JPH0715694U

JPH0715694U - 補助フォークのロック装置

Info

Publication number: JPH0715694U
Application number: JP4643793U
Authority: JP
Inventors: 次男谷垣; 守中井; 豊田家; 大志芝; 利和本多
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1993-08-26
Filing date: 1993-08-26
Publication date: 1995-03-17

Abstract

(57)【要約】【目的】補助フォークの脱着作業を簡単、かつ、容易
に行なうことができる補助フォークのロック装置を提供
する。【構成】フォークリフト車のフォーク(2)を差込み可
能な鞘状の補助フォーク(21)のフォーク差込み口(27)の
近傍に配設され、前記フォークを前記補助フォークに差
し込んだ状態で、前記フォーク差込み口の外側に位置す
る前記フォークの基端部に対して係合離脱可能な補助フ
ォーク抜け止め用のロック部材(22)と、前記ロック部材
を常時ロック位置に付勢する付勢手段(25)と、前記フォ
ークリフト車の前進操作により前記フォークを差込み可
能な高さで前記補助フォークを横置き載置可能な載置台
(41)と、前記載置台に配設され、前記補助フォークが前
記載置台に載置されたとき、前記補助フォークの重量に
より前記ロック部材を押圧し、前記付勢手段に抗して前
記ロック部材を非ロック位置に移動させるロック解除手
段(46)とで構成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、作業者がフォークリフトに乗ったまま鞘状の補助フォークをフォークに対して脱着可能な補助フォークのロック装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、図７に示すような前面のマスト（１）に一対のフォーク（２）を昇降可能に装着したフォークリフト（３）により、比較的大きな荷物を運搬する場合、荷物の前部がフォーク（２）の先端より前方にはみ出して不安定となることがあり、この状態でフォークリフトを走行させあるいはフォーク（２）を昇降動作するとフォーク（２）上の荷物が落下するおそれがある。このためフォークリフト（３）により大きな荷物を運搬する場合は、各フォーク（２）に鞘状の補助フォーク（４）を脱着可能に装着して、フォーク長さを延長し、フォーク（２）から荷物が落下するのを防止している。

【０００３】ところで、従来、補助フォーク（４）は、図８及び図９に示すように、開口した後端部の側壁（６）（６）に取付孔（７）（７）を対向させて貫通形成したもので、上記フォーク（２）に補助フォーク（４）を取付ける場合は、補助フォーク（４）を、フォーク（２）の垂直杆（８）の下端部より前方に突出した水平杆（９）に嵌脱可能に嵌挿し、取付孔（７）（７）に貫挿した抜け止めボルト（10 ）に締付ナット（11）を螺合緊締することにより、この抜け止めボルト（10）をフォーク（２）の垂直杆（８）の背面に係止させて、補助フォーク（４）をロックする。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記補助フォーク（４）は、重量が、例えば、約30キログラムと重く、作業者が一人で脱着作業を行なうのは困難であり、しかも脱着作業時の作業姿勢は、中腰が多く、腰痛を起こしやすい。また補助フォーク（４）を装着したフォーク（２）により荷物を持上げると、抜け止めボルト（10）に大きな荷重が作用し、抜け止めボルト（10）が変形したり、螺子山が潰れたりして、抜け止めボルト（10 ）を反復使用することができない。さらに、フォーク（２）に補助フォーク（４）を差し込んだ後、抜け止めボルトに締付ナット（11）を螺合緊締しなければならず、作業工程が多く、脱着作業に多大の労力と手間がかかり、脱着作業の作業能率がきわめて悪いという問題があった。

【０００５】本考案は、上記問題点に鑑み提案されたもので、補助フォークの脱着作業を簡単、かつ、容易に行なうことができる補助フォークのロック装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、フォークリフト車のフォークを差込み可能な鞘状の補助フォークの後端に形成されたフォーク差込み口の近傍に配設され、前記フォークを前記補助フォークに差し込んだ状態で、前記フォーク差込み口の外側に位置する前記フォークの基端部に対して係合離脱可能な補助フォーク抜け止め用のロック部材と、前記ロック部材を常時ロック位置に付勢する付勢手段と、前記フォークリフト車の前進操作により前記フォークを差込み可能な高さで前記補助フォークを横置き載置可能な載置台と、前記載置台に配設され、前記補助フォークが前記載置台に載置されたとき、前記補助フォークの重量により前記ロック部材を押圧し、前記付勢手段に抗して前記ロック部材を非ロック位置に移動させるロック解除手段とで構成したものである。

【０００７】

【作用】

補助フォークを載置台に載置することにより、載置台のロック解除手段で補助フォークのロック部材を付勢手段の付勢力に抗して非ロック位置に移動させておく。この状態でフォークリフト車を移動させることにより、フォークを、載置台上に載置された補助フォークの後端のフォーク差込み口から補助フォーク内に差し込む。その後、フォークを持上げると、補助フォークも一緒に持上がり、ロック部材が付勢手段により付勢されてフォークの基端部に係合して、補助フォークがフォークにロックされる。

【０００８】

【実施例】

以下本考案に係る補助フォークのロック装置の実施例を図１乃至図６を参照しながら説明する。尚、図７に示したものと同一物には同一符号を付して説明を省略する。

【０００９】図１乃至図４に示す補助フォーク（20）において、（21）は鞘状のフォーク本体、（22）はロック部材で、このロック部材（22）は、一対の回動板（23）（23 ）とロック棒（24）とで構成されている。（25）は引張スプリング等の弾性体からなる付勢手段である。

【００１０】上記フォーク本体（21）は、フォークリフト（３）の前面のマスト（１）に装着されたフォーク（２）の水平方向に突出した水平杆（９）に嵌脱可能に装着されるもので、後端部（22a）に、後端面及び上面が開口したフォーク差込み口（2 7）を有し、かつ、スリット状の切欠孔（28）を左右対称に連続形成してある。この切欠孔（28）は、両側壁（29）（29）に形成した円弧状部（30）（30）と、底壁（31）に形成した直線部（32）とで構成されている。

【００１１】フォーク本体（21）の後端部（22a）の側壁（29）（29）の外面に、ロック部材（22）の略楕円形状の回動板（23）（23）の中心部を枢軸（36）（36）を介して回動可能に枢着する。２つの回動板（23）（23）のうち、少なくとも一方の回動板（23）の外面の枢軸（36）の両側に位置する両側端部に、解除ロッド（26）及び取付ピン（37）を外側方に向けて突設してある。また、ロック部材（22）のロック棒（24）は、一対の回動板（23）（23）の夫々の一側端部に、取付ピン（ 37）と同軸上で、かつ、切欠孔（28）の円弧状部（30）（30）を貫通して連結され、上記円弧状部（30）（30）に沿って水平姿勢を保持したまま移動可能とされている。

【００１２】フォーク本体（21）の後端部（22a）の側壁（29）（29）の上端縁所定部位に、取付杆（38）を外側方に向けて突設し、この取付杆（38）と取付ピン（37）との間に引張スプリング（25）を張設し、この引張スプリング（25）の引張力により、ロック棒（24）を常時上方へ付勢してフォーク（２）の水平杆（９）の背面（２ａ）に係合離脱可能に当接させると共に、解除ロッド（26）を下方へ付勢する。また、この解除ロッド（26）に上方への外力を加えることにより、引張スプリング（25）の引張力に抗してロック棒（24）をロック位置から下方へ移動させて切欠孔（28）の直線部（32）に退避可能としてある。

【００１３】上記構成の補助フォーク（20）は、図５及び図６に示すように、フォークリフト車の前進操作によりフォーク（２）を差込み可能な高さで載置台（41）上に横置き載置される。載置台（41）は、可動台（42）と可動台（42）が載置される固定台（43）とから構成されている。可動台（42）は、フレームにより枠組み形成したもので、幅方向の両側位置にフォークリフト（３）のフォークに対応させて所定の間隔をおいて前後方向に延びる一対の補助フォーク載置部（44）（44）を設けてある。この補助フォーク載置部（44）（44）の外側フレーム（45）（45）の後端部に、ロック部材（22）の回動板（23）に取付けた解除ロッド（26）を上方に押上げてロック部材（22）を非ロック位置に移動させるロック解除手段である解除バー（46）を後方に向けて夫々突設してある。補助フォーク載置部（44）（44）は、両側及び前端を枠で囲み、後端を解放してある。また、固定台（43）は、フレームにより方形状に枠組み形成されたもので、固定台（43）の前端縁の内面中央部には、取付ブラケット（47）を介して上記可動台（42）の前端面中央部と当接する球面状の突起（48）を突設してある。上記可動台（42）は、固定台（43）上に載置され、かつ、可動台（42）と固定台（43）の適所を複数の支持スプリング（49）により、突起（48）を中心にして、図６の矢印で示す幅方向への位置ずれを許容可能に支持してある。

【００１４】次に、フォークリフトのフォークに対する補助フォークの脱着要領について説明する。

【００１５】上記載置台（41）の可動台（42）の各補助フォーク載置部（44）（44）に、適当な手段により補助フォーク（20）を載置する。この補助フォーク（20）の載置により、ロック部材（22）を構成する回動板（23）の解除ロッド（26）が可動台（42）の解除バー（46）（46）の上端面に当たって押上げられ、回動板（23）が引張スプリング（25）の付勢力に抗して枢軸（36）（36）を中心に、図３で時計方向に回動する。上記回動板（23）の回動により、ロック棒（24）がフォーク本体（21）の切欠孔（28）の円弧状部（30）（30）に沿って下方へ移動し、切欠孔（28）の底壁（31）に形成した切欠孔（28）の直線部（32）内の非ロック位置に退避する。

【００１６】次に、フォークリフト（３）を移動させて、フォーク（２）の水平杆（９）を、載置台（41）の可動台（42）上に載置された補助フォーク（20）の後端フォーク差込み口（27）からフォーク本体（21）内に挿入する。このフォーク（２）の補助フォーク（20）への挿入時、可動台（42）は固定台（43）上に複数の支持スプリング（49）により幅方向に位置ずれを許容可能に載置され、またフォーク（２）は先細りとなっているので、フォーク（２）の挿入方向が少しずれていても、フォーク（２）を補助フォーク（20）にスムーズに挿入することができる。

【００１７】こうしてフォーク（２）の水平杆（９）が、垂直杆（８）の前面が補助フォーク（20）のフォーク本体（21）の頂壁（51）の後端縁面（52）に当接するまで、フォーク本体（21）内に挿入されると、フォーク（２）を上昇させる。このフォーク（２）の上昇により、フォーク（２）を挿入した補助フォーク（20）もフォーク（２）と一緒に上昇し、解除ロッド（26）が可動台（42）の解除バー（46）から離反する。解除ロッド（26）が可動台（42）の解除バー（46）から離反すると、図１及び図２に示すように、回動板（23）（23）が引張スプリング（25）の引張力により枢軸（36）（36）を中心に回動し、解除ロッド（26）が下方へ移動すると共に、切欠孔（28）の直線部（32）に退避していたロック棒（24）が、円弧状部（30）（30）に沿って水平姿勢で上方のロック位置へ移動して、フォーク（２）の水平杆（９）の背面（２ａ）に係止し、補助フォーク（20）がフォーク（２）にロックされる。

【００１８】フォーク（２）から補助フォーク（20）を外したい場合は、フォークリフト（３）を移動させて、補助フォーク（20）を載置台（41）の可動台（42）の補助フォーク載置部（44）（44）上に載置する。補助フォーク（20）の可動台（42）への載置により、図３及び図４に示すように、ロック部材（22）の解除ロッド（26 ）が可動台（42）の解除バー（46）に衝合して補助フォーク（20）の重量により上方へ押上げられ、回動板（23）（23）が引張スプリング（25）の引張力に抗して枢軸（36）（36）を中心に回動する。この回動板（23）（23）の回動により、ロック部材（22）のロック棒（24）がフォーク本体（21）の切欠孔（28）の円弧状部（30）（30）に沿って下方へ移動し、底壁（31）に形成した切欠孔（28）の直線部（32）内のロック位置に退避し、補助フォーク（20）のロックが解除される。その後、フォークリフト（３）を後退させ、フォーク（２）の水平杆（９）を補助フォーク（20）から抜く。

【００１９】

【考案の効果】

本考案によれば、フォークリフトを移動させて、載置台上の補助フォークにフォークを挿入し、かつ、フォークを上昇させるだけで、補助フォークをロック部材によりロックしてフォークに確実に装着することができる。また補助フォークを取り外す場合は、補助フォークを載置台上に載置するだけで、ロック部材による補助フォークのロックが解除される。したがって、作業者は作業車に乗ったままで、フォークに対して補助フォークをワンタッチで脱着することが可能となり、従来のように作業者の手作業により補助フォークを持上げる必要がなく、作業者の労力を大幅に軽減することができ、腰痛等が発生することがない。また、ロック部材の損傷が防止され、部品を頻繁に交換する必要がなく、耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る補助フォークのロック装置の実施
例を示す要部斜視図。

【図２】フォークリフトのフォークに補助フォークを装
着した状態を示す全体斜視図。

【図３】フォークを挿入した補助フォークのロック前の
状態を示す斜視図。

【図４】ロック棒が下方に退避した状態を示す補助フォ
ークの要部斜視図。

【図５】補助フォーク載置用の載置台の分解斜視図。

【図６】載置台の平面図。

【図７】フォークリフトとフォークに装着される従来の
補助フォークの概略斜視図。

【図８】フォークに装着した従来の補助フォークの斜視
図。

【図９】従来の補助フォークのロック要領を示す斜視
図。

【符号の説明】

２フォーク 20 補助フォーク 21 フォーク本体 22 ロック部材 25 付勢手段 27 フォーク差込み口 41 載置台 46 ロック解除手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者芝大志兵庫県川西市矢問字横枕36番地ダイハツ工業株式会社多田工場内 (72)考案者本多利和兵庫県川西市矢問字横枕36番地ダイハツ工業株式会社多田工場内

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】フォークリフト車のフォークを差込み可
能な鞘状の補助フォークの後端に形成されたフォーク差
込み口の近傍に配設され、前記フォークを前記補助フォ
ークに差し込んだ状態で、前記フォーク差込み口の外側
に位置する前記フォークの基端部に対して係合離脱可能
な補助フォーク抜け止め用のロック部材と、前記ロック部材を常時ロック位置に付勢する付勢手段
と、前記フォークリフト車の前進操作により前記フォークを
差込み可能な高さで前記補助フォークを横置き載置可能
な載置台と、前記載置台に配設され、前記補助フォークが前記載置台
に載置されたとき、前記補助フォークの重量により前記
ロック部材を押圧し、前記付勢手段に抗して前記ロック
部材を非ロック位置に移動させるロック解除手段とを具
備してなる補助フォークのロック装置。