JPH0714144U - 循環式気化器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 保管時に循環式気化器および燃料タンクが横
転姿勢となる携帯用作業機械において、この保管時に燃
料タンク内の燃料がリターン通路を経て気化器に逆流
し、エアベント通路から外部に流出することを防止す
る。 【構成】 循環式気化器のリターン通路３０に、この通
路３０を開閉するコック３２を設け、前記携帯用作業機
械の保管時には前記コック３２を閉じる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は刈払機、動力噴霧器、等の携帯用作業機械に使用される循環式気化器 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、循環式気化器は、燃料室の側部にリターン通路を設けるとともに燃料室 とリターン通路の間に堰を設け、燃料ポンプから送給された燃料を前記堰からオ ーバーフローさせることにより、燃料室に一定油面を形成し、このオーバーフロ ーした燃料をリターン通路を経て燃料タンクに戻している。また、気化器ボデー には前記燃料室の空気層に接続するエアベント通路が設けられている。

【０００３】

【従来技術の問題点】

ところが上記循環式気化器を使用する携帯用作業機械の中には図３に示す刈払 機等のように保管時に該気化器６および燃料タンク７が横転状態となるものがあ り、この場合燃料タンク７内の燃料がリターン通路２５を経て気化器に逆流し、 燃料が気化器のエアベント通路３０から外部に流出することがある。

【０００４】 本考案は、携帯用作業機械の保管時には循環式気化器のリターン通路を閉じ外 部への燃料の流出を防止することを目的とする。

【０００５】

【問題点を解決するための技術手段】

本考案は、前記循環式気化器６のリターン通路３０に、該リターン通路３０を 開閉するコック３２を設けることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

上記の構成によれば、携帯用作業機械の保管時に循環式気化器６のリターン通 路３０のコック３２を閉じることにより、循環式気化器６および燃料タンク７が 横転姿勢でも、燃料タンク７内の燃料が気化器６に逆流することがなく、気化器 のエアベント通路３０から外部に燃料が流出することが防止できる。

【０００７】

【実施例】

以下図面により本考案の一実施例を説明する。図１は本考案の一実施例を示す 縦断面図、図２は本考案の他の実施例を示す縦断面図、図３は従来の循環式気化 器を取り付けた刈払機を保管姿勢にした場合を示す説明図である。

【０００８】 １はエンジン本体で、該エンジン本体１の側壁には図示しない吸気ポートが設 けられ、この吸気ポートに接続して循環式気化器６が取り付けられている。また 、エンジン本体１の下部には燃料タンク７が取り付けられている。

【０００９】 前記循環式気化器６のボデー１１には吸気路１２が設けられ、該吸気路１２の 上流側は図示しないエアクリーナに接続され、下流側は前記吸気ポートに接続さ れている。前記吸気路１２には絞弁１３がほぼ直交方向に進退自在に設けられ、 該吸気路１２の実効口径が制御される。

【００１０】 また、前記吸気路１２の下方には気化器ボデー１１とチャンバーケース１５と で燃料室１６が形成され、該燃料室１６には前記ボデー１１からメインノズルボ ス１７が突出されている。このメインノズルボス１７にはメインノズル収容孔１ ９が穿設され、この収容孔１９内にメインノズル２０が収容されボス１７下端に 螺着されるメインジェット２１により固定されている。該メインノズル２０の上 端開口は吸気路１２に臨み、下端開口はメインジェット２１を介して燃料室１６ の油面下に連通される。また前記絞弁１３にはジェットニードル２３が垂下され 、該ジェットニードル２３は、前記メインノズル２０内に挿入され、絞弁１３の 進退にともなってメインノズル２０の開口面積を制御している。

【００１１】 前記燃料室１６の側部にはリターン通路２５が設けられ、これらの間には規定 油面高さの堰２６が設けられている。該リターン通路２５は配管２８を介して燃 料タンク７に接続されるとともに、前記燃料室１６の上部には大気圧を導入する エアベント通路３０が連通されている。

【００１２】 また、前記リターン通路２５または配管２８には前記燃料室１６と燃料タンク とを断通するコック３２が設けられている。このコック３２は例えば図１に示さ れるように手動で開閉される手動コック３３とされ、前記作業機械の運転に際し て運転者が手動で該コック３２を開き、停止後は該コック３２を閉じる。

【００１３】 前記循環式気化器６はエンジンの作動圧力により駆動される燃料ポンプ３５を 備えている。この燃料ポンプ３５はポンプダイヤフラム３６と一対のチェック弁 ３７、３８で構成される従来よく知られたダイヤフラムポンプであり、ポンプダ イヤフラム３６の一側に形成された圧力室３９にエンジンの作動圧力を作用させ ることにより、該ポンプダイヤフラム３６を振動させ、燃料を燃料タンク７から 一方のチェック弁３７を経て該ポンプダイヤフラム３６の他側に形成されたポン プ室４０に吸引し、他方のチェック弁３８から燃料通路４１を経て燃料室１６に 圧送している。該燃料室１６の油面が前記堰２６の高さまで達すると、該燃料室 １６の燃料がリターン通路２５へオーバーフローし、一定油面を形成する。

【００１４】 前記気化器６の外面には手動で押圧可能なプライミングポンプ４３が設けられ 、該ポンプのポンプ室４４は燃料ポンプ３５のポンプ室４０に接続されている。 従って前記プライミングポンプ４３を繰り返し押すと燃料ポンプ３５のチェック 弁３７、３８との共同作用により燃料タンク７の燃料が燃料室１６へ供給される 。

【００１５】 以下、上記実施例の作用を説明する。 上記の構成によれば、エンジンの始動に際しプライミングポンプ４３を繰り返 し押すと、燃料タンク７の燃料が循環式気化器の燃料室１６へ供給される。そし て該燃料室１６内は堰２６から燃料がオーバーフローすることにより一定の油面 高さが形成され、前記オーバーフローした燃料はリターン通路２５を経て燃料タ ンク７へ戻される。

【００１６】 エンジンの運転中は、エンジンの作動圧力により燃料ポンプ３５が駆動され燃 料タンク７の燃料が燃料室１６へ供給され、燃料室１６の一定油面高さが維持さ れる。

【００１７】 エンジンの停止中は、リターン通路２５のコック３２（３３）を閉じることに より気化器の燃料室１６と燃料タンク７が遮断され、循環式気化器６および燃料 タンク７が横転姿勢になっても、燃料タンク７内の燃料が気化器に逆流すること がなく、気化器のエアベント通路３０から外部に燃料が流出することが防止でき る。従って、前記作業機械を該循環式気化器６が横転状態となるように保管して も燃料タンク７内の燃料が外部にこぼれることがなくなる。

【００１８】 上記実施例では前記コックをチャンバーケース１５のリターン通路２５上に設 けた例を示したが、気化器の燃料室１６と燃料タンク７を接続する通路上であれ ば、配管上２８または燃料タンク７等にコック３２を設けてもよい。

【００１９】 図２は前記気化器の燃料室と燃料タンクを断通するコック３２を、エンジンの 作動圧力で駆動されるオートコック４６とする実施例を示す。このオートコック ４６は前記リターン通路２５を開閉するバルブ４７にダイヤフラム４８を取り付 け、該バルブ４７を常時閉じ側に付勢するとともに該ダイヤフラム４８の背面に 形成される負圧室４９にエンジンの吸気負圧を作用させることにより、エンジン の運転中のみ自動的にリターン通路２５を開くようにしたもので、このように構 成することによりエンジンの停止時は自動的に気化器の燃料室１６と燃料タンク ７が遮断され、前記コック３２の閉じ忘れが防止される。また同様にコックの開 き忘れも防止される。

【００２０】

【考案の効果】

以上詳述したように本考案によれば、循環式気化器のリターン通路に、該リタ ーン通路を開閉するコックを設けたので、作業機械の保管時に循環式気化器のリ ターン通路のコックを閉じることにより、循環式気化器および燃料タンクが横転 姿勢でも、燃料タンク内の燃料が気化器に逆流することがなく、気化器の外部に 燃料が流出することを防止できる。

【００２１】 また、図３の実施例によれば、上記コックをオートコックとすることにより通 常はリターン通路を閉じ、エンジンの運転中のみ自動的にリターン通路を開くの で、前記コックの閉じ忘れおよび開き忘れが防止される。また、運転者のコック 操作が不要となるので、上記作業機械の取扱いが簡便となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す縦断面図である。

【図２】本考案の他の実施例を示す縦断面図である。

【図３】従来の循環式気化器を取り付けた刈払機を保管
姿勢にした場合を示す説明図である。

【符号の説明】

６ 循環式気化器 ７ 燃料タンク １６ 燃料室 ２５ リターン通路 ３２ コック

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料ポンプにより燃料タンクから燃料を
   吸引して燃料チャンバーに供給し、該チャンバーの油面
   が所定の高さになると燃料をオーバーフローさせて一定
   油面を形成し、さらにチャンバーからオーバーフローし
   た燃料をリターン通路を経て燃料タンクに戻すようにし
   た燃料循環式気化器において、前記リターン通路を開閉
   するコックを設けることを特徴とする循環式気化器。