JPH0675977U - 自動二輪車用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 左右方向略均一な光量でライセンスプレート
を照明できる自動二輪車用灯具の提供。 【構成】 ライセンスプレートランプとテール＆ストッ
プランプとが一体に構成された自動二輪車用灯具におい
て、光量の確保できるライセンスプレート光源正対領域
３０Ａ，３０Ｂには、ライセンスプレートランプ用レン
ズ２０に微小凹凸２１を形成して光を積極的に散乱させ
ることで光量の平滑化を図り、一方十分な光量の確保で
きないライセンスプレート光源非正対領域３０Ｃには、
レンズ２０にプリズムステップ２２を形成して光をでき
るだけ拡散させないように導き光量不足を補うようにし
て、ライセンスプレート３０を左右方向略均一な光量で
照明するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動二輪車用灯具に係り、特にライセンスプレートランプとテール ＆ストップランプとが一体に構成された自動二輪車用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図７，８はこの種の従来の自動二輪車用の灯具の正面図及び縦断面図を示して おり、前方から下方にかけて開口するランプボディ１の開口部に縦断面Ｌ字型の テール＆ストップランプ用のレンズ２が組付けられて灯室が形成され、灯室内に は、光源であるバルブ５とリフレクター６が収容されている。レンズ２の底面に は、ライセンスランプ用のレンズ３が溶着一体化されている。レンズ３の内面に はシボ加工処理による微小凹凸４が形成されており、レンズ３から出射する光が 散乱されることで、レンズ３の下方に設けられたライセンスプレート８が均一に 照明されるようになっている。

【０００３】

【考案の解決しようとする課題】

しかし前記した従来の灯具においては、図９に示されるように、ライセンスプ レート８のバルブ５から近い左右方向中央寄り８ａでは光量が大きく、バルブ５ から遠くなる左右方向両端部寄り８ｃでは光量が小さいために、ライセンスプレ ート８の左右方向両端部寄り８ｃが中央寄り８ａに比べて暗くなって、ライセン スプレートの表示の視認性が悪いという問題があった。

【０００４】 この問題につき、考案者が検討したところ、レンズ３のバルブ５に正対する領 域３ａでは光のエネルギー密度が高いため、主にこの領域３ａを透過する光によ って照明される領域８ａ₁における光量は大きい。またバルブ正対領域３ａ，３ ａで挾まれた領域３ｂは、それぞれのバルブ５から導かれる光のエネルギー密度 は低いが、左右双方のバルブ５，５からの光が導かれるので、この領域３ｂを透 過する光によって照明される領域８ａ₂における光量は、領域８ａ₁における光量 程高くないものの、十分な光量が得られる。しかしバルブ正対領域３ａより左右 方向外側の領域３ｃでは、バルブ５と正対しないためバルブ５から導かれる光の エネルギー密度は低く、しかも遠方に位置するバルブからの光はほとんど届かな いため、この領域３ｃを透過する光によって主に照明される領域８ｃにおける光 量は他の領域８ａ₁，８ａ₂に比べると著しく低いことがわかった。

【０００５】 そこで考案者は、大きな光量の確保できるライセンスプレートのバルブ正対領 域には、レンズに微小凹凸を形成することで出射光を散乱させてライセンスプレ ート照明光の光量を均一化し、一方、光量が足らないライセンスプレートのバル ブ非正対領域には、レンズにプリズムステップを形成することで、ライセンスプ レート照明光の光量の低下を抑制するようにすれば、ライセンスプレート全体が 略均一な光量となるという知見の下に本考案をなすに至ったものである。

【０００６】 本考案は前記した従来技術の問題点及び考案者の知見の下になされたもので、 その目的は、左右方向略均一な光量でライセンスプレートを照明できる自動二輪 車用灯具を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、本考案に係る自動二輪車用灯具においては、ライ センスプレートランプとテール＆ストップランプとが一体に構成された自動二輪 車用灯具において、ライセンスプレートランプ用レンズの内面の、光源から離間 した位置となるレンズ左右両側部に、出射光をライセンスプレートの左右両端部 寄りに向けるプリズムステップを形成するとともに、同レンズのこの左右のプリ ズムステップ形成領域で挾まれた領域に、出射光を散乱させるための微小凹凸を 形成するようにしたものである。

【０００８】

【作用】

光源に正対するため比較的エネルギー密度の高い光を出射するライセンスプレ ートランプ用レンズの左右方向略中央寄りの領域では、レンズ内面に形成された 微小凹凸により出射光が散乱されてライセンスプレート照明光が広く拡散される 。一方、光源に正対せず比較的エネルギー密度の低い光を出射するライセンスプ レートランプ用レンズ左右方向端部寄りの領域では、プリズムステップにより出 射光が散乱されることなく左右方向外側寄りにのみ屈折拡散されて、ライセンス プレート左右両端部寄りに導かれる。

【０００９】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１〜図５は本考案の一実施例である自動二輪車用のテール＆ストップランプ を示し、図１は同ランプの正面図、図２は同ランプの水平断面図（図１に示す線 II−IIに沿う断面図）、図３は同ランプの縦断面図（図１に示す線III−IIIに沿 う断面図）、図４はライセンスプレートランプ用レンズの斜視図、図５は同レン ズの透過光の出射方向を説明する説明図である。

【００１０】 これらの図において、内面に放物面形状のリフレクター１２が一体に形成され た正面視横長矩形状のランプボディ１０には、左右に２個のバルブ挿着孔１１が 設けられ、それぞれの孔１１にバルブ１４が挿着されるとともに、ランプボディ １０の周縁にはシール溝１６が形成され、このシール溝１６に機能色（赤色）を 帯びた容器状のレンズ１８が組付一体化されてテール＆ストップランプが構成さ れている。レンズ１８の左右両側部には段差部１９が形成されて、斬新さが強調 されるとともに、段差部１９が形成されることにより前方に突出するレンズ前面 突出部領域１８ａの裏面には、リフレクター１２で反射されて前方に導かれた光 を拡散配光するための魚眼ステップ１８ｂが形成されている。

【００１１】 レンズ１８の底面壁には、白色のライセンスプレートランプ用レンズ２０が溶 着一体化され、バルブ１４とレンズ２０とによってライセンスプレートランプが 構成されている。レンズ２０の左右長さは前面突出部領域１８ａの左右長さと同 一で、前後長さは前面突出部領域１８ａの底面の一部を占める位置まで前方に延 出形成されるとともに、レンズ２０の側面２０ａが段差部１９位置で上方に立ち 上がり、レンズ前面突出部領域１８ａの側面に一体化されており、このレンズ側 面２０ａから出射する光は下方に位置するライセンスプレート３０の左右の端部 領域を照明する。

【００１２】 レンズ２０の内面のバルブ１４に正対する領域２０Ａ，２０Ａ及びバルブ正対 領域２０Ａ，２０Ａで挾まれた領域２０Ｂには、シボ加工処理された微小凹凸２ １が形成され、バルブ正対領域２０Ａの外側の領域２０Ｃ，２０Ｃには、それぞ れ左右方向外側に出射光を屈折拡散させるためのプリズムステップ２２が形成さ れている。

【００１３】 即ち、バルブ１４に正対しかつバルブ１４からの距離が短いため、導かれる光 のエネルギー密度が高く出射光が十分な光量となるバルブ正対領域２０Ａと、バ ルブ１４に正対しないため導かれる光のエネルギー密度がバルブ正対領域２０Ａ に導かれる光に比べて幾分低いものの、双方のバルブ１４，１４からの光が導か れるため十分な光量の出射光が得られるバルブ正対領域２０Ａ，２０Ａ間領域２ ０Ｂには、出射光を散乱させるためのシボ加工処理の施された微小凹凸２１が形 成されており、これらの領域２０Ａ，２０Ｂを透過する光は微小凹凸２１によっ て種々の方向に散乱され、ライセンスプレート３０のこれらの領域２０Ａ，２０ Ｂに対応する領域３０Ａ，３０Ｂにおける光量が平滑化されている。またバルブ １４に正対しないためバルブ１４から導かれる光のエネルギー密度が低く、かつ 遠方に位置する側のバルブからの光がほとんど導かれないため、出射光の光量が 十分ではないバルブ正対領域外側領域２０Ｃ，２０Ｃには、出射光をライセンス プレート３０の端部寄りに導くプリズムステップ２２が形成されており、この領 域２０Ｃを透過する光はプリズムステップ２２によってライセンスプレートの左 右方向端部寄りに屈折拡散されて、ライセンスプレート端部寄りの領域３０Ｃに おける照明光の光量がライセンスプレートランプ用レンズ全体に微小凹凸を形成 した場合に比べると高められている。このためライセンスプレート３０を照明す る照明光は左右方向に略均一な光量となり、プレート表示の視認性が良好となっ ている。

【００１４】 図６は本考案の他の実施例である自動二輪車用のテール＆ストップランプの要 部であるライセンスプレートランプ用レンズの斜視図である。 前記した第１の実施例におけるテール＆ストップランプの前面レンズ１８には 、左右両側部に段差部１９が形成されていたが、本実施例におけるテール＆スト ップランプの前面レンズ１８の左右側部には段差部が形成されておらず、しかも ライセンスプレートランプ用レンズ２０の左右長さがテール＆ストップランプ用 レンズ１８の底面壁の左右巾と同一で、レンズ２０の左右の側面は上方に立ち上 がってレンズ１８の側面に面一に形成されている。このレンズ側面２０ａは前記 した第１の実施例におけるライセンスプレートランプ用レンズの側面より大きい ため、ライセンスプレート端部照明光の光量はそれだけ大きい。

【００１５】 またこのレンズ側面２０ａの裏面にもプリズムステップ２２を形成するように すれば、側面２０ａから出射する光も屈折拡散されて、ライセンスプレート３０ の左右端部寄りを照明する光の光量が一層増加し、ライセンスプレート表面の視 認性がさらに良好となる。

【００１６】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案に係る自動二輪車用灯具によれば、光 源に正対するため比較的エネルギー密度の高い光を出射するライセンスプレート ランプ用レンズの左右方向略中央寄りの領域では、レンズ内面に形成された微小 凹凸により出射光が散乱されてライセンスプレート照明光が広く拡散され、一方 、光源に正対せず比較的エネルギー密度の低い光を出射するライセンスプレート ランプ用レンズ左右方向端部寄りの領域では、プリズムステップにより出射光が 散乱されることなく左右方向外側寄りにのみ屈折拡散されて、ライセンスプレー ト左右両端部寄りに導かれるので、ライセンスプレート照明光の光量が平滑化さ れるとともに、従来光量不足であったライセンスプレートの左右方向端部寄りに おける照明光の光量の低下が抑えられて、ライセンスプレート表示の視認性が良 好なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例である自動二輪車用テール＆
ストップランプの正面図

【図２】同ランプの水平断面図（図１に示す線II−IIに
沿う断面図）

【図３】同ランプの縦断面図（図１に示す線III−IIIに
沿う断面図）

【図４】同ランプのライセンスプレートランプ用レンズ
の斜視図

【図５】同ライセンスプレートランプ用レンズの透過光
の出射方向を説明する説明図

【図６】本考案の第２の実施例であるテール＆ストップ
ランプの要部であるライセンスプレートランプ用レンズ
の斜視図

【図７】従来のテール＆ストップランプの正面図

【図８】同ランプの縦断面図

【図９】従来のライセンスプレート用レンズによる照射
光の光量差を説明する説明図

【符号の説明】

１０ ランプボディ １４ 光源であるバルブ １８ テール＆ストップランプ用レンズ ２０ ライセンスプレートランプ用レンズ ２１ シボ加工処理の施された微小凹凸 ２２ プリズムステップ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ライセンスプレートランプとテール＆ス
   トップランプとが一体に構成された自動二輪車用灯具に
   おいて、ライセンスプレートランプ用レンズの内面の、
   光源から離間した位置となるレンズ左右両側部に、出射
   光をライセンスプレートの左右両端部寄りに向けるプリ
   ズムステップが形成されるとともに、同レンズのこの左
   右のプリズムステップ形成領域で挾まれた領域に、出射
   光を散乱させるための微小凹凸が形成されたことを特徴
   とする自動二輪車用灯具。