JPH0687116U - Bicycle inflator connection - Google Patents
Bicycle inflator connectionInfo
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- JPH0687116U JPH0687116U JP2978393U JP2978393U JPH0687116U JP H0687116 U JPH0687116 U JP H0687116U JP 2978393 U JP2978393 U JP 2978393U JP 2978393 U JP2978393 U JP 2978393U JP H0687116 U JPH0687116 U JP H0687116U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自転車用空気入れを多種類の空気封入体に使
用できるようにするための接続具を提供すること。
【構成】 一端より他端に空気を流通させる流通孔２ａ
を有する筒状に適度な弾性体により形成された筒状本体
２を主体とし、前記流通孔２ａの一端側は、自転車用空
気入れの空気送りホースの先端のノズル先端部に接続す
る空気導入部６とされ、かつ前記流通孔２ａの他ａ側
は、空気封入体に挿入される吹き込みアダプタに外嵌し
空気を吹き込みアダプタに送る嵌着部１０とされてなる
こと。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a connector for allowing a bicycle inflator to be used for various kinds of air enclosures. [Structure] A circulation hole 2a for circulating air from one end to the other end
The main body is a cylindrical main body 2 formed of an appropriate elastic body having a cylindrical shape, and one end side of the circulation hole 2a is connected to a nozzle tip portion of a tip end of an air feeding hose for a bicycle inflator. 6 and the other side of the circulation hole 2a is a fitting portion 10 which is fitted onto the blowing adapter inserted into the air enclosure and sends air to the blowing adapter.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、自転車用空気入れの接続具に関し、詳しくは自転車のタイヤに空 気を入れるための自転車用空気入れを自転車タイヤ以外の多種類の空気封入体に 使用できるようにするための接続具に関する。 The present invention relates to a bicycle inflator connector, and more particularly to a connector for allowing a bicycle inflator for inflating a bicycle tire to be used with various types of air enclosures other than the bicycle tire. Regarding
【０００２】[0002]
従来、例えば、自転車のタイヤ、ボール、ゴムボート等の空気を封入して使用 する各種の空気封入体が多く知られている。このような空気封入体には、通常そ れぞれの専用の空気入れを必要としている。 一方、例えば、図４に示す自転車用空気入れ１４は自転車と共にと備えられる ことが多く、一般の家庭に広くゆきわたっている。 BACKGROUND ART Heretofore, for example, various air enclosures for enclosing air, such as bicycle tires, balls, rubber boats, etc., have been known. Each such air enclosure usually requires its own dedicated inflator. On the other hand, for example, the bicycle inflator 14 shown in FIG. 4 is often provided together with a bicycle, and is widely used in ordinary households.
【０００３】[0003]
しかし、自転車用の空気入れ１４は、自転車のタイヤの空気封入口に対応する 図５に示すような空気注入用ノズル２２を空気送りホース１５の先端に有し、タ イヤに空気を入れる際のノズル２２はタイヤの空気封入口に当接させてクリップ 部材１６で固定する構造となっている。 すなわち、自転車用空気入れ１４のノズル２２はタイヤの空気封入孔のみに適 した専用構造となっている。 このため、自転車用空気入れ１４のノズル２２は他の空気封入体の空気の封入 には使用できず、ボールやゴムボート等には別個の専用の空気入れを備える必要 があった。 However, the bicycle inflator 14 has an air injecting nozzle 22 at the tip of the air feeding hose 15 as shown in FIG. 5, which corresponds to the air inlet of the bicycle tire, and is used when injecting air into the tire. The nozzle 22 has a structure in which the nozzle 22 is brought into contact with the air filling port of the tire and fixed by the clip member 16. That is, the nozzle 22 of the bicycle inflator 14 has a dedicated structure suitable only for the air filling hole of the tire. Therefore, the nozzle 22 of the bicycle inflator 14 cannot be used for enclosing air in other air enclosures, and it is necessary to provide a separate dedicated inflator for the ball, the rubber boat, and the like.
【０００４】 一方、図５に示すノズル２２とは異なる構造のノズルを空気封入体の封入口の 形状に合わせて取り替えできるようにした汎用型空気入れも知られている。かか る空気入れには、自転車のタイヤ用アダプターの他、図６に示すゴムボート用ア ダプタ１０ａ、ボール用アダプタ１０ｃ等のねじ込み式の各アダプターが備えら れている。 しかし、これらのアダプター１１ａ、１１ｂ、１１ｃは自転車用空気入れ１４ のノズル２２には使用できるものではなかった。On the other hand, there is also known a general-purpose type inflator in which a nozzle having a structure different from that of the nozzle 22 shown in FIG. 5 can be replaced according to the shape of the inlet of the air enclosure. In addition to the bicycle tire adapter, the inflator is equipped with screw-type adapters such as the rubber boat adapter 10a and the ball adapter 10c shown in FIG. However, these adapters 11a, 11b, 11c could not be used for the nozzle 22 of the bicycle inflator 14.
【０００５】 そこで、本考案の目的は、一般に広く行き渡っている従来の自転車用空気入れ が他の空気封入体の空気吹き込み用アダプタに接続できず、自転車のタイヤ専用 に限られている不都合を解消し、各種アダプタに接続可能にすることで、汎用性 をもたせようとしたものであり、自転車用空気入れを多種類の空気封入体に使用 できるようにするための接続具を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to solve the inconvenience that a conventional bicycle inflator, which is generally widespread, cannot be connected to an air blowing adapter of another air enclosure, and is limited to a bicycle tire only. However, it is intended to have versatility by being connectable to various adapters, and it is to provide a connector for allowing a bicycle inflator to be used for various kinds of air enclosures. .
【０００６】[0006]
上記した技術的課題を解決するための手段として、本考案者は、自転車用空気 入れのポンプに接続された空気送りホースの先端に設けられたノズルと、空気封 入体に挿入して空気を吹き込むための吹き込みアダプタとを空気の流通可能に接 続するための接続具であって、一端より他端に空気を流通させる流通孔を有する 筒状に適度な弾性体により形成された筒状本体を主体とし、前記流通孔の一端側 は、前記ノズル先端部に接続する空気導入部とされ、かつ前記流通孔の他端側は 、前記吹き込みアダプタに外嵌し空気を吹き込みアダプタに送る嵌着部とされて なることを特徴とする自転車用空気入れの接続具を創作した。 As a means for solving the above technical problem, the present inventor has developed a nozzle provided at the tip of an air feed hose connected to a pump for a bicycle inflator and an air sealer to insert air into the nozzle. A connecting body for connecting a blowing adapter for blowing in such a manner that air can flow, and having a circulation hole for circulating air from one end to the other end. A tubular body formed of a moderately elastic tubular body. The one end side of the flow hole is an air introduction part connected to the nozzle tip part, and the other end side of the flow hole is an external fitting to the blowing adapter and sending air to the blowing adapter. We created a bicycle inflator connector that is characterized as being a part.
【０００７】[0007]
本考案の接続具によれば、自転車用空気入れの空気注入用ノズルに空気吹き込 み用アダプタを接続することができる。 すなわち、接続具の空気導入部を空気送りホースのノズルに接続し、接続具の 嵌着部を吹き込み用アダプタに接続することにより、空気送りホースのノズルに 吹き込みアダプタを空気の吹き込み可能に接続させうる。 According to the connector of the present invention, the air blowing adapter can be connected to the air injecting nozzle of the bicycle inflator. That is, by connecting the air introduction part of the connecting tool to the nozzle of the air feeding hose and connecting the fitting part of the connecting tool to the blowing adapter, the blowing adapter is connected to the nozzle of the air feeding hose so that air can be blown. sell.
【０００８】[0008]
以下に、本考案を具体化した一実施例として、図１ないし図６に基づいて説明 する。 図１には、自転車用空気入れ用の接続具１の断面構造と斜視した全体形状とが 示されている。 この接続具１は、適当なゴム弾性を有する天然、合成の弾性体から形成され、 本例では、合成ゴム製となっている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 6. FIG. 1 shows a cross-sectional structure and a perspective overall shape of a connecting device 1 for a bicycle inflator. The connector 1 is made of a natural or synthetic elastic body having an appropriate rubber elasticity, and is made of synthetic rubber in this example.
【０００９】 接続具１は、一端より他端に空気を流通させる流通孔２ａを有する円筒状の筒 状本体２を主体とし、一端側が外径の小さい小筒部４が、外径の大きい大筒部８ 上に同一軸線上に一体に成形された構造よりなる。 小筒部４は、図５に示す空気入れの空気注入ノズル部材２０に対応して形成さ れている。すなわち、小筒部４の中心に貫設された流通孔２ａは、ノズル２２を 挿入可能な空気導入部６として、所定の径に形成され、特に、空気導入部６の上 側は、ノズル２２の外径の大きさに対応できるように上方に大きく開口するテー パ面とされている。 そしてこの空気導入部６の開口端縁を構成する上端部４ａは、ノズル部材２０ の中心にあるノズル２２の外周の密着部２４に当接するようになっている。The connecting tool 1 is mainly composed of a cylindrical tubular main body 2 having a circulation hole 2a for circulating air from one end to the other end, and a small cylinder portion 4 having a small outer diameter on one end side is a large cylinder having a large outer diameter. The structure is integrally formed on the portion 8 on the same axis. The small tube portion 4 is formed corresponding to the air injection nozzle member 20 of the inflator shown in FIG. That is, the through hole 2a penetratingly provided in the center of the small tubular portion 4 is formed to have a predetermined diameter as the air introducing portion 6 into which the nozzle 22 can be inserted. The taper surface has a large opening upward so as to accommodate the outer diameter of the tape. The upper end portion 4a that constitutes the opening edge of the air introduction portion 6 comes into contact with the close contact portion 24 on the outer periphery of the nozzle 22 at the center of the nozzle member 20.
【００１０】 大筒部８における流通孔２ａは下端に開口する大きな嵌着部１０として形成さ れており、その内径は図６に示す筒状のアダプター１１ａ、１１ｂ、１１ｃの上 端部に設けられた連結部１２ａ，１２ｂ，１２ｃを外嵌して把持できるものとな っている。すなわち、アダプタ連結部１２ａ、１２ｂ，１２ｃの外径寸法よりも 小さくて、弾性的に連結部１２ａ、１２ｂ、１２ｃの外周を押圧して把持できる ような内径である。 なお、接続具１の硬度や、各部の内径等は、接続具１の着脱操作が比較的容易 に行える範囲内に設定されている。The flow hole 2a in the large tubular portion 8 is formed as a large fitting portion 10 opening at the lower end, and the inner diameter thereof is provided at the upper end portion of the tubular adapter 11a, 11b, 11c shown in FIG. The connecting parts 12a, 12b, 12c can be fitted and gripped on the outside. That is, the inner diameter is smaller than the outer diameter dimension of the adapter connecting portions 12a, 12b, 12c, and is capable of elastically pressing and holding the outer periphery of the connecting portions 12a, 12b, 12c. The hardness of the connector 1, the inner diameter of each part, etc. are set within a range in which the attachment / detachment operation of the connector 1 can be relatively easily performed.
【００１１】 次に、前記した本例の接続具１と共に用いるアダプタ１１ａ、１１ｂ、１１ｃ 及び空気入れ１４のノズル２２について説明する。 まず、接続具１を装着して使用するアダプタ１１ａ、１１ｂ、１１ｃは、図６ に示す各構造よりなる。 各アダプタは、それぞれゴムボート用アダプタ１１ａ（図６（ａ））、ビーチ ボール用アダプタ１１ｂ（同（ｂ））、ボール用アダプタ１１ｃ（同（ｃ））で あり、各空気封入体の空気封入口の形状に対応するような形状となっている。 ゴムボート用１１ａ及びビーチボール用１１ｂは、プラスチックで略紡錘形の 筒状に形成され、下端は先細り状の差し込み部に、上端は所定の外径を有する連 結部１２ａ、１２ｂとなっている。これらの連結部１２ａ、１２ｂは、円筒状で あって、その外周にネジが螺設されている。 また、ボール用アダプタ１０ｃは、金属製で中空のニードルの上端に円筒状の 連結部１２ｃが形成されており、前記アダプタ１０ａ、１０ｂと同様、連結部１ ２ｃの外周にはネジが螺設されている。 なお、本例に示すアダプタ１０は例示であり、連結部１２の形状はこれらに限 定するものではない。Next, the adapters 11a, 11b, 11c and the nozzle 22 of the inflator 14 which are used together with the connector 1 of the present embodiment described above will be explained. First, the adapters 11a, 11b, 11c to which the connector 1 is attached and used have the respective structures shown in FIG. Each adapter is an inflatable boat adapter 11a (Fig. 6 (a)), a beach ball adapter 11b (same (b)), a ball adapter 11c (same (c)), and the air sealing port of each air sealing body. The shape corresponds to the shape of. The rubber boat 11a and the beach ball 11b are made of plastic and formed into a substantially spindle-shaped cylindrical shape. The lower end is a tapered insertion portion and the upper end is a connecting portion 12a, 12b having a predetermined outer diameter. These connecting portions 12a and 12b have a cylindrical shape, and screws are screwed around the outer circumference thereof. Further, the ball adapter 10c has a cylindrical hollow connecting portion 12c formed on the upper end of a hollow needle, and like the adapters 10a and 10b, a screw is screwed around the outer periphery of the connecting portion 12c. ing. The adapter 10 shown in this example is an example, and the shape of the connecting portion 12 is not limited to these.
【００１２】 一方、本例の自転車用空気入れ１４は通常のものと同様に、把手を本体に押し つけた後引き戻すピストン操作の繰り返しにより加圧空気を空気送りホースを介 してノズル２２に圧送する構造のものである。 空気入れ１４のノズル２２は、空気入れ１４のポンプ１４ａに接続された空気 送りホース１５の先端に取り付けたクリップ部材１６に一体に設けられている（ 図４参照）。On the other hand, in the bicycle inflator 14 of this example, similarly to a normal inflator, pressurized air is pressure-fed to the nozzle 22 through an air-feeding hose by repeating a piston operation in which a handle is pressed against the main body and then pulled back. It has a structure that The nozzle 22 of the inflator 14 is integrally provided with a clip member 16 attached to the tip of an air feed hose 15 connected to the pump 14a of the inflator 14 (see FIG. 4).
【００１３】 クリップ部材１６は、２枚の細長い上下クリップ板１６ａ、１６ｂ間のほぼ中 央部を軸着し、この軸部にばね部材を１７を介在させて、上下クリップ板１６ａ 、１６ｂの先端部を互いに当接させるように付勢する状態に形成されている。上 クリップ板１６ａの当接側には空気送りホース１５を接続するための穴が貫設さ れて下クリップ板１６ｂ側に開口したノズル部材２０がはめ込まれている。 そして、このノズル部材２０に対応するように、下クリップ１６ｂの当接側に は略Ｕ字状の切欠部が形成されている。The clip member 16 axially attaches a substantially central portion between two elongated upper and lower clip plates 16a and 16b, and a spring member 17 is interposed between the shaft portions, and the tip ends of the upper and lower clip plates 16a and 16b. The parts are formed so as to be urged so as to abut each other. A nozzle member 20 that is open at the lower clip plate 16b side is fitted into the abutment side of the upper clip plate 16a through a hole for connecting the air feed hose 15. A substantially U-shaped notch is formed on the contact side of the lower clip 16b so as to correspond to the nozzle member 20.
【００１４】 図５に示すように、このノズル部材２０は、空気送りホース１５内部と連通し てクリップ部材１６間に突出するノズル２２を有し、ノズル２２の外周に密着す る円筒状の弾性体からなる密着部２４も有している。 なお、このノズル２２及び密着部２４は、全ての自転車タイヤの空気封入口に 適合するように形成されている。すなわち、通常の自転車用空気入れ１４は、こ れらの形状及びサイズ等がほぼ一定となっている。As shown in FIG. 5, the nozzle member 20 has a nozzle 22 that communicates with the inside of the air feed hose 15 and projects between the clip members 16, and has a cylindrical elastic shape that is in close contact with the outer periphery of the nozzle 22. It also has a close contact portion 24 composed of a body. The nozzle 22 and the contact portion 24 are formed so as to fit into the air inlets of all bicycle tires. That is, the normal bicycle inflator 14 has substantially the same shape and size.
【００１５】 次に、ゴムボートの空気封入口２６にゴムボート用アダプタ１１ａを挿入して 本例の接続具１を使用する場合について説明する（図２参照）。 この場合、連結部１２ａに接続具１の嵌着部１０を嵌着されたアダプタ１１ａ をゴムボートの空気封入口２６に差し込む。Next, a case where the rubber boat adapter 11a is inserted into the air filling port 26 of the rubber boat to use the connector 1 of this example will be described (see FIG. 2). In this case, the adapter 11a having the fitting portion 10 of the connector 1 fitted to the connecting portion 12a is inserted into the air filling port 26 of the rubber boat.
【００１６】 そして、大筒部８のすぐ下側に露出した連結部１２ａに下クリップ板１６ｂの 切欠部を差し込むとともに、上クリップ板１６ａの下側に設けた密着部２４と小 筒部４の上端部４ａとを当接させるようにして接続具１を上クリップ板１６ａと 下クリップ板１６ｂとで圧締する。The cutout portion of the lower clip plate 16b is inserted into the connecting portion 12a exposed immediately below the large tubular portion 8, and the close contact portion 24 provided on the lower side of the upper clip plate 16a and the upper end of the small tubular portion 4 are inserted. The connection tool 1 is clamped by the upper clip plate 16a and the lower clip plate 16b so as to contact the portion 4a.
【００１７】 この結果、接続具１の小筒部４と密着部２４の弾性変形とにより互いに密着し 、ノズル２２と導入部６とが気密状態で連通される。 そして、この状態で空気入れのポンプ１４ａを操作すれば、空気がホース１５ 、接続具１及びアダプタ１１ａを介して空気封入体内へ送られる。 同様にして、ビーチボール用アダプタ１１ｂについても自転車用空気入れ１４ を使用することができる。As a result, the small tube portion 4 of the connector 1 and the elastic deformation of the contact portion 24 are in close contact with each other, and the nozzle 22 and the introduction portion 6 are communicated in an airtight state. Then, when the air pump 14a is operated in this state, air is sent into the air filled body through the hose 15, the connector 1 and the adapter 11a. Similarly, the bicycle inflator 14 can be used for the beach ball adapter 11b.
【００１８】 図３には、空気封入体がボールの場合について示されている。この場合も、ゴ ムボートの場合と同様に、予めボール用アダプタ１１ｃの連結部１２ｃに嵌着部 １０を嵌着した後、アダプタ１１ｃを空気封入口２８に挿入し、クリップ部材１ ６により接続具１を圧締することによりノズル２２と導入部６とは気密状に連通 される。FIG. 3 shows the case where the air enclosure is a ball. Also in this case, as in the case of the golf boat, after the fitting portion 10 is fitted to the connecting portion 12c of the ball adapter 11c in advance, the adapter 11c is inserted into the air filling port 28, and the clip member 16 is used to connect. The nozzle 22 and the introduction portion 6 are communicated in an airtight manner by pressing the nozzle 1.
【００１９】 このように、弾性体からなる接続具１を各種アダプタ１０の連結部１２に取り 付けることにより、自転車用空気入れ１４のノズル２２に対応可能となっている 。この結果、自転車用空気入れ１４を自転車タイヤ以外の空気封入体に使用可能 となる。 なお、接続具１は、筒状本体２が適当なゴム弾性を有するため、連結部１２に ネジ目が螺設されていないアダプタ１１であっても適応することができる。 また、アダプタ１１の連結部の形状に合わせて適宜大筒部８及び嵌着部１０の 形状を変更することができるとともに、自転車用空気入れ１４のノズル形状に合 わせて小筒部４及び導入部６の形状を変更することができる。As described above, by attaching the connector 1 made of an elastic body to the connecting portion 12 of the various adapters 10, the nozzle 22 of the bicycle inflator 14 can be supported. As a result, the bicycle inflator 14 can be used as an air enclosure other than the bicycle tire. Since the tubular body 2 has an appropriate rubber elasticity, the connector 1 can be applied to the adapter 11 in which the connecting portion 12 is not threaded. Further, the shapes of the large cylinder portion 8 and the fitting portion 10 can be changed appropriately according to the shape of the connecting portion of the adapter 11, and the small cylinder portion 4 and the introduction portion can be adapted to the nozzle shape of the bicycle inflator 14. The shape of 6 can be changed.
【００２０】 なお、本実施例における自転車用空気入れ１４は、ノズル２２がクリップ部材 １６と一体に形成された構造のものであったが、本例の接続具１の適用はこれに 限定されるものではなく、クリップ部材が省略されかつノズルが差し込み式の管 状に形成されたノズル構造よりなる簡易式の自転車用空気入れにおいても使用す ることができる。 そして、本実施例の自転車用空気入れ１４においては接続具の空気導入部とノ ズルがクリップ部材の当着手段にて接続されるが、簡易式の自転車用空気入れに おいては、接続具の空気導入部とノズルは挿着手段にて接続される。The bicycle inflator 14 in this embodiment has a structure in which the nozzle 22 is formed integrally with the clip member 16, but the application of the connecting device 1 of this embodiment is not limited to this. However, it can also be used in a simple bicycle inflator having a nozzle structure in which the clip member is omitted and the nozzle is formed in a plug-in tube shape. Further, in the bicycle inflator 14 of the present embodiment, the air introduction portion of the connecting tool and the nozzle are connected by the fitting means of the clip member, but in the simple inflating bicycle, the connecting tool is The air introduction part and the nozzle are connected by an inserting means.
【００２１】[0021]
以上詳述したように、本考案によれば、弾性体からなり一端から他端に空気の 流通孔を有する接続具の一端を自転車用空気入れのノズルに密着可能に形成し、 他端を各種空気封入体用のアダプタに外嵌可能に設けたので、自転車用空気入れ を自転車タイヤ及び自転車以外の空気封入体に広く使用することができる。 特に、本考案は広く行き渡っている自転車用空気入れが、他の空気封入体の空 気吹き込み用アダプタに接続できないことにより、自転車のタイヤ専用に限られ ている不都合を解消し、各種アダプタに接続可能とすることで自転車用空気入れ に汎用性をもたせ得た点に特長を有する。 As described above in detail, according to the present invention, one end of a connecting member made of an elastic body and having an air passage hole from one end to the other end is formed so as to be in close contact with a nozzle of a bicycle inflator, and the other end is made different. Since it is provided so that it can be fitted onto the adapter for the air enclosure, the bicycle inflator can be widely used for air enclosures other than bicycle tires and bicycles. In particular, the present invention eliminates the inconvenience that is limited to bicycle tires only, because the widespread bicycle inflator cannot be connected to the air blowing adapter of other air enclosures, and can be connected to various adapters. By making it possible, it has the feature that it was able to give versatility to a bicycle inflator.
【図１】接続具の断面図とその斜視図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a connector and a perspective view thereof.
【図２】接続具を使用して空気入れのノズルとゴムボー
ト用アダプタとを接続した状態の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of a state in which the inflating nozzle and the rubber boat adapter are connected using a connecting tool.
【図３】接続具を使用して空気入れのノズルとボール用
アダプタとを接続した状態の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of a state in which the inflator nozzle and the ball adapter are connected using a connecting tool.
【図４】自転車用空気入れの略体図である。FIG. 4 is a schematic view of a bicycle inflator.
【図５】自転車用空気入れのノズルを主体とした断面図
である。FIG. 5 is a sectional view mainly of a bicycle inflator nozzle.
【図６】各種空気封入体用のアダプタを示す図である。FIG. 6 is a diagram showing adapters for various air enclosures.
１…接続具 ２…筒状本体 ２ａ…流通孔 ６…空気導入部 １０…嵌着部 １２ａ、１２ｂ、１２ｃ…吹き込みアダプタ １４…自転車用空気入れ １５…空気送りホース ２２…ノズル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Connection tool 2 ... Cylindrical main body 2a ... Circulation hole 6 ... Air introduction part 10 ... Fitting part 12a, 12b, 12c ... Blowing adapter 14 ... Bicycle air pump 15 ... Air feeding hose 22 ... Nozzle
Claims (1)
空気送りホースの先端に設けられたノズルと、空気封入
体に挿入して空気を吹き込むための吹き込みアダプタと
を空気の流通可能に接続するための接続具であって、 一端より他端に空気を流通させる流通孔を有する筒状に
適度な弾性体により形成された筒状本体を主体とし、前
記流通孔の一端側は、前記ノズル先端部に接続する空気
導入部とされ、かつ前記流通孔の他端側は、前記吹き込
みアダプタに外嵌し空気を吹き込みアダプタに送る嵌着
部とされてなることを特徴とする自転車用空気入れの接
続具。1. A nozzle provided at a tip of an air feeding hose connected to a bicycle inflator pump and a blowing adapter for inserting air into an air enclosure to blow air therein are connected so that air can flow. The connecting body for connecting the main body is a tubular main body formed of an appropriate elastic body in a tubular shape having a flow hole for circulating air from one end to the other end, and one end side of the flow hole is the tip of the nozzle. And a second end of the flow hole is a fitting portion that is fitted onto the blowing adapter and sends air to the blowing adapter. Connection.
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1993
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| KR100775857B1 (en) * | 2006-10-13 | 2007-11-13 | 주은스틸아트 (주) | Air pump for bicycle |
| KR101042987B1 (en) * | 2011-03-15 | 2011-06-21 | (주)광림이엔씨 | A air-injection of a bicycle tube |
| KR101410349B1 (en) * | 2014-02-25 | 2014-06-24 | 지현 | Air injection connector for bicycle tire |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2510949Y2 (en) | 1996-09-18 |
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