JPH0717679U - Interlocking table - Google Patents
Interlocking tableInfo
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- JPH0717679U JPH0717679U JP4733293U JP4733293U JPH0717679U JP H0717679 U JPH0717679 U JP H0717679U JP 4733293 U JP4733293 U JP 4733293U JP 4733293 U JP4733293 U JP 4733293U JP H0717679 U JPH0717679 U JP H0717679U
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- interlocking
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- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 電子連動装置に必要な情報を効率的に記載す
ることができ、コンパクトで、しかもシンプルにわかり
易く表現することができる連動表を提供すること。
【構成】 配線略図の軌道回路名称を縦1列に記載した
欄13を設け、この欄の軌道回路名称と横方向又は縦方向
において対応する位置に該軌道回路名称の軌道回路と関
連する線路の各線の進路、転てつ器、クリアランス、リ
ンク軌道回路、軌道回路長などの番号や名称等を記載し
た欄14〜18を設けている。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide an interlocking table that can efficiently describe information necessary for an electronic interlocking device, is compact, and can be expressed simply and easily. [Structure] A column 13 in which the track circuit names of the schematic wiring diagram are described in one vertical column is provided, and the track circuits with the track circuit name of the track circuit name are provided at positions corresponding to the track circuit names in this column in the horizontal direction or the vertical direction. Columns 14 to 18 in which the numbers, names, etc. of the route of each line, the rolling device, the clearance, the link track circuit, the track circuit length, etc. are described are provided.
Description
【0001】[0001]
この考案は、例えば鉄道の信号保安設備用連動装置に用いられ、配線略図とと もに連動図表を構成する連動表に関するものである。 The present invention relates to an interlocking table which is used for an interlocking device for railway signal security equipment and constitutes an interlocking diagram together with a wiring diagram.
【0002】[0002]
鉄道の駅構内保安制御を担う連動装置の連動条件は連動図表として表現されて おり、このような連動図表は線路の配線略図と連動表とから構成されている。あ る駅の構内の線路配線や信号設備を記載した配線略図の一例を図2に示す。同図 に示すように配線略図1には場内進路1R、2R…、転てつ器の番号51イ、51ロ …、軌道回路の名称A1RT、B1RT、52T…が記載されている。そして、こ のような配線略図1にもとずく連動表2には図3に示すように名称欄3、番号欄 4、鎖錠欄5、信号制御又はてつ査鎖錠欄6、進路鎖錠欄7、接近鎖錠又は保留 鎖錠欄8が設けられ、これら各欄には進路毎に各鎖錠欄に全ての鎖錠条件を記載 するなど、進路に対応した連動機能を表現した必要な連動情報が記載されるよう になっている。 The interlocking conditions of interlocking devices that control the safety of railway station premises are expressed as interlocking diagrams, and such interlocking diagrams consist of a wiring schematic diagram and interlocking tables. Figure 2 shows an example of a schematic wiring diagram that describes the wiring and signaling equipment on the premises of a station. As shown in the figure, the wiring schematic diagram 1 shows the intracourse routes 1R, 2R ..., Numbers 51a, 51R ... of rolling devices, and the names A1RT, B1RT, 52T ... of track circuits. As shown in FIG. 3, the interlocking table 2 based on the wiring schematic diagram 1 has a name column 3, a number column 4, a lock column 5, a signal control or lever lock column 6, and a route chain. It is necessary to express the interlocking function corresponding to the route, such as a lock column 7, an approach lock block or a holding lock column 8, and each of these columns describes all the lock conditions in each lock column for each route. It is designed to include detailed interlocking information.
【0003】[0003]
このように従来の連動表2は進路に対応した連動機能を表現する必要があるた めに非常に複雑なものとなっていた。そのため、連動機能の記載には熟練した信 号技術者の技能が要求され、連動表2の作成には大変な労力と時間を必要として いた。しかも、電子連動装置の普及した今日では、これら機能はプログラムで行 なわれるため、機能的な記載は不要で、むしろ軌道回路や転てつ器の接続関係や 進路との対応を記載した連動表が、電子連動装置の機能を実現するためのデータ 生成には必要になっている。しかし、このような連動表は考案されていないため 、二重の作業が行なわれ大変な労力と時間を要するという問題点があった。 As described above, the conventional interlocking table 2 is very complicated because it is necessary to express the interlocking function corresponding to the route. Therefore, the skill of an experienced signal technician was required to describe the interlocking function, and it took a lot of labor and time to create interlocking table 2. Moreover, since electronic interlocking devices have become popular these days, these functions are performed by programs, so functional description is not required, but rather an interlocking table that describes the connection relationship of track circuits and rolling devices and the correspondence with the course. However, it is necessary to generate data to realize the functions of the electronic interlocking device. However, since such an interlocking table has not been devised, there has been a problem that it requires a lot of labor and time because it requires double work.
【0004】 そこで、この考案は前記従来の問題点を解決し、電子連動装置の設計に必要な 情報を効率的に記載することができ、コンパクトで、しかもシンプルにわかり易 く表現することができる連動表を提供することを目的とする。Therefore, the present invention solves the above-mentioned conventional problems, can efficiently describe information necessary for designing an electronic interlocking device, is compact, and can be expressed simply and easily. The purpose is to provide a table.
【0005】[0005]
前記目的を達成するため、この考案は、配線略図とともに信号保安設備用連動 装置の連動図表を構成する連動表であって、配線略図の軌道回路名称を縦1列又 は横1列に記載した欄を設け、この欄の軌道回路名称と横方向又は縦方向におい て対応する位置に該軌道回路名称の軌道回路と関連する線路の各線の進路、転て つ器、クリアランス、リンク軌道回路、軌道回路長などの番号や名称等を記載し た欄を設けている。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is an interlocking table that constitutes an interlocking diagram of an interlocking device for signal security equipment together with a wiring diagram, and the track circuit names of the wiring diagram are described in one vertical column or one horizontal row. A column is provided, and at the position corresponding to the track circuit name in this column in the horizontal direction or the vertical direction, the track of each line of the track related to the track circuit of the track circuit name, the rolling device, the clearance, the link track circuit, the track A column is provided in which the numbers such as circuit lengths and names are listed.
【0006】[0006]
前記のような連動表によれば、軌道回路名称を縦1列又は横1列に記載した欄 を基準にして、これと対応する位置に該軌道回路名称の軌道回路と関連する線路 の各線の進路、転てつ器、クリアランス、リンク軌道回路、軌道回路長などの番 号や名称等を記載すればよく、これの作成が著しく簡単となる。 According to the interlocking table as described above, the track circuit name is used as a reference in the column that is described in one vertical column or one horizontal column, and at the position corresponding to this, each line of the line associated with the track circuit with the track circuit name The number, name, etc. of the route, rolling device, clearance, link track circuit, track circuit length, etc., may be entered, and the creation of this will be extremely simple.
【0007】[0007]
図1はこの考案の一実施例を示す連動表の一部を示す正面図である。この連動 表12は従来の連動表2と同様に配線略図1をもとに作成されている。連動表12の 縦方向中間部には配線略図1のA1RT,B1RT,52Tなどの軌道回路名称を 縦1列に記載した欄13が設けられている。この欄13の左側には軌道回路名称と対 応する線路の各線の進路番号(進路を構成する軌道回路の順番を示す番号)1, 2,3…を記載した欄14が設けられている。この欄14において、2RD1という 進路は軌道回路名称52T,2RD1Tの軌道回路の順に構成されていることを表 わしている。同様に、他の進路2RD0,2RU2…等も軌道回路名称の軌道回 路の順で構成されていることを表わしている。欄14において、軌道回路名称A1 RT,B1RT,2RD1Tと対応する進路位置の(180)又は(60)は接近鎖 錠又は保留鎖錠の時素を表わし、接近鎖錠区間又は保留鎖錠区間に記載される。 FIG. 1 is a front view showing a part of an interlocking table showing an embodiment of the present invention. Similar to the conventional interlocking table 2, this interlocking table 12 is created based on the wiring diagram 1. A column 13 in which the track circuit names such as A1RT, B1RT, and 52T in the wiring diagram 1 are described in a vertical column is provided in the vertical middle portion of the interlocking table 12. On the left side of this column 13, there is provided a column 14 in which the track number of each line of the line corresponding to the track circuit name (a number indicating the order of track circuits constituting the track) 1, 2, 3 ... In this column 14, it is shown that the route 2RD1 is constructed in the order of the track circuit with the track circuit name 52T and the track circuit with 2RD1T. Similarly, the other routes 2RD0, 2RU2, etc. are also constructed in the order of the orbital circuits having the orbital circuit names. In column 14, (180) or (60) of the track position corresponding to the track circuit name A1 RT, B1RT, 2RD1T represents the time element of the approaching lock or the holding lock, and indicates the approaching lock section or the holding lock section. be written.
【0008】 欄13の右側には軌道回路名称と対応する転てつ器、クリアランス、リンク軌道 回路、軌道回路長などの番号や名称51F,52F…,53T…,A1RT…,A1R T…,及び数値812…を記載した欄15,16,17,18がそれぞれ順に設けられてい る。転てつ器の欄15で、51,52は転てつ器番号、Fは対向(Tは背向)を表わし ている。例えば、軌道回路名称52Tの軌道回路は51号転てつ器と52号転てつ器を 含み、それぞれ対向Fであることを表わす。クリアランスの欄16には競合する軌 道回路名称が記載される。軌道回路名称52Tの軌道回路の場合、53Tの軌道回路 が競合することになる。リンク軌道回路の欄17には全ての軌道回路名称に対し、 後方/前方の軌道回路名称が記載されている。軌道回路名称52Tの軌道回路の場 合、後方が軌道回路B1RT、前方が定位側が軌道回路2RD0T、反位側が軌 道回路53T,2RD1Tとなる。分岐/合流の場合は定位側・反位側の順で記載 されている。軌道回路長の欄18は自列車の速度を決めたり、進路復位時の停止可 能地点を算出したりするため、又は将来の移動閉そくにおいて先行列車と自列車 の間隔を検知することを想定するために設けたものであるが、対応する連動装置 の処理によって不要となる場合には、この軌道回路長の欄18は削除してもよい。On the right side of the column 13, the numbers and names of the track circuit name and corresponding rolling devices, clearances, link track circuits, track circuit lengths, etc. 51F, 52F ..., 53T ..., A1RT ..., A1RT ... Columns 15, 16, 17, and 18 in which numerical values 812 ... are written are provided in order. In column 15 of the roll device, 51 and 52 represent roll device numbers, and F represents facing (T is back). For example, a track circuit with a track circuit name of 52T includes a No. 51 roll unit and a No. 52 roll unit, which indicate that they are opposite Fs. In the clearance column 16, the competing track circuit names are listed. In the case of a track circuit with a track circuit name of 52T, a track circuit of 53T will compete. In the link track circuit column 17, for all track circuit names, the names of the rear / front track circuits are listed. In the case of the track circuit with the track circuit name 52T, the track circuit B1RT is located at the rear, the track circuit 2RD0T is located at the front side, and the track circuits 53T and 2RD1T are located at the opposite side. In the case of divergence / merging, the orientations are listed in the order of localization side and inversion side. The track circuit length column 18 is supposed to determine the speed of the own train, calculate the possible stopping points when returning to the course, or detect the distance between the preceding train and the own train in the future blockage. This track circuit length column 18 may be deleted if it becomes unnecessary due to the processing of the corresponding interlocking device.
【0009】 前記のような連動表によれば、軌道回路名称を縦1列又は横1列に記載した欄 13を基準にして、これと対応する位置に該軌道回路名称の軌道回路と関連する線 路の各線の進路、転てつ器、クリアランス、リンク軌道回路、軌道回路長などの 番号や名称等を記載すればよい。しかも、この記載に際しての前記番号や名称等 は駅構内の配線から一義に定まるため、熟練した特別の信号技術者によらなくと も容易に作成することができる。また、近年の電子連動では軌道回路単位に進路 鎖錠を設けることが一般的であるが、この進路鎖錠は軌道回路のリンク関係から 決定されるため、この記載は不要である。According to the above-mentioned interlocking table, the track circuit name is associated with the track circuit having the track circuit name at a position corresponding to the track circuit 13 based on the column 13 described in one column or one row. The number, name, etc. of the route, rolling device, clearance, link track circuit, track circuit length, etc. of each line may be entered. Moreover, since the numbers and names used in this description are uniquely determined from the wiring within the station yard, they can be easily created without requiring a special trained signal engineer. In addition, it is common to provide a track lock for each track circuit in recent electronic interlocking, but since this track lock is determined from the link relationship of track circuits, this description is unnecessary.
【0010】 尚、図1の連動表12ではその縦方向中間部に基準となる軌道回路名称の欄13を 縦1列として設けたが、これは一例であって、横方向中間部に横1列に設けても よい。In addition, in the interlocking table 12 of FIG. 1, the column 13 of the track circuit name serving as a reference is provided in the vertical middle portion as one vertical column, but this is an example, and the horizontal middle portion is the horizontal one. It may be provided in rows.
【0011】[0011]
この考案は前記のような構成からなるので、各軌道回路名称に対する情報と、 その組み合わせからなる進路の関係を記載するだけで電子連動装置の設計に必要 な情報を有する連動表を比較的簡単に作成することができる。しかも、この軌道 回路に関する情報は駅の構内配線にしたがつて定まる情報であることから、熟練 した特別の信号技術者などの専門家でなくともコンパクトでシンプルにわかり易 く表現することができるという優れた効果がある。 Since the present invention is configured as described above, it is relatively easy to create an interlocking table having the information necessary for designing an electronic interlocking device by simply describing the information for each track circuit name and the relationship of the paths formed by the combination. Can be created. Moreover, since the information on this track circuit is determined according to the wiring inside the station premises, it is compact and simple and easy to express even if it is not a specialized expert such as a special signal engineer. There is an effect.
【図1】この考案の一実施例を示す連動表の一部を示す
正面図である。FIG. 1 is a front view showing a part of an interlocking table showing an embodiment of the present invention.
【図2】従来の配線略図の正面図である。FIG. 2 is a front view of a conventional wiring diagram.
【図3】従来の連動表の一部を示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing a part of a conventional interlocking table.
1 配線略図 12 連動表 13 軌道回路名称の欄 14 進路の欄 15 転てつ器の欄 16 クリアランスの欄 17 リンク軌道回路の欄 18 軌道回路長の欄 1 Wiring diagram 12 Interlocking table 13 Track circuit name field 14 Track field 15 Roller field 16 Clearance field 17 Link track circuit field 18 Track circuit length field
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000207470 大同信号株式会社 東京都大田区仲池上2丁目20番2号 (72)考案者 中村 英夫 東京都国分寺市光町2丁目8番地38 財団 法人鉄道総合技術研究所内 (72)考案者 西堀 典幸 東京都国分寺市光町2丁目8番地38 財団 法人鉄道総合技術研究所内 (72)考案者 武子 淳 東京都国分寺市光町2丁目8番地38 財団 法人鉄道総合技術研究所内 (72)考案者 木下 勝弘 神奈川県横浜市鶴見区平安町2丁目29番地 の1 株式会社京三製作所内 (72)考案者 山口 篤 埼玉県浦和市上木崎1丁目13番8号 日本 信号株式会社与野事業所内 (72)考案者 高橋 国嗣 東京都大田区仲池上2丁目20番2号 大同 信号株式会社内 (72)考案者 平井 俊雄 東京都大田区仲池上2丁目20番2号 大同 信号株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (71) Applicant 000207470 Daido Signal Co., Ltd. 2-20-2 Nakaikenoue, Ota-ku, Tokyo (72) Inventor Hideo Nakamura 2-8-8, Hikarimachi, Kokubunji, Tokyo 38 Japan Railway Company Inside the Research Institute of Technology (72) Noriyuki Nishihori 38-8, Hikarimachi, Kokubunji, Tokyo 38 Inside the Railway Research Institute (72) Atsushi Takeko 2-8, Hikaricho, Kokubunji, Tokyo 38 Inside the Research Institute of Technology (72) Katsuhiro Kinoshita 1-29-2 Heian-cho, Tsurumi-ku, Yokohama, Kanagawa Prefecture Kyosan Manufacturing Co., Ltd. (72) Inventor Atsushi Yamaguchi 1-13-8 Kamikizaki, Urawa-shi, Saitama Prefecture Nippon Signal Co., Ltd. Yono Works (72) Creator Kunitsu Takahashi 2-20-2 Nakaikenoue, Ota-ku, Tokyo Daido Signal Co., Ltd. (72) Who Toshio Hirai Ota-ku, Tokyo Nakaikegami 2-chome No. 20 No. 2 Datong signal within Co., Ltd.
Claims (1)
置の連動図表を構成するものであって、前記配線略図の
軌道回路名称を縦1列又は横1列に記載した欄を設け、
この欄の軌道回路名称と横方向又は縦方向において対応
する位置に該軌道回路名称の軌道回路と関連する線路の
各線の進路、転てつ器、クリアランス、リンク軌道回
路、軌道回路長などの番号や名称等を記載した欄を設け
たことを特徴とする連動表。1. An interlocking diagram for an interlocking device for signal security equipment together with a wiring diagram, wherein a column in which the track circuit name of the wiring diagram is described in one vertical column or one horizontal row is provided,
Numbers such as the path of each line of the track associated with the track circuit of the track circuit name, the rolling device, the clearance, the link track circuit, the track circuit length, etc. at the position corresponding to the track circuit name in this column in the horizontal direction or the vertical direction. An interlocking table characterized by the provision of columns for information such as names and names.
Priority Applications (1)
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JP4733293U JP2500758Y2 (en) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Interlocking table |
Applications Claiming Priority (1)
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JP4733293U JP2500758Y2 (en) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Interlocking table |
Publications (2)
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JPH0717679U true JPH0717679U (en) | 1995-03-31 |
JP2500758Y2 JP2500758Y2 (en) | 1996-06-12 |
Family
ID=12772274
Family Applications (1)
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JP4733293U Expired - Lifetime JP2500758Y2 (en) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Interlocking table |
Country Status (1)
Country | Link |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH06305898A (en) * | 1993-03-10 | 1994-11-01 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | Single crystal tip structure and its formation |
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1993
- 1993-08-31 JP JP4733293U patent/JP2500758Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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JP2500758Y2 (en) | 1996-06-12 |
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