JPH07187589A - Step structure of industrial vehicle - Google Patents
Step structure of industrial vehicleInfo
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- JPH07187589A JPH07187589A JP33094093A JP33094093A JPH07187589A JP H07187589 A JPH07187589 A JP H07187589A JP 33094093 A JP33094093 A JP 33094093A JP 33094093 A JP33094093 A JP 33094093A JP H07187589 A JPH07187589 A JP H07187589A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は例えばフォークリフト等
の産業車両において運転席と対応する側面に昇降ステッ
プを取り付ける産業車両のステップ構造に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a step structure of an industrial vehicle, such as a forklift, which has an elevating step attached to a side surface corresponding to a driver's seat.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般にフォークリフト等の産業車両にお
いては、運転席が比較的高い位置に設けられており、運
転席への昇降がかなり面倒である。そのため、運転席へ
の乗り降りを補助する目的でフォークリフトの運転席と
対応する側面に昇降スッテプが配設される場合がある。2. Description of the Related Art Generally, in an industrial vehicle such as a forklift, a driver's seat is provided at a relatively high position, and it is considerably troublesome to move up and down to the driver's seat. Therefore, an elevating step may be provided on the side surface of the forklift that corresponds to the driver's seat for the purpose of assisting getting in and out of the driver's seat.
【０００３】また、フォークリフトにおいては、本体を
構成するサイドフレーム間にエンジンルームが形成さ
れ、そのエンジンルームを被冠する状態に開閉可能に設
けられたエンジンフード上に運転席が載置されている。
エンジンルームには、エンジン、バッテリ等の他、コン
トローラ等の電気部品が収容された電気部品ユニットが
配置され、通常電気部品ユニットはエンジンルームの一
隅に配置されている。そのため、電気部品ユニットの点
検や部品交換等を行う場合には、重量のあるエンジンフ
ードをいちいち開放する必要がありその作業が面倒であ
った。Further, in a forklift, an engine room is formed between side frames constituting a main body, and a driver's seat is placed on an engine hood that is openably and closably provided so as to cover the engine room. .
In the engine room, an electric component unit that accommodates electric components such as an engine and a battery as well as a controller is arranged. Usually, the electric component unit is arranged in one corner of the engine room. Therefore, when inspecting the electric component unit or replacing the component, it is necessary to open the heavy engine hood one by one, which is troublesome.
【０００４】そこで、本願出願人は、先に昇降ステップ
の設置位置に相当するサイドフレームにステップ状に凹
んだステップ面を形成し、ステップ面に装着された昇降
ステップとステップ面との間に形成されたほぼ密閉され
た空間部に電気部品ユニットを収納するフォークリフト
を提案している（特願平４−２００２５６号）。Therefore, the applicant of the present application first forms a step surface recessed stepwise in the side frame corresponding to the installation position of the elevating step and forms it between the elevating step and the step surface mounted on the step surface. It proposes a forklift in which an electric component unit is housed in a substantially sealed space (Japanese Patent Application No. 4-200256).
【０００５】即ち、このフォークリフトは、図６に示す
ようにサイドフレーム３１には昇降ステップ３２の取り
付け位置にステップ状に凹んだステップ面３３が形成さ
れ、そのステップ面３３に装着される昇降ステップ３２
はサイドカバー３２ａと一体に成形されている。昇降ス
テップ３２をステップ面３３に装着した状態においてス
テップ面３３と昇降ステップ３２との間に空間部が形成
されるようになっており、その空間部に電気部品ユニッ
ト３４が収納されるようになっている。そして、電気部
品ユニット３４の点検や部品交換等をする場合には、昇
降ステップ３２を取り外すことにより比較的簡単にそれ
らの作業が行われるようになっている。また、電気部品
ユニット３４が収納された空間部はほぼ密閉された状態
にあり、電気部品ユニット３４が塵埃等にさらされない
ようになっている。That is, in this forklift, as shown in FIG. 6, a step surface 33 recessed stepwise is formed in the side frame 31 at the mounting position of the lifting step 32, and the lifting step 32 mounted on the step surface 33.
Is integrally formed with the side cover 32a. A space is formed between the step surface 33 and the elevating step 32 with the elevating step 32 mounted on the step surface 33, and the electric component unit 34 is housed in the space. ing. When the electric component unit 34 is inspected or the component is replaced, the lifting / lowering step 32 is removed so that the operations can be performed relatively easily. In addition, the space in which the electric component unit 34 is stored is in a substantially sealed state so that the electric component unit 34 is not exposed to dust or the like.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところで、例えばオイ
ルタンク等のようにフォークリフトの運転時に熱を発生
し易い装置部品は、その放熱を考慮して通常エンジンル
ーム内のサイドフレーム寄りに配置される。そのため、
サイドフレーム付近は比較的に熱が溜まり易く、サイド
フレームに接して収納された電気部品ユニットは発生し
た熱が逃げ難い環境にある。また、電気部品ユニットが
収納された空間部は密閉状態にあるので、一層熱が逃げ
難い状態にある。そのため、電気部品ユニットは放熱さ
れないばかりかサイドカバーから伝わる熱により温めら
れる状態にあった。そのため、電気部品ユニットを構成
するコントローラ等が誤作動する虞れがあった。また、
電気部品の寿命が低下する虞れもあった。By the way, a device component such as an oil tank, which easily generates heat during the operation of a forklift, is usually arranged near the side frame in the engine room in consideration of the heat radiation. for that reason,
Heat is relatively likely to be accumulated in the vicinity of the side frame, and the electric component unit housed in contact with the side frame is in an environment where the generated heat is hard to escape. In addition, since the space in which the electric component unit is housed is hermetically sealed, it is more difficult for heat to escape. Therefore, the electric component unit is not radiated but is warmed by the heat transmitted from the side cover. Therefore, there is a possibility that a controller or the like that constitutes the electric component unit may malfunction. Also,
There is also a possibility that the life of the electric parts may be shortened.
【０００７】本発明は前記の問題点に鑑みてなされたも
のであって、その目的は昇降ステップが設けられた産業
車両において、サイドフレームと昇降ステップとの間に
形成した空間部に収納された電気部品ユニットを効果的
に放熱することができる産業車両のステップ構造を提供
することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is an industrial vehicle provided with an elevating step and is housed in a space formed between a side frame and the elevating step. An object of the present invention is to provide a step structure of an industrial vehicle that can effectively dissipate heat from an electric component unit.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め請求項１に記載の発明では、車両側面に運転席への昇
降を補助する昇降ステップを設けた産業車両において、
前記車両側面を形成するサイドフレームに断面Ｌ字状に
凹んだステップ形成段部を形成し、該ステップ形成段部
に該ステップ形成段部と対応可能な断面Ｌ字状に形成さ
れた昇降ステップを前記ステップ形成段部との間で空間
部が形成されるように着脱可能に設けるとともに、該ス
テップ形成段部の側面と昇降ステップの側面との間に形
成された空間部に電装部品を収容し、且つ昇降ステップ
の前記ステップ形成段部の底面と対応するステップ部に
複数の孔を形成した。In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is an industrial vehicle in which an elevating step for assisting elevating to a driver's seat is provided on a side surface of the vehicle.
A step forming stepped portion having an L-shaped cross section is formed in a side frame forming the vehicle side surface, and an elevating step formed in an L-shaped cross section corresponding to the step forming stepped portion is formed on the step forming stepped portion. The step forming step portion is detachably provided so that a space portion is formed between the step forming step portion and the electrical component is housed in the space portion formed between the side surface of the step forming step portion and the side surface of the elevating step. Further, a plurality of holes are formed in the step portion corresponding to the bottom surface of the step forming step portion of the elevating step.
【０００９】請求項２に記載の発明では、前記ステップ
部に形成された孔の周囲を上方に突出させた。請求項３
に記載の発明では、昇降ステップをサイドカバーと一体
成形した。According to the second aspect of the invention, the periphery of the hole formed in the step portion is projected upward. Claim 3
In the invention described in (1), the elevating step is integrally formed with the side cover.
【００１０】[0010]
【作用】上記構成により請求項１に記載の発明によれ
ば、昇降ステップはサイドフレームに形成されたステッ
プ形成段部に着脱可能に設けられ、ステップ形成段部と
昇降ステップとの間に形成された空間部には電装部品が
収容される。また、ステップ形成段部の底面と対応する
昇降ステップのステップ部には複数の孔が形成され、こ
の複数の孔を介して空間部内に気流が発生する。その結
果、空間部内に収容された電装部品はその気流にさらさ
れて効果的に放熱される。また、空間部内が放熱される
ことにより、サイドフレーム周辺に配設された各種部品
装置も放熱される。According to the invention of the first aspect, the elevating step is detachably provided on the step forming step formed on the side frame and is formed between the step forming step and the elevating step. Electrical components are housed in the open space. Further, a plurality of holes are formed in the step portion of the elevating step corresponding to the bottom surface of the step forming step portion, and an airflow is generated in the space portion through the plurality of holes. As a result, the electric component housed in the space is exposed to the air flow and effectively radiates heat. Further, since the inside of the space is dissipated, the various component devices arranged around the side frame are also dissipated.
【００１１】請求項２に記載の発明によれば、昇降ステ
ップのステップ部に形成された孔の周囲は上方に突出し
ているので、滑り止めとして機能する。請求項３に記載
の発明によれば、昇降ステップはサイドカバーと一体成
形されているので、部品点数が少なくて済む。According to the second aspect of the present invention, since the periphery of the hole formed in the step portion of the elevating step projects upward, it functions as a slip stopper. According to the third aspect of the invention, since the lifting step is integrally formed with the side cover, the number of parts can be reduced.
【００１２】[0012]
【実施例】以下、本発明をフォークリフトに具体化した
一実施例を図１〜図５に従って説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the present invention is embodied in a forklift will be described below with reference to FIGS.
【００１３】図５に示すように、産業車両としてのフォ
ークリフト１の本体２には前輪３及び後輪４が左右２本
ずつ設けられている。本体２の前部にはアウタマスト５
ａ及びインナマスト５ｂからなる左右一対のマスト部５
が配備され、マスト部５にはフォーク６がマスト部５に
沿って昇降可能に装備されている。As shown in FIG. 5, a main body 2 of a forklift 1 as an industrial vehicle is provided with two front wheels 3 and two rear wheels 4 on the left and right. Outer mast 5 on the front of the body 2
a and a pair of left and right mast portions 5 including the inner mast 5b
And a fork 6 is mounted on the mast portion 5 so as to be movable up and down along the mast portion 5.
【００１４】フォークリフト１の本体側面を構成する左
右両側のサイドフレーム７間にはエンジンルーム８（図
２に示す）が形成され、エンジンルーム８内にはエンジ
ン、クラッチ装置、バッテリ等（いずれも図示せず）を
はじめとする各種装置が収容されている。図５に示すよ
うに、エンジンルーム８の上部にはエンジンフード９が
被冠され、エンジンフード９はその後端部を中心に開閉
可能に設けられ、エンジンフード９の開閉によりエンジ
ンルーム８内に配備された各種装置部品の点検や部品交
換が行われるようになっている。エンジンフード９の上
部には運転席１０が載置されている。また、運転席１０
の上方にはフロントピラー１１ａとリヤピラー１１ｂに
支持される状態でヘッドガード１２が配設されている。
また、運転席１０の下方には運転室内のフロア１３が形
成され、サイドフレーム７にはフロア１３と対応する位
置に昇降ステップ１４が取り付けられている。An engine room 8 (shown in FIG. 2) is formed between the left and right side frames 7 forming the side surface of the main body of the forklift 1, and an engine, a clutch device, a battery and the like (all are shown in FIG. Various devices such as (not shown) are housed. As shown in FIG. 5, an engine hood 9 is capped on the upper part of the engine room 8, and the engine hood 9 is provided so as to be openable and closable around its rear end. It is designed to inspect and replace various equipment parts that have been installed. A driver's seat 10 is placed on top of the engine hood 9. Also, the driver's seat 10
A head guard 12 is provided above the above in a state of being supported by the front pillar 11a and the rear pillar 11b.
A floor 13 in the driver's cab is formed below the driver's seat 10, and an elevating step 14 is attached to the side frame 7 at a position corresponding to the floor 13.
【００１５】図１及び図２に示すように、サイドフレー
ム７の前方には前輪３と対応して湾曲したマッドガード
１５が形成されている。昇降ステップ１４と対応するサ
イドフレーム７には断面Ｌ字状に凹むステップ形成段部
としてのステップ面１６が形成されている。マッドガー
ド１５の後方ではサイドフレーム７はステップ面１６の
後方及び下方にて膨出するタンク収容部７ａを形成し、
タンク収容部７ａにはオイルタンク１７が収容されてい
る。As shown in FIGS. 1 and 2, a mudguard 15 is formed in front of the side frame 7 so as to correspond to the front wheel 3. A step surface 16 is formed on the side frame 7 corresponding to the elevating step 14 as a step forming stepped portion having an L-shaped cross section. Behind the mudguard 15, the side frame 7 forms a tank housing portion 7a that bulges behind and below the step surface 16,
The oil tank 17 is housed in the tank housing portion 7a.
【００１６】ステップ面１６の側面１６ａに相当するエ
ンジンルーム８との隔壁となるサイドフレーム７にはコ
ントローラ等が収容された電装部品としての電気部品ユ
ニット１８がネジにより固定されている。電気部品ユニ
ット１８からの配線１８ａはサイドフレーム７に形成さ
れた連通孔を介してエンジンルーム８内に挿通され、バ
ッテリと接続されたワイヤリングハーネス（いずれも図
示せず）と連結されている。An electric component unit 18 as an electric component accommodating a controller and the like is fixed by screws to a side frame 7 which is a partition wall with the engine room 8 corresponding to the side surface 16a of the step surface 16. The wiring 18a from the electric component unit 18 is inserted into the engine room 8 through a communication hole formed in the side frame 7 and is connected to a wiring harness (not shown) connected to the battery.
【００１７】図１及び図２に示すように、昇降ステップ
１４はステップ面１６の側面１６ａと対応する側部１９
と、ステップ面１６の底面１６ｂと対応するステップ部
２０と、タンク収容部７ａの側面と対応可能に形成され
たサイドカバー部２１とが一体成形されて構成されてい
る。As shown in FIGS. 1 and 2, the lifting step 14 includes a side portion 19 corresponding to the side surface 16a of the step surface 16.
The step portion 20 corresponding to the bottom surface 16b of the step surface 16 and the side cover portion 21 corresponding to the side surface of the tank housing portion 7a are integrally formed.
【００１８】図１に示すように、昇降ステップ１４の上
部には側部１９及びサイドカバー部２１の上端に沿って
水平に延出する上縁部１４ａが形成されている。また、
昇降ステップ１４の下部にはステップ部２０及びサイド
カバー部２１の下端に沿って下方へ延出する下縁部１４
ｂが形成されている。As shown in FIG. 1, an upper edge portion 14a extending horizontally along the upper ends of the side portion 19 and the side cover portion 21 is formed on the upper portion of the elevating step 14. Also,
A lower edge portion 14 extending downward along the lower ends of the step portion 20 and the side cover portion 21 is provided below the elevating step 14.
b is formed.
【００１９】ステップ部２０には複数の孔２０ａが形成
され、図３及び図４に示すように各孔２０ａの周囲には
上方へ突出する突起２０ｂが形成されている。この突起
２０ｂは滑り止めの機能を有している。また、図１に示
すようにステップ部２０にはボルト孔２０ｃが形成され
ている。サイドカバー部２１にはその湾曲面に沿って水
平に延びる２本の溝２１ａが形成されている。サイドカ
バー部２１の端部にはボルト孔２１ｂが形成されてい
る。また、上縁部１４ａにはボルト孔２２が形成されて
いる。A plurality of holes 20a are formed in the step portion 20, and as shown in FIGS. 3 and 4, projections 20b projecting upward are formed around each hole 20a. The protrusion 20b has a function of preventing slippage. Further, as shown in FIG. 1, a bolt hole 20c is formed in the step portion 20. The side cover portion 21 is formed with two grooves 21a extending horizontally along the curved surface thereof. A bolt hole 21b is formed at an end of the side cover portion 21. A bolt hole 22 is formed in the upper edge portion 14a.
【００２０】ステップ面１６を構成するサイドフレーム
７の上部には水平に延出するブラケット７ｂが形成さ
れ、そのブラケット７ｂには昇降用ステップ１４の側部
１９に形成されたボルト孔２２と対応する位置にボルト
孔７ｃが形成されている。ステップ面１６の底面１６ｂ
には、ステップ部２０のボルト孔２０ｃと対応する位置
にボルト孔２３が形成されている。また、タンク収容部
７ａにはサイドカバー部２１のボルト孔２１ｂと対応す
る位置にボルト孔２４が形成されている。これら対応す
る各ボルト孔を介してボルトＢにより昇降ステップ１４
がステップ面１６に固定されている。A horizontally extending bracket 7b is formed on an upper portion of the side frame 7 which constitutes the step surface 16, and the bracket 7b corresponds to the bolt hole 22 formed in the side portion 19 of the elevating step 14. A bolt hole 7c is formed at the position. Bottom surface 16b of step surface 16
Has a bolt hole 23 at a position corresponding to the bolt hole 20c of the step portion 20. A bolt hole 24 is formed in the tank housing portion 7a at a position corresponding to the bolt hole 21b of the side cover portion 21. Ascending / descending step 14 by the bolt B through the corresponding bolt holes.
Is fixed to the step surface 16.
【００２１】また、図１に示すようにステップ面１６の
側面１６ａ上部にはエンジンルーム８に連通する通気孔
２５が形成され、ステップ面１６の底面１６ａにはマッ
ドガード１５寄りにエンジンルーム８に連通する通気孔
２６が形成されている。As shown in FIG. 1, a vent hole 25 communicating with the engine room 8 is formed in the upper part of the side surface 16a of the step surface 16, and the bottom surface 16a of the step surface 16 communicates with the engine room 8 near the mudguard 15. A ventilation hole 26 is formed.
【００２２】昇降ステップ１４がステップ面１６に固定
された状態において、図３及び図４に示すように、スッ
テプ部２０と底面１６ｂとの間及び側部１９と側面１６
ａとの間に空間部Ｓ１，Ｓ２が形成されている。電気部
品ユニット１８は空間部Ｓ１に収容されている。尚、フ
ォークリフト１の運転中に発生する熱を放熱する必要の
ある装置は外気にさらされ易いサイドフレーム７付近に
配置されている。 次に、上記のように構成されたフォ
ークリフト１のステップ構造の作用を説明する。With the elevating step 14 fixed to the step surface 16, as shown in FIGS. 3 and 4, between the step portion 20 and the bottom surface 16b and between the side portion 19 and the side surface 16.
Spaces S1 and S2 are formed between the space a and the space a. The electric component unit 18 is housed in the space S1. The device that needs to radiate the heat generated during operation of the forklift 1 is arranged near the side frame 7 that is easily exposed to the outside air. Next, the operation of the step structure of the forklift 1 configured as above will be described.
【００２３】図３に示すように、電気部品ユニット１８
は空間部Ｓ１に収容されている。ステップ部２０には滑
り止めを兼ねた複数の孔２０ａが形成されているので、
フォークリフト１の走行中には気流が発生し、その気流
は孔２０ａとサイドフレーム７の上部に形成された通気
孔２５を介してエンジンルーム８との間を流れる。従っ
て、フォークリフト１の運転中に空間部Ｓ１，Ｓ２内に
発生した気流により電気部品ユニット１８は放熱されて
冷却される。As shown in FIG. 3, the electric component unit 18
Are housed in the space S1. Since the step portion 20 is formed with a plurality of holes 20a also serving as slip stoppers,
An airflow is generated during traveling of the forklift 1, and the airflow flows between the engine room 8 and the hole 20a and the air hole 25 formed in the upper portion of the side frame 7. Therefore, the electric component unit 18 is radiated and cooled by the airflow generated in the space portions S1 and S2 during the operation of the forklift 1.
【００２４】また、電気部品ユニット１８の点検や部品
交換を行う場合には、昇降ステップ１４がフレーム７か
ら取り外される。昇降用ステップ１４は３個のボルトＢ
により固定されているので、その取付部外しは至極簡単
である。そして、電気部品ユニット１８の点検や部品交
換を完了した後には、３個のボルトＢを締結するだけで
よいので、簡単に昇降ステップ１４をステップ面１６に
固定することができる。そのため、その作業時間が短時
間で済む。When the electric component unit 18 is inspected or the component is replaced, the elevating step 14 is removed from the frame 7. Elevating step 14 is 3 bolts B
Since it is fixed by, it is extremely easy to remove the mounting part. Then, after the inspection of the electric component unit 18 and the replacement of components are completed, it is only necessary to fasten the three bolts B, so that the elevating step 14 can be easily fixed to the step surface 16. Therefore, the working time is short.
【００２５】また、ステップ部２０の複数の孔２０ａか
ら流入または流出する気流は空間部Ｓ１，Ｓ２を通った
後にエンジンルーム８を通るので、エンジンルーム８内
に配置された各種装置、特にサイドフレーム７の周辺部
に配置された放熱を必要とする装置の冷却効果が大きく
なる。Further, since the airflow flowing in or out of the plurality of holes 20a of the step portion 20 passes through the space portions S1 and S2 and then passes through the engine room 8, various devices arranged in the engine room 8, especially a side frame. The cooling effect of the device arranged in the peripheral portion of 7 and requiring heat radiation is increased.
【００２６】尚、本発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で例えば次のよ
うに変更することができる。 （１）上記実施例では、昇降ステップ１４を側部１９、
ステップ部２０及びサイドカバー部２１を一体に形成し
たが、各部材１９〜２１を別体としてもよい。また、側
部１９とステップ部２０とを一体に形成し、サイドカバ
ーを別体としてもよい。The present invention is not limited to the above embodiments, but can be modified as follows, for example, without departing from the spirit of the invention. (1) In the above embodiment, the raising / lowering step 14 is performed by the side portion 19,
Although the step portion 20 and the side cover portion 21 are integrally formed, the members 19 to 21 may be separately formed. Further, the side portion 19 and the step portion 20 may be integrally formed, and the side cover may be a separate body.
【００２７】（２）上記実施例ではステップ面１６の側
面１６ａ及び底面１６ｂに通気孔２５，２６を形成した
が、いずれか一方の面のみに形成してもよい。 （３）上記実施例では昇降ステップ１４のステップ部２
０に形成した孔２０ａの周囲に突起２０ｂを形成して滑
り止めを兼ねたが、ステップ部２０に形成する孔を滑り
止めを兼ねない構成としてもよい。(2) Although the vent holes 25 and 26 are formed on the side surface 16a and the bottom surface 16b of the step surface 16 in the above embodiment, they may be formed on only one of the surfaces. (3) In the above embodiment, the step portion 2 of the lifting step 14
Although the protrusion 20b is formed around the hole 20a formed in 0 to serve as a slip stopper, the hole formed in the step portion 20 may be configured not to serve as a slip stopper.
【００２８】（４）上記実施例ではステップ面１６に通
気孔２５が形成され、孔２０ａとの間で空気を流してい
たが、昇降ステップ１４の周縁部とステップ面１６との
間に隙間を設け、その隙間と孔２０ａとの間で気流の通
り道をつくってもよい。(4) In the above embodiment, the vent hole 25 was formed in the step surface 16 and air was flown between the step surface 16 and the hole 20a. It is also possible to provide a passage for the air flow between the gap and the hole 20a.
【００２９】[0029]
【発明の効果】以上詳述したように請求項１に記載の発
明によれば、昇降ステップのステップ部に複数の孔を形
成したので、ステップ形成段部と昇降ステップとの間に
形成された空間部に収容された電装部品を、ステップ部
に形成した複数の孔を介して空間部に発生する気流によ
り効果的に放熱することができるという優れた効果を奏
する。As described above in detail, according to the invention described in claim 1, since a plurality of holes are formed in the step portion of the elevating step, it is formed between the step forming step portion and the elevating step. The electrical component housed in the space can effectively radiate heat by the airflow generated in the space through the plurality of holes formed in the step.
【００３０】また、請求項２に記載の発明によれば、昇
降ステップのステップ部に形成された孔の周囲を上方に
突出させたので、その突出部により滑り止め効果を得る
ことができる。Further, according to the second aspect of the invention, since the periphery of the hole formed in the step portion of the elevating step is projected upward, it is possible to obtain an anti-slip effect by the projection portion.
【００３１】さらに請求項３に記載の発明によれば、昇
降ステップをサイドカバーと一体成形したので、部品点
数を少なくすることができるという優れた効果を奏す
る。Further, according to the third aspect of the invention, since the elevating step is integrally formed with the side cover, there is an excellent effect that the number of parts can be reduced.
【図１】本発明を具体化した一実施例のフォークリフト
の昇降ステップ部を示す部分斜視図である。FIG. 1 is a partial perspective view showing a lifting step portion of a forklift according to an embodiment of the present invention.
【図２】フォークリフトの部分斜視図である。FIG. 2 is a partial perspective view of a forklift.
【図３】昇降ステップ部の部分正断面図である。FIG. 3 is a partial front cross-sectional view of a lifting step unit.
【図４】同じく部分側断面図である。FIG. 4 is a partial side sectional view of the same.
【図５】フォークリフトの側面図である。FIG. 5 is a side view of the forklift.
【図６】従来技術のフォークリフトの部分斜視図であ
る。FIG. 6 is a partial perspective view of a conventional forklift.
１…産業車両としてのフォークリフト、７…サイドフレ
ーム、１０…運転席、１４…昇降ステップ、１６…ステ
ップ形成段部としてのステップ面、１６ａ…側面、１６
ｂ…底面、１８…電装部品としての電気部品ユニット、
１９…側部、２０…ステップ部、２０ａ…孔、２５，２
６…通気孔、Ｓ１…空間部。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Forklift as an industrial vehicle, 7 ... Side frame, 10 ... Driver's seat, 14 ... Elevating step, 16 ... Step surface as step forming step, 16a ... Side surface, 16
b ... bottom surface, 18 ... electric component unit as electric component,
19 ... Side part, 20 ... Step part, 20a ... Hole, 25, 2
6 ... Vent hole, S1 ... Space portion.
Claims (3)
降ステップを設けた産業車両において、 前記車両側面を形成するサイドフレームに断面Ｌ字状に
凹んだステップ形成段部を形成し、該ステップ形成段部
に該ステップ形成段部と対応可能な断面Ｌ字状に形成さ
れた昇降ステップを前記ステップ形成段部との間で空間
部が形成されるように着脱可能に設けるとともに、該ス
テップ形成段部の側面と昇降ステップの側部との間に形
成された空間部に電装部品を収容し、且つ昇降ステップ
の前記ステップ形成段部の底面と対応するステップ部に
複数の孔を形成した産業車両のステップ構造。1. An industrial vehicle having an elevating step for assisting elevating and lowering to a driver's seat on a vehicle side surface, wherein a step forming stepped portion having an L-shaped cross section is formed on a side frame forming the vehicle side surface, An elevating step formed in an L-shaped cross section corresponding to the step forming step is detachably provided so as to form a space between the step forming step and the step forming step, and the step is formed. An electrical component is housed in a space formed between the side surface of the forming step and the side of the elevating step, and a plurality of holes are formed in the step part corresponding to the bottom surface of the step forming step of the elevating step. Industrial vehicle step structure.
上方に突出させた請求項１に記載の産業車両のステップ
構造。2. The step structure for an industrial vehicle according to claim 1, wherein the periphery of the hole formed in the step portion is projected upward.
成形された請求項１に記載の産業車両のステップ構造。3. The step structure for an industrial vehicle according to claim 1, wherein the elevating step is integrally formed with a side cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33094093A JPH07187589A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Step structure of industrial vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33094093A JPH07187589A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Step structure of industrial vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07187589A true JPH07187589A (en) | 1995-07-25 |
Family
ID=18238129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33094093A Pending JPH07187589A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Step structure of industrial vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07187589A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6702329B1 (en) | 1999-07-29 | 2004-03-09 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Integrally molded fender cover and step for industrial vehicles |
| WO2013021699A1 (en) * | 2011-08-08 | 2013-02-14 | 株式会社小松製作所 | Wheel loader |
| WO2016108271A1 (en) * | 2015-12-18 | 2016-07-07 | 株式会社小松製作所 | Construction apparatus |
-
1993
- 1993-12-27 JP JP33094093A patent/JPH07187589A/en active Pending
Cited By (8)
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| WO2016108271A1 (en) * | 2015-12-18 | 2016-07-07 | 株式会社小松製作所 | Construction apparatus |
| JPWO2016108271A1 (en) * | 2015-12-18 | 2017-04-27 | 株式会社小松製作所 | Construction machinery |
| CN107075836A (en) * | 2015-12-18 | 2017-08-18 | 株式会社小松制作所 | Building machinery |
| CN107075836B (en) * | 2015-12-18 | 2021-11-02 | 株式会社小松制作所 | Construction machine |
| DE112015000230B4 (en) | 2015-12-18 | 2022-06-30 | Komatsu Ltd. | construction machine |
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