JPH07186885A - Tractor for seat belt with pretensioner - Google Patents
Tractor for seat belt with pretensionerInfo
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- JPH07186885A JPH07186885A JP5347135A JP34713593A JPH07186885A JP H07186885 A JPH07186885 A JP H07186885A JP 5347135 A JP5347135 A JP 5347135A JP 34713593 A JP34713593 A JP 34713593A JP H07186885 A JPH07186885 A JP H07186885A
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- casing
- seat belt
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両衝突等の緊急時に
シートベルトを巻き込むことにより、シートベルトの緩
みを除去するプリテンショナーを備えたシートベルト用
リトラクターに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt retractor having a pretensioner for removing the slack of the seat belt by winding the seat belt in an emergency such as a vehicle collision.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、車両の乗員の身体を座席に安
全に保持するためのシートベルト装置においては、乗員
のシートベルト装着感を低減するためにリトラクターが
シートベルトを巻取る力を低くする傾向がある。これに
より、乗員の身体に装着されたシートベルトのたるみが
増加するため、車両衝突等の緊急時に大きな力がシート
ベルトに加わるとシートベルトが伸び出す量が増え、乗
員の身体を効果的に拘束することができないことがあっ
た。2. Description of the Related Art Conventionally, in a seat belt device for safely holding the body of an occupant of a vehicle in a seat, a retractor reduces the force to wind the seat belt in order to reduce the seat belt wearing feeling of the occupant. Tend to do. As a result, the slack of the seat belt worn on the body of the occupant increases, so when a large force is applied to the seat belt in an emergency such as a vehicle collision, the amount of extension of the seat belt increases, effectively restraining the occupant's body. There were things I couldn't do.
【０００３】そこで、緊急時にシートベルトを巻取って
そのたるみを除去すべく、リトラクターの巻取り軸を巻
取り方向へ瞬時に回転させるプリテンショナーをリトラ
クターに組み込んだものがある。前記プリテンショナー
の中には、例えば特公昭５９−１５６５７号公報や特公
平２−２７１７７号公報等に開示されているように、緊
急時に気体の膨張圧力により回転駆動される回転駆動部
材（回転ピストン）が、巻取り軸をシートベルト巻取り
方向へ回転させることにより乗員が装着しているシート
ベルトを巻き取り、もってそのたるみを除去するように
したものがある。Therefore, there is a retractor in which a pretensioner for instantly rotating the retracting shaft of the retractor in the retracting direction is incorporated in order to remove the slack by retracting the seat belt in an emergency. Among the pretensioners, for example, as disclosed in Japanese Patent Publication No. 59-15657 and Japanese Patent Publication No. 27177/1990, a rotary drive member (rotary piston) that is rotationally driven by the expansion pressure of gas in an emergency. ), The seat belt worn by the occupant is wound up by rotating the winding shaft in the seat belt winding direction, thereby removing the slack.
【０００４】前記回転駆動部材は、例えばリトラクター
のベース側壁に配設されたケーシング内の略円環状の空
間内において、巻取り軸に回転トルクを伝達可能な円筒
状部と、駆動ガスを受けて円筒状部を回転駆動するべく
該円筒状部より半径方向外方に突設された羽根部とを有
しており、緊急時にガス発生器が発生する駆動ガスを羽
根部に作用させることにより回転駆動するようにされて
いる。The rotation driving member receives a driving gas and a cylindrical portion capable of transmitting a rotation torque to a winding shaft in a substantially annular space in a casing provided on a base side wall of a retractor, for example. And a blade portion projecting radially outward from the cylindrical portion so as to drive the cylindrical portion to rotate, and by applying a driving gas generated by the gas generator to the blade portion in an emergency, It is designed to rotate.
【０００５】回転駆動部材は通常時には巻取り軸と係合
せず、巻取り軸の回転に干渉することが無いようにされ
ているから、リトラクターからのシートベルトの引出し
及び巻取りは自在に行うことができるが、プリテンショ
ナー作動時には巻取り軸に係合して、回転トルクを巻取
り軸に伝達するようになっている。即ち、加速度検知手
段が車両の衝突を検知してプリテンショナーが作動を開
始すると、先ず、ガス発生器が発生した駆動ガスが回転
駆動部材の羽根部に当たり、回転駆動部材を回転駆動す
る。それと同時に、回転駆動部材の回転トルクを巻取り
軸に伝達するトルク伝達機構が作動して回転駆動部材と
巻取り軸とが係合し、巻取り軸がシートベルトを巻取る
方向へ回転駆動されるので、乗員が装着しているシート
ベルトは巻取られてそのたるみが除去される。Since the rotary drive member does not normally engage with the take-up shaft and does not interfere with the rotation of the take-up shaft, the seat belt can be pulled out and taken up from the retractor freely. However, when the pretensioner is operated, the pretensioner is engaged with the take-up shaft and the rotational torque is transmitted to the take-up shaft. That is, when the acceleration detecting means detects the collision of the vehicle and the pretensioner starts to operate, first, the drive gas generated by the gas generator hits the blade portion of the rotary drive member to rotationally drive the rotary drive member. At the same time, the torque transmission mechanism that transmits the rotation torque of the rotary drive member to the take-up shaft operates, the rotary drive member and the take-up shaft engage, and the take-up shaft is driven to rotate in the direction for taking up the seat belt. Therefore, the seat belt worn by the occupant is rolled up and the slack is removed.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
公昭５９−１５６５７号や特公平２−２７１７７号公報
等に開示されている従来の回転駆動部材においては、羽
根部の駆動ガスを受ける受圧面が平面であり、該羽根部
とケーシング内壁面との間には隙間があるため、該受圧
面に衝突した駆動ガスの一部が羽根部とケーシング内壁
面との隙間から羽根部の回転移動方向前方側へ漏れ易
く、駆動ガスの膨張エネルギーを回転駆動部材の回転駆
動力に変換する際の効率が良くないという問題がある。However, in the conventional rotary drive member disclosed in Japanese Patent Publication No. 59-15657 and Japanese Patent Publication No. 27177/1990, the pressure receiving surface for receiving the drive gas of the blade portion is used. Since it is a flat surface and there is a gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing, a part of the driving gas that collides with the pressure receiving surface moves forward from the gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing in the rotational movement direction of the blade portion. However, there is a problem in that the efficiency of converting the expansion energy of the driving gas into the rotation driving force of the rotation driving member is not good.
【０００７】そこで、羽根部とケーシング内壁面との隙
間を小さくして漏れを少なくしようとすると、回転駆動
される羽根部の周囲がケーシング内壁面と接触して摩擦
抵抗を生じ易くなるので、回転駆動部材の回転抵抗が増
大し、該回転駆動部材のスムースな回転が阻害されてウ
ェビングの確実な引き込みに支障をきたす可能性があ
る。このため、この様な羽根部材とケーシングの接触を
防止するためにはこれら回転駆動部材及びケーシングの
加工精度を高めなければならず、製造コストが上昇す
る。Therefore, if it is attempted to reduce the leakage by reducing the gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing, the periphery of the rotationally driven blade portion is likely to come into contact with the inner wall surface of the casing to easily cause frictional resistance. The rotational resistance of the drive member may increase, and smooth rotation of the rotary drive member may be hindered, which may hinder the reliable retraction of the webbing. Therefore, in order to prevent such contact between the blade member and the casing, it is necessary to improve the processing accuracy of the rotary drive member and the casing, which increases the manufacturing cost.
【０００８】従って、本発明の目的は上記課題を解消す
ることに係り、ウェビングの確実な引き込みに支障をき
たすことなく、ケーシング内における回転駆動部材のガ
ス漏れを減少させて巻取り軸を効率良く回転させること
ができる安価なプリテンショナー付きシートベルト用リ
トラクターを提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems and to reduce gas leakage of a rotary drive member in a casing and to efficiently wind a winding shaft without hindering reliable pulling-in of webbing. An object is to provide an inexpensive seat belt retractor with a pretensioner that can be rotated.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、シ
ートベルトを巻取るリトラクターの巻取り軸に回転トル
クを伝達可能な回転駆動部材を、駆動ガスが充填される
ケーシング内に配設するとともに、緊急時に前記駆動ガ
スによって前記回転駆動部材を回転駆動して、前記巻取
り軸をシートベルトを巻取る方向に回転させるプリテン
ショナーを備えたシートベルト用リトラクターにおい
て、前記回転駆動部材が、巻取り軸に回転トルクを伝達
可能な円筒状部と、駆動ガスを受けて円筒状部を回転駆
動するべく該円筒状部より半径方向外方に突設された羽
根部とを有すると共に、該羽根部の駆動ガスを受ける側
には該駆動ガスの圧力によって前記羽根部と前記ケーシ
ングの内壁面との間の隙間を減少させる方向へ弾性変形
可能なガス漏れ防止部材が配設されていることを特徴と
するプリテンショナー付きシ−トベルト用リトラクター
により達成することができる。The above object of the present invention is to provide a rotary drive member capable of transmitting a rotary torque to a winding shaft of a retractor for winding a seat belt in a casing filled with a driving gas. In addition, in an emergency, in the seat belt retractor provided with a pretensioner that rotationally drives the rotation driving member by the driving gas to rotate the winding shaft in the direction of winding the seat belt, the rotation driving member is A cylindrical portion capable of transmitting a rotational torque to the winding shaft, and a blade portion projecting radially outward from the cylindrical portion to receive the driving gas and rotationally drive the cylindrical portion, On the side of the blade portion that receives the driving gas, gas leakage prevention that is elastically deformable in a direction that reduces the gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing by the pressure of the driving gas With pretensioner, characterized in that the wood is arranged sheets - can be achieved by seatbelt retractor.
【００１０】[0010]
【作用】本発明の上記構成によれば、緊急時にケーシン
グ内に駆動ガスが充填されると、回転駆動部材の羽根部
に取り付けられたガス漏れ防止部材が駆動ガスの圧力に
よって弾性変形し、羽根部とケーシングの壁面との間の
隙間を減少させるので、駆動ガスが羽根部とケーシング
の壁面との間の隙間から羽根部の回転移動方向前方側へ
漏れ出す量が減少する。According to the above structure of the present invention, when the casing is filled with the driving gas in an emergency, the gas leakage prevention member attached to the blade portion of the rotary driving member is elastically deformed by the pressure of the driving gas, and the blade is rotated. Since the gap between the blade portion and the wall surface of the casing is reduced, the amount of drive gas leaking from the gap between the blade portion and the wall surface of the casing toward the front side in the rotational movement direction of the blade portion is reduced.
【００１１】この際、前記ガス漏れ防止部材は弾性変形
してケーシングの内壁面の形状に追従することができる
ので、ケーシング及び回転駆動部材の形状誤差や組み付
け位置のずれを吸収できると共に、ケーシングの内壁面
に接触しても回転駆動部材の回転を妨げるような摩擦抵
抗を発生することがない。At this time, since the gas leakage prevention member is elastically deformable and can follow the shape of the inner wall surface of the casing, it is possible to absorb the shape error of the casing and the rotation driving member and the deviation of the assembling position, and at the same time, Even if it comes into contact with the inner wall surface, frictional resistance that hinders the rotation of the rotation driving member is not generated.
【００１２】[0012]
【実施例】以下、添付図面に基づいて本発明の一実施例
を詳細に説明する。図１及び図２は、本発明の一実施例
に基づくプリテンショナー付きシートベルト用リトラク
ター１の要部断面正面図及び要部断面側面図である。プ
リテンショナー付きシートベルト用リトラクター１は、
ウェビング２０を巻取り又は引き出し自在に巻回した巻
取りリール１７を備えており、従来のリトラクターと同
様に、巻取りリール１７はその巻取り軸４に連結された
巻取りバネ装置５により、ウェビング２０が巻取られる
方向に常時付勢されている。又、ウェビング２０が所定
大きさ以上の加速度で引き出されようとすると、緊急ロ
ック機構１２により巻取り軸４の回転が阻止され、それ
以上ウェビング２０が引き出されないようになってい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. 1 and 2 are a sectional front view and a sectional side view of a main portion of a seat belt retractor 1 with a pretensioner according to an embodiment of the present invention. Seat belt retractor 1 with pretensioner
The webbing 20 is provided with a take-up reel 17 on which the webbing 20 can be taken up or taken out freely. Like the conventional retractor, the take-up reel 17 is provided with a take-up spring device 5 connected to a take-up shaft 4 thereof. The webbing 20 is constantly urged in the winding direction. Further, when the webbing 20 is about to be pulled out at an acceleration of a predetermined magnitude or more, the emergency lock mechanism 12 blocks the rotation of the winding shaft 4 so that the webbing 20 cannot be further pulled out.
【００１３】更に、前記プリテンショナー付きシートベ
ルト用リトラクター１は、金属板を略コ字形状に折り曲
げて成形したリトラクターベース１１の一方のベース側
壁１１ａに、巻取り軸４をシートベルトの弛みが除去さ
れる方向に回転させるプリテンショナー３が配設されて
いる。該プリテンショナー３は、ベース側壁１１ａを貫
通した巻取り軸４の一端部に嵌着されたクラッチリング
１４の周りを回動可能に配設された回転駆動部材である
回転ピストン３１と、ベース側壁１１ａの外側に配設さ
れて該回転ピストン３１を回動可能に収容するための略
円環状の案内通路２２を構成するケーシング６と、該回
転ピストン３１を回転駆動するための駆動ガスを発生す
るガス発生器１６と、車両衝突時に該ガス発生器１６を
作動させる起動装置２６とを備えている。Further, in the seat belt retractor 1 with a pretensioner, the retracting shaft 4 is slackened by the winding shaft 4 on one side wall 11a of the retractor base 11 formed by bending a metal plate into a substantially U shape. A pretensioner 3 that rotates in a direction in which the is removed is provided. The pretensioner 3 includes a rotary piston 31 which is a rotary drive member rotatably arranged around a clutch ring 14 fitted to one end of a winding shaft 4 penetrating the base side wall 11a, and a base side wall. A casing 6 that is arranged outside 11a and that forms a substantially annular guide passage 22 for rotatably housing the rotary piston 31 and a drive gas for rotationally driving the rotary piston 31 are generated. The gas generator 16 and the starting device 26 which operates the gas generator 16 at the time of a vehicle collision are provided.
【００１４】前記ケーシング６は、ベース側壁１１ａに
固定されたロアケース７と、該ロアケース７の外周壁７
ｃに外嵌してベース側壁１１ａに固定されるアッパーケ
ース８とからなる。そして、該アッパーケース８の図示
下方側に一体に形成された略Ｌ字形状のハウジング内部
にはガス発生器１６が内蔵されており、前記案内通路２
２の一部を閉塞する隔壁部８ｂにより画成された前記案
内通路２２の一周端部と該ガス発生器１６のガス噴出部
とはガス導管口１９により連通されている。前記ガス発
生器１６は、ガス発生剤２４を収容してフレームに封着
されるケース２５内に図示しない***を組み込んだもの
である。そして、ガス発生器１６の側方には、車両の衝
突を検知すると作動する機械式の起動装置２６が配置さ
れている。The casing 6 includes a lower case 7 fixed to the base side wall 11a and an outer peripheral wall 7 of the lower case 7.
The upper case 8 is externally fitted to c and fixed to the base side wall 11a. Further, a gas generator 16 is built in a substantially L-shaped housing integrally formed on the lower side of the upper case 8 in the drawing, and the guide passage 2
One end of the guide passage 22 defined by a partition 8b that closes a part of the gas passage 2 and the gas ejection portion of the gas generator 16 are communicated with each other by a gas conduit port 19. The gas generator 16 has a case 25 in which a gas generating agent 24 is housed and sealed in a frame and a detonator (not shown) is incorporated. A mechanical starter 26 that operates when a collision of a vehicle is detected is arranged beside the gas generator 16.
【００１５】前記回転ピストン３１は、図３及び図４に
示すように、前記クラッチリング１４の周りで回動可能
に支持される円筒状部３２と、駆動ガスを受けるべく該
円筒状部３２より半径方向外方に突設された羽根部３３
とを有しており、ガス発生器１６より発生した駆動ガス
の膨張圧力が案内通路２２内に位置する羽根部３３に作
用することによって回転駆動される。As shown in FIGS. 3 and 4, the rotary piston 31 has a cylindrical portion 32 rotatably supported around the clutch ring 14 and a cylindrical portion 32 for receiving driving gas. A blade portion 33 protruding outward in the radial direction
And the expansion pressure of the driving gas generated by the gas generator 16 acts on the blade portion 33 located in the guide passage 22 to be rotationally driven.
【００１６】そして、羽根部３３の駆動ガスを受ける側
の壁面３３ａには、ガス漏れ防止部材４０が取り付けら
れていると共に、該壁面３３ａと反対側の回転移動方向
前方側の壁面３３ｂは半円筒状の湾曲面を有する凸形状
に形成されて、回転ピストン３３が回転する際の空気抵
抗を減少するようにされている。前記ガス漏れ防止部材
４０は、例えば耐熱性および耐衝撃性を備えた合成樹脂
により一体成形されており、図３に示すように、羽根部
３３の前記壁面３３ａに沿って固着される略矩形状の底
部４１と、この底部４１の外周縁上に立設された周壁４
２とを備えている。そして、図４に示すように、前記周
壁４２は先端にいくほど薄肉となるように成形されてお
り、該周壁４２は駆動ガスの膨張圧力を受けると図中に
想像線で示すように弾性変形して外側に傾斜し、その先
端部分がケーシング６を構成するロアーケース７および
アッパーケース８の内壁面に接触することにより、羽根
部３３とケーシング６の内壁面との間の隙間を無くすよ
うに構成されている。A gas leakage prevention member 40 is attached to the wall surface 33a of the blade portion 33 on the side of receiving the driving gas, and a wall surface 33b on the front side in the rotational movement direction on the side opposite to the wall surface 33a is a semi-cylindrical cylinder. It is formed in a convex shape having a curved surface to reduce air resistance when the rotary piston 33 rotates. The gas leakage prevention member 40 is integrally formed of, for example, a synthetic resin having heat resistance and impact resistance, and has a substantially rectangular shape fixed along the wall surface 33a of the blade portion 33, as shown in FIG. Bottom portion 41 and the peripheral wall 4 erected on the outer peripheral edge of the bottom portion 41.
2 and. As shown in FIG. 4, the peripheral wall 42 is formed so that the wall thickness becomes thinner toward the tip, and when the peripheral wall 42 receives the expansion pressure of the driving gas, the peripheral wall 42 is elastically deformed as shown by an imaginary line in the figure. Then, the tip end portion thereof contacts the inner wall surfaces of the lower case 7 and the upper case 8 forming the casing 6, thereby eliminating the gap between the blade portion 33 and the inner wall surface of the casing 6. It is configured.
【００１７】前記円筒状部３２の内周面には、前記クラ
ッチリング１４の外周面との間にくさび状の空間を構成
する複数のカム面３２ａが形成されており、該くさび状
空間内にはそれぞれ円筒状のローラーピン１５が配設さ
れる。また、該円筒状部３２の内側両周端縁には段部３
２ｂが形成されており、各段部３２ｂには樹脂製のガス
漏れ防止シールであるＯリング１０及びガイドプレート
９がそれぞれ配設される。前記ロアケース７と前記アッ
パーケース８の中央穴周縁部には、それぞれ対向するよ
うにケーシング内方へ突出した環状突出部が設けられて
おり、Ｏリング１０が各環状突出部の外周面に保持され
て位置決めされると共に、ガイドプレート９が各環状突
出部に突設された係止突起７ａ，８ａに係合穴９ｂを係
止され、それぞれロアケース７とアッパーケース８に対
して非回転的に固定されて位置決めされている。A plurality of cam surfaces 32a forming a wedge-shaped space with the outer peripheral surface of the clutch ring 14 are formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 32, and the cam surfaces 32a are formed in the wedge-shaped space. Each of them is provided with a cylindrical roller pin 15. Further, the step portion 3 is provided on both inner peripheral edges of the cylindrical portion 32.
2b is formed, and an O-ring 10 and a guide plate 9 which are resin gas leak prevention seals are arranged on each step 32b. At the peripheral edges of the central holes of the lower case 7 and the upper case 8, there are provided annular protrusions that protrude toward the inside of the casing so as to face each other, and the O-ring 10 is held on the outer peripheral surface of each annular protrusion. And the guide plate 9 is engaged with the engaging holes 9b by the engaging projections 7a and 8a projecting from the respective annular protrusions, and fixed non-rotatably to the lower case 7 and the upper case 8, respectively. Has been positioned.
【００１８】そして、前記回転ピストン３１は、Ｏリン
グ１０及びガイドプレート９を介してロアケース７とア
ッパーケース８とにより回転軸線方向に挟持されると共
に、ガイドプレート９の外周面により半径方向に支持さ
れ、前記ケーシング６内においてクラッチリング１４の
周りを回動可能に配設されている。また、ガイドプレー
ト９の内周面には、前記カム面３２ａと協働してローラ
ーピン１５をクラッチリング１４の外周面と非係合な状
態に保持するＵ字形溝９ａが複数形成されている。更
に、前記円筒状部３２の内径は前記クラッチリング１４
の外径よりも大きく、前記回転ピストン３１のカム面３
２ａと前記ガイドプレート９のＵ字形溝９ａとによって
挟持されたローラーピン１５は、クラッチリング１４の
外周面に対してクリアランスを有している。The rotary piston 31 is sandwiched by the lower case 7 and the upper case 8 through the O-ring 10 and the guide plate 9 in the rotational axis direction, and is supported by the outer peripheral surface of the guide plate 9 in the radial direction. In the casing 6, it is arranged so as to be rotatable around the clutch ring 14. A plurality of U-shaped grooves 9a are formed on the inner peripheral surface of the guide plate 9 for holding the roller pin 15 in a disengaged state with the outer peripheral surface of the clutch ring 14 in cooperation with the cam surface 32a. . Further, the inner diameter of the cylindrical portion 32 is equal to the clutch ring 14
Larger than the outer diameter of the cam surface 3 of the rotary piston 31.
The roller pin 15 sandwiched by 2a and the U-shaped groove 9a of the guide plate 9 has a clearance with respect to the outer peripheral surface of the clutch ring 14.
【００１９】即ち、これら回転ピストン３１のカム面３
２ａ、ガイドプレート９及びローラーピン１５等によ
り、前記クラッチリング１４と前記回転ピストン３１と
の間には一方向にのみトルクを伝達する一方トルク伝達
機構が構成されており、通常使用時においては回転ピス
トン３１がクラッチリング１４の回転に干渉することは
なく、リトラクターからのウェビング２０の引出し及び
巻取りは自在である。That is, the cam surface 3 of these rotary pistons 31
A torque transmitting mechanism that transmits torque only in one direction is formed between the clutch ring 14 and the rotary piston 31 by the 2a, the guide plate 9, the roller pin 15, and the like, and is rotated during normal use. The piston 31 does not interfere with the rotation of the clutch ring 14, and the webbing 20 can be pulled out and wound up from the retractor.
【００２０】一方、前記ガス発生器１６より発生した駆
動ガスによって回転ピストン３１にシートベルト巻取り
方向（図２中、矢印Ｘ方向）の回転駆動力が生じた際に
は、ローラーピン１５がガイドプレート９のＵ字形溝９
ａとクラッチリング１４の外周面との間に食い込むこと
によって、クラッチリング１４と回転ピストン３１とを
連結し、該回転ピストン３１の回転トルクが巻取り軸４
に伝達されるようになっている。On the other hand, when the driving gas generated by the gas generator 16 causes a rotational driving force in the seat belt winding direction (the arrow X direction in FIG. 2) to be generated on the rotary piston 31, the roller pin 15 guides the roller pin 15. U-shaped groove 9 of plate 9
By engaging between a and the outer peripheral surface of the clutch ring 14, the clutch ring 14 and the rotary piston 31 are connected to each other, and the rotational torque of the rotary piston 31 is increased by the rotary shaft 31.
To be transmitted to.
【００２１】次に、上記プリテンショナー付きシートベ
ルト用リトラクター１の動作について説明する。車両の
通常走行時状態では、回転ピストン３１はクラッチリン
グ１４と係合せず、巻取り軸４は自由に回転可能となっ
ている。従って、ウェビング２０を巻取りバネ装置５の
付勢力で巻取り可能であるとともに、バネ力に抗してウ
ェビング２０を引出し自在となっている。Next, the operation of the seat belt retractor 1 with a pretensioner will be described. In the normal traveling state of the vehicle, the rotary piston 31 is not engaged with the clutch ring 14 and the winding shaft 4 is freely rotatable. Therefore, the webbing 20 can be wound by the biasing force of the winding spring device 5, and the webbing 20 can be pulled out against the spring force.
【００２２】急ブレーキ等のある程度の大きさの減速度
が車両に発生すると、乗員が前方に移動してウェビング
２０をある程度の加速度で引き出そうとする。この時、
リトラクターの緊急ロック機構１２が作動して巻取り軸
４の回転をロックする。これにより、ウェビングの伸び
出しは阻止されるが、起動装置２６がガス発生器１６を
作動させることはないので、回転ピストン３１は回転し
ない。When a certain amount of deceleration such as sudden braking occurs in the vehicle, the occupant moves forward and tries to pull out the webbing 20 with a certain acceleration. This time,
The emergency lock mechanism 12 of the retractor operates to lock the rotation of the winding shaft 4. This prevents the webbing from extending, but since the starter 26 does not operate the gas generator 16, the rotary piston 31 does not rotate.
【００２３】一方、車両衝突時等におけるような極めて
大きな減速度が生じると、起動装置２６がこの減速度を
検知してガス発生器１６のガス発生剤２４を点火する。
ガス発生剤２４が点火されたガス発生器１６は、駆動ガ
スをガス導管口１９内へ噴出する。すると、ガス導管口
１９より案内通路２２内へ流入した駆動ガスの膨張圧力
が羽根部３３に作用し、回転ピストン３１はシートベル
ト巻取り方向へ回転駆動される。On the other hand, when an extremely large deceleration occurs such as during a vehicle collision, the starting device 26 detects this deceleration and ignites the gas generating agent 24 of the gas generator 16.
The gas generator 16 ignited with the gas generating agent 24 ejects the driving gas into the gas conduit port 19. Then, the expansion pressure of the driving gas flowing into the guide passage 22 from the gas conduit port 19 acts on the blade portion 33, and the rotary piston 31 is rotationally driven in the seat belt winding direction.
【００２４】この際、回転ピストン３１の羽根部３３に
取り付けられているガス漏れ防止部材４０は、駆動ガス
の膨張圧力により弾性変形し、その周壁４２の先端部が
ケーシング６の内壁面に接して羽根部３３とケーシング
６の内壁面との隙間を減少させるので、駆動ガスが羽根
部３３とケーシング６の内壁面との隙間を介して羽根部
３３の回転移動方向前方側に漏れ出す量が減少する。At this time, the gas leakage prevention member 40 attached to the blade portion 33 of the rotary piston 31 is elastically deformed by the expansion pressure of the driving gas, and the tip end of the peripheral wall 42 is in contact with the inner wall surface of the casing 6. Since the gap between the blade portion 33 and the inner wall surface of the casing 6 is reduced, the amount of the driving gas leaking to the front side in the rotational movement direction of the blade portion 33 through the gap between the blade portion 33 and the inner wall surface of the casing 6 is reduced. To do.
【００２５】また、前記ガス漏れ防止部材４０の周壁４
２は、弾性変形してケーシング６の内壁面の形状に追従
することができるので、ケーシング６及び回転ピストン
３１の形状誤差や組み付け位置のずれを吸収できると共
に、ケーシング６の内壁面に接触しても回転駆動部材の
回転を妨げるような摩擦抵抗を発生することがない。そ
こで、駆動ガスの膨張圧力が回転ピストン３１を回転さ
せる駆動力に高い効率で変換され、回転ピストン３１は
駆動ガスによってケーシング６内をスムーズに回転する
ことができる。The peripheral wall 4 of the gas leakage prevention member 40
Since 2 can elastically deform and follow the shape of the inner wall surface of the casing 6, it is possible to absorb the shape error of the casing 6 and the rotary piston 31 and the deviation of the assembly position, and to contact the inner wall surface of the casing 6. Also does not generate frictional resistance that hinders the rotation of the rotary drive member. Therefore, the expansion pressure of the driving gas is converted into the driving force for rotating the rotating piston 31 with high efficiency, and the rotating piston 31 can smoothly rotate in the casing 6 by the driving gas.
【００２６】そして、回転ピストン３１がウェビング巻
取り方向（図２中、矢印Ｘ方向）に回転すると、カム面
３２ａがローラーピン１５をクラッチリング１４の外周
面に近づく方向に押圧する。図５に示すように、更に回
転ピストン３１がウェビング巻取り方向へ回転すると、
ローラーピン１５がガイドプレート９のＵ字形溝９ａの
傾斜面とクラッチリング１４の外周面との間に食い込
み、該ガイドプレート９にも回転駆動力が伝達されるの
で、係合穴９ｂを係止している係止突起７ａ，８ａの先
端部が剪断される。そこで、ローラーピン１５及びガイ
ドプレート９は回転ピストン３１と一体的にウェビング
巻取り方向へ回転し、クラッチリング１４をウェビング
巻取り方向へ回転させる。When the rotary piston 31 rotates in the webbing winding direction (the arrow X direction in FIG. 2), the cam surface 32a presses the roller pin 15 toward the outer peripheral surface of the clutch ring 14. As shown in FIG. 5, when the rotary piston 31 further rotates in the webbing winding direction,
The roller pin 15 bites between the inclined surface of the U-shaped groove 9a of the guide plate 9 and the outer peripheral surface of the clutch ring 14, and the rotational driving force is also transmitted to the guide plate 9, so that the engagement hole 9b is locked. The leading ends of the engaging projections 7a and 8a are sheared. Therefore, the roller pin 15 and the guide plate 9 rotate together with the rotary piston 31 in the webbing winding direction to rotate the clutch ring 14 in the webbing winding direction.
【００２７】この結果、巻取り軸４はウェビング２０を
巻取る方向に回転するので、ウェビング２０が締め付け
られ、ウェビング２０の弛みを除去することができる。
そして、羽根部３３の回転移動方向前方側の面３３ｂが
前記案内通路２２の終端部である隔壁部８ｂに当接して
回転ピストン３１の回転駆動が停止すれば、ローラーピ
ン１５の食い込みは解除され、巻取り軸４は回転ピスト
ン３１に関係なく回転できるようになる。As a result, the winding shaft 4 rotates in the direction of winding the webbing 20, so that the webbing 20 is tightened and the slack of the webbing 20 can be removed.
When the front surface 33b of the blade portion 33 in the rotational movement direction comes into contact with the partition wall portion 8b which is the terminal end portion of the guide passage 22 to stop the rotational driving of the rotary piston 31, the bite of the roller pin 15 is released. The winding shaft 4 can rotate regardless of the rotary piston 31.
【００２８】即ち、本実施例のプリテンショナー付きシ
ートベルト装置１においては、回転ピストン３１の羽根
部３３とケーシング６の内壁面との隙間を狭めるため
に、羽根部３３にガス漏れ防止部材４０を取り付けると
いう簡単かつ確実な構成としたので、従来のように回転
ピストン３１やケーシング６の加工精度や組立て精度を
高める等して製造コストを上昇させることなく、駆動ガ
スを羽根部３３とケーシング６の内壁面との隙間から漏
れ難くすることができる。That is, in the seat belt device 1 with a pretensioner of the present embodiment, in order to narrow the gap between the blade portion 33 of the rotary piston 31 and the inner wall surface of the casing 6, the gas leakage prevention member 40 is attached to the blade portion 33. Since the mounting is simple and reliable, the driving gas of the blade portion 33 and the casing 6 can be supplied to the rotary piston 31 and the casing 6 without increasing the manufacturing cost by improving the processing precision and the assembly precision of the casing 6 and the like. It can be made difficult to leak from the gap with the inner wall surface.
【００２９】また、羽根部３３における駆動ガスの圧力
を受ける効率を向上させることにより、回転ピストン３
１をスムーズに回転させて巻取り軸４を効率良くウェビ
ング巻取り方向へ回転させることができるので、車両衝
突時におけるプリテンショナー３の信頼性が向上し、乗
員の身体を確実に拘束することができる。尚、本発明は
上記実施例に限定されるものではなく、本発明の主旨に
基づいて種々の形態を採り得ることは勿論である。Further, by improving the efficiency of receiving the pressure of the driving gas in the blade portion 33, the rotary piston 3
1 can be smoothly rotated to efficiently rotate the take-up shaft 4 in the webbing take-up direction, so that the reliability of the pretensioner 3 in the event of a vehicle collision is improved and the occupant's body can be reliably restrained. it can. It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, and it goes without saying that various forms can be adopted based on the gist of the present invention.
【００３０】例えば、図６に示す回転ピストン５１は、
ガス漏れ防止部材４０を取り付ける羽根部５３の壁面５
３ａが湾曲面を有する凸形状に形成されている。そこ
で、駆動ガスの膨張圧力を受けたガス漏れ防止部材４０
の底部４１は図７に示すように湾曲させられるので、そ
の周壁４２の先端をケーシング６の内壁面に対してより
一層確実に接触させることができる。For example, the rotary piston 51 shown in FIG.
Wall surface 5 of blade portion 53 to which gas leakage prevention member 40 is attached
3a is formed in a convex shape having a curved surface. Therefore, the gas leakage prevention member 40 that receives the expansion pressure of the driving gas
Since the bottom portion 41 is curved as shown in FIG. 7, the tip of the peripheral wall 42 can be more surely brought into contact with the inner wall surface of the casing 6.
【００３１】また、前記ガス漏れ防止部材４０の形状は
上記実施例の形状に限定されるものではなく、駆動ガス
の圧力によって羽根部とケーシング内壁面との間の隙間
を減少させる方向へ弾性変形可能な形状であれば良い。
更に、回転ピストンと巻取り軸との間に構成されるトル
ク伝達機構が、上記実施例の構成に限らず種々の形態を
採りうること言うまでもなく、本発明においては、ガス
発生器が発生する駆動ガスにより回転駆動部材を駆動し
て巻取り軸をウェビング巻取り方向へ引込み駆動する形
式のプリテンショナーであれば、他の構成部品は適宜変
更可能である。Further, the shape of the gas leakage prevention member 40 is not limited to the shape of the above-mentioned embodiment, but is elastically deformed in the direction of reducing the gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing by the pressure of the driving gas. Any shape is possible.
Further, needless to say, the torque transmission mechanism formed between the rotary piston and the take-up shaft can take various forms without being limited to the configuration of the above embodiment, and in the present invention, the drive generated by the gas generator is performed. As long as the pretensioner is of a type in which the rotary driving member is driven by gas to pull the winding shaft in the webbing winding direction, the other components can be appropriately changed.
【００３２】[0032]
【発明の効果】本発明のプリテンショナー付きシ−トベ
ルト用リトラクターによれば、回転駆動部材の羽根部に
取り付けられたガス漏れ防止部材が駆動ガスの圧力によ
って弾性変形し、羽根部とケーシングの壁面との間の隙
間を減少させるので、駆動ガスが羽根部とケーシングの
壁面との間の隙間から羽根部の回転移動方向前方側へ漏
れ出す量が減少する。また、前記ガス漏れ防止部材は弾
性変形してケーシングの内壁面の形状に追従することが
できるので、ケーシング及び回転駆動部材の形状誤差や
組み付け位置のずれを吸収できると共に、ケーシングの
内壁面に接触しても回転駆動部材の回転を妨げるような
摩擦抵抗を発生することがない。According to the seat belt retractor with pretensioner of the present invention, the gas leakage prevention member attached to the blade portion of the rotary drive member is elastically deformed by the pressure of the drive gas, and the blade portion and the casing. Since the gap between the blade and the wall surface is reduced, the amount of the driving gas leaking from the gap between the blade portion and the wall surface of the casing toward the front side in the rotational movement direction of the blade portion is reduced. Further, since the gas leakage prevention member is elastically deformable and can follow the shape of the inner wall surface of the casing, it is possible to absorb the shape error of the casing and the rotation driving member and the deviation of the assembly position, and to contact the inner wall surface of the casing. Even if it does, the frictional resistance that hinders the rotation of the rotary drive member is not generated.
【００３３】そこで、回転駆動部材やケーシングの加工
精度や組立て精度を高める等して製造コストを上昇させ
ることなく、駆動ガスを羽根部とケーシングの内壁面と
の隙間から漏れ難くすることができ、回転駆動部材は車
両衝突時に巻取り軸を効率良くウェビング巻取り方向へ
回転駆動させる。従って、ウェビングの確実な引き込み
に支障をきたすことなく、ケーシング内における回転駆
動部材のガス漏れを減少させて巻取り軸を効率良く回転
させることができる安価なプリテンショナー付きシート
ベルト用リトラクターを提供できる。Therefore, it is possible to prevent the drive gas from leaking through the gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing without increasing the manufacturing cost by increasing the processing precision and the assembly precision of the rotary drive member and the casing. The rotary drive member efficiently drives the winding shaft to rotate in the webbing winding direction in the event of a vehicle collision. Therefore, an inexpensive seat belt retractor with a pretensioner that can efficiently rotate the winding shaft by reducing the gas leakage of the rotary drive member in the casing without hindering the reliable retraction of the webbing is provided. it can.
【図１】本発明の一実施例に基づくプリテンショナー付
きシートベルト用リトラクターの要部断面正面図であ
る。FIG. 1 is a sectional front view of a main part of a seat belt retractor with a pretensioner according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示したプリテンショナー付きシートベル
ト用リトラクターの要部断面側面図である。2 is a cross-sectional side view of essential parts of the seat belt retractor with a pretensioner shown in FIG.
【図３】図１に示した回転ピストンの全体斜視図であ
る。3 is an overall perspective view of the rotary piston shown in FIG.
【図４】図３に示した回転ピストンの要部断面上面図で
ある。FIG. 4 is a cross-sectional top view of essential parts of the rotary piston shown in FIG.
【図５】図１に示したプリテンショナー付きシートベル
ト用リトラクターの作動状態を説明する要部断面側面図
である。5 is a cross-sectional side view of essential parts for explaining an operating state of the seat belt retractor with a pretensioner shown in FIG.
【図６】本発明の他の実施例に基づく回転駆動部材及び
ガス漏れ防止部材の要部断面上面図である。FIG. 6 is a cross-sectional top view of essential parts of a rotary drive member and a gas leakage prevention member according to another embodiment of the present invention.
【図７】図６に示したガス漏れ防止部材の作動を説明す
る要部断面上面図である。7 is a cross-sectional top view of relevant parts for explaining the operation of the gas leakage prevention member shown in FIG.
１ プリテンショナー付きシートベルト用リトラクタ
ー ３ プリテンショナー ４ 巻取り軸 ５ 巻取りバネ装置 ６ ケーシング ７ ロアケース ８ アッパーケース ９ ガイドプレート １０ Ｏリング １１ リトラクターベース １２ 緊急ロック機構 １４ クラッチリング １５ ローラーピン １６ ガス発生器 １７ 巻取りリール １９ ガス導管口 ２０ ウェビング ２２ 案内通路 ２６ 起動装置 ３１ 回転ピストン ３２ 円筒状部 ３３ 羽根部 ４０ ガス漏れ防止部材1 Seat belt retractor with pretensioner 3 Pretensioner 4 Winding shaft 5 Winding spring device 6 Casing 7 Lower case 8 Upper case 9 Guide plate 10 O-ring 11 Retractor base 12 Emergency lock mechanism 14 Clutch ring 15 Roller pin 16 Gas Generator 17 Take-up reel 19 Gas conduit port 20 Webbing 22 Guide passage 26 Starter 31 Rotating piston 32 Cylindrical part 33 Blade part 40 Gas leak prevention member
Claims (1)
取り軸に回転トルクを伝達可能な回転駆動部材を、駆動
ガスが充填されるケーシング内に配設するとともに、緊
急時に前記駆動ガスによって前記回転駆動部材を回転駆
動して、前記巻取り軸をシートベルトを巻取る方向に回
転させるプリテンショナーを備えたシートベルト用リト
ラクターにおいて、 前記回転駆動部材が、巻取り軸に回転トルクを伝達可能
な円筒状部と、駆動ガスを受けて円筒状部を回転駆動す
るべく該円筒状部より半径方向外方に突設された羽根部
とを有すると共に、該羽根部の駆動ガスを受ける側には
該駆動ガスの圧力によって前記羽根部と前記ケーシング
の内壁面との間の隙間を減少させる方向へ弾性変形可能
なガス漏れ防止部材が配設されていることを特徴とする
プリテンショナー付きシ−トベルト用リトラクター。1. A rotary drive member capable of transmitting a rotary torque to a take-up shaft of a retractor for taking up a seat belt is provided in a casing filled with drive gas, and is rotated by the drive gas in an emergency. In a seatbelt retractor including a pretensioner that rotationally drives a drive member to rotate the winding shaft in a direction in which the seatbelt is wound, the rotation driving member is capable of transmitting rotational torque to the winding shaft. The blade has a cylindrical portion and a blade portion projecting outward in the radial direction from the cylindrical portion to receive the driving gas and rotate the cylindrical portion. A gas leakage prevention member that is elastically deformable in a direction that reduces the gap between the blade portion and the inner wall surface of the casing by the pressure of the driving gas is disposed. With pre-tensioner sheet - safety belt retractor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5347135A JPH07186885A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Tractor for seat belt with pretensioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5347135A JPH07186885A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Tractor for seat belt with pretensioner |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07186885A true JPH07186885A (en) | 1995-07-25 |
Family
ID=18388153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5347135A Pending JPH07186885A (en) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | Tractor for seat belt with pretensioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07186885A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003054363A (en) * | 2001-08-09 | 2003-02-26 | Takata Corp | Pretensioner |
-
1993
- 1993-12-27 JP JP5347135A patent/JPH07186885A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003054363A (en) * | 2001-08-09 | 2003-02-26 | Takata Corp | Pretensioner |
| JP4666445B2 (en) * | 2001-08-09 | 2011-04-06 | タカタ株式会社 | Pretensioner and seat belt retractor provided with the same |
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