JPH0710273U - Multi-level parking device - Google Patents
Multi-level parking deviceInfo
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- JPH0710273U JPH0710273U JP3935493U JP3935493U JPH0710273U JP H0710273 U JPH0710273 U JP H0710273U JP 3935493 U JP3935493 U JP 3935493U JP 3935493 U JP3935493 U JP 3935493U JP H0710273 U JPH0710273 U JP H0710273U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 設置場所の周囲の環境との調和が図れるとと
もに、駐車目的以外の用途にも利用可能な立体駐車装置
を得る。
【構成】 車両２を搭載するパレット４の上面を平坦面
に形成するとともに、少なくとも外部に表出する上段パ
レット４の上面と、このパレット４の側方の通路８の上
面とに硬質タイルもしくはゴムタイル等のタイル２５を
貼り付ける。その場合、このタイル２５を、車両２をパ
レット４上に導く際に案内表示となるように２色に色分
けする。
(57) [Summary] [Purpose] To obtain a multi-level parking system that can be used in harmony with the surrounding environment of the installation site and can be used for purposes other than parking purposes. [Structure] The pallet 4 on which the vehicle 2 is mounted has a flat upper surface, and at least the upper surface of the upper pallet 4 exposed to the outside and the upper surface of a passage 8 on the side of the pallet 4 are hard tiles or rubber tiles. And the tiles 25 are attached. In this case, the tiles 25 are color-coded into two colors so that they can be displayed as guides when the vehicle 2 is guided onto the pallet 4.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、車両が搭載されるパレットを上下方向に多段に配置してなる立体駐 車装置に関するものである。 The present invention relates to a three-dimensional parking apparatus in which pallets on which vehicles are mounted are vertically arranged in multiple stages.
【０００２】[0002]
近年、自動車保有台数の急増や特に都市部における土地価格の高騰などに伴っ て駐車スペースの不足が深刻な社会問題となっている。この問題を解決するには 駐車場を立体化するしか方法がないことから、マンションはもとより百貨店，ス ーパーや各種レジャー施設等において立体駐車装置が幅広く利用されている。そ の代表的なものとして、多数の車両搭載ケージをエンドレスチェーンに所定の間 隔で吊り下げて循環移動させる縦型循環式のものや、多層階に建設された建屋内 に各階にリフトで車両を移動させて所要の位置に移載させる形式のものなどが知 られている。しかし、このような立体駐車装置は大型化して設備費が嵩むので、 より簡便な駐車装置として、低揚程のリフトを組み合わせた機械式立体駐車装置 が多く提案され、実施されている。 In recent years, the shortage of parking spaces has become a serious social problem due to the rapid increase in the number of vehicles owned and the soaring land prices in urban areas. The only way to solve this problem is to make the parking lot three-dimensional, so multi-story parking systems are widely used in department stores, supermarkets and various leisure facilities as well as condominiums. Typical examples are a vertical circulation type in which a large number of vehicle-mounted cages are hung on an endless chain at predetermined intervals for cyclic movement, and a vehicle is lifted to each floor in a building built on multiple floors. There is known a type in which the carrier is moved and transferred to a desired position. However, since such a multi-story parking system becomes large in size and the facility cost increases, many mechanical multi-story parking systems that combine a low-lift lift have been proposed and implemented as a simpler parking system.
【０００３】 この低揚程のリフトを組み合わせた機械式立体駐車装置としては、地下ピット 内に下段（および中段）の車両搭載用パレットを格納するとともに、この下段（ および中段）パレットへの車両の出入時以外は平面駐車場と同様、上段パレット を地面と面一に位置させるようにした昇降式２段（もしくは３段）駐車装置や、 あるいは、中段パレット位置を地面と面一にするとともに、この中段パレットを 横行自在に構成し、かつ、上段パレットおよび下段パレットを昇降自在に構成し た昇降横行式３段駐車装置などがある。As a mechanical multi-level parking device that combines a lift with a low lift, a lower (and middle) pallet for mounting a vehicle is stored in an underground pit, and a vehicle enters and leaves the lower (and middle) pallet. As in the flat parking lot except at times, a two-stage (or three-stage) lifting type parking device in which the upper pallet is located flush with the ground, or the middle pallet is flush with the ground An example is an elevator traverse type three-tiered parking system in which the middle pallet can be traversed and the upper and lower pallets can be raised and lowered.
【０００４】 このような駐車装置に用いられるパレットとしては、図８に示されているよう に、角状パイプａを縦横に配置することにより形成される骨組構造体の上面に、 折り曲げ形成された縞鋼板ｂを接合する構造のものが一般的である。その場合、 前記縞鋼板ｂは、左右の車輪を案内する部分が凹状に形成されるとともに、中央 部と両側縁部とが凸状に形成され、表面には塗装が施される。また、このパレッ トに隣接する通路部分ｃは、パレット側縁の凸状部の上面と同一高さとされると ともにパレットと同様の塗装が施される。As shown in FIG. 8, as a pallet used in such a parking device, a pallet formed by bending is formed on the upper surface of a frame structure formed by arranging rectangular pipes a in the vertical and horizontal directions. The structure in which the striped steel plates b are joined is common. In this case, the striped steel plate b is formed such that the portions for guiding the left and right wheels are formed in a concave shape, the central portion and both side edge portions are formed in a convex shape, and the surface is coated. Further, the passage portion c adjacent to this pallet has the same height as the upper surface of the convex portion of the side edge of the pallet, and is painted in the same manner as the pallet.
【０００５】[0005]
ところで、前述のような立体駐車装置の設置スペースは、機械装置の一部であ るとはいえ、今後、大規模住宅施設等の中で公共スペースとなる要素も多くなっ てくるものと考えられるため、当該立体駐車装置は、装置としての機能を発揮す るだけでなく、周囲の景観等と調和したものとすることが望まれる。 By the way, although the installation space for the above-mentioned multi-level parking device is a part of the mechanical device, it is considered that there will be more elements that become public spaces in large-scale residential facilities in the future. Therefore, it is desired that the multi-level parking device not only exerts its function as a device but also be in harmony with the surrounding landscape.
【０００６】 しかしながら、前述されている従来の立体駐車装置に用いられているパレット では、上面が縞鋼板の表面に単に塗装を施してなるものであるため、当該駐車装 置を例えばマンションの中庭等に設置した場合に、金属的な冷たさや無機質感が あって、多種多様な周囲の建物のデザインや周囲の景観と調和しないという問題 点がある。However, in the pallet used in the conventional multi-level parking apparatus described above, since the upper surface is simply coated on the surface of the striped steel plate, the parking apparatus can be installed in, for example, a condominium courtyard. When installed in a building, it has a metallic coldness and an inorganic texture, which is not compatible with the designs of the various surrounding buildings and the surrounding landscape.
【０００７】 また、前記従来のパレット構造では、上面に凹凸があるために、このパレット を例えば広場等の駐車目的以外の用途に利用することが難しい。 本考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、設置場所の周囲の環境と の調和が図れるとともに、駐車目的以外の用途にも利用可能な立体駐車装置を提 供することを目的とする。Further, in the conventional pallet structure, it is difficult to use this pallet for purposes other than the purpose of parking, such as a plaza, because the pallet has an uneven surface. The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a multi-level parking device that can be harmonized with the surrounding environment of the installation place and can be used for purposes other than parking purposes. .
【０００８】[0008]
前述の目的を達成するために、本考案に係る立体駐車装置は、車両が搭載され るパレットを上下方向に多段に配置してなる立体駐車装置において、前記パレッ トの上面を平坦面に形成するとともに、少なくとも外部に表出するパレットの上 面にタイルを貼り付けることを特徴とするものである。 In order to achieve the above-mentioned object, the multi-story parking apparatus according to the present invention is a multi-story parking apparatus in which pallets on which vehicles are mounted are vertically arranged in multiple stages, and the upper surface of the pallet is formed into a flat surface. At the same time, the tile is attached to at least the upper surface of the pallet that is exposed to the outside.
【０００９】 この場合、タイルは伸縮性を有するゴムタイルとすることができる。 また、このタイルは、車両を前記パレット上に導く際に案内表示となるように 少なくとも２色に色分けするのが好ましい。In this case, the tile can be a rubber tile having elasticity. Further, it is preferable that the tiles are color-coded into at least two colors so as to be a guide display when the vehicle is guided onto the palette.
【００１０】 さらに、このタイルは、パレットの周囲の通路部分にも貼り付けるとよい。Further, the tile may be attached to a passage portion around the pallet.
【００１１】[0011]
本考案においては、少なくとも外部に表出するパレットの上面にタイルが貼り 付けられていることによって、このタイルのデザインを周囲の景観に合わせて選 定することで、当該立体駐車装置を設置する周囲の環境との調和を図ることがで き、また、パレットの上面が平坦面に形成されていることによって、このパレッ ト上面を駐車目的以外の用途に使用することが可能となる。 In the present invention, the tiles are attached to at least the upper surface of the pallet that is exposed to the outside, and by selecting the design of the tiles according to the surrounding landscape, the surroundings where the multilevel parking device is installed. The pallet has a flat top surface, which allows the top surface of the pallet to be used for purposes other than parking.
【００１２】 ここで、パレットに貼り付けるタイルとして伸縮性を有するゴムタイルを選定 すると、車両の入出庫時に車輪がスリップしたり、人が滑って転倒したりするの をより確実に防ぐことができ、また、このゴムタイルが車輪の転動時に防音の役 目もする。If a rubber tile having elasticity is selected as the tile to be attached to the pallet, it is possible to more reliably prevent a wheel from slipping or a person slipping and falling when the vehicle is loaded or unloaded. In addition, this rubber tile also plays the role of soundproofing when the wheels roll.
【００１３】 また、前記タイルを車両の案内表示となるように少なくとも２色に色分けする ことで、車両の入庫時に運転者がタイルの色を目印にして駐車位置を容易に確認 することができる。Further, by color-coding the tiles into at least two colors so as to provide a guide display for the vehicle, the driver can easily confirm the parking position by using the color of the tiles as a mark when the vehicle is parked.
【００１４】[0014]
次に、本考案による立体駐車装置の具体的実施例について、図面を参照しつつ 説明する。 Next, a specific embodiment of the multi-level parking device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
【００１５】 図１は本考案の一実施例に係る立体駐車装置の正面図、図２は同立体駐車装置 の要部斜視図、図３は同立体駐車装置の駆動装置の概略構成図である。 本実施例の立体駐車装置１はピット昇降式２段駐車装置に適用したものである 。この立体駐車装置１は、３台の車両２が並列状態で地下に格納できるように形 成されたピット３内に設置される。このピット３内にはその幅方向に矩形板状の 車両搭載用パレット４が通過できる間隔で複数本の支持柱５が立設され、これら 支持柱５に沿って、左右２本ずつ計４本の連結柱６によって互いに連結された上 下段の各パレット４，４が駆動装置７により昇降可能とされている。また、地面 と同じ高さ位置には、地面と面一状態にある隣接するパレット４，４間および外 側のパレット４のさらに外側に通路８がそれぞれ形成されている。FIG. 1 is a front view of a multi-level parking apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of main parts of the multi-level parking apparatus, and FIG. 3 is a schematic configuration diagram of a drive unit of the multi-level parking apparatus. . The three-dimensional parking apparatus 1 of this embodiment is applied to a pit lifting type two-stage parking apparatus. This multi-storey parking system 1 is installed in a pit 3 formed so that three vehicles 2 can be stored underground in parallel. In this pit 3, a plurality of support pillars 5 are erected in the width direction at intervals such that rectangular vehicle-shaped pallets 4 for vehicle mounting can pass through. The upper and lower pallets 4 and 4 connected to each other by the connecting columns 6 can be moved up and down by the drive unit 7. At the same height as the ground, passages 8 are formed between the adjacent pallets 4 and 4 that are flush with the ground and further outside the pallet 4 on the outer side.
【００１６】 前記駆動装置７はピット３内の各列の下段パレット４に対応して設けられ、駆 動源として、固定フレームに支持されるブレーキ付ギヤードモータ９を備えてい る。このギヤードモータ９の駆動力は、駆動チェーン１０およびスプロケット１ １を介してパレット４の長手方向に平行配置される駆動軸１２に伝達されるよう になっている。また、この駆動軸１２には、パレット４の前後位置に対応してそ れぞれスプロケット１３，１３が固定され、これら各スプロケット１３およびパ レット４の左右位置にそれぞれ固定されるスプロケット１４，１５には、両端部 がそれぞれ固定フレームに固定される吊り下げチェーン１６が巻掛けられている 。したがって、ギヤードモータ９が駆動されると、駆動チェーン１０，スプロケ ット１１，駆動軸１２およびスプロケット１３が回転され、吊り下げチェーン１ ６が牽引もしくは繰り出されて動滑車の役目をするスプロケット１４，１５の回 転によって下段パレット４が昇降される。そして、この下段パレット４が昇降さ れるとその下段パレット４に連結柱６を介して連結された上段パレット４も同時 に昇降される。The drive device 7 is provided corresponding to the lower pallet 4 of each row in the pit 3, and has a geared motor 9 with a brake supported by a fixed frame as a drive source. The drive force of the geared motor 9 is transmitted to the drive shaft 12 arranged in parallel with the longitudinal direction of the pallet 4 via the drive chain 10 and the sprocket 11. Further, sprockets 13 and 13 are fixed to the drive shaft 12 in correspondence with the front and rear positions of the pallet 4, and sprockets 14 and 15 are fixed to the left and right positions of the sprocket 13 and the pallet 4, respectively. A suspension chain 16 whose both ends are fixed to a fixed frame is wound around each. Therefore, when the geared motor 9 is driven, the drive chain 10, the sprocket 11, the drive shaft 12 and the sprocket 13 are rotated, and the suspension chain 16 is towed or extended to serve as a moving pulley. The lower pallet 4 is moved up and down by the rotation of 15. Then, when the lower pallet 4 is moved up and down, the upper pallet 4 connected to the lower pallet 4 through the connecting column 6 is also moved up and down at the same time.
【００１７】 なお、本実施例の駆動装置７においては、パレット４に固定されている回転自 由なスプロケット１４，１４にスプロケット１７，１７が一体構造で連結され、 このスプロケット１７，１７に両端部が固定フレームに固定されるバランスチェ ーン１８，１８が巻掛けられることにより、下段パレット４の昇降時の左右方向 の平衡が保たれている。In the drive unit 7 of the present embodiment, the sprocket 17, 17 is integrally connected to the sprocket 14, 14 that is rotatable and fixed to the pallet 4, and both ends of the sprocket 17, 17 are connected. The balance chains 18, 18, which are fixed to the fixed frame, are wound around, so that the horizontal balance is maintained when the lower pallet 4 is moved up and down.
【００１８】 パレット４は、図４に示されているように、角状パイプ２２を縦横に格子状に 組み合わせるとともに横方向の角状パイプ２２の両端縁にＣ型鋼２３を接合して なる骨組構造体の上面に、平板状の鋼板２４を接合することにより形成されてい る。そして、図５に示されているように、車両２の駐車時に地上に表出する上段 パレット４には、その鋼板２４の上面に接着剤にて、かつ弾性のある目地材を使 用して矩形状のタイル（硬質タイル）２５が貼り付けられる（図２参照）。また 、これらタイル２５は、パレット４の側方の通路８の上面にも貼り付けられる。As shown in FIG. 4, the pallet 4 is a skeleton structure in which rectangular pipes 22 are combined vertically and horizontally in a lattice pattern and C-shaped steels 23 are joined to both end edges of the lateral rectangular pipes 22. It is formed by joining a flat steel plate 24 to the upper surface of the body. As shown in FIG. 5, the upper pallet 4 that is exposed to the ground when the vehicle 2 is parked uses an adhesive and an elastic joint material on the upper surface of the steel plate 24. A rectangular tile (hard tile) 25 is attached (see FIG. 2). The tiles 25 are also attached to the upper surface of the passage 8 on the side of the pallet 4.
【００１９】 ここで、タイル２５の貼り付けに使用される接着剤としては例えば商品名「イ ナメント−７３」のようなエポキシ系のものが好適であり、目地材としては例え ば商品名「イナメジ・サプル」等が好適である。なお、特にパレット４の幅方向 の中央部に発生し易い下方への撓みを考慮し、この中央部にのみ弾性に優れた目 地材を使用してもよい。Here, as the adhesive used for sticking the tile 25, for example, an epoxy type adhesive such as a product name “INAMENT-73” is suitable, and as the joint material, for example, a product name “INAMAGE” is used. -Supple "and the like are preferable. In consideration of the downward bending that tends to occur particularly in the central portion of the pallet 4 in the width direction, a joint material having excellent elasticity may be used only in the central portion.
【００２０】 前記パレット４および通路８の上面に貼り付けるタイル２５の色・形等のデザ インは、当該立体駐車装置１を設置する場所の周囲の建物等の景観との調和を考 慮して選定される。The design of the color and shape of the tiles 25 attached to the upper surfaces of the pallet 4 and the passage 8 is designed in consideration of the harmony with the landscape of the building around the place where the multi-level parking device 1 is installed. Selected.
【００２１】 また、パレット４上にタイル２５を貼り付けるに際しては、車両２の入庫時に 運転者により駐車位置が容易に確認できるように、パレット４の最前部と、車両 ２の中心線を示す長手方向に沿う中央部と、左右の各車輪の案内表示となる長手 方向に沿う左右部（図２においてハッチングで示されている）とにそれぞれ他の 部分とは異なる色のタイルが配置される。In addition, when the tiles 25 are attached on the pallet 4, the front portion of the pallet 4 and a longitudinal line indicating the center line of the vehicle 2 are provided so that the driver can easily confirm the parking position when the vehicle 2 is stored. Tiles of different colors from the other portions are arranged in the central portion along the direction and the left and right portions (shown by hatching in FIG. 2) along the longitudinal direction which serve as guide displays for the left and right wheels.
【００２２】 このように構成されている本実施例によれば、例えば大規模住宅施設等の中で 公共スペースとなる要素の大きい立体駐車装置１を、装置の機能を発揮しながら 周囲の環境と調和したものとすることができる。この場合、前記タイル２５を車 両２の案内表示となるように少なくとも２色に色分けすることで、車両２の入庫 時に運転者がタイル２５の色を目印にして駐車位置を容易に確認することができ る。According to the present embodiment configured as described above, for example, the multi-story parking apparatus 1 having a large element serving as a public space in a large-scale housing facility and the like can be used as the surrounding environment while exhibiting the functions of the apparatus. It can be harmonious. In this case, the tiles 25 are color-coded into at least two colors so as to provide a guidance display for the vehicles 2, so that the driver can easily confirm the parking position when the vehicle 2 is stored by using the color of the tiles 25 as a mark. You can
【００２３】 なお、前述の説明では、車両２の駐車時に地上に表出する上段パレット４の上 面にのみタイル２５を貼り付けるものとしたが、車両の入出庫時における美観を も考慮して下段パレット４の上面にもタイル２５を貼り付けてもよいのは勿論で ある。In the above description, the tile 25 is attached only to the upper surface of the upper pallet 4 that is exposed to the ground when the vehicle 2 is parked, but in consideration of the appearance when the vehicle is in and out. Of course, the tiles 25 may be attached to the upper surface of the lower pallet 4.
【００２４】 また、本実施例においては、硬質タイルを貼り付けるものについて説明したが 、着色したゴムチップを成形してなるゴムタイル（例えば、鬼怒川ゴム工業（株 ）製「ライル」）を貼り付けるようにする変形例も可能である。Further, in the present embodiment, the case where the hard tile is attached has been described. However, a rubber tile formed by molding colored rubber chips (for example, “Lile” manufactured by Kinugawa Rubber Co., Ltd.) may be attached. A modified example is also possible.
【００２５】 図６には、このゴムタイルを用いる場合の貼り付けパターンの一例が示されて いる。この例では、凸形ゴムタイル２６ａと凹形ゴムタイル２６ｂとが組み合わ されてパレット上に敷きつめられ、両側縁に前記凹形ゴムタイル２６ｂを半裁し てなるゴムタイル（半裁品）２６ｃが配置されるとともに、前端縁に台形状のゴ ムタイル２６ｄが配置されている。また、車両の入庫時の案内表示となるように 、図でハッチングで示されている凸形ゴムタイル２６ａおよび台形状のゴムタイ ル２６ｄが他のゴムタイルと異なる色とされている。なお、このようなゴムタイ ル２６ａ〜２６ｄを用いる場合、接着剤としてはやはりエポキシ系のものが用い られる。一方、目地材については、これらゴムタイル２６ａ〜２６ｄが弾性に優 れていることから不要である。FIG. 6 shows an example of a pasting pattern when this rubber tile is used. In this example, a convex rubber tile 26a and a concave rubber tile 26b are combined and laid on a pallet, and a rubber tile (half-finished product) 26c obtained by half-cutting the concave rubber tile 26b is arranged on both side edges, and the front end A trapezoidal rubber tile 26d is arranged on the edge. Further, the convex rubber tiles 26a and the trapezoidal rubber tiles 26d, which are hatched in the figure, have different colors from the other rubber tiles so as to provide a guidance display when the vehicle is stored. When such rubber tiles 26a to 26d are used, an epoxy type adhesive is also used as the adhesive. On the other hand, the joint material is unnecessary because these rubber tiles 26a to 26d have excellent elasticity.
【００２６】 このようにゴムタイルを用いると、車両の入出庫時に車輪がスリップしたり、 人が滑って転倒したりするのをより確実に防ぐことができ、また、車輪の転動時 に発生する音を最小限に抑えることができる。By using the rubber tiles in this way, it is possible to more reliably prevent the wheels from slipping when the vehicle enters and leaves the vehicle, and it is possible to prevent people from slipping and falling, and also when the wheels roll. The sound can be minimized.
【００２７】 前述の実施例ではピット昇降式２段駐車装置に適用したものを説明したが、本 発明はその他、ピット昇降式３段駐車装置や昇降横行式３段駐車装置等にも適用 することができる。Although the above-described embodiment has been described as being applied to the pit lifting type two-stage parking device, the present invention is also applicable to a pit lifting type three-level parking device, a lifting traverse type three-level parking device, and the like. You can
【００２８】 図７には、ピット昇降式３段駐車装置を２段駐車装置として使用した場合の実 施例が示されている。この実施例において、図１に示す先の実施例と同一もしく は相当する部分については、図に同一符号を付すに止めてその詳細な説明は省略 するものとする。この例では、図で左端の列が駐車位置（車両格納位置）を示し 、中央の列が上段車両の入出庫位置を、右端の列が下段車両の入出庫位置をそれ ぞれ示している。FIG. 7 shows an example in which the pit lifting type three-stage parking device is used as a two-stage parking device. In this embodiment, parts which are the same as or correspond to those of the previous embodiment shown in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted. In this example, the leftmost column in the figure shows the parking position (vehicle storage position), the middle column shows the entry / exit position of the upper vehicle, and the right column shows the entry / exit position of the lower vehicle.
【００２９】 この実施例の場合にも、最上段のパレット４の上面に前記実施例と同様のタイ ルが貼り付けられる。この例のようにピット昇降式３段駐車装置を２段駐車装置 として使用すると、車両の入出庫時以外において、周囲の広場や通路等の上面と 面一とされる当該立体駐車装置の上面を、駐車目的以外の例えば遊戯空間等の用 途に利用することができる。In the case of this embodiment as well, a tile similar to that of the above-mentioned embodiment is attached to the upper surface of the uppermost pallet 4. When the pit lifting type three-stage parking device is used as the two-stage parking device as in this example, the top surface of the three-dimensional parking device that is flush with the top surface of the surrounding plaza or aisle, etc., is used when the vehicle is not in and out. It can be used for purposes other than parking, such as play space.
【００３０】[0030]
以上に説明したように、本考案によれば、設置場所の周囲の環境との調和が図 れるとともに、駐車目的以外の用途にも利用可能な立体駐車装置を得ることがで きる。 As described above, according to the present invention, it is possible to obtain a multi-level parking apparatus that can be used in harmony with the surrounding environment of the installation location and can be used for purposes other than parking purposes.
【００３１】 また、パレットに貼り付けるタイルとして伸縮性を有するゴムタイルを選定す ると、車輪のスリップや人の転倒をより確実に防ぐことができるとともに、パレ ットに防音効果も付与することができる。When a rubber tile having elasticity is selected as the tile to be attached to the pallet, slipping of wheels and falls of people can be more reliably prevented, and a soundproof effect can be imparted to the pallet. it can.
【００３２】 また、前記タイルを車両の案内表示となるように少なくとも２色に色分けする ことで、車両の入庫時に運転者が駐車位置を容易に確認することができる。Further, by color-coding the tiles into at least two colors so as to provide a guide display for the vehicle, the driver can easily confirm the parking position when the vehicle is parked.
【図１】本考案の一実施例に係る立体駐車装置の正面図FIG. 1 is a front view of a multi-level parking device according to an embodiment of the present invention.
【図２】本考案の一実施例に係る立体駐車装置の要部斜
視図FIG. 2 is a perspective view of a main part of a multi-level parking device according to an embodiment of the present invention.
【図３】本考案の一実施例に係る立体駐車装置の駆動装
置の概略構成図FIG. 3 is a schematic configuration diagram of a driving device of a multi-level parking device according to an embodiment of the present invention.
【図４】本考案の一実施例に係る立体駐車装置における
パレットを端面から見た図FIG. 4 is an end view of a pallet in a multilevel parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
【図５】図４の要部拡大図5 is an enlarged view of a main part of FIG.
【図６】本考案の一実施例に係る立体駐車装置の変形例
を示すパレット上面図FIG. 6 is a top view of a pallet showing a modification of the multi-level parking device according to the embodiment of the present invention.
【図７】本考案の他の実施例に係る立体駐車装置の正面
図FIG. 7 is a front view of a multi-level parking device according to another embodiment of the present invention.
【図８】従来のパレットを端面から見た図FIG. 8 is a view of a conventional pallet seen from the end face.
１ 立体駐車装置 ２ 車両 ４ パレット ８ 通路 ２４ 鋼板 ２５ タイル ２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ ゴムタイル 1 Multi-level parking device 2 Vehicle 4 Pallet 8 Passage 24 Steel plate 25 Tile 26a, 26b, 26c, 26d Rubber tile
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 石浦 肇 大阪市西成区南津守５丁目13番37号 株式 会社サノヤス・ヒシノ明昌パーキングシス テム事業本部内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Hajime Ishiura 5-13-37 Minamitsumori, Nishinari-ku, Osaka Sanoyas Hisino Akira Shomei Parking Systems Business Division
Claims (4)
多段に配置してなる立体駐車装置において、前記パレッ
トの上面を平坦面に形成するとともに、少なくとも外部
に表出するパレットの上面にタイルを貼り付けることを
特徴とする立体駐車装置。1. A multi-level parking apparatus in which a pallet on which a vehicle is mounted is arranged in multiple stages in the vertical direction, and the upper surface of the pallet is formed into a flat surface, and at least the tiles are exposed on the upper surface of the pallet. A multi-level parking device characterized by being attached.
である請求項１に記載の立体駐車装置。2. The multi-level parking apparatus according to claim 1, wherein the tile is a rubber tile having elasticity.
上に導く際に案内表示となるように少なくとも２色に色
分けされている請求項１または２に記載の立体駐車装
置。3. The multi-level parking apparatus according to claim 1, wherein the tiles are color-coded into at least two colors so as to be a guide display when the vehicle is guided onto the pallet.
路部分にも貼り付けられる請求項１乃至３のうちのいず
れかに記載の立体駐車装置。4. The multi-level parking apparatus according to claim 1, wherein the tile is also attached to a passage portion around the pallet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3935493U JPH0710273U (en) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Multi-level parking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3935493U JPH0710273U (en) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Multi-level parking device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710273U true JPH0710273U (en) | 1995-02-14 |
Family
ID=12550744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3935493U Pending JPH0710273U (en) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Multi-level parking device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710273U (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013083107A (en) * | 2011-10-11 | 2013-05-09 | Mitsubishi Heavy Industries Parking Co Ltd | Pallet for mechanical parking facility and mechanical parking facility |
| JP2013249656A (en) * | 2012-06-01 | 2013-12-12 | Ihi Transport Machinery Co Ltd | Entry guide device |
| JP2014088770A (en) * | 2014-02-19 | 2014-05-15 | Mitsubishi Heavy Industries Pariking Co Ltd | Mechanical parking station |
| JP2014177756A (en) * | 2013-03-13 | 2014-09-25 | Nissei Ltd | Mechanical parking device |
-
1993
- 1993-07-19 JP JP3935493U patent/JPH0710273U/en active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013083107A (en) * | 2011-10-11 | 2013-05-09 | Mitsubishi Heavy Industries Parking Co Ltd | Pallet for mechanical parking facility and mechanical parking facility |
| CN103842599A (en) * | 2011-10-11 | 2014-06-04 | 三菱重工停车机械株式会社 | Mechanical parking-garage pallet and mechanical parking garage |
| CN103842599B (en) * | 2011-10-11 | 2018-01-23 | 三菱重工机电***株式会社 | Mechanical vehicle parking system supporting plate and mechanical vehicle parking system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990316 |