JP2543256Y2 - Oil filter - Google Patents
Oil filterInfo
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- JP2543256Y2 JP2543256Y2 JP5795591U JP5795591U JP2543256Y2 JP 2543256 Y2 JP2543256 Y2 JP 2543256Y2 JP 5795591 U JP5795591 U JP 5795591U JP 5795591 U JP5795591 U JP 5795591U JP 2543256 Y2 JP2543256 Y2 JP 2543256Y2
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- oil
- housing
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- filter element
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、ハウジング内のフィ
ルタエレメントを交換できるようにしたオイルフィルタ
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil filter capable of replacing a filter element in a housing.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車用エンジンの潤滑系に設けられる
オイルフィルタは、底部閉止した円筒形ハウジングの内
部にフィルタエレメントを収装するとともに、ハウジン
グの上部にベースプレートをカシメなどにより一体に取
り付けている。そして、このベースプレートに前記フィ
ルタエレメントの外周および内周のそれぞれに連通する
オイル取入口およびオイル吐出口を設けている。そして
また、オイル吐出口の周囲にはエンジンブロックに取り
付けるための取り付けネジを備えている。オイル取入口
からハウジングの内部に導入されたオイルはフィルタエ
レメントの外周から内周を通過することで濾過され、上
部側のオイル吐出口から吐出され、エンジンンの潤滑部
に供給される。2. Description of the Related Art An oil filter provided in a lubrication system of an automobile engine has a filter element housed in a cylindrical housing whose bottom is closed, and a base plate is integrally attached to an upper portion of the housing by caulking or the like. The base plate is provided with an oil inlet and an oil discharge port communicating with the outer periphery and the inner periphery of the filter element, respectively. Further, around the oil discharge port, a mounting screw for mounting to the engine block is provided. The oil introduced into the housing from the oil inlet is filtered by passing from the outer circumference to the inner circumference of the filter element, discharged from the upper oil discharge port, and supplied to the lubricating portion of the engine.
【０００３】この構造のオイルフィルタは、使い捨てタ
イプのオイルフィルタでオイルフィルタが目詰りしたと
きオイルフィルタ全体を捨てる構造で、オイルフィルタ
の交換が簡単で一般の自動車ユーザが交換できるタイプ
となつている。しかしながら、実際には以下に説明する
技術課題があった。[0003] The oil filter of this structure has a structure in which the entire oil filter is discarded when the oil filter is clogged with a disposable oil filter, and the oil filter is easily replaced and can be replaced by ordinary automobile users. . However, there are actually technical problems described below.
【０００４】[0004]
【考案が解決しようとする課題】すなわち、現代の産業
廃棄物や環境汚染の問題で廃棄物を極力少なくする社会
的要求が高まっており、このためオイルフィルタが使用
限度に達したときにはハウジングは再使用するように
し、フィルタエレメントだけを交換することができれば
良いわけである。しかしながら、使い捨てタイプのオイ
ルフィルタの場合は、その交換が簡単で、一般に自動車
ユーザが交換できるオイルフィルタはフィルタエレメン
トだけを交換できず、ハウジングも含めてその全体を廃
棄する必要があり、産業廃棄物や環境汚染の問題に対応
することができなかった。[Problem to be Solved by the Invention] That is, there is an increasing social demand for minimizing waste due to the problems of modern industrial waste and environmental pollution. Therefore, when the oil filter reaches the use limit, the housing is re-installed. It suffices if the filter element can be used and only the filter element can be replaced. However, in the case of a disposable type oil filter, it is easy to replace the oil filter. Generally, an oil filter that can be replaced by an automobile user cannot replace only the filter element, and it is necessary to dispose the entire filter including the housing. And the problem of environmental pollution could not be addressed.
【０００５】この考案は、以上の問題を解決するもので
あって、ハウジングに設けられたセンターパイプのネジ
部をエンジンブロックの取り付けパイプから螺脱すこと
により、内部に収装されたフィルタエレメントを簡単に
交換可能とすることによってハウジングを繰り返し使用
出来るようにして廃棄物を少くなくすると共に、フィル
タエレメントが目詰りを生じたときにオイルを直接エン
ジンブロックに戻すようにしたオイルフィルタを提供す
ることを目的とする。The present invention solves the above-mentioned problem, and simply removes a filter element housed therein by screwing a thread portion of a center pipe provided in a housing from a mounting pipe of an engine block. It is an object of the present invention to provide an oil filter in which the housing can be used repeatedly so that waste can be reduced by making it replaceable, and oil is directly returned to the engine block when the filter element is clogged. And
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この考案ではエンジンブロックからオイルフィルタ
の取り付けパイプが突設され、前記取り付けパイプの外
周にオイル取入口と前記パイプ内にオイル吐出口とが設
けられ、前記取り付けパイプに螺合することによって取
り付けられるオイルフィルタにおいて、上部が開口し底
部が閉止した円筒形ハウジングの内部にフィルタエレメ
ントを収装し、前記ハウジングの上部開口端外周にパッ
キン部を設け、前記ハウジングの底部中央にセンターパ
イプを一体的に固着し、前記センターパイプにはその上
端にネジ部と、中間に多孔部と、下端に孔無し部を設
け、この孔無し部には弁孔を設けて前記フィルタエレメ
ントの目詰りが生じたときに開弁する逃し弁を取り付
け、前記フィルタエレメントには上部と下部のエンドプ
レートを取り付けると共に前記上部のエンドプレートの
内周に逆止弁を装着し、前記センターパイプの上端の前
記ネジ部をエンジンブロックの取り付けパイプに合わせ
て前記ハウジングを回動することによって前記センター
パイプが前記取り付けパイプに螺合され、前記逆止弁が
前記オイル取入口を閉止し、前記パッキン部がエンジン
ブロックの表面に密着するようにしてなるのである。In order to achieve the above object, according to the present invention, a mounting pipe for an oil filter is protruded from an engine block, and an oil inlet is provided on an outer periphery of the mounting pipe and an oil discharge port is provided in the pipe. Wherein the filter element is housed in a cylindrical housing having an open top and a closed bottom, and a packing is provided around an upper open end of the housing. Part, a center pipe is integrally fixed to the center of the bottom of the housing, the center pipe is provided with a screw part at the upper end, a porous part in the middle, and a holeless part at the lower end. A relief valve is provided which is provided with a hole and opens when the filter element is clogged. Attach the upper and lower end plates to the component and attach a check valve to the inner periphery of the upper end plate, and rotate the housing by aligning the thread at the upper end of the center pipe with the mounting pipe of the engine block. By doing so, the center pipe is screwed into the mounting pipe, the check valve closes the oil intake, and the packing portion comes into close contact with the surface of the engine block.
【０００７】[0007]
【作用】本考案のオイルフィルタをエンジンブロックに
取り付けた状態からハウジングを回動するとこれと共に
センターパイプも回転してハウジングがエンジンブロッ
クから離脱される。この状態でフィルターエレメントを
ハウジングから引き出して新しいフィルターエレメント
と交換する。その後再びセンターパイプの上端の前記ネ
ジ部をエンジンブロックの取り付けパイプに合わせて前
記ハウジングを回動することによって前記センターパイ
プが前記取り付けパイプに螺合され、オイルフィルタが
エンジンブロックに取り付けられる。使用中にフィルタ
エレメントが目詰りすると逃し弁が開弁してオイルをフ
ィルタエレメントに通過させずに直接的にエンジンブロ
ックの吐出口に戻す。When the housing is rotated with the oil filter of the present invention attached to the engine block, the center pipe also rotates and the housing is detached from the engine block. In this state, the filter element is pulled out of the housing and replaced with a new filter element. Thereafter, the center pipe is screwed to the mounting pipe by turning the housing again by aligning the screw portion at the upper end of the center pipe with the mounting pipe of the engine block, and the oil filter is mounted on the engine block. If the filter element is clogged during use, the relief valve opens to return the oil directly to the discharge port of the engine block without passing the oil through the filter element.
【０００８】[0008]
【実施例】図１はこの考案にかかるオイルフィルタを示
す。1 shows an oil filter according to the present invention.
【０００９】図におけるオイルフィルタは、エンジンの
シリンダーブロック１の下部にネジ込みによって液密に
固定されるハウジング２と、ハウジング２内部に収装さ
れたフィルタエレメント３を備えている。The oil filter shown in the figure includes a housing 2 fixed to a lower portion of a cylinder block 1 of an engine in a liquid-tight manner by screwing, and a filter element 3 housed inside the housing 2.
【００１０】前記シリンダーブロック１は、リング溝１
ａを下面に形成してオイル供給部とし、このリング溝１
ａの中央下部に雄ネジ部を設けた取り付けパイプ１ｂを
一体に突出し、その中空内部をオイル吐出口１ｃとした
ものである。The cylinder block 1 has a ring groove 1
a on the lower surface to form an oil supply section,
A mounting pipe 1b provided with a male screw portion at the center lower portion of a is integrally protruded, and the hollow inside thereof is used as an oil discharge port 1c.
【００１１】ハウジング２は、底部閉止した筒形容器４
の上面を開口として外周端部にパッキング部５を設ける
とともに、底部閉止の中央に溶接等の固着手段で固着し
たセンターパイプ６を取り付け、このセンターパイプ６
の中間に多孔部６ａと、上端にネジ部６ｂと、下部に孔
無し部６ｃを設けている。この孔無し部６ｃには図２に
示すように１個の弁孔７ａが穿設され、この弁孔の内周
に板ばね７ｂがリベット７ｃで固定されて逃し弁７を形
成している。The housing 2 comprises a cylindrical container 4 closed at the bottom.
A packing part 5 is provided at the outer peripheral end with the upper surface of the center pipe as an opening, and a center pipe 6 fixed by a fixing means such as welding is attached to the center of the bottom part closed.
Are provided with a porous portion 6a, a screw portion 6b at an upper end, and a holeless portion 6c at a lower portion. As shown in FIG. 2, one valve hole 7a is formed in the holeless portion 6c, and a leaf spring 7b is fixed to the inner periphery of the valve hole with a rivet 7c to form a relief valve 7.
【００１２】フィルタエレメント３は、上下エンドプレ
ート３ａ，３ｂの間に、ひだ折りされかつ円筒形に形成
された濾過部材３ｃと、補強孔開き内筒３ｄを挟み込ん
で固定したもので、上部エンドプレート３ａは前記取り
付けパイプ１ｂの周囲に逆止弁８を介して液密に嵌合さ
れている。また、下部エンドプレート３ｂの内周にはパ
ッキン９が挿入され、センターパイプ６の孔無し部６ｃ
に液密となつておりハウジング２の内底部との間には板
バネ１０が介在され、常時前記フィルタエレメント３を
上昇位置に付勢している。The filter element 3 comprises a filter member 3c formed in a folded and cylindrical shape and a reinforcing holed inner cylinder 3d sandwiched between upper and lower end plates 3a and 3b. 3a is fitted in a liquid-tight manner around the mounting pipe 1b via a check valve 8. A packing 9 is inserted into the inner periphery of the lower end plate 3b, and the holeless portion 6c of the center pipe 6 is inserted.
A leaf spring 10 is interposed between the filter element 3 and the inner bottom of the housing 2 to constantly urge the filter element 3 to a raised position.
【００１３】以上の構成のオイルフィルタは汚れたオイ
ルがオイル取入口１ａから逆止弁８を押上げフィルタエ
レメント３の外周に入る。濾過部材３ｃで濾過され清浄
となったオイルはオイル吐出部１ｃから排出しエンジン
の潤滑部へ供給される。フィルタエレメント３が目詰り
を起こすと、逃し弁７が開弁し、汚れたオイルがフィル
タエレメントを通過すること無く直接エイジンの潤滑部
へ供給される。そして、このようにフィルタエレメント
が目詰りを起こしたときには、ハウジングを回動してエ
ンジンブロック１の取り付けパイプ１ｂからハウジング
２のセンターパイプ６のネジ部６ｂを螺脱し、オイルフ
ィルタをエンジンブロック１から取り外し、オイルフィ
ルタのハウジング２から目詰りしたフィルタエレメント
３を取り出し、新しいフィルタエレメント３をハウジン
グ２入れ、シリンダーブロック１の取り付けパイプ１ａ
にハウジング２のセンターパイプ６のネジ６ｂを螺着す
ることにより、オイルフィルタをエンジンブロック１へ
取り付け、フィルタエレメント３の交換が行われる。In the oil filter having the above structure, dirty oil pushes up the check valve 8 from the oil inlet 1a and enters the outer periphery of the filter element 3. The oil filtered and cleaned by the filter member 3c is discharged from the oil discharge portion 1c and supplied to the lubrication portion of the engine. When the filter element 3 becomes clogged, the relief valve 7 opens and dirty oil is supplied directly to the lubrication portion of the azine without passing through the filter element. When the filter element is clogged as described above, the housing is turned to unscrew the screw portion 6b of the center pipe 6 of the housing 2 from the mounting pipe 1b of the engine block 1, and remove the oil filter from the engine block 1. Then, the clogged filter element 3 is taken out of the oil filter housing 2, the new filter element 3 is put in the housing 2, and the mounting pipe 1a of the cylinder block 1 is mounted.
The oil filter is attached to the engine block 1 by screwing the screw 6b of the center pipe 6 of the housing 2 into the housing 2, and the filter element 3 is replaced.
【００１４】[0014]
【考案の効果】以上実施例によって詳細に説明したよう
に、この考案によるオイルフィルタにあっては、ハウジ
ングを回動することによりシリンダーブロックの取り付
けパイプとハウジングのセンターパイプとで螺着してい
たオイルフィルタを螺脱し、内部に収装されているフィ
ルタエレメントを簡単に交換することができ、使い捨て
タイプのオイルフィルタの交換と較べてそれ程手間が掛
からず、繰り返し使用できる金属ハウジングは捨てずに
フィルタエレメントだけの交換が行え産業廃棄物規制に
対応したオイルフィルタとなる。また、フィルタエレメ
ントが目詰りを生じたときには逃し弁が働いてオイルを
直接的にエンジンブロックの吐出口に戻すので安全性に
優れたオイルフィルタとすることができる。As described in detail in the above embodiment, in the oil filter according to the present invention, the oil which is screwed by the mounting pipe of the cylinder block and the center pipe of the housing by rotating the housing. The filter element can be unscrewed and the filter element housed inside can be easily replaced.This is less time-consuming than replacing a disposable oil filter, and the filter element can be used repeatedly without throwing away the metal housing that can be used repeatedly. It is an oil filter that can be replaced only and complies with industrial waste regulations. In addition, when the filter element is clogged, the relief valve operates to return the oil directly to the discharge port of the engine block, so that an oil filter having excellent safety can be obtained.
【図１】この考案の第一実施例による断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a first embodiment of the present invention.
【図２】センターパイプの孔無し部における逃し弁を示
す横断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a relief valve in a portion of a center pipe having no hole.
１ シリンダーブロック １ｂ 取り付けパイプ ２ ハウジング ３ フィルタエレメント ６ セイターパイプ ７ 逃し弁 ８ 逆止弁 Reference Signs List 1 cylinder block 1b mounting pipe 2 housing 3 filter element 6 sweater pipe 7 relief valve 8 check valve
Claims (1)
取り付けパイプが突設され、前記取り付けパイプの外周
にオイル取入口と前記パイプ内にオイル吐出口とが設け
られ、前記取り付けパイプに螺合することによって取り
付けられるオイルフィルタにおいて、上部が開口し底部
が閉止した円筒形ハウジングの内部にフィルタエレメン
トを収装し、前記ハウジングの上部開口端外周にパッキ
ン部を設け、前記ハウジングの底部中央にセンターパイ
プを一体的に固着し、前記センターパイプにはその上端
にネジ部と、中間に多孔部と、下端に孔無し部を設け、
この孔無し部には弁孔を設けて前記フィルタエレメント
の目詰りが生じたときに開弁する逃し弁を取り付け、前
記フィルタエレメントには上部と下部のエンドプレート
を取り付けると共に前記上部のエンドプレートの内周に
逆止弁を装着し、前記センターパイプの上端の前記ネジ
部をエンジンブロックの取り付けパイプに合わせて前記
ハウジングを回動することによって前記センターパイプ
が前記取り付けパイプに螺合され、前記逆止弁が前記オ
イル取入口を閉止し、前記パッキン部がエンジンブロッ
クの表面に密着するようにしてなることを特徴とするオ
イルフィルタ。1. An oil filter mounting pipe protrudes from an engine block, an oil inlet is provided on an outer periphery of the mounting pipe, and an oil discharge port is provided in the pipe, and the oil filter is screwed into the mounting pipe. In an oil filter, a filter element is housed inside a cylindrical housing having an open top and a closed bottom, a packing portion is provided around the upper opening end of the housing, and a center pipe is integrally formed at the center of the bottom of the housing. The center pipe is provided with a threaded portion at its upper end, a porous portion in the middle, and a holeless portion at its lower end,
A valve hole is provided in the holeless portion, and a relief valve that opens when the filter element is clogged is attached. An upper and lower end plate is attached to the filter element, and the upper end plate is A check valve is mounted on the inner periphery, and the center pipe is screwed to the mounting pipe by rotating the housing by aligning the screw portion at the upper end of the center pipe with the mounting pipe of the engine block, and the check valve is provided. The oil filter is characterized in that the oil inlet is closed and the packing portion is in close contact with the surface of the engine block.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5795591U JP2543256Y2 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Oil filter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5795591U JP2543256Y2 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Oil filter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051810U JPH051810U (en) | 1993-01-14 |
| JP2543256Y2 true JP2543256Y2 (en) | 1997-08-06 |
Family
ID=13070454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5795591U Expired - Lifetime JP2543256Y2 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Oil filter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2543256Y2 (en) |
-
1991
- 1991-06-28 JP JP5795591U patent/JP2543256Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH051810U (en) | 1993-01-14 |
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