JPH07160203A

JPH07160203A - 表示装置

Info

Publication number: JPH07160203A
Application number: JP34076693A
Authority: JP
Inventors: Satoru Aimi; 悟相見; Kumiko Ishikawa; 久美子石川; Kiyozumi Fujiwara; 清純藤原; Taku Oikawa; 卓及川; Akihiko Takizawa; 昭彦瀧沢; Shu Takahara; 周高原; Hironaga Ogawa; 裕永小川; Hideji Sukou; 秀次須向; Hideki Endo; 秀樹遠藤
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1993-12-09
Filing date: 1993-12-09
Publication date: 1995-06-23
Anticipated expiration: 2017-03-04
Also published as: JP3262660B2

Abstract

(57)【要約】【目的】表示装置において、表示部材を効率良く収納
でき、且つ使用時の画面の実質的な面積を広くできるよ
うにする。【構成】使用時には第１の表示部材１３が筐体１１の
前方にて立ち上り姿勢に回動し、その上に第２の表示部
材１４が並べて設置される。両表示部材１３と１４の画
面４１と５１が隣接し、実質的な表示面積を広くでき、
ナビゲーションシステムの地図情報を両画面４１と５１
に連続して表示させることが可能になる。第１の表示部
材１３が平行姿勢となって筐体１１内に収納されると、
第２の表示部材１４は筐体１１の前方を塞ぐように設置
される。このとき第２の表示部材１４の画面５１のみを
使用できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、液晶パネルなどの画面
を有する車載用や家庭用などの表示装置に係り、特に表
示部材を収納状態にでき、しかも使用時には目視できる
画面の面積を広くできる表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近は、ＴＶ受像機としてまたはナビゲ
ーションシステムの表示画面として使用される液晶パネ
ルなどを備えた表示部材が、自動車の車内に設置される
ようになっている。一般的なものとしては、自動車の床
面などから立ち上がる専用の支持脚の上端に液晶パネル
を有する表示部材が取り付けられるものとなっている。
また図１３に示すような表示部材収納式の表示装置も提
案されている。その構造は、自動車の室内のコンソール
パネルＰに埋設される筐体１に、Ａ１−Ａ２方向へ移動
する駆動ブラケット２が設けられ、この駆動ブラケット
２に液晶パネルなどのモニタ画面３ａを有する表示部材
３が回動自在に支持されている。駆動ブラケット２がＡ
２方向へ移動して筐体１内の後端へ移動しているときに
は、表示部材３が（イ）で示す水平姿勢となって筐体１
内に収納される。駆動ブラケット２がＡ１方向へ移動す
ると、表示部材３が筐体１の前方へ突出し、この突出動
作に伴って表示部材３が（ロ）で示す立ち上り姿勢に回
動し、モニタ画面３ａが車室内に向けられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、床面な
どから立ち上がる支持脚に表示部材が取り付けられるも
のでは、表示部材が居住空間を狭めることになるため、
大きな表示画面を有するものにできず、５インチ画面程
度の小型のものとなる。また図１３に示す表示部材収納
式のものでは、使用していないときに表示部材３が筐体
１内に納められ、また使用時には表示部材３がコンソー
ルパネルＰに接近した位置にて立ち上がるため、居住空
間をさほど狭めることがない。

【０００４】ところが図１３に示すものでは筐体１がコ
ンソールパネルＰに埋設されるものであるため、その内
容積に限界があり、よって表示部材３をあまり大きくで
きない。さらに表示部材３が水平姿勢でＡ１方向へ突出
するときにシフトレバー４などに当たる恐れがあるた
め、このことからも表示部材３を大きくするのに限界が
ある。いずれの場合にも、車載用表示装置に使用される
表示部材の画面は小さなものとなり、情報の表示面積が
限定されることになる。また液晶パネルなどの画面は図
１３にてＸ方向の横幅寸法がＹ方向の縦幅寸法よりも大
きい横長のものが一般的であるが、例えばナビゲーショ
ンシステムとして使用される画面では、自動車の現在位
置と進行方向を示す矢印などがＹ方向の上向きとなるよ
うに表示される場合が多いため、横長の画面では進行方
向すなわち矢印などが示すＹ方向の地図情報が短くな
り、目的方向を識別するのが困難となる場合もある。

【０００５】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、使用しないときには居住空間を狭めることなく収
めることができ、使用時には情報の表示面積を実質的に
広くできるようにした表示装置を提供することを目的と
している。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の表示装置は、筐
体内に収納される位置と筐体の外部に設置される位置と
の間を移動できる第１の表示部材と、第１の表示部材が
筐体外に設置された状態で前記第１の表示部材と並べら
れる第２の表示部材とが設けられ、第１と第２の表示部
材には、両表示部材が並べられた状態で互いに隣接する
画面が設けられていることを特徴とするものである。

【０００７】この場合、第１の表示部材が筐体内に収納
された状態で、第２の表示部材が筐体の前面に設置され
る構造とすることが可能である。

【０００８】また、本発明の表示部材は、前面に記録媒
体の挿入口または操作部が形成された筐体と、前記筐体
の前面に設置される位置と前記挿入口または操作部が現
れる位置との間を移動できる第１の表示部材と、この第
１の表示部材と並べられる第２の表示部材とが設けら
れ、第１と第２の表示部材には、両表示部材が並べられ
た状態で互いに隣接する画面が設けられていることを特
徴とするものである。

【０００９】上記において、第２の表示部材を、第１の
表示部材に対して着脱自在としてもよいし、

【００１０】あるいは、第２の表示部材と第１の表示部
材とを、互いに重なる状態に畳めるように連結してもよ
い。

【００１１】

【作用】本発明では、表示部材を筐体の内部に収納する
構造とすることにより、使用していない状態の表示部材
により居住空間が狭められることがない。また使用時に
は第１と第２のそれぞれの表示部材の画面が隣接して位
置するため、情報の表示面積が実質的に広くなる。この
それぞれの画面に別々の情報を表示することができ、ま
たナビゲーションシステムなどとして使用するときに、
両画面を縦方向に連設させることができる。この場合自
動車の走行方向を上向き矢印などで表示すると、進行方
向の地図情報を従来よりも広く表示できる。

【００１２】また第２の表示部材は第１の表示部材と共
に筐体内に収納することも可能であるが、第１の表示部
材が筐体内の収納されているときに、第２の表示部材を
筐体の前方に設置すれば、この第２の表示部材の画面の
みで情報を表示できる。

【００１３】さらに、本発明では、筐体の前面に記録媒
体の挿入口や表示部材が設けられている場合に、通常は
第１の表示部材を前記筐体前面を覆う位置に収めること
ができる。この第１の表示部材を移動させると、前記挿
入口や表示部材が現れ、筐体内への記録媒体の挿入や各
種操作が可能になる。この場合も第１の表示部材が筐体
前面から離れたときに第２の表示部材を連接させ、両表
示部材の画面を隣接させているので、情報の表示面積を
実質的に広くできる。

【００１４】このときの第２の表示部材は、第１の表示
部材に対して着脱自在なものとしてもよいし、または第
１と第２の表示部材を折り畳んだ状態で、両表示部材
を、前記挿入口や表示部材を覆う位置に収めてもよい。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明の第１実施例として車載用表示装置
を示す斜視図、図２は表示部材が筐体に収納された状態
を示す側面図、図３はこの車載用表示装置の車内への実
装例を示す斜視図、図４ないし図６は画面の情報表示の
例を示す正面図である。図１と図２において、符号１１
は筐体である。この筐体１１はいわゆるワンディーン
（１ＤＩＮ）サイズであり、図３に示すように、自動車
のコンソールパネルＰにおいて、カーラジオ、ＣＤプレ
ーヤ、テーププレーヤなどの音響装置Ｏと同じ容積の設
置空間内に埋設できる寸法となっている。筐体１１の前
方には化粧枠１２が取付けられている。筐体１１はコン
ソールパネルＰ内に埋設され、化粧枠１２がコンソール
パネルＰの表面に現れるようになっている。化粧枠１２
で囲まれる部分は筐体１１の開口部１１ａとなってい
る。この車載用表示装置には、第１の表示部材１３と第
２の表示部材１４が設けられている。図１に示すように
両表示部材１３と１４は、筐体１１の外方にて上下に並
べて配置できるようになっている。

【００１６】図２に示すように、筐体１１の内部にはガ
イド部２１が設けられ、駆動ブラケット２２がこのガイ
ド部２１によりＡ１−Ａ２方向へ移動できるように支持
されている。駆動ブラケット２２内には第１のモータが
設けられ、このモータによりピニオン歯車２３が回転駆
動される。筐体１１内にはラック２４が設けられ、この
ラック２４に前記ピニオン歯車２３が噛合っている。前
記モータによりピニオン歯車２３が回転駆動されること
により、駆動ブラケット２２は、ガイド部２１とラック
２４に沿ってＡ１−Ａ２方向へ移動できるようになって
いる。駆動ブラケット２２には図２の紙面奥方向に間隔
を開けた一対の支持板２５が固定され、この一対の支持
板２５の先部に設けられた軸２６により、第１の表示部
材１３の基部が回動自在に支持されている。駆動ブラケ
ット２２内には駆動ラック２８が（ハ）方向へ移動でき
るように支持されており、前記第１のモータあるいは駆
動ブラケット２２に搭載された他のモータにより回転駆
動されるピニオン歯車２７がこの駆動ラック２８と噛合
っている。駆動ラック２８の先端は駆動ピン２９により
第１の表示部材１３に連結されている。

【００１７】第１の表示部材１３の先部には図２の紙面
奥方向に間隔を開けて一対の連結支持板３１が固定され
ており、この連結支持板３１に設けられた連結軸３２に
より第２の表示部材１４が連結されている。第１の表示
部材１３の内部には駆動機構部３３が設けられ、この駆
動機構部３３内に駆動ラック３５が（ニ）方向へ移動で
きるように支持されて駆動ラック３５の先端は駆動ピン
３６により、第２の表示部材１４の基部に連結されてい
る。駆動機構部３３内には第２のモータが設けられ、こ
のモータにより駆動されるピニオン歯車３４が前記駆動
ラック３５と噛合っている。

【００１８】図２では、駆動ブラケット２２内に支持さ
れた駆動ラック２８が（ニ）方向へ駆動されて、支持板
２５の先部に支持された第１の表示部材１３が水平姿勢
となっており、さらに駆動ブラケット２２がＡ２方向へ
移動して第１の表示部材１３が筐体１１内に収納されて
いる。このとき第１の表示部材１３内の駆動機構部３３
内では、駆動ラック３５が（ハ）方向へ駆動されてお
り、よって第２の表示部材１４は、連結軸３２を始点と
し、第１の表示部材１３に対し直角の向きに回動してい
る。このとき第２の表示部材１４は、化粧枠１２内にち
ょうど嵌まった状態であり、図６に示すように、筐体１
１の前方には第２の表示部材１４のみが現れている。図
２の状態から、駆動ブラケット２２内の第１のモータが
始動し、ピニオン歯車２３が時計方向へ回転すると、ピ
ニオン歯車２３がラック２４に噛合った状態でＡ１方向
へ移動し、よって駆動ブラケット２２はガイド部２１に
沿ってＡ１方向へ移動する。よって第１の表示部材１３
が水平姿勢のまま筐体１１内からＡ１方向へ突出し、第
２の表示部材１４は図２の垂直姿勢のまま一緒にＡ１方
向へ移動する。

【００１９】第１の表示部材１３が筐体１１内から完全
に突出すると、駆動ブラケット２２が停止する。そして
駆動ブラケット２２内の第１のモータの動力が切り替え
られまたは駆動ブラケット２２内の他のモータによりピ
ニオン歯車２７が時計方向へ駆動されて駆動ラック２８
が（ハ）方向へ駆動される。よって第１の表示部材１３
は駆動ピン２９により（ハ）方向へ引かれて、軸２６を
中心として立ち上り方向へ回動させられる。ピニオン歯
車２７の回転量を調整することにより、第１の表示部材
１３の立ち上り角度が任意に設定される。上記第１の表
示部材１３の立ち上り回動動作中に、駆動機構部３３内
の第２のモータによりピニオン歯車３４が反時計方向へ
駆動されて駆動ラック３５が（ニ）方向へ移動する。よ
って第２の表示部材１４は連結軸３２を始点として反時
計方向に回動し、図１に示すように第１と第２の表示部
材１３と１４がほぼ同一面となるように上下に並べられ
る。なお第１の表示部材１３と第２の表示部材１４の収
納動作は上記と逆方向の駆動を行うことにより実行でき
る。

【００２０】図３に示す車室内での実装例では、筐体１
１から突出した第１の表示部材１３と第２の表示部材１
４が、コンソールパネルＰの前方にて平面状に並べら
れ、それぞれの表示部材１３と１４がコンソールパネル
Ｐの傾斜に対応してやや斜めの向きとなっている。図４
に示すように、第１の表示部材１３の前面にはカラー液
晶パネルの第１の画面４１が設けられ、第２の表示部材
１４の前面には同じくカラー液晶パネルの第２の画面５
１が設けられている。第１の画面４１と第２の画面５１
の横幅寸法は共にＷであり、第１の画面４１の縦幅寸法
はＨ１、第２の画面５１の縦幅寸法はＨ２である。第２
の表示部材１４は図２に示すように筐体１１の前面に設
置されるものであり、その縦と横の寸法はワンディーン
サイズにより決められる。よって第２の画面５１は縦幅
寸法Ｈ２の小さい横長形状である。一方第１の画面４１
の縦と横の寸法比は一般的なテレビ画面と同じである。
そして第１と第２の表示部材１３と１４が筐体１１の外
部にて縦に並べられた状態では、両画面４１と５１が上
下に隣接して並び、幅寸法Ｗで縦幅寸法がほぼ（Ｈ１＋
Ｈ２）の実質的に広い表示面積が得られる。

【００２１】両表示部材１３と１４の前面には各種操作
部材が配列されているが、第１の表示部材１３の前面に
は画面表示の設定や切り替えに関する操作を行う操作部
材が配列されている。第１の表示部材１３に設けられて
いる操作部材は、電源スイッチ４２、各種設定釦４３，
４４、カーソル表示の移動入力部４６、画面ズーム操作
釦４７、各種切り替え釦４８、テレビジョン受像切り替
え釦４９などである。電源スイッチ４２により画面４１
の表示をＯＮ−ＯＦＦできる。例えばいずれかの切り替
え釦４８の操作により、画面表示がナビゲーションシス
テムに切り替えられると、第１の画面４１に地図が表示
される。設定釦４３と４４のコード入力操作により表示
すべき地図が選択される。また切り替え釦４８によりメ
モリ動作などを行うことができ、さらに切り替え釦４８
により第２の画面５１に表示される情報の選択ができ
る。またカーソル表示の移動入力部４６により、現在位
置と進行方向を示すカーソル表示６０の位置を移動させ
ることができる。またテレビジョン受像切り替え釦４９
が押されると、第１の画面４１にテレビジョン画面が映
し出される。このとき設定釦４４により受像チャンネル
の選択が行われる。

【００２２】第２の表示部材１４の前面には音響操作用
のための操作部材が配列されている。電源スイッチ５２
は、第２の画面５１のＯＮ−ＯＦＦのためのものであ
る。第２の表示部材１４にはチューナ設定釦５３とディ
スク選択釦５４が設けられている。チューナ設定釦５３
を押すとＦＭ放送やＡＭ放送を受信するチューナが動作
する。なおこのチューナは筐体１１内に設けられてい
る。ディスク選択釦５４はトランクルームなどに設置さ
れたディスクチェンジャを操作するものであり、この選
択釦５４により再生すべきディスクの選択がなされる。
調整スイッチ５６と５７は、チューナが動作していると
きの選局操作を行い、またはディスクチェンジャが動作
しているときの選曲やメモリ設定を行うためのものであ
る。また音量は音量調整スイッチ５８により設定され
る。

【００２３】前述のように第２の画面５１に映し出され
る情報の選択は、第１の表示部材１３に設けられた切り
替え釦４８などにより設定される。しかし、第２の表示
部材１４にも第２の画面に映し出される情報の切り替え
釦５５が設けられており、図２と図６に示すように、第
２の表示部材１４が筐体１１の前面に設置されていると
きに、第２の画面５１に選局情報、選曲情報、時計表示
などが映されるようになっている。第１と第２の画面４
１と５１に映し出される具体的な表示内容としては、ま
ず図４に示すように、両画面４１，５１にナビゲーショ
ンシステムにおける所定の地域の地図を連続するように
映し出すことができる。図４の例では、自動車の現在位
置を示すカーソル表示６０が矢印表示であり、この矢印
の方向が自動車の進行方向を示している。この矢印の向
きは上方向に向けられ、自動車の移動に従って地図表示
が動くようになっている。図４に示すように限られた面
積の第１の画面４１の上に第２の画面５１が隣接し、縦
に並ぶ両画面に連続する地図が映し出されているため、
カーソル表示６０の矢印が向く進行方向の地図情報を第
２の画面５１の分だけ広く映すことができ、進行方向の
情報を多く確認することができる。

【００２４】また第１の画面４１に現在走行している地
域の地図を映し、第２の画面５１に走行中の地域とは別
の地域の地図表示を映してもよい。これにより目的地や
周辺地域の地図を確認することができる。または図５に
示すように、地図情報を第１の画面４１にのみ映し、第
２の画面５１に地図以外の走行情報を映し出してもよ
い。図５の例では第２の画面５１に次に曲がるべき交差
点の情報とそこに至るまでの距離が映し出されている。
あるいは第２の画面５１に渋滞情報や、ある地点に至る
までの予想時間などを表示してもよい。また、第１の画
面４１に地図情報を映し出し、第２の画面５１にチュー
ナやディスクチェンジャの操作での選局情報や選曲情報
を映してもよい。

【００２５】第１の画面４１にテレビジョン受像画面を
映し出すときには、第２の画面５１を消してもよいし、
または第２の画面５１に時刻表示などを映し出してもよ
い。図１に示すように、第１の表示部材１３が筐体１１
内に収納された状態では、筐体１１の前方に第２の表示
部材１４のみが現れる。その状態を図６に示す。このと
き第２の表示部材１４に設けられた各種操作部材によ
り、チューナやディスクチェンジャなどが操作される
が、このときの各種情報を第２の画面５１に映すことが
できる。図６ではＦＭ放送の選局情報およびイコライザ
表示６１が表示されている。

【００２６】図７は本発明の第２実施例による車載用表
示装置の正面図、図８はその側面図、図９は２つの表示
部材が並べられた状態を示す正面図、図１０はその側面
図である。この実施例では、筐体７１がツーディーン
（２ＤＩＮ）サイズであり、自動車のコンソールパネル
Ｐにおいて、本来２つの音響装置が埋設されるスペース
内に筐体７１が１個だけ埋設されて設置される。筐体７
１の前方にはノーズ部７２が取付けられている。符号７
３は第１の表示部材である。図７と図８の状態では、第
１の表示部材７３がノーズ部７２の前方に密着した状態
で設置される。このとき図７に示すように筐体７１の前
面には第１の表示部材７３のみが現れている。図１０に
示すように、ノーズ部７２の内部機構と第１の表示部材
７３とはアーム７４により連結されており、このアーム
７４のスライド動作により、第１の表示部材７３は、図
８に示すノーズ部７２の前面に密着した状態から、図１
０に示すように、ノーズ部７２から前方へわずかに離れ
且つ上方へシフトした状態に移動できるようになってい
る。第１の表示部材７３が図８に示す状態と図１０に示
す状態との間を移動するときの動作は、手動により行っ
てもよいし、またはノーズ部７２および筐体７１内に設
けられたモータの動力によって動作させてもよい。

【００２７】図９に示すように、第１の表示部材７３が
ノーズ部７２から離れて上方へシフトしたときに、第１
の表示部材７３の下方にノーズ部７２の前面の化粧面７
２ａが現れるようになっている。この化粧面７２ａに
は、ミニディスクの挿入口７５、コンパクトディスクの
挿入口７６および、ミニディスクやコンパクトディスク
の排出動作などを行わせるための操作釦７８が配列され
ている。なお挿入口７５と７６はいずれか一方のみ設け
られていてもよく、操作釦７８は第１の表示部材７３の
前面に設けられていてもよい。また化粧面７２ａに挿入
口７５と７６が設けられておらず、音響装置用の各種操
作釦および選局表示などを行う小型のディスプレイ画面
が設けられていてもよい。また、前記筐体７１内には上
記挿入口７５と７６から挿入されたミニディスクやコン
パクトディスクを駆動するための駆動機構が内蔵されて
いる。なお挿入される記録媒体は各種カセットテープで
あってもよい。

【００２８】第１の表示部材７３の前面にはカラー液晶
パネルによる第１の画面８１および各種操作部材群８２
が設けられている。この操作部材群８２の種類および数
は図４などに示した第１の表示部材１３に設けられた各
種操作釦類と同種のものである。また前述のように、第
１の表示部材７３の操作部材群８２に、挿入されたミニ
ディスクやコンパクトディスクの再生や選曲設定などの
ための操作釦を含ませてもよい。ただし、第１の表示部
材７３は２ＤＩＮサイズの筐体７１の前面に一致する寸
法であるため、第１の画面８１の面積は２ＤＩＮサイズ
に合わせたやや小さいものとなっている。そこで、図９
と図１０に示すように、第１の表示部材７３がノーズ部
７２から離れて上方へシフトした状態において、第１の
表示部材７３の上に第２の表示部材８５を取り付けるこ
とができるようになっている。この第２の表示部材８５
は接続部材８６により第１の表示部材７３の上面に差し
込まれるようにして取り付けられる。第２の表示部材８
５への電源や映像信号などは、接続部材８６内のコネク
タを介して与えられる。第２の表示部材８５にはカラー
液晶パネルによる第２の画面８７が設けられている。こ
の画面８７は前記画面８１と同じ表示面積を有してい
る。そして図９と図１０に示すように、表示部材７３と
８５が並べられたときには両画面８１と８７が上下に隣
接して並ぶことになる。

【００２９】この車載用表示装置では、普段は第２の表
示部材８５が第１の表示部材７３の上から外され、図７
と図８に示すように第１の表示部材７３がノーズ部７２
の前方に密着した状態に収められている。図７に示すよ
うに、この状態で第１の画面８１に映像を映し出すこと
ができる。この映像はテレビジョン受像画面またはナビ
ゲーションシステムの地図情報などである。あるいは第
１の表示部材７３をノーズ部７２から離れて上方へシフ
トさせておき、この状態にて第１の画面８１にのみ映像
を映し出してもよい。また筐体７１内へミニディスクや
コンパクトディスクの出し入れを行う場合には、第１の
表示部材７３をノーズ部７２から離れて上方へシフトす
る位置へ移動させ、第１の表示部材７３の下にノーズ部
７２の化粧面７２ａを露出させる。この状態で挿入口７
５と７６からミニディスクやコンパクトディスクの挿入
と排出が行われる。

【００３０】また、例えばナビゲーションシステムの画
面を表示させる場合、図９と図１０に示すように第１の
表示部材７３をノーズ部７２から離して上方へシフトさ
せ、第１の表示部材７３の上に第２の表示部材８５を設
置することにより、表示画面の実質的な面積を拡大する
ことができる。この場合、図４に示した実施例と同様に
第１と第２の両画面８１と８７に同じ地図情報を連続表
示して、自動車の位置と進行方向を示すカーソル表示６
０を第１の画面８１に示すことにより、進行方向前方の
地図情報を広く表示できる。または図９に示すように第
１の画面８１と第２の画面８７とで、走行地域の地図を
異なる縮尺にて映し、両画面８１と８７に自動車の現在
位置と進行方向を示すカーソル表示６０ａと６０ｂを別
々に示してもよい。または第１と第２の画面８１と８７
に、第１実施例で説明したのと同じような組み合わせの
別個の情報映像を表示してもよい。また図７ないし図１
０に示す第２実施例では、第２の表示部材８５が第１の
表示部材７３に対して着脱自在となっているが、同じ２
ＤＩＮサイズの実施例において、図１１と図１２に示す
実施例としてもよい。

【００３１】図１１に示す実施例では、図２に示したの
と同種の内部機構を用いて第１の表示部材７３を筐体７
１内に収納し、このとき第２の表示部材８５を２ＤＩＮ
サイズの筐体７１の前面に設置できるようにしたもので
ある。また図１２では、ノーズ部７２の前面の化粧部７
２ａに図９に示すような挿入口７５，７６などが形成さ
れている場合に、第１の表示部材７３がノーズ部７２の
前面に密着する位置に収まる。そして第１と第２の表示
部材７３と８５がリンク８８により連結され、ノーズ部
７２の前方で第１と第２の表示部材７３と８５が互いに
密着する状態に折り畳まれて設置されるようになってい
る。さらに前記各実施例において、第１と第２の表示部
材が共に筐体内に収納される構造とすることも可能であ
る。また本発明は車載用の表示装置に限られず、飛行機
などに搭載される表示装置あるいは家庭用の表示装置で
あってもよい。

【００３２】

【発明の効果】請求項１記載の発明では、第１の表示部
材が筐体の内部に収納されるため、使用していない状態
の表示部材により空間が狭められることがない。また使
用時には第１と第２のそれぞれの表示部材の画面が隣接
して位置するため、情報の表示面積が広くなる。このそ
れぞれの画面に別々の情報を表示することができ、また
ナビゲーションシステムでは両画面を縦方向に連設させ
ることができる。この場合自動車の走行方向を上向き矢
印などで表示すると、進行方向の地図情報を従来よりも
広く表示できる。

【００３３】請求項２記載の発明では、第１の表示部材
が筐体内の収納されているときに、第２の表示部材が筐
体の前方に設置されるため、２つの表示部材を効率良く
収めることができ、また第２の表示部材の画面のみで情
報を表示することも可能になる。

【００３４】請求項３記載の発明では、筐体の前面に記
録媒体の挿入口や表示部材が設けられている場合に、第
１の表示部材を前記筐体前面を覆う位置に収めることが
できる。また、第１の表示部材と第２の表示部材を連接
させ、両表示部材の画面を隣接させることにより、情報
の表示面積を広くできる。

【００３５】請求項４記載の発明では、第２の表示部材
は、第１の表示部材に対して着脱自在なものとし、必要
なときにのみ第２の表示部材を使用することができる。

【００３６】請求項５記載の発明では、第１と第２の表
示部材を折り畳むことにより、記録媒体の挿入口や表示
部材が設けられている場合に、２つの表示部材をこれら
の前方に効率良く配置できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の車載用表示装置において
両表示部材が突出した状態を示す斜視図、

【図２】第１実施例において表示部材が収納された状態
を示す側面図、

【図３】第１実施例の車載用表示装置が自動車内に実装
された例を示す斜視図、

【図４】第１実施例において２つの表示部材の画面に映
される映像の一例を示す正面図、

【図５】第１実施例において２つの表示部材の画面に映
される映像の他の例を示す正面図、

【図６】第１実施例において第２の表示部材の画面のみ
に映される映像の一例を示す正面図、

【図７】本発明の第２実施例の車載用表示装置の正面
図、

【図８】第２実施例の側面図、

【図９】第２実施例において２つの表示部材が接続され
た状態を示す正面図、

【図１０】図９の状態の側面図、

【図１１】第２実施例の変形例を示す側面図、

【図１２】第２実施例の変形例を示す側面図、

【図１３】従来の車載用表示装置を示す斜視図、

【符号の説明】

１１筐体１２化粧枠１３第１の表示部材１４第２の表示部材４１第１の画面５１第２の画面７１筐体７２ノーズ部７３第１の表示部材８１第１の画面８５第２の表示部材８７第２の画面Ｐコンソールパネル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者及川卓東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内 (72)発明者瀧沢昭彦東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内 (72)発明者高原周東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内 (72)発明者小川裕永東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内 (72)発明者須向秀次東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内 (72)発明者遠藤秀樹東京都品川区西五反田１丁目１番８号アルパイン株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】筐体内に収納される位置と筐体の外部に
設置される位置との間を移動できる第１の表示部材と、
第１の表示部材が筐体外に設置された状態で前記第１の
表示部材と並べられる第２の表示部材とが設けられ、第
１と第２の表示部材には、両表示部材が並べられた状態
で互いに隣接する画面が設けられていることを特徴とす
る表示装置。
【請求項２】第１の表示部材が筐体内に収納された状
態で、第２の表示部材が筐体の前面に設置される請求項
１記載の表示装置。
【請求項３】前面に記録媒体の挿入口または操作部が
形成された筐体と、前記筐体の前面に設置される位置と
前記挿入口または操作部が現れる位置との間を移動でき
る第１の表示部材と、この第１の表示部材と並べられる
第２の表示部材とが設けられ、第１と第２の表示部材に
は、両表示部材が並べられた状態で互いに隣接する画面
が設けられていることを特徴とする表示装置。
【請求項４】第２の表示部材は第１の表示部材に対し
て着脱自在である請求項３記載の表示装置。
【請求項５】第２の表示部材と第１の表示部材とが、
互いに重なる状態に畳めるように連結されている請求項
３記載の表示装置。