装置7の引起し爪7a・・に発光塗
料を塗布しておけば、日没後の作業においても爪7aの
動きが操縦部4から良く分かり、仮に引起し爪7a・・
に雑草、排藁等が絡み付いた場合でもこれを早期に発見
して、爪7aが破損する等のトラブルを未然に防止する
ことができる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the combine engine cover shown in the drawings. The combine 1 has a machine body 3 supported by a crawler traveling device 2 as shown in FIG. , A control section 4 on one side of the front of the fuselage 3.
Are arranged. A threshing device 5 is arranged on the other side of the control unit 4, and a pretreatment unit A including a grass body 6, a raising device 7, and a cutting blade is erected vertically in front of the machine body 3. ing. Further, a paddy processing section B having a hopper 8 is installed behind the control section 4. In addition, light-emitting bodies 6a, 6a such as lamps are attached to the tips of the uncut side grass bodies 6, 6 of the pretreatment unit A, and the operator confirms the tip positions of the grass bodies 6, 6 far from the control unit 4. It is easy to do. Especially during the harvesting work, when the pretreatment unit A is lowered too much to cut down the lying grain culms, the grass bodies 6 and 6 go into the soil and the light from the light emitting bodies 6a and 6a is blocked. Therefore, the operator does not notice this, and does not cause serious damage such as causing the grass bodies 6 and 6 to plunge into the soil and damage them. Furthermore, the light emitting bodies 6a and 6a are continuously illuminated during work. ,
It is easier to attract the operator's attention by making it blink, and if the luminescent paint is applied to the grass bodies 6, 6, 6 themselves, the grass bodies 6, 6, 6 can be used even in the work after sunset.
The contours of the aircraft are clear, and it becomes easier to align the aircraft. Similarly, if light-emitting paint is applied to the raising claws 7a of the raising device 7, the movement of the claws 7a can be clearly understood from the control section 4 even during the work after sunset, and the raising claws 7a ...
Even if weeds, straw, and the like are entangled with these, it is possible to detect these early and prevent troubles such as damage to the nail 7a.
【0008】また、エンジン9は図2に示すように、操
縦部4の座席10下方の機体フレーム3aに搭載されて
おり、該エンジン9の周囲は下面、及び脱穀装置5側の
側面を除いてエンジンカバー11によって覆われ保護さ
れている。そして、エンジンカバー11上には、前記し
た座席10とエンジンの燃料タンク12が固設してあ
り、座席10外方下部寄りのエンジンカバー11の前面
には、ラジエータ13の冷却風取入口11aが開口され
ている。更に、エンジンカバー11は、図3の実線と二
点鎖線で示すようにエンジン9を覆う通常状態と、機体
外方に向けて所定角度回動させる開放状態、並びに完全
に機体3から取外した離脱状態にセットできるように構
成されている。そして、通常状態においては、エンジン
カバー11は周囲の下面11bが機体フレーム3a上に
位置して支持されている。また、エンジンカバー11の
機体内方側の上部には、止着フック14が回動自在に軸
支してあり、止着フック14を機体フレーム3aと一体
な上部ブラケット3bに突設したピン15に係止させて
おけば、エンジンカバー11が不測に機体外方に向けて
回動することはない。16はエンジンカバー11の開放
状態における回動角度を規制するリンク機構であって、
該リンク機構16の一方のリンク17はエンジンカバー
11の下端部にリンクピン18を介して枢着され、他方
のリンク19はリンクピン20を介して機体フレーム3
aに枢着されている。そして、両リンク17,19を連
結する支点ピン21には捩りスプリング22が装着され
ており、エンジンカバー11が図に示すように回動して
リンク17,19が伸長するとき、捩りスプリング22
はその付勢力によりエンジンカバー11の回動停止時の
衝撃力を緩和させる。As shown in FIG. 2, the engine 9 is mounted on the machine body frame 3a below the seat 10 of the control section 4, and the periphery of the engine 9 except for the lower surface and the side surface on the threshing device 5 side. It is covered and protected by the engine cover 11. The seat 10 and the fuel tank 12 for the engine are fixedly mounted on the engine cover 11, and the cooling air intake 11a of the radiator 13 is provided on the front surface of the engine cover 11 near the outer lower part of the seat 10. It is open. Further, the engine cover 11 is in a normal state of covering the engine 9 as shown by a solid line and a chain double-dashed line in FIG. It is configured so that it can be set to a state. In the normal state, the engine cover 11 is supported with the lower surface 11b around the engine cover 11 positioned on the machine body frame 3a. A fastening hook 14 is rotatably supported on the upper portion of the engine cover 11 on the inner side of the body, and the fastening hook 14 is provided on a pin 15 protruding from an upper bracket 3b integral with the body frame 3a. The engine cover 11 will not unexpectedly rotate toward the outside of the machine if it is locked. Reference numeral 16 denotes a link mechanism that regulates the rotation angle of the engine cover 11 in the open state.
One link 17 of the link mechanism 16 is pivotally attached to the lower end portion of the engine cover 11 via a link pin 18, and the other link 19 is connected to the body frame 3 via a link pin 20.
It is pivotally attached to a. A torsion spring 22 is attached to a fulcrum pin 21 that connects the links 17 and 19, and when the engine cover 11 rotates to extend the links 17 and 19 as shown in the drawing, the torsion spring 22 is attached.
The urging force reduces the impact force when the rotation of the engine cover 11 is stopped.
【0009】そして、エンジンカバー11には、図4乃
至図7に示すように、機体外方寄り下部にカバーの取付
けプレート23,24が前後に所定間隔をおいて固設さ
れてり、該取付けプレート23,24にはピン孔23
a,24aがそれぞれ穿設されている。そして、機体フ
レーム3aから側方に張り出して固設したブラケット2
5,26には、エンジンカバー11の横幅方向に沿う支
点ピン27,28が固着されており、上記取付けプレー
ト23,24のピン孔23a,24aは支点ピン27,
28に嵌まり合う。また、エンジンカバー11の機体外
方寄り下部には、前記した取付けプレート23,24と
併設して支持プレート29,30がそれぞれ固設されて
おり、該支持プレート29,30は、下方に向けて開放
したフック部29a,30aを先端に設けている。な
お、31,31は、取付けプレート23,24の抜止具
であって、実施例においては、支点ピン27,28の先
端に穿設した孔27a,28aに抜き差し自在なβピン
で構成している。As shown in FIGS. 4 to 7, the engine cover 11 is provided with cover mounting plates 23 and 24 which are fixed to the lower portion of the outer side of the machine body at predetermined intervals in the front and rear. Pin holes 23 in the plates 23 and 24
a and 24a are provided respectively. And, the bracket 2 which is laterally extended and fixed from the body frame 3a
5 and 26 are fixed with fulcrum pins 27 and 28 along the lateral width direction of the engine cover 11, and the pin holes 23a and 24a of the mounting plates 23 and 24 are fulcrum pins 27 and 28, respectively.
Fit in 28. Further, support plates 29 and 30 are fixedly installed in the lower part of the engine cover 11 near the outside of the machine, in parallel with the above-mentioned mounting plates 23 and 24, and the support plates 29 and 30 are directed downward. Opened hook portions 29a and 30a are provided at the tips. In addition, 31 and 31 are stoppers for the mounting plates 23 and 24, and in the embodiment, they are β pins that can be inserted into and removed from holes 27a and 28a formed at the tips of the fulcrum pins 27 and 28. .
【0010】次に、以上のように構成する実施例のエン
ジンカバー11の着脱手順について説明すると、先ずエ
ンジンカバー11をエンジン9の分解等で機体3から取
外す場合は、予め取付けプレート23,24の抜止具3
1,31を外すと共に、図3に示す止着フック14を回
動させてピン15との係合を外し、エンジンカバー11
全体を機体外方に向けて支点ピン27,28を中心に回
動させる。そして、その状態でエンジンカバー11の内
側に設けるリンク機構16の連結をリンクピン18を外
すことにより解除し、エンジンカバー11をそのまま支
点ピン27,28に支持させた状態で機体前方側に左右
スライドさせる。すると、エンジンカバー11の取付け
プレート23、24は図4に示すように支点ピン27,
28から外れ、エンジンカバー11は機体3との連結を
完全に絶たれ、以後エンジンカバー11を機体外方に持
ち去ればよい。また、エンジン11の分解、調整等を終
えて再度、エンジンカバー11を機体に取付ける場合
は、上記とは逆の手順でエンジンカバー11を持ち上げ
て一旦、支持プレート29,30の下面を図6に示すよ
うに機体フレーム3aからブラケット25,26を介し
て突設した支点ピン27,28に接当させ、エンジンカ
バー11の重量を支点ピン27,28に受けさせる。そ
して、その仮受け状態で支持プレート29,30の下
面、又はフック部29a,30aの傾斜面aを滑動案内
面としてエンジンカバー11を斜め上方に持ち上げる
と、支点ピン27,28がフック部29a,30aの最
凹部であるピン係合位置bに相対的に移動し、支点ピン
27,28は係合位置bで係止される。Next, the procedure for attaching and detaching the engine cover 11 of the embodiment configured as described above will be explained. First, when the engine cover 11 is removed from the machine body 3 by disassembling the engine 9 or the like, the mounting plates 23 and 24 are attached beforehand. Stopper 3
1, 31 are removed, and the fastening hook 14 shown in FIG. 3 is rotated to release the engagement with the pin 15.
The whole is rotated toward the outside of the machine body about the fulcrum pins 27 and 28. Then, in this state, the link mechanism 16 provided inside the engine cover 11 is disconnected by removing the link pin 18, and the engine cover 11 is supported by the fulcrum pins 27 and 28 as it is and slides left and right toward the front side of the machine body. Let Then, the mounting plates 23 and 24 of the engine cover 11 are fixed to the fulcrum pins 27 and 24 as shown in FIG.
28, the engine cover 11 is completely disconnected from the body 3, and thereafter the engine cover 11 may be carried outside the body. Further, when the engine cover 11 is attached to the body again after disassembling and adjusting the engine 11 and the like, the engine cover 11 is lifted in the reverse order of the above, and the lower surfaces of the support plates 29 and 30 are once shown in FIG. As shown in the figure, the fulcrum pins 27 and 28 projecting from the machine body frame 3a via the brackets 25 and 26 are brought into contact with the fulcrum pins 27 and 28 to receive the weight of the engine cover 11. Then, when the engine cover 11 is lifted obliquely upward with the lower surface of the support plates 29, 30 or the inclined surface a of the hook portions 29a, 30a as the sliding guide surface in the temporary receiving state, the fulcrum pins 27, 28 are hooked by the hook portions 29a, 28a. The fulcrum pins 27 and 28 move relative to the pin engagement position b, which is the most recessed portion of 30a, and are locked at the engagement position b.
【0011】そこで、エンジンカバー11を支点ピン2
7,28に係止させたまま図5に示すように、支持プレ
ート29,30の端面がブラケット25,26に接当す
るまで機体後方側にスライドさせる。その際、フック部
29a,30aのピン係合位置bは取付けプレート2
3,24のピン孔23a,24aと同一線上に設けてあ
るから、支点ピン27,28は取付けプレート23,2
4のピン孔23a,24aにそのまま嵌まり、格別ピン
の位置合わせを必要としない。そして、エンジンカバー
11をブラケット25,26の端面に規制して、機体3
の前後方向の所定の位置に支点ピン27,28を介して
支持すると、エンジンカバー11はエンジン9に対面し
エンジン9を覆う通常位置に起立させても、エンジンカ
バー11はエンジン9と干渉することはなく、そのまま
エンジン9を覆う状態にエンジンカバー11を閉鎖する
ことができる。また、その後、支点ピン27,28の孔
27a,28aにβピン31,31を差し込んで取付け
プレート23,24の抜け止めを施したうえ、リンク機
構16の装着、及び止着フック14の係合を行えば、エ
ンジンカバー11の取付けが全て完了する。なお、実施
例においては、コンバインの特にエンジンカバーを取り
上げて説明したが、車輌の各構成装置、部品等を覆うカ
バーであれば、エンジンカバーに限らず例えば、脱穀装
置の側方を覆うサイドカバー、或いは、車輌のフロント
を覆うボンネット等であってもよく、本発明を作業車輌
の適宜なカバーの取付け構造に応用することができる。Therefore, the engine cover 11 is attached to the fulcrum pin 2
As shown in FIG. 5, the support plates 29 and 30 are slid toward the rear side of the machine body while being locked to the support plates 7 and 28 until they come into contact with the brackets 25 and 26. At that time, the pin engaging position b of the hook portions 29a and 30a is set to the mounting plate 2
Since the fulcrum pins 27 and 28 are provided on the same line as the pin holes 23a and 24a of the mounting plates 23 and 2, respectively.
No need to align the special pins because they fit into the four pin holes 23a and 24a as they are. Then, the engine cover 11 is restricted to the end surfaces of the brackets 25 and 26, and the body 3
When the engine cover 11 is supported at a predetermined position in the front-rear direction via the fulcrum pins 27 and 28, the engine cover 11 may interfere with the engine 9 even when the engine cover 11 faces the engine 9 and stands up in a normal position that covers the engine 9. Instead, the engine cover 11 can be closed to cover the engine 9 as it is. After that, the β pins 31 and 31 are inserted into the holes 27a and 28a of the fulcrum pins 27 and 28 to prevent the attachment plates 23 and 24 from coming off, the link mechanism 16 is attached, and the fastening hooks 14 are engaged. Then, the installation of the engine cover 11 is completed. In the embodiment, the engine cover of the combine has been particularly described, but the cover is not limited to the engine cover as long as it covers each component device of the vehicle, parts, etc., for example, a side cover that covers the side of the threshing device. Alternatively, it may be a bonnet or the like that covers the front of the vehicle, and the present invention can be applied to an appropriate cover mounting structure for a working vehicle.
【0012】[0012]
【発明の効果】以上説明したように本発明は、エンジン
9等を覆うカバー11を、カバーの横幅方向に沿って設
ける支点ピン27,28に抜止具31,31を介して回
動、及び着脱自在に取付ける作業車輌1において、前記
カバー11に支点ピン27,28に取付ける取付けプレ
ート23,24と、該支点ピン27,28に接当してカ
バーを支持する支持プレート29,30とを設けるもの
であるから、エンジン9等の装置、或いは部品の日常点
検を行う場合は、それを覆うカバー11を支点ピン2
7,28を中心に外方に向けて回動させてエンジン9等
を露出させれば、点検等を支障なく行うことができると
共に、エンジン9等の装置、或いは部品を分解する等大
がかりな修理を必要とする場合は、カバー11を機体3
から取外して広い作業スペースのもとにエンジン9等を
修理することができる。また、カバー11の着脱の際に
は、カバー11に設ける支持プレート29,30がカバ
ー11の支持を受け持って、取付けプレート23,24
の支点ピン27,28への挿入、又は離脱の手助けをす
るから、相当な重量のカバー11であっても一人で簡単
にカバー11の着脱を行うことができる。しかも、上記
支持プレート29,30にフック部29a,30aを設
け、支点ピン27,28に支持プレート29,30を支
持させて該フック部29a,30aを支点ピン27,2
8に所定位置で係合させるとき、取付けプレート23,
24のピン孔23a,24aが支点ピン27,28と同
一線上に整列するように穿設してあれば、カバー11を
そのまま左右スライドさせて、取付けプレート23,2
4のピン孔23a,24aをピン27,28に挿脱で
き、取付けプレート23,24のピン27,28との位
置合わせを省略できて、一層作業性の向上を図ることが
できる。As described above, according to the present invention, the cover 11 for covering the engine 9 and the like is rotated and attached / detached by the fulcrum pins 27, 28 provided along the lateral width direction of the cover via the stoppers 31, 31. In the work vehicle 1 to be freely attached, the cover 11 is provided with the attachment plates 23 and 24 attached to the fulcrum pins 27 and 28, and the support plates 29 and 30 abutting the fulcrum pins 27 and 28 to support the cover. Therefore, when performing a daily inspection of the device such as the engine 9 or parts, the cover 11 covering the device 9 is used as the fulcrum pin 2
If the engine 9 and the like are exposed by rotating outwardly around 7, 28 as a center, inspection and the like can be performed without any trouble, and large-scale repair such as disassembling the device or parts of the engine 9 or parts. If you need a cover 11
The engine 9 and the like can be repaired by removing it from a large work space. When the cover 11 is attached or detached, the support plates 29 and 30 provided on the cover 11 support the cover 11, and the mounting plates 23 and 24 are attached.
Since it assists the insertion and removal of the cover 11 into and from the fulcrum pins 27 and 28, even if the cover 11 has a considerable weight, the cover 11 can be easily attached and detached by one person. Moreover, the support plates 29, 30 are provided with hook portions 29a, 30a, and the support plates 29, 30 are supported by the fulcrum pins 27, 28 so that the hook portions 29a, 30a are supported by the fulcrum pins 27, 2.
8 when engaged in position with the mounting plate 23,
If the pin holes 23a, 24a of 24 are formed so as to be aligned with the fulcrum pins 27, 28 on the same line, the cover 11 can be slid left and right as it is, and the mounting plates 23, 2
The pin holes 23a and 24a of No. 4 can be inserted into and removed from the pins 27 and 28, and the positioning of the mounting plates 23 and 24 with the pins 27 and 28 can be omitted, so that workability can be further improved.
【図1】コンバインの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a combine.
【図2】操縦部の側面図である。FIG. 2 is a side view of a control unit.
【図3】エンジンカバー部の背面図である。FIG. 3 is a rear view of an engine cover portion.
【図4】カバー取付けの要部を示す側面図である。FIG. 4 is a side view showing a main part of attaching a cover.
【図5】カバー取付けの要部を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing a main part of attaching a cover.
【図6】カバー取付けの要部を示す背面図である。FIG. 6 is a rear view showing a main part of attaching a cover.
【図7】カバー取付部の要部を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a main part of a cover mounting portion.
1 コンバイン 3a 機体フレーム 11 エンジンカバー 23,24 取付けプレート 23a,24a ピン孔 27,28 支点ピン 29,30 支持プレート 29a,30a フック部 31 抜止具 1 Combine 3a Airframe Frame 11 Engine Cover 23, 24 Mounting Plates 23a, 24a Pin Holes 27, 28 Support Pins 29, 30 Support Plates 29a, 30a Hook Part 31 Removal Tool
Claims (2)
幅方向に沿って設ける支点ピンに抜止具を介して回動、
及び着脱自在に取付ける作業車輌において、前記カバー
に支点ピンに取付ける取付けプレートと、該支点ピンに
接当してカバーを支持する支持プレートとを設けること
を特徴とする作業車輌のカバー取付け構造。1. A cover for covering an engine or the like is rotated by a fulcrum pin provided along the lateral width direction of the cover via a retaining member,
And a work vehicle that is detachably mounted, wherein a cover mounting structure for mounting a fulcrum pin on the cover and a support plate for abutting the fulcrum pin to support the cover are provided.
点ピンに支持プレートを支持させて該フック部を支点ピ
ンに所定位置で係合させるとき、取付けプレートのピン
孔が支点ピンと同一線上に整列するように穿設してある
ことを特徴とする請求項1記載の作業車輌のカバー取付
け構造。2. A hook portion is provided on the support plate, and when the support plate is supported by the fulcrum pin so that the hook portion is engaged with the fulcrum pin at a predetermined position, the pin holes of the mounting plate are aligned with the fulcrum pin. 2. The cover mounting structure for a working vehicle according to claim 1, wherein the cover mounting structure is provided so as to form a cover.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2894394A JPH07215242A (en) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | Cover attaching structure for work vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2894394A JPH07215242A (en) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | Cover attaching structure for work vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07215242A true JPH07215242A (en) | 1995-08-15 |
Family
ID=12262497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2894394A Pending JPH07215242A (en) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | Cover attaching structure for work vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07215242A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007062489A (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Mazda Motor Corp | Hood structure of vehicle |
-
1994
- 1994-01-31 JP JP2894394A patent/JPH07215242A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007062489A (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Mazda Motor Corp | Hood structure of vehicle |
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