JPH0713404U - Vehicle oil filter - Google Patents
Vehicle oil filterInfo
- Publication number
- JPH0713404U JPH0713404U JP4664593U JP4664593U JPH0713404U JP H0713404 U JPH0713404 U JP H0713404U JP 4664593 U JP4664593 U JP 4664593U JP 4664593 U JP4664593 U JP 4664593U JP H0713404 U JPH0713404 U JP H0713404U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter element
- oil
- filter
- cylindrical portion
- oil filter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 フィルタエレメントのみを交換可能として、
交換作業を容易にするとゝもに、その他の構成部品を再
利用できるものを提供することにある。
【構成】 フィルタエレメント１を収納した円筒部１１
と、該円筒部１１に着脱自在な蓋１３とでケース本体１
０を構成したことを特徴とする車両用オイルフィルタ。
(57) [Summary] [Purpose] Only the filter element can be replaced,
The object is to make it easy to perform replacement work, and to provide another component that can be reused. [Structure] Cylindrical portion 11 accommodating filter element 1
The case main body 1 includes a lid 13 that is detachably attached to the cylindrical portion 11.
An oil filter for a vehicle, characterized in that
Description
【０００１】[0001]
本考案は、フィルタエレメントの交換が容易なエンジンの潤滑油系統に介装さ れる車両用オイルフィルタに関する。 The present invention relates to an oil filter for a vehicle which is installed in a lubricating oil system of an engine in which a filter element can be easily replaced.
【０００２】[0002]
図３の縦断面図に示すように、車両用オイルフィルタのフィルタエレメント１ は、筒状のろ材２と、該ろ材２の上下に固定されたリング状の端板３，３とから 構成されている。そして、このフィルタエレメント１は、円筒部４Ａと天面部４ Ｂとが一体に形成されたキャップ体４と、前記円筒部４Ａの下方開口部に固着し たリング状の底壁体５とから構成されたケース本体６内に収納されており、底壁 体５の中心には円錐部５Ａを介してケース本体６内に起立した短筒部５Ｂが設け られている。 As shown in the vertical sectional view of FIG. 3, a filter element 1 of an oil filter for a vehicle is composed of a cylindrical filter medium 2 and ring-shaped end plates 3 and 3 fixed above and below the filter medium 2. There is. The filter element 1 is composed of a cap body 4 in which a cylindrical portion 4A and a top surface portion 4B are integrally formed, and a ring-shaped bottom wall body 5 fixed to a lower opening of the cylindrical portion 4A. The bottom wall body 5 is housed in the case body 6 and is provided with a short cylindrical portion 5B standing upright in the case body 6 via a conical portion 5A.
【０００３】 そして、該短筒部５Ｂの内周面には雌ネジが刻設されているとゝもに、前記円 錐部５Ａには前記ケース本体６の内部と外部とを連通する通孔７が形成されてお り、更に、前記短筒部５Ｂの外周には前記フィルタエレメント１を載置するリン グトレー８が固定されているとゝもに、前記天面部４Ｂの内面にはフィルタエレ メント１を上から押さえる押圧部９が設けられている。従って、フィルタエレメ ント１はこのリングトレー８と押圧部９との間に介装されている。A female screw is engraved on the inner peripheral surface of the short tubular portion 5B, and the conical portion 5A has a through hole for communicating the inside and the outside of the case body 6. 7 is formed, and further, a ring tray 8 for mounting the filter element 1 is fixed to the outer periphery of the short cylindrical portion 5B, and a filter element is mounted on the inner surface of the top surface portion 4B. A pressing portion 9 that presses the ment 1 from above is provided. Therefore, the filter element 1 is interposed between the ring tray 8 and the pressing portion 9.
【０００４】 そして、前記ケース本体６は、底壁体５とエンジンブロック１０との間にパッ キン１１を介して、エンジンブロック１０の油通筒１２に短筒部５Ｂの雌ネジに 螺合して固定される。そこで、ポンプから送られたオイルＯは、エンジンブロッ ク１０に形成した通孔１０Ａと円錐部５Ａに形成した通孔７からケース本体６内 に入り、フィルタエレメント１を通過して濾過された後、油通筒１２からエンジ ン内に送り込まれる。Then, the case main body 6 is screwed into the oil passage cylinder 12 of the engine block 10 with the female screw of the short cylinder portion 5B via the packing 11 between the bottom wall body 5 and the engine block 10. Fixed. Therefore, the oil O sent from the pump enters the case body 6 through the through hole 10A formed in the engine block 10 and the through hole 7 formed in the conical portion 5A, passes through the filter element 1, and is filtered. The oil is sent from the oil passage cylinder 12 into the engine.
【０００５】[0005]
而して、フィルタエレメント１がエンジンオイルの汚染物質、すなわち、ピス トンとシリンダ又はシャフトと軸受などの金属同士による摩耗金属粉、或いはオ イル燃焼時のカーボンやスラッジなどにより目詰りを起こした場合には、フィル タエレメント１を交換するのであるが、従来はフィルタエレメント１とケース本 体６とは一体のユニットで、エンジンブロック１０の油通筒１２から短筒部５Ｂ の螺合を解除することにより全部を交換していたので、フィルタエレメント１以 外の構成部品が無駄に廃棄されるといった問題点があった。 When the filter element 1 is clogged with pollutants of engine oil, that is, worn metal powder due to metals such as piston and cylinder or shaft and bearing, or carbon and sludge during oil combustion The filter element 1 is replaced with a new one, but conventionally, the filter element 1 and the case body 6 are an integrated unit, and the screwing of the short cylinder portion 5B from the oil passage cylinder 12 of the engine block 10 is released. As a result, all of them have been replaced, which causes a problem that components other than the filter element 1 are wastefully discarded.
【０００６】[0006]
本考案は、上記のような従来の問題点を解決するために成されたもので、フィ ルタエレメントのみを交換可能として、交換作業の容易さと、その他の部品の再 利用を図ることを目的としたものであり、その要旨は、フィルタエレメントを収 納した円筒部と、該円筒部に着脱自在な蓋とでケース本体を構成したことを特徴 とする車両用オイルフィルタにある。 The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to replace only a filter element, to facilitate replacement work and to reuse other parts. The gist of the present invention is an oil filter for a vehicle, characterized in that a case body is constituted by a cylindrical portion accommodating a filter element and a lid detachably attached to the cylindrical portion.
【０００７】[0007]
以下、本考案を図１及び図２に示す実施例により詳細に説明する。なお、図１ は本考案に係る車両用オイルフィルタの縦断面図で、図２は同オイルフィルタの フィルタエレメント交換時の縦断面図である。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments shown in FIGS. 1 is a vertical cross-sectional view of a vehicle oil filter according to the present invention, and FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the oil filter when the filter element is replaced.
【０００８】 図において、１はフィルタエレメントで、その構成は、前述した従来のものと 同一構造のもので、筒状のろ材２と、該ろ材２の上下に固定されるリング状の端 板３，３とから構成されている。１０は前記フィルタエレメント１を収納するケ ース本体で、このケース本体１０は、円筒体１１とこの円筒体１１の上端にネジ １２で着脱自在に螺合した蓋１３とで構造されている。In the figure, reference numeral 1 denotes a filter element, which has the same structure as the conventional one described above, and includes a cylindrical filter medium 2 and ring-shaped end plates 3 fixed above and below the filter medium 2. , 3 and. Reference numeral 10 denotes a case main body for accommodating the filter element 1. The case main body 10 is composed of a cylindrical body 11 and a lid 13 detachably screwed onto the upper end of the cylindrical body 11 with a screw 12.
【０００９】 そして、前記円筒体１１の下面は底壁板１４で閉塞されており、この底壁板１ ４の中心には円錐部１４Ａを介して短筒部１５が立設しているとゝもに、該短筒 部１５の内面には雌ネジが刻設されている。更に、上記円錐部１４Ａには前記円 筒体１１の内部と外部とを連通する通孔１６が形成されている。The lower surface of the cylindrical body 11 is closed by a bottom wall plate 14, and a short cylinder portion 15 is erected at the center of the bottom wall plate 14 via a conical portion 14A. On the other hand, a female screw is engraved on the inner surface of the short tubular portion 15. Further, the conical portion 14A is formed with a through hole 16 for communicating the inside and the outside of the cylindrical body 11.
【００１０】 また、前記短筒部１５の外周には、前記フィルタエレメント１を載置するリン グトレー１７が固定され、前記蓋１３の内面には、フィルタエレメント１を上方 から押さえる皿形状の押圧板１８が固定されている。そして、蓋１３と押圧板１ ８との固定部にはパッキン１９が取付けられ、該パッキン１９は円筒体１１と蓋 １３との気密性を保持するようにしてある。A ring tray 17 for mounting the filter element 1 is fixed to the outer periphery of the short tubular portion 15, and a dish-shaped pressing plate for pressing the filter element 1 from above is provided on the inner surface of the lid 13. 18 is fixed. A packing 19 is attached to a fixed portion between the lid 13 and the pressing plate 18, and the packing 19 keeps the cylinder 11 and the lid 13 airtight.
【００１１】 そして、前記ケース本体１０は、底壁板１４とエンジンブロック２０との間に 介在したパッキン２１を介して、エンジンブロック２０の油通筒２２に短筒部１ ５の雌ネジを螺合して固定される。そこで、ポンプから送られたオイルＯは、エ ンジンブロック２０に形成した通孔２０Ａと円錐部１４Ａに形成した通孔１６か らケース本体１０内に入り、フィルタエレメント１を通過して濾過された後、油 通筒２２からエンジン内に送り込まれる。Then, the case body 10 is screwed with the female screw of the short cylinder portion 15 into the oil passage cylinder 22 of the engine block 20 through the packing 21 interposed between the bottom wall plate 14 and the engine block 20. Will be fixed together. Then, the oil O sent from the pump enters the case body 10 through the through hole 20A formed in the engine block 20 and the through hole 16 formed in the conical portion 14A, passes through the filter element 1, and is filtered. After that, it is fed into the engine from the oil passage cylinder 22.
【００１２】 而して、フィルタエレメント１を交換する場合は、図２に示すように、ケース 本体１０の円筒体１１から蓋１３を取り外し、フィルタエレメント１を新品と交 換した後、再び円筒部１１に蓋１３を螺合固定する。なお、本考案において、オ イルフィルタはエンジンの潤滑油清浄用に限定されるものではない。When the filter element 1 is replaced, the lid 13 is removed from the cylindrical body 11 of the case body 10 as shown in FIG. 2, the filter element 1 is replaced with a new one, and then the cylindrical portion is replaced again. The lid 13 is screwed and fixed to 11. In the present invention, the oil filter is not limited to cleaning engine lubricating oil.
【００１３】[0013]
本考案に係る車両用オイルフィルタは、上記のように、フィルタエレメントを 収納した円筒部と、該円筒部に着脱自在な蓋とでケース本体を構成したものであ るから、フィルタエレメントを交換する場合には蓋部を取外すだけで、簡単且つ 迅速に交換することができるとゝもに、その他の構成部品の継続使用が可能とな り、経済的であるといった諸効果がある。 As described above, the vehicle oil filter according to the present invention has the case body composed of the cylindrical portion accommodating the filter element and the lid detachably attached to the cylindrical portion. Therefore, the filter element is replaced. In this case, it is possible to easily and quickly replace the cover by simply removing the lid, and other components can be continuously used, which is economical.
【図１】本考案に係る車両用オイルフィルタの縦断面図
である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a vehicle oil filter according to the present invention.
【図２】上記オイルフィルタのフィルタエレメント交換
時の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional view when the filter element of the oil filter is replaced.
【図３】従来の車両用オイルフィルタの縦断面図であ
る。FIG. 3 is a vertical sectional view of a conventional vehicle oil filter.
１ フィルタエレメント ２ 同ろ材 ３ 端板 １０ ケース本体 １１ 円筒部 １２ ネジ １３ 蓋 １４ 底壁板 １４Ａ 円錐部 １５ 短筒部 １６ 通孔 １７ リングトレー １８ 押圧板 １９ パッキン ２０ エンジンブロック ２０Ａ 通孔 ２１ パッキン ２２ 油通筒 1 Filter Element 2 Same Filter Material 3 End Plate 10 Case Body 11 Cylindrical Part 12 Screw 13 Lid 14 Bottom Wall Plate 14A Cone Part 15 Short Tube Part 16 Through Hole 17 Ring Tray 18 Pressing Plate 19 Packing 20 Engine Block 20A Through Hole 21 Packing 22 Oil cylinder
Claims (1)
と、該円筒部に着脱自在な蓋とでケース本体を構成した
ことを特徴とする車両用オイルフィルタ。1. An oil filter for a vehicle, comprising a case main body including a cylindrical portion accommodating a filter element and a lid detachably attached to the cylindrical portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4664593U JPH0713404U (en) | 1993-08-04 | 1993-08-04 | Vehicle oil filter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4664593U JPH0713404U (en) | 1993-08-04 | 1993-08-04 | Vehicle oil filter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0713404U true JPH0713404U (en) | 1995-03-07 |
Family
ID=12753054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4664593U Pending JPH0713404U (en) | 1993-08-04 | 1993-08-04 | Vehicle oil filter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0713404U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54119937U (en) * | 1978-02-10 | 1979-08-22 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS562912B2 (en) * | 1975-05-30 | 1981-01-22 | ||
| JPS6122648U (en) * | 1984-07-16 | 1986-02-10 | 三菱電機株式会社 | thermal transfer printer |
| JPH01189308A (en) * | 1987-12-23 | 1989-07-28 | Parker Hannifin Corp | Fluid filtering apparatus |
| JPH0248109B2 (en) * | 1984-09-22 | 1990-10-24 | Haideruberugaadorutsukumashiinen Ag |
-
1993
- 1993-08-04 JP JP4664593U patent/JPH0713404U/en active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS562912B2 (en) * | 1975-05-30 | 1981-01-22 | ||
| JPS6122648U (en) * | 1984-07-16 | 1986-02-10 | 三菱電機株式会社 | thermal transfer printer |
| JPH0248109B2 (en) * | 1984-09-22 | 1990-10-24 | Haideruberugaadorutsukumashiinen Ag | |
| JPH01189308A (en) * | 1987-12-23 | 1989-07-28 | Parker Hannifin Corp | Fluid filtering apparatus |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54119937U (en) * | 1978-02-10 | 1979-08-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0711196B1 (en) | Fluid filter cartridge with replaceable filter element | |
| EP1435265A3 (en) | Apparatus for spraying liquids, and disposable containers and liners suitable for use therewith | |
| JP2009150330A (en) | Oil filter | |
| CA2153737A1 (en) | Rebuildable spin-on filters | |
| JPH0713404U (en) | Vehicle oil filter | |
| JPH11104408A (en) | Filter for liquid treatment | |
| EP0526932A1 (en) | Disposable oil filter | |
| JP4049731B2 (en) | oil filter | |
| US20090001010A1 (en) | Oil Filter Device for an Internal Combustion Engine | |
| CA2910009C (en) | Oil filter construction for internal combustion engines and for machines including oleodynamic circuits | |
| CN209791036U (en) | Filter and filtering structure using same | |
| CN2348104Y (en) | Element changeable engine oil filter | |
| JPH0627782Y2 (en) | Blow-by gas processing equipment in air cleaner | |
| US2792123A (en) | Repackable filter cartridge | |
| JPH0530408U (en) | Oil filter | |
| JP2594161Y2 (en) | Oil filter | |
| JPS644409Y2 (en) | ||
| CN219222051U (en) | Lubricating oil filter capable of removing impurities | |
| US20030132151A1 (en) | Engine block with angled oil outlets | |
| JPH051811U (en) | Oil filter | |
| JP2543256Y2 (en) | Oil filter | |
| CN201159124Y (en) | Fuel filter | |
| JPH0536966Y2 (en) | ||
| JPS6337050Y2 (en) | ||
| JPS5919775Y2 (en) | Internal combustion engine lubricating oil spill prevention device |