JPH07180518A - Valve gear for internal combustion engine - Google Patents
Valve gear for internal combustion engineInfo
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- JPH07180518A JPH07180518A JP32841793A JP32841793A JPH07180518A JP H07180518 A JPH07180518 A JP H07180518A JP 32841793 A JP32841793 A JP 32841793A JP 32841793 A JP32841793 A JP 32841793A JP H07180518 A JPH07180518 A JP H07180518A
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- rocker
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、揺動軸線を共通にして
隣接配置される複数のロッカアームと、それらのロッカ
アームに個別に対応してカム軸に設けられる複数のカム
と、各ロッカアームの連結および連結解除の組合せを切
換可能な連結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a plurality of rocker arms which are arranged adjacent to each other with a common rocking axis, a plurality of cams provided on a cam shaft corresponding to the rocker arms individually, and a connection of each rocker arm. And a valve switching device for an internal combustion engine, which is provided with a connection switching means capable of switching a combination of disconnection.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、かかる動弁装置は、たとえば特開
昭63−100210号公報等により既に知られてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, such a valve gear is already known, for example, from Japanese Patent Laid-Open No. 63-100210.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものの連結
切換手段は、各ロッカアームに摺動自在に嵌合されると
ともに相互に連接された切換部材の軸方向一側から油圧
を作用せしめるとともに、前記油圧室に作用せしめる油
圧を複数段に切換えることにより各切換部材の摺動スト
ロークを複数段に切換えることを可能とすべく各切換部
材の軸方向他側に作用する戻しばねのばね特性を複数段
階に変化させるようにしており、切換部材の各摺動スト
ローク段で隣接ロッカアームとの連結および連結解除を
切換えることを可能とすべく、切換部材が段付き形状に
形成されねばならず、加工が煩雑となる。しかも上記従
来のものでは、各切換部材が摺動していない状態では各
ロッカアームが相互に連結されていないので、機関弁に
それぞれ個別に連動、連結されるとともに機関弁を実質
的に休止させるカムにそれぞれ対応した一対の駆動ロッ
カアーム間に、機関弁に対して自由となり得る自由ロッ
カアームが配置されている場合に、機関弁を自由ロッカ
アームで駆動する運転域において何らかの原因により連
結切換手段が不作動となったときには、両駆動ロッカア
ームのいずれに対しても自由ロッカアームが連結される
ことはなく、両駆動ロッカアームにそれぞれ対応するカ
ムが機関弁を実質的に休止するものであるときには、両
機関弁とも実質的に休止状態となってしまう。SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned conventional connection switching means is fitted slidably on each rocker arm and applies hydraulic pressure from one axial side of the switching members connected to each other. By switching the hydraulic pressure applied to the hydraulic chambers in multiple stages, the sliding stroke of each switching member can be switched in multiple stages, and the spring characteristics of the return spring acting on the other side in the axial direction of each switching member are set in multiple stages. The switching member must be formed in a stepped shape in order to enable switching of connection and disconnection with the adjacent rocker arm at each sliding stroke step of the switching member, which complicates processing. Becomes Moreover, in the above-mentioned conventional one, since the rocker arms are not connected to each other when the switching members are not sliding, the cams that are individually interlocked with and connected to the engine valves and substantially stop the engine valves. If a free rocker arm that can be free with respect to the engine valve is arranged between a pair of drive rocker arms corresponding to the above, the connection switching means will not operate for some reason in the operating range where the engine valve is driven by the free rocker arm. When both of the two drive rocker arms are not connected, the free rocker arms are not connected, and when the cams corresponding to the two drive rocker arms substantially stop the engine valve, both engine valves are substantially stopped. Will be in a hibernation state.
【0004】また上記従来のものでは、全ての切換部材
が同時に切換作動するものであるので、各ロッカアーム
の連結および連結解除の組合せの自由度が限定されてし
まい、機関弁の作動特性をより多様に変化させるために
は、各ロッカアームの連結および連結解除の組合せの自
由度を増大させることが望ましい。Further, in the above-mentioned conventional device, since all the switching members are simultaneously operated for switching, the degree of freedom in combination of connecting and disconnecting each rocker arm is limited, and the operating characteristics of the engine valve are more varied. It is desirable to increase the degree of freedom in the combination of connection and disconnection of each rocker arm.
【0005】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、切換部材を単純形状にした上で機関弁に連結
されているロッカアームの少なくとも一方をそれらのロ
ッカアーム間に在る他のロッカアームに連結させる状態
を確保することを第1の目的とし、各ロッカアームの連
結および連結解除の組合せの自由度を増大させることを
第2の目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, in which at least one of the rocker arms connected to the engine valve has a switching member of a simple shape and other rocker arms between the rocker arms. The first purpose is to ensure the state of being connected, and the second purpose is to increase the degree of freedom of combination of connection and disconnection of each rocker arm.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るために、請求項1記載の発明は、揺動軸線を共通にし
て隣接配置される複数のロッカアームと、それらのロッ
カアームに個別に対応してカム軸に設けられる複数のカ
ムと、各ロッカアームの連結および連結解除の組合せを
切換可能な連結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置
において、連結切換手段は、機関弁に連動、連結された
第1ロッカアームに摺動自在に嵌合されて一端を油圧室
に臨ませた切換ピストンと、第1ロッカアームに隣接し
た第2ロッカアームに摺動自在に嵌合されて前記切換ピ
ストンの他端に一端を当接させる切換ピンと、他の機関
弁に連動、連結されて第1ロッカアームとは反対側で第
2ロッカアームに隣接した第3ロッカアームに摺動自在
に嵌合されるとともに前記切換ピンの他端に当接される
規制部材と、前記油圧室の油圧が2段階に増大するのに
応じて切換ピストン、切換ピンおよび規制部材の摺動ス
トロークを2段階に変化させることを可能としたばね力
で規制部材を前記油圧室側に付勢して第3ロッカアーム
に設けられるばね付勢機構とを備え、切換ピンは、その
軸方向一端部を第1および第3ロッカアームの一方に嵌
合させた状態では、他端が第1および第3ロッカアーム
の他方と第2ロッカアームとの間に在るような軸方向長
さを有することを特徴とする。In order to achieve the first object, the invention according to claim 1 has a plurality of rocker arms arranged adjacent to each other with a common rocking axis, and the rocker arms are individually provided. In a valve operating system for an internal combustion engine, comprising a plurality of cams correspondingly provided on the cam shaft and a connection switching means capable of switching a combination of connection and disconnection of each rocker arm, the connection switching means is interlocked with an engine valve, A switching piston that is slidably fitted to the connected first rocker arm and has one end facing the hydraulic chamber, and a sliding piston that is slidably fitted to a second rocker arm adjacent to the first rocker arm. A switching pin that makes one end abut against the other end is slidably fitted to a third rocker arm adjacent to the second rocker arm on the side opposite to the first rocker arm and linked to and linked to another engine valve. And a regulating member abutting against the other end of the switching pin, and changing the sliding stroke of the switching piston, the switching pin and the regulating member in two stages in response to an increase in the hydraulic pressure in the hydraulic chamber in two stages. A spring urging mechanism provided on the third rocker arm by urging the restricting member toward the hydraulic chamber with a spring force that enables the switching pin to have one axial end of the switching pin of the first and third rocker arms. It is characterized in that the other end has an axial length such that the other end is between the other of the first and third rocker arms and the second rocker arm when fitted to one.
【0007】また上記第2の目的を達成するために、請
求項2記載の発明は、揺動軸線を共通にして隣接配置さ
れる複数のロッカアームと、それらのロッカアームに個
別に対応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッ
カアームの連結および連結解除の組合せを切換可能な連
結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連
結切換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う一
側のロッカアームに嵌合されて一端を油圧室に臨ませる
切換ピストンと、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う
他側のロッカアームに摺動自在に嵌合される規制部材
と、該規制部材を前記隣接配列方向一側に付勢する戻し
ばねと、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う中間部の
ロッカアームに嵌合されて前記切換ピストンおよび規制
部材間に配置される切換ピンとを備え、中間部のロッカ
アームに嵌合された切換ピンの少なくとも1つは、一対
のピン部材間に前記戻しばねよりも小さなばね力でそれ
らのピン部材を離間させる方向に付勢するばねが介装さ
れて成ることを特徴とする。In order to achieve the second object, a second aspect of the present invention is to provide a plurality of rocker arms which are adjacently arranged with a common swing axis line, and a camshaft which individually corresponds to the rocker arms. In a valve operating system for an internal combustion engine, comprising: a plurality of cams provided in the rocker arm; and a connection switching means capable of switching a combination of connection and disconnection of each rocker arm, the connection switching means is one side along an adjacent arrangement direction of each rocker arm. Switching piston fitted to the rocker arm to expose one end to the hydraulic chamber, a regulating member slidably fitted to the other rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms, and the regulating member to the adjacent arrangement. It is fitted between the return spring for urging to one side in the direction and the rocker arm at the intermediate portion along the adjacent arrangement direction of the rocker arms, and is arranged between the switching piston and the regulating member. At least one of the switching pins fitted to the rocker arm in the middle portion is provided with a replacement pin, and at least one of the switching pins is a spring that biases between the pair of pin members in a direction to separate the pin members with a spring force smaller than that of the return spring. It is characterized by being interposed.
【0008】さらに上記第2の目的を達成するために、
請求項3記載の発明は、揺動軸線を共通にして隣接配置
される複数のロッカアームと、それらのロッカアームに
個別に対応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロ
ッカアームの連結および連結解除の組合せを切換可能な
連結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置において、
連結切換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う
一側のロッカアームに嵌合されて外端を第1油圧室に臨
ませる第1切換ピストンと、各ロッカアームの隣接配列
方向に沿う他側のロッカアームに嵌合されて外端を第2
油圧室に臨ませる第2切換ピストンと、各ロッカアーム
の隣接配列方向に沿う中間部のロッカアームに嵌合され
て第1切換ピストンに連接される第1切換部材と、前記
中間部のロッカアームに嵌合されて第2切換ピストンに
連接される第2切換部材と、第1および第2切換部材間
に介設される戻しばねとを備えることを特徴とする。Further, in order to achieve the above second object,
According to a third aspect of the present invention, a plurality of rocker arms arranged adjacent to each other with a common swing axis, a plurality of cams provided on the cam shaft corresponding to the rocker arms individually, and coupling and decoupling of the respective rocker arms. In a valve operating system for an internal combustion engine, which comprises a connection switching means capable of switching the combination of
The connection switching means includes a first switching piston that is fitted to a rocker arm on one side along the adjacent arrangement direction of each rocker arm so that its outer end faces the first hydraulic chamber, and a rocker arm on the other side along the adjacent arrangement direction of each rocker arm. Is fitted to the second outer end
A second switching piston facing the hydraulic chamber, a first switching member fitted to an intermediate rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms and connected to the first switching piston, and an intermediate rocker arm. A second switching member connected to the second switching piston and a return spring interposed between the first and second switching members are provided.
【0009】[0009]
【実施例】以下、図面により本発明の実施例について説
明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0010】図1ないし図3は本発明の第1実施例を示
すものであり、図1は縦断側面図であって図2の1−1
線断面図、図2は図1の2−2線矢視平面図、図3は図
1の3−3線断面図である。1 to 3 show a first embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a vertical side view showing 1-1 of FIG.
2 is a sectional view taken along the line 2-2 of FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line 3-3 of FIG.
【0011】機関本体Eに設けられた一対の機関弁とし
ての吸気弁V1 ,V2 は、機関の回転に同期して1/2
の回転比で駆動されるカム軸21に一体に設けられた休
止カム22、実質休止カム23および作動カム24と、
カム軸21と平行である共通な揺動軸線まわりに揺動可
能として隣接配置される第1、第2および第3ロッカア
ーム25,26,27との働きによって開閉作動され
る。The intake valves V 1 and V 2 as a pair of engine valves provided in the engine body E are halved in synchronization with the rotation of the engine.
A suspension cam 22, a substantial suspension cam 23, and an operating cam 24 that are integrally provided on a cam shaft 21 that is driven at a rotation ratio of
It is opened and closed by the action of the first, second and third rocker arms 25, 26, 27 which are arranged adjacent to each other so as to be swingable about a common swing axis parallel to the cam shaft 21.
【0012】カム軸21は機関本体Eの上方で回転自在
に配設されており、このカム軸21には、休止カム2
2、実質休止カム23および作動カム24が、休止カム
22および実質休止カム23間に作動カム24を挟むよ
うにして一体に設けられる。而して休止カム22は、吸
気弁V2 を閉弁休止させるプロフィルを有するものであ
り、カム軸21の軸線からの距離を一定とした形状に形
成される。また作動カム24は、休止カム22と同一半
径のベース円部24aと、該ベース円部24aから半径
方向外方に張出した高位部24bとを有する。さらに実
質休止カム23は、吸気弁V1 を実質的に休止させるプ
ロフィルを有するものであり、前記作動カム24のベー
ス円部24aに対応したベース円部23aと、作動カム
24の高位部24bに対応する部分でベース円部23a
から半径方向外方にわずかに張出した高位部23bとを
有する。The cam shaft 21 is rotatably arranged above the engine body E, and the rest cam 2 is attached to the cam shaft 21.
2. The substantial rest cam 23 and the actuating cam 24 are integrally provided so as to sandwich the actuating cam 24 between the rest cam 22 and the substantially rest cam 23. Thus, the pause cam 22 has a profile that closes the intake valve V 2 for pause, and is formed in a shape in which the distance from the axis of the cam shaft 21 is constant. The actuating cam 24 has a base circle portion 24a having the same radius as the rest cam 22, and a high-order portion 24b protruding outward from the base circle portion 24a in the radial direction. Further, the substantially resting cam 23 has a profile that makes the intake valve V 1 substantially rest, and includes a base circular portion 23a corresponding to the base circular portion 24a of the operating cam 24 and a high position portion 24b of the operating cam 24. The corresponding portion is the base circle portion 23a
And a high position portion 23b that slightly bulges outward in the radial direction.
【0013】第1、第2および第3ロッカアーム25,
26,27は、第1および第3ロッカアーム25,27
間に第2ロッカアーム26を挟むようにして相互に隣接
配置され、カム軸21よりも下方で機関本体Eに回転自
在に支承される共通なロッカアーム軸28に揺動自在に
支承される。しかも第1ロッカアーム25に対応して実
質休止カム23がカム軸21に設けられ、第2ロッカア
ーム26に対応して作動カム24がカム軸21に設けら
れ、第3ロッカアーム27に対応して休止カム22がカ
ム軸21に設けられる。The first, second and third rocker arms 25,
26 and 27 are the first and third rocker arms 25 and 27.
The second rocker arm 26 is sandwiched between them, and the rocker arm shaft 28 is swingably supported by a common rocker arm shaft 28 that is rotatably supported by the engine body E below the cam shaft 21. Moreover, a substantially rest cam 23 corresponding to the first rocker arm 25 is provided on the cam shaft 21, an actuating cam 24 corresponding to the second rocker arm 26 is provided on the cam shaft 21, and a rest cam corresponding to the third rocker arm 27. 22 is provided on the cam shaft 21.
【0014】第1および第3ロッカアーム25,27は
一対の吸気弁V1 ,V2 の上方位置まで延設されてお
り、第1および第3ロッカアーム25,27の端部に
は、各吸気弁V1 ,V2 の上端に当接し得るタペットね
じ29,29が進退可能に螺着される。一方、両吸気弁
V1 ,V2 の上部には鍔部30,30が設けられてお
り、これらの鍔部30,30と機関本体Eとの間には吸
気弁V1 ,V2 を囲繞する弁ばね31…がそれぞれ介装
されており、弁ばね31…により、各吸気弁V1 ,V 2
は閉弁方向すなわち上方に向けて付勢されている。さら
に第2ロッカアーム26は、機関本体Eとの間に設けら
れるロストモーション機構(図示せず)により、作動カ
ム24に接触する方向に弾発付勢されている。The first and third rocker arms 25 and 27 are
A pair of intake valves V1, V2Has been extended to a position above
At the ends of the first and third rocker arms 25, 27.
Is each intake valve V1, V2A tappet that can touch the top of the
The screws 29, 29 are screwed so that they can move forward and backward. On the other hand, both intake valves
V1, V2Collars 30, 30 are provided on the upper part of
Between the collar portions 30 and 30 and the engine body E.
Air valve V1, V2The valve springs 31 that surround the
Each intake valve V is opened by the valve springs 31 ...1, V 2
Is biased in the valve closing direction, that is, upward. Furthermore
The second rocker arm 26 is provided between the engine body E and
The lost motion mechanism (not shown)
It is elastically urged in the direction of coming into contact with the frame 24.
【0015】第1、第2および第3ロッカアーム25,
26,27は、それらの連結および連結解除の組合せを
連結切換手段32で切換えられるものであり、該連結切
換手段32は、一端を油圧室33に臨ませて第1ロッカ
アーム25に摺動可能に連結される切換ピストン34
と、切換ピストン34の他端に一端を当接させて第2ロ
ッカアーム26に摺動可能に嵌合される切換ピン35
と、切換ピン35の他端に当接して第3ロッカアーム2
7に摺動自在に嵌合される規制部材36と、前記油圧室
34の油圧が2段階に増大するのに応じて切換ピストン
34、切換ピン35および規制部材36の摺動ストロー
クを2段階に変化させることを可能としたばね力で規制
部材36を前記油圧室34側に付勢して第3ロッカアー
ム27に設けられるばね付勢機構37とを備える。The first, second and third rocker arms 25,
Reference numerals 26 and 27 are for switching the combination of connection and disconnection thereof by the connection switching means 32. The connection switching means 32 is slidable on the first rocker arm 25 with one end thereof facing the hydraulic chamber 33. Switching piston 34 connected
And a switching pin 35 that is slidably fitted to the second rocker arm 26 with one end abutting the other end of the switching piston 34.
And the third rocker arm 2 by contacting the other end of the switching pin 35.
7, and the sliding stroke of the switching piston 34, the switching pin 35, and the restriction member 36 in two steps in response to the increase in the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 34 in two steps. A spring urging mechanism 37 provided on the third rocker arm 27 is provided for urging the restricting member 36 toward the hydraulic chamber 34 by a spring force that allows the change.
【0016】第1ロッカアーム25には、第2ロッカア
ーム26側に開放した有底のガイド穴38がロッカアー
ム軸28と平行に穿設されており、このガイド穴38に
切換ピストン34が摺動可能に嵌合され、切換ピストン
34の一端とガイド穴38の閉塞端との間に油圧室33
が画成される。しかも切換ピストン34の軸方向長さ
は、油圧室33の容積を図3で示すように最小とする位
置まで摺動している状態で、該切換ピストン34の他端
が第1および第2ロッカアーム25,26間からガイド
穴38側に引っ込んだ位置に在るように設定される。ま
た第1ロッカアーム25には油圧室33に連通する連通
路39が穿設され、ロッカアーム軸28に設けられた油
路40(図1参照)が、第1ロッカアーム25の揺動状
態にかかわらず前記連通路39すなわち油圧室33に常
時連通する。In the first rocker arm 25, a bottomed guide hole 38 opened to the second rocker arm 26 side is bored in parallel with the rocker arm shaft 28, and the switching piston 34 is slidable in the guide hole 38. The hydraulic chamber 33 is fitted between the one end of the switching piston 34 and the closed end of the guide hole 38.
Is defined. Moreover, the axial length of the switching piston 34 is slid to the position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized as shown in FIG. 3, and the other end of the switching piston 34 has the other ends of the first and second rocker arms. It is set so as to be located at a position retracted from between 25 and 26 toward the guide hole 38 side. A communication passage 39 communicating with the hydraulic chamber 33 is formed in the first rocker arm 25, and an oil passage 40 (see FIG. 1) provided on the rocker arm shaft 28 is provided regardless of the rocking state of the first rocker arm 25. It always communicates with the communication passage 39, that is, the hydraulic chamber 33.
【0017】第2ロッカアーム26には、前記ガイド穴
38に対応して両端を開放したガイド孔41がロッカア
ーム軸28と平行に穿設されており、円柱状に形成され
た切換ピン35が該ガイド孔41に摺動自在に嵌合され
る。しかも該切換ピン35の軸方向長さLは、その軸方
向一端部を第1ロッカアーム25のガイド穴38に距離
L1 だけ嵌合させた状態では、他端が第3ロッカアーム
27と第2ロッカアーム26との中間部に在るように設
定される。In the second rocker arm 26, guide holes 41 having both ends open corresponding to the guide holes 38 are bored in parallel with the rocker arm shaft 28, and a switching pin 35 formed in a cylindrical shape is formed in the guide. It is slidably fitted in the hole 41. Moreover, the axial length L of the switching pin 35 is such that, when one axial end thereof is fitted in the guide hole 38 of the first rocker arm 25 by the distance L 1 , the other end is the third rocker arm 27 and the second rocker arm. It is set so that it exists in the middle part with 26.
【0018】第3ロッカアーム27には、前記ガイド孔
41に対応する小径ガイド孔42と、段部44を介して
小径ガイド孔42に同軸に連なる大径ガイド孔43とが
ロッカアーム軸28と平行にして第2ロッカアーム26
側から順に設けられており、有底円筒状に形成された規
制部材36が小径ガイド孔42に摺動自在に嵌合され
る。In the third rocker arm 27, a small-diameter guide hole 42 corresponding to the guide hole 41 and a large-diameter guide hole 43 coaxially connected to the small-diameter guide hole 42 through a step portion 44 are arranged parallel to the rocker arm shaft 28. The second rocker arm 26
The restriction member 36, which is provided in order from the side and has a cylindrical shape with a bottom, is slidably fitted in the small-diameter guide hole 42.
【0019】ばね付勢機構37は、有底円筒状に形成さ
れて第3ロッカアーム27の大径ガイド孔43に摺動自
在に嵌合される補助規制部材45と、前記規制部材36
および補助規制部材45間に縮設される第1戻しばね4
6と、大径ガイド孔43の外端寄りに嵌着されている止
め輪47および補助規制部材45間に縮設されている第
2戻しばね48とを備え、第2戻しばね48のばね力は
第1戻しばね46のばね力よりも大きく設定されてい
る。また切換ピン36との当接面を第2および第3ロッ
カアーム26,27の中間部に対応させた状態に在る規
制部材36と、段部44に当接した状態に在る補助規制
部材44との間には、前記切換ピン36の第1ロッカア
ーム25への嵌合距離L1 と同一距離の間隔があけられ
ている。The spring biasing mechanism 37 is formed in a cylindrical shape with a bottom, and an auxiliary regulating member 45 slidably fitted in the large diameter guide hole 43 of the third rocker arm 27, and the regulating member 36.
And the first return spring 4 contracted between the auxiliary regulating members 45.
6 and a second return spring 48 compressed between the retaining ring 47 fitted to the outer end of the large-diameter guide hole 43 and the auxiliary regulating member 45, and the spring force of the second return spring 48. Is set to be larger than the spring force of the first return spring 46. Further, the restricting member 36 whose contact surface with the switching pin 36 corresponds to the intermediate portion of the second and third rocker arms 26 and 27, and the auxiliary restricting member 44 which is in contact with the step portion 44. A distance equal to the fitting distance L 1 of the switching pin 36 to the first rocker arm 25 is provided between and.
【0020】次にこの第1実施例の作用について説明す
ると、油圧室33の油圧を解放した状態では、ばね付勢
機構37が発揮するばね力により切換ピストン34,切
換ピン35および規制部材36は油圧室33側に最大限
移動した状態に在り、切換ピン35の一端部は第1ロッ
カアーム25のガイド穴38に嵌合され、切換ピン35
の他端および規制部材36の当接面は第2および第3ロ
ッカアーム26,27間に在る。したがって第1および
第2ロッカアーム25,26は連結状態にあり、一方の
吸気弁V1 が作動カム24のプロフィルに応じた特性で
開閉駆動されるのに対し、第2および第3ロッカアーム
26,27は連結解除状態に在るので、他方の吸気弁V
2 は休止カム22により閉弁休止されている。The operation of the first embodiment will now be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the switching piston 34, the switching pin 35 and the regulating member 36 are acted upon by the spring force exerted by the spring biasing mechanism 37. It is in the state of maximum movement to the hydraulic chamber 33 side, one end of the switching pin 35 is fitted into the guide hole 38 of the first rocker arm 25, and the switching pin 35
The other end and the contact surface of the regulating member 36 are between the second and third rocker arms 26 and 27. Therefore, the first and second rocker arms 25 and 26 are in the connected state, and one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the operating cam 24, while the second and third rocker arms 26 and 27 are driven. Is in the disconnected state, the other intake valve V
The valve 2 of the valve 2 is closed by the pause cam 22.
【0021】次いで油圧室33にばね付勢機構37にお
ける第1戻しばね46のばね力に打ち勝つだけの比較的
低圧の油圧を作用せしめると、切換ピストン34は、第
1戻しばね46を圧縮することにより段部44に当接し
ている補助規制部材45に規制部材36を当接させるま
ですなわち距離L1 だけ移動し、それにより切換ピン3
5の一端および切換ピストン34の当接面は第1および
第2ロッカアーム25,26間に位置し、切換ピン35
の他端部は第3ロッカアーム27の小径ガイド孔42に
嵌合する。したがって第1および第2ロッカアーム2
5,26は連結解除状態となり、一方の吸気弁V1 が実
質休止カム23により実質休止状態となるのに対し、第
2および第3ロッカアーム26,27が連結されるのに
応じて他方の吸気弁V2 は作動カム24のプロフィルに
応じた特性で開閉駆動されることになる。Next, when the hydraulic chamber 33 is acted on with a relatively low hydraulic pressure that overcomes the spring force of the first return spring 46 in the spring biasing mechanism 37, the switching piston 34 compresses the first return spring 46. Is moved by the distance L 1 until the regulating member 36 is brought into contact with the auxiliary regulating member 45 which is brought into contact with the stepped portion 44, thereby causing the switching pin 3 to move.
One end of 5 and the contact surface of the switching piston 34 are located between the first and second rocker arms 25 and 26, and the switching pin 35
The other end of is fitted into the small diameter guide hole 42 of the third rocker arm 27. Therefore, the first and second rocker arms 2
5, 26 are in a decoupled state, and one intake valve V 1 is in a substantially resting state by the substantially resting cam 23, while the other intake valve V 1 is in response to the second and third rocker arms 26, 27 being joined. The valve V 2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the actuating cam 24.
【0022】さらに油圧室33にばね付勢機構37にお
ける第1および第2戻しばね46,48のばね力に打ち
勝つだけの比較的高圧の油圧を作用せしめると、切換ピ
ストン34は、第1戻しばね46を圧縮して補助規制部
材45に当接している規制部材36を小径ガイド孔42
にさらに押込むまで移動し、切換ピストン34の他端部
が第2ロッカアーム26のガイド孔41に嵌合し、切換
ピン35は、小径ガイド孔42内にさらに押込まれるこ
とになる。したがって第1、第2および第3ロッカアー
ム25,26,27が全て連結されることになり、両吸
気弁V1 ,V2は作動カム24のプロフィルに応じた特
性で開閉駆動されることになる。Further, when a relatively high hydraulic pressure is exerted on the hydraulic chamber 33 to overcome the spring force of the first and second return springs 46 and 48 in the spring biasing mechanism 37, the switching piston 34 causes the first return spring to move. When the restriction member 36 that compresses 46 and is in contact with the auxiliary restriction member 45 is attached to the small-diameter guide hole 42,
The other end of the switching piston 34 is fitted into the guide hole 41 of the second rocker arm 26, and the switching pin 35 is further pushed into the small diameter guide hole 42. Therefore, the first, second and third rocker arms 25, 26 and 27 are all connected, and both intake valves V 1 and V 2 are driven to open / close with the characteristics according to the profile of the operating cam 24. .
【0023】このような動弁装置によると、吸気弁
V1 ,V2 に連結されている第1および第3ロッカアー
ム25,27の少なくとも一方は、第2ロッカアーム2
6に連結されるものであり、連結切換手段32が何らか
の理由によって不作動となっても両吸気弁V1 ,V2 が
両方とも実質休止および休止となってしまうことはな
い。また切換ピン36は、円柱状の単純形状を有すれば
よく、加工が簡単となる。According to such a valve operating device, at least one of the first and third rocker arms 25 and 27 connected to the intake valves V 1 and V 2 is the second rocker arm 2
Even if the connection switching means 32 becomes inoperative for some reason, both intake valves V 1 and V 2 are not inactive or inactive. Further, the switching pin 36 only needs to have a simple columnar shape, which simplifies the processing.
【0024】上記第1実施例において、実質休止カム2
3に変えて休止カム22を用いるようにしても同様の効
果を奏することができる。In the first embodiment, the substantially resting cam 2 is used.
Even if the pause cam 22 is used instead of 3, the same effect can be obtained.
【0025】図4は本発明の第2実施例を示すものであ
り、上記第1実施例に対応する部分には同一の参照符号
を付す。FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in the first embodiment are designated by the same reference numerals.
【0026】吸気弁V1 ,V2 (図1,図2参照)に連
動、連結された第1および第3ロッカアーム25,27
に対応して休止カム22,22がカム軸21に設けら
れ、第2ロッカアーム26に対応して作動カム24がカ
ム軸21に設けられる。First and third rocker arms 25, 27 interlockingly connected to the intake valves V 1 , V 2 (see FIGS. 1 and 2).
The cams 21 are provided with rest cams 22, 22, and the actuating cam 24 is provided on the camshaft 21 corresponding to the second rocker arm 26.
【0027】第1、第2および第3ロッカアーム25,
26,27は、それらの連結および連結解除の組合せを
連結切換手段52で切換えられるものであり、該連結切
換手段52は、各ロッカアーム25〜27の隣接配列方
向に沿う一側のロッカアームすなわち第1ロッカアーム
25に嵌合されて一端を油圧室33に臨ませる切換ピス
トン34と、各ロッカアーム25〜27の隣接配列方向
に沿う他側のロッカアームすなわち第3ロッカアーム2
7に摺動自在に嵌合される規制部材53と、該規制部材
53を前記隣接配列方向一側すなわち第1ロッカアーム
25側に付勢する戻しばね54と、各ロッカアーム25
〜27の隣接配列方向に沿う中間部のロッカアームすな
わち第2ロッカアーム26に嵌合されて前記切換ピスト
ン33および規制部材53間に配置される切換ピン55
とを備える。The first, second and third rocker arms 25,
Reference numerals 26 and 27 are for switching a combination of connection and disconnection thereof by a connection switching means 52, and the connection switching means 52 is one rocker arm, that is, a first rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 25 to 27. The switching piston 34 fitted to the rocker arm 25 so that one end faces the hydraulic chamber 33, and the rocker arm on the other side along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 25 to 27, that is, the third rocker arm 2
7, a restricting member 53 slidably fitted in, a return spring 54 for urging the restricting member 53 to one side in the adjacent arrangement direction, that is, the first rocker arm 25 side, and each rocker arm 25.
Switching pin 55 which is fitted between the switching piston 33 and the regulating member 53 by being fitted to the rocker arm in the middle portion along the adjacent arrangement direction of ~ 27, that is, the second rocker arm 26.
With.
【0028】しかも切換ピストン34の軸方向長さは、
油圧室33の容積を図4で示すように最小とする位置ま
で摺動している状態で、該切換ピストン34の他端が第
1および第2ロッカアーム25,26間からガイド穴3
8側に引っ込んだ位置に在るように設定され、規制部材
53は、第3ロッカアーム27に設けられた小径ガイド
孔42および大径嵌合孔43に嵌合されており、戻しば
ね54による規制部材53の前進移動端は小径ガイド孔
42および大径嵌合孔43間の段部44に規制部材53
が当接することにより規制され、その状態で規制部材5
3の一端は第2および第3ロッカアーム26,27間の
中間部に在る。Moreover, the axial length of the switching piston 34 is
With the volume of the hydraulic chamber 33 being slid to the position where the volume is minimized as shown in FIG. 4, the other end of the switching piston 34 extends from between the first and second rocker arms 25 and 26 to the guide hole 3
It is set so as to be in a position retracted to the 8 side, and the regulation member 53 is fitted in the small diameter guide hole 42 and the large diameter fitting hole 43 provided in the third rocker arm 27, and is regulated by the return spring 54. The forward moving end of the member 53 is provided at the step portion 44 between the small-diameter guide hole 42 and the large-diameter fitting hole 43.
Are regulated by abutting against each other, and in that state, the regulation member 5
One end of 3 is located in the middle between the second and third rocker arms 26, 27.
【0029】切換ピン55は、切換ピストン33に当接
されて第2ロッカアーム26のガイド孔41に摺動自在
に嵌合される有底円筒状の第1ピン部材56と、規制部
材53に当接されて前記ガイド孔41に摺動自在に嵌合
される有底円筒状の第2ピン部材57と、両ピン部材5
6,57間に縮設されるばね58とから成るものであ
り、ばね58は、戻しばね54のばね力よりも小さなば
ね力を発揮して両ピン部材56,57を相互に離間させ
る方向に付勢する。The switching pin 55 is in contact with the switching piston 33 and slidably fits into the guide hole 41 of the second rocker arm 26. The first pin member 56 has a bottomed cylindrical shape and the regulating member 53. The second pin member 57, which is in contact with and is slidably fitted in the guide hole 41, has a cylindrical shape with a bottom, and both pin members 5
6 and 57, the spring 58 exerts a spring force smaller than the spring force of the return spring 54 in the direction in which the pin members 56 and 57 are separated from each other. Energize.
【0030】しかも第1ピン部材56は、切換ピストン
34が油圧室33の容積を最小とした位置に在るととも
に規制部材53が段部44に当接した状態に在るとき
に、第1ロッカアーム25のガイド穴38に距離L1 だ
け嵌合するとともに前記規制部材53に当接した第2ピ
ン部材57との間に距離L1 だけの間隔をあける長さを
有するものであり、規制部材53は段部44に当接した
位置から距離L1 だけ後退可能である。Moreover, the first pin member 56 is provided with the first rocker arm when the switching piston 34 is in a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized and the regulating member 53 is in contact with the step portion 44. those having a length to space the distance L 1 between the second pin member 57 which abuts against the regulating member 53 while fitting 25 of the guide hole 38 by the distance L 1, the regulating member 53 Can be retracted from the position where it abuts the step portion 44 by a distance L 1 .
【0031】この第2実施例の作用について説明する
と、油圧室33の油圧を解放した状態では、戻しばね5
3およびばね58のばね力により切換ピストン34は油
圧室33の容積を最小とする位置に在り、また規制部材
53は段部44に当接した前進移動端に在る。この状態
で、切換ピン55における第2ピン部材57は規制部材
53との当接面を第2および第3ロッカアーム26,2
7間の中間部に対応させた位置に在り、また第2ピン部
材57との間に縮設されたばね58のばね力により第1
ピン部材56は、その一端部を第1ロッカアーム25の
ガイド穴38に嵌合するとともに他端部を第2ロッカア
ーム26のガイド孔41に嵌合した位置にある。したが
って第1および第2ロッカアーム25,26が連結され
るが第2および第3ロッカアーム26,27が連結解除
状態に在り、一方の吸気弁V1 は作動カム24のプロフ
ィルに応じた特性で開閉駆動され、他方の吸気弁V2 は
休止カム22により休止されている。The operation of the second embodiment will be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the return spring 5
The switching piston 34 is located at a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized by the spring force of 3 and the spring 58, and the regulating member 53 is located at the forward movement end in contact with the step portion 44. In this state, the contact surface of the second pin member 57 of the switching pin 55 with the restricting member 53 has the second and third rocker arms 26, 2.
7 is located at a position corresponding to the intermediate portion between the first and second pin members 57, and the spring force of the spring 58 contracted between the second pin member 57 and
The pin member 56 is positioned such that one end thereof is fitted into the guide hole 38 of the first rocker arm 25 and the other end thereof is fitted into the guide hole 41 of the second rocker arm 26. Therefore, the first and second rocker arms 25 and 26 are connected, but the second and third rocker arms 26 and 27 are in the disconnected state, and one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the operating cam 24. The other intake valve V 2 is stopped by the stop cam 22.
【0032】次いで、ばね58のばね力に打ち勝つだけ
の比較的低圧の油圧を油圧室33に作用せしめると、切
換ピストン34は、ばね58を圧縮して第1ピン部材5
6を押圧し、第1ピン部材56が第2ピン部材57に当
接するまで距離L1 だけ移動する。この状態では切換ピ
ストン34および第1ピン部材56の当接面が第1およ
び第2ロッカアーム25,26間の中間部に対応する位
置に在り、また第2ピン部材57および規制部材53の
当接面が第2および第3ロッカアーム26,27間の中
間部に対応する位置に在る。したがって各ロッカアーム
25〜27は連結解除状態に在り、両吸気弁V1 ,V2
は休止カム22,22により休止される。Next, when a relatively low hydraulic pressure that overcomes the spring force of the spring 58 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 34 compresses the spring 58 and the first pin member 5 is pressed.
6 is pressed and moved by the distance L 1 until the first pin member 56 contacts the second pin member 57. In this state, the contact surfaces of the switching piston 34 and the first pin member 56 are located at the positions corresponding to the intermediate portions between the first and second rocker arms 25 and 26, and the second pin member 57 and the restricting member 53 are in contact with each other. The surface is at a position corresponding to an intermediate portion between the second and third rocker arms 26, 27. Therefore, the rocker arms 25 to 27 are in the disconnected state, and both intake valves V 1 and V 2
Is stopped by the stop cams 22, 22.
【0033】さらに戻しばね53およびばね58のばね
力に打ち勝つだけの比較的高圧の油圧を油圧室33に作
用せしめると、切換ピストン34は、相互に当接した状
態に在る第1および第2ピン部材56,57をさらに距
離L1 だけ移動せしめ、切換ピストン34が第2ロッカ
アーム26のガイド孔41に嵌合するとともに第2ピン
部材57が第3ロッカアーム27の小径ガイド孔42に
嵌合し、全てのロッカアーム25〜27が連結されるこ
とになり、両吸気弁V1 ,V2 は作動カム24のプロフ
ィルに応じた特性で開閉駆動されることになる。Further, when a relatively high hydraulic pressure that overcomes the spring force of the return spring 53 and the spring 58 is made to act on the hydraulic chamber 33, the switching piston 34 is in a state of abutting against each other. The pin members 56 and 57 are further moved by the distance L 1 , the switching piston 34 is fitted in the guide hole 41 of the second rocker arm 26, and the second pin member 57 is fitted in the small diameter guide hole 42 of the third rocker arm 27. , All the rocker arms 25 to 27 are connected, and both intake valves V 1 and V 2 are driven to open / close with the characteristics according to the profile of the operating cam 24.
【0034】上記第2実施例において、休止カム22,
22に代えて低速カムを、また作動カム24に代えて高
速カムを用いるようにしてもよい。In the second embodiment, the rest cam 22,
A low speed cam may be used instead of 22, and a high speed cam may be used instead of the operating cam 24.
【0035】図5および図6は本発明の第3実施例を示
すものであり、上記各実施例に対応する部分には同一の
参照符号を付す。FIG. 5 and FIG. 6 show a third embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.
【0036】ロッカアーム軸28には、第1、第2、第
3および第4ロッカアーム61,62,63,64がこ
の順に隣接して揺動可能に支承されており、第2および
第4ロッカアーム62,64には吸気弁V1 ,V2 がそ
れぞれ連動、連結される。またカム軸21には、第1、
第2、第3および第4ロッカアーム61〜64にそれぞ
れ個別に対応して、低速カム65、実質休止カム23、
高速カム66および低速カム65が一体に設けられる。On the rocker arm shaft 28, first, second, third and fourth rocker arms 61, 62, 63 and 64 are movably supported adjacently in this order, and the second and fourth rocker arms 62 are supported. , 64 are linked with intake valves V 1 and V 2 , respectively. Further, the cam shaft 21 has a first,
The low speed cam 65, the substantially rest cam 23, and the second, third, and fourth rocker arms 61 to 64 are individually associated with each other.
The high speed cam 66 and the low speed cam 65 are integrally provided.
【0037】各ロッカアーム61〜64は、それらの連
結および連結解除の組合せを連結切換手段671 で切換
えられるものであり、該連結切換手段671 は、各ロッ
カアーム61〜64の隣接配列方向に沿う一側のロッカ
アームすなわち第1ロッカアーム61に嵌合されて一端
を油圧室33に臨ませる切換ピストン681 と、各ロッ
カアーム61〜64の隣接配列方向に沿う他側のロッカ
アームすなわち第4ロッカアーム64に摺動自在に嵌合
される規制部材53と、該規制部材53を前記隣接配列
方向一側すなわち第1ロッカアーム61側に付勢する戻
しばね54と、各ロッカアーム61〜64の隣接配列方
向に沿う中間部のロッカアームすなわち第2および第3
ロッカアーム62,64にそれぞれ嵌合される切換ピン
711 ,721 とを備える。The rocker arms 61 to 64 can switch the combination of connection and disconnection thereof by the connection switching means 67 1 , and the connection switching means 67 1 extends along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64. sliding is fitted on one side of the rocker arm or first rocker arm 61 one end a switching piston 68 1 for exposing the hydraulic chamber 33, on the other side of the rocker arm i.e. fourth rocker arm 64 along a contiguous sequence direction of the rocker arms 61 to 64 A restricting member 53 that is movably fitted, a return spring 54 that urges the restricting member 53 to one side in the adjacent arrangement direction, that is, the first rocker arm 61 side, and an intermediate in the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64. Rocker arms of the section, ie second and third
The rocker arms 62 and 64 are provided with switching pins 71 1 and 72 1 , respectively.
【0038】切換ピストン681 は、油圧室33に一端
を臨ませる第1ピストン部材69と、第1ピストン部材
69の他端に一端を当接させる第2ピストン部材70と
から成るものであり、第2ピストン部材70の軸方向長
さL2 は、第1ピストン部材69が油圧室33の容積を
図6で示すように最小とする位置まで摺動している状態
で、第2ピストン部材70の他端が第1および第2ロッ
カアーム61,62間の中間位置に在るように設定され
る。The switching piston 68 1 comprises a first piston member 69 whose one end faces the hydraulic chamber 33, and a second piston member 70 whose one end abuts on the other end of the first piston member 69. The axial length L 2 of the second piston member 70 is set so that the first piston member 69 slides to a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized as shown in FIG. Is set so that the other end thereof is in an intermediate position between the first and second rocker arms 61, 62.
【0039】切換ピン711 は、切換ピストン681 の
第2ピストン部材70に当接されて第2ロッカアーム6
2に摺動自在に嵌合される有底円筒状の第1ピン部材7
31と、切換ピン671 に当接されて第2ロッカアーム
62に摺動自在に嵌合される有底円筒状の第2ピン部材
741 と、両ピン部材731 ,741 間に縮設されるば
ね75とから成るものであり、ばね75は、戻しばね5
4のばね力よりも小さなばね力を発揮して両ピン部材7
31 ,741 を相互に離間させる方向に付勢する。The switching pin 71 1 is brought into contact with the second piston member 70 of the switching piston 68 1 so as to contact the second rocker arm 6
The first pin member 7 having a bottomed cylindrical shape and slidably fitted in the second pin member 7.
3 1 , a second pin member 74 1 having a bottomed cylindrical shape that is abutted against the switching pin 67 1 and slidably fitted to the second rocker arm 62, and contracted between the pin members 73 1 and 74 1. And the return spring 5 is provided.
Both pin members 7 exhibit a spring force smaller than the spring force of 4
3 1 and 74 1 are urged in a direction in which they are separated from each other.
【0040】しかも切換ピストン681 が油圧室33の
容積を最小とした位置に在るとともに規制部材53が段
部44に当接した状態に在るときに、切換ピストン68
1 に当接している第1ピン部材731 と切換ピン721
に当接している第2ピン部材741 との間に、前記距離
L2 の1/2の距離L1 だけの間隔があけられており、
第2ピン部材741 の軸方向長さは前記距離L1 よりも
大きく設定される。また切換ピン721 は、ロッカアー
ム軸28の軸線に沿う第3ロッカアーム63の幅に対応
する軸方向長さを有して円柱状に形成される。Moreover, when the switching piston 68 1 is in the position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized and the regulating member 53 is in contact with the step portion 44, the switching piston 68 1
1st pin member 73 1 and switching pin 72 1 which are in contact with 1
The second pin member 74 1 that is in contact with the second pin member 74 1 is spaced by a distance L 1 that is ½ of the distance L 2 .
The axial length of the second pin member 74 1 is set larger than the distance L 1 . The changeover pin 72 1 is formed having an axial length corresponding to the width of the third rocker arm 63 along the axis of the rocker arm shaft 28 in a cylindrical shape.
【0041】この第3実施例の作用について説明する
と、油圧室33の油圧を解放した状態では、戻しばね5
3およびばね75のばね力により、第1および第2ピス
トン部材69,70が当接した状態にある切換ピストン
681 は油圧室33の容積を最小とする位置に在り、ま
た規制部材53は段部44に当接した前進移動端に在
る。この状態で、切換ピストン681 における第2ピス
トン部材70と切換ピン711 の第1ピン部材731 と
の当接面は第1および第2ロッカアーム61,62間に
在り、切換ピン711 における第2ピン部材741 と切
換ピン721 との当接面は第2および第3ロッカアーム
62,63間に在り、切換ピン721 および規制部材5
3の当接面は第3および第4ロッカアーム63,64間
に在る。したがって各ロッカアーム61〜64は連結解
除状態に在り、第2ロッカアーム62に連動、連結され
た吸気弁V1 は実質休止カム23により実質休止状態に
在り、第4ロッカアーム64に連動、連結された吸気弁
V2 は低速カム65のプロフィルに応じた特性で開閉駆
動される。The operation of the third embodiment will be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the return spring 5
3 and the spring force of the spring 75, the switching piston 68 1 in a state where the first and second piston members 69 and 70 are in contact is in a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized, and the regulating member 53 is stepped. It is located at the forward movement end where it abuts against the portion 44. In this state, the contact surfaces of the first pin member 73 1 of the second piston member 70 in the switching piston 68 first switching pin 71 1 lies between the first and second rocker arms 61 and 62, in the switching pin 71 1 The contact surface between the second pin member 74 1 and the switching pin 72 1 is between the second and third rocker arms 62 and 63, and the switching pin 72 1 and the regulating member 5
The contact surface of 3 lies between the third and fourth rocker arms 63,64. Therefore, the respective rocker arms 61 to 64 are in the disconnected state, the intake valve V 1 linked and connected to the second rocker arm 62 is in the substantially idle state by the substantially idle cam 23, and the intake valve linked to and linked to the fourth rocker arm 64 is intaken. The valve V 2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65.
【0042】次いで、ばね75のばね力に打ち勝つだけ
の比較的低圧の油圧を油圧室33に作用せしめると、切
換ピストン681 は、ばね75を圧縮して切換ピン71
1 の第1ピン部材731 を押圧し、第1ピン部材731
が第2ピン部材741 に当接するまで距離L1 だけ移動
する。この状態では、切換ピストン681 における第2
ピストン部材70は、その略半分を第2ロッカアーム6
2に嵌合させた状態に在り、第2ピストン部材70によ
り第1および第2ロッカアーム61,62が連結される
のに対し、第3および第4ロッカアーム63,64は連
結解除状態のままである。したがって一方の吸気弁V1
は、第1ロッカアーム61で駆動されることになり、両
吸気弁V1 ,V2 は低速カム65,65のプロフィルに
応じた特性で開閉作動する。Then, when a relatively low hydraulic pressure that overcomes the spring force of the spring 75 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68 1 compresses the spring 75 and switches the switching pin 71.
A first pin member 73 1 of 1 pressed, first pin member 73 1
Moves a distance L 1 until it contacts the second pin member 74 1 . In this state, the second piston in the switching piston 68 1
About half of the piston member 70 is the second rocker arm 6
The second and third rocker arms 61 and 62 are connected by the second piston member 70 while the second and third rocker arms 63 and 64 are in the disconnected state. . Therefore, one intake valve V 1
Will be driven by the first rocker arm 61, and both intake valves V 1 and V 2 will open and close with the characteristics according to the profile of the low speed cams 65 and 65.
【0043】さらに戻しばね53およびばね75のばね
力に打ち勝つだけの比較的高圧の油圧を油圧室33に作
用せしめると、切換ピストン681 は、相互に当接した
状態に在る第1および第2ピン部材731 ,741 をさ
らに距離L1 だけ移動せしめ、切換ピン721 が第4ロ
ッカアーム64に嵌合する。この際、切換ピストン68
1 における第1および第2ピストン部材69,70の当
接面は第1および第2ロッカアーム61,62間に対応
する位置に在り、第2および第3ロッカアーム62,6
3間は切換ピン711 の第2ピン部材741 で連結さ
れ、第3および第4ロッカアーム63,64間は切換ピ
ン721 で連結されることになる。したがって第2およ
び第4ロッカアーム62,64は第3ロッカアーム63
とともに揺動することになり、両吸気弁V1 ,V2 は高
速カム66のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される
ことになる。Further, when a relatively high hydraulic pressure that overcomes the spring force of the return spring 53 and the spring 75 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68 1 has the first and first switching pistons 68 1 abutting each other. The two-pin members 73 1 and 74 1 are further moved by the distance L 1, and the switching pin 72 1 is fitted to the fourth rocker arm 64. At this time, the switching piston 68
Abutment surfaces of the first and second piston members 69 and 70 in one is at the position corresponding to between the first and second rocker arms 61 and 62, second and third rocker arms 62,6
3 between is connected by a second pin member 74 1 of the switching pin 71 1, third and fourth rocker arm 63 and 64 between will be connected by the switching pin 72 1. Therefore, the second and fourth rocker arms 62 and 64 are the same as the third rocker arm 63.
As a result, the intake valves V 1 and V 2 are driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.
【0044】図7は本発明の第4実施例を示すものであ
り、上記各実施例に対応する部分には同一の参照符号を
付す。FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.
【0045】第1〜第4ロッカアーム61〜64の連結
および連結解除の組合せを切換える連結切換手段672
は、油圧室33に一端を臨ませて第1ロッカアーム61
に摺動自在に嵌合される切換ピストン682 が、非分割
の円柱状に形成される以外は、上記図5および図6で示
した第3実施例と同様に構成される。Connection switching means 67 2 for switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
Has one end facing the hydraulic chamber 33 and the first rocker arm 61.
The switching piston 68 2 slidably fitted to the above is formed in the same manner as the third embodiment shown in FIGS. 5 and 6 except that it is formed into a non-divided cylindrical shape.
【0046】この第4実施例によると、油圧室33の油
圧を解放した状態では、各ロッカアーム61〜64は連
結解除状態に在り、第2ロッカアーム62に連動、連結
された吸気弁V1 は実質休止カム23により実質休止状
態に在り、第4ロッカアーム64に連動、連結された吸
気弁V2 は低速カム65のプロフィルに応じた特性で開
閉駆動される。次いで、ばね75のばね力に打ち勝つだ
けの比較的低圧の油圧を油圧室33に作用せしめると、
切換ピストン682 は、ばね75を圧縮して切換ピン7
11 の第1ピン部材731 を押圧し、第1ピン部材73
1 が第2ピン部材741 に当接するまで距離L1 だけ移
動し、切換ピストン682 の一部が第2ロッカアーム6
2に嵌合されることになり、第1および第2ロッカアー
ム61,62が連結される。したがって一方の吸気弁V
1 は、第1ロッカアーム61で駆動されることになり、
両吸気弁V1 ,V2 は低速カム65,65のプロフィル
に応じた特性で開閉作動する。さらに戻しばね53およ
びばね75のばね力に打ち勝つだけの比較的高圧の油圧
を油圧室33に作用せしめると、切換ピストン68
2 は、相互に当接した状態に在る第1および第2ピン部
材731 ,741 をさらに距離L1 だけ移動せしめ、切
換ピン721 が第4ロッカアーム64に嵌合する。これ
により第1および第2ロッカアーム61,62間は切換
ピストン682 で連結され、第2および第3ロッカアー
ム62,63間は切換ピン711 の第2ピン部材741
で連結され、第3および第4ロッカアーム63,64間
は切換ピン721 で連結されることになる。したがって
全てのロッカアーム61〜64が連結された状態とな
り、両吸気弁V1 ,V2 は高速カム66のプロフィルに
応じた特性で開閉駆動される。According to the fourth embodiment, the oil in the hydraulic chamber 33 is
When the pressure is released, each rocker arm 61-64 is connected.
In the untied state, interlocking with the second rocker arm 62 and connecting
Intake valve V1Is substantially stopped by the cam 23.
Is in a state of being connected to the fourth rocker arm 64,
Air valve V2Is opened with characteristics according to the profile of the low-speed cam 65.
It is driven closed. Then, overcome the spring force of the spring 75.
When a relatively low hydraulic pressure of the shock is applied to the hydraulic chamber 33,
Switching piston 682Compresses the spring 75 to switch the switching pin 7
11First pin member 731And press the first pin member 73
1Is the second pin member 741Distance until contact with L1Only transfer
Moving, switching piston 682Part of the second rocker arm 6
Will be fitted to the first and second rocker gears.
The frames 61 and 62 are connected. Therefore, one intake valve V
1Will be driven by the first rocker arm 61,
Both intake valves V1, V2Is the profile of the low speed cam 65, 65
Opens and closes according to the characteristics. Furthermore, the return spring 53 and
Relatively high hydraulic pressure to overcome the spring force of the spring 75
When the hydraulic pressure is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68
2Are the first and second pin portions that are in contact with each other.
Material 731, 741Further distance L1Just move it
Replacement pin 721Fits into the fourth rocker arm 64. this
To switch between the first and second rocker arms 61 and 62
Piston 682The second and third rockers are connected by
Switching pin 71 between the frames 62 and 631Second pin member 74 of1
Connected between the third and fourth rocker arms 63, 64
Is the switching pin 721Will be connected with. Therefore
Make sure that all the rocker arms 61-64 are connected.
Both intake valves V1, V2In the profile of the high speed cam 66
It is driven to open and close according to the characteristics.
【0047】図8は本発明の第5実施例を示すものであ
り、上記各実施例に対応する部分には同一の参照符号を
付す。FIG. 8 shows a fifth embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.
【0048】第1〜第4ロッカアーム61〜64の連結
および連結解除の組合せを切換える連結切換手段673
は、各ロッカアーム61〜64の隣接配列方向に沿う一
側のロッカアームすなわち第1ロッカアーム61に嵌合
されて一端を油圧室33に臨ませる切換ピストン683
と、各ロッカアーム61〜64の隣接配列方向に沿う他
側のロッカアームすなわち第4ロッカアーム64に摺動
自在に嵌合される規制部材53と、該規制部材53を前
記隣接配列方向一側すなわち第1ロッカアーム61側に
付勢する戻しばね54と、各ロッカアーム61〜64の
隣接配列方向に沿う中間部のロッカアームすなわち第2
および第3ロッカアーム62,64にそれぞれ嵌合され
る切換ピン712 ,722 とを備える。Connection switching means 67 3 for switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
Is a switching piston 68 3 fitted to a rocker arm on one side along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64, that is, the first rocker arm 61 so that one end faces the hydraulic chamber 33.
And a restricting member 53 slidably fitted to a rocker arm on the other side, that is, a fourth rocker arm 64 along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64, and the restricting member 53 on one side in the adjacent arrangement direction, that is, the first The return spring 54 that urges the rocker arm 61 side and the rocker arm in the middle portion along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64, that is, the second
And and a switching pin 71 2, 72 2 which are fitted respectively to the third rocker arm 62, 64.
【0049】切換ピストン682 は、比較的小径の円柱
状に形成されるものであり、油圧室33に一端を臨ませ
て第1ロッカアーム61に摺動自在に嵌合される。The switching piston 68 2 is formed in a cylindrical shape having a relatively small diameter, and one end of the switching piston 68 2 faces the hydraulic chamber 33 and is slidably fitted to the first rocker arm 61.
【0050】切換ピン712 は、比較的小径の有底円筒
状に形成されて第2ロッカアーム62に摺動自在に嵌合
されるとともに切換ピストン682 の他端に当接される
第1ピン部材732 と、比較的大径の有底円筒状に形成
されて第2ロッカアーム62に摺動自在に嵌合される第
2ピン部材742 と、両ピン部材732 ,742 間に縮
設されるばね75とから成るものである。而して第2ロ
ッカアーム62には、第1ピン部材732 を摺動自在に
嵌合させる小径ガイド孔79と、第2ピン部材742 を
摺動自在に嵌合させる大径ガイド孔80とが段部81を
介して同軸に穿設されており、第2ピン部材742 は、
第1ピン部材732 を当接させることを可能とした厚肉
に形成されるとともに、段部81に一端を当接させた状
態で他端が第2および第3ロッカアーム62,63間に
位置するような長さに設定される。The switching pin 71 2 is formed into a cylindrical shape having a relatively small diameter and has a bottom. The first pin is slidably fitted to the second rocker arm 62 and abuts against the other end of the switching piston 68 2. The member 73 2 and the second pin member 74 2 which is formed into a cylindrical shape having a relatively large diameter and is slidably fitted to the second rocker arm 62, and the pin member 73 2 and 74 2 The spring 75 is provided. Thus, the second rocker arm 62 has a small diameter guide hole 79 into which the first pin member 73 2 is slidably fitted, and a large diameter guide hole 80 into which the second pin member 74 2 is slidably fitted. Are formed coaxially through the stepped portion 81, and the second pin member 74 2 is
The first pin member 73 2 is formed to be thick so that the first pin member 73 2 can be brought into contact with the stepped portion 81. The length is set so that
【0051】切換ピン722 は、切換ピン712 の第2
ピン部材742 に当接されて第3ロッカアーム63に摺
動自在に嵌合される有底円筒状の第1ピン部材76と、
規制部材53に当接されて第3ロッカアーム63に摺動
自在に嵌合される有底円筒状の第2ピン部材77と、両
ピン部材76,77間に縮設されるばね78とから成る
ものであり、ばね78のばね力は、戻しばね54のばね
力よりも小さいが、前記切換ピン712 のばね75より
も大きく設定される。The switching pin 72 2 is the second pin of the switching pin 71 2 .
A first pin member 76 having a bottomed cylindrical shape, which is in contact with the pin member 74 2 and is slidably fitted to the third rocker arm 63;
It is composed of a bottomed cylindrical second pin member 77 which is brought into contact with the restriction member 53 and slidably fitted to the third rocker arm 63, and a spring 78 which is contracted between the pin members 76 and 77. The spring force of the spring 78 is set to be smaller than the spring force of the return spring 54 but larger than the spring 75 of the switching pin 71 2 .
【0052】この連結切換手段673 では、油圧室33
に作用する油圧が4段階に制御され、それにより各ロッ
カアーム61〜64の連結および連結解除の組合せが切
換えられる。In this connection switching means 67 3 , the hydraulic chamber 33
The hydraulic pressure that acts on the rocker arms is controlled in four stages, whereby the combination of connection and disconnection of the rocker arms 61 to 64 is switched.
【0053】すなわち油圧室33の油圧を解放した状態
では、戻しばね53およびばね75,78のばね力によ
り、切換ピストン683 と切換ピン712 における第1
ピン部材732 との当接面は第1および第2ロッカアー
ム61,62間に在り、切換ピン712 における第2ピ
ン部材742 と切換ピン722 における第1ピン部材7
6との当接面は第2および第3ロッカアーム62,63
間に在り、切換ピン722 における第2ピン部材77と
規制部材53との当接面は第3および第4ロッカアーム
63,64間に在る。したがって各ロッカアーム61〜
64は連結解除状態となっており、第2ロッカアーム6
2に連動、連結された吸気弁V1 は実質休止カム23に
より実質休止状態に在り、第4ロッカアーム64に連
動、連結された吸気弁V2 は低速カム65のプロフィル
に応じた特性で開閉駆動される。That is, when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the spring force of the return spring 53 and the springs 75, 78 causes the first piston in the switching piston 68 3 and the switching pin 71 2 .
Contact surface of the pin member 73 2 lies between the first and second rocker arms 61 and 62, first pin member 7 in the switching pin 71 2 second pin member 74 in the 2 and the changeover pin 72 2
The contact surface with 6 is the second and third rocker arms 62, 63.
Lies between the contact surface and the second pin member 77 in the changeover pin 72 2 and the regulating member 53 is located between the third and fourth rocker arm 63 and 64. Therefore, each rocker arm 61-
64 is in a disconnected state, and the second rocker arm 6
The intake valve V 1 that is linked and linked to 2 is substantially in a resting state by the substantially resting cam 23, and the intake valve V 2 that is linked and linked to the fourth rocker arm 64 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65. To be done.
【0054】次いで、ばね75のばね力に打ち勝つだけ
の油圧を油圧室33に作用せしめると、切換ピストン6
83 は、ばね75を圧縮して切換ピン712 の第1ピン
部材732 を押圧し、第1ピン部材732 を第2ピン部
材742 に当接させるまで切換ピストン683 が第2ロ
ッカアーム62に嵌合する。これにより第1および第2
ロッカアーム61,62が切換ピストン683 で連結さ
れるのに対し、第3および第4ロッカアーム63,64
は連結解除状態のままである。したがって一方の吸気弁
V1 は、第1ロッカアーム61で駆動されることにな
り、両吸気弁V1,V2 は低速カム65,65のプロフ
ィルに応じた特性で開閉作動する。Next, when a hydraulic pressure sufficient to overcome the spring force of the spring 75 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 6
8 3, the switching pins 71 first pin member 73 and second 2 presses compressing the spring 75, the switching piston 68 3 to abut the first pin member 73 2 on the second pin member 74 2 is the second Fits on the rocker arm 62. As a result, the first and second
While the rocker arm 61, 62 is connected by the switching piston 68 3, third and fourth rocker arm 63 and 64
Remains unlinked. Therefore, one intake valve V 1 is driven by the first rocker arm 61, and both intake valves V 1 and V 2 are opened / closed with characteristics according to the profile of the low speed cams 65 and 65.
【0055】ばね75,78のばね力に打ち勝つだけの
油圧を油圧室33に作用せしめると、切換ピストン68
3 は、相互に当接した状態に在る第1および第2ピン部
材732 ,742 を押圧し、切換ピン722 の第1ピン
部材76を第2ピン部材77に当接させるまで切換ピン
712 の第2ピン部材742 を第3ロッカアーム63に
嵌合させる。この際、切換ピストン683 は第1および
第2ロッカアーム61,62間を連結したままであり、
それに加えて、第2および第3ロッカアーム62,63
が前記第2ピン部材742 で連結されることになる。し
たがって第1〜第3ロッカアーム61〜63が連結状態
となり、第2ロッカアーム62に連動、連結された吸気
弁V1 が高速カム66のプロフィルに応じた特性で開閉
駆動され、第4ロッカアーム64に連動、連結された吸
気弁V2 は低速カム65のプロフィルに応じた開閉作動
特性を維持する。When a hydraulic pressure sufficient to overcome the spring force of the springs 75 and 78 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68
3 presses the first and second pin members 73 2 and 74 2 that are in contact with each other and switches until the first pin member 76 of the switching pin 72 2 contacts the second pin member 77. The second pin member 74 2 of the pin 71 2 is fitted to the third rocker arm 63. At this time, the switching piston 68 3 remains coupled between first and second rocker arms 61 and 62,
In addition to that, the second and third rocker arms 62, 63
Will be connected by the second pin member 74 2 . Therefore, the first to third rocker arms 61 to 63 are in a connected state, and the intake valve V 1 linked and linked to the second rocker arm 62 is driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66, and linked to the fourth rocker arm 64. The connected intake valve V 2 maintains the opening / closing operation characteristic according to the profile of the low speed cam 65.
【0056】戻しばね54およびばね75,78のばね
力に打ち勝つ高圧の油圧を油圧室33に作用せしめたと
きには、切換ピストン683 は、切換ピン712 の相互
に当接した状態に在る第1および第2ピン部材732 ,
742 、ならびに切換ピン722 の相互に当接した状態
に在る第1および第2ピン部材76,77をさらに押圧
する。それにより第1および第2ロッカアーム61,6
2間が切換ピストン683 で連結され、第2および第3
ロッカアーム62,63間が切換ピン712 の第2ピン
部材742 で連結され、第3および第4ロッカアーム6
3,64が切換ピン722 の第2ピン部材77で連結さ
れることになる。したがって全てのロッカアーム61〜
64が連結状態となり、両吸気弁V1 ,V2 が高速カム
66のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される。When a high pressure oil pressure that overcomes the spring force of the return spring 54 and the springs 75 and 78 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68 3 is in a state in which the switching pins 71 2 are in contact with each other. The first and second pin members 73 2 ,
74 2 and the first and second pin members 76 and 77, which are in contact with each other, of the switching pin 72 2 are further pressed. Thereby, the first and second rocker arms 61, 6
During 2 are connected by the switching piston 68 3, second and third
The rocker arms 62 and 63 are connected by the second pin member 74 2 of the switching pin 71 2 , and the third and fourth rocker arms 6
3, 64 are connected by the second pin member 77 of the switching pin 72 2 . Therefore, all rocker arms 61-
64 becomes a connected state, and both intake valves V 1 and V 2 are driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.
【0057】図9、図10および図11は本発明の第6
実施例を示すものであり、上記各実施例に対応する部分
には同一の参照符号を付す。FIGS. 9, 10 and 11 show a sixth embodiment of the present invention.
It shows an embodiment, and the same reference numerals are attached to the portions corresponding to the respective embodiments.
【0058】ロッカアーム軸28には、第1、第2およ
び第3ロッカアーム25,26,27がこの順に隣接し
て揺動可能に支承されており、第1および第3ロッカア
ーム25,27には吸気弁V1 ,V2 がそれぞれ連動、
連結される。またカム軸21には、第1、第2および第
3ロッカアーム25〜27にそれぞれ個別に対応して、
低速カム65、高速カム66および低速カム65が一体
に設けられる。On the rocker arm shaft 28, first, second and third rocker arms 25, 26 and 27 are pivotally supported adjacent to each other in this order, and the first and third rocker arms 25 and 27 are provided with intake air. Valves V 1 and V 2 are interlocked,
Be connected. Further, the camshaft 21 is individually associated with the first, second and third rocker arms 25 to 27,
The low speed cam 65, the high speed cam 66, and the low speed cam 65 are integrally provided.
【0059】各ロッカアーム25〜27は、それらの連
結および連結解除の組合せを連結切換手段841 で切換
えられるものであり、該連結切換手段841 は、各ロッ
カアーム25〜27の隣接配列方向に沿う一側のロッカ
アームすなわち第1ロッカアーム25に嵌合されて外端
を第1油圧室85に臨ませる第1切換ピストン87
1と、各ロッカアーム25〜27の隣接配列方向に沿う
他側のロッカアームすなわち第3ロッカアーム27に嵌
合されて外端を第2油圧室86に臨ませる第2切換ピス
トン881 と、各ロッカアーム25〜27の隣接配列方
向に沿う中間部のロッカアームすなわち第2ロッカアー
ム26に嵌合されて第1切換ピストン871に連接され
る第1切換部材89と、第2ロッカアーム26に嵌合さ
れて第2切換ピストン881 に連接される第2切換部材
90と、第1および第2切換部材89,90間に介設さ
れる戻しばね91とを備える。[0059] Each rocker arm 25 to 27, which is switched combinations thereof coupling and uncoupling with connection switching means 84 1, the connection switching means 84 1, along a contiguous sequence direction of the rocker arms 25 to 27 A first switching piston 87 which is fitted to the rocker arm on one side, that is, the first rocker arm 25, and whose outer end faces the first hydraulic chamber 85.
1 , a second switching piston 88 1 fitted to the other rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 25 to 27, that is, the third rocker arm 27 to expose the outer end to the second hydraulic chamber 86, and each rocker arm 25. a first switching member 89 which is connected to the rocker arm or first switching piston 87 1 is fitted in the second rocker arm 26 of the intermediate portion along a contiguous sequence direction to 27, the is fitted to the second rocker arm 26 2 A second switching member 90 connected to the switching piston 88 1 and a return spring 91 interposed between the first and second switching members 89, 90 are provided.
【0060】第1および第2切換ピストン871 ,88
1 は伸長方向のばね力を発揮して伸縮可能に構成される
ものであり、閉塞端を第1および第2油圧室85,86
に臨ませて第1および第3ロッカアーム25,27にそ
れぞれ摺動可能に嵌合される有底円筒体92,95と、
第1および第2切換部材89,90に当接して第1およ
び第3ロッカアーム25,27にそれぞれ摺動可能に嵌
合される短円柱体93,96と、有底円筒体92,95
および短円柱体93,96間に縮設されるばね94,9
7とをそれぞれ有する。しかも有底円筒体89,90の
開放端外面には、該開放端を短円柱体93,96の一端
面に当接させたときに短円柱体93,96の一端面およ
び有底円筒体89,90間に環状の第1係合溝98,9
9を形成する環状の切欠き部が設けられる。また有底円
筒体92,95の外周には環状の第2係合溝100,1
01が設けられる。しかも前記ばね94,97のセット
荷重は戻しばね91よりも小さく設定される。First and second switching pistons 87 1 , 88
1 is configured to be capable of expanding and contracting by exerting a spring force in the extension direction, and has the closed end at the first and second hydraulic chambers 85 and 86.
A bottomed cylindrical body 92, 95 which is slidably fitted to the first and third rocker arms 25, 27, respectively.
Short columnar bodies 93, 96 that come into contact with the first and second switching members 89, 90 and are slidably fitted to the first and third rocker arms 25, 27, respectively, and bottomed cylindrical bodies 92, 95.
And springs 94, 9 compressed between the short cylinders 93, 96
7 and 7, respectively. Moreover, the outer surfaces of the open ends of the bottomed cylindrical bodies 89, 90 have one end surfaces of the short cylinders 93, 96 and the bottomed cylindrical body 89 when the open ends are brought into contact with the one end surfaces of the short cylinders 93, 96. , 90 between the annular first engaging grooves 98, 9
An annular notch forming 9 is provided. Further, on the outer periphery of the bottomed cylindrical bodies 92, 95, there are annular second engaging grooves 100, 1
01 is provided. Moreover, the set load of the springs 94 and 97 is set smaller than that of the return spring 91.
【0061】第2ロッカアーム26には、第1および第
2切換部材89,90の後退限を規制する止め輪102
が嵌着される。また第1および第2油圧室85,86に
は、相互に独立して油圧を作用させることができる。The second rocker arm 26 has a retaining ring 102 for restricting the backward movement limit of the first and second switching members 89, 90.
Is fitted. Further, hydraulic pressure can be applied to the first and second hydraulic chambers 85 and 86 independently of each other.
【0062】このような連結切換手段841 には、第1
および第2切換ピストン871 ,881 の作動タイミン
グを規制するための第1および第2トリガ機構10
31 ,1032 が付設されるものであり、両トリガ機構
1031 ,1032 は基本的に同一の構成を有するの
で、以下、第1トリガ機構1031 の構成についてのみ
説明し、第2トリガ機構1032 については同一の参照
符号を付して図示するのみとする。The connection switching means 84 1 has a first
And the first and second trigger mechanisms 10 for regulating the operation timing of the second switching pistons 87 1 and 88 1.
3 1 , 103 2 are additionally provided, and both trigger mechanisms 103 1 , 103 2 have basically the same configuration, so only the configuration of the first trigger mechanism 103 1 will be described below, and the second trigger mechanism 103 1 will be described. and shown only denoted by the same reference numerals mechanism 103 2.
【0063】第1トリガ機構1031 は、第1切換ピス
トン871 における第1係合溝98あるいは第2係合溝
100に係合して第1切換ピストン871 の移動を規制
する位置、ならびに第1係合溝98あるいは第2係合溝
100の係合状態を解除して第1切換ピストン871 の
移動を許容する位置間でのロッカアーム軸28の軸線ま
わりの各ロッカアーム25〜27との相対揺動が可能な
トリガ板104を備える。[0063] The first trigger mechanism 103 1 is positioned to restrict the movement of the engaged first switching piston 87 1 in the first engagement groove 98 or the second engaging groove 100 of the first switching piston 87 1, and With the rocker arms 25 to 27 around the axis of the rocker arm shaft 28 between the positions where the engagement state of the first engagement groove 98 or the second engagement groove 100 is released and the movement of the first switching piston 87 1 is allowed. A trigger plate 104 capable of relative swinging is provided.
【0064】第1ロッカアーム25にはスリット105
が設けられ、該スリット105は、第1切換ピストン8
71 における有底円筒体92および短円柱体93が図1
1で示すように第1油圧室85側に最大限変位している
状態で第1係合溝98に対応するようにして第1ロッカ
アーム25に設けられ、第2係合溝100は、相互に当
接状態にある有底円筒体92および短円柱体93が第1
油圧室85から離反する方向に最大限移動した状態で前
記スリット105に対応する位置となるようにして有底
円筒体92の外周に設けられる。The slit 105 is formed in the first rocker arm 25.
Is provided, and the slit 105 has the first switching piston 8
7 bottomed cylindrical body 92 and a short cylindrical body 93 in 1 1
As shown by 1, the first rocker arm 25 is provided so as to correspond to the first engagement groove 98 in a state in which it is displaced to the first hydraulic chamber 85 side to the maximum extent, and the second engagement groove 100 is mutually provided. The bottomed cylindrical body 92 and the short cylindrical body 93 that are in contact with each other are the first
It is provided on the outer circumference of the bottomed cylindrical body 92 so as to be located at a position corresponding to the slit 105 in a state where it is moved in the direction away from the hydraulic chamber 85 to the maximum.
【0065】トリガ板104はロッカアーム軸28に回
動可能に支承される。このトリガ板104には、スリッ
ト105から第1係合溝98あるいは第2係合溝100
に係脱可能に係合する係合板部104aが一体的に設け
られる。The trigger plate 104 is rotatably supported on the rocker arm shaft 28. The trigger plate 104 includes slits 105 through first engagement grooves 98 or second engagement grooves 100.
An engaging plate portion 104a that is detachably engaged with the is integrally provided.
【0066】機関本体Eには第1ロッカアーム25側に
向けてストッパピン106が固設されており、該ストッ
パピン106に下方から当接可能なストッパ104bが
トリガ板104から突設される。またロッカアーム軸2
8を囲繞するねじりばね107の一端が前記ストッパピ
ン106に係止され、該ねじりばね107の他端はトリ
ガ板104に上方から係止される。而してトリガ板10
4は、ねじりばね107によりストッパ104bをスト
ッパピン106に当接させる方向に付勢されており、ス
トッパ104bがストッパピン106に当接した状態
で、第1ロッカアーム25が静止状態にあるときにはト
リガ板104の係合板部104aがスリット105から
係合溝98,100に係合可能であり、第1ロッカアー
ム25が開弁方向に揺動すると係合板部104aがスリ
ット105から離脱するようにストッパピン106の位
置が設定される。A stopper pin 106 is fixed to the engine body E toward the side of the first rocker arm 25, and a stopper 104b capable of contacting the stopper pin 106 from below is protruded from the trigger plate 104. Also rocker arm axis 2
One end of a torsion spring 107 surrounding 8 is locked to the stopper pin 106, and the other end of the torsion spring 107 is locked to the trigger plate 104 from above. Thus, the trigger plate 10
4 is urged by the torsion spring 107 in a direction to bring the stopper 104b into contact with the stopper pin 106, and when the stopper 104b is in contact with the stopper pin 106 and the first rocker arm 25 is in a stationary state, the trigger plate 4 is provided. The engaging plate portion 104a of 104 is engageable with the engaging grooves 98, 100 from the slit 105, and the stopper pin 106 is so arranged that the engaging plate portion 104a is disengaged from the slit 105 when the first rocker arm 25 swings in the valve opening direction. The position of is set.
【0067】次にこの第6実施例の作用について説明す
ると、第1および第2油圧室85,86の油圧が解放さ
れている状態では、戻しばね91のばね力により、第1
切換ピストン871 および第1切換部材89の当接面は
第1および第2ロッカアーム25,26間に在り、また
第2切換ピストン881 および第2切換部材90の当接
面は第2および第3ロッカアーム26,27間に在る。
したがって第1〜第3ロッカアーム25〜27は連結解
除状態に在り、第1および第3ロッカアーム25,27
に連動、連結されている吸気弁V1 ,V2 は低速カム6
5,65のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される。Next, the operation of the sixth embodiment will be described. When the hydraulic pressures of the first and second hydraulic pressure chambers 85 and 86 are released, the spring force of the return spring 91 causes
The contact surfaces of the switching piston 87 1 and the first switching member 89 are between the first and second rocker arms 25 and 26, and the contact surfaces of the second switching piston 88 1 and the second switching member 90 are the second and the second. It is located between the three rocker arms 26 and 27.
Therefore, the first to third rocker arms 25 to 27 are in the disconnected state, and the first and third rocker arms 25 and 27 are
The intake valves V 1 and V 2 which are interlocked with and connected to the low speed cam 6
It is driven to open and close with the characteristics according to the profile of 5,65.
【0068】次に第2油圧室86の油圧を解放した状態
で第1油圧室85に油圧を作用せしめると、第1切換ピ
ストン871 はその短円柱体93の一部を第2ロッカア
ーム26に嵌合するようにして戻しばね91を圧縮しな
がら第1切換部材89を止め輪102に当接させるまで
押圧し、短円柱体93で第1および第2ロッカアーム2
5,26が連結されるが、第2および第3ロッカアーム
26,27は連結解除状態のままである。したがって第
1ロッカアーム25が高速カム66で駆動される第2ロ
ッカアーム26とともに揺動することになり、一方の吸
気弁V1 が高速カム66のプロフィルに応じた特性で開
閉駆動され、他方の吸気弁V2 は低速カム65のプロフ
ィルに応じた特性で開閉駆動される。Next, when the hydraulic pressure is applied to the first hydraulic chamber 85 with the hydraulic pressure in the second hydraulic chamber 86 being released, the first switching piston 87 1 causes a part of the short cylindrical body 93 to move to the second rocker arm 26. While compressing the return spring 91 so as to be fitted, the first switching member 89 is pressed until it comes into contact with the retaining ring 102, and the short columnar body 93 causes the first and second rocker arms 2 to move.
5, 26 are coupled, but the second and third rocker arms 26, 27 remain uncoupled. Therefore, the first rocker arm 25 swings together with the second rocker arm 26 that is driven by the high speed cam 66, and one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66 and the other intake valve V 1 is opened and closed. The V 2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65.
【0069】第1油圧室85の油圧を解放した状態で第
2油圧室86に油圧を作用せしめると、第2切換ピスト
ン881 はその短円柱体96の一部を第2ロッカアーム
26に嵌合するようにして戻しばね91を圧縮しながら
第2切換部材90を止め輪102に当接させるまで押圧
し、短円柱体96で第2および第3ロッカアーム26,
27が連結されるが、戻しばね91のばね力により、第
1切換部材89は第1切換ピストン871 との当接面が
第1および第2ロッカアーム25,26間に対応する位
置となるように移動し、第1および第2ロッカアーム2
5,26の連結が解除される。したがって一方の吸気弁
V1 が低速カム65のプロフィルに応じた特性で開閉駆
動されるようになり、第3ロッカアーム27が高速カム
66で駆動される第2ロッカアーム26とともに揺動す
ることによって他方の吸気弁V2が高速カム66のプロ
フィルに応じた特性で開閉駆動されるようになる。When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 86 while the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 85 is released, the second switching piston 88 1 fits a part of the short cylinder 96 into the second rocker arm 26. In this way, the second switching member 90 is pressed until it comes into contact with the retaining ring 102 while compressing the return spring 91, and the short cylindrical body 96 causes the second and third rocker arms 26,
27 is connected, but the spring force of the return spring 91 causes the contact surface of the first switching member 89 with the first switching piston 87 1 to be in a position corresponding to the first and second rocker arms 25, 26. To the first and second rocker arms 2
The connection of 5, 26 is released. Therefore, one intake valve V 1 is driven to open and close with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65, and the third rocker arm 27 swings together with the second rocker arm 26 driven by the high speed cam 66, so that the other The intake valve V 2 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.
【0070】第1および第2油圧室85,86にともに
油圧を作用せしめると、第1および第2切換ピストン8
71 ,881 は、短円柱体93,96の一部を第2ロッ
カアーム26に嵌合するようにして戻しばね91を圧縮
しながら第1および第2切換部材89,90を止め輪1
02に当接させるまで押圧する。これにより第1および
第2ロッカアーム25,26間が短円柱体93で連結さ
れるとともに第2および第3ロッカアーム26,27間
が短円柱体96で連結される。すなわち全ロッカアーム
25〜26が連結状態となり、両吸気弁V1 ,V2 は高
速カム66のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される
ようになる。When hydraulic pressure is applied to both the first and second hydraulic chambers 85 and 86, the first and second switching pistons 8
7 1 , 88 1 compress the return spring 91 by fitting a part of the short cylinders 93, 96 to the second rocker arm 26, and press the first and second switching members 89, 90 to the retaining ring 1.
Press until it touches 02. As a result, the first and second rocker arms 25 and 26 are connected by the short cylindrical body 93, and the second and third rocker arms 26 and 27 are connected by the short cylindrical body 96. That is, all the rocker arms 25 to 26 are in the connected state, and the intake valves V 1 and V 2 are opened / closed with the characteristics according to the profile of the high speed cam 66.
【0071】図12は本発明の第7実施例を示すもので
あり、上記第6実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。FIG. 12 shows a seventh embodiment of the present invention, and portions corresponding to the sixth embodiment are designated by the same reference numerals.
【0072】吸気弁V1 ,V2 (図10参照)に連動、
連結された第1および第3ロッカアーム25,27に対
応して休止カム22,22がカム軸21に設けられ、第
2ロッカアーム26に対応して作動カム24がカム軸2
1に設けられる。Interlocked with the intake valves V 1 and V 2 (see FIG. 10),
Rest cams 22, 22 are provided on the cam shaft 21 corresponding to the connected first and third rocker arms 25, 27, and an actuating cam 24 is provided for the cam shaft 2 corresponding to the second rocker arm 26.
1 is provided.
【0073】第1〜第3ロッカアーム25〜27の連結
および連結解除の組合せは連結切換手段842 で切換え
られるものであり、該連結切換手段842 は、第1ロッ
カアーム25に嵌合されて外端を第1油圧室85に臨ま
せる第1切換ピストン872と、第3ロッカアーム27
に嵌合されて外端を第2油圧室86に臨ませる第2切換
ピストン882 と、第2ロッカアーム26に嵌合されて
第1切換ピストン87 2 に連接される第1切換部材89
と、第2ロッカアーム26に嵌合されて第2切換ピスト
ン882 に連接される第2切換部材90と、第1および
第2切換部材89,90間に介設される戻しばね91と
を備え、第2ロッカアーム26には、第1および第2切
換部材89,90の相互に近接する方向への移動端を規
制する止め輪102が嵌着されている。Connection of the first to third rocker arms 25 to 27
And the combination of disconnection is the connection switching means 84.2Switch with
And the connection switching means 84.2Is the first lock
The outer end is exposed to the first hydraulic chamber 85 by being fitted to the arm arm 25.
First switching piston 872And the third rocker arm 27
Changeover that is fitted to the outer end and faces the second hydraulic chamber 86
Piston 882And fitted to the second rocker arm 26
First switching piston 87 2First switching member 89 connected to
And a second switching pist which is fitted to the second rocker arm 26.
882The second switching member 90 connected to the
A return spring 91 provided between the second switching members 89 and 90;
And the second rocker arm 26 includes a first and second cutting
The moving ends of the replacement members 89, 90 in the direction of approaching each other are regulated.
A retaining ring 102 for restraining is fitted.
【0074】第1および第2切換ピストン872 ,88
2 は、それぞれ短円柱状に形成されており、第1および
第2油圧室85,86の容積を最小とした位置に第1お
よび第2切換ピストン872 ,882 が在るときには、
第1および第2切換部材89,90は、それらの一部を
第1および第3ロッカアーム25,27にそれぞれ嵌合
している。First and second switching pistons 87 2 , 88
2 are each formed in a short cylindrical shape, and when the first and second switching pistons 87 2 and 88 2 are located at positions where the volumes of the first and second hydraulic chambers 85 and 86 are minimized,
The first and second switching members 89 and 90 are partially fitted to the first and third rocker arms 25 and 27, respectively.
【0075】而して第1および第2油圧室85,86の
油圧が解放されている状態では、図12で示すように第
1および第2切換部材89,90がそれらの一部を第1
および第3ロッカアーム25,27にそれぞれ嵌合した
状態にあって、全ロッカアーム25〜27が連結されて
いる。したがって両吸気弁V1 ,V2 は作動カム24の
プロフィルに応じた特性で開閉作動する。また第2油圧
室86の油圧を解放した状態で第1油圧室85に油圧を
作用せしめると、第1切換ピストン872 は、第1切換
部材89との当接面が第1および第2ロッカアーム2
5,26間に位置するように第1切換部材89を押圧
し、第1および第2ロッカアーム25,26の連結が解
除される。したがって、一方の吸気弁V1 が休止カム2
2によって休止されるのに対し、他方の吸気弁V2 は、
第2および第3ロッカアーム26,27が連結された状
態にあるので作動カム24のプロフィルに応じた特性で
開閉駆動される。また第1油圧室85の油圧を解放した
状態で第2油圧室86に油圧を作用せしめると、第2切
換ピストン882 は、第2切換部材90との当接面が第
2および第3ロッカアーム26,27間に位置するよう
に第2切換部材90を押圧し、第2および第3ロッカア
ーム26,27の連結が解除され、第1および第2ロッ
カアーム25,26は、戻しばね91のばね力により第
1切換部材89の一部が第1ロッカアーム25に嵌合す
るので、連結状態となる。したがって、一方の吸気弁V
1 が作動カム24のプロフィルに応じた特性で開閉駆動
されるのに対し、他方の吸気弁V2 は休止カム22によ
り休止される。さらに第1および第2油圧室85,86
にともに油圧を作用せしめると、第1および第2切換ピ
ストン872 ,882 は、第1および第2切換部材8
9,90を戻しばね91のばね力に抗して止め輪102
に当接するまて押圧移動せしめ、第1切換ピストン87
2 および第1切換部材89の当接面が第1および第2ロ
ッカアーム25,26間に位置するようになり、第2切
換ピストン882 および第2切換部材90の当接面が第
2および第3ロッカアーム26,27間に位置するよう
になり、各ロッカアーム25〜27の連結が解除され
る。したがって両吸気弁V1 ,V2 は休止カム22,2
2によりともに休止される。Thus, the first and second hydraulic chambers 85 and 86 are
When the hydraulic pressure is released, as shown in FIG.
The 1st and 2nd switching members 89 and 90 make them a part of 1st.
And the third rocker arms 25 and 27, respectively.
And all rocker arms 25-27 are connected
There is. Therefore, both intake valves V1, V2Of the operating cam 24
Opens and closes with characteristics according to the profile. The second hydraulic pressure
When the hydraulic pressure in the chamber 86 is released, apply the hydraulic pressure to the first hydraulic chamber 85.
When actuated, the first switching piston 872Is the first switch
The contact surface with the member 89 has the first and second rocker arms 2
Press the first switching member 89 so that it is located between the 5 and 26
Then, the connection between the first and second rocker arms 25 and 26 is released.
Be removed. Therefore, one intake valve V1Has a rest cam 2
2, but the other intake valve V2Is
The state in which the second and third rocker arms 26 and 27 are connected
Since it is in a state, it has characteristics according to the profile of the operating cam 24.
It is driven to open and close. Also, the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 85 was released.
When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 86 in the state,
Exchange piston 882Has a first contact surface with the second switching member 90.
Positioned between the second and third rocker arms 26, 27
The second switching member 90 against the second and third rocker arms.
The arms 26 and 27 are disconnected, and the first and second locks are released.
The arm arms 25 and 26 are moved by the spring force of the return spring 91.
A part of the 1 switching member 89 is fitted to the first rocker arm 25.
Therefore, the connection state is established. Therefore, one intake valve V
1Open / close drive with characteristics according to the profile of the operating cam 24
While the other intake valve V2By the rest cam 22
Be paused. Further, the first and second hydraulic chambers 85, 86
When hydraulic pressure is applied to both the first and second switching
Stone 872, 882Is the first and second switching members 8
9 and 90 against the spring force of the return spring 91
The first switching piston 87.
2And the contact surface of the first switching member 89 has the first and second contact surfaces.
It comes to be located between the kicker arms 25 and 26, and the second cutting
Exchange piston 882And the contact surface of the second switching member 90 is the first
Positioned between the second and third rocker arms 26, 27
And the connection of each rocker arm 25-27 is released.
It Therefore, both intake valves V1, V2Is a rest cam 22,2
Both are paused by 2.
【0076】図13および図14は本発明の第8実施例
を示すものであり、上記各実施例に対応する部分には同
一の参照符号を付す。FIGS. 13 and 14 show the eighth embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.
【0077】ロッカアーム軸28には、第1、第2、第
3および第4ロッカアーム61,62,63,64がこ
の順に隣接して揺動可能に支承されており、第2および
第4ロッカアーム62,64には吸気弁V1 ,V2 がそ
れぞれ連動、連結される。またカム軸21には、第1、
第2、第3および第4ロッカアーム61〜64にそれぞ
れ個別に対応して、低速カム65、実質休止カム23、
高速カム66および低速カム65が一体に設けられる。On the rocker arm shaft 28, first, second, third and fourth rocker arms 61, 62, 63 and 64 are oscillatably supported adjacent to each other in this order, and the second and fourth rocker arms 62 are provided. , 64 are linked with intake valves V 1 and V 2 , respectively. Further, the cam shaft 21 has a first,
The low speed cam 65, the substantially rest cam 23, and the second, third, and fourth rocker arms 61 to 64 are individually associated with each other.
The high speed cam 66 and the low speed cam 65 are integrally provided.
【0078】各ロッカアーム61〜64は、それらの連
結および連結解除の組合せを連結切換手段1101 で切
換えられるものであり、該連結切換手段1101 は、第
1ロッカアーム61に摺動自在に嵌合されて一端を油圧
室111に臨ませる第1切換ピストン112と、第1ロ
ッカアーム61との間に第2ロッカアーム62を挟む第
3ロッカアーム63に摺動自在に嵌合されて第2ロッカ
アーム62とは反対側の端部を第2油圧室113に臨ま
せる第2切換ピストン114と、第1切換ピストン11
2に当接されて第2ロッカアーム62に摺動自在に嵌合
される有底円筒状の第1切換部材115と、第2ロッカ
アーム62に嵌合されて第2切換ピストン114に当接
される第2切換部材116と、第1および第2切換部材
115,116間に介設される第1戻しばね117と、
一端を第2油圧室113に臨ませて第3ロッカアーム6
3に摺動自在に嵌合される第3切換ピストン118と、
第3切換ピストン118に当接されて第4ロッカアーム
64に摺動自在に嵌合される規制部材119と、該規制
部材119および第4ロッカアーム64間に形成される
第3油圧室121に収納されて前記規制部材119を第
3切換ピストン118側に付勢する第2戻しばね120
とを備える。しかも第1、第2および第3油圧室11
1,113,121への油圧の作用を相互に独立に制御
可能である。[0078] Each rocker arm 61 to 64, which is switched combinations thereof coupling and uncoupling with connection switching unit 110 1, the connection switching means 110 1 is slidably fitted in the first rocker arm 61 The second rocker arm 62 is slidably fitted to the third rocker arm 63 that sandwiches the second rocker arm 62 between the first switching piston 112 and one end of which faces the hydraulic chamber 111, and the first rocker arm 61. The second switching piston 114, which makes the opposite end face the second hydraulic chamber 113, and the first switching piston 11
The first switching member 115 having a bottomed cylindrical shape, which is abutted on the second rocker arm 62 and is slidably fitted on the second rocker arm 62, and the second rocker arm 62, which is abutted on the second switching piston 114. A second switching member 116, a first return spring 117 interposed between the first and second switching members 115, 116,
The third rocker arm 6 with one end facing the second hydraulic chamber 113
A third switching piston 118 that is slidably fitted in 3;
It is housed in a restricting member 119 that abuts on the third switching piston 118 and is slidably fitted to the fourth rocker arm 64, and a third hydraulic chamber 121 formed between the restricting member 119 and the fourth rocker arm 64. Second return spring 120 for urging the regulating member 119 toward the third switching piston 118 side.
With. Moreover, the first, second and third hydraulic chambers 11
The action of hydraulic pressure on 1, 113, 121 can be controlled independently of each other.
【0079】この第8実施例の作用について説明する
と、各油圧室111,113,121の油圧を解放した
状態では、図14で示すように各ロッカアーム61〜6
4の連結は解除されており、第2ロッカアーム62に連
動、連結された吸気弁V1 は実質休止カム23により実
質休止状態とされ、第4ロッカアーム64に連動、連結
された吸気弁V2 は低速カム65のプロフィルに応じた
特性で開閉作動される。The operation of the eighth embodiment will be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chambers 111, 113 and 121 is released, the rocker arms 61 to 6 as shown in FIG.
4, the intake valve V 1 interlocked and connected to the second rocker arm 62 is brought into a substantially idle state by the substantially idle cam 23, and the intake valve V 2 linked to and linked to the fourth rocker arm 64 is The low-speed cam 65 is opened and closed with a characteristic according to the profile.
【0080】第2および第3油圧室113,121の油
圧を解放した状態で第1油圧室111に油圧を作用せし
めると、第1切換ピストン112は、第1戻しばね11
7のばね力に抗して第1切換部材115を押圧しながら
第2ロッカアーム62に一部を嵌合させ、それにより第
1および第2ロッカアーム61,62間が連結される。
而して第2および第3ロッカアーム62,63間、なら
びに第3および第4ロッカアーム63,64間は連結解
除状態のままである。したがって一方の吸気弁V1 は低
速カム65のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される
ようになり、他方の吸気弁V2 は低速カム65によって
開閉作動せしめられる状態を持続する。When the hydraulic pressure is applied to the first hydraulic chamber 111 with the hydraulic pressures in the second and third hydraulic chambers 113 and 121 released, the first switching piston 112 causes the first return spring 11 to move.
While pressing the first switching member 115 against the spring force of 7, a part of the second rocker arm 62 is fitted, so that the first and second rocker arms 61, 62 are connected.
Thus, the connection between the second and third rocker arms 62 and 63 and the connection between the third and fourth rocker arms 63 and 64 remain in the disconnected state. Therefore, one intake valve V 1 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65, and the other intake valve V 2 is kept open / closed by the low speed cam 65.
【0081】第1油圧室111の油圧を解放した状態
で、第2および第3油圧室113,121に油圧を作用
させると、第2切換ピストン114が第1戻しばね11
7のばね力に抗して第2切換部材116を押圧しながら
第2ロッカアーム62に一部を嵌合させ、第1切換部材
115は第1戻しばね115のばね力により第1切換ピ
ストン112との当接面が第1および第2ロッカアーム
61,62間に位置するまで移動する。また第2および
第3油圧室113,121に油圧が作用していることに
より、第3切換ピストン118および規制部材119
は、その当接面が第3および第4ロッカアーム63,6
4間に在る位置に留まる。したがって第2ロッカアーム
62が第3ロッカアーム63に連結され、一方の吸気弁
V1 が高速カム66のプロフィルに応じた特性で開閉駆
動されるようになるのに対し、他方の吸気弁V2 は、低
速カム65によって開閉作動せしめられる状態を持続す
る。When the hydraulic pressure is applied to the second and third hydraulic chambers 113 and 121 with the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 111 released, the second switching piston 114 causes the first return spring 11 to move.
7 is pressed against the second switching member 116 against the spring force of 7, and part of the second switching rocker arm 62 is fitted, and the first switching member 115 is connected to the first switching piston 112 by the spring force of the first return spring 115. Moves until the contact surface of is positioned between the first and second rocker arms 61, 62. Further, since the hydraulic pressure acts on the second and third hydraulic chambers 113 and 121, the third switching piston 118 and the restriction member 119 are formed.
Has abutting surfaces of the third and fourth rocker arms 63, 6
Stay in position between four. Therefore, the second rocker arm 62 is connected to the third rocker arm 63, and one intake valve V 1 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66, while the other intake valve V 2 is The state in which the low speed cam 65 is operated to open and close is maintained.
【0082】さらに第1および第3油圧室111,12
1の油圧を解放した状態で第2油圧室113に油圧を作
用させると、第2切換ピストン114が第1戻しばね1
17のばね力に抗して第2切換部材116を押圧しなが
ら第2ロッカアーム62に一部を嵌合させるとともに、
第3切換ピストン118が第2戻しばね120のばね力
に抗して規制部材119を押圧しながら第4ロッカアー
ム64に一部を嵌合させることになり、第3ロッカアー
ム63に第2および第4ロッカアーム62,64が連結
される。したがって第2および第4ロッカアーム62,
64が第3ロッカアーム63とともに揺動し、両吸気弁
V1 ,V2 は高速カム66のプロフィルに応じた特性で
開閉駆動される。Further, the first and third hydraulic chambers 111 and 12
When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 113 with the hydraulic pressure of No. 1 released, the second switching piston 114 causes the first return spring 1 to move.
While partly fitting the second rocker arm 62 while pressing the second switching member 116 against the spring force of 17,
The third switching piston 118 partially fits the fourth rocker arm 64 while pressing the regulating member 119 against the spring force of the second return spring 120, and the third rocker arm 63 is provided with the second and fourth rocker arms 63. The rocker arms 62 and 64 are connected. Therefore, the second and fourth rocker arms 62,
64 swings together with the third rocker arm 63, and both intake valves V 1 and V 2 are opened / closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.
【0083】図15は本発明の第9実施例を示すもので
あり、上記第8実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。FIG. 15 shows a ninth embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in the eighth embodiment are designated by the same reference numerals.
【0084】第1〜第4ロッカアーム61〜64の連結
および連結解除の組合せを切換可能な連結切換手段11
02 は、上記第8実施例と同様に、第1切換ピストン1
12、第2切換ピストン114、第1切換部材115、
第2切換部材116、第1戻しばね117、第3切換ピ
ストン118、規制部材119および第2戻しばね12
0を備えるものであるが、第1切換ピストン112の第
1油圧室111に義染む受圧面積が、第2切換ピストン
114の第2油圧室113に臨む受圧面積よりも大きく
設定され、規制部材119の背部が外部に開放されてい
ることが上記第8実施例と異なる。Connection switching means 11 capable of switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
0 2 is the first switching piston 1 as in the eighth embodiment.
12, the second switching piston 114, the first switching member 115,
The second switching member 116, the first return spring 117, the third switching piston 118, the regulating member 119, and the second return spring 12.
However, the pressure receiving area of the first switching piston 112 that is absorbed by the first hydraulic chamber 111 is set larger than the pressure receiving area of the second switching piston 114 that faces the second hydraulic chamber 113. The eighth embodiment is different from the eighth embodiment described above in that the back portion is open to the outside.
【0085】この第9実施例によると、第1および第2
油圧室111,113の油圧を解放した状態では、図1
5で示すように各ロッカアーム61〜64の連結は解除
されており、第2ロッカアーム62に連動、連結された
吸気弁V1 は実質休止カム23により実質休止状態とさ
れ、第4ロッカアーム64に連動、連結された吸気弁V
2 は低速カム65のプロフィルに応じた特性で開閉作動
される。According to this ninth embodiment, the first and second
When the hydraulic pressures in the hydraulic chambers 111 and 113 are released, as shown in FIG.
As shown by 5, the connection of each rocker arm 61 to 64 is released, the intake valve V 1 connected and connected to the second rocker arm 62 is brought to a substantially idle state by the substantially idle cam 23, and linked to the fourth rocker arm 64. , Connected intake valve V
2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65.
【0086】また第2油圧室113の油圧を解放した状
態で第1油圧室111に油圧を作用せしめると、第1切
換ピストン112は、第1戻しばね117のばね力に抗
して第1切換部材115を押圧しながら第2ロッカアー
ム62に一部を嵌合させ、それにより第1および第2ロ
ッカアーム61,62間が連結され、第2および第3ロ
ッカアーム62,63間、ならびに第3および第4ロッ
カアーム63,64間は連結解除状態のままである。し
たがって両吸気弁V1 ,V2 は低速カム65,65のプ
ロフィルに応じた特性で開閉駆動される。When the hydraulic pressure is applied to the first hydraulic chamber 111 while the hydraulic pressure in the second hydraulic chamber 113 is released, the first switching piston 112 resists the spring force of the first return spring 117 to perform the first switching. A part of the second rocker arm 62 is fitted while pressing the member 115, whereby the first and second rocker arms 61, 62 are connected to each other, and the second and third rocker arms 62, 63, and the third and third rocker arms 62, 63 are connected. The connection between the four rocker arms 63 and 64 remains in the disconnected state. Therefore, both intake valves V 1 and V 2 are driven to open and close with the characteristics according to the profile of the low speed cams 65 and 65.
【0087】第1および第2油圧室111,113にと
もに油圧を作用させると、第2切換ピストン114には
第1戻しばね117のばね力に抗して第2切換部材11
6を押圧する方向の油圧力が作用するが、第1切換ピス
トン112にも第1戻しばね117のばね力に抗して第
1切換部材115を押圧する方向の油圧力が作用してお
り、第1切換ピストン112の第1油圧室111に臨む
受圧面積が第2切換ピストン114の第2油圧室113
に臨む受圧面積よりも大きいので、第1切換ピストン1
12に作用する油圧力の方が大きく、その結果、第1切
換ピストン112のみが第2ロッカアーム62に嵌合
し、第2切換ピストン114および第2切換部材116
の当接面は第2および第3ロッカアーム62,63間に
位置するようになる。また第3切換ピストン118は第
2戻しばね120のばね力に抗して一部を第4ロッカア
ーム64に嵌合させる。すなわち第1および第2ロッカ
アーム61,62が連結されるとともに第3および第4
ロッカアーム63,64が連結されることになり、一方
の吸気弁V1 が低速カム65のプロフィルに応じた特性
で開閉駆動されるのに対し、他方の吸気弁V2 は高速カ
ム66のプロフィルに応じた特性で開閉駆動されること
になる。When hydraulic pressure is applied to both the first and second hydraulic chambers 111 and 113, the second switching member 114 resists the spring force of the first return spring 117 in the second switching piston 114.
The hydraulic pressure in the direction of pressing 6 acts, but the hydraulic pressure in the direction of pressing the first switching member 115 also acts on the first switching piston 112 against the spring force of the first return spring 117. The pressure receiving area of the first switching piston 112 facing the first hydraulic chamber 111 is such that the second hydraulic chamber 113 of the second switching piston 114 has a pressure receiving area.
Is larger than the pressure receiving area facing the first switching piston 1
The hydraulic pressure acting on 12 is larger, and as a result, only the first switching piston 112 fits into the second rocker arm 62, and the second switching piston 114 and the second switching member 116 are engaged.
The contact surface of is located between the second and third rocker arms 62 and 63. Further, the third switching piston 118 partially fits into the fourth rocker arm 64 against the spring force of the second return spring 120. That is, the first and second rocker arms 61 and 62 are connected and the third and fourth rocker arms 61 and 62 are connected.
Since the rocker arms 63 and 64 are connected, one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65, while the other intake valve V 2 is connected to the profile of the high speed cam 66. It will be opened and closed with the corresponding characteristics.
【0088】さらに第1油圧室111の油圧を解放した
状態で第2油圧室113に油圧を作用させると、第2切
換ピストン114の一部が第2ロッカアーム62に嵌合
し、第3切換ピストン118の一部が第4ロッカアーム
64に嵌合する。すなわち第2、第3および第4ロッカ
アーム62,63,64が連結され、両吸気弁V1 ,V
2 は高速カム66のプロフィルに応じた特性で開閉駆動
される。When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 113 while the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 111 is released, a part of the second switching piston 114 fits into the second rocker arm 62 and the third switching piston A part of 118 fits into the fourth rocker arm 64. That is, the second, third and fourth rocker arms 62, 63, 64 are connected to each other, and both intake valves V 1 , V
2 is driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.
【0089】図16は本発明の第10実施例を示すもの
であり、上記第8および第9実施例に対応する部分には
同一の参照符号を付す。FIG. 16 shows a tenth embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in the eighth and ninth embodiments are designated by the same reference numerals.
【0090】第1〜第4ロッカアーム61〜64の連結
および連結解除の組合せを切換可能な連結切換手段11
03 は、上記第8実施例と同様に、第1切換ピストン1
12、第2切換ピストン114、第1切換部材115、
第2切換部材116、第1戻しばね117、第3切換ピ
ストン118、規制部材119および第2戻しばね12
0を備えるものであるが、規制部材119の背部が外部
に開放されていること、ならびに第1油圧室111に作
用せしめられる油圧が第2油圧室113に作用せしめら
れる油圧よりも大であることが上記第8実施例と異な
る。Connection switching means 11 capable of switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
0 3 is the first switching piston 1 as in the eighth embodiment.
12, the second switching piston 114, the first switching member 115,
The second switching member 116, the first return spring 117, the third switching piston 118, the regulating member 119, and the second return spring 12.
0, but the back portion of the restricting member 119 is open to the outside, and the hydraulic pressure applied to the first hydraulic chamber 111 is larger than the hydraulic pressure applied to the second hydraulic chamber 113. Is different from the eighth embodiment.
【0091】この第10実施例によると、各ロッカアー
ム61〜64の連結および連結解除の組合せを上記第9
実施例と同様に切換えることができる。According to the tenth embodiment, the combination of connecting and disconnecting the rocker arms 61 to 64 is changed to the ninth embodiment.
Switching can be performed as in the embodiment.
【0092】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It is possible to do.
【0093】たとえば本発明を排気弁の動弁装置に適用
することも可能である。For example, the present invention can be applied to a valve operating device for an exhaust valve.
【0094】[0094]
【発明の効果】以上のように請求項1記載の発明によれ
ば、連結切換手段は、機関弁に連動、連結された第1ロ
ッカアームに摺動自在に嵌合されて一端を油圧室に臨ま
せた切換ピストンと、第1ロッカアームに隣接した第2
ロッカアームに摺動自在に嵌合されて前記切換ピストン
の他端に一端を当接させる切換ピンと、他の機関弁に連
動、連結されて第1ロッカアームとは反対側で第2ロッ
カアームに隣接した第3ロッカアームに摺動自在に嵌合
されるとともに前記切換ピンの他端に当接される規制部
材と、前記油圧室の油圧が2段階に増大するのに応じて
切換ピストン、切換ピンおよび規制部材の摺動ストロー
クを2段階に変化させることを可能としたばね力で規制
部材を前記油圧室側に付勢して第3ロッカアームに設け
られるばね付勢機構とを備え、切換ピンは、その軸方向
一端部を第1および第3ロッカアームの一方に嵌合させ
た状態では、他端が第1および第3ロッカアームの他方
と第2ロッカアームとの間に在るような軸方向長さを有
するので、切換ピンの形状を単純形状として加工を容易
とすることができるだけでなく、機関弁に連動、連結さ
れる第1および第3ロッカアームの少なくとも一方を中
間部のロッカアームに必ず連結することができ、第1お
よび第3ロッカアームにそれぞれ対応するカムが機関弁
を実質的に休止するものであっても、連結切換手段の作
動状態にかかわらず、両機関弁とも実質的に休止状態と
なってしまうことがない。As described above, according to the first aspect of the present invention, the connection switching means is slidably fitted to the first rocker arm that is interlocked with and connected to the engine valve, and one end thereof is exposed to the hydraulic chamber. No switching piston and second adjacent rocker arm
A switching pin slidably fitted to the rocker arm and having one end abutting against the other end of the switching piston; 3 A restricting member slidably fitted to the rocker arm and abutting against the other end of the switching pin, and a switching piston, a switching pin and a restricting member in response to an increase in the hydraulic pressure in the hydraulic chamber in two stages. A spring urging mechanism provided on the third rocker arm by urging the restricting member toward the hydraulic chamber by a spring force capable of changing the sliding stroke of the switching pin in two steps, and the switching pin has its axis. In the state in which one end in the direction is fitted to one of the first and third rocker arms, the other end has an axial length such that it is between the other of the first and third rocker arms and the second rocker arm. , Changeover Not only can be made into a simple shape to facilitate processing, but also at least one of the first and third rocker arms that are interlocked with and connected to the engine valve can be connected to the rocker arm in the middle portion without fail. Even if the cams respectively corresponding to the third rocker arms substantially stop the engine valve, both engine valves are not substantially stopped regardless of the operating state of the connection switching means.
【0095】また請求項2記載の発明によれば、連結切
換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う一側の
ロッカアームに嵌合されて一端を油圧室に臨ませる切換
ピストンと、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う他側
のロッカアームに摺動自在に嵌合される規制部材と、該
規制部材を前記隣接配列方向一側に付勢する戻しばね
と、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う中間部のロッ
カアームに嵌合されて前記切換ピストンおよび規制部材
間に配置される切換ピンとを備え、中間部のロッカアー
ムに嵌合された切換ピンの少なくとも1つは、一対のピ
ン部材間に前記戻しばねよりも小さなばね力でそれらの
ピン部材を離間させる方向に付勢するばねが介装されて
成るので、各ロッカアームの連結および連結解除の組合
せの自由度を増大させることができ、各ロッカアームに
対するカムの配置ならびに機関弁の配置を適宜選択する
ことにより、機関弁の作動特性をより多様に変化させる
ことができる。According to the second aspect of the present invention, the connection switching means includes a switching piston fitted to one rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms so that one end faces the hydraulic chamber, and each rocker arm. A regulating member slidably fitted to the rocker arm on the other side along the adjacent arrangement direction, a return spring for urging the regulating member to one side in the adjacent arrangement direction, and an intermediate portion of each rocker arm along the adjacent arrangement direction. At least one of the switching pins fitted to the intermediate rocker arm is disposed between the pair of pin members and the return spring. Since a spring for urging the pin members away from each other with a small spring force is interposed, the degree of freedom in combination of connecting and disconnecting each rocker arm is increased. Rukoto can, by appropriately selecting the arrangement of the arrangement and engine valve cam for each rocker arm, it is possible to change the operating characteristics of the engine valve more variously.
【0096】さらに請求項3記載の発明によれば、連結
切換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う一側
のロッカアームに嵌合されて外端を第1油圧室に臨ませ
る第1切換ピストンと、各ロッカアームの隣接配列方向
に沿う他側のロッカアームに嵌合されて外端を第2油圧
室に臨ませる第2切換ピストンと、各ロッカアームの隣
接配列方向に沿う中間部のロッカアームに嵌合されて第
1切換ピストンに連接される第1切換部材と、前記中間
部のロッカアームに嵌合されて第2切換ピストンに連接
される第2切換部材と、第1および第2切換部材間に介
設される戻しばねとを備えるので、各ロッカアームの連
結および連結解除の組合せの自由度を増大させることが
でき、各ロッカアームに対するカムの配置ならびに機関
弁の配置を適宜選択することにより、機関弁の作動特性
をより多様に変化させることができる。Further, according to the third aspect of the invention, the connection switching means is fitted to the rocker arm on one side along the adjacent arrangement direction of the rocker arms so that the outer end faces the first hydraulic chamber. And a second switching piston fitted to the other side rocker arm along the adjacent arrangement direction of each rocker arm so that the outer end faces the second hydraulic chamber, and a middle rocker arm along the adjacent arrangement direction of each rocker arm. A first switching member connected to the first switching piston, a second switching member fitted to the rocker arm at the intermediate portion and connected to the second switching piston, and interposed between the first and second switching members. Since it is provided with a return spring provided, it is possible to increase the degree of freedom in combination of connection and disconnection of each rocker arm, and appropriately select the arrangement of the cam and the arrangement of the engine valve for each rocker arm. By, it is possible to change the operating characteristics of the engine valve more variously.
【図1】第1実施例の縦断側面図である。FIG. 1 is a vertical sectional side view of a first embodiment.
【図2】図1の2−2線矢視平面図である。FIG. 2 is a plan view taken along the line 2-2 of FIG.
【図3】図1の3−3線断面図である。3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG.
【図4】第2実施例の図3に対応した断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a second embodiment corresponding to FIG.
【図5】第3実施例の平面図である。FIG. 5 is a plan view of the third embodiment.
【図6】図5の6−6線断面図である。6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG.
【図7】第4実施例の図6に対応した断面図である。FIG. 7 is a sectional view corresponding to FIG. 6 of a fourth embodiment.
【図8】第5実施例の図6に対応した断面図である。FIG. 8 is a sectional view corresponding to FIG. 6 of the fifth embodiment.
【図9】第6実施例の縦断側面図である。FIG. 9 is a vertical sectional side view of a sixth embodiment.
【図10】図9の10−10線矢視平面図である。10 is a plan view taken along the line 10-10 of FIG.
【図11】図9の11−11線断面図である。11 is a cross-sectional view taken along line 11-11 of FIG.
【図12】第7実施例の図11に対応した断面図であ
る。FIG. 12 is a sectional view corresponding to FIG. 11 of the seventh embodiment.
【図13】第8実施例の平面図である。FIG. 13 is a plan view of the eighth embodiment.
【図14】図13の14−14線断面図である。14 is a sectional view taken along line 14-14 of FIG.
【図15】第9実施例の図14に対応した断面図であ
る。FIG. 15 is a sectional view corresponding to FIG. 14 of the ninth embodiment.
【図16】第10実施例の図14に対応した断面図であ
る。FIG. 16 is a sectional view of a tenth embodiment corresponding to FIG.
21・・・カム軸 22,23,24,65,66・・・カム 25・・・第1ロッカアーム 26・・・第2ロッカアーム 27・・・第3ロッカアーム 32,52,671 ,672 ,673 ,841 ,8
42 ,1101 ,1102 , 1103 ・・・連結切換手段 33・・・油圧室 34,681 ,682 ,683 ・・・切換ピストン 35,55,711 ,712 ,721 ,722 ・・・切
換ピン 36,53・・・規制部材 37・・・ばね付勢機構 54,91,117・・・戻しばね 56,57,731 ,741 ,732 ,742 ,76,
77・・・ピン部材 58,75,78・・・ばね 61,62,63,64・・・ロッカアーム 85,111・・・第1油圧室 86,113・・・第2油圧室 871 ,872 ,112・・・第1切換ピストン 881 ,882 ,114・・・第2切換ピストン 89,115・・・第1切換部材 90,116・・・第2切換部材 V1 ,V2 ・・・機関弁としての吸気弁21 ... cam shaft 22,23,24,65,66 ... cam 25 ... first rocker arm 26 ... second rocker arm 27 ... third rocker arms 32,52,67 1, 67 2, 67 3 , 84 1 , 8
4 2 , 110 1 , 110 2 , 110 3 ... Connection switching means 33 ... Hydraulic chamber 34, 68 1 , 68 2 , 68 3 ... Switching piston 35, 55, 71 1 , 71 2 , 72 1 , 72 2 ... Switching pin 36, 53 ... Restricting member 37 ... Spring biasing mechanism 54, 91, 117 ... Return spring 56, 57, 73 1 , 74 1 , 73 2 , 74 2 , 76,
77 ... Pin member 58, 75, 78 ... Spring 61, 62, 63, 64 ... Rocker arm 85, 111 ... First hydraulic chamber 86, 113 ... Second hydraulic chamber 87 1 , 87 2 112 112 1st switching piston 88 1 88 2 114 114 2nd switching piston 89 115 115 1st switching member 90 116 116 2nd switching member V 1 V 2 ..Intake valves as engine valves
Claims (3)
数のロッカアームと、それらのロッカアームに個別に対
応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッカアー
ムの連結および連結解除の組合せを切換可能な連結切換
手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連結切換
手段(32)は、機関弁(V1 )に連動、連結された第
1ロッカアーム(25)に摺動自在に嵌合されて一端を
油圧室(33)に臨ませた切換ピストン(34)と、第
1ロッカアーム(25)に隣接した第2ロッカアーム
(26)に摺動自在に嵌合されて前記切換ピストン(3
4)の他端に一端を当接させる切換ピン(35)と、他
の機関弁(V2 )に連動、連結されて第1ロッカアーム
(25)とは反対側で第2ロッカアーム(26)に隣接
した第3ロッカアーム(27)に摺動自在に嵌合される
とともに前記切換ピン(35)の他端に当接される規制
部材(36)と、前記油圧室(33)の油圧が2段階に
増大するのに応じて切換ピストン(34)、切換ピン
(35)および規制部材(36)の摺動ストロークを2
段階に変化させることを可能としたばね力で規制部材
(36)を前記油圧室(33)側に付勢して第3ロッカ
アーム(27)に設けられるばね付勢機構(37)とを
備え、切換ピン(35)は、その軸方向一端部を第1お
よび第3ロッカアーム(25,27)の一方に嵌合させ
た状態では、他端が第1および第3ロッカアーム(2
5,27)の他方と第2ロッカアーム(26)との間に
在るような軸方向長さを有することを特徴とする内燃機
関の動弁装置。1. A combination of a plurality of rocker arms that are arranged adjacent to each other with a common swing axis, a plurality of cams provided on a cam shaft corresponding to the rocker arms, and a combination of coupling and decoupling each rocker arm. In a valve operating system for an internal combustion engine including switchable connection switching means, the connection switching means (32) is slidably fitted to a first rocker arm (25) that is interlocked with and connected to an engine valve (V 1 ). The switching piston (34) having one end exposed to the hydraulic chamber (33) and the second rocker arm (26) adjacent to the first rocker arm (25) are slidably fitted to each other and the switching piston (3).
4) The switching pin (35), one end of which abuts against the other end, and the other engine valve (V 2 ) are interlocked and connected to the second rocker arm (26) on the side opposite to the first rocker arm (25). The hydraulic pressure in the hydraulic chamber (33) and the regulating member (36) slidably fitted to the adjacent third rocker arm (27) and abutting against the other end of the switching pin (35) are two levels. The sliding stroke of the switching piston (34), the switching pin (35) and the regulating member (36) is increased by 2 as
A spring urging mechanism (37) provided on the third rocker arm (27) by urging the regulating member (36) toward the hydraulic chamber (33) by a spring force that allows the pressure to be changed in stages. The switching pin (35) has one end in the axial direction fitted to one of the first and third rocker arms (25, 27) and has the other end at the first and third rocker arms (2).
A valve train for an internal combustion engine, characterized in that it has an axial length such that it is between the other of the second rocker arm (26) and the second rocker arm (26).
数のロッカアームと、それらのロッカアームに個別に対
応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッカアー
ムの連結および連結解除の組合せを切換可能な連結切換
手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連結切換
手段(52,671 ,672 ,673)は、各ロッカア
ーム(25,26,27:61,62,63,64)の
隣接配列方向に沿う一側のロッカアーム(25,61)
に嵌合されて一端を油圧室(33)に臨ませる切換ピス
トン(34:681 ,682 ,683 )と、各ロッカア
ームの隣接配列方向に沿う他側のロッカアーム(27,
64)に摺動自在に嵌合される規制部材(53)と、該
規制部材(53)を前記隣接配列方向一側に付勢する戻
しばね(54)と、各ロッカアームの隣接配列方向に沿
う中間部のロッカアーム(26:62,63)に嵌合さ
れて前記切換ピストン(34)および規制部材(53)
間に介設される切換ピン(55:711 ,712 ,72
1 ,722)とを備え、中間部のロッカアームに嵌合さ
れた切換ピンの少なくとも1つ(55:711 ,7
12 ,722 )は、一対のピン部材(56,57:73
1 ,74 1 ,732 ,742 ,76,77)間に前記戻
しばね(54)よりも小さなばね力でそれらのピン部材
(56,57:731 ,741 ,732 ,742 ,7
6,77)を離間させる方向に付勢するばね(58:7
5,78)が介装されて成ることを特徴とする内燃機関
の動弁装置。2. A plurality of compounds arranged adjacent to each other with a common swing axis.
A number of rocker arms and pair them individually
Accordingly, the multiple cams provided on the cam shaft and each rocker
Connection switching that can switch combination of connection and disconnection
A valve operating device for an internal combustion engine, comprising:
Means (52,671, 672, 673) Is for each rocker
Dome (25,26,27: 61,62,63,64)
One side rocker arm (25, 61) along the adjacent arrangement direction
Which is fitted to the hydraulic pressure chamber (33) so that one end faces the hydraulic chamber (33)
Tons (34:681, 682, 683) And each rocker
Rocker arm (27,
64) and a regulating member (53) slidably fitted to the
Return for urging the regulating member (53) to one side in the adjacent arrangement direction
The spring (54) and each rocker arm are arranged in the adjacent arrangement direction.
Fitted to the rocker arm (26:62, 63) in the middle part
The switching piston (34) and the regulating member (53)
Switching pin (55:71)1, 712, 72
1, 722) And are fitted to the rocker arm in the middle.
At least one of the switching pins (55:711, 7
12, 722) Is a pair of pin members (56, 57:73).
1, 74 1, 732, 742, 76, 77)
Those pin members with a smaller spring force than the spring (54)
(56,57: 731, 741, 732, 742, 7
6, 77) are biased in the direction of separating them (58: 7).
Internal combustion engine characterized in that
Valve device.
数のロッカアームと、それらのロッカアームに個別に対
応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッカアー
ムの連結および連結解除の組合せを切換可能な連結切換
手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連結切換
手段(841 ,842 :1101 ,1102 ,11
03 )は、各ロッカアーム(25,26,27:61,
62,63)の隣接配列方向に沿う一側のロッカアーム
(25,61)に嵌合されて外端を第1油圧室(85,
111)に臨ませる第1切換ピストン(871 ,8
72 :112)と、各ロッカアームの隣接配列方向に沿
う他側のロッカアーム(27,63)に嵌合されて外端
を第2油圧室(86,113)に臨ませる第2切換ピス
トン(881 ,882 :114)と、各ロッカアームの
隣接配列方向に沿う中間部のロッカアーム(26,6
2)に嵌合されて第1切換ピストン(871 ,872:
111)に連接される第1切換部材(89,115)
と、前記中間部のロッカアーム(26,62)に嵌合さ
れて第2切換ピストン(881 ,882 :114)に連
接される第2切換部材(90,116)と、第1および
第2切換部材(89,90:115,116)間に介設
される戻しばね(91,117)とを備えることを特徴
とする内燃機関の動弁装置。3. A plurality of rocker arms that are arranged adjacent to each other with a common swing axis, a plurality of cams provided on a cam shaft corresponding to the rocker arms, and a combination of connecting and disconnecting each rocker arm. In a valve operating system for an internal combustion engine, which includes switchable connection switching means, connection switching means (84 1 , 84 2 : 110 1 , 110 2 , 11)
0 3 ) are the rocker arms (25, 26, 27:61,
62, 63) are fitted to the rocker arms (25, 61) on one side along the adjacent arrangement direction, and the outer ends are attached to the first hydraulic chamber (85,
111), the first switching piston (87 1 , 8)
7 2 : 112) and the other rocker arm (27, 63) along the adjacent arrangement direction of the rocker arms so that the outer end faces the second hydraulic chamber (86, 113). 1 , 882 2 : 114) and the rocker arms (26, 6) in the middle along the adjacent arrangement direction of the rocker arms.
2) fitted to the first switching piston (87 1 , 87 2 :
111) connected to the first switching member (89, 115)
A second switching member (90, 116) fitted to the rocker arm (26, 62) at the intermediate portion and connected to the second switching piston (88 1 , 88 2 : 114), and the first and second A valve train for an internal combustion engine, comprising: a return spring (91, 117) provided between the switching members (89, 90: 115, 116).
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32841793A JP3354251B2 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Valve train for internal combustion engine |
EP94120563A EP0661417B1 (en) | 1993-12-24 | 1994-12-23 | Valve operating device for internal combustion engine |
DE69408959T DE69408959T2 (en) | 1993-12-24 | 1994-12-23 | Valve train arrangement for an internal combustion engine |
US08/364,337 US5553584A (en) | 1993-12-24 | 1994-12-27 | Valve operating device for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32841793A JP3354251B2 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Valve train for internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07180518A true JPH07180518A (en) | 1995-07-18 |
JP3354251B2 JP3354251B2 (en) | 2002-12-09 |
Family
ID=18210033
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP32841793A Expired - Fee Related JP3354251B2 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Valve train for internal combustion engine |
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Country | Link |
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JP (1) | JP3354251B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010285876A (en) * | 2009-06-09 | 2010-12-24 | Keihin Corp | Engine intake control device |
KR101241602B1 (en) * | 2007-11-20 | 2013-03-08 | 현대자동차주식회사 | 5 Step Variable Valve Lift System |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP32841793A patent/JP3354251B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101241602B1 (en) * | 2007-11-20 | 2013-03-08 | 현대자동차주식회사 | 5 Step Variable Valve Lift System |
JP2010285876A (en) * | 2009-06-09 | 2010-12-24 | Keihin Corp | Engine intake control device |
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---|---|
JP3354251B2 (en) | 2002-12-09 |
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