JPH0694343A - Freezing unit for container - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To increase a height size of a freezing unit, reduce its thickness size, increase a volume of a freezer unit or improve a transportation efficiency by a method wherein the height size of the freezing unit is set within a specified numeral value range in respect to a height size of a high-cube type freezer unit larger than an ISO specified value. CONSTITUTION:A freezing unit 200 is installed at an end wall 2 in a freezing container 1A for use in marine transportation. In this case, the freezing container 1A is constructed into a high-cube type larger than an 180 specified value. Then, an inner or outer partition wall 41 or a condensor section 42 at an outer lower central part is formed in the freezing container 1A. In this case, a height size (h) of the freezing unit 200 is set to a value of h/H=0.9+ or -0.03 in respect to a height size H of the freezing container 1A. With such an arrangement, the height of the freezing unit 200 is increased and its thickness is reduced, thereby a dead space is prevented from being generated between an upper part and a lower part of the freezing unit and thus it is possible to increase a volume of the freezer or a transportation efficiency.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は海上輸送用冷凍コンテナ
の冷凍ユニットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a refrigerating unit for a refrigerating container for marine transportation.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来のこの種冷凍コンテナ用冷凍ユニッ
トの略示的構成が図３に示され、(A)は正面図、(B) は
(A) のＢ−Ｂ矢に沿う縦断面図、(C) は(B) のＣ−Ｃ矢
に沿う横断面図である。直方体状のコンテナ１の一方の
端壁２には冷凍ユニット100 が装着され、他方の端壁に
設けられた図示しない扉からコンテナ１内に貨物が収容
される。冷凍ユニット100 を運転することによってコン
テナ１内の庫内空気温度を−25℃ないし＋25℃の範囲内
で任意に設定された温度に維持しながらコンテナ１を船
舶、トラック、鉄道車両等に搭載して運搬する。2. Description of the Related Art A schematic structure of a conventional refrigerating unit for a refrigerating container of this type is shown in FIG. 3, where (A) is a front view and (B) is
(A) is a vertical sectional view taken along the arrow BB, and (C) is a lateral sectional view taken along the arrow CC of (B). A refrigeration unit 100 is mounted on one end wall 2 of a rectangular parallelepiped container 1, and cargo is accommodated in the container 1 from a door (not shown) provided on the other end wall. By operating the refrigeration unit 100, the container 1 is mounted on a ship, truck, rail car, etc. while maintaining the inside air temperature in the container 1 at a temperature arbitrarily set within the range of -25 ° C to + 25 ° C. To transport.

【０００３】冷凍ユニット100 の運転時、コンプレッサ
３から吐出されたガス冷媒は水冷コンデンサ５又は空冷
コンデンサ４に入りここで凝縮液化する。この液冷媒は
ドライヤ７、ストレーナ８を経て膨張弁９に入り、ここ
で絞られることにより断熱膨張して気液二相の冷媒とな
る。この冷媒はエバポレータ10に入り、ここで庫内空気
を冷却することによって蒸発気化する。そして、このガ
ス冷媒はアキュムレ−タ13を経てコンプレッサ３に戻
る。During operation of the refrigerating unit 100, the gas refrigerant discharged from the compressor 3 enters the water cooling condenser 5 or the air cooling condenser 4 and is condensed and liquefied there. The liquid refrigerant enters the expansion valve 9 via the dryer 7 and the strainer 8 and is throttled there to undergo adiabatic expansion to become a gas-liquid two-phase refrigerant. This refrigerant enters the evaporator 10, where it evaporates and vaporizes by cooling the air in the refrigerator. Then, this gas refrigerant returns to the compressor 3 via the accumulator 13.

【０００４】コンテナ１内の庫内空気は、実線矢印で示
すように、吸込口14からエバポレータセクション15に入
り、モータ11で駆動されるエバポレータフアン12によっ
て付勢され、エバポレータ10を流過する過程で冷却され
た後、風路16、吹出室18を経てコンテナ１内に戻り、そ
の底面に敷設されたＴ字状の多数の通風レール43の間隙
から庫内に吹き出される。A process in which the air inside the container 1 enters the evaporator section 15 from the suction port 14 as shown by the solid arrow, is urged by the evaporator fan 12 driven by the motor 11, and flows through the evaporator 10. After being cooled by, the air returns to the inside of the container 1 through the air passage 16 and the blowing chamber 18, and is blown into the inside of the container through the gap between the T-shaped ventilation rails 43 laid on the bottom surface thereof.

【０００５】空冷コンデンサ４を用いるときは、モータ
17によりコンデンサフアン６を駆動する。すると、外気
が、破線矢印で示すように、空冷コンデンサ４を流過す
る過程でガス冷媒と熱交換することにより昇温した後、
コンデンサフアン６により付勢されて大気中に放出され
る。When the air-cooled condenser 4 is used, the motor
The condenser fan 6 is driven by 17. Then, after the temperature of the outside air is increased by exchanging heat with the gas refrigerant in the process of passing through the air-cooled condenser 4, as indicated by the dashed arrow,
It is urged by the condenser fan 6 and released into the atmosphere.

【０００６】水冷コンデンサ５を用いるときは、入口側
接続金具19及び出口側接続金具20に図示しない給水管及
び排水管を接続して制水弁21を開とする。そして、コン
デンサフアン６を停止する。すると、給水管から供給さ
れた冷却水が入口側接続金具19から図示しない水配管を
経て水冷コンデンサ５内に入り、ここでガス冷媒と熱交
換することにより昇温した後、水配管、制水弁21を通り
出口側接続金具20から排水管を経て排出される。When using the water-cooled condenser 5, a water supply pipe and a drain pipe (not shown) are connected to the inlet-side connecting fitting 19 and the outlet-side connecting fitting 20 to open the water control valve 21. Then, the condenser fan 6 is stopped. Then, the cooling water supplied from the water supply pipe enters the water cooling condenser 5 from the inlet-side connecting fitting 19 through a water pipe (not shown), and is heated there by exchanging heat with the gas refrigerant. It is discharged from the outlet side connecting fitting 20 through the valve 21 and the drain pipe.

【０００７】エバポレータ10に結露したドレンはドレン
パン22上に滴下し、ドレンホース23を経てドレンポート
24から排出される。The drain condensed on the evaporator 10 is dropped on the drain pan 22 and is passed through the drain hose 23 to the drain port.
Emitted from 24.

【０００８】41はコンテナ１の内と外とを仕切る内外仕
切壁で、その全周に形成されたフランジによりコンテナ
１の端壁２に締結される。この仕切壁41の外側にはその
下部中央にコンデンサセクション42が形成され、仕切壁
41の内側にはコンデンサセクション42の上方にエバポレ
−タセクション15が、両側に風路16が、下方に吹出室18
がそれぞれ形成されている。エバポレータセクション15
内にはエバポレータ10、エバポレータフアン12等が据え
付けられている。コンデンサセクション42内にはコンプ
レッサ３、空冷コンデンサ４、水冷コンデンサ５等が据
え付けられている。Reference numeral 41 denotes an inner / outer partition wall for partitioning the inside and the outside of the container 1, which is fastened to the end wall 2 of the container 1 by a flange formed on the entire circumference thereof. On the outside of this partition wall 41, a capacitor section 42 is formed in the center of the lower part of the partition wall 41.
Inside evaporator 41, evaporator section 15 is above condenser section 42, air passages 16 are on both sides, and outlet chamber 18 is below.
Are formed respectively. Evaporator section 15
An evaporator 10, an evaporator fan 12, etc. are installed inside. Inside the condenser section 42, a compressor 3, an air-cooled condenser 4, a water-cooled condenser 5, etc. are installed.

【０００９】なお、25はコントロールボックス、26はコ
ンプレッサ３内に液冷媒を噴射して冷却するための液イ
ンジェクション用電磁弁、31はエバポレータ10に吸い込
まれる庫内空気の温度を検出するための吸込空気温度セ
ンサ、30はこの温度センサ31のチェック用温度計の挿入
口、33はエバポレータ10から吹き出された空気の温度を
検出するための吹出空気温度センサ、32はこの温度セン
サ33のチェック用温度計の挿入口、34はエバポレータ10
の冷媒出口温度を検出するための出口温度センサ、35は
過熱防止センサ、36はコンプレッサ３の吐出管の温度を
検出するための吐出管温度センサ、37は空冷コンデンサ
４に流入する外気の温度を検出するための外気温度セン
サ、38はエバポレ−タセクション15内の機器を点検する
ための点検蓋、39は点検蓋38を着脱する際に用いる把
手、40は換気装置である。Reference numeral 25 is a control box, 26 is a liquid injection solenoid valve for injecting and cooling a liquid refrigerant into the compressor 3, and 31 is a suction for detecting the temperature of the air in the refrigerator sucked into the evaporator 10. An air temperature sensor, 30 is an insertion port of a thermometer for checking the temperature sensor 31, 33 is an outlet air temperature sensor for detecting the temperature of the air blown from the evaporator 10, 32 is a checking temperature of the temperature sensor 33. Meter insertion port, 34 is the evaporator 10
Outlet temperature sensor for detecting the refrigerant outlet temperature of 35, 35 is an overheat prevention sensor, 36 is a discharge pipe temperature sensor for detecting the temperature of the discharge pipe of the compressor 3, and 37 is the temperature of the outside air flowing into the air-cooled condenser 4. An outside air temperature sensor for detecting, 38 is an inspection lid for inspecting the equipment in the evaporator section 15, 39 is a handle used for attaching and detaching the inspection lid 38, and 40 is a ventilation device.

【００１０】[0010]

【発明が解決しようとする課題】この種コンテナ１は船
舶、トラック、鉄送車両等に搭載されて国際間に輸送さ
れるので、国際間の互換性を確保するため国際標準化機
構（ISO)によってISO 規格が制定されている。そして、
このISO 規格にはコンテナ１の外形寸法、総重量、冷凍
ユニット100 をコンテナ１の前端壁２に装着したとき、
そのいかなる部分もコンテナ１の隅金具よりはみ出ては
ならないこと等が規定されている。しかるに、近年、コ
ンテナ１の庫内容量を増大して多量の貨物を積載するた
めに、高さ寸法がISO 規格より大きいハイキューブ型冷
凍コンテナが増えて来たが、図２に示すように、このハ
イキューブ型冷凍コンテナ1Aの端壁２にISO 規格のコン
テナ用冷凍ユニット100 を装着すると、冷凍ユニット10
0 の上部又は下部にデッドスペースが生じるという問題
があった。Since this type of container 1 is mounted on ships, trucks, iron transport vehicles, etc., and is transported internationally, the International Organization for Standardization (ISO) is used to ensure international compatibility. ISO standards have been established. And
According to this ISO standard, when the outer dimensions, total weight, and refrigeration unit 100 of the container 1 are attached to the front end wall 2 of the container 1,
It is stipulated that no part of it should protrude beyond the corner fitting of the container 1. However, in recent years, in order to increase the internal capacity of the container 1 and load a large amount of cargo, the number of high-cube type frozen containers whose height dimension is larger than ISO standard has increased, but as shown in Fig. 2, When the ISO standard container refrigeration unit 100 is attached to the end wall 2 of this high cube refrigeration container 1A, the refrigeration unit 10
There was a problem that a dead space was generated above or below 0.

【００１２】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明は上記デッドスペ
ースを活用することによってコンテナの庫内容量を増大
しようとするものであって、その要旨とするところは、
高さ寸法が ISO規定より大きいハイキューブ型の海上輸
送用冷凍コンテナの端壁に装着されるコンテナ用冷凍ユ
ニットにおいて、上記冷凍ユニットの高さ寸法ｈを上記
コンテナの高さ寸法Ｈに対してｈ／Ｈ＝0.9 ±0.03の範
囲に設定したことを特徴とするコンテナ用冷凍ユニット
にある。The present invention is intended to increase the internal volume of a container by utilizing the dead space, and the gist thereof is as follows.
In a container refrigeration unit that is mounted on the end wall of a high cube type marine transportation refrigeration container whose height dimension is larger than the ISO standard, the height dimension h of the refrigeration unit is h relative to the height dimension H of the container. /H=0.9 ± 0.03 The refrigeration unit for containers is characterized in that it is set in the range.

【００１３】[0013]

【作用】本発明においては、上記構成を具えているた
め、冷凍ユニットの上部又は下部のデッドスペースがな
くなり、かつ、冷凍ユニットの厚さを低減できるので、
コンテナの庫内容量が増大する。According to the present invention, since the refrigerating unit has the above-described structure, the dead space at the upper or lower portion of the refrigerating unit is eliminated and the thickness of the refrigerating unit can be reduced.
The capacity of the container increases.

【００１４】[0014]

【実施例】本発明の１実施例が図１に示されている。冷
凍ユニット200 の高さ寸法ｈはハイキューブ型コンテナ
1Aの高さ寸法Ｈに対してｈ／Ｈ＝0.9 ±0.03の範囲に設
定されている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT One embodiment of the present invention is shown in FIG. The height h of the refrigeration unit 200 is a high cube type container.
It is set in the range of h / H = 0.9 ± 0.03 with respect to the height dimension H of 1A.

【００１５】しかして、冷凍ユニット200 はその高さ寸
法ｈがISO 規格のコンテナ１用の冷凍ユニット100 のそ
れより大きくなるので、冷凍ユニット200 を構成する機
器を従来の冷凍ユニット100 のそれと同じとすれば、冷
凍ユニット200 の厚さｄを従来の冷凍ユニット100 のそ
れより約17％薄くすることができる。他の構成、作用は
図２及び図３に示す従来のものと同様であり、対応する
部材には同じ符号が付されている。However, since the height dimension h of the refrigeration unit 200 is larger than that of the refrigeration unit 100 for the ISO standard container 1, the equipment constituting the refrigeration unit 200 is the same as that of the conventional refrigeration unit 100. By doing so, the thickness d of the refrigeration unit 200 can be made about 17% thinner than that of the conventional refrigeration unit 100. Other configurations and actions are similar to those of the conventional one shown in FIGS. 2 and 3, and corresponding members are designated by the same reference numerals.

【００１６】[0016]

【発明の効果】本発明においては、冷凍ユニットの高さ
寸法ｈをコンテナの高さ寸法Ｈに対してｈ／Ｈ＝0.9 ±
0.03の範囲に設定したため、冷凍ユニットの上部又は下
部にデッドスペースが発生するのを防止できるとともに
冷凍ユニットの厚さを低減できるので、コンテナの庫内
容量が増大し、貨物の輸送効率を向上しうる。According to the present invention, the height dimension h of the refrigerating unit is h / H = 0.9 ± with respect to the height dimension H of the container.
Since the range is set to 0.03, it is possible to prevent the occurrence of dead space at the top or bottom of the refrigeration unit and reduce the thickness of the refrigeration unit, increasing the internal storage capacity of the container and improving the cargo transportation efficiency. sell.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の１実施例を示し、(A) はコンテナ用冷
凍ユニットの部分的斜視図、(B) は(A) のＢ−Ｂ矢に沿
う縦断面図である。FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, (A) is a partial perspective view of a container refrigeration unit, and (B) is a longitudinal sectional view taken along the line BB of (A).

【図２】従来のコンテナ用冷凍ユニットを示し、(A) は
コンテナ用冷凍ユニットの部分的斜視図、(B) は(A) の
Ｂ−Ｂ矢に沿う縦断面図である。FIG. 2 shows a conventional container refrigeration unit, (A) is a partial perspective view of the container refrigeration unit, and (B) is a vertical cross-sectional view taken along the arrow BB of (A).

【図３】従来のコンテナ用冷凍ユニットの略示的構成を
示し、(A) は正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ矢に沿う縦断
面図、(C) は(B) のＣ−Ｃ矢に沿う横断面図である。FIG. 3 shows a schematic configuration of a conventional container refrigeration unit, (A) is a front view, (B) is a vertical sectional view taken along the arrow BB of (A), and (C) is (B). It is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1A コンテナ ２ 端壁 200 冷凍ユニット 1A container 2 end wall 200 refrigeration unit

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 高さ寸法が ISO規定より大きいハイキュ
ーブ型の海上輸送用冷凍コンテナの端壁に装着されるコ
ンテナ用冷凍ユニットにおいて、上記冷凍ユニットの高
さ寸法ｈを上記コンテナの高さ寸法Ｈに対してｈ／Ｈ＝
0.9 ±0.03の範囲に設定したことを特徴とするコンテナ
用冷凍ユニット。1. A refrigerating unit for a container mounted on an end wall of a high-cube type refrigerating container for marine transportation, the height dimension of which is higher than the ISO standard, and the height dimension h of the refrigerating unit is the height dimension of the container. H / H =
Refrigerating unit for containers characterized by being set in the range of 0.9 ± 0.03.