JPH07180518A - Valve gear for internal combustion engine - Google Patents

Valve gear for internal combustion engine

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JPH07180518A
JPH07180518A JP32841793A JP32841793A JPH07180518A JP H07180518 A JPH07180518 A JP H07180518A JP 32841793 A JP32841793 A JP 32841793A JP 32841793 A JP32841793 A JP 32841793A JP H07180518 A JPH07180518 A JP H07180518A
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switching
rocker arm
rocker
rocker arms
pin
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Tsuneo Konno
常雄 今野
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To maintain a state to connect at least one of the rocker arms connected to an engine valve with the other rocker arms between these rocker arms after simplifying the structural members of a connection changeover means in a valve gear for internal combustion engine in which the combination of the connection and disconnection of multiple rocker arms is changed over by a connection changeover means. CONSTITUTION:A connection changeover means 32 is provided with a spring energizing mechanism 37 whereby the sliding stroke of a changeover pin 35 can be varied in two steps according to increase of hydraulic pressure inside a hydraulic pressure chamber 33 in two steps. Also the changeover pin 35 slidably fitted closely into a rocker arm 26 at the middle part connects a rocker arm 26 to one of rocker arms 25 and 27 on both sides interconnected to an engine valve according to variation in sliding stroke, and changes over to release connection of the rocker arms 25 and 27 on both sides with the others.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、揺動軸線を共通にして
隣接配置される複数のロッカアームと、それらのロッカ
アームに個別に対応してカム軸に設けられる複数のカム
と、各ロッカアームの連結および連結解除の組合せを切
換可能な連結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a plurality of rocker arms which are arranged adjacent to each other with a common rocking axis, a plurality of cams provided on a cam shaft corresponding to the rocker arms individually, and a connection of each rocker arm. And a valve switching device for an internal combustion engine, which is provided with a connection switching means capable of switching a combination of disconnection.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、かかる動弁装置は、たとえば特開
昭６３−１００２１０号公報等により既に知られてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, such a valve gear is already known, for example, from Japanese Patent Laid-Open No. 63-100210.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のものの連結
切換手段は、各ロッカアームに摺動自在に嵌合されると
ともに相互に連接された切換部材の軸方向一側から油圧
を作用せしめるとともに、前記油圧室に作用せしめる油
圧を複数段に切換えることにより各切換部材の摺動スト
ロークを複数段に切換えることを可能とすべく各切換部
材の軸方向他側に作用する戻しばねのばね特性を複数段
階に変化させるようにしており、切換部材の各摺動スト
ローク段で隣接ロッカアームとの連結および連結解除を
切換えることを可能とすべく、切換部材が段付き形状に
形成されねばならず、加工が煩雑となる。しかも上記従
来のものでは、各切換部材が摺動していない状態では各
ロッカアームが相互に連結されていないので、機関弁に
それぞれ個別に連動、連結されるとともに機関弁を実質
的に休止させるカムにそれぞれ対応した一対の駆動ロッ
カアーム間に、機関弁に対して自由となり得る自由ロッ
カアームが配置されている場合に、機関弁を自由ロッカ
アームで駆動する運転域において何らかの原因により連
結切換手段が不作動となったときには、両駆動ロッカア
ームのいずれに対しても自由ロッカアームが連結される
ことはなく、両駆動ロッカアームにそれぞれ対応するカ
ムが機関弁を実質的に休止するものであるときには、両
機関弁とも実質的に休止状態となってしまう。SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned conventional connection switching means is fitted slidably on each rocker arm and applies hydraulic pressure from one axial side of the switching members connected to each other. By switching the hydraulic pressure applied to the hydraulic chambers in multiple stages, the sliding stroke of each switching member can be switched in multiple stages, and the spring characteristics of the return spring acting on the other side in the axial direction of each switching member are set in multiple stages. The switching member must be formed in a stepped shape in order to enable switching of connection and disconnection with the adjacent rocker arm at each sliding stroke step of the switching member, which complicates processing. Becomes Moreover, in the above-mentioned conventional one, since the rocker arms are not connected to each other when the switching members are not sliding, the cams that are individually interlocked with and connected to the engine valves and substantially stop the engine valves. If a free rocker arm that can be free with respect to the engine valve is arranged between a pair of drive rocker arms corresponding to the above, the connection switching means will not operate for some reason in the operating range where the engine valve is driven by the free rocker arm. When both of the two drive rocker arms are not connected, the free rocker arms are not connected, and when the cams corresponding to the two drive rocker arms substantially stop the engine valve, both engine valves are substantially stopped. Will be in a hibernation state.

【０００４】また上記従来のものでは、全ての切換部材
が同時に切換作動するものであるので、各ロッカアーム
の連結および連結解除の組合せの自由度が限定されてし
まい、機関弁の作動特性をより多様に変化させるために
は、各ロッカアームの連結および連結解除の組合せの自
由度を増大させることが望ましい。Further, in the above-mentioned conventional device, since all the switching members are simultaneously operated for switching, the degree of freedom in combination of connecting and disconnecting each rocker arm is limited, and the operating characteristics of the engine valve are more varied. It is desirable to increase the degree of freedom in the combination of connection and disconnection of each rocker arm.

【０００５】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、切換部材を単純形状にした上で機関弁に連結
されているロッカアームの少なくとも一方をそれらのロ
ッカアーム間に在る他のロッカアームに連結させる状態
を確保することを第１の目的とし、各ロッカアームの連
結および連結解除の組合せの自由度を増大させることを
第２の目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, in which at least one of the rocker arms connected to the engine valve has a switching member of a simple shape and other rocker arms between the rocker arms. The first purpose is to ensure the state of being connected, and the second purpose is to increase the degree of freedom of combination of connection and disconnection of each rocker arm.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成す
るために、請求項１記載の発明は、揺動軸線を共通にし
て隣接配置される複数のロッカアームと、それらのロッ
カアームに個別に対応してカム軸に設けられる複数のカ
ムと、各ロッカアームの連結および連結解除の組合せを
切換可能な連結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置
において、連結切換手段は、機関弁に連動、連結された
第１ロッカアームに摺動自在に嵌合されて一端を油圧室
に臨ませた切換ピストンと、第１ロッカアームに隣接し
た第２ロッカアームに摺動自在に嵌合されて前記切換ピ
ストンの他端に一端を当接させる切換ピンと、他の機関
弁に連動、連結されて第１ロッカアームとは反対側で第
２ロッカアームに隣接した第３ロッカアームに摺動自在
に嵌合されるとともに前記切換ピンの他端に当接される
規制部材と、前記油圧室の油圧が２段階に増大するのに
応じて切換ピストン、切換ピンおよび規制部材の摺動ス
トロークを２段階に変化させることを可能としたばね力
で規制部材を前記油圧室側に付勢して第３ロッカアーム
に設けられるばね付勢機構とを備え、切換ピンは、その
軸方向一端部を第１および第３ロッカアームの一方に嵌
合させた状態では、他端が第１および第３ロッカアーム
の他方と第２ロッカアームとの間に在るような軸方向長
さを有することを特徴とする。In order to achieve the first object, the invention according to claim 1 has a plurality of rocker arms arranged adjacent to each other with a common rocking axis, and the rocker arms are individually provided. In a valve operating system for an internal combustion engine, comprising a plurality of cams correspondingly provided on the cam shaft and a connection switching means capable of switching a combination of connection and disconnection of each rocker arm, the connection switching means is interlocked with an engine valve, A switching piston that is slidably fitted to the connected first rocker arm and has one end facing the hydraulic chamber, and a sliding piston that is slidably fitted to a second rocker arm adjacent to the first rocker arm. A switching pin that makes one end abut against the other end is slidably fitted to a third rocker arm adjacent to the second rocker arm on the side opposite to the first rocker arm and linked to and linked to another engine valve. And a regulating member abutting against the other end of the switching pin, and changing the sliding stroke of the switching piston, the switching pin and the regulating member in two stages in response to an increase in the hydraulic pressure in the hydraulic chamber in two stages. A spring urging mechanism provided on the third rocker arm by urging the restricting member toward the hydraulic chamber with a spring force that enables the switching pin to have one axial end of the switching pin of the first and third rocker arms. It is characterized in that the other end has an axial length such that the other end is between the other of the first and third rocker arms and the second rocker arm when fitted to one.

【０００７】また上記第２の目的を達成するために、請
求項２記載の発明は、揺動軸線を共通にして隣接配置さ
れる複数のロッカアームと、それらのロッカアームに個
別に対応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッ
カアームの連結および連結解除の組合せを切換可能な連
結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連
結切換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う一
側のロッカアームに嵌合されて一端を油圧室に臨ませる
切換ピストンと、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う
他側のロッカアームに摺動自在に嵌合される規制部材
と、該規制部材を前記隣接配列方向一側に付勢する戻し
ばねと、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う中間部の
ロッカアームに嵌合されて前記切換ピストンおよび規制
部材間に配置される切換ピンとを備え、中間部のロッカ
アームに嵌合された切換ピンの少なくとも１つは、一対
のピン部材間に前記戻しばねよりも小さなばね力でそれ
らのピン部材を離間させる方向に付勢するばねが介装さ
れて成ることを特徴とする。In order to achieve the second object, a second aspect of the present invention is to provide a plurality of rocker arms which are adjacently arranged with a common swing axis line, and a camshaft which individually corresponds to the rocker arms. In a valve operating system for an internal combustion engine, comprising: a plurality of cams provided in the rocker arm; and a connection switching means capable of switching a combination of connection and disconnection of each rocker arm, the connection switching means is one side along an adjacent arrangement direction of each rocker arm. Switching piston fitted to the rocker arm to expose one end to the hydraulic chamber, a regulating member slidably fitted to the other rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms, and the regulating member to the adjacent arrangement. It is fitted between the return spring for urging to one side in the direction and the rocker arm at the intermediate portion along the adjacent arrangement direction of the rocker arms, and is arranged between the switching piston and the regulating member. At least one of the switching pins fitted to the rocker arm in the middle portion is provided with a replacement pin, and at least one of the switching pins is a spring that biases between the pair of pin members in a direction to separate the pin members with a spring force smaller than that of the return spring. It is characterized by being interposed.

【０００８】さらに上記第２の目的を達成するために、
請求項３記載の発明は、揺動軸線を共通にして隣接配置
される複数のロッカアームと、それらのロッカアームに
個別に対応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロ
ッカアームの連結および連結解除の組合せを切換可能な
連結切換手段とを備える内燃機関の動弁装置において、
連結切換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う
一側のロッカアームに嵌合されて外端を第１油圧室に臨
ませる第１切換ピストンと、各ロッカアームの隣接配列
方向に沿う他側のロッカアームに嵌合されて外端を第２
油圧室に臨ませる第２切換ピストンと、各ロッカアーム
の隣接配列方向に沿う中間部のロッカアームに嵌合され
て第１切換ピストンに連接される第１切換部材と、前記
中間部のロッカアームに嵌合されて第２切換ピストンに
連接される第２切換部材と、第１および第２切換部材間
に介設される戻しばねとを備えることを特徴とする。Further, in order to achieve the above second object,
According to a third aspect of the present invention, a plurality of rocker arms arranged adjacent to each other with a common swing axis, a plurality of cams provided on the cam shaft corresponding to the rocker arms individually, and coupling and decoupling of the respective rocker arms. In a valve operating system for an internal combustion engine, which comprises a connection switching means capable of switching the combination of
The connection switching means includes a first switching piston that is fitted to a rocker arm on one side along the adjacent arrangement direction of each rocker arm so that its outer end faces the first hydraulic chamber, and a rocker arm on the other side along the adjacent arrangement direction of each rocker arm. Is fitted to the second outer end
A second switching piston facing the hydraulic chamber, a first switching member fitted to an intermediate rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms and connected to the first switching piston, and an intermediate rocker arm. A second switching member connected to the second switching piston and a return spring interposed between the first and second switching members are provided.

【０００９】[0009]

【実施例】以下、図面により本発明の実施例について説
明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１０】図１ないし図３は本発明の第１実施例を示
すものであり、図１は縦断側面図であって図２の１−１
線断面図、図２は図１の２−２線矢視平面図、図３は図
１の３−３線断面図である。1 to 3 show a first embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a vertical side view showing 1-1 of FIG.
2 is a sectional view taken along the line 2-2 of FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line 3-3 of FIG.

【００１１】機関本体Ｅに設けられた一対の機関弁とし
ての吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は、機関の回転に同期して１／２
の回転比で駆動されるカム軸２１に一体に設けられた休
止カム２２、実質休止カム２３および作動カム２４と、
カム軸２１と平行である共通な揺動軸線まわりに揺動可
能として隣接配置される第１、第２および第３ロッカア
ーム２５，２６，２７との働きによって開閉作動され
る。The intake valves V 1 and V 2 as a pair of engine valves provided in the engine body E are halved in synchronization with the rotation of the engine.
A suspension cam 22, a substantial suspension cam 23, and an operating cam 24 that are integrally provided on a cam shaft 21 that is driven at a rotation ratio of
It is opened and closed by the action of the first, second and third rocker arms 25, 26, 27 which are arranged adjacent to each other so as to be swingable about a common swing axis parallel to the cam shaft 21.

【００１２】カム軸２１は機関本体Ｅの上方で回転自在
に配設されており、このカム軸２１には、休止カム２
２、実質休止カム２３および作動カム２４が、休止カム
２２および実質休止カム２３間に作動カム２４を挟むよ
うにして一体に設けられる。而して休止カム２２は、吸
気弁Ｖ2 を閉弁休止させるプロフィルを有するものであ
り、カム軸２１の軸線からの距離を一定とした形状に形
成される。また作動カム２４は、休止カム２２と同一半
径のベース円部２４ａと、該ベース円部２４ａから半径
方向外方に張出した高位部２４ｂとを有する。さらに実
質休止カム２３は、吸気弁Ｖ1 を実質的に休止させるプ
ロフィルを有するものであり、前記作動カム２４のベー
ス円部２４ａに対応したベース円部２３ａと、作動カム
２４の高位部２４ｂに対応する部分でベース円部２３ａ
から半径方向外方にわずかに張出した高位部２３ｂとを
有する。The cam shaft 21 is rotatably arranged above the engine body E, and the rest cam 2 is attached to the cam shaft 21.
2. The substantial rest cam 23 and the actuating cam 24 are integrally provided so as to sandwich the actuating cam 24 between the rest cam 22 and the substantially rest cam 23. Thus, the pause cam 22 has a profile that closes the intake valve V 2 for pause, and is formed in a shape in which the distance from the axis of the cam shaft 21 is constant. The actuating cam 24 has a base circle portion 24a having the same radius as the rest cam 22, and a high-order portion 24b protruding outward from the base circle portion 24a in the radial direction. Further, the substantially resting cam 23 has a profile that makes the intake valve V 1 substantially rest, and includes a base circular portion 23a corresponding to the base circular portion 24a of the operating cam 24 and a high position portion 24b of the operating cam 24. The corresponding portion is the base circle portion 23a
And a high position portion 23b that slightly bulges outward in the radial direction.

【００１３】第１、第２および第３ロッカアーム２５，
２６，２７は、第１および第３ロッカアーム２５，２７
間に第２ロッカアーム２６を挟むようにして相互に隣接
配置され、カム軸２１よりも下方で機関本体Ｅに回転自
在に支承される共通なロッカアーム軸２８に揺動自在に
支承される。しかも第１ロッカアーム２５に対応して実
質休止カム２３がカム軸２１に設けられ、第２ロッカア
ーム２６に対応して作動カム２４がカム軸２１に設けら
れ、第３ロッカアーム２７に対応して休止カム２２がカ
ム軸２１に設けられる。The first, second and third rocker arms 25,
26 and 27 are the first and third rocker arms 25 and 27.
The second rocker arm 26 is sandwiched between them, and the rocker arm shaft 28 is swingably supported by a common rocker arm shaft 28 that is rotatably supported by the engine body E below the cam shaft 21. Moreover, a substantially rest cam 23 corresponding to the first rocker arm 25 is provided on the cam shaft 21, an actuating cam 24 corresponding to the second rocker arm 26 is provided on the cam shaft 21, and a rest cam corresponding to the third rocker arm 27. 22 is provided on the cam shaft 21.

【００１４】第１および第３ロッカアーム２５，２７は
一対の吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 の上方位置まで延設されてお
り、第１および第３ロッカアーム２５，２７の端部に
は、各吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 の上端に当接し得るタペットね
じ２９，２９が進退可能に螺着される。一方、両吸気弁
Ｖ1 ，Ｖ2 の上部には鍔部３０，３０が設けられてお
り、これらの鍔部３０，３０と機関本体Ｅとの間には吸
気弁Ｖ1 ，Ｖ2 を囲繞する弁ばね３１…がそれぞれ介装
されており、弁ばね３１…により、各吸気弁Ｖ1 ，Ｖ 2
は閉弁方向すなわち上方に向けて付勢されている。さら
に第２ロッカアーム２６は、機関本体Ｅとの間に設けら
れるロストモーション機構（図示せず）により、作動カ
ム２４に接触する方向に弾発付勢されている。The first and third rocker arms 25 and 27 are
A pair of intake valves V1, V2Has been extended to a position above
At the ends of the first and third rocker arms 25, 27.
Is each intake valve V1, V2A tappet that can touch the top of the
The screws 29, 29 are screwed so that they can move forward and backward. On the other hand, both intake valves
V1, V2Collars 30, 30 are provided on the upper part of
Between the collar portions 30 and 30 and the engine body E.
Air valve V1, V2The valve springs 31 that surround the
Each intake valve V is opened by the valve springs 31 ...1, V 2
Is biased in the valve closing direction, that is, upward. Furthermore
The second rocker arm 26 is provided between the engine body E and
The lost motion mechanism (not shown)
It is elastically urged in the direction of coming into contact with the frame 24.

【００１５】第１、第２および第３ロッカアーム２５，
２６，２７は、それらの連結および連結解除の組合せを
連結切換手段３２で切換えられるものであり、該連結切
換手段３２は、一端を油圧室３３に臨ませて第１ロッカ
アーム２５に摺動可能に連結される切換ピストン３４
と、切換ピストン３４の他端に一端を当接させて第２ロ
ッカアーム２６に摺動可能に嵌合される切換ピン３５
と、切換ピン３５の他端に当接して第３ロッカアーム２
７に摺動自在に嵌合される規制部材３６と、前記油圧室
３４の油圧が２段階に増大するのに応じて切換ピストン
３４、切換ピン３５および規制部材３６の摺動ストロー
クを２段階に変化させることを可能としたばね力で規制
部材３６を前記油圧室３４側に付勢して第３ロッカアー
ム２７に設けられるばね付勢機構３７とを備える。The first, second and third rocker arms 25,
Reference numerals 26 and 27 are for switching the combination of connection and disconnection thereof by the connection switching means 32. The connection switching means 32 is slidable on the first rocker arm 25 with one end thereof facing the hydraulic chamber 33. Switching piston 34 connected
And a switching pin 35 that is slidably fitted to the second rocker arm 26 with one end abutting the other end of the switching piston 34.
And the third rocker arm 2 by contacting the other end of the switching pin 35.
7, and the sliding stroke of the switching piston 34, the switching pin 35, and the restriction member 36 in two steps in response to the increase in the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 34 in two steps. A spring urging mechanism 37 provided on the third rocker arm 27 is provided for urging the restricting member 36 toward the hydraulic chamber 34 by a spring force that allows the change.

【００１６】第１ロッカアーム２５には、第２ロッカア
ーム２６側に開放した有底のガイド穴３８がロッカアー
ム軸２８と平行に穿設されており、このガイド穴３８に
切換ピストン３４が摺動可能に嵌合され、切換ピストン
３４の一端とガイド穴３８の閉塞端との間に油圧室３３
が画成される。しかも切換ピストン３４の軸方向長さ
は、油圧室３３の容積を図３で示すように最小とする位
置まで摺動している状態で、該切換ピストン３４の他端
が第１および第２ロッカアーム２５，２６間からガイド
穴３８側に引っ込んだ位置に在るように設定される。ま
た第１ロッカアーム２５には油圧室３３に連通する連通
路３９が穿設され、ロッカアーム軸２８に設けられた油
路４０（図１参照）が、第１ロッカアーム２５の揺動状
態にかかわらず前記連通路３９すなわち油圧室３３に常
時連通する。In the first rocker arm 25, a bottomed guide hole 38 opened to the second rocker arm 26 side is bored in parallel with the rocker arm shaft 28, and the switching piston 34 is slidable in the guide hole 38. The hydraulic chamber 33 is fitted between the one end of the switching piston 34 and the closed end of the guide hole 38.
Is defined. Moreover, the axial length of the switching piston 34 is slid to the position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized as shown in FIG. 3, and the other end of the switching piston 34 has the other ends of the first and second rocker arms. It is set so as to be located at a position retracted from between 25 and 26 toward the guide hole 38 side. A communication passage 39 communicating with the hydraulic chamber 33 is formed in the first rocker arm 25, and an oil passage 40 (see FIG. 1) provided on the rocker arm shaft 28 is provided regardless of the rocking state of the first rocker arm 25. It always communicates with the communication passage 39, that is, the hydraulic chamber 33.

【００１７】第２ロッカアーム２６には、前記ガイド穴
３８に対応して両端を開放したガイド孔４１がロッカア
ーム軸２８と平行に穿設されており、円柱状に形成され
た切換ピン３５が該ガイド孔４１に摺動自在に嵌合され
る。しかも該切換ピン３５の軸方向長さＬは、その軸方
向一端部を第１ロッカアーム２５のガイド穴３８に距離
Ｌ1 だけ嵌合させた状態では、他端が第３ロッカアーム
２７と第２ロッカアーム２６との中間部に在るように設
定される。In the second rocker arm 26, guide holes 41 having both ends open corresponding to the guide holes 38 are bored in parallel with the rocker arm shaft 28, and a switching pin 35 formed in a cylindrical shape is formed in the guide. It is slidably fitted in the hole 41. Moreover, the axial length L of the switching pin 35 is such that, when one axial end thereof is fitted in the guide hole 38 of the first rocker arm 25 by the distance L 1 , the other end is the third rocker arm 27 and the second rocker arm. It is set so that it exists in the middle part with 26.

【００１８】第３ロッカアーム２７には、前記ガイド孔
４１に対応する小径ガイド孔４２と、段部４４を介して
小径ガイド孔４２に同軸に連なる大径ガイド孔４３とが
ロッカアーム軸２８と平行にして第２ロッカアーム２６
側から順に設けられており、有底円筒状に形成された規
制部材３６が小径ガイド孔４２に摺動自在に嵌合され
る。In the third rocker arm 27, a small-diameter guide hole 42 corresponding to the guide hole 41 and a large-diameter guide hole 43 coaxially connected to the small-diameter guide hole 42 through a step portion 44 are arranged parallel to the rocker arm shaft 28. The second rocker arm 26
The restriction member 36, which is provided in order from the side and has a cylindrical shape with a bottom, is slidably fitted in the small-diameter guide hole 42.

【００１９】ばね付勢機構３７は、有底円筒状に形成さ
れて第３ロッカアーム２７の大径ガイド孔４３に摺動自
在に嵌合される補助規制部材４５と、前記規制部材３６
および補助規制部材４５間に縮設される第１戻しばね４
６と、大径ガイド孔４３の外端寄りに嵌着されている止
め輪４７および補助規制部材４５間に縮設されている第
２戻しばね４８とを備え、第２戻しばね４８のばね力は
第１戻しばね４６のばね力よりも大きく設定されてい
る。また切換ピン３６との当接面を第２および第３ロッ
カアーム２６，２７の中間部に対応させた状態に在る規
制部材３６と、段部４４に当接した状態に在る補助規制
部材４４との間には、前記切換ピン３６の第１ロッカア
ーム２５への嵌合距離Ｌ1 と同一距離の間隔があけられ
ている。The spring biasing mechanism 37 is formed in a cylindrical shape with a bottom, and an auxiliary regulating member 45 slidably fitted in the large diameter guide hole 43 of the third rocker arm 27, and the regulating member 36.
And the first return spring 4 contracted between the auxiliary regulating members 45.
6 and a second return spring 48 compressed between the retaining ring 47 fitted to the outer end of the large-diameter guide hole 43 and the auxiliary regulating member 45, and the spring force of the second return spring 48. Is set to be larger than the spring force of the first return spring 46. Further, the restricting member 36 whose contact surface with the switching pin 36 corresponds to the intermediate portion of the second and third rocker arms 26 and 27, and the auxiliary restricting member 44 which is in contact with the step portion 44. A distance equal to the fitting distance L 1 of the switching pin 36 to the first rocker arm 25 is provided between and.

【００２０】次にこの第１実施例の作用について説明す
ると、油圧室３３の油圧を解放した状態では、ばね付勢
機構３７が発揮するばね力により切換ピストン３４，切
換ピン３５および規制部材３６は油圧室３３側に最大限
移動した状態に在り、切換ピン３５の一端部は第１ロッ
カアーム２５のガイド穴３８に嵌合され、切換ピン３５
の他端および規制部材３６の当接面は第２および第３ロ
ッカアーム２６，２７間に在る。したがって第１および
第２ロッカアーム２５，２６は連結状態にあり、一方の
吸気弁Ｖ1 が作動カム２４のプロフィルに応じた特性で
開閉駆動されるのに対し、第２および第３ロッカアーム
２６，２７は連結解除状態に在るので、他方の吸気弁Ｖ
2 は休止カム２２により閉弁休止されている。The operation of the first embodiment will now be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the switching piston 34, the switching pin 35 and the regulating member 36 are acted upon by the spring force exerted by the spring biasing mechanism 37. It is in the state of maximum movement to the hydraulic chamber 33 side, one end of the switching pin 35 is fitted into the guide hole 38 of the first rocker arm 25, and the switching pin 35
The other end and the contact surface of the regulating member 36 are between the second and third rocker arms 26 and 27. Therefore, the first and second rocker arms 25 and 26 are in the connected state, and one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the operating cam 24, while the second and third rocker arms 26 and 27 are driven. Is in the disconnected state, the other intake valve V
The valve 2 of the valve 2 is closed by the pause cam 22.

【００２１】次いで油圧室３３にばね付勢機構３７にお
ける第１戻しばね４６のばね力に打ち勝つだけの比較的
低圧の油圧を作用せしめると、切換ピストン３４は、第
１戻しばね４６を圧縮することにより段部４４に当接し
ている補助規制部材４５に規制部材３６を当接させるま
ですなわち距離Ｌ1 だけ移動し、それにより切換ピン３
５の一端および切換ピストン３４の当接面は第１および
第２ロッカアーム２５，２６間に位置し、切換ピン３５
の他端部は第３ロッカアーム２７の小径ガイド孔４２に
嵌合する。したがって第１および第２ロッカアーム２
５，２６は連結解除状態となり、一方の吸気弁Ｖ1 が実
質休止カム２３により実質休止状態となるのに対し、第
２および第３ロッカアーム２６，２７が連結されるのに
応じて他方の吸気弁Ｖ2 は作動カム２４のプロフィルに
応じた特性で開閉駆動されることになる。Next, when the hydraulic chamber 33 is acted on with a relatively low hydraulic pressure that overcomes the spring force of the first return spring 46 in the spring biasing mechanism 37, the switching piston 34 compresses the first return spring 46. Is moved by the distance L 1 until the regulating member 36 is brought into contact with the auxiliary regulating member 45 which is brought into contact with the stepped portion 44, thereby causing the switching pin 3 to move.
One end of 5 and the contact surface of the switching piston 34 are located between the first and second rocker arms 25 and 26, and the switching pin 35
The other end of is fitted into the small diameter guide hole 42 of the third rocker arm 27. Therefore, the first and second rocker arms 2
5, 26 are in a decoupled state, and one intake valve V 1 is in a substantially resting state by the substantially resting cam 23, while the other intake valve V 1 is in response to the second and third rocker arms 26, 27 being joined. The valve V 2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the actuating cam 24.

【００２２】さらに油圧室３３にばね付勢機構３７にお
ける第１および第２戻しばね４６，４８のばね力に打ち
勝つだけの比較的高圧の油圧を作用せしめると、切換ピ
ストン３４は、第１戻しばね４６を圧縮して補助規制部
材４５に当接している規制部材３６を小径ガイド孔４２
にさらに押込むまで移動し、切換ピストン３４の他端部
が第２ロッカアーム２６のガイド孔４１に嵌合し、切換
ピン３５は、小径ガイド孔４２内にさらに押込まれるこ
とになる。したがって第１、第２および第３ロッカアー
ム２５，２６，２７が全て連結されることになり、両吸
気弁Ｖ1 ，Ｖ2は作動カム２４のプロフィルに応じた特
性で開閉駆動されることになる。Further, when a relatively high hydraulic pressure is exerted on the hydraulic chamber 33 to overcome the spring force of the first and second return springs 46 and 48 in the spring biasing mechanism 37, the switching piston 34 causes the first return spring to move. When the restriction member 36 that compresses 46 and is in contact with the auxiliary restriction member 45 is attached to the small-diameter guide hole 42,
The other end of the switching piston 34 is fitted into the guide hole 41 of the second rocker arm 26, and the switching pin 35 is further pushed into the small diameter guide hole 42. Therefore, the first, second and third rocker arms 25, 26 and 27 are all connected, and both intake valves V 1 and V 2 are driven to open / close with the characteristics according to the profile of the operating cam 24. .

【００２３】このような動弁装置によると、吸気弁
Ｖ1 ，Ｖ2 に連結されている第１および第３ロッカアー
ム２５，２７の少なくとも一方は、第２ロッカアーム２
６に連結されるものであり、連結切換手段３２が何らか
の理由によって不作動となっても両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 が
両方とも実質休止および休止となってしまうことはな
い。また切換ピン３６は、円柱状の単純形状を有すれば
よく、加工が簡単となる。According to such a valve operating device, at least one of the first and third rocker arms 25 and 27 connected to the intake valves V 1 and V 2 is the second rocker arm 2
Even if the connection switching means 32 becomes inoperative for some reason, both intake valves V 1 and V 2 are not inactive or inactive. Further, the switching pin 36 only needs to have a simple columnar shape, which simplifies the processing.

【００２４】上記第１実施例において、実質休止カム２
３に変えて休止カム２２を用いるようにしても同様の効
果を奏することができる。In the first embodiment, the substantially resting cam 2 is used.
Even if the pause cam 22 is used instead of 3, the same effect can be obtained.

【００２５】図４は本発明の第２実施例を示すものであ
り、上記第１実施例に対応する部分には同一の参照符号
を付す。FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in the first embodiment are designated by the same reference numerals.

【００２６】吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 （図１，図２参照）に連
動、連結された第１および第３ロッカアーム２５，２７
に対応して休止カム２２，２２がカム軸２１に設けら
れ、第２ロッカアーム２６に対応して作動カム２４がカ
ム軸２１に設けられる。First and third rocker arms 25, 27 interlockingly connected to the intake valves V 1 , V 2 (see FIGS. 1 and 2).
The cams 21 are provided with rest cams 22, 22, and the actuating cam 24 is provided on the camshaft 21 corresponding to the second rocker arm 26.

【００２７】第１、第２および第３ロッカアーム２５，
２６，２７は、それらの連結および連結解除の組合せを
連結切換手段５２で切換えられるものであり、該連結切
換手段５２は、各ロッカアーム２５〜２７の隣接配列方
向に沿う一側のロッカアームすなわち第１ロッカアーム
２５に嵌合されて一端を油圧室３３に臨ませる切換ピス
トン３４と、各ロッカアーム２５〜２７の隣接配列方向
に沿う他側のロッカアームすなわち第３ロッカアーム２
７に摺動自在に嵌合される規制部材５３と、該規制部材
５３を前記隣接配列方向一側すなわち第１ロッカアーム
２５側に付勢する戻しばね５４と、各ロッカアーム２５
〜２７の隣接配列方向に沿う中間部のロッカアームすな
わち第２ロッカアーム２６に嵌合されて前記切換ピスト
ン３３および規制部材５３間に配置される切換ピン５５
とを備える。The first, second and third rocker arms 25,
Reference numerals 26 and 27 are for switching a combination of connection and disconnection thereof by a connection switching means 52, and the connection switching means 52 is one rocker arm, that is, a first rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 25 to 27. The switching piston 34 fitted to the rocker arm 25 so that one end faces the hydraulic chamber 33, and the rocker arm on the other side along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 25 to 27, that is, the third rocker arm 2
7, a restricting member 53 slidably fitted in, a return spring 54 for urging the restricting member 53 to one side in the adjacent arrangement direction, that is, the first rocker arm 25 side, and each rocker arm 25.
Switching pin 55 which is fitted between the switching piston 33 and the regulating member 53 by being fitted to the rocker arm in the middle portion along the adjacent arrangement direction of ~ 27, that is, the second rocker arm 26.
With.

【００２８】しかも切換ピストン３４の軸方向長さは、
油圧室３３の容積を図４で示すように最小とする位置ま
で摺動している状態で、該切換ピストン３４の他端が第
１および第２ロッカアーム２５，２６間からガイド穴３
８側に引っ込んだ位置に在るように設定され、規制部材
５３は、第３ロッカアーム２７に設けられた小径ガイド
孔４２および大径嵌合孔４３に嵌合されており、戻しば
ね５４による規制部材５３の前進移動端は小径ガイド孔
４２および大径嵌合孔４３間の段部４４に規制部材５３
が当接することにより規制され、その状態で規制部材５
３の一端は第２および第３ロッカアーム２６，２７間の
中間部に在る。Moreover, the axial length of the switching piston 34 is
With the volume of the hydraulic chamber 33 being slid to the position where the volume is minimized as shown in FIG. 4, the other end of the switching piston 34 extends from between the first and second rocker arms 25 and 26 to the guide hole 3
It is set so as to be in a position retracted to the 8 side, and the regulation member 53 is fitted in the small diameter guide hole 42 and the large diameter fitting hole 43 provided in the third rocker arm 27, and is regulated by the return spring 54. The forward moving end of the member 53 is provided at the step portion 44 between the small-diameter guide hole 42 and the large-diameter fitting hole 43.
Are regulated by abutting against each other, and in that state, the regulation member 5
One end of 3 is located in the middle between the second and third rocker arms 26, 27.

【００２９】切換ピン５５は、切換ピストン３３に当接
されて第２ロッカアーム２６のガイド孔４１に摺動自在
に嵌合される有底円筒状の第１ピン部材５６と、規制部
材５３に当接されて前記ガイド孔４１に摺動自在に嵌合
される有底円筒状の第２ピン部材５７と、両ピン部材５
６，５７間に縮設されるばね５８とから成るものであ
り、ばね５８は、戻しばね５４のばね力よりも小さなば
ね力を発揮して両ピン部材５６，５７を相互に離間させ
る方向に付勢する。The switching pin 55 is in contact with the switching piston 33 and slidably fits into the guide hole 41 of the second rocker arm 26. The first pin member 56 has a bottomed cylindrical shape and the regulating member 53. The second pin member 57, which is in contact with and is slidably fitted in the guide hole 41, has a cylindrical shape with a bottom, and both pin members 5
6 and 57, the spring 58 exerts a spring force smaller than the spring force of the return spring 54 in the direction in which the pin members 56 and 57 are separated from each other. Energize.

【００３０】しかも第１ピン部材５６は、切換ピストン
３４が油圧室３３の容積を最小とした位置に在るととも
に規制部材５３が段部４４に当接した状態に在るとき
に、第１ロッカアーム２５のガイド穴３８に距離Ｌ1 だ
け嵌合するとともに前記規制部材５３に当接した第２ピ
ン部材５７との間に距離Ｌ1 だけの間隔をあける長さを
有するものであり、規制部材５３は段部４４に当接した
位置から距離Ｌ1 だけ後退可能である。Moreover, the first pin member 56 is provided with the first rocker arm when the switching piston 34 is in a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized and the regulating member 53 is in contact with the step portion 44. those having a length to space the distance L 1 between the second pin member 57 which abuts against the regulating member 53 while fitting 25 of the guide hole 38 by the distance L 1, the regulating member 53 Can be retracted from the position where it abuts the step portion 44 by a distance L 1 .

【００３１】この第２実施例の作用について説明する
と、油圧室３３の油圧を解放した状態では、戻しばね５
３およびばね５８のばね力により切換ピストン３４は油
圧室３３の容積を最小とする位置に在り、また規制部材
５３は段部４４に当接した前進移動端に在る。この状態
で、切換ピン５５における第２ピン部材５７は規制部材
５３との当接面を第２および第３ロッカアーム２６，２
７間の中間部に対応させた位置に在り、また第２ピン部
材５７との間に縮設されたばね５８のばね力により第１
ピン部材５６は、その一端部を第１ロッカアーム２５の
ガイド穴３８に嵌合するとともに他端部を第２ロッカア
ーム２６のガイド孔４１に嵌合した位置にある。したが
って第１および第２ロッカアーム２５，２６が連結され
るが第２および第３ロッカアーム２６，２７が連結解除
状態に在り、一方の吸気弁Ｖ1 は作動カム２４のプロフ
ィルに応じた特性で開閉駆動され、他方の吸気弁Ｖ2 は
休止カム２２により休止されている。The operation of the second embodiment will be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the return spring 5
The switching piston 34 is located at a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized by the spring force of 3 and the spring 58, and the regulating member 53 is located at the forward movement end in contact with the step portion 44. In this state, the contact surface of the second pin member 57 of the switching pin 55 with the restricting member 53 has the second and third rocker arms 26, 2.
7 is located at a position corresponding to the intermediate portion between the first and second pin members 57, and the spring force of the spring 58 contracted between the second pin member 57 and
The pin member 56 is positioned such that one end thereof is fitted into the guide hole 38 of the first rocker arm 25 and the other end thereof is fitted into the guide hole 41 of the second rocker arm 26. Therefore, the first and second rocker arms 25 and 26 are connected, but the second and third rocker arms 26 and 27 are in the disconnected state, and one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the operating cam 24. The other intake valve V 2 is stopped by the stop cam 22.

【００３２】次いで、ばね５８のばね力に打ち勝つだけ
の比較的低圧の油圧を油圧室３３に作用せしめると、切
換ピストン３４は、ばね５８を圧縮して第１ピン部材５
６を押圧し、第１ピン部材５６が第２ピン部材５７に当
接するまで距離Ｌ1 だけ移動する。この状態では切換ピ
ストン３４および第１ピン部材５６の当接面が第１およ
び第２ロッカアーム２５，２６間の中間部に対応する位
置に在り、また第２ピン部材５７および規制部材５３の
当接面が第２および第３ロッカアーム２６，２７間の中
間部に対応する位置に在る。したがって各ロッカアーム
２５〜２７は連結解除状態に在り、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2
は休止カム２２，２２により休止される。Next, when a relatively low hydraulic pressure that overcomes the spring force of the spring 58 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 34 compresses the spring 58 and the first pin member 5 is pressed.
6 is pressed and moved by the distance L 1 until the first pin member 56 contacts the second pin member 57. In this state, the contact surfaces of the switching piston 34 and the first pin member 56 are located at the positions corresponding to the intermediate portions between the first and second rocker arms 25 and 26, and the second pin member 57 and the restricting member 53 are in contact with each other. The surface is at a position corresponding to an intermediate portion between the second and third rocker arms 26, 27. Therefore, the rocker arms 25 to 27 are in the disconnected state, and both intake valves V 1 and V 2
Is stopped by the stop cams 22, 22.

【００３３】さらに戻しばね５３およびばね５８のばね
力に打ち勝つだけの比較的高圧の油圧を油圧室３３に作
用せしめると、切換ピストン３４は、相互に当接した状
態に在る第１および第２ピン部材５６，５７をさらに距
離Ｌ1 だけ移動せしめ、切換ピストン３４が第２ロッカ
アーム２６のガイド孔４１に嵌合するとともに第２ピン
部材５７が第３ロッカアーム２７の小径ガイド孔４２に
嵌合し、全てのロッカアーム２５〜２７が連結されるこ
とになり、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は作動カム２４のプロフ
ィルに応じた特性で開閉駆動されることになる。Further, when a relatively high hydraulic pressure that overcomes the spring force of the return spring 53 and the spring 58 is made to act on the hydraulic chamber 33, the switching piston 34 is in a state of abutting against each other. The pin members 56 and 57 are further moved by the distance L 1 , the switching piston 34 is fitted in the guide hole 41 of the second rocker arm 26, and the second pin member 57 is fitted in the small diameter guide hole 42 of the third rocker arm 27. , All the rocker arms 25 to 27 are connected, and both intake valves V 1 and V 2 are driven to open / close with the characteristics according to the profile of the operating cam 24.

【００３４】上記第２実施例において、休止カム２２，
２２に代えて低速カムを、また作動カム２４に代えて高
速カムを用いるようにしてもよい。In the second embodiment, the rest cam 22,
A low speed cam may be used instead of 22, and a high speed cam may be used instead of the operating cam 24.

【００３５】図５および図６は本発明の第３実施例を示
すものであり、上記各実施例に対応する部分には同一の
参照符号を付す。FIG. 5 and FIG. 6 show a third embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.

【００３６】ロッカアーム軸２８には、第１、第２、第
３および第４ロッカアーム６１，６２，６３，６４がこ
の順に隣接して揺動可能に支承されており、第２および
第４ロッカアーム６２，６４には吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 がそ
れぞれ連動、連結される。またカム軸２１には、第１、
第２、第３および第４ロッカアーム６１〜６４にそれぞ
れ個別に対応して、低速カム６５、実質休止カム２３、
高速カム６６および低速カム６５が一体に設けられる。On the rocker arm shaft 28, first, second, third and fourth rocker arms 61, 62, 63 and 64 are movably supported adjacently in this order, and the second and fourth rocker arms 62 are supported. , 64 are linked with intake valves V 1 and V 2 , respectively. Further, the cam shaft 21 has a first,
The low speed cam 65, the substantially rest cam 23, and the second, third, and fourth rocker arms 61 to 64 are individually associated with each other.
The high speed cam 66 and the low speed cam 65 are integrally provided.

【００３７】各ロッカアーム６１〜６４は、それらの連
結および連結解除の組合せを連結切換手段６７1 で切換
えられるものであり、該連結切換手段６７1 は、各ロッ
カアーム６１〜６４の隣接配列方向に沿う一側のロッカ
アームすなわち第１ロッカアーム６１に嵌合されて一端
を油圧室３３に臨ませる切換ピストン６８1 と、各ロッ
カアーム６１〜６４の隣接配列方向に沿う他側のロッカ
アームすなわち第４ロッカアーム６４に摺動自在に嵌合
される規制部材５３と、該規制部材５３を前記隣接配列
方向一側すなわち第１ロッカアーム６１側に付勢する戻
しばね５４と、各ロッカアーム６１〜６４の隣接配列方
向に沿う中間部のロッカアームすなわち第２および第３
ロッカアーム６２，６４にそれぞれ嵌合される切換ピン
７１1 ，７２1 とを備える。The rocker arms 61 to 64 can switch the combination of connection and disconnection thereof by the connection switching means 67 1 , and the connection switching means 67 1 extends along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64. sliding is fitted on one side of the rocker arm or first rocker arm 61 one end a switching piston 68 1 for exposing the hydraulic chamber 33, on the other side of the rocker arm i.e. fourth rocker arm 64 along a contiguous sequence direction of the rocker arms 61 to 64 A restricting member 53 that is movably fitted, a return spring 54 that urges the restricting member 53 to one side in the adjacent arrangement direction, that is, the first rocker arm 61 side, and an intermediate in the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64. Rocker arms of the section, ie second and third
The rocker arms 62 and 64 are provided with switching pins 71 1 and 72 1 , respectively.

【００３８】切換ピストン６８1 は、油圧室３３に一端
を臨ませる第１ピストン部材６９と、第１ピストン部材
６９の他端に一端を当接させる第２ピストン部材７０と
から成るものであり、第２ピストン部材７０の軸方向長
さＬ2 は、第１ピストン部材６９が油圧室３３の容積を
図６で示すように最小とする位置まで摺動している状態
で、第２ピストン部材７０の他端が第１および第２ロッ
カアーム６１，６２間の中間位置に在るように設定され
る。The switching piston 68 1 comprises a first piston member 69 whose one end faces the hydraulic chamber 33, and a second piston member 70 whose one end abuts on the other end of the first piston member 69. The axial length L 2 of the second piston member 70 is set so that the first piston member 69 slides to a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized as shown in FIG. Is set so that the other end thereof is in an intermediate position between the first and second rocker arms 61, 62.

【００３９】切換ピン７１1 は、切換ピストン６８1 の
第２ピストン部材７０に当接されて第２ロッカアーム６
２に摺動自在に嵌合される有底円筒状の第１ピン部材７
３1と、切換ピン６７1 に当接されて第２ロッカアーム
６２に摺動自在に嵌合される有底円筒状の第２ピン部材
７４1 と、両ピン部材７３1 ，７４1 間に縮設されるば
ね７５とから成るものであり、ばね７５は、戻しばね５
４のばね力よりも小さなばね力を発揮して両ピン部材７
３1 ，７４1 を相互に離間させる方向に付勢する。The switching pin 71 1 is brought into contact with the second piston member 70 of the switching piston 68 1 so as to contact the second rocker arm 6
The first pin member 7 having a bottomed cylindrical shape and slidably fitted in the second pin member 7.
3 1 , a second pin member 74 1 having a bottomed cylindrical shape that is abutted against the switching pin 67 1 and slidably fitted to the second rocker arm 62, and contracted between the pin members 73 1 and 74 1. And the return spring 5 is provided.
Both pin members 7 exhibit a spring force smaller than the spring force of 4
3 1 and 74 1 are urged in a direction in which they are separated from each other.

【００４０】しかも切換ピストン６８1 が油圧室３３の
容積を最小とした位置に在るとともに規制部材５３が段
部４４に当接した状態に在るときに、切換ピストン６８
1 に当接している第１ピン部材７３1 と切換ピン７２1
に当接している第２ピン部材７４1 との間に、前記距離
Ｌ2 の１／２の距離Ｌ1 だけの間隔があけられており、
第２ピン部材７４1 の軸方向長さは前記距離Ｌ1 よりも
大きく設定される。また切換ピン７２1 は、ロッカアー
ム軸２８の軸線に沿う第３ロッカアーム６３の幅に対応
する軸方向長さを有して円柱状に形成される。Moreover, when the switching piston 68 1 is in the position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized and the regulating member 53 is in contact with the step portion 44, the switching piston 68 1
1st pin member 73 1 and switching pin 72 1 which are in contact with 1
The second pin member 74 1 that is in contact with the second pin member 74 1 is spaced by a distance L 1 that is ½ of the distance L 2 .
The axial length of the second pin member 74 1 is set larger than the distance L 1 . The changeover pin 72 1 is formed having an axial length corresponding to the width of the third rocker arm 63 along the axis of the rocker arm shaft 28 in a cylindrical shape.

【００４１】この第３実施例の作用について説明する
と、油圧室３３の油圧を解放した状態では、戻しばね５
３およびばね７５のばね力により、第１および第２ピス
トン部材６９，７０が当接した状態にある切換ピストン
６８1 は油圧室３３の容積を最小とする位置に在り、ま
た規制部材５３は段部４４に当接した前進移動端に在
る。この状態で、切換ピストン６８1 における第２ピス
トン部材７０と切換ピン７１1 の第１ピン部材７３1 と
の当接面は第１および第２ロッカアーム６１，６２間に
在り、切換ピン７１1 における第２ピン部材７４1 と切
換ピン７２1 との当接面は第２および第３ロッカアーム
６２，６３間に在り、切換ピン７２1 および規制部材５
３の当接面は第３および第４ロッカアーム６３，６４間
に在る。したがって各ロッカアーム６１〜６４は連結解
除状態に在り、第２ロッカアーム６２に連動、連結され
た吸気弁Ｖ1 は実質休止カム２３により実質休止状態に
在り、第４ロッカアーム６４に連動、連結された吸気弁
Ｖ2 は低速カム６５のプロフィルに応じた特性で開閉駆
動される。The operation of the third embodiment will be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the return spring 5
3 and the spring force of the spring 75, the switching piston 68 1 in a state where the first and second piston members 69 and 70 are in contact is in a position where the volume of the hydraulic chamber 33 is minimized, and the regulating member 53 is stepped. It is located at the forward movement end where it abuts against the portion 44. In this state, the contact surfaces of the first pin member 73 1 of the second piston member 70 in the switching piston 68 first switching pin 71 1 lies between the first and second rocker arms 61 and 62, in the switching pin 71 1 The contact surface between the second pin member 74 1 and the switching pin 72 1 is between the second and third rocker arms 62 and 63, and the switching pin 72 1 and the regulating member 5
The contact surface of 3 lies between the third and fourth rocker arms 63,64. Therefore, the respective rocker arms 61 to 64 are in the disconnected state, the intake valve V 1 linked and connected to the second rocker arm 62 is in the substantially idle state by the substantially idle cam 23, and the intake valve linked to and linked to the fourth rocker arm 64 is intaken. The valve V 2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65.

【００４２】次いで、ばね７５のばね力に打ち勝つだけ
の比較的低圧の油圧を油圧室３３に作用せしめると、切
換ピストン６８1 は、ばね７５を圧縮して切換ピン７１
1 の第１ピン部材７３1 を押圧し、第１ピン部材７３1
が第２ピン部材７４1 に当接するまで距離Ｌ1 だけ移動
する。この状態では、切換ピストン６８1 における第２
ピストン部材７０は、その略半分を第２ロッカアーム６
２に嵌合させた状態に在り、第２ピストン部材７０によ
り第１および第２ロッカアーム６１，６２が連結される
のに対し、第３および第４ロッカアーム６３，６４は連
結解除状態のままである。したがって一方の吸気弁Ｖ1
は、第１ロッカアーム６１で駆動されることになり、両
吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は低速カム６５，６５のプロフィルに
応じた特性で開閉作動する。Then, when a relatively low hydraulic pressure that overcomes the spring force of the spring 75 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68 1 compresses the spring 75 and switches the switching pin 71.
A first pin member 73 1 of 1 pressed, first pin member 73 1
Moves a distance L 1 until it contacts the second pin member 74 1 . In this state, the second piston in the switching piston 68 1
About half of the piston member 70 is the second rocker arm 6
The second and third rocker arms 61 and 62 are connected by the second piston member 70 while the second and third rocker arms 63 and 64 are in the disconnected state. . Therefore, one intake valve V 1
Will be driven by the first rocker arm 61, and both intake valves V 1 and V 2 will open and close with the characteristics according to the profile of the low speed cams 65 and 65.

【００４３】さらに戻しばね５３およびばね７５のばね
力に打ち勝つだけの比較的高圧の油圧を油圧室３３に作
用せしめると、切換ピストン６８1 は、相互に当接した
状態に在る第１および第２ピン部材７３1 ，７４1 をさ
らに距離Ｌ1 だけ移動せしめ、切換ピン７２1 が第４ロ
ッカアーム６４に嵌合する。この際、切換ピストン６８
1 における第１および第２ピストン部材６９，７０の当
接面は第１および第２ロッカアーム６１，６２間に対応
する位置に在り、第２および第３ロッカアーム６２，６
３間は切換ピン７１1 の第２ピン部材７４1 で連結さ
れ、第３および第４ロッカアーム６３，６４間は切換ピ
ン７２1 で連結されることになる。したがって第２およ
び第４ロッカアーム６２，６４は第３ロッカアーム６３
とともに揺動することになり、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は高
速カム６６のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される
ことになる。Further, when a relatively high hydraulic pressure that overcomes the spring force of the return spring 53 and the spring 75 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68 1 has the first and first switching pistons 68 1 abutting each other. The two-pin members 73 1 and 74 1 are further moved by the distance L 1, and the switching pin 72 1 is fitted to the fourth rocker arm 64. At this time, the switching piston 68
Abutment surfaces of the first and second piston members 69 and 70 in one is at the position corresponding to between the first and second rocker arms 61 and 62, second and third rocker arms 62,6
3 between is connected by a second pin member 74 1 of the switching pin 71 1, third and fourth rocker arm 63 and 64 between will be connected by the switching pin 72 1. Therefore, the second and fourth rocker arms 62 and 64 are the same as the third rocker arm 63.
As a result, the intake valves V 1 and V 2 are driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.

【００４４】図７は本発明の第４実施例を示すものであ
り、上記各実施例に対応する部分には同一の参照符号を
付す。FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.

【００４５】第１〜第４ロッカアーム６１〜６４の連結
および連結解除の組合せを切換える連結切換手段６７2
は、油圧室３３に一端を臨ませて第１ロッカアーム６１
に摺動自在に嵌合される切換ピストン６８2 が、非分割
の円柱状に形成される以外は、上記図５および図６で示
した第３実施例と同様に構成される。Connection switching means 67 2 for switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
Has one end facing the hydraulic chamber 33 and the first rocker arm 61.
The switching piston 68 2 slidably fitted to the above is formed in the same manner as the third embodiment shown in FIGS. 5 and 6 except that it is formed into a non-divided cylindrical shape.

【００４６】この第４実施例によると、油圧室３３の油
圧を解放した状態では、各ロッカアーム６１〜６４は連
結解除状態に在り、第２ロッカアーム６２に連動、連結
された吸気弁Ｖ1 は実質休止カム２３により実質休止状
態に在り、第４ロッカアーム６４に連動、連結された吸
気弁Ｖ2 は低速カム６５のプロフィルに応じた特性で開
閉駆動される。次いで、ばね７５のばね力に打ち勝つだ
けの比較的低圧の油圧を油圧室３３に作用せしめると、
切換ピストン６８2 は、ばね７５を圧縮して切換ピン７
１1 の第１ピン部材７３1 を押圧し、第１ピン部材７３
1 が第２ピン部材７４1 に当接するまで距離Ｌ1 だけ移
動し、切換ピストン６８2 の一部が第２ロッカアーム６
２に嵌合されることになり、第１および第２ロッカアー
ム６１，６２が連結される。したがって一方の吸気弁Ｖ
1 は、第１ロッカアーム６１で駆動されることになり、
両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は低速カム６５，６５のプロフィル
に応じた特性で開閉作動する。さらに戻しばね５３およ
びばね７５のばね力に打ち勝つだけの比較的高圧の油圧
を油圧室３３に作用せしめると、切換ピストン６８
2 は、相互に当接した状態に在る第１および第２ピン部
材７３1 ，７４1 をさらに距離Ｌ1 だけ移動せしめ、切
換ピン７２1 が第４ロッカアーム６４に嵌合する。これ
により第１および第２ロッカアーム６１，６２間は切換
ピストン６８2 で連結され、第２および第３ロッカアー
ム６２，６３間は切換ピン７１1 の第２ピン部材７４1
で連結され、第３および第４ロッカアーム６３，６４間
は切換ピン７２1 で連結されることになる。したがって
全てのロッカアーム６１〜６４が連結された状態とな
り、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は高速カム６６のプロフィルに
応じた特性で開閉駆動される。According to the fourth embodiment, the oil in the hydraulic chamber 33 is
When the pressure is released, each rocker arm 61-64 is connected.
In the untied state, interlocking with the second rocker arm 62 and connecting
Intake valve V1Is substantially stopped by the cam 23.
Is in a state of being connected to the fourth rocker arm 64,
Air valve V2Is opened with characteristics according to the profile of the low-speed cam 65.
It is driven closed. Then, overcome the spring force of the spring 75.
When a relatively low hydraulic pressure of the shock is applied to the hydraulic chamber 33,
Switching piston 682Compresses the spring 75 to switch the switching pin 7
11First pin member 731And press the first pin member 73
1Is the second pin member 741Distance until contact with L1Only transfer
Moving, switching piston 682Part of the second rocker arm 6
Will be fitted to the first and second rocker gears.
The frames 61 and 62 are connected. Therefore, one intake valve V
1Will be driven by the first rocker arm 61,
Both intake valves V1, V2Is the profile of the low speed cam 65, 65
Opens and closes according to the characteristics. Furthermore, the return spring 53 and
Relatively high hydraulic pressure to overcome the spring force of the spring 75
When the hydraulic pressure is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68
2Are the first and second pin portions that are in contact with each other.
Material 731, 741Further distance L1Just move it
Replacement pin 721Fits into the fourth rocker arm 64. this
To switch between the first and second rocker arms 61 and 62
Piston 682The second and third rockers are connected by
Switching pin 71 between the frames 62 and 631Second pin member 74 of1
Connected between the third and fourth rocker arms 63, 64
Is the switching pin 721Will be connected with. Therefore
Make sure that all the rocker arms 61-64 are connected.
Both intake valves V1, V2In the profile of the high speed cam 66
It is driven to open and close according to the characteristics.

【００４７】図８は本発明の第５実施例を示すものであ
り、上記各実施例に対応する部分には同一の参照符号を
付す。FIG. 8 shows a fifth embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.

【００４８】第１〜第４ロッカアーム６１〜６４の連結
および連結解除の組合せを切換える連結切換手段６７3
は、各ロッカアーム６１〜６４の隣接配列方向に沿う一
側のロッカアームすなわち第１ロッカアーム６１に嵌合
されて一端を油圧室３３に臨ませる切換ピストン６８3
と、各ロッカアーム６１〜６４の隣接配列方向に沿う他
側のロッカアームすなわち第４ロッカアーム６４に摺動
自在に嵌合される規制部材５３と、該規制部材５３を前
記隣接配列方向一側すなわち第１ロッカアーム６１側に
付勢する戻しばね５４と、各ロッカアーム６１〜６４の
隣接配列方向に沿う中間部のロッカアームすなわち第２
および第３ロッカアーム６２，６４にそれぞれ嵌合され
る切換ピン７１2 ，７２2 とを備える。Connection switching means 67 3 for switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
Is a switching piston 68 3 fitted to a rocker arm on one side along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64, that is, the first rocker arm 61 so that one end faces the hydraulic chamber 33.
And a restricting member 53 slidably fitted to a rocker arm on the other side, that is, a fourth rocker arm 64 along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64, and the restricting member 53 on one side in the adjacent arrangement direction, that is, the first The return spring 54 that urges the rocker arm 61 side and the rocker arm in the middle portion along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 61 to 64, that is, the second
And and a switching pin 71 2, 72 2 which are fitted respectively to the third rocker arm 62, 64.

【００４９】切換ピストン６８2 は、比較的小径の円柱
状に形成されるものであり、油圧室３３に一端を臨ませ
て第１ロッカアーム６１に摺動自在に嵌合される。The switching piston 68 2 is formed in a cylindrical shape having a relatively small diameter, and one end of the switching piston 68 2 faces the hydraulic chamber 33 and is slidably fitted to the first rocker arm 61.

【００５０】切換ピン７１2 は、比較的小径の有底円筒
状に形成されて第２ロッカアーム６２に摺動自在に嵌合
されるとともに切換ピストン６８2 の他端に当接される
第１ピン部材７３2 と、比較的大径の有底円筒状に形成
されて第２ロッカアーム６２に摺動自在に嵌合される第
２ピン部材７４2 と、両ピン部材７３2 ，７４2 間に縮
設されるばね７５とから成るものである。而して第２ロ
ッカアーム６２には、第１ピン部材７３2 を摺動自在に
嵌合させる小径ガイド孔７９と、第２ピン部材７４2 を
摺動自在に嵌合させる大径ガイド孔８０とが段部８１を
介して同軸に穿設されており、第２ピン部材７４2 は、
第１ピン部材７３2 を当接させることを可能とした厚肉
に形成されるとともに、段部８１に一端を当接させた状
態で他端が第２および第３ロッカアーム６２，６３間に
位置するような長さに設定される。The switching pin 71 2 is formed into a cylindrical shape having a relatively small diameter and has a bottom. The first pin is slidably fitted to the second rocker arm 62 and abuts against the other end of the switching piston 68 2. The member 73 2 and the second pin member 74 2 which is formed into a cylindrical shape having a relatively large diameter and is slidably fitted to the second rocker arm 62, and the pin member 73 2 and 74 2 The spring 75 is provided. Thus, the second rocker arm 62 has a small diameter guide hole 79 into which the first pin member 73 2 is slidably fitted, and a large diameter guide hole 80 into which the second pin member 74 2 is slidably fitted. Are formed coaxially through the stepped portion 81, and the second pin member 74 2 is
The first pin member 73 2 is formed to be thick so that the first pin member 73 2 can be brought into contact with the stepped portion 81. The length is set so that

【００５１】切換ピン７２2 は、切換ピン７１2 の第２
ピン部材７４2 に当接されて第３ロッカアーム６３に摺
動自在に嵌合される有底円筒状の第１ピン部材７６と、
規制部材５３に当接されて第３ロッカアーム６３に摺動
自在に嵌合される有底円筒状の第２ピン部材７７と、両
ピン部材７６，７７間に縮設されるばね７８とから成る
ものであり、ばね７８のばね力は、戻しばね５４のばね
力よりも小さいが、前記切換ピン７１2 のばね７５より
も大きく設定される。The switching pin 72 2 is the second pin of the switching pin 71 2 .
A first pin member 76 having a bottomed cylindrical shape, which is in contact with the pin member 74 2 and is slidably fitted to the third rocker arm 63;
It is composed of a bottomed cylindrical second pin member 77 which is brought into contact with the restriction member 53 and slidably fitted to the third rocker arm 63, and a spring 78 which is contracted between the pin members 76 and 77. The spring force of the spring 78 is set to be smaller than the spring force of the return spring 54 but larger than the spring 75 of the switching pin 71 2 .

【００５２】この連結切換手段６７3 では、油圧室３３
に作用する油圧が４段階に制御され、それにより各ロッ
カアーム６１〜６４の連結および連結解除の組合せが切
換えられる。In this connection switching means 67 3 , the hydraulic chamber 33
The hydraulic pressure that acts on the rocker arms is controlled in four stages, whereby the combination of connection and disconnection of the rocker arms 61 to 64 is switched.

【００５３】すなわち油圧室３３の油圧を解放した状態
では、戻しばね５３およびばね７５，７８のばね力によ
り、切換ピストン６８3 と切換ピン７１2 における第１
ピン部材７３2 との当接面は第１および第２ロッカアー
ム６１，６２間に在り、切換ピン７１2 における第２ピ
ン部材７４2 と切換ピン７２2 における第１ピン部材７
６との当接面は第２および第３ロッカアーム６２，６３
間に在り、切換ピン７２2 における第２ピン部材７７と
規制部材５３との当接面は第３および第４ロッカアーム
６３，６４間に在る。したがって各ロッカアーム６１〜
６４は連結解除状態となっており、第２ロッカアーム６
２に連動、連結された吸気弁Ｖ1 は実質休止カム２３に
より実質休止状態に在り、第４ロッカアーム６４に連
動、連結された吸気弁Ｖ2 は低速カム６５のプロフィル
に応じた特性で開閉駆動される。That is, when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 33 is released, the spring force of the return spring 53 and the springs 75, 78 causes the first piston in the switching piston 68 3 and the switching pin 71 2 .
Contact surface of the pin member 73 2 lies between the first and second rocker arms 61 and 62, first pin member 7 in the switching pin 71 2 second pin member 74 in the 2 and the changeover pin 72 2
The contact surface with 6 is the second and third rocker arms 62, 63.
Lies between the contact surface and the second pin member 77 in the changeover pin 72 2 and the regulating member 53 is located between the third and fourth rocker arm 63 and 64. Therefore, each rocker arm 61-
64 is in a disconnected state, and the second rocker arm 6
The intake valve V 1 that is linked and linked to 2 is substantially in a resting state by the substantially resting cam 23, and the intake valve V 2 that is linked and linked to the fourth rocker arm 64 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65. To be done.

【００５４】次いで、ばね７５のばね力に打ち勝つだけ
の油圧を油圧室３３に作用せしめると、切換ピストン６
８3 は、ばね７５を圧縮して切換ピン７１2 の第１ピン
部材７３2 を押圧し、第１ピン部材７３2 を第２ピン部
材７４2 に当接させるまで切換ピストン６８3 が第２ロ
ッカアーム６２に嵌合する。これにより第１および第２
ロッカアーム６１，６２が切換ピストン６８3 で連結さ
れるのに対し、第３および第４ロッカアーム６３，６４
は連結解除状態のままである。したがって一方の吸気弁
Ｖ1 は、第１ロッカアーム６１で駆動されることにな
り、両吸気弁Ｖ1，Ｖ2 は低速カム６５，６５のプロフ
ィルに応じた特性で開閉作動する。Next, when a hydraulic pressure sufficient to overcome the spring force of the spring 75 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 6
8 3, the switching pins 71 first pin member 73 and second 2 presses compressing the spring 75, the switching piston 68 3 to abut the first pin member 73 2 on the second pin member 74 2 is the second Fits on the rocker arm 62. As a result, the first and second
While the rocker arm 61, 62 is connected by the switching piston 68 3, third and fourth rocker arm 63 and 64
Remains unlinked. Therefore, one intake valve V 1 is driven by the first rocker arm 61, and both intake valves V 1 and V 2 are opened / closed with characteristics according to the profile of the low speed cams 65 and 65.

【００５５】ばね７５，７８のばね力に打ち勝つだけの
油圧を油圧室３３に作用せしめると、切換ピストン６８
3 は、相互に当接した状態に在る第１および第２ピン部
材７３2 ，７４2 を押圧し、切換ピン７２2 の第１ピン
部材７６を第２ピン部材７７に当接させるまで切換ピン
７１2 の第２ピン部材７４2 を第３ロッカアーム６３に
嵌合させる。この際、切換ピストン６８3 は第１および
第２ロッカアーム６１，６２間を連結したままであり、
それに加えて、第２および第３ロッカアーム６２，６３
が前記第２ピン部材７４2 で連結されることになる。し
たがって第１〜第３ロッカアーム６１〜６３が連結状態
となり、第２ロッカアーム６２に連動、連結された吸気
弁Ｖ1 が高速カム６６のプロフィルに応じた特性で開閉
駆動され、第４ロッカアーム６４に連動、連結された吸
気弁Ｖ2 は低速カム６５のプロフィルに応じた開閉作動
特性を維持する。When a hydraulic pressure sufficient to overcome the spring force of the springs 75 and 78 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68
3 presses the first and second pin members 73 2 and 74 2 that are in contact with each other and switches until the first pin member 76 of the switching pin 72 2 contacts the second pin member 77. The second pin member 74 2 of the pin 71 2 is fitted to the third rocker arm 63. At this time, the switching piston 68 3 remains coupled between first and second rocker arms 61 and 62,
In addition to that, the second and third rocker arms 62, 63
Will be connected by the second pin member 74 2 . Therefore, the first to third rocker arms 61 to 63 are in a connected state, and the intake valve V 1 linked and linked to the second rocker arm 62 is driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66, and linked to the fourth rocker arm 64. The connected intake valve V 2 maintains the opening / closing operation characteristic according to the profile of the low speed cam 65.

【００５６】戻しばね５４およびばね７５，７８のばね
力に打ち勝つ高圧の油圧を油圧室３３に作用せしめたと
きには、切換ピストン６８3 は、切換ピン７１2 の相互
に当接した状態に在る第１および第２ピン部材７３2 ，
７４2 、ならびに切換ピン７２2 の相互に当接した状態
に在る第１および第２ピン部材７６，７７をさらに押圧
する。それにより第１および第２ロッカアーム６１，６
２間が切換ピストン６８3 で連結され、第２および第３
ロッカアーム６２，６３間が切換ピン７１2 の第２ピン
部材７４2 で連結され、第３および第４ロッカアーム６
３，６４が切換ピン７２2 の第２ピン部材７７で連結さ
れることになる。したがって全てのロッカアーム６１〜
６４が連結状態となり、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 が高速カム
６６のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される。When a high pressure oil pressure that overcomes the spring force of the return spring 54 and the springs 75 and 78 is applied to the hydraulic chamber 33, the switching piston 68 3 is in a state in which the switching pins 71 2 are in contact with each other. The first and second pin members 73 2 ,
74 2 and the first and second pin members 76 and 77, which are in contact with each other, of the switching pin 72 2 are further pressed. Thereby, the first and second rocker arms 61, 6
During 2 are connected by the switching piston 68 3, second and third
The rocker arms 62 and 63 are connected by the second pin member 74 2 of the switching pin 71 2 , and the third and fourth rocker arms 6
3, 64 are connected by the second pin member 77 of the switching pin 72 2 . Therefore, all rocker arms 61-
64 becomes a connected state, and both intake valves V 1 and V 2 are driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.

【００５７】図９、図１０および図１１は本発明の第６
実施例を示すものであり、上記各実施例に対応する部分
には同一の参照符号を付す。FIGS. 9, 10 and 11 show a sixth embodiment of the present invention.
It shows an embodiment, and the same reference numerals are attached to the portions corresponding to the respective embodiments.

【００５８】ロッカアーム軸２８には、第１、第２およ
び第３ロッカアーム２５，２６，２７がこの順に隣接し
て揺動可能に支承されており、第１および第３ロッカア
ーム２５，２７には吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 がそれぞれ連動、
連結される。またカム軸２１には、第１、第２および第
３ロッカアーム２５〜２７にそれぞれ個別に対応して、
低速カム６５、高速カム６６および低速カム６５が一体
に設けられる。On the rocker arm shaft 28, first, second and third rocker arms 25, 26 and 27 are pivotally supported adjacent to each other in this order, and the first and third rocker arms 25 and 27 are provided with intake air. Valves V 1 and V 2 are interlocked,
Be connected. Further, the camshaft 21 is individually associated with the first, second and third rocker arms 25 to 27,
The low speed cam 65, the high speed cam 66, and the low speed cam 65 are integrally provided.

【００５９】各ロッカアーム２５〜２７は、それらの連
結および連結解除の組合せを連結切換手段８４1 で切換
えられるものであり、該連結切換手段８４1 は、各ロッ
カアーム２５〜２７の隣接配列方向に沿う一側のロッカ
アームすなわち第１ロッカアーム２５に嵌合されて外端
を第１油圧室８５に臨ませる第１切換ピストン８７
1と、各ロッカアーム２５〜２７の隣接配列方向に沿う
他側のロッカアームすなわち第３ロッカアーム２７に嵌
合されて外端を第２油圧室８６に臨ませる第２切換ピス
トン８８1 と、各ロッカアーム２５〜２７の隣接配列方
向に沿う中間部のロッカアームすなわち第２ロッカアー
ム２６に嵌合されて第１切換ピストン８７1に連接され
る第１切換部材８９と、第２ロッカアーム２６に嵌合さ
れて第２切換ピストン８８1 に連接される第２切換部材
９０と、第１および第２切換部材８９，９０間に介設さ
れる戻しばね９１とを備える。[0059] Each rocker arm 25 to 27, which is switched combinations thereof coupling and uncoupling with connection switching means 84 1, the connection switching means 84 1, along a contiguous sequence direction of the rocker arms 25 to 27 A first switching piston 87 which is fitted to the rocker arm on one side, that is, the first rocker arm 25, and whose outer end faces the first hydraulic chamber 85.
1 , a second switching piston 88 1 fitted to the other rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms 25 to 27, that is, the third rocker arm 27 to expose the outer end to the second hydraulic chamber 86, and each rocker arm 25. a first switching member 89 which is connected to the rocker arm or first switching piston 87 1 is fitted in the second rocker arm 26 of the intermediate portion along a contiguous sequence direction to 27, the is fitted to the second rocker arm 26 2 A second switching member 90 connected to the switching piston 88 1 and a return spring 91 interposed between the first and second switching members 89, 90 are provided.

【００６０】第１および第２切換ピストン８７1 ，８８
1 は伸長方向のばね力を発揮して伸縮可能に構成される
ものであり、閉塞端を第１および第２油圧室８５，８６
に臨ませて第１および第３ロッカアーム２５，２７にそ
れぞれ摺動可能に嵌合される有底円筒体９２，９５と、
第１および第２切換部材８９，９０に当接して第１およ
び第３ロッカアーム２５，２７にそれぞれ摺動可能に嵌
合される短円柱体９３，９６と、有底円筒体９２，９５
および短円柱体９３，９６間に縮設されるばね９４，９
７とをそれぞれ有する。しかも有底円筒体８９，９０の
開放端外面には、該開放端を短円柱体９３，９６の一端
面に当接させたときに短円柱体９３，９６の一端面およ
び有底円筒体８９，９０間に環状の第１係合溝９８，９
９を形成する環状の切欠き部が設けられる。また有底円
筒体９２，９５の外周には環状の第２係合溝１００，１
０１が設けられる。しかも前記ばね９４，９７のセット
荷重は戻しばね９１よりも小さく設定される。First and second switching pistons 87 1 , 88
1 is configured to be capable of expanding and contracting by exerting a spring force in the extension direction, and has the closed end at the first and second hydraulic chambers 85 and 86.
A bottomed cylindrical body 92, 95 which is slidably fitted to the first and third rocker arms 25, 27, respectively.
Short columnar bodies 93, 96 that come into contact with the first and second switching members 89, 90 and are slidably fitted to the first and third rocker arms 25, 27, respectively, and bottomed cylindrical bodies 92, 95.
And springs 94, 9 compressed between the short cylinders 93, 96
7 and 7, respectively. Moreover, the outer surfaces of the open ends of the bottomed cylindrical bodies 89, 90 have one end surfaces of the short cylinders 93, 96 and the bottomed cylindrical body 89 when the open ends are brought into contact with the one end surfaces of the short cylinders 93, 96. , 90 between the annular first engaging grooves 98, 9
An annular notch forming 9 is provided. Further, on the outer periphery of the bottomed cylindrical bodies 92, 95, there are annular second engaging grooves 100, 1
01 is provided. Moreover, the set load of the springs 94 and 97 is set smaller than that of the return spring 91.

【００６１】第２ロッカアーム２６には、第１および第
２切換部材８９，９０の後退限を規制する止め輪１０２
が嵌着される。また第１および第２油圧室８５，８６に
は、相互に独立して油圧を作用させることができる。The second rocker arm 26 has a retaining ring 102 for restricting the backward movement limit of the first and second switching members 89, 90.
Is fitted. Further, hydraulic pressure can be applied to the first and second hydraulic chambers 85 and 86 independently of each other.

【００６２】このような連結切換手段８４1 には、第１
および第２切換ピストン８７1 ，８８1 の作動タイミン
グを規制するための第１および第２トリガ機構１０
３1 ，１０３2 が付設されるものであり、両トリガ機構
１０３1 ，１０３2 は基本的に同一の構成を有するの
で、以下、第１トリガ機構１０３1 の構成についてのみ
説明し、第２トリガ機構１０３2 については同一の参照
符号を付して図示するのみとする。The connection switching means 84 1 has a first
And the first and second trigger mechanisms 10 for regulating the operation timing of the second switching pistons 87 1 and 88 1.
3 1 , 103 2 are additionally provided, and both trigger mechanisms 103 1 , 103 2 have basically the same configuration, so only the configuration of the first trigger mechanism 103 1 will be described below, and the second trigger mechanism 103 1 will be described. and shown only denoted by the same reference numerals mechanism 103 2.

【００６３】第１トリガ機構１０３1 は、第１切換ピス
トン８７1 における第１係合溝９８あるいは第２係合溝
１００に係合して第１切換ピストン８７1 の移動を規制
する位置、ならびに第１係合溝９８あるいは第２係合溝
１００の係合状態を解除して第１切換ピストン８７1 の
移動を許容する位置間でのロッカアーム軸２８の軸線ま
わりの各ロッカアーム２５〜２７との相対揺動が可能な
トリガ板１０４を備える。[0063] The first trigger mechanism 103 1 is positioned to restrict the movement of the engaged first switching piston 87 1 in the first engagement groove 98 or the second engaging groove 100 of the first switching piston 87 1, and With the rocker arms 25 to 27 around the axis of the rocker arm shaft 28 between the positions where the engagement state of the first engagement groove 98 or the second engagement groove 100 is released and the movement of the first switching piston 87 1 is allowed. A trigger plate 104 capable of relative swinging is provided.

【００６４】第１ロッカアーム２５にはスリット１０５
が設けられ、該スリット１０５は、第１切換ピストン８
７1 における有底円筒体９２および短円柱体９３が図１
１で示すように第１油圧室８５側に最大限変位している
状態で第１係合溝９８に対応するようにして第１ロッカ
アーム２５に設けられ、第２係合溝１００は、相互に当
接状態にある有底円筒体９２および短円柱体９３が第１
油圧室８５から離反する方向に最大限移動した状態で前
記スリット１０５に対応する位置となるようにして有底
円筒体９２の外周に設けられる。The slit 105 is formed in the first rocker arm 25.
Is provided, and the slit 105 has the first switching piston 8
7 bottomed cylindrical body 92 and a short cylindrical body 93 in 1 1
As shown by 1, the first rocker arm 25 is provided so as to correspond to the first engagement groove 98 in a state in which it is displaced to the first hydraulic chamber 85 side to the maximum extent, and the second engagement groove 100 is mutually provided. The bottomed cylindrical body 92 and the short cylindrical body 93 that are in contact with each other are the first
It is provided on the outer circumference of the bottomed cylindrical body 92 so as to be located at a position corresponding to the slit 105 in a state where it is moved in the direction away from the hydraulic chamber 85 to the maximum.

【００６５】トリガ板１０４はロッカアーム軸２８に回
動可能に支承される。このトリガ板１０４には、スリッ
ト１０５から第１係合溝９８あるいは第２係合溝１００
に係脱可能に係合する係合板部１０４ａが一体的に設け
られる。The trigger plate 104 is rotatably supported on the rocker arm shaft 28. The trigger plate 104 includes slits 105 through first engagement grooves 98 or second engagement grooves 100.
An engaging plate portion 104a that is detachably engaged with the is integrally provided.

【００６６】機関本体Ｅには第１ロッカアーム２５側に
向けてストッパピン１０６が固設されており、該ストッ
パピン１０６に下方から当接可能なストッパ１０４ｂが
トリガ板１０４から突設される。またロッカアーム軸２
８を囲繞するねじりばね１０７の一端が前記ストッパピ
ン１０６に係止され、該ねじりばね１０７の他端はトリ
ガ板１０４に上方から係止される。而してトリガ板１０
４は、ねじりばね１０７によりストッパ１０４ｂをスト
ッパピン１０６に当接させる方向に付勢されており、ス
トッパ１０４ｂがストッパピン１０６に当接した状態
で、第１ロッカアーム２５が静止状態にあるときにはト
リガ板１０４の係合板部１０４ａがスリット１０５から
係合溝９８，１００に係合可能であり、第１ロッカアー
ム２５が開弁方向に揺動すると係合板部１０４ａがスリ
ット１０５から離脱するようにストッパピン１０６の位
置が設定される。A stopper pin 106 is fixed to the engine body E toward the side of the first rocker arm 25, and a stopper 104b capable of contacting the stopper pin 106 from below is protruded from the trigger plate 104. Also rocker arm axis 2
One end of a torsion spring 107 surrounding 8 is locked to the stopper pin 106, and the other end of the torsion spring 107 is locked to the trigger plate 104 from above. Thus, the trigger plate 10
4 is urged by the torsion spring 107 in a direction to bring the stopper 104b into contact with the stopper pin 106, and when the stopper 104b is in contact with the stopper pin 106 and the first rocker arm 25 is in a stationary state, the trigger plate 4 is provided. The engaging plate portion 104a of 104 is engageable with the engaging grooves 98, 100 from the slit 105, and the stopper pin 106 is so arranged that the engaging plate portion 104a is disengaged from the slit 105 when the first rocker arm 25 swings in the valve opening direction. The position of is set.

【００６７】次にこの第６実施例の作用について説明す
ると、第１および第２油圧室８５，８６の油圧が解放さ
れている状態では、戻しばね９１のばね力により、第１
切換ピストン８７1 および第１切換部材８９の当接面は
第１および第２ロッカアーム２５，２６間に在り、また
第２切換ピストン８８1 および第２切換部材９０の当接
面は第２および第３ロッカアーム２６，２７間に在る。
したがって第１〜第３ロッカアーム２５〜２７は連結解
除状態に在り、第１および第３ロッカアーム２５，２７
に連動、連結されている吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は低速カム６
５，６５のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される。Next, the operation of the sixth embodiment will be described. When the hydraulic pressures of the first and second hydraulic pressure chambers 85 and 86 are released, the spring force of the return spring 91 causes
The contact surfaces of the switching piston 87 1 and the first switching member 89 are between the first and second rocker arms 25 and 26, and the contact surfaces of the second switching piston 88 1 and the second switching member 90 are the second and the second. It is located between the three rocker arms 26 and 27.
Therefore, the first to third rocker arms 25 to 27 are in the disconnected state, and the first and third rocker arms 25 and 27 are
The intake valves V 1 and V 2 which are interlocked with and connected to the low speed cam 6
It is driven to open and close with the characteristics according to the profile of 5,65.

【００６８】次に第２油圧室８６の油圧を解放した状態
で第１油圧室８５に油圧を作用せしめると、第１切換ピ
ストン８７1 はその短円柱体９３の一部を第２ロッカア
ーム２６に嵌合するようにして戻しばね９１を圧縮しな
がら第１切換部材８９を止め輪１０２に当接させるまで
押圧し、短円柱体９３で第１および第２ロッカアーム２
５，２６が連結されるが、第２および第３ロッカアーム
２６，２７は連結解除状態のままである。したがって第
１ロッカアーム２５が高速カム６６で駆動される第２ロ
ッカアーム２６とともに揺動することになり、一方の吸
気弁Ｖ1 が高速カム６６のプロフィルに応じた特性で開
閉駆動され、他方の吸気弁Ｖ2 は低速カム６５のプロフ
ィルに応じた特性で開閉駆動される。Next, when the hydraulic pressure is applied to the first hydraulic chamber 85 with the hydraulic pressure in the second hydraulic chamber 86 being released, the first switching piston 87 1 causes a part of the short cylindrical body 93 to move to the second rocker arm 26. While compressing the return spring 91 so as to be fitted, the first switching member 89 is pressed until it comes into contact with the retaining ring 102, and the short columnar body 93 causes the first and second rocker arms 2 to move.
5, 26 are coupled, but the second and third rocker arms 26, 27 remain uncoupled. Therefore, the first rocker arm 25 swings together with the second rocker arm 26 that is driven by the high speed cam 66, and one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66 and the other intake valve V 1 is opened and closed. The V 2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65.

【００６９】第１油圧室８５の油圧を解放した状態で第
２油圧室８６に油圧を作用せしめると、第２切換ピスト
ン８８1 はその短円柱体９６の一部を第２ロッカアーム
２６に嵌合するようにして戻しばね９１を圧縮しながら
第２切換部材９０を止め輪１０２に当接させるまで押圧
し、短円柱体９６で第２および第３ロッカアーム２６，
２７が連結されるが、戻しばね９１のばね力により、第
１切換部材８９は第１切換ピストン８７1 との当接面が
第１および第２ロッカアーム２５，２６間に対応する位
置となるように移動し、第１および第２ロッカアーム２
５，２６の連結が解除される。したがって一方の吸気弁
Ｖ1 が低速カム６５のプロフィルに応じた特性で開閉駆
動されるようになり、第３ロッカアーム２７が高速カム
６６で駆動される第２ロッカアーム２６とともに揺動す
ることによって他方の吸気弁Ｖ2が高速カム６６のプロ
フィルに応じた特性で開閉駆動されるようになる。When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 86 while the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 85 is released, the second switching piston 88 1 fits a part of the short cylinder 96 into the second rocker arm 26. In this way, the second switching member 90 is pressed until it comes into contact with the retaining ring 102 while compressing the return spring 91, and the short cylindrical body 96 causes the second and third rocker arms 26,
27 is connected, but the spring force of the return spring 91 causes the contact surface of the first switching member 89 with the first switching piston 87 1 to be in a position corresponding to the first and second rocker arms 25, 26. To the first and second rocker arms 2
The connection of 5, 26 is released. Therefore, one intake valve V 1 is driven to open and close with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65, and the third rocker arm 27 swings together with the second rocker arm 26 driven by the high speed cam 66, so that the other The intake valve V 2 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.

【００７０】第１および第２油圧室８５，８６にともに
油圧を作用せしめると、第１および第２切換ピストン８
７1 ，８８1 は、短円柱体９３，９６の一部を第２ロッ
カアーム２６に嵌合するようにして戻しばね９１を圧縮
しながら第１および第２切換部材８９，９０を止め輪１
０２に当接させるまで押圧する。これにより第１および
第２ロッカアーム２５，２６間が短円柱体９３で連結さ
れるとともに第２および第３ロッカアーム２６，２７間
が短円柱体９６で連結される。すなわち全ロッカアーム
２５〜２６が連結状態となり、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は高
速カム６６のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される
ようになる。When hydraulic pressure is applied to both the first and second hydraulic chambers 85 and 86, the first and second switching pistons 8
7 1 , 88 1 compress the return spring 91 by fitting a part of the short cylinders 93, 96 to the second rocker arm 26, and press the first and second switching members 89, 90 to the retaining ring 1.
Press until it touches 02. As a result, the first and second rocker arms 25 and 26 are connected by the short cylindrical body 93, and the second and third rocker arms 26 and 27 are connected by the short cylindrical body 96. That is, all the rocker arms 25 to 26 are in the connected state, and the intake valves V 1 and V 2 are opened / closed with the characteristics according to the profile of the high speed cam 66.

【００７１】図１２は本発明の第７実施例を示すもので
あり、上記第６実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。FIG. 12 shows a seventh embodiment of the present invention, and portions corresponding to the sixth embodiment are designated by the same reference numerals.

【００７２】吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 （図１０参照）に連動、
連結された第１および第３ロッカアーム２５，２７に対
応して休止カム２２，２２がカム軸２１に設けられ、第
２ロッカアーム２６に対応して作動カム２４がカム軸２
１に設けられる。Interlocked with the intake valves V 1 and V 2 (see FIG. 10),
Rest cams 22, 22 are provided on the cam shaft 21 corresponding to the connected first and third rocker arms 25, 27, and an actuating cam 24 is provided for the cam shaft 2 corresponding to the second rocker arm 26.
1 is provided.

【００７３】第１〜第３ロッカアーム２５〜２７の連結
および連結解除の組合せは連結切換手段８４2 で切換え
られるものであり、該連結切換手段８４2 は、第１ロッ
カアーム２５に嵌合されて外端を第１油圧室８５に臨ま
せる第１切換ピストン８７2と、第３ロッカアーム２７
に嵌合されて外端を第２油圧室８６に臨ませる第２切換
ピストン８８2 と、第２ロッカアーム２６に嵌合されて
第１切換ピストン８７ 2 に連接される第１切換部材８９
と、第２ロッカアーム２６に嵌合されて第２切換ピスト
ン８８2 に連接される第２切換部材９０と、第１および
第２切換部材８９，９０間に介設される戻しばね９１と
を備え、第２ロッカアーム２６には、第１および第２切
換部材８９，９０の相互に近接する方向への移動端を規
制する止め輪１０２が嵌着されている。Connection of the first to third rocker arms 25 to 27
And the combination of disconnection is the connection switching means 84.2Switch with
And the connection switching means 84.2Is the first lock
The outer end is exposed to the first hydraulic chamber 85 by being fitted to the arm arm 25.
First switching piston 872And the third rocker arm 27
Changeover that is fitted to the outer end and faces the second hydraulic chamber 86
Piston 882And fitted to the second rocker arm 26
First switching piston 87 2First switching member 89 connected to
And a second switching pist which is fitted to the second rocker arm 26.
882The second switching member 90 connected to the
A return spring 91 provided between the second switching members 89 and 90;
And the second rocker arm 26 includes a first and second cutting
The moving ends of the replacement members 89, 90 in the direction of approaching each other are regulated.
A retaining ring 102 for restraining is fitted.

【００７４】第１および第２切換ピストン８７2 ，８８
2 は、それぞれ短円柱状に形成されており、第１および
第２油圧室８５，８６の容積を最小とした位置に第１お
よび第２切換ピストン８７2 ，８８2 が在るときには、
第１および第２切換部材８９，９０は、それらの一部を
第１および第３ロッカアーム２５，２７にそれぞれ嵌合
している。First and second switching pistons 87 2 , 88
2 are each formed in a short cylindrical shape, and when the first and second switching pistons 87 2 and 88 2 are located at positions where the volumes of the first and second hydraulic chambers 85 and 86 are minimized,
The first and second switching members 89 and 90 are partially fitted to the first and third rocker arms 25 and 27, respectively.

【００７５】而して第１および第２油圧室８５，８６の
油圧が解放されている状態では、図１２で示すように第
１および第２切換部材８９，９０がそれらの一部を第１
および第３ロッカアーム２５，２７にそれぞれ嵌合した
状態にあって、全ロッカアーム２５〜２７が連結されて
いる。したがって両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は作動カム２４の
プロフィルに応じた特性で開閉作動する。また第２油圧
室８６の油圧を解放した状態で第１油圧室８５に油圧を
作用せしめると、第１切換ピストン８７2 は、第１切換
部材８９との当接面が第１および第２ロッカアーム２
５，２６間に位置するように第１切換部材８９を押圧
し、第１および第２ロッカアーム２５，２６の連結が解
除される。したがって、一方の吸気弁Ｖ1 が休止カム２
２によって休止されるのに対し、他方の吸気弁Ｖ2 は、
第２および第３ロッカアーム２６，２７が連結された状
態にあるので作動カム２４のプロフィルに応じた特性で
開閉駆動される。また第１油圧室８５の油圧を解放した
状態で第２油圧室８６に油圧を作用せしめると、第２切
換ピストン８８2 は、第２切換部材９０との当接面が第
２および第３ロッカアーム２６，２７間に位置するよう
に第２切換部材９０を押圧し、第２および第３ロッカア
ーム２６，２７の連結が解除され、第１および第２ロッ
カアーム２５，２６は、戻しばね９１のばね力により第
１切換部材８９の一部が第１ロッカアーム２５に嵌合す
るので、連結状態となる。したがって、一方の吸気弁Ｖ
1 が作動カム２４のプロフィルに応じた特性で開閉駆動
されるのに対し、他方の吸気弁Ｖ2 は休止カム２２によ
り休止される。さらに第１および第２油圧室８５，８６
にともに油圧を作用せしめると、第１および第２切換ピ
ストン８７2 ，８８2 は、第１および第２切換部材８
９，９０を戻しばね９１のばね力に抗して止め輪１０２
に当接するまて押圧移動せしめ、第１切換ピストン８７
2 および第１切換部材８９の当接面が第１および第２ロ
ッカアーム２５，２６間に位置するようになり、第２切
換ピストン８８2 および第２切換部材９０の当接面が第
２および第３ロッカアーム２６，２７間に位置するよう
になり、各ロッカアーム２５〜２７の連結が解除され
る。したがって両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は休止カム２２，２
２によりともに休止される。Thus, the first and second hydraulic chambers 85 and 86 are
When the hydraulic pressure is released, as shown in FIG.
The 1st and 2nd switching members 89 and 90 make them a part of 1st.
And the third rocker arms 25 and 27, respectively.
And all rocker arms 25-27 are connected
There is. Therefore, both intake valves V1, V2Of the operating cam 24
Opens and closes with characteristics according to the profile. The second hydraulic pressure
When the hydraulic pressure in the chamber 86 is released, apply the hydraulic pressure to the first hydraulic chamber 85.
When actuated, the first switching piston 872Is the first switch
The contact surface with the member 89 has the first and second rocker arms 2
Press the first switching member 89 so that it is located between the 5 and 26
Then, the connection between the first and second rocker arms 25 and 26 is released.
Be removed. Therefore, one intake valve V1Has a rest cam 2
2, but the other intake valve V2Is
The state in which the second and third rocker arms 26 and 27 are connected
Since it is in a state, it has characteristics according to the profile of the operating cam 24.
It is driven to open and close. Also, the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 85 was released.
When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 86 in the state,
Exchange piston 882Has a first contact surface with the second switching member 90.
Positioned between the second and third rocker arms 26, 27
The second switching member 90 against the second and third rocker arms.
The arms 26 and 27 are disconnected, and the first and second locks are released.
The arm arms 25 and 26 are moved by the spring force of the return spring 91.
A part of the 1 switching member 89 is fitted to the first rocker arm 25.
Therefore, the connection state is established. Therefore, one intake valve V
1Open / close drive with characteristics according to the profile of the operating cam 24
While the other intake valve V2By the rest cam 22
Be paused. Further, the first and second hydraulic chambers 85, 86
When hydraulic pressure is applied to both the first and second switching
Stone 872, 882Is the first and second switching members 8
9 and 90 against the spring force of the return spring 91
The first switching piston 87.
2And the contact surface of the first switching member 89 has the first and second contact surfaces.
It comes to be located between the kicker arms 25 and 26, and the second cutting
Exchange piston 882And the contact surface of the second switching member 90 is the first
Positioned between the second and third rocker arms 26, 27
And the connection of each rocker arm 25-27 is released.
It Therefore, both intake valves V1, V2Is a rest cam 22,2
Both are paused by 2.

【００７６】図１３および図１４は本発明の第８実施例
を示すものであり、上記各実施例に対応する部分には同
一の参照符号を付す。FIGS. 13 and 14 show the eighth embodiment of the present invention, and the portions corresponding to the respective embodiments described above are designated by the same reference numerals.

【００７７】ロッカアーム軸２８には、第１、第２、第
３および第４ロッカアーム６１，６２，６３，６４がこ
の順に隣接して揺動可能に支承されており、第２および
第４ロッカアーム６２，６４には吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 がそ
れぞれ連動、連結される。またカム軸２１には、第１、
第２、第３および第４ロッカアーム６１〜６４にそれぞ
れ個別に対応して、低速カム６５、実質休止カム２３、
高速カム６６および低速カム６５が一体に設けられる。On the rocker arm shaft 28, first, second, third and fourth rocker arms 61, 62, 63 and 64 are oscillatably supported adjacent to each other in this order, and the second and fourth rocker arms 62 are provided. , 64 are linked with intake valves V 1 and V 2 , respectively. Further, the cam shaft 21 has a first,
The low speed cam 65, the substantially rest cam 23, and the second, third, and fourth rocker arms 61 to 64 are individually associated with each other.
The high speed cam 66 and the low speed cam 65 are integrally provided.

【００７８】各ロッカアーム６１〜６４は、それらの連
結および連結解除の組合せを連結切換手段１１０1 で切
換えられるものであり、該連結切換手段１１０1 は、第
１ロッカアーム６１に摺動自在に嵌合されて一端を油圧
室１１１に臨ませる第１切換ピストン１１２と、第１ロ
ッカアーム６１との間に第２ロッカアーム６２を挟む第
３ロッカアーム６３に摺動自在に嵌合されて第２ロッカ
アーム６２とは反対側の端部を第２油圧室１１３に臨ま
せる第２切換ピストン１１４と、第１切換ピストン１１
２に当接されて第２ロッカアーム６２に摺動自在に嵌合
される有底円筒状の第１切換部材１１５と、第２ロッカ
アーム６２に嵌合されて第２切換ピストン１１４に当接
される第２切換部材１１６と、第１および第２切換部材
１１５，１１６間に介設される第１戻しばね１１７と、
一端を第２油圧室１１３に臨ませて第３ロッカアーム６
３に摺動自在に嵌合される第３切換ピストン１１８と、
第３切換ピストン１１８に当接されて第４ロッカアーム
６４に摺動自在に嵌合される規制部材１１９と、該規制
部材１１９および第４ロッカアーム６４間に形成される
第３油圧室１２１に収納されて前記規制部材１１９を第
３切換ピストン１１８側に付勢する第２戻しばね１２０
とを備える。しかも第１、第２および第３油圧室１１
１，１１３，１２１への油圧の作用を相互に独立に制御
可能である。[0078] Each rocker arm 61 to 64, which is switched combinations thereof coupling and uncoupling with connection switching unit 110 1, the connection switching means 110 1 is slidably fitted in the first rocker arm 61 The second rocker arm 62 is slidably fitted to the third rocker arm 63 that sandwiches the second rocker arm 62 between the first switching piston 112 and one end of which faces the hydraulic chamber 111, and the first rocker arm 61. The second switching piston 114, which makes the opposite end face the second hydraulic chamber 113, and the first switching piston 11
The first switching member 115 having a bottomed cylindrical shape, which is abutted on the second rocker arm 62 and is slidably fitted on the second rocker arm 62, and the second rocker arm 62, which is abutted on the second switching piston 114. A second switching member 116, a first return spring 117 interposed between the first and second switching members 115, 116,
The third rocker arm 6 with one end facing the second hydraulic chamber 113
A third switching piston 118 that is slidably fitted in 3;
It is housed in a restricting member 119 that abuts on the third switching piston 118 and is slidably fitted to the fourth rocker arm 64, and a third hydraulic chamber 121 formed between the restricting member 119 and the fourth rocker arm 64. Second return spring 120 for urging the regulating member 119 toward the third switching piston 118 side.
With. Moreover, the first, second and third hydraulic chambers 11
The action of hydraulic pressure on 1, 113, 121 can be controlled independently of each other.

【００７９】この第８実施例の作用について説明する
と、各油圧室１１１，１１３，１２１の油圧を解放した
状態では、図１４で示すように各ロッカアーム６１〜６
４の連結は解除されており、第２ロッカアーム６２に連
動、連結された吸気弁Ｖ1 は実質休止カム２３により実
質休止状態とされ、第４ロッカアーム６４に連動、連結
された吸気弁Ｖ2 は低速カム６５のプロフィルに応じた
特性で開閉作動される。The operation of the eighth embodiment will be described. When the hydraulic pressure in the hydraulic chambers 111, 113 and 121 is released, the rocker arms 61 to 6 as shown in FIG.
4, the intake valve V 1 interlocked and connected to the second rocker arm 62 is brought into a substantially idle state by the substantially idle cam 23, and the intake valve V 2 linked to and linked to the fourth rocker arm 64 is The low-speed cam 65 is opened and closed with a characteristic according to the profile.

【００８０】第２および第３油圧室１１３，１２１の油
圧を解放した状態で第１油圧室１１１に油圧を作用せし
めると、第１切換ピストン１１２は、第１戻しばね１１
７のばね力に抗して第１切換部材１１５を押圧しながら
第２ロッカアーム６２に一部を嵌合させ、それにより第
１および第２ロッカアーム６１，６２間が連結される。
而して第２および第３ロッカアーム６２，６３間、なら
びに第３および第４ロッカアーム６３，６４間は連結解
除状態のままである。したがって一方の吸気弁Ｖ1 は低
速カム６５のプロフィルに応じた特性で開閉駆動される
ようになり、他方の吸気弁Ｖ2 は低速カム６５によって
開閉作動せしめられる状態を持続する。When the hydraulic pressure is applied to the first hydraulic chamber 111 with the hydraulic pressures in the second and third hydraulic chambers 113 and 121 released, the first switching piston 112 causes the first return spring 11 to move.
While pressing the first switching member 115 against the spring force of 7, a part of the second rocker arm 62 is fitted, so that the first and second rocker arms 61, 62 are connected.
Thus, the connection between the second and third rocker arms 62 and 63 and the connection between the third and fourth rocker arms 63 and 64 remain in the disconnected state. Therefore, one intake valve V 1 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65, and the other intake valve V 2 is kept open / closed by the low speed cam 65.

【００８１】第１油圧室１１１の油圧を解放した状態
で、第２および第３油圧室１１３，１２１に油圧を作用
させると、第２切換ピストン１１４が第１戻しばね１１
７のばね力に抗して第２切換部材１１６を押圧しながら
第２ロッカアーム６２に一部を嵌合させ、第１切換部材
１１５は第１戻しばね１１５のばね力により第１切換ピ
ストン１１２との当接面が第１および第２ロッカアーム
６１，６２間に位置するまで移動する。また第２および
第３油圧室１１３，１２１に油圧が作用していることに
より、第３切換ピストン１１８および規制部材１１９
は、その当接面が第３および第４ロッカアーム６３，６
４間に在る位置に留まる。したがって第２ロッカアーム
６２が第３ロッカアーム６３に連結され、一方の吸気弁
Ｖ1 が高速カム６６のプロフィルに応じた特性で開閉駆
動されるようになるのに対し、他方の吸気弁Ｖ2 は、低
速カム６５によって開閉作動せしめられる状態を持続す
る。When the hydraulic pressure is applied to the second and third hydraulic chambers 113 and 121 with the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 111 released, the second switching piston 114 causes the first return spring 11 to move.
7 is pressed against the second switching member 116 against the spring force of 7, and part of the second switching rocker arm 62 is fitted, and the first switching member 115 is connected to the first switching piston 112 by the spring force of the first return spring 115. Moves until the contact surface of is positioned between the first and second rocker arms 61, 62. Further, since the hydraulic pressure acts on the second and third hydraulic chambers 113 and 121, the third switching piston 118 and the restriction member 119 are formed.
Has abutting surfaces of the third and fourth rocker arms 63, 6
Stay in position between four. Therefore, the second rocker arm 62 is connected to the third rocker arm 63, and one intake valve V 1 is opened / closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66, while the other intake valve V 2 is The state in which the low speed cam 65 is operated to open and close is maintained.

【００８２】さらに第１および第３油圧室１１１，１２
１の油圧を解放した状態で第２油圧室１１３に油圧を作
用させると、第２切換ピストン１１４が第１戻しばね１
１７のばね力に抗して第２切換部材１１６を押圧しなが
ら第２ロッカアーム６２に一部を嵌合させるとともに、
第３切換ピストン１１８が第２戻しばね１２０のばね力
に抗して規制部材１１９を押圧しながら第４ロッカアー
ム６４に一部を嵌合させることになり、第３ロッカアー
ム６３に第２および第４ロッカアーム６２，６４が連結
される。したがって第２および第４ロッカアーム６２，
６４が第３ロッカアーム６３とともに揺動し、両吸気弁
Ｖ1 ，Ｖ2 は高速カム６６のプロフィルに応じた特性で
開閉駆動される。Further, the first and third hydraulic chambers 111 and 12
When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 113 with the hydraulic pressure of No. 1 released, the second switching piston 114 causes the first return spring 1 to move.
While partly fitting the second rocker arm 62 while pressing the second switching member 116 against the spring force of 17,
The third switching piston 118 partially fits the fourth rocker arm 64 while pressing the regulating member 119 against the spring force of the second return spring 120, and the third rocker arm 63 is provided with the second and fourth rocker arms 63. The rocker arms 62 and 64 are connected. Therefore, the second and fourth rocker arms 62,
64 swings together with the third rocker arm 63, and both intake valves V 1 and V 2 are opened / closed with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.

【００８３】図１５は本発明の第９実施例を示すもので
あり、上記第８実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。FIG. 15 shows a ninth embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in the eighth embodiment are designated by the same reference numerals.

【００８４】第１〜第４ロッカアーム６１〜６４の連結
および連結解除の組合せを切換可能な連結切換手段１１
０2 は、上記第８実施例と同様に、第１切換ピストン１
１２、第２切換ピストン１１４、第１切換部材１１５、
第２切換部材１１６、第１戻しばね１１７、第３切換ピ
ストン１１８、規制部材１１９および第２戻しばね１２
０を備えるものであるが、第１切換ピストン１１２の第
１油圧室１１１に義染む受圧面積が、第２切換ピストン
１１４の第２油圧室１１３に臨む受圧面積よりも大きく
設定され、規制部材１１９の背部が外部に開放されてい
ることが上記第８実施例と異なる。Connection switching means 11 capable of switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
0 2 is the first switching piston 1 as in the eighth embodiment.
12, the second switching piston 114, the first switching member 115,
The second switching member 116, the first return spring 117, the third switching piston 118, the regulating member 119, and the second return spring 12.
However, the pressure receiving area of the first switching piston 112 that is absorbed by the first hydraulic chamber 111 is set larger than the pressure receiving area of the second switching piston 114 that faces the second hydraulic chamber 113. The eighth embodiment is different from the eighth embodiment described above in that the back portion is open to the outside.

【００８５】この第９実施例によると、第１および第２
油圧室１１１，１１３の油圧を解放した状態では、図１
５で示すように各ロッカアーム６１〜６４の連結は解除
されており、第２ロッカアーム６２に連動、連結された
吸気弁Ｖ1 は実質休止カム２３により実質休止状態とさ
れ、第４ロッカアーム６４に連動、連結された吸気弁Ｖ
2 は低速カム６５のプロフィルに応じた特性で開閉作動
される。According to this ninth embodiment, the first and second
When the hydraulic pressures in the hydraulic chambers 111 and 113 are released, as shown in FIG.
As shown by 5, the connection of each rocker arm 61 to 64 is released, the intake valve V 1 connected and connected to the second rocker arm 62 is brought to a substantially idle state by the substantially idle cam 23, and linked to the fourth rocker arm 64. , Connected intake valve V
2 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65.

【００８６】また第２油圧室１１３の油圧を解放した状
態で第１油圧室１１１に油圧を作用せしめると、第１切
換ピストン１１２は、第１戻しばね１１７のばね力に抗
して第１切換部材１１５を押圧しながら第２ロッカアー
ム６２に一部を嵌合させ、それにより第１および第２ロ
ッカアーム６１，６２間が連結され、第２および第３ロ
ッカアーム６２，６３間、ならびに第３および第４ロッ
カアーム６３，６４間は連結解除状態のままである。し
たがって両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ2 は低速カム６５，６５のプ
ロフィルに応じた特性で開閉駆動される。When the hydraulic pressure is applied to the first hydraulic chamber 111 while the hydraulic pressure in the second hydraulic chamber 113 is released, the first switching piston 112 resists the spring force of the first return spring 117 to perform the first switching. A part of the second rocker arm 62 is fitted while pressing the member 115, whereby the first and second rocker arms 61, 62 are connected to each other, and the second and third rocker arms 62, 63, and the third and third rocker arms 62, 63 are connected. The connection between the four rocker arms 63 and 64 remains in the disconnected state. Therefore, both intake valves V 1 and V 2 are driven to open and close with the characteristics according to the profile of the low speed cams 65 and 65.

【００８７】第１および第２油圧室１１１，１１３にと
もに油圧を作用させると、第２切換ピストン１１４には
第１戻しばね１１７のばね力に抗して第２切換部材１１
６を押圧する方向の油圧力が作用するが、第１切換ピス
トン１１２にも第１戻しばね１１７のばね力に抗して第
１切換部材１１５を押圧する方向の油圧力が作用してお
り、第１切換ピストン１１２の第１油圧室１１１に臨む
受圧面積が第２切換ピストン１１４の第２油圧室１１３
に臨む受圧面積よりも大きいので、第１切換ピストン１
１２に作用する油圧力の方が大きく、その結果、第１切
換ピストン１１２のみが第２ロッカアーム６２に嵌合
し、第２切換ピストン１１４および第２切換部材１１６
の当接面は第２および第３ロッカアーム６２，６３間に
位置するようになる。また第３切換ピストン１１８は第
２戻しばね１２０のばね力に抗して一部を第４ロッカア
ーム６４に嵌合させる。すなわち第１および第２ロッカ
アーム６１，６２が連結されるとともに第３および第４
ロッカアーム６３，６４が連結されることになり、一方
の吸気弁Ｖ1 が低速カム６５のプロフィルに応じた特性
で開閉駆動されるのに対し、他方の吸気弁Ｖ2 は高速カ
ム６６のプロフィルに応じた特性で開閉駆動されること
になる。When hydraulic pressure is applied to both the first and second hydraulic chambers 111 and 113, the second switching member 114 resists the spring force of the first return spring 117 in the second switching piston 114.
The hydraulic pressure in the direction of pressing 6 acts, but the hydraulic pressure in the direction of pressing the first switching member 115 also acts on the first switching piston 112 against the spring force of the first return spring 117. The pressure receiving area of the first switching piston 112 facing the first hydraulic chamber 111 is such that the second hydraulic chamber 113 of the second switching piston 114 has a pressure receiving area.
Is larger than the pressure receiving area facing the first switching piston 1
The hydraulic pressure acting on 12 is larger, and as a result, only the first switching piston 112 fits into the second rocker arm 62, and the second switching piston 114 and the second switching member 116 are engaged.
The contact surface of is located between the second and third rocker arms 62 and 63. Further, the third switching piston 118 partially fits into the fourth rocker arm 64 against the spring force of the second return spring 120. That is, the first and second rocker arms 61 and 62 are connected and the third and fourth rocker arms 61 and 62 are connected.
Since the rocker arms 63 and 64 are connected, one intake valve V 1 is opened and closed with a characteristic according to the profile of the low speed cam 65, while the other intake valve V 2 is connected to the profile of the high speed cam 66. It will be opened and closed with the corresponding characteristics.

【００８８】さらに第１油圧室１１１の油圧を解放した
状態で第２油圧室１１３に油圧を作用させると、第２切
換ピストン１１４の一部が第２ロッカアーム６２に嵌合
し、第３切換ピストン１１８の一部が第４ロッカアーム
６４に嵌合する。すなわち第２、第３および第４ロッカ
アーム６２，６３，６４が連結され、両吸気弁Ｖ1 ，Ｖ
2 は高速カム６６のプロフィルに応じた特性で開閉駆動
される。When the hydraulic pressure is applied to the second hydraulic chamber 113 while the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber 111 is released, a part of the second switching piston 114 fits into the second rocker arm 62 and the third switching piston A part of 118 fits into the fourth rocker arm 64. That is, the second, third and fourth rocker arms 62, 63, 64 are connected to each other, and both intake valves V 1 , V
2 is driven to open and close with a characteristic according to the profile of the high speed cam 66.

【００８９】図１６は本発明の第１０実施例を示すもの
であり、上記第８および第９実施例に対応する部分には
同一の参照符号を付す。FIG. 16 shows a tenth embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in the eighth and ninth embodiments are designated by the same reference numerals.

【００９０】第１〜第４ロッカアーム６１〜６４の連結
および連結解除の組合せを切換可能な連結切換手段１１
０3 は、上記第８実施例と同様に、第１切換ピストン１
１２、第２切換ピストン１１４、第１切換部材１１５、
第２切換部材１１６、第１戻しばね１１７、第３切換ピ
ストン１１８、規制部材１１９および第２戻しばね１２
０を備えるものであるが、規制部材１１９の背部が外部
に開放されていること、ならびに第１油圧室１１１に作
用せしめられる油圧が第２油圧室１１３に作用せしめら
れる油圧よりも大であることが上記第８実施例と異な
る。Connection switching means 11 capable of switching the combination of connection and disconnection of the first to fourth rocker arms 61 to 64.
0 3 is the first switching piston 1 as in the eighth embodiment.
12, the second switching piston 114, the first switching member 115,
The second switching member 116, the first return spring 117, the third switching piston 118, the regulating member 119, and the second return spring 12.
0, but the back portion of the restricting member 119 is open to the outside, and the hydraulic pressure applied to the first hydraulic chamber 111 is larger than the hydraulic pressure applied to the second hydraulic chamber 113. Is different from the eighth embodiment.

【００９１】この第１０実施例によると、各ロッカアー
ム６１〜６４の連結および連結解除の組合せを上記第９
実施例と同様に切換えることができる。According to the tenth embodiment, the combination of connecting and disconnecting the rocker arms 61 to 64 is changed to the ninth embodiment.
Switching can be performed as in the embodiment.

【００９２】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It is possible to do.

【００９３】たとえば本発明を排気弁の動弁装置に適用
することも可能である。For example, the present invention can be applied to a valve operating device for an exhaust valve.

【００９４】[0094]

【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、連結切換手段は、機関弁に連動、連結された第１ロ
ッカアームに摺動自在に嵌合されて一端を油圧室に臨ま
せた切換ピストンと、第１ロッカアームに隣接した第２
ロッカアームに摺動自在に嵌合されて前記切換ピストン
の他端に一端を当接させる切換ピンと、他の機関弁に連
動、連結されて第１ロッカアームとは反対側で第２ロッ
カアームに隣接した第３ロッカアームに摺動自在に嵌合
されるとともに前記切換ピンの他端に当接される規制部
材と、前記油圧室の油圧が２段階に増大するのに応じて
切換ピストン、切換ピンおよび規制部材の摺動ストロー
クを２段階に変化させることを可能としたばね力で規制
部材を前記油圧室側に付勢して第３ロッカアームに設け
られるばね付勢機構とを備え、切換ピンは、その軸方向
一端部を第１および第３ロッカアームの一方に嵌合させ
た状態では、他端が第１および第３ロッカアームの他方
と第２ロッカアームとの間に在るような軸方向長さを有
するので、切換ピンの形状を単純形状として加工を容易
とすることができるだけでなく、機関弁に連動、連結さ
れる第１および第３ロッカアームの少なくとも一方を中
間部のロッカアームに必ず連結することができ、第１お
よび第３ロッカアームにそれぞれ対応するカムが機関弁
を実質的に休止するものであっても、連結切換手段の作
動状態にかかわらず、両機関弁とも実質的に休止状態と
なってしまうことがない。As described above, according to the first aspect of the present invention, the connection switching means is slidably fitted to the first rocker arm that is interlocked with and connected to the engine valve, and one end thereof is exposed to the hydraulic chamber. No switching piston and second adjacent rocker arm
A switching pin slidably fitted to the rocker arm and having one end abutting against the other end of the switching piston; 3 A restricting member slidably fitted to the rocker arm and abutting against the other end of the switching pin, and a switching piston, a switching pin and a restricting member in response to an increase in the hydraulic pressure in the hydraulic chamber in two stages. A spring urging mechanism provided on the third rocker arm by urging the restricting member toward the hydraulic chamber by a spring force capable of changing the sliding stroke of the switching pin in two steps, and the switching pin has its axis. In the state in which one end in the direction is fitted to one of the first and third rocker arms, the other end has an axial length such that it is between the other of the first and third rocker arms and the second rocker arm. , Changeover Not only can be made into a simple shape to facilitate processing, but also at least one of the first and third rocker arms that are interlocked with and connected to the engine valve can be connected to the rocker arm in the middle portion without fail. Even if the cams respectively corresponding to the third rocker arms substantially stop the engine valve, both engine valves are not substantially stopped regardless of the operating state of the connection switching means.

【００９５】また請求項２記載の発明によれば、連結切
換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う一側の
ロッカアームに嵌合されて一端を油圧室に臨ませる切換
ピストンと、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う他側
のロッカアームに摺動自在に嵌合される規制部材と、該
規制部材を前記隣接配列方向一側に付勢する戻しばね
と、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う中間部のロッ
カアームに嵌合されて前記切換ピストンおよび規制部材
間に配置される切換ピンとを備え、中間部のロッカアー
ムに嵌合された切換ピンの少なくとも１つは、一対のピ
ン部材間に前記戻しばねよりも小さなばね力でそれらの
ピン部材を離間させる方向に付勢するばねが介装されて
成るので、各ロッカアームの連結および連結解除の組合
せの自由度を増大させることができ、各ロッカアームに
対するカムの配置ならびに機関弁の配置を適宜選択する
ことにより、機関弁の作動特性をより多様に変化させる
ことができる。According to the second aspect of the present invention, the connection switching means includes a switching piston fitted to one rocker arm along the adjacent arrangement direction of the rocker arms so that one end faces the hydraulic chamber, and each rocker arm. A regulating member slidably fitted to the rocker arm on the other side along the adjacent arrangement direction, a return spring for urging the regulating member to one side in the adjacent arrangement direction, and an intermediate portion of each rocker arm along the adjacent arrangement direction. At least one of the switching pins fitted to the intermediate rocker arm is disposed between the pair of pin members and the return spring. Since a spring for urging the pin members away from each other with a small spring force is interposed, the degree of freedom in combination of connecting and disconnecting each rocker arm is increased. Rukoto can, by appropriately selecting the arrangement of the arrangement and engine valve cam for each rocker arm, it is possible to change the operating characteristics of the engine valve more variously.

【００９６】さらに請求項３記載の発明によれば、連結
切換手段は、各ロッカアームの隣接配列方向に沿う一側
のロッカアームに嵌合されて外端を第１油圧室に臨ませ
る第１切換ピストンと、各ロッカアームの隣接配列方向
に沿う他側のロッカアームに嵌合されて外端を第２油圧
室に臨ませる第２切換ピストンと、各ロッカアームの隣
接配列方向に沿う中間部のロッカアームに嵌合されて第
１切換ピストンに連接される第１切換部材と、前記中間
部のロッカアームに嵌合されて第２切換ピストンに連接
される第２切換部材と、第１および第２切換部材間に介
設される戻しばねとを備えるので、各ロッカアームの連
結および連結解除の組合せの自由度を増大させることが
でき、各ロッカアームに対するカムの配置ならびに機関
弁の配置を適宜選択することにより、機関弁の作動特性
をより多様に変化させることができる。Further, according to the third aspect of the invention, the connection switching means is fitted to the rocker arm on one side along the adjacent arrangement direction of the rocker arms so that the outer end faces the first hydraulic chamber. And a second switching piston fitted to the other side rocker arm along the adjacent arrangement direction of each rocker arm so that the outer end faces the second hydraulic chamber, and a middle rocker arm along the adjacent arrangement direction of each rocker arm. A first switching member connected to the first switching piston, a second switching member fitted to the rocker arm at the intermediate portion and connected to the second switching piston, and interposed between the first and second switching members. Since it is provided with a return spring provided, it is possible to increase the degree of freedom in combination of connection and disconnection of each rocker arm, and appropriately select the arrangement of the cam and the arrangement of the engine valve for each rocker arm. By, it is possible to change the operating characteristics of the engine valve more variously.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】第１実施例の縦断側面図である。FIG. 1 is a vertical sectional side view of a first embodiment.

【図２】図１の２−２線矢視平面図である。FIG. 2 is a plan view taken along the line 2-2 of FIG.

【図３】図１の３−３線断面図である。3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG.

【図４】第２実施例の図３に対応した断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a second embodiment corresponding to FIG.

【図５】第３実施例の平面図である。FIG. 5 is a plan view of the third embodiment.

【図６】図５の６−６線断面図である。6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG.

【図７】第４実施例の図６に対応した断面図である。FIG. 7 is a sectional view corresponding to FIG. 6 of a fourth embodiment.

【図８】第５実施例の図６に対応した断面図である。FIG. 8 is a sectional view corresponding to FIG. 6 of the fifth embodiment.

【図９】第６実施例の縦断側面図である。FIG. 9 is a vertical sectional side view of a sixth embodiment.

【図１０】図９の１０−１０線矢視平面図である。10 is a plan view taken along the line 10-10 of FIG.

【図１１】図９の１１−１１線断面図である。11 is a cross-sectional view taken along line 11-11 of FIG.

【図１２】第７実施例の図１１に対応した断面図であ
る。FIG. 12 is a sectional view corresponding to FIG. 11 of the seventh embodiment.

【図１３】第８実施例の平面図である。FIG. 13 is a plan view of the eighth embodiment.

【図１４】図１３の１４−１４線断面図である。14 is a sectional view taken along line 14-14 of FIG.

【図１５】第９実施例の図１４に対応した断面図であ
る。FIG. 15 is a sectional view corresponding to FIG. 14 of the ninth embodiment.

【図１６】第１０実施例の図１４に対応した断面図であ
る。FIG. 16 is a sectional view of a tenth embodiment corresponding to FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

２１・・・カム軸 ２２，２３，２４，６５，６６・・・カム ２５・・・第１ロッカアーム ２６・・・第２ロッカアーム ２７・・・第３ロッカアーム ３２，５２，６７1 ，６７2 ，６７3 ，８４1 ，８
４2 ，１１０1 ，１１０2 ， １１０3 ・・・連結切換手段 ３３・・・油圧室 ３４，６８1 ，６８2 ，６８3 ・・・切換ピストン ３５，５５，７１1 ，７１2 ，７２1 ，７２2 ・・・切
換ピン ３６，５３・・・規制部材 ３７・・・ばね付勢機構 ５４，９１，１１７・・・戻しばね ５６，５７，７３1 ，７４1 ，７３2 ，７４2 ，７６，
７７・・・ピン部材 ５８，７５，７８・・・ばね ６１，６２，６３，６４・・・ロッカアーム ８５，１１１・・・第１油圧室 ８６，１１３・・・第２油圧室 ８７1 ，８７2 ，１１２・・・第１切換ピストン ８８1 ，８８2 ，１１４・・・第２切換ピストン ８９，１１５・・・第１切換部材 ９０，１１６・・・第２切換部材 Ｖ1 ，Ｖ2 ・・・機関弁としての吸気弁21 ... cam shaft 22,23,24,65,66 ... cam 25 ... first rocker arm 26 ... second rocker arm 27 ... third rocker arms 32,52,67 1, 67 2, 67 3 , 84 1 , 8
4 2 , 110 1 , 110 2 , 110 3 ... Connection switching means 33 ... Hydraulic chamber 34, 68 1 , 68 2 , 68 3 ... Switching piston 35, 55, 71 1 , 71 2 , 72 1 , 72 2 ... Switching pin 36, 53 ... Restricting member 37 ... Spring biasing mechanism 54, 91, 117 ... Return spring 56, 57, 73 1 , 74 1 , 73 2 , 74 2 , 76,
77 ... Pin member 58, 75, 78 ... Spring 61, 62, 63, 64 ... Rocker arm 85, 111 ... First hydraulic chamber 86, 113 ... Second hydraulic chamber 87 1 , 87 2 112 112 1st switching piston 88 1 88 2 114 114 2nd switching piston 89 115 115 1st switching member 90 116 116 2nd switching member V 1 V 2 ..Intake valves as engine valves

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 揺動軸線を共通にして隣接配置される複
数のロッカアームと、それらのロッカアームに個別に対
応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッカアー
ムの連結および連結解除の組合せを切換可能な連結切換
手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連結切換
手段（３２）は、機関弁（Ｖ1 ）に連動、連結された第
１ロッカアーム（２５）に摺動自在に嵌合されて一端を
油圧室（３３）に臨ませた切換ピストン（３４）と、第
１ロッカアーム（２５）に隣接した第２ロッカアーム
（２６）に摺動自在に嵌合されて前記切換ピストン（３
４）の他端に一端を当接させる切換ピン（３５）と、他
の機関弁（Ｖ2 ）に連動、連結されて第１ロッカアーム
（２５）とは反対側で第２ロッカアーム（２６）に隣接
した第３ロッカアーム（２７）に摺動自在に嵌合される
とともに前記切換ピン（３５）の他端に当接される規制
部材（３６）と、前記油圧室（３３）の油圧が２段階に
増大するのに応じて切換ピストン（３４）、切換ピン
（３５）および規制部材（３６）の摺動ストロークを２
段階に変化させることを可能としたばね力で規制部材
（３６）を前記油圧室（３３）側に付勢して第３ロッカ
アーム（２７）に設けられるばね付勢機構（３７）とを
備え、切換ピン（３５）は、その軸方向一端部を第１お
よび第３ロッカアーム（２５，２７）の一方に嵌合させ
た状態では、他端が第１および第３ロッカアーム（２
５，２７）の他方と第２ロッカアーム（２６）との間に
在るような軸方向長さを有することを特徴とする内燃機
関の動弁装置。1. A combination of a plurality of rocker arms that are arranged adjacent to each other with a common swing axis, a plurality of cams provided on a cam shaft corresponding to the rocker arms, and a combination of coupling and decoupling each rocker arm. In a valve operating system for an internal combustion engine including switchable connection switching means, the connection switching means (32) is slidably fitted to a first rocker arm (25) that is interlocked with and connected to an engine valve (V 1 ). The switching piston (34) having one end exposed to the hydraulic chamber (33) and the second rocker arm (26) adjacent to the first rocker arm (25) are slidably fitted to each other and the switching piston (3).
4) The switching pin (35), one end of which abuts against the other end, and the other engine valve (V 2 ) are interlocked and connected to the second rocker arm (26) on the side opposite to the first rocker arm (25). The hydraulic pressure in the hydraulic chamber (33) and the regulating member (36) slidably fitted to the adjacent third rocker arm (27) and abutting against the other end of the switching pin (35) are two levels. The sliding stroke of the switching piston (34), the switching pin (35) and the regulating member (36) is increased by 2 as
A spring urging mechanism (37) provided on the third rocker arm (27) by urging the regulating member (36) toward the hydraulic chamber (33) by a spring force that allows the pressure to be changed in stages. The switching pin (35) has one end in the axial direction fitted to one of the first and third rocker arms (25, 27) and has the other end at the first and third rocker arms (2).
A valve train for an internal combustion engine, characterized in that it has an axial length such that it is between the other of the second rocker arm (26) and the second rocker arm (26). 【請求項２】 揺動軸線を共通にして隣接配置される複
数のロッカアームと、それらのロッカアームに個別に対
応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッカアー
ムの連結および連結解除の組合せを切換可能な連結切換
手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連結切換
手段（５２，６７1 ，６７2 ，６７3）は、各ロッカア
ーム（２５，２６，２７：６１，６２，６３，６４）の
隣接配列方向に沿う一側のロッカアーム（２５，６１）
に嵌合されて一端を油圧室（３３）に臨ませる切換ピス
トン（３４：６８1 ，６８2 ，６８3 ）と、各ロッカア
ームの隣接配列方向に沿う他側のロッカアーム（２７，
６４）に摺動自在に嵌合される規制部材（５３）と、該
規制部材（５３）を前記隣接配列方向一側に付勢する戻
しばね（５４）と、各ロッカアームの隣接配列方向に沿
う中間部のロッカアーム（２６：６２，６３）に嵌合さ
れて前記切換ピストン（３４）および規制部材（５３）
間に介設される切換ピン（５５：７１1 ，７１2 ，７２
1 ，７２2）とを備え、中間部のロッカアームに嵌合さ
れた切換ピンの少なくとも１つ（５５：７１1 ，７
１2 ，７２2 ）は、一対のピン部材（５６，５７：７３
1 ，７４ 1 ，７３2 ，７４2 ，７６，７７）間に前記戻
しばね（５４）よりも小さなばね力でそれらのピン部材
（５６，５７：７３1 ，７４1 ，７３2 ，７４2 ，７
６，７７）を離間させる方向に付勢するばね（５８：７
５，７８）が介装されて成ることを特徴とする内燃機関
の動弁装置。2. A plurality of compounds arranged adjacent to each other with a common swing axis.
A number of rocker arms and pair them individually
Accordingly, the multiple cams provided on the cam shaft and each rocker
Connection switching that can switch combination of connection and disconnection
A valve operating device for an internal combustion engine, comprising:
Means (52,671, 672, 673) Is for each rocker
Dome (25,26,27: 61,62,63,64)
One side rocker arm (25, 61) along the adjacent arrangement direction
Which is fitted to the hydraulic pressure chamber (33) so that one end faces the hydraulic chamber (33)
Tons (34:681, 682, 683) And each rocker
Rocker arm (27,
64) and a regulating member (53) slidably fitted to the
Return for urging the regulating member (53) to one side in the adjacent arrangement direction
The spring (54) and each rocker arm are arranged in the adjacent arrangement direction.
Fitted to the rocker arm (26:62, 63) in the middle part
The switching piston (34) and the regulating member (53)
Switching pin (55:71)1, 712, 72
1, 722) And are fitted to the rocker arm in the middle.
At least one of the switching pins (55:711, 7
12, 722) Is a pair of pin members (56, 57:73).
1, 74 1, 732, 742, 76, 77)
Those pin members with a smaller spring force than the spring (54)
(56,57: 731, 741, 732, 742, 7
6, 77) are biased in the direction of separating them (58: 7).
Internal combustion engine characterized in that
Valve device. 【請求項３】 揺動軸線を共通にして隣接配置される複
数のロッカアームと、それらのロッカアームに個別に対
応してカム軸に設けられる複数のカムと、各ロッカアー
ムの連結および連結解除の組合せを切換可能な連結切換
手段とを備える内燃機関の動弁装置において、連結切換
手段（８４1 ，８４2 ：１１０1 ，１１０2 ，１１
０3 ）は、各ロッカアーム（２５，２６，２７：６１，
６２，６３）の隣接配列方向に沿う一側のロッカアーム
（２５，６１）に嵌合されて外端を第１油圧室（８５，
１１１）に臨ませる第１切換ピストン（８７1 ，８
７2 ：１１２）と、各ロッカアームの隣接配列方向に沿
う他側のロッカアーム（２７，６３）に嵌合されて外端
を第２油圧室（８６，１１３）に臨ませる第２切換ピス
トン（８８1 ，８８2 ：１１４）と、各ロッカアームの
隣接配列方向に沿う中間部のロッカアーム（２６，６
２）に嵌合されて第１切換ピストン（８７1 ，８７2：
１１１）に連接される第１切換部材（８９，１１５）
と、前記中間部のロッカアーム（２６，６２）に嵌合さ
れて第２切換ピストン（８８1 ，８８2 ：１１４）に連
接される第２切換部材（９０，１１６）と、第１および
第２切換部材（８９，９０：１１５，１１６）間に介設
される戻しばね（９１，１１７）とを備えることを特徴
とする内燃機関の動弁装置。3. A plurality of rocker arms that are arranged adjacent to each other with a common swing axis, a plurality of cams provided on a cam shaft corresponding to the rocker arms, and a combination of connecting and disconnecting each rocker arm. In a valve operating system for an internal combustion engine, which includes switchable connection switching means, connection switching means (84 1 , 84 2 : 110 1 , 110 2 , 11)
0 3 ) are the rocker arms (25, 26, 27:61,
62, 63) are fitted to the rocker arms (25, 61) on one side along the adjacent arrangement direction, and the outer ends are attached to the first hydraulic chamber (85,
111), the first switching piston (87 1 , 8)
7 2 : 112) and the other rocker arm (27, 63) along the adjacent arrangement direction of the rocker arms so that the outer end faces the second hydraulic chamber (86, 113). 1 , 882 2 : 114) and the rocker arms (26, 6) in the middle along the adjacent arrangement direction of the rocker arms.
2) fitted to the first switching piston (87 1 , 87 2 :
111) connected to the first switching member (89, 115)
A second switching member (90, 116) fitted to the rocker arm (26, 62) at the intermediate portion and connected to the second switching piston (88 1 , 88 2 : 114), and the first and second A valve train for an internal combustion engine, comprising: a return spring (91, 117) provided between the switching members (89, 90: 115, 116).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010285876A (en) * 2009-06-09 2010-12-24 Keihin Corp Engine intake control device
KR101241602B1 (en) * 2007-11-20 2013-03-08 현대자동차주식회사 5 Step Variable Valve Lift System

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