JPH0672264A - Breakage preventive structure of bumper for vehicle - Google Patents
Breakage preventive structure of bumper for vehicleInfo
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- JPH0672264A JPH0672264A JP24710792A JP24710792A JPH0672264A JP H0672264 A JPH0672264 A JP H0672264A JP 24710792 A JP24710792 A JP 24710792A JP 24710792 A JP24710792 A JP 24710792A JP H0672264 A JPH0672264 A JP H0672264A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両用バンパの破損防止
構造に関し、特に、バンパがバンパカバーを備え、この
バンパカバーがランプの凹状の収納部を有する場合に適
用できる破損防止構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for preventing damage to a vehicle bumper, and more particularly to a structure for preventing damage applicable to a bumper cover provided with a bumper cover and having a recessed housing for a lamp.
【0002】[0002]
【従来の技術】ランプの凹状の収納部を横方向の両側部
にそれぞれ有するバンパカバーが提案されている(実開
平3-15231 号公報)。このようなバンパカバーが補強材
をそれ自体に持たない場合、軽い衝突によるランプ割
れ、バンパカバー切れ等の破損を防ぐため、バンパカバ
ーがランプと共に後方へ逃げ、この逃げのストロークに
よって衝突エネルギを吸収するように形成する。2. Description of the Related Art There has been proposed a bumper cover having a concave housing portion for a lamp on both lateral sides (Japanese Utility Model Publication No. 3-15231). When such a bumper cover does not have a reinforcing material itself, the bumper cover escapes backward together with the ramp to prevent damage such as lamp cracking or bumper cover breakage due to a light collision, and the collision energy is absorbed by this escape stroke. To be formed.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記対策では、バンパ
カバーの後方への逃げのストロークが確保されることが
必要であるが、その逃げのストロークがエンジンルーム
内のレイアウトの関係上、破損防止効果が得られないば
かりでなく、車体に影響を及ぼすこともある。In the above measures, it is necessary to secure a rearward escape stroke of the bumper cover. However, this escape stroke has a damage preventing effect in view of the layout in the engine room. Not only is it not possible to obtain, but it may also affect the car body.
【0004】本発明の目的は、バンパカバーの短いスト
ロークによって衝突エネルギを吸収できる車両用バンパ
の破損防止構造を提供することにある。It is an object of the present invention to provide a vehicle bumper damage preventing structure capable of absorbing collision energy by a short stroke of a bumper cover.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明に係る車両用バン
パの破損防止構造は、ランプの凹状の収納部を横方向の
両側部にそれぞれ有する、補強材を持たないバンパカバ
ーと、該バンパカバーの前記各収納部の後方に該収納部
から間隔をおいて配置され、剛性部材に支持されたクッ
ションとを備える。DISCLOSURE OF THE INVENTION A vehicle bumper breakage prevention structure according to the present invention is a bumper cover having no reinforcing material, which has concave storage portions of a lamp on both lateral sides, respectively, and the bumper cover. And a cushion which is disposed at a rear side of each of the storage portions and spaced from the storage portions and which is supported by a rigid member.
【0006】[0006]
【作用および効果】バンパカバーに前方または斜め前方
から荷重が加わると、バンパカバーが後方へ逃げ、バン
パカバーの収納部がクッションに当たってクッションを
変形させる。これにより、エネルギが吸収される。[Operation and Effect] When a load is applied to the bumper cover from the front or diagonally front, the bumper cover escapes rearward and the storage portion of the bumper cover hits the cushion to deform the cushion. This absorbs energy.
【0007】クッションの変形によってエネルギを吸収
できることから、バンパカバーの逃げのストロークが小
さくても、バンパの破損防止効果を高めることができ
る。換言すると、クッションのばね定数ないし剛性を適
当に選定することにより、バンパカバーの逃げのストロ
ークを小さくできる。Since the energy can be absorbed by the deformation of the cushion, even if the escape stroke of the bumper cover is small, the effect of preventing the damage of the bumper can be enhanced. In other words, by appropriately selecting the spring constant or rigidity of the cushion, the escape stroke of the bumper cover can be reduced.
【0008】[0008]
【実施例】車両用バンパの破損防止構造は、図1および
図2に示すように、バンパカバー10と、クッション1
2とを備える。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIGS. 1 and 2, a vehicle bumper damage prevention structure includes a bumper cover 10 and a cushion 1.
2 and.
【0009】バンパカバー10は、ランプ14のための
凹状の収納部16を横方向の両側部にそれぞれ有し(図
には一方の側部のみを示す)、補強材をそれ自体に持た
ない。バンパカバー10はプラスチックで成形されるた
め、収納部16は成形によって所定の形状となる。The bumper cover 10 has concave storage portions 16 for the lamps 14 on both sides in the lateral direction (only one side portion is shown in the drawing), and does not have a reinforcing member itself. Since the bumper cover 10 is molded from plastic, the storage portion 16 is molded into a predetermined shape.
【0010】図示の実施例では、収納部16は開口18
を有し、開口18の、車両の横方向の内方の部分が、フ
ォグランプ用の光源20のための収納室22となってい
る。コーナリングランプ用の光源24が開口18に配置
され、2つの光源20、24がランプ14のレンズ26
と、ハウジング28とによって囲まれている。In the illustrated embodiment, the housing 16 has an opening 18 therein.
And a portion of the opening 18 on the inner side in the lateral direction of the vehicle is a storage chamber 22 for a light source 20 for the fog lamp. A light source 24 for a cornering lamp is arranged in the opening 18 and two light sources 20, 24 are arranged in the lens 26 of the lamp 14.
And a housing 28.
【0011】バンパカバー10は、支持部材30にそれ
自体公知の構造で取り付けられ、バンパが形成される。
クッション12は、ゴムまたはスポンジゴムのような弾
性材によって形成されるもので、支持部材30に取り付
けられたバンパカバー10の各収納部16の後方に、各
収納部16から間隔をおいて配置され、剛性部材32に
支持される。The bumper cover 10 is attached to the support member 30 by a structure known per se to form a bumper.
The cushion 12 is made of an elastic material such as rubber or sponge rubber, and is disposed behind each storage portion 16 of the bumper cover 10 attached to the support member 30 with a space from each storage portion 16. , Supported by the rigid member 32.
【0012】図1に示した実施例では、クッション12
は、収納部16に設けた光源20のための収納室22の
後方に位置する。一方、フロントサイドメンバ34のコ
ーナ部分によって剛性部材32が形成されており、ラジ
エータサポート36が剛性部材32から伸びている。ク
ッション12は、剛性部材32に植え込まれたスタッド
ボルト38をクッションの12のボルト穴に差し込み、
スタッドボルト38にナット40をねじ込んで剛性部材
32に取り付けられている。クッション12に金属製の
カラー(図示せず)を埋設してボルト穴とし、ナット4
0をねじ込んでも、クッション12が変形しないように
することが好ましい。図示の実施例ではさらに、収納室
22に対面するクッション12の面13は、収納室22
の形状と一致する形状に形成されている。In the embodiment shown in FIG. 1, the cushion 12
Is located behind a storage chamber 22 for the light source 20 provided in the storage unit 16. On the other hand, the rigid member 32 is formed by the corner portion of the front side member 34, and the radiator support 36 extends from the rigid member 32. In the cushion 12, the stud bolt 38 implanted in the rigid member 32 is inserted into the bolt hole 12 of the cushion,
A nut 40 is screwed into the stud bolt 38 and attached to the rigid member 32. A metal collar (not shown) is embedded in the cushion 12 to form a bolt hole, and the nut 4
It is preferable that the cushion 12 is not deformed even when 0 is screwed in. Furthermore, in the illustrated embodiment, the surface 13 of the cushion 12 facing the storage chamber 22 is
Is formed in a shape that matches the shape of.
【0013】この実施例のように、クッション12をフ
ロントサイドメンバ34のコーナ部分によって形成され
た剛性部材32に配置することにより、クッション12
の強固な支持が可能となる。また、収納室22に対面す
るクッション12の面13が収納室22の形状と一致す
る形状であれば、バンパカバー10の逃げストロークを
クッション12の広い面積で受け止め、クッション12
を均等に変形させうるため、クッション12の弾性エネ
ルギを有効に発現させることができる。さらに、剛性部
材32に植え込んだスタッドボルト38をクッションの
ボルト穴に差し込むため、クッション12の取付け時、
クッション12が落ちないように支える必要がなく、作
業性がよい。By arranging the cushion 12 on the rigid member 32 formed by the corner portion of the front side member 34 as in this embodiment, the cushion 12 is formed.
It is possible to firmly support. In addition, if the surface 13 of the cushion 12 facing the storage chamber 22 has a shape that matches the shape of the storage chamber 22, the escape stroke of the bumper cover 10 is received by a large area of the cushion 12, and the cushion 12
Can be deformed uniformly, so that the elastic energy of the cushion 12 can be effectively expressed. Furthermore, since the stud bolt 38 implanted in the rigid member 32 is inserted into the bolt hole of the cushion, when the cushion 12 is attached,
There is no need to support the cushion 12 so that it will not fall, and workability is good.
【0014】クッション12を支持する剛性部材は、前
記の他、フロントサイドメンバ、フロントクロスメン
バ、フロントサイドメンバに設けられるガセットまたは
ブレースとすることができる。要は、バンパカバー10
の収納部16の位置や形状に応じて適当な部材を選定す
る。The rigid member for supporting the cushion 12 may be a front side member, a front cross member, or a gusset or brace provided on the front side member, in addition to the above. In short, bumper cover 10
An appropriate member is selected according to the position and shape of the storage portion 16 of the.
【0015】使用状態に置かれたバンパに前方または斜
め前方から荷重が加わると、バンパカバー10が後方へ
逃げ、収納部16がクッション12を圧縮変形する。こ
れにより、衝突エネルギが吸収される。このように、ク
ッション12を変形させ、エネルギを吸収するため、図
3に示すように、本発明Aによれば短いストロークで十
分であるのに対し、従来のバンパBでは、同じエネルギ
を吸収するのに長いストロークが必要であった。When a load is applied to the bumper placed in use from the front or diagonally front, the bumper cover 10 escapes rearward, and the storage portion 16 compressively deforms the cushion 12. Thereby, the collision energy is absorbed. In this way, since the cushion 12 is deformed and absorbs energy, a short stroke is sufficient according to the present invention A as shown in FIG. 3, whereas the conventional bumper B absorbs the same energy. It required a long stroke.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】本発明に係る車両用バンパの破損防止構造の実
施例の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of a vehicle bumper damage prevention structure according to the present invention.
【図2】本発明に係る車両用バンパの破損防止構造の分
解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle bumper damage prevention structure according to the present invention.
【図3】本発明の効果を示す特性図である。FIG. 3 is a characteristic diagram showing the effect of the present invention.
10 バンパカバー 12 クッション 14 ランプ 16 収納部 32 剛性部材 10 Bumper Cover 12 Cushion 14 Lamp 16 Storage Section 32 Rigid Member
Claims (1)
にそれぞれ有する、補強材を持たないバンパカバーと、
該バンパカバーの前記各収納部の後方に該収納部から間
隔をおいて配置され、剛性部材に支持されたクッション
とを備える、車両用バンパの破損防止構造。1. A bumper cover having no reinforcing material, which has concave storage parts of the lamp on both lateral sides, respectively.
A structure for preventing damage to a bumper for a vehicle, comprising: a cushion that is arranged behind each of the storage portions of the bumper cover and spaced from the storage portion and that is supported by a rigid member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24710792A JPH0672264A (en) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | Breakage preventive structure of bumper for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24710792A JPH0672264A (en) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | Breakage preventive structure of bumper for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0672264A true JPH0672264A (en) | 1994-03-15 |
Family
ID=17158540
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24710792A Pending JPH0672264A (en) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | Breakage preventive structure of bumper for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0672264A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013018304A (en) * | 2011-07-07 | 2013-01-31 | Honda Motor Co Ltd | Vehicular bumper device |
-
1992
- 1992-08-25 JP JP24710792A patent/JPH0672264A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013018304A (en) * | 2011-07-07 | 2013-01-31 | Honda Motor Co Ltd | Vehicular bumper device |
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