JPH07215242A - Cover attaching structure for work vehicle - Google Patents
Cover attaching structure for work vehicleInfo
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- JPH07215242A JPH07215242A JP2894394A JP2894394A JPH07215242A JP H07215242 A JPH07215242 A JP H07215242A JP 2894394 A JP2894394 A JP 2894394A JP 2894394 A JP2894394 A JP 2894394A JP H07215242 A JPH07215242 A JP H07215242A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、トラクタ、コンバイ
ン、運搬車、建設車輌等の作業車輌に装備するエンジン
等を覆うカバーの取付け構造に係り、詳しくは、係るカ
バーを回動、且つ必要に応じて着脱自在になす作業車輌
のカバー取付け構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for mounting a cover for covering an engine or the like mounted on a work vehicle such as a tractor, a combine, a transport vehicle, a construction vehicle, and more specifically, for rotating the cover and for making it necessary. Accordingly, the present invention relates to a work vehicle cover attachment structure that is detachably attached.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、例えばコンバインにあっては、機
体フレームに搭載したエンジンの周囲を下部、及び脱穀
側の側面を除いてエンジンカバーにより覆い保護すると
共に、該エンジンカバーの上部に座席、及びエンジンの
燃料タンク、或いはエアクリーナ等を一体的に固設して
機体スペースの有効利用を図っていた。また、エンジン
の日常的な点検、修理のためにエンジンカバーを機体外
方に向けて一体的に回動自在に取付け、エンジンを部分
的に露出可能に構成する外、エンジンの分解等大がかり
な修理を必要とする場合、このエンジンカバーが作業の
邪魔になるので、エンジンカバーを機体から完全に取外
すことができるように構成していた。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in a combine, an engine mounted on a body frame is protected by being covered with an engine cover except for a lower part and a side surface on a threshing side, and a seat is provided on an upper part of the engine cover, and The fuel tank of the engine, the air cleaner, etc. were integrally fixed to make effective use of the machine space. In addition, for daily inspection and repair of the engine, the engine cover is integrally and rotatably attached to the outside of the machine so that the engine can be partially exposed. If the engine cover is required, the engine cover interferes with the work, so the engine cover can be completely removed from the machine body.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したエン
ジンカバーは回動及び着脱自在になすために、カバー外
方に取付けプレートを一体的に付設して、該取付けプレ
ートをカバーの横幅方向に沿って設ける支点ピン、又は
支点ボルトに嵌めて、該支点ピン又は支点ボルトを中心
にカバーが機体外方に向けて回動するように取付けてい
た。そのため、エンジンの日常的な点検、修理にあって
は、エンジンカバーを機体外方に向けて回動させればエ
ンジンの一部が露出して、点検、修理を支障なく行える
ものの、エンジンの分解等においてエンジンカバーを機
体から完全に取り外す場合は、特に支点ボルトによるも
のであれば、燃料タンク等を固設して相当の重量を有す
るエンジンカバーを、人手により支えながら同時に支点
ボルトを回動して取外さなければならず、その作業が面
倒で重労働であった。また、一度修理を終えて再度、エ
ンジンカバーを機体に取付けようとする場合は、エンジ
ンカバーが支点ピン又は支点ボルトを邪魔して見難く
し、しかも、エンジンカバーは機体配置上、エンジンを
収納する必要最小限の幅しか備えておらず、例えば、エ
ンジンカバーを機体フレーム上に支持させて支点ピンの
長手方向前後に移動させて取付けるようなことは、内部
に収納するエンジン等にカバーが干渉して行うことがで
きず、止むなくエンジンカバーを両手で持ち上げなが
ら、針の孔を通すように取付けプレートのピン孔を支点
ピン又は支点ボルトに合致させる作業を強いるものであ
り、結果としてエンジンカバーの着脱に相当な時間と労
力を強いてメンテナンス性を悪くしていた。However, in order to make the above engine cover rotatable and detachable, a mounting plate is integrally attached to the outside of the cover, and the mounting plate is provided along the lateral width direction of the cover. The cover is fitted to a fulcrum pin or a fulcrum bolt that is provided so as to rotate the cover around the fulcrum pin or the fulcrum bolt toward the outside of the machine body. Therefore, for routine engine inspections and repairs, rotating the engine cover toward the outside of the machine exposes part of the engine, allowing inspection and repair to be performed without any problems. When completely removing the engine cover from the machine, such as when using a fulcrum bolt, rotate the fulcrum bolt at the same time while manually supporting an engine cover that has a considerable weight with a fuel tank or the like fixed. It had to be removed, and the work was tedious and hard labor. Also, when repairing is done once and the engine cover is to be attached to the machine body again, the engine cover obstructs the fulcrum pin or the fulcrum bolt to make it difficult to see, and the engine cover accommodates the engine due to the layout of the machine body. It has the minimum necessary width.For example, if the engine cover is supported on the machine frame and moved back and forth in the longitudinal direction of the fulcrum pin to attach it, the cover will interfere with the engine etc. stored inside. It is not possible to do so, and it is necessary to lift the engine cover with both hands without stopping and align the pin hole of the mounting plate with the fulcrum pin or the fulcrum bolt so that the needle hole can pass through. It took a considerable amount of time and effort to put on and take off, which made maintenance difficult.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、係る問題を解
消することを目的とし、エンジン等を覆うカバーを、カ
バーの横幅方向に沿って設ける支点ピンに抜止具を介し
て回動、及び着脱自在に取付ける作業車輌において、前
記カバーに支点ピンに取付ける取付けプレートと、該支
点ピンに接当してカバーを支持する支持プレートとを設
けることを特徴とする。また、上記支持プレートにフッ
ク部を設け、支点ピンに支持プレートを支持させて該フ
ック部を支点ピンに所定位置で係合させるとき、取付け
プレートのピン孔が支点ピンと同一線上に整列するよう
に穿設してあることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention has a cover for covering an engine or the like, which pivots via a retaining member to a fulcrum pin provided along the lateral width direction of the cover, and In a work vehicle that is detachably attached, the cover is provided with an attachment plate attached to a fulcrum pin, and a support plate abutting the fulcrum pin to support the cover. Further, when a hook portion is provided on the support plate, and the support plate is supported by the fulcrum pin so that the hook portion is engaged with the fulcrum pin at a predetermined position, the pin holes of the mounting plate are aligned with the fulcrum pin. It is characterized by being drilled.
【０００５】[0005]
【作用】エンジンカバー１１はエンジン９を覆う通常状
態において、エンジンカバー１１の下面１１ｂが機体フ
レーム３ａ上に位置して支持される一方、機体フレーム
３ａから突設した支点ピン２７，２８にエンジンカバー
１１の取付けプレート２３，２４が嵌められて、またエ
ンジンカバー１１の内方上部に設ける止着フック１４が
機体フレーム３ａと一体な上部ブラケット３ｂのピン１
５に係合して、機体からエンジンカバー１１が外れない
ように取付けられている。そして、点検、修理のために
エンジン９の一部を露出させるときは、止着フック１４
の係合を外し、機体フレーム３ａに突設した支点ピン２
７，２８を支点にしてエンジンカバー１１を機体外方に
向けて回動させる。その際、エンジンカバー１１は所定
角度回動するとエンジンカバー１１と機体フレーム３ａ
間に連結したリンク機構１６によりそれ以上の回動を阻
止され、エンジンカバー１１はその位置で開放状態に維
持される。また、エンジン９の分解等のためにエンジン
カバー１１を機体から完全に取外す場合は、前記したリ
ンク機構１６をエンジンカバー１１から外し、また、取
付けプレート２３，２４の抜止具３１，３１を外したう
え、エンジンカバー１１の支持プレート２９，３０、特
にそのフック部２９ａ，３０ａを支点ピン２７，２８上
に支持させた状態でエンジンカバー１１を支点ピン２
７，２８の軸心方向に移動させる。When the engine cover 11 covers the engine 9 in a normal state, the lower surface 11b of the engine cover 11 is positioned and supported on the machine body frame 3a, while the fulcrum pins 27 and 28 projecting from the machine body frame 3a support the engine cover 11. The mounting plates 23 and 24 of the engine cover 11 are fitted, and the fastening hooks 14 provided on the inner upper portion of the engine cover 11 are integrated with the body frame 3a.
The engine cover 11 is mounted so as not to come off from the machine body by engaging with 5. When exposing a part of the engine 9 for inspection and repair, the fastening hook 14
Of the fulcrum pin 2 protruding from the machine body frame 3a
The engine cover 11 is rotated toward the outside of the machine by using 7, 28 as a fulcrum. At that time, when the engine cover 11 is rotated by a predetermined angle, the engine cover 11 and the body frame 3a are rotated.
Further rotation is prevented by the link mechanism 16 connected therebetween, and the engine cover 11 is maintained in the open state at that position. When the engine cover 11 is completely removed from the machine body for disassembling the engine 9 or the like, the link mechanism 16 is removed from the engine cover 11, and the retaining members 31, 31 of the mounting plates 23, 24 are removed. In addition, the support plate 29, 30 of the engine cover 11, especially the hook portion 29a, 30a thereof is supported on the fulcrum pin 27, 28, and the engine cover 11 is supported by the fulcrum pin 2.
7 and 28 are moved in the axial direction.
【０００６】そして、支点ピン２７，２８から取付けプ
レート２３，２４が離脱すると、エンジンカバー１１は
機体との連結を絶たれ、以後、エンジンカバー１１を機
体外方に持ち去れば、エンジンカバー１１は機体から完
全に取外すことができ、従って、この状態においてはエ
ンジン９の分解、調整等をエンジンカバー１１に邪魔さ
れることなく能率的に行うことができる。さらに、分
解、調整等を終えて再度エンジンカバー１１を機体に取
付ける場合は、上記とは逆の手順でエンジンカバー１１
を持ち上げて一旦、機体フレーム３ａに突設した支点ピ
ン２７，２８に支持プレート２９，３０を接当支持させ
る。そして、支持プレート２９，３０の下面、又はフッ
ク部２９ａ，３０ａの傾斜面ａを支点ピン２７，２８に
接当させて、エンジンカバー１１の重量を分担させなが
ら支点ピン２７，２８上をスライドさせると、支点ピン
２７，２８は相対的にフック部２９ａ，３０ａの最凹部
ｂ（所定位置）で係合保持される。そこで、支持プレー
ト２９，３０のフック部２９ａ，３０ａをそのまま支点
ピン２７，２８に係合保持させた状態で、エンジンカバ
ー１１を支点ピン２７，２８の軸心方向に移動させる
と、支点ピン２７，２８は難なく取付けプレート２３，
２４のピン孔２３ａ，２４ａに嵌まり、以後、この支点
ピン２７，２８に抜止具３１，３１を差し込むと共に、
リンク機構１６等をエンジンカバー１１に連結すれば、
エンジンカバー１１の取付けは全て完了する。When the mounting plates 23 and 24 are detached from the fulcrum pins 27 and 28, the engine cover 11 is disconnected from the machine body, and thereafter, if the engine cover 11 is taken out of the machine body, the engine cover 11 is removed. Since it can be completely removed from the machine body, in this state, the engine 9 can be disassembled and adjusted efficiently without being disturbed by the engine cover 11. Further, when disassembling and adjusting the engine cover 11 again after the disassembly and adjustment, the engine cover 11 is installed in the reverse order of the above procedure.
Is lifted and the supporting plates 29 and 30 are abutted and supported by the fulcrum pins 27 and 28 protruding from the machine body frame 3a. Then, the lower surfaces of the support plates 29, 30 or the inclined surfaces a of the hook portions 29a, 30a are brought into contact with the fulcrum pins 27, 28 to slide on the fulcrum pins 27, 28 while sharing the weight of the engine cover 11. Then, the fulcrum pins 27 and 28 are relatively engaged and held at the most recessed portions b (predetermined positions) of the hook portions 29a and 30a. Therefore, when the engine cover 11 is moved in the axial direction of the fulcrum pins 27, 28 while the hook portions 29a, 30a of the support plates 29, 30 are kept engaged with the fulcrum pins 27, 28 as they are, the fulcrum pin 27 is moved. , 28 are mounting plates 23 without difficulty,
It is fitted into the pin holes 23a and 24a of 24, and thereafter, the stoppers 31 and 31 are inserted into the fulcrum pins 27 and 28, and
By connecting the link mechanism 16 and the like to the engine cover 11,
Installation of the engine cover 11 is completed.
【０００７】[0007]
【実施例】本発明の一実施例を図面に示すコンバインの
エンジンカバーに基づいて説明すると、コンバイン１は
図１に示すように、クローラ走行装置２にて支持される
機体３を有しており、該機体３の前部一側には操縦部４
が配置されている。また、操縦部４の他側には脱穀装置
５が配置されており、機体３の前方には分草体６、引起
し装置７、刈刃等を備える前処理部Ａが上下昇降自在に
架設されている。更に、前記操縦部４の後方にはホッパ
ー８を有する籾処理部Ｂが設置されている。また、前処
理部Ａの未刈り側の分草体６，６先端にはランプ等の発
光体６ａ，６ａが取り付けられており、操縦部４から遠
い分草体６，６先端位置が操縦者から確認し易くされて
いる。特に刈取収穫作業中、倒伏している穀稈を刈取る
ために前処理部Ａを下降させ過ぎた場合には、分草体
６，６が土壌にもぐり込んで発光体６ａ，６ａの光が遮
られるために、操縦者はこれに気づいて分草体６，６を
徒に土中に突っ込ませて破損させる等の大事に至らせる
ことがない 更に、発光体６ａ，６ａは作業中に連続点灯させる外、
点滅させるようにすればより操縦者に対して注意を引き
易く、そして、分草体６，６，６自体に発光塗料を塗布
しておけば、日没後の作業においても分草体６，６，６
の輪郭がはっきりして、機体の条合わせ等がやり易くな
る。同様に、引起し装置７の引起し爪７ａ・・に発光塗
料を塗布しておけば、日没後の作業においても爪７ａの
動きが操縦部４から良く分かり、仮に引起し爪７ａ・・
に雑草、排藁等が絡み付いた場合でもこれを早期に発見
して、爪７ａが破損する等のトラブルを未然に防止する
ことができる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the combine engine cover shown in the drawings. The combine 1 has a machine body 3 supported by a crawler traveling device 2 as shown in FIG. , A control section 4 on one side of the front of the fuselage 3.
Are arranged. A threshing device 5 is arranged on the other side of the control unit 4, and a pretreatment unit A including a grass body 6, a raising device 7, and a cutting blade is erected vertically in front of the machine body 3. ing. Further, a paddy processing section B having a hopper 8 is installed behind the control section 4. In addition, light-emitting bodies 6a, 6a such as lamps are attached to the tips of the uncut side grass bodies 6, 6 of the pretreatment unit A, and the operator confirms the tip positions of the grass bodies 6, 6 far from the control unit 4. It is easy to do. Especially during the harvesting work, when the pretreatment unit A is lowered too much to cut down the lying grain culms, the grass bodies 6 and 6 go into the soil and the light from the light emitting bodies 6a and 6a is blocked. Therefore, the operator does not notice this, and does not cause serious damage such as causing the grass bodies 6 and 6 to plunge into the soil and damage them. Furthermore, the light emitting bodies 6a and 6a are continuously illuminated during work. ,
It is easier to attract the operator's attention by making it blink, and if the luminescent paint is applied to the grass bodies 6, 6, 6 themselves, the grass bodies 6, 6, 6 can be used even in the work after sunset.
The contours of the aircraft are clear, and it becomes easier to align the aircraft. Similarly, if light-emitting paint is applied to the raising claws 7a of the raising device 7, the movement of the claws 7a can be clearly understood from the control section 4 even during the work after sunset, and the raising claws 7a ...
Even if weeds, straw, and the like are entangled with these, it is possible to detect these early and prevent troubles such as damage to the nail 7a.
【０００８】また、エンジン９は図２に示すように、操
縦部４の座席１０下方の機体フレーム３ａに搭載されて
おり、該エンジン９の周囲は下面、及び脱穀装置５側の
側面を除いてエンジンカバー１１によって覆われ保護さ
れている。そして、エンジンカバー１１上には、前記し
た座席１０とエンジンの燃料タンク１２が固設してあ
り、座席１０外方下部寄りのエンジンカバー１１の前面
には、ラジエータ１３の冷却風取入口１１ａが開口され
ている。更に、エンジンカバー１１は、図３の実線と二
点鎖線で示すようにエンジン９を覆う通常状態と、機体
外方に向けて所定角度回動させる開放状態、並びに完全
に機体３から取外した離脱状態にセットできるように構
成されている。そして、通常状態においては、エンジン
カバー１１は周囲の下面１１ｂが機体フレーム３ａ上に
位置して支持されている。また、エンジンカバー１１の
機体内方側の上部には、止着フック１４が回動自在に軸
支してあり、止着フック１４を機体フレーム３ａと一体
な上部ブラケット３ｂに突設したピン１５に係止させて
おけば、エンジンカバー１１が不測に機体外方に向けて
回動することはない。１６はエンジンカバー１１の開放
状態における回動角度を規制するリンク機構であって、
該リンク機構１６の一方のリンク１７はエンジンカバー
１１の下端部にリンクピン１８を介して枢着され、他方
のリンク１９はリンクピン２０を介して機体フレーム３
ａに枢着されている。そして、両リンク１７，１９を連
結する支点ピン２１には捩りスプリング２２が装着され
ており、エンジンカバー１１が図に示すように回動して
リンク１７，１９が伸長するとき、捩りスプリング２２
はその付勢力によりエンジンカバー１１の回動停止時の
衝撃力を緩和させる。As shown in FIG. 2, the engine 9 is mounted on the machine body frame 3a below the seat 10 of the control section 4, and the periphery of the engine 9 except for the lower surface and the side surface on the threshing device 5 side. It is covered and protected by the engine cover 11. The seat 10 and the fuel tank 12 for the engine are fixedly mounted on the engine cover 11, and the cooling air intake 11a of the radiator 13 is provided on the front surface of the engine cover 11 near the outer lower part of the seat 10. It is open. Further, the engine cover 11 is in a normal state of covering the engine 9 as shown by a solid line and a chain double-dashed line in FIG. It is configured so that it can be set to a state. In the normal state, the engine cover 11 is supported with the lower surface 11b around the engine cover 11 positioned on the machine body frame 3a. A fastening hook 14 is rotatably supported on the upper portion of the engine cover 11 on the inner side of the body, and the fastening hook 14 is provided on a pin 15 protruding from an upper bracket 3b integral with the body frame 3a. The engine cover 11 will not unexpectedly rotate toward the outside of the machine if it is locked. Reference numeral 16 denotes a link mechanism that regulates the rotation angle of the engine cover 11 in the open state.
One link 17 of the link mechanism 16 is pivotally attached to the lower end portion of the engine cover 11 via a link pin 18, and the other link 19 is connected to the body frame 3 via a link pin 20.
It is pivotally attached to a. A torsion spring 22 is attached to a fulcrum pin 21 that connects the links 17 and 19, and when the engine cover 11 rotates to extend the links 17 and 19 as shown in the drawing, the torsion spring 22 is attached.
The urging force reduces the impact force when the rotation of the engine cover 11 is stopped.
【０００９】そして、エンジンカバー１１には、図４乃
至図７に示すように、機体外方寄り下部にカバーの取付
けプレート２３，２４が前後に所定間隔をおいて固設さ
れてり、該取付けプレート２３，２４にはピン孔２３
ａ，２４ａがそれぞれ穿設されている。そして、機体フ
レーム３ａから側方に張り出して固設したブラケット２
５，２６には、エンジンカバー１１の横幅方向に沿う支
点ピン２７，２８が固着されており、上記取付けプレー
ト２３，２４のピン孔２３ａ，２４ａは支点ピン２７，
２８に嵌まり合う。また、エンジンカバー１１の機体外
方寄り下部には、前記した取付けプレート２３，２４と
併設して支持プレート２９，３０がそれぞれ固設されて
おり、該支持プレート２９，３０は、下方に向けて開放
したフック部２９ａ，３０ａを先端に設けている。な
お、３１，３１は、取付けプレート２３，２４の抜止具
であって、実施例においては、支点ピン２７，２８の先
端に穿設した孔２７ａ，２８ａに抜き差し自在なβピン
で構成している。As shown in FIGS. 4 to 7, the engine cover 11 is provided with cover mounting plates 23 and 24 which are fixed to the lower portion of the outer side of the machine body at predetermined intervals in the front and rear. Pin holes 23 in the plates 23 and 24
a and 24a are provided respectively. And, the bracket 2 which is laterally extended and fixed from the body frame 3a
5 and 26 are fixed with fulcrum pins 27 and 28 along the lateral width direction of the engine cover 11, and the pin holes 23a and 24a of the mounting plates 23 and 24 are fulcrum pins 27 and 28, respectively.
Fit in 28. Further, support plates 29 and 30 are fixedly installed in the lower part of the engine cover 11 near the outside of the machine, in parallel with the above-mentioned mounting plates 23 and 24, and the support plates 29 and 30 are directed downward. Opened hook portions 29a and 30a are provided at the tips. In addition, 31 and 31 are stoppers for the mounting plates 23 and 24, and in the embodiment, they are β pins that can be inserted into and removed from holes 27a and 28a formed at the tips of the fulcrum pins 27 and 28. .
【００１０】次に、以上のように構成する実施例のエン
ジンカバー１１の着脱手順について説明すると、先ずエ
ンジンカバー１１をエンジン９の分解等で機体３から取
外す場合は、予め取付けプレート２３，２４の抜止具３
１，３１を外すと共に、図３に示す止着フック１４を回
動させてピン１５との係合を外し、エンジンカバー１１
全体を機体外方に向けて支点ピン２７，２８を中心に回
動させる。そして、その状態でエンジンカバー１１の内
側に設けるリンク機構１６の連結をリンクピン１８を外
すことにより解除し、エンジンカバー１１をそのまま支
点ピン２７，２８に支持させた状態で機体前方側に左右
スライドさせる。すると、エンジンカバー１１の取付け
プレート２３、２４は図４に示すように支点ピン２７，
２８から外れ、エンジンカバー１１は機体３との連結を
完全に絶たれ、以後エンジンカバー１１を機体外方に持
ち去ればよい。また、エンジン１１の分解、調整等を終
えて再度、エンジンカバー１１を機体に取付ける場合
は、上記とは逆の手順でエンジンカバー１１を持ち上げ
て一旦、支持プレート２９，３０の下面を図６に示すよ
うに機体フレーム３ａからブラケット２５，２６を介し
て突設した支点ピン２７，２８に接当させ、エンジンカ
バー１１の重量を支点ピン２７，２８に受けさせる。そ
して、その仮受け状態で支持プレート２９，３０の下
面、又はフック部２９ａ，３０ａの傾斜面ａを滑動案内
面としてエンジンカバー１１を斜め上方に持ち上げる
と、支点ピン２７，２８がフック部２９ａ，３０ａの最
凹部であるピン係合位置ｂに相対的に移動し、支点ピン
２７，２８は係合位置ｂで係止される。Next, the procedure for attaching and detaching the engine cover 11 of the embodiment configured as described above will be explained. First, when the engine cover 11 is removed from the machine body 3 by disassembling the engine 9 or the like, the mounting plates 23 and 24 are attached beforehand. Stopper 3
1, 31 are removed, and the fastening hook 14 shown in FIG. 3 is rotated to release the engagement with the pin 15.
The whole is rotated toward the outside of the machine body about the fulcrum pins 27 and 28. Then, in this state, the link mechanism 16 provided inside the engine cover 11 is disconnected by removing the link pin 18, and the engine cover 11 is supported by the fulcrum pins 27 and 28 as it is and slides left and right toward the front side of the machine body. Let Then, the mounting plates 23 and 24 of the engine cover 11 are fixed to the fulcrum pins 27 and 24 as shown in FIG.
28, the engine cover 11 is completely disconnected from the body 3, and thereafter the engine cover 11 may be carried outside the body. Further, when the engine cover 11 is attached to the body again after disassembling and adjusting the engine 11 and the like, the engine cover 11 is lifted in the reverse order of the above, and the lower surfaces of the support plates 29 and 30 are once shown in FIG. As shown in the figure, the fulcrum pins 27 and 28 projecting from the machine body frame 3a via the brackets 25 and 26 are brought into contact with the fulcrum pins 27 and 28 to receive the weight of the engine cover 11. Then, when the engine cover 11 is lifted obliquely upward with the lower surface of the support plates 29, 30 or the inclined surface a of the hook portions 29a, 30a as the sliding guide surface in the temporary receiving state, the fulcrum pins 27, 28 are hooked by the hook portions 29a, 28a. The fulcrum pins 27 and 28 move relative to the pin engagement position b, which is the most recessed portion of 30a, and are locked at the engagement position b.
【００１１】そこで、エンジンカバー１１を支点ピン２
７，２８に係止させたまま図５に示すように、支持プレ
ート２９，３０の端面がブラケット２５，２６に接当す
るまで機体後方側にスライドさせる。その際、フック部
２９ａ，３０ａのピン係合位置ｂは取付けプレート２
３，２４のピン孔２３ａ，２４ａと同一線上に設けてあ
るから、支点ピン２７，２８は取付けプレート２３，２
４のピン孔２３ａ，２４ａにそのまま嵌まり、格別ピン
の位置合わせを必要としない。そして、エンジンカバー
１１をブラケット２５，２６の端面に規制して、機体３
の前後方向の所定の位置に支点ピン２７，２８を介して
支持すると、エンジンカバー１１はエンジン９に対面し
エンジン９を覆う通常位置に起立させても、エンジンカ
バー１１はエンジン９と干渉することはなく、そのまま
エンジン９を覆う状態にエンジンカバー１１を閉鎖する
ことができる。また、その後、支点ピン２７，２８の孔
２７ａ，２８ａにβピン３１，３１を差し込んで取付け
プレート２３，２４の抜け止めを施したうえ、リンク機
構１６の装着、及び止着フック１４の係合を行えば、エ
ンジンカバー１１の取付けが全て完了する。なお、実施
例においては、コンバインの特にエンジンカバーを取り
上げて説明したが、車輌の各構成装置、部品等を覆うカ
バーであれば、エンジンカバーに限らず例えば、脱穀装
置の側方を覆うサイドカバー、或いは、車輌のフロント
を覆うボンネット等であってもよく、本発明を作業車輌
の適宜なカバーの取付け構造に応用することができる。Therefore, the engine cover 11 is attached to the fulcrum pin 2
As shown in FIG. 5, the support plates 29 and 30 are slid toward the rear side of the machine body while being locked to the support plates 7 and 28 until they come into contact with the brackets 25 and 26. At that time, the pin engaging position b of the hook portions 29a and 30a is set to the mounting plate 2
Since the fulcrum pins 27 and 28 are provided on the same line as the pin holes 23a and 24a of the mounting plates 23 and 2, respectively.
No need to align the special pins because they fit into the four pin holes 23a and 24a as they are. Then, the engine cover 11 is restricted to the end surfaces of the brackets 25 and 26, and the body 3
When the engine cover 11 is supported at a predetermined position in the front-rear direction via the fulcrum pins 27 and 28, the engine cover 11 may interfere with the engine 9 even when the engine cover 11 faces the engine 9 and stands up in a normal position that covers the engine 9. Instead, the engine cover 11 can be closed to cover the engine 9 as it is. After that, the β pins 31 and 31 are inserted into the holes 27a and 28a of the fulcrum pins 27 and 28 to prevent the attachment plates 23 and 24 from coming off, the link mechanism 16 is attached, and the fastening hooks 14 are engaged. Then, the installation of the engine cover 11 is completed. In the embodiment, the engine cover of the combine has been particularly described, but the cover is not limited to the engine cover as long as it covers each component device of the vehicle, parts, etc., for example, a side cover that covers the side of the threshing device. Alternatively, it may be a bonnet or the like that covers the front of the vehicle, and the present invention can be applied to an appropriate cover mounting structure for a working vehicle.
【００１２】[0012]
【発明の効果】以上説明したように本発明は、エンジン
９等を覆うカバー１１を、カバーの横幅方向に沿って設
ける支点ピン２７，２８に抜止具３１，３１を介して回
動、及び着脱自在に取付ける作業車輌１において、前記
カバー１１に支点ピン２７，２８に取付ける取付けプレ
ート２３，２４と、該支点ピン２７，２８に接当してカ
バーを支持する支持プレート２９，３０とを設けるもの
であるから、エンジン９等の装置、或いは部品の日常点
検を行う場合は、それを覆うカバー１１を支点ピン２
７，２８を中心に外方に向けて回動させてエンジン９等
を露出させれば、点検等を支障なく行うことができると
共に、エンジン９等の装置、或いは部品を分解する等大
がかりな修理を必要とする場合は、カバー１１を機体３
から取外して広い作業スペースのもとにエンジン９等を
修理することができる。また、カバー１１の着脱の際に
は、カバー１１に設ける支持プレート２９，３０がカバ
ー１１の支持を受け持って、取付けプレート２３，２４
の支点ピン２７，２８への挿入、又は離脱の手助けをす
るから、相当な重量のカバー１１であっても一人で簡単
にカバー１１の着脱を行うことができる。しかも、上記
支持プレート２９，３０にフック部２９ａ，３０ａを設
け、支点ピン２７，２８に支持プレート２９，３０を支
持させて該フック部２９ａ，３０ａを支点ピン２７，２
８に所定位置で係合させるとき、取付けプレート２３，
２４のピン孔２３ａ，２４ａが支点ピン２７，２８と同
一線上に整列するように穿設してあれば、カバー１１を
そのまま左右スライドさせて、取付けプレート２３，２
４のピン孔２３ａ，２４ａをピン２７，２８に挿脱で
き、取付けプレート２３，２４のピン２７，２８との位
置合わせを省略できて、一層作業性の向上を図ることが
できる。As described above, according to the present invention, the cover 11 for covering the engine 9 and the like is rotated and attached / detached by the fulcrum pins 27, 28 provided along the lateral width direction of the cover via the stoppers 31, 31. In the work vehicle 1 to be freely attached, the cover 11 is provided with the attachment plates 23 and 24 attached to the fulcrum pins 27 and 28, and the support plates 29 and 30 abutting the fulcrum pins 27 and 28 to support the cover. Therefore, when performing a daily inspection of the device such as the engine 9 or parts, the cover 11 covering the device 9 is used as the fulcrum pin 2
If the engine 9 and the like are exposed by rotating outwardly around 7, 28 as a center, inspection and the like can be performed without any trouble, and large-scale repair such as disassembling the device or parts of the engine 9 or parts. If you need a cover 11
The engine 9 and the like can be repaired by removing it from a large work space. When the cover 11 is attached or detached, the support plates 29 and 30 provided on the cover 11 support the cover 11, and the mounting plates 23 and 24 are attached.
Since it assists the insertion and removal of the cover 11 into and from the fulcrum pins 27 and 28, even if the cover 11 has a considerable weight, the cover 11 can be easily attached and detached by one person. Moreover, the support plates 29, 30 are provided with hook portions 29a, 30a, and the support plates 29, 30 are supported by the fulcrum pins 27, 28 so that the hook portions 29a, 30a are supported by the fulcrum pins 27, 2.
8 when engaged in position with the mounting plate 23,
If the pin holes 23a, 24a of 24 are formed so as to be aligned with the fulcrum pins 27, 28 on the same line, the cover 11 can be slid left and right as it is, and the mounting plates 23, 2
The pin holes 23a and 24a of No. 4 can be inserted into and removed from the pins 27 and 28, and the positioning of the mounting plates 23 and 24 with the pins 27 and 28 can be omitted, so that workability can be further improved.
【図１】コンバインの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a combine.
【図２】操縦部の側面図である。FIG. 2 is a side view of a control unit.
【図３】エンジンカバー部の背面図である。FIG. 3 is a rear view of an engine cover portion.
【図４】カバー取付けの要部を示す側面図である。FIG. 4 is a side view showing a main part of attaching a cover.
【図５】カバー取付けの要部を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing a main part of attaching a cover.
【図６】カバー取付けの要部を示す背面図である。FIG. 6 is a rear view showing a main part of attaching a cover.
【図７】カバー取付部の要部を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a main part of a cover mounting portion.
１ コンバイン ３ａ 機体フレーム １１ エンジンカバー ２３，２４ 取付けプレート ２３ａ，２４ａ ピン孔 ２７，２８ 支点ピン ２９，３０ 支持プレート ２９ａ，３０ａ フック部 ３１ 抜止具 1 Combine 3a Airframe Frame 11 Engine Cover 23, 24 Mounting Plates 23a, 24a Pin Holes 27, 28 Support Pins 29, 30 Support Plates 29a, 30a Hook Part 31 Removal Tool
Claims (2)
幅方向に沿って設ける支点ピンに抜止具を介して回動、
及び着脱自在に取付ける作業車輌において、前記カバー
に支点ピンに取付ける取付けプレートと、該支点ピンに
接当してカバーを支持する支持プレートとを設けること
を特徴とする作業車輌のカバー取付け構造。1. A cover for covering an engine or the like is rotated by a fulcrum pin provided along the lateral width direction of the cover via a retaining member,
And a work vehicle that is detachably mounted, wherein a cover mounting structure for mounting a fulcrum pin on the cover and a support plate for abutting the fulcrum pin to support the cover are provided.
点ピンに支持プレートを支持させて該フック部を支点ピ
ンに所定位置で係合させるとき、取付けプレートのピン
孔が支点ピンと同一線上に整列するように穿設してある
ことを特徴とする請求項１記載の作業車輌のカバー取付
け構造。2. A hook portion is provided on the support plate, and when the support plate is supported by the fulcrum pin so that the hook portion is engaged with the fulcrum pin at a predetermined position, the pin holes of the mounting plate are aligned with the fulcrum pin. 2. The cover mounting structure for a working vehicle according to claim 1, wherein the cover mounting structure is provided so as to form a cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2894394A JPH07215242A (en) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | Cover attaching structure for work vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2894394A JPH07215242A (en) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | Cover attaching structure for work vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07215242A true JPH07215242A (en) | 1995-08-15 |
Family
ID=12262497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2894394A Pending JPH07215242A (en) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | Cover attaching structure for work vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07215242A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007062489A (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Mazda Motor Corp | Hood structure of vehicle |
-
1994
- 1994-01-31 JP JP2894394A patent/JPH07215242A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007062489A (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Mazda Motor Corp | Hood structure of vehicle |
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